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河北省秦皇島市達(dá)標(biāo)名校2025屆高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示,彈簧的勁度系數(shù)為k,小球重力為G,平衡時(shí)球在A位置。用力F將小球向下拉長(zhǎng)x至B位置,則此時(shí)彈簧的彈力為()A.kxB.kx+GC.G-kxD.2G—kx2、一個(gè)小球從距煙囪底部45米高處自由下落,經(jīng)過(guò)一煙囪歷時(shí)1秒,則煙囪的高度為(忽略空氣阻力,g取10m/s2)()A.5mB.10mC.15mD.25m3、伽利略在《關(guān)于兩門新科學(xué)的對(duì)話》中寫道:“我們將木板的一頭抬高,使之略呈傾斜,再讓銅球由靜止?jié)L下……為了測(cè)量時(shí)間,我們把一只盛水的大容器置于高處,在容器底部焊上一根口徑很細(xì)的管子,用小杯子收集每次下降時(shí)由細(xì)管流出的水,然后用極精密的天平稱水的重量”,若將小球由靜止?jié)L下的距離記為L(zhǎng),對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)收集的水的質(zhì)量記為m,則L與m的比例關(guān)系為A. B. C. D.4、火星的質(zhì)量和半徑分別約為地球的和,地球表面的重力加速度為g,則火星表面的重力加速度約為()A.0.2g B.0.4g C.2.5g D.5g5、一輛公交車以18km/h的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),進(jìn)站時(shí)以1m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),則經(jīng)過(guò)6s后,公交車行駛的位移是()A.12.5m B.18m C.12m D.36m6、t=0時(shí),甲、乙兩汽車從相距70km的兩地開(kāi)始相向行駛,它們的v-tA.在第1小時(shí)末,乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B.在第2小時(shí)末,甲乙兩車相距10kmC.在第4小時(shí)末,甲、乙兩車相遇D.在前4小時(shí)內(nèi),乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大7、關(guān)于摩擦力的說(shuō)法中正確的是()A.摩擦力的方向有可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同B.滑動(dòng)摩擦力總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)C.受滑動(dòng)摩擦力的物體,一定是運(yùn)動(dòng)的D.受靜摩擦力的物體,一定是靜止的8、在同一條平直公路上行駛甲車和乙車,其速度–時(shí)間圖象分別為圖中直線甲和乙。已知t=0時(shí),甲、乙兩車的距離是16m,由圖可知A.t=8s時(shí)兩車可能相遇B.t=(6+217)C.在兩車相遇之前t=6s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)D.相遇地點(diǎn)距甲車的出發(fā)點(diǎn)的距離可能是12m9、如圖所示,質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板上,受到向右的拉力F的作用而向右滑行,長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài),已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2.下列說(shuō)法正確的是()A.木塊受到木板的摩擦力的大小一定是μ1mgB.木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1mgC.木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ2(m+M)gD.無(wú)論怎樣改變F的大小,木板都不可能運(yùn)動(dòng)10、一鐵塊m被豎直懸掛的磁性黑板緊緊吸住不動(dòng),如圖所示.下列說(shuō)法正確的是()A.鐵塊受到四個(gè)力作用,其中有兩個(gè)力的施力物體不是黑板B.鐵塊與黑板間在水平方向有兩對(duì)相互作用力——互相吸引的磁力和相互作用的彈力C.磁力大于彈力,黑板才能吸住鐵塊不動(dòng)D.磁力和彈力是互相平衡的力二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示的裝置探究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律:(1)下列做法中對(duì)于提高實(shí)驗(yàn)結(jié)果精度有利的是__________.A.選用盡可能光滑的木板,以減少摩擦阻力B.選用質(zhì)量盡量小一些的砝碼桶,以使小車加速度盡量小C.開(kāi)始時(shí)讓小車盡可能遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器D.細(xì)繩保持與木板平行(2)圖乙為該小組得到的一條紙帶,相鄰兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,根據(jù)己知數(shù)據(jù)可計(jì)算出小車在C點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速度______m/s,運(yùn)動(dòng)的加速度a=______m/s2(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)12、(10分)某同學(xué)在做探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,設(shè)計(jì)了如下圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置.所用的鉤碼每只的質(zhì)量都是30g,他先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度,再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在彈簧的下端,每次都測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度,將數(shù)據(jù)填在了下面的表中.(彈力始終未超過(guò)彈性限度,取g=9.8m/s2)試根據(jù)這些實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在下圖給定的坐標(biāo)紙上作出彈簧所受彈力大小F跟彈簧總長(zhǎng)L之間的函數(shù)關(guān)系圖線_______;該彈簧的勁度k=__________.三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)在一座高樓邊緣,每隔一定時(shí)間有一滴水下落.當(dāng)?shù)谝坏嗡竭_(dá)地面時(shí),第六滴水正好離開(kāi)樓頂邊緣.如果水滴的運(yùn)動(dòng)為自由落體運(yùn)動(dòng),測(cè)得從第一滴水落地到第六滴水落地的時(shí)間間隔為4s,g取10m/s2.求:(1)高樓的樓高;(2)第一滴水落地時(shí),空中第二滴水與第三滴水之間的距離.14、(14分)一汽車在直線公路段上以54km/h的速度勻速行駛,突然發(fā)現(xiàn)在其正前方14m處有一輛自行車以5m/s的速度同向勻速行駛.經(jīng)過(guò)0.4s的反應(yīng)時(shí)間后,司機(jī)開(kāi)始剎車,則:(1)為了避免相撞,汽車的加速度大小至少為多少?(2)若汽車剎車時(shí)的加速度只為4m/s2,在汽車開(kāi)始剎車的同時(shí)自行車開(kāi)始以一定的加速度勻加速,則自行車的加速度至少為多大才能保證兩車不相撞?15、(13分)為了探究落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,某興趣小組設(shè)計(jì)了兩個(gè)有趣的實(shí)驗(yàn),已知該地的重力加速度為g,不計(jì)甲乙兩人的身高和空氣阻力的影響。(1)甲站在樓頂上,乙站在距甲L的樓下,兩人同時(shí)靜止釋放兩個(gè)一模一樣的小球使其自由落下,兩球落地的時(shí)間差為△t,求該樓的高度H(用已知量表示).(2)已知樓高為H(H作為已知量),丙站在樓頂,以一定的初速度v豎直上拋一個(gè)小球,測(cè)得小球落到地面所用的時(shí)間為t1.求小球上拋瞬間時(shí)的初速度v。
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】球在A位置平衡,設(shè)此時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量為△x,由平衡條件得:G=k?△x
球在A位置時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量為x+△x,彈力為
FB=k(△x+x)=k?△x+kx=G+kx,故選B.2、D【解析】
小球做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,有:解得:小球經(jīng)過(guò)煙囪的時(shí)間為1s,則煙囪上方的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為故煙囪上方的位移為煙囪的長(zhǎng)度為.A.5m與分析結(jié)果不相符;故A項(xiàng)錯(cuò)誤.B.10m與分析結(jié)果不相符;故B項(xiàng)錯(cuò)誤.C.20m與分析結(jié)果不相符;故C項(xiàng)錯(cuò)誤.D.25m與分析結(jié)果相符;故D項(xiàng)正確.3、B【解析】
明確該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理,初速度為零的勻變速運(yùn)動(dòng),位移與時(shí)間的二次方成正比,由于水是均勻穩(wěn)定的流出,水的體積和時(shí)間成正比,則水的質(zhì)量和時(shí)間成正比;所以該實(shí)驗(yàn)只要驗(yàn)證位移與質(zhì)量的二次方是否成正比,就可驗(yàn)證該運(yùn)動(dòng)是否勻變速直線運(yùn)動(dòng).【詳解】銅球做初速度為零的勻變速運(yùn)動(dòng),位移L與時(shí)間t的二次方成正比,即:L∝t2由于水是均勻穩(wěn)定的流出,水的體積和時(shí)間成正比,又:m=ρV所以水的質(zhì)量與時(shí)間成正比,即:m∝t所以量筒中收集的水量可以間接的測(cè)量時(shí)間,即:t∝m,所以可得:L∝m2故選B.【點(diǎn)睛】解決該問(wèn)題的關(guān)鍵是明確實(shí)驗(yàn)原理,根據(jù)流入量筒水的量與時(shí)間成正比,將時(shí)間問(wèn)題轉(zhuǎn)化為為水量問(wèn)題.4、B【解析】試題分析:根據(jù)星球表面的萬(wàn)有引力等于重力列出等式表示出重力加速度.通過(guò)火星的質(zhì)量和半徑與地球的關(guān)系找出重力加速度的關(guān)系.根據(jù)星球表面的萬(wàn)有引力等于重力知道得出:火星的質(zhì)量和半徑分別約為地球的和所以火星表面的重力加速度,故選B.考點(diǎn):萬(wàn)有引力定律及其應(yīng)用.點(diǎn)評(píng):求一個(gè)物理量之比,我們應(yīng)該把這個(gè)物理量先根據(jù)物理規(guī)律用已知的物理量表示出來(lái),再進(jìn)行之比.5、A【解析】汽車速度減為零的時(shí)間為:,汽車剎車后6s內(nèi)的位移等于5s內(nèi)的位移,則有:,故A正確,BCD錯(cuò)誤。6、BD【解析】
由圖可知,2小時(shí)內(nèi)乙車一直做反方向的運(yùn)動(dòng),1小時(shí)末時(shí)開(kāi)始減速但方向沒(méi)有變,故A錯(cuò)誤;圖象與時(shí)間軸圍成的面積為汽車運(yùn)動(dòng)的位移,則可知,2小時(shí)內(nèi),甲車正向運(yùn)動(dòng)的位移為x甲=12×2×30km=30km;而乙車反向運(yùn)動(dòng),其位移大小x乙=12×2×30km=30km;因兩車相向運(yùn)動(dòng),且初始時(shí)刻相距70km,則2小時(shí)末時(shí),兩車還相距10km;故B正確;4小內(nèi)甲車的總位移為120km;而乙車的總位移為-30km+60km=30km,即乙車的位移為正方向的30km,兩車原來(lái)相距70km,4小時(shí)末時(shí),甲車離出發(fā)點(diǎn)120km,而乙車離甲車的出發(fā)點(diǎn)70+30km=100km,故此時(shí)甲車已超過(guò)乙車,兩車不會(huì)相遇,故C錯(cuò)誤;圖象的斜率表示加速度,由圖可知,乙車的圖象斜率總是大于甲車的圖象的斜率,故乙車的加速度總比甲車的大,D【點(diǎn)睛】解答本題應(yīng)注意:(1)速度的正負(fù)表示物體速度的方向;(2)面積的正負(fù)表示物體位移的方向;(3)明確兩物體的距離關(guān)系,可通過(guò)畫運(yùn)動(dòng)的過(guò)程示意圖幫助理解題意.7、AB【解析】A、摩擦力的方向不一定與運(yùn)動(dòng)方向相反,如自行車后輪受到的摩擦力與其運(yùn)動(dòng)方向相同,故A正確;B、滑動(dòng)摩擦力總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),故B正確;C、靜止的物體可能受到滑動(dòng)摩擦力,又如:正在地面滑行的物體,地面受到是滑動(dòng)摩擦力,而地面是靜止的,故C錯(cuò)誤;D、受靜摩擦力的物體可能是運(yùn)動(dòng)的,如放在車中隨車一起加速運(yùn)動(dòng)的物體受到的是靜摩擦力,故D錯(cuò)誤.故選AB.點(diǎn)睛:摩擦力的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反,滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力成正比,靜止的不一定受到靜摩擦力,而滑動(dòng)物體的不一定受到滑動(dòng)摩擦力,即可求解.8、ABD【解析】
由圖可得,甲的加速度為a甲=△v甲△t甲=3-(-6)6=1.5m/s2,乙的加速度為a乙=vt=36=0.5m/s2。設(shè)在t時(shí)刻兩車相遇,則在t時(shí)間內(nèi)甲的位移為x甲=v0甲t+12a甲t2=-6t+12×1.5×t2,乙的位移為x乙=12a乙t2;開(kāi)始階段,若兩車相向運(yùn)動(dòng),以乙的速度方向?yàn)檎较?,相遇時(shí)有:-x甲+x乙=16m,解得t1=4s,t2=8s。開(kāi)始階段,若兩車相互背離,相遇時(shí)有:x甲-x乙=16m,解得t=(6+217)s(另一負(fù)值舍去)。故AB正確。在兩車相遇之前,在0-6s時(shí)兩車間距減小,t=6s兩車間距增大,所以t=6s時(shí)相距最近,故【點(diǎn)睛】本題是追及問(wèn)題,關(guān)鍵是抓住兩車相遇時(shí)位移關(guān)系列式,要注意速度圖象不能反映物體初始位置,所以要分情況討論。9、ABD【解析】
ABC.由于木塊在木板上運(yùn)動(dòng),所以木塊受到木板的滑動(dòng)摩擦力的作用,其大小為μ1mg,根據(jù)相互作用力可得木塊對(duì)木板的滑動(dòng)摩擦力也為μ1mg,又由于木板處于靜止?fàn)顟B(tài),木板在水平方向上受到木塊的摩擦力μ1mg和地面的靜摩擦力的作用,二力平衡,選項(xiàng)A、B正確,C錯(cuò)誤;D.若增大F的大小,只能使木塊加速運(yùn)動(dòng),但木塊對(duì)木板的滑動(dòng)摩擦力大小不變,因而也就不可能使木板運(yùn)動(dòng)起來(lái),選項(xiàng)D正確;10、BD【解析】
A.鐵塊受到四個(gè)力:重力G=mg,施力物體是地球;支持力N、摩擦力f、磁力T,這三個(gè)力的施力物體都是磁性黑板,故A錯(cuò)誤。B.鐵塊與黑板間在水平方向有兩對(duì)相互作用力——互相吸引的磁力和相互作用的彈力,故B正確。CD.鐵塊所受的磁力和彈力是一對(duì)平衡力,大小相等。磁鐵被黑板吸住沒(méi)有滑動(dòng)是因?yàn)橹亓湍Σ亮σ彩且粚?duì)平衡力。磁鐵受到的合外力為1.故C錯(cuò)誤D正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、CD【解析】
①為減小誤差應(yīng)讓小車加速度大一些,紙帶上的點(diǎn)跡多一些,可提高精度,A.只要保證摩擦力恒定,摩擦力大小對(duì)實(shí)驗(yàn)無(wú)影響;故A錯(cuò);B.選質(zhì)量大的桶,保證小車加速度大一些;故B錯(cuò);C.靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可使紙帶上點(diǎn)跡多一些;使得紙帶充分利用,并提高精確度,故C對(duì);D.細(xì)繩保持與木板平行可以使小車受到的力恒定.以便減小誤差,故D對(duì);故選CD.②相鄰兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,所以打點(diǎn)周期為,利用中點(diǎn)時(shí)刻的速度等于平均速度可知;;利用可求得:.故答案為①CD;②;.【點(diǎn)睛】對(duì)紙帶的處理:1.知道中點(diǎn)時(shí)刻的速度等于平均速度;2.會(huì)利用逐差法求解加速度.12、k=25N/m【解析】根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描出的點(diǎn),基本上在同一條直線上.可以判定F和L間是一次函數(shù)關(guān)系.畫一條直線,使盡可能多的點(diǎn)落在這條直線上,不在直線上的點(diǎn)均勻地分布在直線兩側(cè).如圖所示:由可得k=25N/m.綜上所述本題答案是:(1).(2).k=25N/m三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)80m(2)【解析】
(1)第六滴水做自由落體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為由自由落體的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有:(2)將多個(gè)水滴間隔一定時(shí)間的下落等效為一個(gè)水滴做自由落體運(yùn)動(dòng),則每?jī)蓚€(gè)水滴的間隔時(shí)間為第三個(gè)水滴自由落體的時(shí)間為,下降的高度為:第二個(gè)水滴自由落體的時(shí)間為,下降的高度為:則空中第二滴水與第三滴水之間的距離為:14、(1)(2)【解析】試題分析:分別寫出兩車運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系式,位移相等時(shí)是臨界條件,根據(jù)判別式來(lái)判斷解的情況;同理寫出位移間的關(guān)系,根據(jù)判別式即可求出自行車的加速度至少為多大才能保證兩車不相撞.(1
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