2025屆黑龍江省哈三中高三物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題含解析

2025屆黑龍江省哈三中高三物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、下列敘述錯(cuò)誤的是（）A．用點(diǎn)電荷來代替帶電體的研究方法叫理想模型法B．胡克指出，在任何情況下，彈簧的彈力都跟伸長(zhǎng)量成正比C．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，卡文迪許用扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬有引力常量的數(shù)值D．經(jīng)典力學(xué)不適用于微觀粒子和高速運(yùn)動(dòng)物體2、年中秋夜，我國(guó)成功將天宮二號(hào)送入預(yù)定軌道，2016年10月17日神舟十一號(hào)順利升空并在之后與天宮二號(hào)實(shí)行交會(huì)對(duì)接．天宮二號(hào)是在天宮一號(hào)基礎(chǔ)上研制的航天器，兩者外形完全相同，但卻承擔(dān)著不同的任務(wù)．天宮一號(hào)主要是和載人飛船配合完成空間交會(huì)對(duì)接實(shí)驗(yàn)任務(wù)，而天宮二號(hào)則是我國(guó)第一個(gè)具備太空補(bǔ)加功能的載人航天實(shí)驗(yàn)室，要第一次實(shí)現(xiàn)航天員中期駐留、第一次試驗(yàn)推進(jìn)劑太空補(bǔ)加技術(shù)等重要的科學(xué)實(shí)驗(yàn)，天宮二號(hào)被稱為是我國(guó)首個(gè)真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)室．天宮二號(hào)的軌道高度為393km，比天宮一號(hào)高了50km，關(guān)于天宮二號(hào)與天宮一號(hào)的比較，以下說法正確的是（）A．“天宮二號(hào)”運(yùn)行的線速度比“天宮一號(hào)”小B．“天宮二號(hào)”運(yùn)行的加速度比“天宮一號(hào)”小C．“天宮二號(hào)”運(yùn)行的角速度比“天宮一號(hào)”小D．“天宮二號(hào)”運(yùn)行的周期比“天宮一號(hào)”大3、卡文迪許利用扭秤實(shí)驗(yàn)成功測(cè)出了萬有引力常量G，被人們稱為第一個(gè)可以“稱量”地球質(zhì)量的人，那么利用引力常量G和下列某一組數(shù)據(jù)，不能計(jì)算出地球質(zhì)量的是()A．地球的半徑及重力加速度(不考慮地球自轉(zhuǎn))B．人造衛(wèi)星在地面附近繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的速度及周期C．月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期及月球與地球間的距離D．地球繞太陽做圓周運(yùn)動(dòng)的周期及地球與太陽間的距離4、下列對(duì)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)不正確的是（）A．亞里士多德認(rèn)為物體的自然狀態(tài)是靜止的，只有當(dāng)它受到力的作用才會(huì)運(yùn)動(dòng)B．伽利略認(rèn)為力不是維持物體速度的原因C．牛頓認(rèn)為力的真正效應(yīng)總是改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D．伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn)推論出，如果沒有摩擦，在水平面上的物體，一旦具有某一個(gè)速度，將保持這個(gè)速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)下去5、如圖所示，質(zhì)量為M的滑槽靜止在光滑的水平地面上，滑槽的AB部分是粗糙水平面，BC部分是半徑為R的光滑圓弧軌道，現(xiàn)有一質(zhì)量為m的小滑塊從A點(diǎn)以速度v0沖上滑槽，并且剛好能夠滑到滑槽軌道的最高點(diǎn)C點(diǎn)，忽略空氣阻力。則在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，下列說法正確的是A．滑塊滑到C點(diǎn)時(shí)速度變?yōu)榱鉈．滑塊滑到C點(diǎn)時(shí)，速度大小等于C．滑塊從A滑到B的過程，滑槽與滑塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量和機(jī)械能都守恒D．滑塊從B滑到C的過程，滑槽與滑塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量和機(jī)械能都不守恒6、一個(gè)豎直放置的光滑大圓環(huán)里套著一個(gè)小圓環(huán)，在大圓環(huán)的最低點(diǎn)B給小圓環(huán)一個(gè)初速度v0，使其做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，下列說法錯(cuò)誤的是A．若v0取不同數(shù)值，則小圓環(huán)在A、BB．若v0取不同數(shù)值，則小圓環(huán)在A、BC．若v0取不同數(shù)值，則小圓環(huán)在BD．若v0二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，光滑軌道ABCD是大型游樂設(shè)施過山車軌道的簡(jiǎn)化模型，最低點(diǎn)B處的入、出口靠近但相互錯(cuò)開，C是半徑為R的圓形軌道的最高點(diǎn)，BD部分水平，末端D點(diǎn)與右端足夠長(zhǎng)的水平傳送帶無縫連接，傳送帶以恒定速度v逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，現(xiàn)將一質(zhì)量為m的小滑塊從軌道AB上某一固定位置A由靜止釋放，A離水平軌道BD高度差為h，滑塊能通過C點(diǎn)后再經(jīng)D點(diǎn)滑上傳送帶，設(shè)滑塊與傳送帶之間動(dòng)摩擦因數(shù)為，則（）A．固定位置A到B點(diǎn)的豎直高度可能為2RB．滑塊在傳送帶上向右運(yùn)動(dòng)的最大距離為x=h/μC．滑塊一定能重新回到出發(fā)點(diǎn)A處D．A離水平軌道BD高度差為h越大，滑塊與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量越多8、如圖所示，在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，放有一與線圈D相連接的平行金屬導(dǎo)軌，要使放在線圈D中的線圈A（A、D兩線圈同心共面）各處受到沿半徑方向指向圓心的力，金屬棒MN的運(yùn)動(dòng)情況可能是A．勻速向右 B．加速向左C．加速向右 D．減速向左9、如圖所示，半徑為R=0.4m的圓形光滑軌道固定在豎直平面內(nèi)，圓形軌道與光滑固定的水平軌道相切．可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量均為m=0.5kg的小球甲、乙用輕桿連接，置于圓軌道上，小球甲與圓心O點(diǎn)等高，小球乙位于圓心O的正下方．某時(shí)刻將兩小球由靜止釋放，最終它們?cè)谒矫嫔线\(yùn)動(dòng)．g=10m/s2.則()A．兩小球最終在水平面上運(yùn)動(dòng)的速度大小為2m/sB．甲小球下滑到圓形軌道最低點(diǎn)時(shí)重力的功率為10WC．甲小球下滑到圓形軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力的大小為5ND．整個(gè)過程中輕桿對(duì)乙做的功為1J10、按照十八大“五位一體”的總體布局，全國(guó)各省市啟動(dòng)“263”專項(xiàng)行動(dòng)，打響碧氷藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。暗訪組在某化工廠的排污管末端安裝了如圖所示的流量計(jì)，測(cè)量管由絕緣材料制成，水平放置，其長(zhǎng)為L(zhǎng)、直徑為D，左右兩端開口，勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向豎直向下，在前后兩個(gè)內(nèi)側(cè)面a、c固定有金屬板作為電極。污水充滿管口從左向右流經(jīng)測(cè)量管時(shí)，a、c兩端電壓為顯示儀器顯示污水流量為（單位時(shí)間內(nèi)排出的污水體積）。則下列說法正確的是A．a(chǎn)側(cè)電勢(shì)比c側(cè)電勢(shì)高B．若污水中正離子較多，則a側(cè)電勢(shì)比c側(cè)電勢(shì)高；若污水中負(fù)離子較多，則a側(cè)電勢(shì)比c側(cè)電勢(shì)低C．污水中離子濃度越高，顯示儀器的示數(shù)將越大D．污水流量Q與U成正比，與L無關(guān)三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)用光電門驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。如圖甲所示，將某種鐵質(zhì)橫桿固定在鐵架臺(tái)上方，在橫桿側(cè)放置一磁鐵，在橫桿正下方將光電門固定在鐵架臺(tái)上，將質(zhì)量為m的小佚球吸至橫桿下方，多次釋放并調(diào)整小鐵球釋放位置和光電門位置，使小鐵球球心恰好與光電門中心在同一豎直線上，標(biāo)記小鐵球釋放點(diǎn)，用直尺測(cè)量出橫桿下邊緣到光電門中心間的距離L。拿開磁鐵后，鐵質(zhì)橫桿的磁性立即消失。(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)出小鐵球直徑，測(cè)量結(jié)果如圖乙所示，則小鐵球的直徑D=_________cm。(2)甲同學(xué)多次改變橫桿下邊緣到光電門中心間的距離L，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)。以L為橫軸，以為縱軸畫出了如圖所示的圖線。正確的是（______）(3)乙同學(xué)用刻度尺測(cè)出橫桿下邊緣到光電門中心間的距離L，已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，若重力勢(shì)能的減少量與動(dòng)能的增加量相等就可以證明在自由落體過程中小球的機(jī)械能是守恒的。若不考慮空氣的阻力，乙同學(xué)為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，提高測(cè)量精度，其中一項(xiàng)有效的措施是：將光電門上下移動(dòng)。你認(rèn)為___________(填“向上”或“向下”)移動(dòng)才能減小實(shí)驗(yàn)誤差，提高測(cè)量精度。12．（12分）某同學(xué)在學(xué)習(xí)了摩擦力后，懷疑滑動(dòng)摩擦力大小可能與接觸面積有關(guān)．（1）為了實(shí)驗(yàn)探究這個(gè)問題，需要選擇合適的木塊，你認(rèn)為以下木塊中能較好地用于本次實(shí)驗(yàn)的是_______．A．各面粗糙程度相同的正方體木塊B．各面粗糙程度不相同的正方體木塊C．各面粗糙程度相同、長(zhǎng)寬高各不相等的長(zhǎng)方體木塊D．各面粗糙程度不相同、長(zhǎng)度高各不相等的長(zhǎng)方體木塊（2）該同學(xué)正確選擇木塊后，在測(cè)滑動(dòng)摩擦力時(shí)，想到了兩種實(shí)驗(yàn)方案：方案A：木板水平固定，通過彈簧秤水平拉動(dòng)木塊，如圖甲所示：方案B：彈簧秤固定，通過細(xì)線水平拉動(dòng)木板，如圖乙所示．上述兩種方案中，為了方便讀取彈簧秤的示數(shù)，你認(rèn)為更合理的方案是_______（填“A”或“B”）．（3）正確選擇實(shí)驗(yàn)方案后，要多次測(cè)量不同情況下的滑動(dòng)摩擦力進(jìn)行對(duì)比得出實(shí)驗(yàn)結(jié)果，你認(rèn)為正確的是_______．A．測(cè)量木塊同一個(gè)面在不同壓力下與木板間的滑動(dòng)摩擦力B．測(cè)量木塊的不同面在相同壓力下與木板間的滑動(dòng)摩擦力四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）圖中滑塊和小球的質(zhì)量均為m，滑塊可在水平放置的光滑固定導(dǎo)軌上自由滑動(dòng)，小球與滑塊上的懸點(diǎn)O由一不可伸長(zhǎng)的輕繩相連，輕繩長(zhǎng)為l，開始時(shí)，輕繩處于水平拉直狀態(tài)，小球和滑塊均靜止．現(xiàn)將小球由靜止釋放，當(dāng)小球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，水平向右運(yùn)動(dòng)的滑塊剛好被一表面涂有粘性物質(zhì)的固定擋板粘住，在極短的時(shí)間內(nèi)速度減為零，小球繼續(xù)向左擺動(dòng)．求：（1）從滑塊與擋板接觸到速度剛好變?yōu)榱愕倪^程中，擋板阻力對(duì)滑塊的沖量；（2）小球從釋放到第一次到達(dá)最低點(diǎn)的過程中，繩的拉力對(duì)小球做的功；14．（16分）（1）我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，和諧號(hào)動(dòng)車組是由動(dòng)車和拖車編組而成，提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車，不提供動(dòng)力的車廂叫拖車．假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等，動(dòng)車的額定功率都相同，動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行過程中阻力與車重成正比，某列動(dòng)車組由節(jié)車廂組成，其中第和節(jié)車廂為動(dòng)車，其余為拖車，則該動(dòng)車組（）A．啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相反B．做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，第、節(jié)與第、節(jié)車廂間的作用力之比為C．進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比D．與改為節(jié)動(dòng)車帶節(jié)拖車的動(dòng)車組最大速度之比為（2）動(dòng)車組列車（如圖所示）是由幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂（動(dòng)車）加幾節(jié)不帶動(dòng)車的車廂（拖車）編成一組，它將動(dòng)力裝置分散安裝在多節(jié)車廂上．在某次試運(yùn)行中共有節(jié)動(dòng)車和節(jié)拖車組成動(dòng)車組，每節(jié)動(dòng)車可以提供的額定功率，每節(jié)車廂平均質(zhì)量為．該次試運(yùn)行開始時(shí)動(dòng)車組先以恒定加速度啟動(dòng)做直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到額定功率后再做變加速直線運(yùn)動(dòng)，總共經(jīng)過的時(shí)間加速后，動(dòng)車組便開始以最大速度勻速行駛．設(shè)每節(jié)動(dòng)車在行駛中的功率相同，行駛過程中每節(jié)車廂所受阻力相同且恒定．求：（1）動(dòng)車組在勻加速階段的牽引力大小．（2）動(dòng)車組在整個(gè)加速過程中每節(jié)動(dòng)車的平均功率．（3）動(dòng)車組在整個(gè)加速過程中所通過的路程（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．15．（12分）如圖所示是一種折射率n＝1.5的棱鏡，用于某種光學(xué)儀器中，現(xiàn)有一束光線沿MN的方向射到棱鏡的AB界面上，入射角的大小i滿足.求：(c＝3×108m/s)(1)光進(jìn)入棱鏡后的折射角和光在棱鏡中傳播的速率；(2)此束光線射出棱鏡后的方向(不考慮返回到AB面上的光線．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】用質(zhì)點(diǎn)代替實(shí)際物體是采用了理想模型的方法，質(zhì)點(diǎn)實(shí)際不存在，故A說法正確；胡克指出，在彈性范圍內(nèi)，彈簧的彈力都跟伸長(zhǎng)量成正比，故B說法錯(cuò)誤；牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，卡文迪許用扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬有引力常量的數(shù)值，故C說法正確；經(jīng)典力學(xué)適用于宏觀低速的物體，不適用于微觀粒子和高速運(yùn)動(dòng)物體，故D說法正確。所以選B。2、D【解析】萬有引力提供向心力，由牛頓第二定律得：，得：，，，，因天宮二號(hào)的軌道半徑大于天宮一號(hào)的軌道半徑，則“天宮二號(hào)”運(yùn)行的線速度、加速度、角速度都比“天宮一號(hào)”小，而周期比“天宮一號(hào)”大，故D正確；故選D.【點(diǎn)睛】天宮飛行器繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，萬有引力提供向心力，應(yīng)用萬有引力公式與牛頓第二定律可以求出線速度、加速度、角速度與周期，然后比較大?。?、D【解析】

A：已知地球的半徑及重力加速度(不考慮地球自轉(zhuǎn))，據(jù)GMmR2=mg，可求得地球質(zhì)量B：已知人造衛(wèi)星在地面附近繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的速度及周期，據(jù)v=2πRT和GMmR2C：已知月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期及月球與地球間的距離，據(jù)GM地m月rD：已知地球繞太陽做圓周運(yùn)動(dòng)的周期及地球與太陽間的距離，據(jù)GM太m地r2綜上，不能計(jì)算出地球質(zhì)量的是D項(xiàng)。4、A【解析】

A．亞里士多德認(rèn)為力是維持物體速度的原因，故A錯(cuò)誤，符合題意；B．伽利略認(rèn)為力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故B正確，不符合題意；C．牛頓認(rèn)為力的真正效應(yīng)總是改變物體的速度，即產(chǎn)生加速度，故C正確，不符合題意；D．伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn)推論出，如果沒有摩擦，在水平面上的物體，一旦具有某一個(gè)速度，將保持這個(gè)速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)下去，故D正確，不符合題意。故選A。5、B【解析】

AB．滑槽與滑塊組成的系統(tǒng)，水平方向不受外力，系統(tǒng)水平動(dòng)量守恒。設(shè)滑塊滑到C點(diǎn)時(shí)，速度大小為v。取水平向右為正方向，根據(jù)水平動(dòng)量守恒得：得：故A錯(cuò)誤，B正確。C．滑塊從A滑到B的過程，滑槽與滑塊組成的系統(tǒng)合外力為零，動(dòng)量守恒。由于要產(chǎn)生內(nèi)能，所以系統(tǒng)的機(jī)械能不守恒，故C錯(cuò)誤。D．滑塊從B滑到C的過程，滑塊豎直方向有分加速度，根據(jù)牛頓第二定律知系統(tǒng)的合外力不為零，則滑槽與滑塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量不守恒。由于只有重力做功，所以系統(tǒng)的機(jī)械能守恒。故D錯(cuò)誤。6、B【解析】

A項(xiàng)：由機(jī)械能守恒可知，12mv02B項(xiàng)：在B點(diǎn)有：NB-mg=mv02R，在A點(diǎn)有：當(dāng)v0較大時(shí)，NA+mg=mC項(xiàng)：在B點(diǎn)，由圓周運(yùn)動(dòng)知識(shí)可知，大環(huán)對(duì)小環(huán)一定具有向上的彈力，即大環(huán)的內(nèi)表面對(duì)小環(huán)有彈力作用，故C正確；D項(xiàng)：設(shè)小環(huán)在大環(huán)上運(yùn)動(dòng)經(jīng)過M、N兩點(diǎn)（在大環(huán)的直徑的兩端點(diǎn)上），設(shè)MN與豎直方向連線夾角為θ，由機(jī)械能守恒有：B到M點(diǎn)：12B到N點(diǎn)：1解得：12mv本題選不正確的，故應(yīng)選：B．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】若滑塊恰能通過C點(diǎn)時(shí)AB的高度最低，有，由A到C根據(jù)動(dòng)能定理知，聯(lián)立解得，則AB最低高度為，A錯(cuò)誤；設(shè)滑塊在傳送帶上滑行的最遠(yuǎn)距離為x，則有動(dòng)能定理有，解得，摩擦力做功轉(zhuǎn)化為熱量，所以該等式也可以寫作，即，所以A離水平軌道BD高度差為h越大，滑塊與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量越多，BD正確；若滑塊從傳送帶最右端回到D點(diǎn)速度時(shí)速度大小不變即與滑上傳送帶時(shí)的速度大小相等時(shí)，則滑塊可重新回到出發(fā)點(diǎn)A點(diǎn)，若小于這個(gè)速度，則不能回到A點(diǎn)，C錯(cuò)誤．8、BC【解析】

線圈各處受到沿半徑方向指向圓心的力可以理解為線圈正在具有收縮的趨勢(shì)，根據(jù)楞次定律可以知道此時(shí)一定是線圈中的磁場(chǎng)正在增大，與磁場(chǎng)的方向無關(guān)；線圈中的磁場(chǎng)正在增大，說明導(dǎo)體棒正在做加速運(yùn)動(dòng)，與方向無關(guān)，所以導(dǎo)體棒可能向左加速，也可能是向右加速；A.勻速向右與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.加速向左與分析相符，故B正確；C.加速向右與分析相符，故C正確；D.減速向左與分析不符，故D錯(cuò)誤。9、AD【解析】整個(gè)過程中，甲、乙組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，最后兩者的速度大小相等，應(yīng)用機(jī)械能守恒：，得，選項(xiàng)A正確；下滑到最低點(diǎn)時(shí)速度水平，重力的功率為0，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；甲小球下滑到最低點(diǎn)時(shí)，重力與支持力的合力提供向心力，解得，由牛頓第三定律得，甲小球下滑到最低點(diǎn)對(duì)軌道壓力的大小為10N，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；整個(gè)過程中對(duì)乙受力分析可知，重力不做功，乙小球動(dòng)能的增量等于輕桿對(duì)乙做的功，選項(xiàng)D正確；故選AD．點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵時(shí)明確兩個(gè)球的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，而單個(gè)球的機(jī)械能不守恒，同時(shí)要結(jié)合動(dòng)能定理分析桿對(duì)單個(gè)物體的做功情況，還要找到向心力來源．10、AD【解析】

A.正、負(fù)離子從左向右移動(dòng)，受到洛倫茲力，根據(jù)左手定則可知，正離子向側(cè)偏轉(zhuǎn)，負(fù)離子向側(cè)偏轉(zhuǎn)，則儀器顯示側(cè)電勢(shì)比側(cè)電勢(shì)高，可知，電勢(shì)的高低與哪種離子多少無關(guān)，故A正確，B錯(cuò)誤；C.最終穩(wěn)定時(shí)，電荷受洛倫茲力和電場(chǎng)力平衡，有:可得：電壓表的示數(shù)與成正比，與濃度無關(guān)，故C錯(cuò)誤；D.污水流量為：則污水流量與成正比，與有關(guān)，與無關(guān)，故D錯(cuò)誤。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、1.090C向下【解析】

游標(biāo)卡尺的讀數(shù)等于主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù)，不需估讀；根據(jù)極短時(shí)間內(nèi)的平均速度等于瞬時(shí)速度求出小球通過光電門時(shí)的速度，依據(jù)動(dòng)能的增加量來自于重力勢(shì)能的減小量，再結(jié)合圖線，即可判定；減小實(shí)驗(yàn)誤差，可讓平均速度更能接近瞬時(shí)速度，則減小擋光片寬度，也可以增大兩擋光片間距，從而即可求解.【詳解】(1)主尺讀數(shù)為1.0cm，游標(biāo)讀數(shù)為0.02×45=0.90mm，所以最終讀數(shù)為10.90mm=1.090cm.(2)要驗(yàn)證機(jī)械能守恒，即判斷重力勢(shì)能的減小量與動(dòng)能的增加量是否相等，重力勢(shì)能的減小量為△Ep=mgh，動(dòng)能的增加量為：，而速度，但，因此，整理得：，結(jié)合以L為橫軸，以為縱軸畫出了的圖線可知，故C正確，A，B錯(cuò)誤.(3)為減小實(shí)驗(yàn)誤差，結(jié)合上式，可得：可以減小擋光片寬度，也可以增大下落的高度，因此將光電門向下移動(dòng)；【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握游標(biāo)卡尺的讀數(shù)方法，主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù)，不需估讀；解決本題的關(guān)鍵掌握驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)原理，知道極短時(shí)間的平均速度可以表示瞬時(shí)速度.12、CBB【解析】（1）在探究摩擦力大小與接觸面積大小的關(guān)系，必須要保證壓力與接觸面的粗糙程度不變，只改變接觸面積的大小，因此，只有選項(xiàng)C符合題意；（2）比較兩種實(shí)驗(yàn)方案的操作過程可以看出，A中物體在彈簧測(cè)力計(jì)作用下很難控制它一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而B中拉動(dòng)的是木板，彈簧測(cè)力計(jì)與木塊相對(duì)靜止，此時(shí)讀數(shù)更準(zhǔn)確．（3）因?yàn)樵谔骄磕Σ亮Υ笮∨c接觸面積大小的關(guān)系，必須要保證壓力與接觸面的粗糙程度不變，所以應(yīng)測(cè)量木塊的不同面在相同壓力下與木板間的滑動(dòng)摩擦力，B正確．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1），水平向左（2）【解析】

（1）設(shè)小球第一次到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，滑塊和小球速度的大小分別為v1、v2，取水平向右方向?yàn)檎较颍畯男∏蜥尫诺降谝淮蔚竭_(dá)最低點(diǎn)的過程中，滑塊和