2025屆內(nèi)蒙古自治區(qū)五原縣第一中學(xué)物理高一上期末經(jīng)典試題含解析

2025屆內(nèi)蒙古自治區(qū)五原縣第一中學(xué)物理高一上期末經(jīng)典試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、有關(guān)超重和失重，以下說法中正確的是()A.物體處于超重狀態(tài)時(shí)，所受重力增大，處于失重狀態(tài)時(shí)，所受重力減小B.不計(jì)空氣阻力，豎直上拋的木箱中的物體處于完全失重狀態(tài)C.在沿豎直方向運(yùn)動的升降機(jī)中出現(xiàn)失重現(xiàn)象時(shí)，升降機(jī)必定處于下降過程D.完全失重就是重力完全消失2、甲、乙兩物體從地面上同一位置做豎直上拋運(yùn)動,已知甲物體的質(zhì)量是乙物體的質(zhì)量的2倍,而甲物體的初速度是乙物體的初速度的一半,則下列說法正確的是()A.甲上升的時(shí)間是乙上升的時(shí)間的B.甲上升的最大高度是乙上升的最大高度的C.甲下落的時(shí)間等于乙下落的時(shí)間D.甲的加速度是乙的加速度的2倍3、重40N的物體在斜面上勻速下滑，斜面傾角為37°，則下列正確的是（sin37°=0.6，cos37°=0.8）（）A.物體對斜面的壓力為40NB.物體與斜面間的摩擦力為32NC.物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為0.6D.要使物體沿斜面勻速上滑，應(yīng)平行斜面向上施加一48N的推力4、如圖所示，兩塊相互垂直的光滑擋板OP、OQ，OP豎直放置，小球A、B固定在輕桿的兩端?，F(xiàn)用水平力F將B向左緩慢推動一小段距離，則此過程中A.桿對A的彈力變小 B.擋板OP對A作用力變大C.水平力F變大 D.擋板OQ對B支持力變大5、某駕駛員使用定速巡航，在高速公路上以時(shí)速110公里行駛了200公里．其中“時(shí)速110公里”、“行駛200公里”分別是指（）A.速度、位移 B.速度、路程C.速率、位移 D.速率、路程6、做直線運(yùn)動的甲、乙兩物體的位移時(shí)間圖象如圖所示，則下列說法正確的是A.甲、乙兩物體均做勻加速直線運(yùn)動B.當(dāng)乙開始運(yùn)動時(shí)，兩物體相距C.兩物體在時(shí)相距最遠(yuǎn)，在時(shí)相遇D.在這段時(shí)間內(nèi)，物體間的距離逐漸變小7、質(zhì)量為m的人站在升降機(jī)中，如果升降機(jī)運(yùn)動時(shí)加速度的絕對值為a，升降機(jī)底板對人的支持力N=ma+mg，則可能的情況是（）A.升降機(jī)以加速度a向下加速運(yùn)動B.升降機(jī)以加速度a向上加速運(yùn)動C.在向上運(yùn)動中，以加速度a制動D.在向下運(yùn)動中，以加速度a制動8、如圖所示，質(zhì)量為M的三角形木塊A靜止在水平面上，一質(zhì)量為m的物體B從A的斜面上端由靜止開始沿斜面下滑，三角形木塊A仍然保持靜止，則下列說法中正確的是A.A對地面的壓力小于B.水平面對A的靜摩擦力可能為零C.水平面對A的靜摩擦力方向可能水平向左D.若B沿A的斜面下滑時(shí)突然受到一沿斜面向上的力F的作用，水平面對A的摩擦力變大9、小明站在電梯內(nèi)的體重計(jì)上，電梯靜止時(shí)體重計(jì)示數(shù)為50kg，若電梯運(yùn)動過程中，他看到體重計(jì)的示數(shù)為40kg，g=10m/s2．下列說法中正確的有（）A.電梯可能正加速上升 B.電梯可能正加速下降C.電梯可能在減速上升 D.電梯可能在減速下降10、如圖所示，水平光滑的地面上有一個靜止的小車，小車的質(zhì)量為20kg，一質(zhì)量為60kg的人站在小車上，通過輕繩繞過光滑的輕質(zhì)定滑輪拉動小車，人和小車一起均向左做勻加速直線運(yùn)動。下列說法正確的是（）A.人受到方向向左的摩擦力B.當(dāng)人和小車加速度大小均為2m/s2時(shí)，人與小車之間的摩擦力大小為40NC.無論加速度多大，人與小車之間的摩擦力大小保持60N不變D.由于人和小車一起均向左做勻加速直線運(yùn)動，可知人拉繩子的小于繩子拉人的力二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖，一物塊在水平拉力F的作用下沿水平桌面做勻速直線運(yùn)動.若保持F的大小不變，而方向與水平面成60°角，物塊也恰好做勻速直線運(yùn)動，求物塊與桌面間的動摩擦因數(shù)14、（14分）如圖所示，在傾角θ=30°的足夠長的固定的斜面底端有一質(zhì)量m=1.0kg的物體.物體與斜面間動摩擦因數(shù)，現(xiàn)用輕細(xì)繩將物體由靜止沿斜面向上拉動．拉力F=18N，方向平行斜面向上．經(jīng)時(shí)間t=2.0s繩子突然斷了，求：(g取10m/s2)（1）繩斷時(shí)物體的速度大小.（2）物體沿斜面向上運(yùn)動的最大距離.（3）繩子斷后物體在斜面上運(yùn)動的時(shí)間15、（13分）跳傘運(yùn)動員做低空跳傘表演，他離開飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動，當(dāng)距離地面125m時(shí)打開降落傘，傘張開后運(yùn)動員就以大小為14.3m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動，到達(dá)地面時(shí)的速度為5m/s，取g＝10m/s2。問：（1）運(yùn)動員離開飛機(jī)時(shí)距地面的高度為多少？（2）離開飛機(jī)后，運(yùn)動員經(jīng)過多長時(shí)間才能到達(dá)地面？（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解析】AD．不論超重、失重或完全失重，物體所受的重力是不變的，AD錯誤；B．豎直上拋過程中的木箱只受重力，加速度為重力加速度，處于完全失重狀態(tài)，B正確；C．物體加速度向下為失重狀態(tài)，所以升降機(jī)的加速度向下，可能加速下降，也可能減速上升，C錯誤。故選B2、A【解析】根據(jù)，可知甲的初速度是乙的初速度的一半，則甲上升時(shí)間是乙上升時(shí)間的，故A正確；根據(jù)速度位移公式，甲的初速度是乙的初速度的一半，則甲上升的最大高度是乙上升的最大高度的，故B錯誤；豎直上拋運(yùn)動中上升的時(shí)間和下降的時(shí)間是相等的．所以甲下降時(shí)間是乙下降時(shí)間的，故C錯誤；豎直上拋運(yùn)動中加速度保持不變，始終為g．所以甲乙的加速度相等，故D錯誤．所以A正確，BCD錯誤3、D【解析】對物體進(jìn)行受力情況分析：重力mg、支持力N和滑動摩擦力fA．由平衡條件得知，支持力大小為：則物體對斜面的壓力大小為32N，A錯誤；B．勻速下滑時(shí)，沿斜面方向根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件可得：B錯誤；C．動摩擦因數(shù)為：C錯誤；D．當(dāng)對物體施加一個沿著斜面向上的推力時(shí)恰能勻速上滑，則有：D正確。故選D。4、A【解析】AB．設(shè)桿與OP的夾角為，對A球受力分析，由平衡條件可得：水平力F將B向左緩慢推動一小段距離，則減小，變大，減小，則有桿對A的彈力變小，擋板OP對A作用力變小，故A正確，B錯誤；CD．對兩球和輕桿的整體受力分析可知，在豎直方向：故水平力F將B向左緩慢推動一小段距離后，豎直方向的受力不變，則擋板OQ對B支持力不變；因擋板OP對A作用力變小，則水平力F變小，故CD錯誤。故選A。5、D【解析】行駛200公里指的是經(jīng)過的路程的大小，時(shí)速為110公里是某一個時(shí)刻的速度，是瞬時(shí)速度的大小，故D正確，A、B、C錯誤；故選D6、CD【解析】A．甲、乙兩物體均做勻速直線運(yùn)動，故A錯誤；B．根據(jù)圖象可知當(dāng)乙開始運(yùn)動時(shí)，兩物體相距大于，故B錯誤；C．分析兩縱坐標(biāo)差值，可知兩物體在時(shí)差值最大，說明相距最遠(yuǎn)，在時(shí)相距為零，即二者相遇，故C正確；D．在這段時(shí)間內(nèi)，兩縱坐標(biāo)差值越來越小，說明物體間的距離逐漸變小，故D正確。故選擇CD選項(xiàng)。7、BD【解析】由題意可知支持力大于重力，人處于超重狀態(tài)，所以有向上加速度，有向上加速度的運(yùn)動可分為兩種情況：向上加速運(yùn)動和向下減速運(yùn)動故選BD8、BC【解析】先對物體B受力分析，根據(jù)正交分解法求出各個力的關(guān)系，再對A受力分析，求出要求的各個力【詳解】對物體B受力分析，受重力G、支持力N、滑動摩擦力f，如圖再對A物體受力分析，受重力Mg、地面的支持力FN、B對A的壓力N′，B對A的摩擦力f′，地面對A可能有靜摩擦力f靜，先假設(shè)有且向右，如圖當(dāng)物體B勻速下滑時(shí)，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有mgsinθ-f=0①N-mgcosθ=0②當(dāng)物體B加速下滑時(shí)，有mgsinθ＞f③N-mgcosθ=0④當(dāng)物體B減速下滑時(shí)，有mgsinθ＜f⑤N-mgcosθ=0⑥由于物體A保持靜止，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有FN-Mg-f′sinθ-N′cosθ=0⑦f′cosθ-N′sinθ-f靜=0⑧根據(jù)牛頓第三定律N=N′⑨f=f′⑩當(dāng)物體加速下降時(shí)，由③④⑦⑧⑨⑩，得到FN＜（M+m）g，故A錯誤；當(dāng)物體勻速下降時(shí)，由①②⑦⑧⑨⑩，得到F靜=0，故B正確；當(dāng)物體減速下降時(shí)，由⑤⑥⑦⑧⑨⑩，得到F靜＜0，即靜摩擦力與假定的方向相反，向左，故C正確；若B沿A的斜面下滑時(shí)突然受到一沿斜面向上的力F的作用，物體B的加速度立即發(fā)生了變化，但由于慣性，速度來不及變化，故摩擦力方向不變，故B對A的力不變，水平面對A的摩擦力不變，故D錯誤；故選BC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵分別對物體B和A受力分析，然后分B加速、減速和勻速三種情況受力分析，列式討論9、BC【解析】人對體重計(jì)的壓力小于人的重力，說明人處于失重狀態(tài)，加速度向下，運(yùn)動方向可能向上也可能向下；【詳解】由于體重計(jì)示數(shù)小于其重力，故其處于失重狀態(tài)，其加速度向下，即電梯可能正加速下降或減速上升，故選項(xiàng)BC正確，AD錯誤【點(diǎn)睛】做超重和失重的題目要抓住關(guān)鍵：有向下的加速度，失重；有向上的加速度，超重10、AB【解析】A．由于人和小車受到的拉力相同，而人的質(zhì)量大于車的質(zhì)量，故在一起做勻加速直線運(yùn)動時(shí)，人受到向左的合力要大于車受到的合力，故人受到的摩擦力向左，故A正確；BC．當(dāng)加速度為2m/s2時(shí)，對整體分析可知，2F=(M+m)a；解得F=80N；此時(shí)人的合外力為F人=ma=60×2=120N；故人受到的摩擦力大小為f=120-80=40N；可知人和小車加速度大小不同時(shí)，人與小車之間的靜摩擦力大小不同，故B正確，C錯誤；D．由于人和小車一起均向左做勻加速直線運(yùn)動，人拉繩子的力與繩子拉人的力為作用力和反作用力，故大小相等；故D錯誤；故選AB。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、【解析】F水平時(shí)根據(jù)水平方向的平衡條件得到：F=μmg當(dāng)保持F的大小不變，而方向與水平方向成角時(shí)，物塊也恰好做勻速直線運(yùn)動，則根據(jù)平衡條件有：聯(lián)立計(jì)算得出：14、（1）20m/s（2）45m（3）9.2s【解析】（1）對物體受力分析可得：FN＝mgcos300＝5N由牛頓第二定律可得：F-mgsinθ-μFN=ma1，解得：a1＝10m/s2，可得：v=a1t1=10×2=20m/s（2）物體勻加速直線運(yùn)動的位移是：x1＝t1＝20m，撤去F以后向上做勻減速直線運(yùn)動的加速度是：a2＝gsinθ+μgcosθ＝8m/s2，減速直線運(yùn)動的位移是：x2＝＝25m上升的總位移是：x=x1+x2=45m（3）因?yàn)棣蹋紅an30°，故：物體又將沿斜面加速下滑：a3＝gsin30°?