2024汽車電動化報告

2024汽車電動化報告第五期消費者調(diào)研2024年11月聯(lián)系我們jun.jin@boris.c.cheng@strateg思略特|2024汽車電動化報告2聚焦電動車出行市場短期發(fā)展-調(diào)研覆蓋27個國家和地區(qū)14國家和地區(qū)oo3ooo7國家和地區(qū)26國家和地區(qū)14國家和地區(qū)oo3ooo7國家和地區(qū)26國家和地區(qū)2727國家和地區(qū)18國家和地區(qū)WW廠廠W廠廠W3思略特|2024汽車電動化報告3思略特|2024汽車電動化報告一．執(zhí)行摘要5二．消費者觀點8 1.電動車車主 2.電動車潛在車主46 3.電動車懷疑論者67三．電動化程度指數(shù)7245思略特|2024汽車電動化報告5執(zhí)行摘要（1/2）主要內(nèi)容有興趣轉(zhuǎn)向電動車嗎？誰擁有電動車?目前滿意嗎??本次報告調(diào)研了27個國家/地區(qū)的17,000多名受訪者，了解其出行需求和對電動車的接受程度。我們將受訪者分為電動車車主、電動車潛在車主（有意在5年內(nèi)?雖然許多國家在電動車出行方面處于領(lǐng)先地位，但仍有不少國家在此方面的發(fā)展預(yù)期不?根據(jù)我們的研究，消費者對電動車表現(xiàn)出了濃厚的興趣，超過60%的受訪者表示其打算在未來5年內(nèi)購買電動車。全球整體調(diào)研結(jié)果顯示，消費者對電動車的興趣與去年相似（同比增長1個百分點），但在地區(qū)層面上差異較大：中國、印度、印度尼西亞、拉美、中東和非洲等新興國家/地區(qū)對電動車的興趣更大（潛在車主占比70-80%），而日本等保守國家的需求要低得多，只有20%的潛在車主。?在歐洲，消費者對電動車的興趣因國家而異。引領(lǐng)電動化發(fā)展的北歐國家的電動車車主比例最高；而與東歐消費者相比，南歐和中歐消費者對電動車表現(xiàn)出更?在美洲，拉美地區(qū)對電動車和可持續(xù)交通的支持度較高；美國消費者則總體更為保守，每2名中有1名不會轉(zhuǎn)向電動車；加拿大消費者更為支持電動車，有57%?在澳大利亞、北美、日本等對電動車興趣較?目前車主的整體滿意度很高，約93%對自己的汽車表示滿意。較高滿意度的主要原因在各個地區(qū)較為一致，包括充?相較而言，東歐、南歐國家以及日本的滿意度最低，表示完全滿意或基本滿意的車主約占75-80%。不滿意的主要原因包括有限的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施、惡劣天?在對電動車的忠誠度方面，超過2/3的車主不會換回燃油車；仍有1/3考慮會換回燃油車，因為他們想要更長的行駛里程，尤其是在澳大利亞和中東等國家。這資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告6執(zhí)行摘要（2/2）二手市場未來誰會買在大多數(shù)地區(qū)，二手電動車市場仍處于起步階段，只有10%的受訪者擁有二手電動車。但二手車的前景樂觀，30-50%的受訪車主表示下一輛車會考慮二手電動車，特別是在那些可用收入相對較低的國家（如東歐、印主要購買障礙包括對電池性能下降的擔(dān)憂，以及缺乏電池健康狀態(tài)（SoH）認證。關(guān)于SoH，大約60%的受訪車主表示，汽車使用8年以上電池即會出現(xiàn)退化，但只有7%的車主發(fā)現(xiàn)其電動車SoH低于75%。），在考慮購買電動車時，鑒于充電時間長和有限的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，缺乏私人停車設(shè)施成為主要障礙之一。特別是在歐洲和中東，車科技發(fā)燒友和夢想家最傾向于購買電動車；在印度、中國和中東等發(fā)展中國家，大多數(shù)潛在車主以科技發(fā)燒友為代表；在歐洲和北美，務(wù)實派是主要的潛在車為什么買？為什么？如何促進電動車的普及？?燃油成本對北美、南美、澳大利亞、印度尼西亞的消費者來說尤為重要，超過70%的受訪者認為這是選擇電動車的主要驅(qū)動因素。與之前的調(diào)研類似，31%的受訪者表示未來五年內(nèi)沒有興趣購買電動車。與研究中的其他國家相比，日本、澳大利亞和東歐等國家對電動車持懷疑態(tài)度的程度更心電池在寒冷天氣下的性能下降問題，中東和拉美地區(qū)則更關(guān)心電從我們的調(diào)研可以看出，消費者總體對電動車抱有濃厚的興趣，但并沒有完全轉(zhuǎn)化為銷量。為促進電動車推廣，出行生態(tài)系統(tǒng)中的每個參與車輛定價、總擁有成本（TCO）和新車型對電動車的購買至關(guān)重要，低成本車型和B級、C級產(chǎn)品最受潛在消費者的歡迎。此外，電動車售價高于燃油車是消費者不考慮電動車的5大原因之一。約15%的受訪者有興趣考慮訂閱計劃，因可以降低購買電動車的初始成本政府激勵措施是促進電動車普及的有效途徑，尤其是在那些對電動車準(zhǔn)備發(fā)展較低的國家；然而一旦市場回暖，政府就充電基礎(chǔ)設(shè)施的廣泛普及是大規(guī)模轉(zhuǎn)向電動車的推動因素。雖然主流消費者的購買意愿越來越高，但私人停車場的有限性和公共充電網(wǎng)絡(luò)的缺乏是普及電動車的障礙。一半受訪者可接受低于30分鐘的充電時間。旨在整合私人和公共交通的多模式交通解決方案，如帶有慢速充電器的停車換乘解決方案，是促進交通方式從“純汽車”出行向多種交通工具相結(jié)合轉(zhuǎn)變的有效資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告78思略特|2024汽車電動化報告8受訪者被分為四個地區(qū)，三類群體（電動車車主、潛在車主#1#1車主群體/車主群體/歐洲、中東和非洲拉美地區(qū)北美地區(qū)亞太地區(qū)22潛在車主歐洲、中東和非洲拉美地區(qū)亞太地區(qū)北美地區(qū)與2023年相比與2023年相比3亞太地區(qū)北美地區(qū)拉美亞太地區(qū)北美地區(qū)拉美地區(qū)歐洲、中東和非洲懷疑論者資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告9三類群體在收入、出行需求和人口結(jié)構(gòu)方面呈現(xiàn)出截然不同的 11車主22潛在車主33懷疑論者資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告10三類群體在收入、出行需求和人口結(jié)構(gòu)方面呈現(xiàn)出截然不同的 11車主93%是的61%是的5.5年22潛在車主7.7年33懷疑論者10.6年資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告11日本、美國的懷疑論者比例更高；北歐、中國的車主比例更高 亞太地區(qū)北美地區(qū)資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告12與懷疑論者相比，汽車是車主的主要通勤工具，但他們也更傾向于使用多種交通工具組合的出行方式以下哪一種是您主要的通勤方式?##當(dāng)您更換其他交通工具時，通常把車停在哪里?#4,798名受訪者#資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告13在空閑時間，多種交通工具組合的出行方式在所有交通方式中的占比最高您在空閑時間會使用以下哪一種交通方式?##當(dāng)您更換其他交通工具時，您通常把車停在哪里?##資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告141.電動車車主已經(jīng)擁有電動車的消費者，無論純電或插電混動思略特|2024汽車電動化報告151電動車車主車主在不同地區(qū)呈現(xiàn)出不同特征，反映了各地區(qū)正處于電動化發(fā)展的不同階段 歲亞太地區(qū)歐洲、中東和非洲北美地區(qū)拉美地區(qū)全球資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告161電動車車主車主在不同地區(qū)呈現(xiàn)出不同特征，反映了各地區(qū)正處于電動化發(fā)展的不同階段 年亞太地區(qū)歐洲、中東和非洲北美地區(qū)拉美地區(qū)全球資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告171電動車車主經(jīng)銷商仍然是購買電動車的主要渠道，但線上購車平臺越來越受消費者歡迎，尤其是對豪華車品牌而言在哪里購買? #1,055名受訪者亞太地區(qū)歐洲、中東和非洲北美地區(qū)拉主要為豪華品牌汽車主要為豪華品牌汽車注：由于四舍五入的關(guān)系，百分比總和可能不等于100%資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究主要線上購買標(biāo)準(zhǔn)##思略特|2024汽車電動化報告181電動車車主57%的車主表示，由于購買便捷、性價比更高、可保證現(xiàn)車資源，他們愿意在線上平臺購買下一輛車線上平臺購買電動車的主要原因是什么?不通過線上平臺購買電動車的主要考慮是什么？####您會在網(wǎng)上您會在網(wǎng)上購買下一輛電動車嗎?在家/指定性價比高在家交車有現(xiàn)車在家/指定性價比高在家交車有現(xiàn)車其他其他資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告191電動車車主車主對現(xiàn)有汽車的滿意度較高，主要因充電時間、駕駛體驗和較低成本您對目前的電動車滿意嗎?##資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究您滿意度的主要驅(qū)動因素是什么?##Q關(guān)注下一張幻燈片思略特|2024汽車電動化報告201電動車車主除日本、東歐、南歐和加拿大外，其余國家的車主滿意度均較高您對目前的電動車滿意嗎?##亞太地區(qū)北美地區(qū)資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告211電動車車主盡管總體滿意度較高，但由于續(xù)航里程有限且成本高于預(yù)期，31%的車主會考慮換一輛燃油車您會切換回燃油車嗎?切換回燃油車的主要原因是什么?#會#會 #470名受訪者亞太地區(qū)歐洲、中東和非洲北美地區(qū)拉續(xù)航里程有限維護成本高于預(yù)期駕駛體驗低于預(yù)期充電體驗低于預(yù)期資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告221電動車車主日本和墨西哥的車主中，愿意換回燃油車的比例最低；美國和東歐比例最高您會切換回燃油車嗎?##資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告231電動車車主電動車購買體驗接近燃油車，但仍有差距需要解決您是如何開始考慮購買電動車的?##考慮考慮銷售顧問決定購買的因素有哪些？##購買購買51%駕駛體驗在各地區(qū)決定您對整個購買過程有多滿意?##凈推薦值凈推薦值燃油車 47% 42% 資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告241電動車車主44%的車主在購車時即購買了充電解決方案，23%則選擇單獨購買您在購買電動車時還購買了哪些充電設(shè)施/服務(wù)?## 與電動車捆綁購買 單獨購買注：由于四舍五入的關(guān)系，百分比總和可能不等于100%25資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告251電動車車主在購買私人充電設(shè)施時，首要考慮的是價格、充電速度和可靠性購買充電設(shè)施的關(guān)鍵驅(qū)動因素是什么?#64%#64%48%48%40%29%24%23% 價格充電速度可靠性使用方便品牌安裝流程延長保修設(shè)計家人或朋友推薦包括在購車款中補充服務(wù)資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告241電動車車主私人充電設(shè)施的安裝是決定客戶滿意度的重要影響因素，車主通常對第三方或電力公司提供的安裝服務(wù)滿意度較低誰負責(zé)安裝充電設(shè)施?##%% 經(jīng)銷商技術(shù)人員電力公司/硬件供應(yīng)商客戶自己找的技注：由于四舍五入的關(guān)系，百分比總和可能不等于100%資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告271電動車車主安裝過程拖延和技術(shù)人員準(zhǔn)備不足是客戶不滿的關(guān)鍵因素您在安裝過程中遇到的主要問題有哪些?##安裝過程拖延安裝人員的產(chǎn)品知識有限不可預(yù)見的問題額外資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告281電動車車主車主對購買增值產(chǎn)品和服務(wù)的興趣較高，尤其是綠色能源服務(wù)協(xié)議您最近還購買了哪些與電動車相關(guān)的產(chǎn)品?##綠色能源服務(wù)協(xié)議儲能解決方案任何其他能源合同太陽能光伏板其他智能家電能源管理解決資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告圓23%團75%圓23%團75%大多數(shù)車主在家里或工作地點充電，只有1/4主要依靠您主要在哪里給電動車充電?在家里在家里在辦公室公共充電站在商場或其他地點1## 3% 6%注：1）“其他”包括購物中心、超市和餐館資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告301電動車車主大多數(shù)車主傾向于每周充電2到3次，主要使用灰色能源您多久給電動車充電一次?您在家里用哪種能源充電? #1,055名受訪者亞太地區(qū)歐洲、中東和非洲北美地區(qū)拉美地區(qū)每天幾乎每天每周2-3次每周1次2次/月<2次/月#亞太地區(qū)歐洲、中東和非洲北美地區(qū)亞太地區(qū)歐洲、中東和非洲北美地區(qū)拉美地區(qū)資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告311電動車車主車主更喜歡快速充電解決方案，通常使用同一個電力供應(yīng)商，主要是因為價格和位置便利您通常使用哪種充電電源?##慢速(<7kW)中速(7-22kW)快速(22-50kW)超快速(超過50kW)有什么用什么不清楚您使用哪一種收費方式?您總是使用同一個電力供應(yīng)商嗎?選擇同一家供應(yīng)商的前3大原因是?######價格/電費位置方便功率/速度選擇不同供應(yīng)商的前3大原因是?##/資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告321電動車車主充電設(shè)施的可用性、位置和費用問題是引發(fā)車主不滿的關(guān)鍵因素 等候時有其他服務(wù)1可可高低低低高注：1）充電站附近的餐廳、商店、自動售貨機等服務(wù)資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告對可用性不滿意的主要原因有哪些?##331電動車車主與新車相比，您是否發(fā)現(xiàn)電池續(xù)航時間有所減少?（相對于車齡而言）目前的電池健康狀態(tài)如何?# 資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告341電動車車主大多數(shù)車主在購買新車時都會購買汽車保險和維護計劃以下哪項服務(wù)是您隨車購買的?##37%資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告351電動車車主除了傳統(tǒng)的保養(yǎng)，車主還會尋求更高級的服務(wù)，如清潔、提供維修期間替代用車以及上門取車、送車服務(wù)您希望將下列哪項服務(wù)作為您日常維護計劃的一部分?##40%4汽車清潔維修期間替代用車取車和送車隨時維修服務(wù)優(yōu)先服務(wù)注：由于四舍五入的關(guān)系，百分比總和可能不等于100%資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告1電動車車主近75%的受訪者使用或?qū)⑹褂弥鳈C廠App預(yù)約，但對其他服務(wù)的使用較少您正在使用或希望在您的汽車應(yīng)用程序中擁有的前5項服務(wù)是什么?其他希望囊括的服務(wù) 79%79%72%71%38%28% 28%50%NA41%38%50%NA41%38% 39%35%29%44%EMEA 39%35%29%40%36%35%33%40%36%35%33% 34%35%拉美34%車輛的功能指南/演示選擇并購買增強功能預(yù)約及查看進度遠程鎖定車輛的功能指南/演示選擇并購買增強功能資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告團團定位經(jīng)銷商/授權(quán)服務(wù)371電動車車主超過60%的車主在購買新車時會考慮殘值；近50%表示下一輛考慮購買二手電動車在您選車時，殘值是一個關(guān)鍵因素嗎?（“是”的占比） #1,055名受訪者亞太地區(qū)歐洲、中東和非洲北美地區(qū)拉美Q關(guān)注下一張幻燈片您下一輛車會買二手電動車嗎?（“愿意”的占比） 資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告381電動車車主對于拉美、中東和非洲地區(qū)80-90%的消費者來說，殘值是其購車時的關(guān)鍵考量因素在您選車時，殘值是一個關(guān)鍵因素嗎?（“是”的占比） 亞太地區(qū)北美地區(qū)資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告391電動車車主東歐和墨西哥是二手電動車傾向最高的地區(qū)/國家您下一輛車會買二手電動車嗎?（“愿意”的占比） 亞太地區(qū)北美地區(qū)資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告401電動車車主較低的前期成本提高了二手電動車的吸引力，但對電池健康狀態(tài)降低和隱性損壞的擔(dān)憂是需要解決的關(guān)鍵障礙購買二手電動車的5大原因是什么?##購車成本更低車輛立即可用更低的保險費不買的5大原因是什么?##對隱性損壞的擔(dān)憂資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告411電動車車主實體店是二手電動車的首選購買渠道，無論是品牌經(jīng)銷商、租車公司還是多品牌零售商您會從哪里購買二手電動車?##46%46% 線上商城40%資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究多品牌零售商經(jīng)銷商網(wǎng)站資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究購車服務(wù)包中最重要的因素是什么?##2充電解決方案3金融貸款方案4保修期剩余時間5保險解決方案思略特|2024汽車電動化報告421電動車車主提供電池保修和電池健康程度的證明是激勵客戶購買二手哪些因素會促使您考慮購買二手電動車?##Q關(guān)注下一張幻燈片電池保修1電池保修1注：1）主機廠或第三方資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告431電動車車主在所有國家中，電池保修都是促使消費者購買二手電動車的主要因素哪些因素會促使您考慮購買二手電動車?##電池保修1注：1）主機廠或第三方資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告441電動車車主二手電動車市場仍處于早期階段，二手車占比僅為10%您現(xiàn)在的車是新車還是二手?（%為二手車占比） #1,055名受訪者亞太地區(qū)歐洲、中東和非洲北美地區(qū)拉美地區(qū)全球二手車主用戶畫像(對比新電動車所有者)資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告45 2.電動車潛在車主 明確表示未來5年將會購買電動車（純電或插電混動）思略特|2024汽車電動化報告462電動車潛在車主潛在車主在人口統(tǒng)計和出行選擇方面呈現(xiàn)出較大地區(qū)差異性，代表對電動車的多樣化需求 資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告歲亞太地區(qū)歐洲、中東和非洲北美地區(qū)拉美地區(qū)全球472電動車潛在車主潛在車主在人口統(tǒng)計和出行選擇方面呈現(xiàn)出較大地區(qū)差異性，代表對電動車的多樣化需求 資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告年亞太地區(qū)歐洲、中東和非洲北美地區(qū)拉美地區(qū)全球482電動車潛在車主我們基于4個行為維度劃分出5類潛在車主奢侈派務(wù)實派科技發(fā)燒友節(jié)儉派奢侈派務(wù)實派科技發(fā)燒友節(jié)儉派夢想家49資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告492電動車潛在車主科技發(fā)燒友、夢想家、務(wù)實派、奢侈派近期購買意愿最高非洲務(wù)實派節(jié)儉派科技發(fā)燒友夢想家奢侈派科技發(fā)燒友夢想家奢侈派44%48%38%39%6%8%6%8%6%6%13%2%31%29%17%32%19%14%16%21%關(guān)注下一頁44%48%38%39%6%8%6%8%6%6%13%2%31%29%17%32%19%14%16%21%關(guān)注下一頁購買電動車購買電動車 …4加權(quán)平均電動車偏好 純電插電人的偏好資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告502電動車潛在車主中國和印度的科技發(fā)燒友和夢想家的比例領(lǐng)先，購買電動車資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告512電動車潛在車主科技發(fā)燒友是指對最新科技感興趣的高收入中年人，是主機廠圖園3.7 3.74.54.54.6注：由于四舍五入的關(guān)系，百分比總和可能不等于100%資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告潛在車主畫像科技發(fā)燒友，平均值0030%20%10%0網(wǎng)60%網(wǎng)60%40%20%040%3040%30%20%10%052圖園2圖園夢想家的購買意愿很高，但低于科技發(fā)燒友，主要因為其用車4.34.33.63.62.02.02.32.3注：由于四舍五入的關(guān)系，百分比總和可能不等于100%資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告潛在車主畫像夢想家，平均值夢想家，平均值30%20%30%20%10%00網(wǎng)60%網(wǎng)60%40%20%040%3040%30%20%10%053圖園2圖園務(wù)實派在購買時往往更理性，是量產(chǎn)品牌的目標(biāo)客戶3.33.32.22.23.7注：由于四舍五入的關(guān)系，百分比總和可能不等于100%資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告潛在車主畫像務(wù)實派，平均值務(wù)實派，平均值30%20%30%20%10%00網(wǎng)60%網(wǎng)60%40%20%040%3040%30%20%10%054圖園2圖園奢侈派對價格最不敏感且用車頻繁，是豪華品牌的主要目標(biāo)2.12.12.02.04.54.5奢侈派得分注：由于四舍五入的關(guān)系，百分比總和可能不等于100%資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究潛在車主畫像奢侈派，平均值奢侈派，平均值岡岡30%20%10%網(wǎng)網(wǎng)60%40%20%0040%30%20%10%0思略特|2024汽車電動化報告552電動車潛在車主考慮購買電動車時，低成本、便利、環(huán)境友好是主要驅(qū)動因素您購買電動車的主要原因是什么?##前3大驅(qū)動因素前3大驅(qū)動因素歐洲、中東和非洲Q詳見下張幻燈片4%5%3%2%3%2%5%5%3%注：由于四舍五入的關(guān)系，百分比總和可能不等于100%資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告562電動車潛在車主成本對各地區(qū)潛在車主來說，是最關(guān)鍵的購買驅(qū)動因素您購買電動車的主要原因是什么?##注：由于四舍五入的關(guān)系，百分比總和可能不等于100%資料來源：消費者調(diào)研、普華永道研究思略特|2024汽車電動化報告572電動車潛在車主各地區(qū)潛在車主對C級車和SUV表現(xiàn)出濃厚興趣您會買什么級別的電動車? #10,485名受訪者亞太地區(qū)歐洲、中東和非洲北美地區(qū)拉美地區(qū)資料來源：消費者