2025屆玉林市重點中學高一物理第一學期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析

2025屆玉林市重點中學高一物理第一學期期末質(zhì)量檢測模擬試題注意事項1．考生要認真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、下列說法正確的是（）A.計算火車通過隧道時間，可將火車看成質(zhì)點B.比賽中的體操運動員，可將其看成質(zhì)點C.車速越大，剎車后滑行時間越長，所以慣性越大D.質(zhì)量越大，物體的運動狀態(tài)越不容易改變，所以慣性越大2、在下列幾組儀器中，能用來測量國際單位制中三個力學基本物理量的是A.彈簧測力計、秒表、刻度尺 B.彈簧測力計、秒表、天平C.刻度尺、秒表、天平 D.彈簧測力計、刻度尺、天平3、汽車進行剎車試驗，若速度從8m/s勻減速到零所用的時間為1s，按規(guī)定速率為8m/s的汽車剎車后位移不得超過5.9m，那么上述剎車試驗的汽車是否符合規(guī)定（）A.位移為8m，符合規(guī)定B.位移為8m，不符合規(guī)定C.位移為4m，符合規(guī)定D.位移為4m，不符合規(guī)定4、如圖所示，在上表面光滑的小車上放有質(zhì)量的物塊和質(zhì)量為的小球，且，開始時物塊，小車小球一起在水平面上勻速運動，現(xiàn)讓小車向右勻加速運動則A.由于物塊將向前與小球相碰B.由于，物塊的慣性大，在小車上小球相對物塊向左運動C.由于，物塊的慣性大，在小車上小物塊相對球向右運動D.物塊的質(zhì)量大慣性也大，但在小車上小球相對物塊仍靜止5、一根彈簧原長10cm，掛上重2N的砝碼時，伸長1cm，這根彈簧掛上重8N的物體時，它的長度為(彈簧的形變是彈性形變)()A.4cm B.14cmC.15cm D.44cm6、物理學的發(fā)展極大地豐富了人類對物質(zhì)世界的認識，推動了科學技術的創(chuàng)新和革命，促進了人類文明的進步。關于物理學中運動與力的發(fā)展過程和研究方法的認識，下列說法中正確的是（）A.亞里士多德首先提出了慣性的概念B.伽利略對自由落體運動研究方法的核心是：把實驗和邏輯推理（包括數(shù)學演算）結(jié)合起來，從而發(fā)展了人類的科學思維方式和科學研究方法C.牛頓三條運動定律是研究動力學問題的基石，牛頓的三條運動定律都能通過現(xiàn)代的實驗手段直接驗證D.力的單位“N"是國際單位制的基本單位，加速度的單位“m/s2”是導出單位7、明朝謝肇淛的《五雜組》中記載：“明姑蘇虎丘寺廟傾側(cè)，議欲正之，非萬緡不可．一游僧見之,曰：無煩也，我能正之．”游僧每天將木楔從塔身傾斜一側(cè)的磚縫間敲進去，經(jīng)月余扶正了塔身．假設所用的木楔為等腰三角形，木楔的頂角為θ，現(xiàn)在木楔背上加一力F，方向如圖所示，木楔兩側(cè)產(chǎn)生推力N，則（）A.若F一定，θ大時N大 B.若F一定，θ小時N大C.若θ一定，F(xiàn)大時N大 D.若θ一定，F(xiàn)小時N大8、關于曲線運動，下列說法正確的是（）A.做曲線運動物體的速度和加速度一定是在變化的B.一個物體做曲線運動，它所受的合外力可能保持不變C.與速度方向垂直的力只改變速度的方向，不改變速度的大小D.勻速圓周運動的加速度不變9、歷史上有些科學家曾把在相等位移內(nèi)速度變化相等的單向直線運動稱為“勻變速直線運動”（現(xiàn)稱為“另類勻變速直線運動”）,“另類加速度”的定義式為,其中和分別表示某段位移s內(nèi)的初速度和末速度表示物體做加速運動,表示體做減速運動,而現(xiàn)在物理學中加速度的定義式為,下列說法正確的是A.若A不變,則a也不變B.若且保持不變,則a逐漸變大C.若A不變,則物體在中間位置處的速度為D.若A不變,則物體在中間位置處的速度為10、我國高鐵技術處于世界領先水平．和諧號動車組是由動車和拖車編組而成，提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車．假設動車組各車廂質(zhì)量均相等，動車的額定功率都相同，動車組在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比．某列車組由8節(jié)車廂組成，其中第1、5節(jié)車廂為動車，其余為拖車，則該動車組()A.啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相反B.做勻加速運動時，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3∶2C.進站時從關閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關閉發(fā)動機時的速度成正比D.與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1∶211、如圖所示，是在同一條直線上運動的甲、乙兩車的x﹣t圖象，下列說法正確的是（）A.乙做直線運動，甲做曲線運動B.t1時刻兩車位移相同C.甲的加速度一定越來越大D.0～t1時間內(nèi)某時刻，兩車速度相同12、下列物理量中，屬于矢量的是（）A.位移 B.速率C.時間 D.加速度二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）物體沿著一條直線做勻加速直線運動，經(jīng)過A點的速度為2m／s，經(jīng)2s到達B點時的速度為6m/s，再經(jīng)過3s物體到達C點．求：（1）物體的加速度大小；（2）BC間的距離16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m，橫截面為直角三角形的物塊ABC，∠ABC＝α，AB邊靠在豎直墻面上，物塊與墻面間的動摩擦因數(shù)為μ，現(xiàn)物塊在垂直于斜面BC的推力作用下，沿墻面勻速滑動，試表示出力F的大小17、（12分）某運動員做跳傘訓練，他從懸停在空中的直升機上由靜止跳下，跳離一段時間后打開降落傘做減速下落。他打開降落傘后的速度圖線如圖a。降落傘用8根對稱的繩懸掛運動員，每根繩與中軸線的夾角均為α=37°，如圖b。已知人的質(zhì)量為50kg，降落傘質(zhì)量也為50kg，不計人所受的阻力，打開傘后傘所受阻力f與速率v成正比，即(g取10m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6)。求：(1)打開降落傘前人下落的距離；(2)阻力系數(shù)k和打開傘瞬間加速度a的大小和方向；(3)懸繩能夠承受的拉力至少為多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】A．計算火車通過隧道的時間，火車長度不能忽略，火車不能看成質(zhì)點，A錯誤；B．比賽中的體操運動員，動作是參評標準，所以不能將其看成質(zhì)點，B錯誤；CD．質(zhì)量是物體慣性的唯一量度，與速度無關，C錯誤D正確。2、C【解析】在國際單位制中三個力學基本量是長度、質(zhì)量、時間，測量工具分別是刻度尺、天平、秒表，故C正確，ABD錯誤．故選C.點睛：力學中的基本物理量有三個，它們分別是長度、質(zhì)量、時間，根據(jù)物理量來確定測量的儀器即可．3、C【解析】汽車做減速運動的位移為則符合規(guī)定。故選C。4、D【解析】小車向右勻加速運動時，由于小車上表面光滑，小車對物塊和小球水平方向沒有作用力，由于慣性，兩者相對于地面都靜止，所以物塊和小球不會相碰，故A錯誤；m1＞m2，物塊的慣性大，但在小車上小球相對物塊靜止，故BC錯誤；物塊的質(zhì)量大慣性也大，但由于慣性，物塊和小球保持原來靜止狀態(tài)，在小車上小球相對物塊仍靜止，故D正確．所以D正確，ABC錯誤5、B【解析】根據(jù)胡克定律可得：當掛2N時有：，解得，當掛8N重物時有，解得，所以此時彈簧的長度為，故B正確考點：考查了胡克定律6、B【解析】A.牛頓首先提出了慣性的概念，故A錯誤；B.伽利略對自由落體運動研究方法的核心是：把實驗和邏輯推理（包括數(shù)學演算）結(jié)合起來，從而發(fā)展了人類的科學思維方式和科學研究方法，故B正確C.牛頓第一定律是利用邏輯思維對事實進行分析的產(chǎn)物，不可能用實驗直接驗證，故C錯誤；D.力的單位“N"是導出單位，故D錯誤。故選B。7、BC【解析】選木楔為研究對象，木楔受到的力有：水平向左的F、和兩側(cè)給它的與木楔的斜面垂直的彈力，由于木楔處于平衡狀態(tài)，所以側(cè)給它的與木楔的斜面垂直的彈力與F沿兩側(cè)分解的分力是相等的，力F的分解如圖則所以由公式可知，當F一定，θ小時FN大，當θ一定，F(xiàn)大時FN大，AD錯誤，BC正確；故選BC?！军c睛】對力進行分解時，一定要分清力的實際作用效果的方向如何，再根據(jù)平行四邊形定則或三角形定則進行分解即可。8、BC【解析】A．根曲線運動的特點，可知做曲線運動的物體的速度一定是變化的，但加速度不一定變化，如平拋運動，其加速度為重力加速度，保持不變，A錯誤；B．當物體做平拋運動時，它所受的合外力為重力，保持不變，B正確；C．與速度方向垂直的力，此力只改變物體速度的方向，不改變其速度的大小，C正確；D．勻速圓周運動的加速度的方向始終指向圓心，是不斷變化的，D錯誤。故選BC。9、BC【解析】AB．若A不變，有兩種情況一是：A＞0，在這種情況下，相等位移內(nèi)速度增加量相等，通過相等位移所用時間越來越短，由可知，a越來越大；第二種情況A＜0，相等位移內(nèi)速度減少量相等，平均速度越來越小，所以相等位移內(nèi)用的時間越來越多，由知a越來越小，故A錯誤，B正確；CD．因為相等位移內(nèi)速度變化相等，所以中間位置處位移為，速度變化量為所以此位置的速度為故C正確，D錯誤。故選BC。10、BD【解析】啟動時乘客的加速度的方向與車廂運動的方向是相同的，所以啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相同，故A錯誤；設每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m，阻力為，做加速運動時，對6、7、8車廂進行受力分析得：，對7、8車廂進行受力分析得：，聯(lián)立可得：，故B正確；設進站時從關閉發(fā)動機到停下來滑行的距離為s，則：，又，可得：，可知進站時從關閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關閉發(fā)動機時的速度的平方成正比，故C錯誤；設每節(jié)動車的功率為P，當只有兩節(jié)動力車時，最大速率為v，則：，改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組時，最大速度為，則：，所以，故D正確11、BD【解析】A．x﹣t圖象只能表示直線運動規(guī)律，故甲乙均做直線運動，故A錯誤；B．t1時刻兩圖象相交，表示兩車到達同一位置即相遇，又從同一位置出發(fā)，故位移相同，故B正確；C．圖象的斜率表示速度，知甲的速度變大，但加速度不一定變大，故C錯誤；D．0~t1時間內(nèi)兩圖象斜率有相同的地方，兩車有速度相同的時刻，故D正確。故選BD。12、AD【解析】移和加速度都是既有大小又有方向的矢量；而時間和速率都是只有大小沒有方向的標量．故AD正確，BC錯誤二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）（2）【解析】根據(jù)勻變速直線運動的速度時間公式求出物體的加速度；根據(jù)位移公式求出物體從B到C的位移【詳解】(1)由加速度的定義式有：勻變速直線的加速度恒定，可得：(2)由B點到C點的位移公式：代入數(shù)據(jù)可得：【點睛】解決本題的關鍵掌握勻變速直線運動的運動學公式和推論，并能靈活運用，對于第二問，根據(jù)平均速度公式或位移時間公式進行求解16、向上時向下時【解析】解：若物塊向上勻速滑行，對物塊受力分析，受到重力、彈力、推力F以及向下的滑動摩擦力，如圖所示：根據(jù)平衡條件得：Fsinα﹣f﹣G=0Fcosα=Nf=μN解得：F=解：若物塊向下勻速滑行，對物塊受力分析，受到重力、彈力、推力F以及向上