樓塔吊施工方案

1 2 3 1 6 22 29 1234567891主體地上32層，主樓地下一層，本工程建筑面積44075.812345123456周轉(zhuǎn)材料堆放區(qū)等，并優(yōu)先考慮垂直運(yùn)輸需要，必要是滿足材料的二次搬由于本工程地下為聯(lián)體車庫(kù)，塔吊需設(shè)置在車庫(kù)底板范圍內(nèi)，采用5600㎜*5600㎜*1000㎜獨(dú)立塔吊基礎(chǔ)。并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定如下基礎(chǔ)設(shè)計(jì)4.5.1將兩個(gè)獨(dú)立柱基DJ-01和原設(shè)計(jì)塔吊基礎(chǔ)作為車庫(kù)內(nèi)塔吊整體基塔吊中心處于4-22/4-23中心（即伸縮縫中間3#樓塔5.2QTZ80塔吊基礎(chǔ)采用埋入支腿固定式基礎(chǔ)（塔吊廠家直接提供標(biāo)準(zhǔn)節(jié)式時(shí)，塔吊基礎(chǔ)要求地基承載力為110KN/㎡，故地基承載力滿足需求，不需效①將承臺(tái)鋼筋綁扎好后，將固定支腿植入鋼②固定支腿周圍的鋼筋數(shù)量不得減少和切斷，主筋通過(guò)支腿有困難時(shí)，③保證預(yù)埋后基礎(chǔ)節(jié)中心線與水平面的垂直度塔吊基礎(chǔ)施工，首先將該范圍土方開(kāi)挖至筏板,然后再在塔吊基礎(chǔ)范圍內(nèi)挖至米，預(yù)留25CM由人工清除，避免對(duì)基土擾動(dòng)，安排工人隨著挖掘機(jī)鏟用平鍬探查明地基滿足承載要求后，準(zhǔn)備墊層施工。土方開(kāi)6.3.3、基土平整后，澆筑100厚C15混凝土墊層，面層三遍抹壓密實(shí)，表面壓光，為防水層施工創(chuàng)造條件。墊層做至距基坑邊300mm，待墊層（防水塔吊基礎(chǔ)范圍內(nèi)防水層施工作為將來(lái)車庫(kù)底板的一部分，必須嚴(yán)格按聚酯胎塔吊基礎(chǔ)部位采用4+4mm厚自粘聚合物改性瀝青防水卷材，卷防水保護(hù)層采用50mm厚C20細(xì)石混凝土，表面找平壓光。注意：對(duì)于沒(méi)澆筑基礎(chǔ)混凝土前，塔吊基礎(chǔ)周圍側(cè)面兩排鋼筋之間預(yù)留10mm*20mm凹6.5.1、塔吊基礎(chǔ)配筋:上部及下部均配雙層雙向三級(jí)鋼25@225,共計(jì)96根,豎向拉筋為144根Φ12，梅花型布置，使得塔吊基礎(chǔ)鋼筋與地下室底板鋼6.5.3、塔吊基礎(chǔ)鋼筋綁扎前，由測(cè)量班在防水保護(hù)層上精確定位，將塔布置底板下鐵分布筋→架設(shè)馬凳→布置底板上鐵分布鋼筋一道；豎向背楞為雙根φ48×3.5鋼管，斜撐及底腳支撐為φ48×3.5鋼管支6.6.2、先支設(shè)基礎(chǔ)外側(cè)模板和橫豎龍骨，然后支設(shè)斜撐，模板的斜撐支6.6.3、模板支設(shè)位置準(zhǔn)確、支撐牢固。四周施工縫攔設(shè)必須嚴(yán)密，不得6.7.1、塔吊基礎(chǔ)及周圍地下室底板混凝土采用商品混凝土,強(qiáng)度等級(jí)為經(jīng)試驗(yàn)員對(duì)混凝土的坍落度及是否存在離析在250㎜-300㎜，設(shè)專人現(xiàn)場(chǎng)跟蹤，禁止多澆。一邊澆一邊振搗，分層振搗密實(shí)使混凝土的水化熱盡快散失，并且必須保證上下層混凝土在初凝前結(jié)合良插慢拔：每點(diǎn)振搗時(shí)間一般為20-30秒，表面泛出灰漿為準(zhǔn)。在塔基中心部位向外排水；塔吊基礎(chǔ)側(cè)邊-5.550m標(biāo)高處預(yù)留50mm×50mm凹槽（下步施工留設(shè)場(chǎng)見(jiàn)證取樣、送檢，作為混凝土是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%進(jìn)行塔吊安裝的依據(jù)，混凝土試塊留置數(shù)量不小于4組,一組標(biāo)養(yǎng),兩組同條件,一組抗?jié)B,同時(shí)試驗(yàn)報(bào)6.7.5.1在混凝土澆筑后至初凝前,應(yīng)按初步標(biāo)高進(jìn)行拍打振實(shí)后用長(zhǎng)木尺凝土終凝前用木抹子進(jìn)行二次打磨壓實(shí),避免混凝7.3.2組裝套架，套架上有油缸的面應(yīng)對(duì)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有踏步的面，并架套7.3.3組裝上、下支座、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、平臺(tái)等成為一體，然后整7.3.7在地面拼裝起重臂、小車、吊籃，吊臂拉桿連接后應(yīng)固定在吊臂上7.3.9穿繞起升鋼絲繩，安裝短拉桿和長(zhǎng)拉桿與塔帽頂連接，松弛起升機(jī)移動(dòng)小車的位置（小車約在距回轉(zhuǎn)中心10m處具體位置可根據(jù)平衡狀況確標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的8個(gè)高強(qiáng)度連接螺栓。7.4.4拉動(dòng)引進(jìn)小車，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引到塔身的正上方，對(duì)準(zhǔn)連結(jié)螺栓孔，縮7.4.5以上為一次頂升加節(jié)過(guò)程，當(dāng)需連續(xù)加7.4.6在加節(jié)過(guò)程中，嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)，塔機(jī)下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的螺栓待升塔完畢后，調(diào)試好塔機(jī)小車限位、吊鉤高度限位、力矩限位、起重限塔吊安裝完成，經(jīng)項(xiàng)目?jī)?nèi)部驗(yàn)收合格后，將資料（塔吊廠家資料、項(xiàng)目部8.1調(diào)整爬升架導(dǎo)輪與塔身立柱的間隙為3-然后卸下支座與塔身連接的8個(gè)高強(qiáng)度螺栓。8.2將活塞桿全部伸出，當(dāng)頂升橫梁掛在塔身的下一級(jí)踏步上，卸下塔身括拆除電源和司機(jī)室）→爬升套、斜撐桿拆9.2.1在升塔之前，要嚴(yán)格執(zhí)行先裝后升的原則，即先安裝附墻裝置，在9.2.2先將附著框架套在塔身上，并通過(guò)四根內(nèi)撐桿將塔身的四根主弦桿9.2.3每道附著架的四組撐桿應(yīng)盡量處于同一水平面上。但在安裝附著框9.2.4附著撐桿上允許搭設(shè)供人從建筑物通向塔機(jī)的跳板，但嚴(yán)格禁止堆9.2.5安裝附著裝置時(shí)，應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的4/1000，允許用調(diào)節(jié)附著撐桿的長(zhǎng)度來(lái)達(dá)到。9.2.6附著撐桿與附著框架、連接基座以及附著框架與塔身、內(nèi)撐桿的連待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后,按照項(xiàng)目部工程室的具體時(shí)間安排進(jìn)行安霧、雪天一般不得進(jìn)行塔機(jī)安裝，風(fēng)速超過(guò)8m/s時(shí)不得安裝（拆卸）塔機(jī)及11.2塔機(jī)自由段安裝垂直度控制在4/1000以內(nèi)，最高處附著以下垂直度12.5塔吊的操作必須落實(shí)三頂制度，司機(jī)的操作按塔機(jī)操作規(guī)程嚴(yán)格執(zhí)12.7塔機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，傳動(dòng)部件應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑油，對(duì)12.8檢查和調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙，保證制動(dòng)靈敏可靠，其間隙在13.2.11拆裝塔機(jī)的整個(gè)過(guò)程，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程和施工方案進(jìn)行，嚴(yán)在吊零碎物、部件時(shí)，必須用預(yù)制吊籃裝好，否則塔13.4.5所有施工現(xiàn)場(chǎng)人員都必須配合塔吊管理人員的安排，統(tǒng)一協(xié)調(diào)安（4）項(xiàng)目副組長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)指揮負(fù)責(zé)應(yīng)急處理，放置災(zāi)害的繼續(xù)發(fā)生，將緊（5）項(xiàng)目保安負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)維持秩序，保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)和作業(yè)部位，無(wú)觸電，可能造成的傷害有：顱腦損傷、胸部創(chuàng)傷（如肋骨骨折）確的抬運(yùn)使骨折錯(cuò)位，并及時(shí)向工地負(fù)責(zé)人報(bào)告，撥打急救電話“120”或及在傷口上端用止血帶捆上止血，轉(zhuǎn)送途中每隔20分鐘放開(kāi)止血帶一次。并迅16．4、考慮到雨季施工的地下室排水問(wèn)題，在洞口周邊砌筑240臨時(shí)擋水除時(shí)用氧氣割斷后再用幫條焊連接。板筋必須按50%錯(cuò)開(kāi)接頭，接頭間的間距17.2.塔吊定位必須準(zhǔn)確，塔吊定位、墊層施工時(shí)獨(dú)立