貴州省畢節(jié)市大方縣三中 2025屆物理高一上期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

貴州省畢節(jié)市大方縣三中2025屆物理高一上期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一質(zhì)量為m的汽車(chē)原來(lái)在平直路面上以速度v勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為P。從某時(shí)刻開(kāi)始，司機(jī)突然加大油門(mén)將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率提升至某個(gè)值并保持不變，結(jié)果汽車(chē)在速度到達(dá)2v之后又開(kāi)始勻速行駛。若汽車(chē)行駛過(guò)程所受路面阻力保持不變，不計(jì)空氣阻力。下列說(shuō)法正確的是（）A．汽車(chē)加速過(guò)程的最大加速度為B．加大油門(mén)后汽車(chē)的功率為4PC．汽車(chē)在加速過(guò)程速度從v增大到2v過(guò)程做勻加速運(yùn)動(dòng)D．汽車(chē)速度增大時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力隨之不斷增大2、甲、乙兩物體同時(shí)由同一地點(diǎn)向同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，其υ－t圖像如圖所示，下列說(shuō)法正確的是：A．20s末甲、乙兩物體間相遇B．前40s內(nèi)甲、乙兩物體間的距離逐漸減小，40s末乙追上甲；C．前40s內(nèi)甲、乙兩物體間距離一直在增大，40s末達(dá)到最大；D．前40s內(nèi)甲、乙兩物體間的距離先增大后減小，40s末乙追上甲3、如圖所示，兩個(gè)物體A、B的質(zhì)量均為1kg，各接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.3，同時(shí)用F=1N的兩個(gè)水平力分別作用在A、B上，則地面對(duì)物體B，B對(duì)物體A的摩擦力分別為（取g=10m/s2）（）A．6

N，3

N B．1

N，1

N C．0，1

N D．0，2

N4、校運(yùn)會(huì)400m比賽中，終點(diǎn)在同一直線上，但起點(diǎn)不在同一直線上(如圖所示)．關(guān)于這樣的做法，下列說(shuō)法正確的是()A．這樣做目的是使參加比賽的同學(xué)位移大小相同B．這樣做目的是使參加比賽的同學(xué)路程相同C．這樣做目的是使參加比賽的同學(xué)所用時(shí)間相同D．這種做法其實(shí)是不公平的，明顯對(duì)外側(cè)跑道的同學(xué)有利5、有關(guān)摩擦力的解釋?zhuān)铝姓f(shuō)法正確的是A．物體所受滑動(dòng)摩擦力一定與物體運(yùn)動(dòng)的方向相反B．運(yùn)動(dòng)的物體一定不能受到靜摩擦力作用C．若增大接觸面的彈力，則該接觸面的摩擦力也在增大D．某接觸面存在摩擦力，那么該接觸面也一定存在彈力6、用如圖所示的方法可以研究不同人的反應(yīng)時(shí)間，在課余時(shí)間，某組同學(xué)進(jìn)行了研究性學(xué)習(xí)，設(shè)直尺從靜止開(kāi)始自由下落到直尺被受測(cè)者抓住，直尺下落的豎直距離為，受測(cè)者的反應(yīng)時(shí)間為，則下列關(guān)于和的關(guān)系正確的是A． B． C． D．7、如圖所示，將一小球從豎直磚墻的某位置由靜止釋放．用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光，得到了圖中1、2、3…所示的小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中每次曝光的位置．已知連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為T(mén)，每塊磚的厚度均為d.根據(jù)圖中的信息，下列判斷正確的是（）A．位置1是小球釋放的初始位置B．小球下落的加速度為C．小球在位置4的速度為D．能判定小球的下落運(yùn)動(dòng)是否是勻變速直線運(yùn)動(dòng)8、物體A做平拋運(yùn)動(dòng)，以物體被拋出的位置為原點(diǎn)O，以初速度v0的方向?yàn)閤軸的方向、豎直向下的方向?yàn)閥軸的方向，建立平面直角坐標(biāo)系。如圖所示，沿兩坐標(biāo)軸分別放置兩個(gè)光屏。兩束平行光分別沿著與坐標(biāo)軸平行的方向照射，物體A在兩個(gè)光屏上分別留下物體的兩個(gè)“影子”的坐標(biāo)分別為x、y，則圖中兩個(gè)影子的坐標(biāo)隨時(shí)間變化關(guān)系正確的是A． B．C． D．9、如圖，物塊受到一水平向左的拉力F=10N作用，沿水平面向右運(yùn)動(dòng)．已知物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，物塊質(zhì)量m=5kg，重力加速度，則此過(guò)程中物塊所受的摩擦力（）A．大小為10NB．大小為20NC．方向?yàn)樗较蜃驞．方向?yàn)樗较蛴?0、如圖所示，甲、乙兩車(chē)同時(shí)從A點(diǎn)由靜止出發(fā)，沿直線AC運(yùn)動(dòng)．甲先以加速度ai做勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)后做加速度為a2的勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度大小為v，乙一直以加速度a3做勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度大小也為v．已知a1≠a2≠a3，則()A．乙可能同時(shí)到達(dá)C B．甲、乙不可能同時(shí)到達(dá)CC．甲一定先到達(dá)C D．若a1>a2，則甲一定先到達(dá)C11、如圖，在斜面上木塊A與B的接觸面是水平的，繩子呈水平狀態(tài)，兩木塊均保持靜止．則關(guān)于木塊A和木塊B受力個(gè)數(shù)不可能為()A．2個(gè)和4個(gè) B．3個(gè)和4個(gè)C．4個(gè)和4個(gè) D．4個(gè)和5個(gè)12、如圖所示，質(zhì)量為m的物體在恒力F作用下沿水平地面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則物體受到的摩擦力的大小為A．Fsinθ B．μ(mg-Fsinθ) C．Fcosθ D．μ(mg+Fsinθ)二．填空題(每小題6分，共18分)13、(1)在“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，關(guān)于測(cè)量彈簧原長(zhǎng)的操作步驟先后順序，下列說(shuō)法正確的是（______）A．先測(cè)量彈簧的原長(zhǎng)，后豎直懸掛B．先豎直懸掛，后測(cè)量彈簧的原長(zhǎng)C．先后順序?qū)?shí)驗(yàn)結(jié)果無(wú)影響D．先后順序?qū)?shí)驗(yàn)結(jié)果的影響程度取決于彈簧的自身重量(2)某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置測(cè)量某一彈簧的勁度系數(shù)，將該彈簧豎直懸掛起來(lái)，在自由端掛上砝碼盤(pán)．通過(guò)改變盤(pán)中砝碼的質(zhì)量，測(cè)得6組砝碼的質(zhì)量m和對(duì)應(yīng)的彈簧長(zhǎng)度L，畫(huà)出m－L圖線，對(duì)應(yīng)點(diǎn)已在圖上標(biāo)出，如圖乙所示．(重力加速度g＝10m/s2)(1)采用恰當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)處理，該彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_______N/m(保留三位有效數(shù)字)．(2)請(qǐng)你判斷該同學(xué)得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果與考慮砝碼盤(pán)的質(zhì)量相比，結(jié)果__________(填“偏大”“偏小”或“相同”)．14、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車(chē)的加速度可由小車(chē)后面拉動(dòng)的紙帶經(jīng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算得到．(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿(mǎn)足_________時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)及盤(pán)中砝碼總重力．(1)一組同學(xué)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，保持盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地得出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)作出a與_______圖象．(3)甲同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a一F圖線，如圖a所示．則實(shí)驗(yàn)存在的問(wèn)題是_________________．(4)乙、丙兩同學(xué)用同一裝置探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，畫(huà)出了各自得到的a一F圖線，如圖b所示．則兩同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同?答：______________．(5)下圖是某次實(shí)驗(yàn)中得到的紙帶．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，利用下圖給出的數(shù)據(jù)可求出小車(chē)下滑的加速度為_(kāi)_______m/s1．(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)15、在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)得到一條紙帶，如圖所示，每隔四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，已知每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為s1=0.96cm、s2=2.88cm、s3=4.80cm、s4=6.72cm、s5=8.64cm、s6=10.56cm，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz。(本題結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）（1）打第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小為_(kāi)_________m/s；（2）計(jì)算此小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=__________m/s2。（3）如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的實(shí)際頻率已超過(guò)50Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比____________（填“偏大”、“偏小”或“不變”)三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，在傾角為37°的固定斜面有一質(zhì)量為5㎏始的物體正在勻速下滑．（g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：（1）物體對(duì)斜面的壓力；（2）物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（3）若要使該物體斜面勻速上滑，則應(yīng)沿斜面向上對(duì)物體施加多大的力？17、（10分）如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量均為1kg的小環(huán)套在一水平放置的粗糙長(zhǎng)桿上，兩根長(zhǎng)度均為l的輕繩一端系在小環(huán)上，另一端系在質(zhì)量為4kg的木塊上，兩個(gè)小環(huán)之間的距離也為l，小環(huán)保持靜止，g取10m/s1．試求：（1）任意一個(gè)小環(huán)對(duì)桿的壓力；（1）小環(huán)與桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ至少為多大？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】

A、B、設(shè)汽車(chē)所受的阻力為f，則開(kāi)始時(shí)：P=fv；加大油門(mén)后：P1=f?2v；則P1=2P；汽車(chē)在開(kāi)始加大油門(mén)時(shí)的加速度最大，最大加速度為，故A正確，B錯(cuò)誤；C、D、汽車(chē)的功率增大后不變，則隨著速度的增加，由P=Fv可知牽引力減小，則加速度減小，即汽車(chē)做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，故C，D錯(cuò)誤。2、D【解析】

A．由圖知，0-20s內(nèi)甲的速度都大于乙的速度，所以甲、乙兩物體間的距離增大，到20s末時(shí)甲、乙兩物體間的距離最大，A錯(cuò)；BCD．20-40s內(nèi)乙的速度都大于甲的速度，所以甲、乙兩物體間的距離減小，到40s末時(shí)乙追上甲，甲、乙兩物體相遇，BC錯(cuò)，D對(duì)。故選D。3、C【解析】

對(duì)物體A進(jìn)行受力分析，物體A受到豎直向下的重力GA、豎直向上的B對(duì)A的支持力N1、水平向右的拉力F、因有向右的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，還受到水平向左的摩擦力fA．如圖1；由共點(diǎn)力平衡可知fA=F=1N．把物體AB看做一個(gè)整體進(jìn)行受力分析．受到豎直向下的重力GAB、支持力N2、水平向左的拉力F和水平向右的拉力F．如圖2所示．

物體AB在這四個(gè)共點(diǎn)力作用下合外力為零．所以受到地面的摩擦力為0N．選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤，選項(xiàng)C正確．故選C．4、B【解析】

因?yàn)榕艿劳馊Π霃酱笥诶锶?，?dāng)終點(diǎn)在同一直線上時(shí)，起點(diǎn)就不在同一直線上，這樣做的目的是為了使參加比賽的同學(xué)路程大小相同，故B正確，ACD錯(cuò)誤．5、D【解析】

A．摩擦力的方向不一定與運(yùn)動(dòng)方向相反，如自行車(chē)后輪受到的摩擦力與其運(yùn)動(dòng)方向相同。故A錯(cuò)誤。B．傳送帶上向高處運(yùn)送的貨物，貨物靜止，但受到沿斜面向上的靜摩擦力。故B錯(cuò)誤。C．由公式滑動(dòng)摩擦力公式F=μFN可以知道，壓力增加，滑動(dòng)摩擦力一定增大，而靜摩擦力與彈力沒(méi)有直接的關(guān)系。故C錯(cuò)誤。

D．彈力是摩擦力產(chǎn)生的前提，有摩擦力一定有彈力。故D正確。6、C【解析】

根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)公式：可得：即A.與分析不符，A錯(cuò)誤B.與分析不符，B錯(cuò)誤C.與分析相符，C正確D.與分析不符，D錯(cuò)誤7、BD【解析】

A．初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)位移比為1：3：5，而題目中位移比為2：3：4，故位置1不是初始位置，故A錯(cuò)誤；

BD．由圖可知1、2之間的距離為H1=2d2、3之間的距離為H2=3d3、4之間的距離為H3=4d4、5之間的距離為H4=5d由于△H=H4-H3=H3-H2=H2-H1=d即在連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)物體的位移差等于恒量，故根據(jù)△H=aT2可求解出加速度為，故BD正確；C．因?yàn)槲恢谩?”所處的時(shí)刻是位置“3”和位置“5”所處的時(shí)刻的中點(diǎn)時(shí)刻，故故C錯(cuò)誤。故選BD。8、AD【解析】

AB.物體做平拋運(yùn)動(dòng)，在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以影子在x方向是勻速運(yùn)動(dòng)，有x=v0t，則x-t圖象是過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，故A項(xiàng)與題意相符，B項(xiàng)與題意不相符；CD.物體在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，所以影子在y方向是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，有，知y-t2圖象是過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，故C項(xiàng)與題意不相符，D項(xiàng)與題意相符。9、AC【解析】物體相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)，故物體受到的滑動(dòng)摩擦力，則摩擦力的大小，滑動(dòng)摩擦力的方向與運(yùn)動(dòng)方向相反，故摩擦力方向向左，AC正確．10、BD【解析】

根據(jù)速度時(shí)間圖線得，若a1＞a3，如圖，因?yàn)槟┧俣认嗟?，位移相等，即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等，則t甲＜t乙．若a3＞a1，如圖，因?yàn)槟┧俣认嗟?，位移相等，即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等，則t甲＞t乙．通過(guò)圖線作不出位移相等，速度由相等，時(shí)間相等的圖線，所以甲乙不能同時(shí)到達(dá)．故AC錯(cuò)誤，BD正確．

11、ACD【解析】

B至少受到重力、A對(duì)B的壓力和靜摩擦力、斜面的支持力四個(gè)力．斜面對(duì)物體B可能有靜摩擦力，也有可能沒(méi)有靜摩擦力，因此B受到4個(gè)力或5個(gè)力；而A受到力支持力與重力外，可能受到拉力與B對(duì)A的摩擦力．因此A可能受到2個(gè)力或4個(gè)力．故ACD正確，B錯(cuò)誤；故選ACD.12、CD【解析】

對(duì)物體受力分析如圖，由于勻速運(yùn)動(dòng)所以物體所受的合力為零，在水平方向有摩擦力f=Fcosθ，所以C正確，A錯(cuò)誤；再由f=μFN，F(xiàn)N=mg+Fsinθ可知，摩擦力f=μ（mg+Fsinθ），所以D正確B錯(cuò)誤．故選CD．【點(diǎn)睛】解決動(dòng)力學(xué)問(wèn)題的關(guān)鍵是正確進(jìn)行受力分析，根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，結(jié)合正交分解法列方程求解．二．填空題(每小題6分，共18分)13、BD3.44相同【解析】

(1)[1]AB.在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，由于彈簧的自重，水平放置和豎直懸掛，彈簧的長(zhǎng)度不同，所以先豎直懸掛，后測(cè)量原長(zhǎng)，這樣掛上砝碼后測(cè)出彈簧伸長(zhǎng)后的長(zhǎng)度減去原長(zhǎng)能準(zhǔn)確反映伸長(zhǎng)量，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.先后順序?qū)?shí)驗(yàn)結(jié)果的影響程度取決于彈簧的自重，故C錯(cuò)誤，D正確；(2)①[2]由胡克定律得：斜②勁度系數(shù)是根據(jù)比率計(jì)算出的，即勁，是否考慮砝碼盤(pán)的質(zhì)量對(duì)結(jié)果無(wú)影響。14、平衡摩擦力時(shí)木板傾角過(guò)大（或平衡摩擦力過(guò)度）兩個(gè)小車(chē)及車(chē)上砝碼質(zhì)量不同（或M）【解析】

（1）若認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)及盤(pán)中砝碼的重力，應(yīng)不考慮盤(pán)及盤(pán)中砝碼受到的合力，即M與m的大小關(guān)系應(yīng)滿(mǎn)足M?m．（1）由F=ma知，保持盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量一定，即繩的拉力F一定，加速度與質(zhì)量成反比，為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)作兩者的正比例圖像，即做a與的圖像．（3）由圖像知，沒(méi)有力時(shí)小車(chē)就有了加速度，說(shuō)明該同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)木板傾角過(guò)大．（4）由圖像知，圖像的斜率為質(zhì)量的倒數(shù)，兩圖線斜率不同，說(shuō)明兩小車(chē)及車(chē)上砝碼的總質(zhì)量不同．（5）由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，知相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)=0.1s，由，把數(shù)據(jù)統(tǒng)一成國(guó)際單位代入得到．【點(diǎn)睛】學(xué)生要清楚“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)原理，實(shí)驗(yàn)步驟，會(huì)分析a-F圖像，用紙帶求加速度時(shí)，要把所給的數(shù)據(jù)全用上以減小誤差．15、0.768m/s1.92偏小【解析】

（1）[1]打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，因?yàn)槊扛羲膫€(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.1s．第