《中級船體放樣工》理論試卷6答案

共5頁第5頁船體放樣工（中級）理論試卷六參考答案班級姓名學號題號一二三四五六總分得分得分一、填空題（每空1分，20空，共20分）評卷人1、常見的船體放樣方法有手工放樣和數(shù)學放樣兩種，手工放樣包括按1︰1比例繪圖的實尺放樣和按1︰10（或1︰5等）比例繪圖的比例放樣。2、型線圖由縱剖線圖、橫剖線圖和半寬水線圖三個視圖及型值表和主尺度欄等組成。3、投影一致性是指任意一點在各視圖上的長、寬、高型值應對應一致（即長對正、高平齊、寬相等）。4、玻璃鋼游艇船體的型表面一般是指外板的外表面和甲板的上表面。5、肋骨型線放樣直接為船體橫向構件提供型線，也是船體型表面的具體實現(xiàn)的保證。6、船體結構線放樣中，舷側縱桁腹板與面板的交線稱為內口線、中底桁與內底板的交線稱為上口線、中內龍骨腹板與船底板的交線稱為下口線、舷側縱桁腹板與外板的交線稱為外口線。7、船體外板展開方法常用的測地線法、十字線法和定線法等。8、草圖可分為號料草圖、胎架畫線草圖、裝配草圖和加工草圖。得分二、判斷題（每題2分，10題，共20分）評卷人1、“殼、舾、涂一體化”中的“涂”指的是船體涂裝。（×）2、比例放樣就是放樣間地板上用1：2或1：5等縮小比例進行的船體放樣工作。（×）3、為了實現(xiàn)投影的一致性，在繪制船體型線時型值表中型值應在多次使用。（×）4、縱剖線、橫剖線和水線是船體型線，格子線不是船體型線。（×）5、肋骨型線放樣所繪制的肋骨線為所有肋位的全寬肋骨型線。（√）6、斜剖線的主要作用在于是綜合檢驗船體表面的光順性。（√）

7、在甲板縱桁放樣中，甲板縱桁腹板與甲板板的交線為內口線。（×）8、平行中體部分的縱縫線，應盡可能平行于中線面和基平面，使接縫線為直線，既提高鋼板利用率，又便于實施自動焊。（√）9、船體構件展開的主要目的是為了繪制號料草圖或樣板，以便在平直的鋼材上號料。（√）10、撐線法不僅可用來展開各種船體縱桁等縱向構件，還可用來展開外板（特別是舷墻板或橫向曲度較小的外板）、和內底板等，但一般不合適于展開舾裝件。（×）得分三、選擇題（每題2分，10題，共20分）評卷人1、《金屬船體制圖》中船體型線一般用（B）來表示。A、粗實線B、細實線C、點劃線D、細虛線2、將船體分為左右對稱兩部分的垂直平面是（A）。A、中線面B、中站面C、基平面D、設計水線平面3、型值表左半部分的豎欄表示各橫剖線與（C）。A、縱剖線等交點的半寬值B、水線等交點的高度值C、水線等交點的半寬值D、縱剖線等交點的高度值4、下列關于縱剖線敘述不正確的是（D）。A、在水線面上的投影為曲線，不反映真實形狀B、在中橫剖面上的投影為曲線，不反映真實形狀C、在中線面上的投影為曲線，反映真實形狀D、中縱剖線的形狀和外輪廓線一致5、肋骨彎度雖然在一定程度上反映了肋骨曲線的彎曲程度，即肋骨曲線的彎曲程度越大，則其肋骨彎度值（C）。A、越大B、越小C、大小不能確定D、以上均不對6、某肋骨型線圖中，C×D、B×D這兩道線表示的是（B）。A、端接縫線B、邊接縫線C、結構交線D、肋骨型線7、下列船體板中，一定有肋骨彎度值的是（A）。A、雙曲度板B、橫向曲度板C、縱向曲度板D、以上均不對8、采用近似測地線法展開扇形外板過程中，需要求?。˙）的肋骨彎度。A、首肋骨線B、中間肋骨線C、尾肋骨線D、首尾肋骨線9、現(xiàn)代造船中，樣板與（A）同為放樣資料而共存，且互為補充。A、草圖B、樣箱C、樣棒D、船舶設計圖紙10、釘制平面樣板時，木板與木板相重疊的地方應不超過（A）層。A、2B、3C、4D、5得分四、簡答題（3題，共25分）評卷人1、什么是船體放樣？船體放樣的主要內容是什么？（10分）答：1）船體放樣是對船體型線進行三向光順、求取光順的結構線和板縫線，進行船體構件展開，制作樣板、草圖等放樣資料，為后續(xù)工序提供可用數(shù)據(jù)的工藝過程。2）船體放樣的主要內容：A、理論型線放樣；B、肋骨型線放樣；C、船體結構線放樣；D、構件展開；E、放樣資料制作。2、在手工放樣中，是什么“壓樣條”？（8分）答：“壓樣條”是指用樣條攀順曲線。操作時應先將樣條沿曲線大概形位放置，然后將樣條輕提舒展平放，使其處于自然狀態(tài)，隨之用手輕移樣條對準型值點，將壓鐵頭輕輕壓置于樣條厚度中間，應注意將樣條與地板面保持近似垂直，依次將所有型值點攀壓成一光順曲線。3、肋骨彎度在一定程度上反映了肋骨曲線的彎曲程度，但肋骨曲線的彎曲程度越大，并不意味則其肋骨彎度值越大，試分析說明。（7分）答：當肋骨曲線的彎曲程度越大，m值越大，但若相鄰兩肋骨線重合，則K值為零，此時肋骨彎度值為零。得分五、作圖題（1題，共15分）評