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93.080.2014TechnicalspecificationforBeidoumonitoringofhighwaygeologicaldisastersI 2 3 3 4 5 7 8 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則本文件由山西省交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SXS/TC本文件起草單位:山西省交通科技研發(fā)有限公司、山西省智慧交通研究院有限公新亮、王閆超、張必昌、李秀珍、郝耀虎、姚廣、1公路地質(zhì)災(zāi)害北斗監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)程本文件適用于采用北斗監(jiān)測(cè)技術(shù)開(kāi)展公路地質(zhì)災(zāi)害的GB/T40112地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)GB50497建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)DZ/T0221崩塌、滑坡、泥石流監(jiān)測(cè)BD420009北斗/全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)測(cè)量型接收機(jī)通用規(guī)范3.1或可對(duì)公路基礎(chǔ)設(shè)施造成影響或形成隱患的地質(zhì)災(zāi)害3.2北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)Beidounavigationsatellite3.3北斗變形監(jiān)測(cè)Beidoudeformationmo23.4北斗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)Beidoumonitorin監(jiān)測(cè)站、北斗基準(zhǔn)站、一個(gè)監(jiān)測(cè)中心和數(shù)據(jù)通信系3.53.6北斗監(jiān)測(cè)站Beidoumonitoring3.7利用一個(gè)北斗基準(zhǔn)站提供的誤差改正數(shù)據(jù)來(lái)實(shí)時(shí)修正多個(gè)監(jiān)測(cè)站定位信息的監(jiān)測(cè)技術(shù),可以通過(guò)4基本規(guī)定4.1公路地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)采用北斗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與其他監(jiān)測(cè)手段相結(jié)合,建立完備的監(jiān)測(cè)證監(jiān)測(cè)信息的準(zhǔn)確性和及時(shí)性,為工程建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)提供4.2公路地質(zhì)災(zāi)害北斗監(jiān)測(cè)技術(shù)流程如下:a)現(xiàn)場(chǎng)勘察、調(diào)研,制定監(jiān)測(cè)方案;b)布設(shè)基準(zhǔn)站和監(jiān)測(cè)站,搭建監(jiān)測(cè)系統(tǒng);4.3公路地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)前應(yīng)根據(jù)公路工程地質(zhì)災(zāi)害特點(diǎn)編制監(jiān)測(cè)a)監(jiān)測(cè)目的、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目;4,4公路地質(zhì)災(zāi)害北斗監(jiān)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)要求:a)應(yīng)采用相對(duì)定位技術(shù);b)平面坐標(biāo)系統(tǒng)及水準(zhǔn)高程系統(tǒng)宜與設(shè)計(jì)和施工等階段的控制網(wǎng)坐4.5監(jiān)測(cè)周期和頻次應(yīng)根據(jù)原場(chǎng)地地基、公路建(構(gòu))筑結(jié)構(gòu)型式及地質(zhì)災(zāi)害特點(diǎn)確定,并符合下列規(guī)3c)相互有關(guān)聯(lián)的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目,宜在同一時(shí)間段進(jìn)行觀測(cè)。4,6監(jiān)測(cè)工作應(yīng)按照規(guī)定格式記錄、整理、匯總各類(lèi)數(shù)據(jù),及時(shí)分析并報(bào)告監(jiān)測(cè)結(jié)果。4.7監(jiān)測(cè)過(guò)程中應(yīng)定期現(xiàn)場(chǎng)巡查,發(fā)現(xiàn)有影響工程安全的情況應(yīng)及時(shí)上報(bào)相關(guān)單位,對(duì)形變異常部位5北斗基準(zhǔn)站、北斗監(jiān)測(cè)站選址與建設(shè)5.1.1北斗基準(zhǔn)站應(yīng)選在地基穩(wěn)定、場(chǎng)地穩(wěn)固的地點(diǎn),年平均沉降和5.1.3北斗基準(zhǔn)站應(yīng)遠(yuǎn)離衛(wèi)星信號(hào)干5.1.4北斗基準(zhǔn)站應(yīng)使用已知點(diǎn)或與高等級(jí)北斗控5.2.3北斗監(jiān)測(cè)站點(diǎn)位周?chē)粦?yīng)有強(qiáng)烈干擾接收衛(wèi)星信號(hào)的干擾源或強(qiáng)烈反射衛(wèi)星信號(hào)的物體,距大),b)供電設(shè)施建設(shè)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐木暥仍O(shè)計(jì)最適合的太陽(yáng)能支架角度,大約為45°,支架緊靠觀測(cè)4c)接收機(jī)應(yīng)具備顯示功能,顯示信息應(yīng)包括電源狀態(tài)、天線狀態(tài)、通信狀態(tài)等;2)數(shù)據(jù)接口應(yīng)包括有線串口和無(wú)線通信接2)接收機(jī)在非正常斷電時(shí),應(yīng)具有數(shù)據(jù)保存功7.1.2在公路地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)過(guò)程中,應(yīng)隨著監(jiān)測(cè)條件的改變及時(shí)變更監(jiān)7.2公路地質(zhì)災(zāi)害危害等級(jí)58.1.1公路地質(zhì)災(zāi)害北斗監(jiān)測(cè)對(duì)象應(yīng)為由于地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)造8.1.2在監(jiān)測(cè)實(shí)施過(guò)程中,若地質(zhì)災(zāi)害的監(jiān)測(cè)級(jí)別發(fā)生變化時(shí),地質(zhì)災(zāi)害的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)按本規(guī)程有關(guān)8.1.3公路地質(zhì)災(zāi)害北斗監(jiān)測(cè)網(wǎng)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害的類(lèi)型與規(guī)模、地質(zhì)條件、變形特征、監(jiān)測(cè)范圍、監(jiān)8.1.4公路地質(zhì)災(zāi)害北斗監(jiān)測(cè)網(wǎng)應(yīng)包括北斗基準(zhǔn)站和北斗監(jiān)8.1.5公路地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置應(yīng)能反映地質(zhì)災(zāi)害的變化趨勢(shì),觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在地質(zhì)災(zāi)害變形關(guān)鍵8.1.6監(jiān)測(cè)點(diǎn)可根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害體和危害對(duì)象的變形特征布設(shè),以下部位應(yīng)增加測(cè)點(diǎn):8.1.7監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位置應(yīng)避開(kāi)障礙物,監(jiān)測(cè)標(biāo)志應(yīng)穩(wěn)固、明顯、結(jié)構(gòu)合8.1.8公路地質(zhì)災(zāi)害北斗監(jiān)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)災(zāi)害111注:1=豎向位移,2=水平位移,3=地面傾斜,4=8.1.9公路地質(zhì)災(zāi)害北斗監(jiān)測(cè)精度應(yīng)根據(jù)監(jiān)68.2監(jiān)測(cè)網(wǎng)布設(shè)8.2.1公路地質(zhì)災(zāi)害北斗監(jiān)測(cè)網(wǎng)的布設(shè)應(yīng)能達(dá)到系統(tǒng)監(jiān)測(cè)地質(zhì)災(zāi)害地表變形量、變形方向,并掌握其8.2.2公路地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)剖面、觀測(cè)點(diǎn)的數(shù)量均應(yīng)以充分反映地質(zhì)災(zāi)害體的地質(zhì)結(jié)構(gòu)、形成機(jī)制、大8.2.3公路滑坡監(jiān)測(cè)網(wǎng)布設(shè)應(yīng)符合以下a)監(jiān)測(cè)線應(yīng)采用主、輔剖面法布設(shè),縱、橫監(jiān)測(cè)線布設(shè)數(shù)量不少于1條;當(dāng)需布設(shè)多條監(jiān)測(cè)線d)橫向監(jiān)測(cè)線宜布設(shè)在滑坡中部至前緣剪8.2.4公路崩塌監(jiān)測(cè)網(wǎng)布設(shè)應(yīng)符合下列a)監(jiān)測(cè)線應(yīng)穿過(guò)崩塌的不同變形地段或塊體,每處崩塌帶應(yīng)至少設(shè)置一條縱向監(jiān)測(cè)線;b)監(jiān)測(cè)線應(yīng)以地表位移監(jiān)測(cè)為主,在監(jiān)測(cè)線經(jīng)過(guò)的裂縫d)縱向監(jiān)測(cè)線的設(shè)置應(yīng)沿崩塌的崩落方向或者垂直于崩塌主控結(jié)構(gòu)面開(kāi)裂的方向,宜結(jié)合工程8.2.5公路地面沉降監(jiān)測(cè)網(wǎng)布設(shè)應(yīng)符合以下規(guī)7a)公路地面沉降變形監(jiān)測(cè)剖面應(yīng)平行和垂直于公路走向布置,至少有1條剖面應(yīng)設(shè)在沉降區(qū)的c)監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)選擇在地勢(shì)平坦、堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固、8.2.6公路地面塌陷監(jiān)測(cè)網(wǎng)布設(shè)應(yīng)符合以下a)公路地面塌陷監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)范圍應(yīng)外延到地面c)公路地面塌陷地表變形監(jiān)測(cè)線應(yīng)平行和垂直于公路走向布置,至少有一條剖面應(yīng)設(shè)在塌陷區(qū)9.1北斗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存與解算分析應(yīng)采用專(zhuān)業(yè)軟件,并應(yīng)具備實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、處理、分析和管9.2北斗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)分為北斗原始數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、解算數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和數(shù)據(jù)傳輸及解算日志存儲(chǔ)三方a)北斗原始數(shù)據(jù)存儲(chǔ)格式為RTCMb)北斗解算數(shù)據(jù)存儲(chǔ)包括解算參數(shù)存儲(chǔ)、北斗基線解算1)解算參數(shù)為監(jiān)測(cè)平臺(tái)運(yùn)算所需的參數(shù);解算基線向量為監(jiān)測(cè)站接收機(jī)到基準(zhǔn)站的向量在2)解算參數(shù)存儲(chǔ)在平臺(tái),由平臺(tái)配置給每個(gè)項(xiàng)3)解算基線向量存儲(chǔ)和基線向量改正量存儲(chǔ)按照時(shí)間及監(jiān)測(cè)站點(diǎn)身份c)北斗解算日志應(yīng)記錄每個(gè)時(shí)刻各個(gè)站點(diǎn)數(shù)據(jù)推送情況,包括實(shí)時(shí)解算情況及解算成功后解算8b)北斗數(shù)據(jù)解析應(yīng)分析北斗原始數(shù)據(jù)的DOP值、多徑干擾-信噪比狀態(tài)和衛(wèi)星仰角d)北斗數(shù)據(jù)解算后應(yīng)分析解算質(zhì)量,進(jìn)行粗差剔除及進(jìn)一步濾波平滑處理。10.1編制人員10.2成果報(bào)告10.2.1監(jiān)測(cè)成果報(bào)告應(yīng)包括下列主要內(nèi)容:監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)方案、階段——監(jiān)測(cè)目的、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目;——變形監(jiān)測(cè)圖表及說(shuō)明;——監(jiān)測(cè)內(nèi)容及基本技術(shù)要求;——作業(yè)過(guò)程及技術(shù)方法;——變形監(jiān)測(cè)圖表及說(shuō)明;——其他需要說(shuō)明的資料。a)外業(yè)成果記錄,應(yīng)包括下列類(lèi)型:9);北斗地表變形監(jiān)測(cè)設(shè)備北斗地
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