2025屆江蘇省無錫市第三高級中學(xué)物理高一上期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題含解析

2025屆江蘇省無錫市第三高級中學(xué)物理高一上期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、F1賽車是世界上速度最快、科技含量最高的運(yùn)動．F1賽車不僅加速快，而且有很強(qiáng)的制動特性，可以在1.9s內(nèi)從200km/h減速到0，則其制動加速度大小約為()A．10m/s2 B．20m/s2C．30m/s2 D．40m/s22、物體b在力F作用下將物體a壓向光滑的豎直墻壁，a始終處于靜止?fàn)顟B(tài)．如圖所示，當(dāng)F逐漸增大時下列說法中正確的是()A．a(chǎn)受的摩擦力有兩個B．a(chǎn)與b間的摩擦力大小隨F的增大而增大C．a(chǎn)受的摩擦力大小不隨F的增大而變化D．b相對a的運(yùn)動趨勢方向豎直向下3、下列各組物理量中，均屬于矢量的是（）A．路程和位移B．速度和時間C．質(zhì)量和長度D．力和加速度4、下列哪種情況下的物體可以看成質(zhì)點(diǎn)A．分析原子核內(nèi)核子間相互作用時的原子核B．體積、質(zhì)量很小的物體C．運(yùn)動員分析旋轉(zhuǎn)球技術(shù)時的乒乓球D．研究在水平推力作用下沿水平面運(yùn)動的木箱5、汽車以20m/s的速度在平直公路上行駛，急剎車時的加速度大小為4m/s2，則自駕駛員急踩剎車開始，2s與6s時汽車的位移之比為()A．1∶3 B．2∶3 C．16∶25 D．4∶56、做加速度恒定的直線運(yùn)動的物體在某時刻的速度大小為4m/s，2s后速度大小為6m/s，則物體的加速度大?。ǎ〢．可能小于2m/s2 B．可能等于2m/s2C．可能大于2m/s2 D．可能大于5m/s27、一物體自原點(diǎn)開始在x軸上運(yùn)動，其初速度v0<0，加速度a<0，當(dāng)加速度不斷減小直至為零時，物體的（）A．速度不斷減小，位移不斷減小B．速度和位移都不斷增大C．當(dāng)a=0時，速度達(dá)到最大D．當(dāng)a=0時，速度為0，位移達(dá)到最小值8、下列運(yùn)動情況，可能存在的是：()A．速度變化很大，但加速度很小B．速度變化方向?yàn)檎?，但加速度方向?yàn)樨?fù)C．速度變化加快，但加速度減小D．速度越來越大，加速度越來越小9、甲乙兩車在一平直道路上同向運(yùn)動，其v-t圖象如圖所示，圖中△OPQ和△OQT的面積分別為s1和s2（s2＞s1）．初始時，甲車在乙車前方s0處．則下列說法正確的是（）A．若s0=s1，兩車恰好相遇1次B．若s0＜s1，兩車相遇2次C．若s0=s1+s2，兩車最小距離為s2D．若s0＜s1+s2，兩車不會相遇10、把A、B兩小鐵球從樓頂?shù)腜點(diǎn)釋放．第一種方式：A比B早1s從P點(diǎn)釋放；第二種方式：把兩球用lm長的輕繩拴起來，在P點(diǎn)手握B球把A球提起同時釋放，如閣所示．從A被釋放起計(jì)時，則在A、B下落的過程中，下列判斷正確的是（取g=10m/s2）（）A．第一種方式，以B為參考系，A相對B靜止，且A、B間隔保持5m不變B．第一種方式，以B為參考系，A以l0m/s速度勻速下落C．第二種方式，若H=6m，h=3m，則A、B全部通過窗戶用時（—）sD．不論采用哪種方式，若從更高處釋放兩小球，兩球落地時間差都將減小二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖所示，某實(shí)驗(yàn)小組用光電數(shù)字計(jì)時器測量小車在斜面上下滑時的加速度，實(shí)驗(yàn)主要操作如下：①用游標(biāo)卡尺測量擋光片的寬度d；②測量小車釋放處擋光片到光電門的距離x；③由靜止釋放小車，記錄數(shù)字計(jì)時器顯示擋光片的擋光時間t；④改變x，測出不同x所對應(yīng)的擋光時間t．（1）小車加速度大小的表達(dá)式為a=__（用實(shí)驗(yàn)所測物理符號表示）；（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)測得的多組x，t數(shù)據(jù)，可繪制圖象得到小車運(yùn)動的加速度，如果圖象的縱坐標(biāo)為x，橫坐標(biāo)為，實(shí)驗(yàn)中得到圖象的斜率為k，則小車的加速度大小為__（用d，k表示）12、（10分）某同學(xué)在“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”時，將輕質(zhì)彈簧豎直懸掛，彈簧下端掛一個小盤，在小盤中增添砝碼，改變彈簧的彈力，通過旁邊豎直放置的刻度尺可以讀出彈簧末端指針的位置x，實(shí)驗(yàn)得到了彈簧指針位置x與小盤中砝碼質(zhì)量m的圖象如圖2所示，取g＝10m/s2.回答下列問題．(1)某次測量如圖1所示，指針指示的刻度值為______cm(刻度尺單位為：cm)；(2)從圖2可求得該彈簧的勁度系數(shù)為______N/m(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）前不久媒體報道，從某大廈15樓窗口落下半塊磚頭，竟將停在樓下的一輛轎車車頂砸了個洞，幸好車內(nèi)無人，否則后果更加嚴(yán)重。假定此磚頭是從距車頂約45m高處由靜止開始落下，且空氣阻力忽略不計(jì)。(g=10m/s2)求：（1）磚頭在空中的運(yùn)動時間；（2）磚頭砸到車上時的速度大小。14、（14分）如圖所示，懸掛的直桿AB長為L=15m，在其距其下端h=5m處，有一長為L′=15m的無底圓筒CD，若將懸線剪斷，則：(1)直桿下端B穿過圓筒所用的時間是多少？(2)直桿穿過圓筒所用的時間為多少？（g=10m/s2）（可保留根號）15、（13分）一輛電車，原來的速度是18m/s，在一段下坡路上以0.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動，求：(1)20s末時的速度；(2)前20s內(nèi)的位移．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】

加速度的定義式【詳解】加速度為，故答案選C.2、C【解析】與a接觸的面有兩個，墻與a接觸面，但墻壁光滑，不存在摩擦力，a與b接觸面，存在摩擦力，所以a受到的摩擦力只有一個，方向豎直向上，由于a處于靜止，所以a受到的重力和摩擦力是一對平衡，故a與b間的摩擦力大小等于重力與F無關(guān)，故AB錯誤C正確；如果b與a接觸面光滑，則a相對b向下滑動，所以b相對a有向上運(yùn)動的趨勢，D錯誤；【點(diǎn)睛】判斷摩擦力存在與否的兩個條件，一是接觸面是否光滑和有彈力，二是兩者是否具有相對運(yùn)動或者相對運(yùn)動趨勢，在判斷摩擦力大小變化時，需要注意是靜摩擦力還是滑動摩擦力，靜摩擦力可以根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件分析，與接觸面間的壓力無關(guān)3、D【解析】

A．路程是標(biāo)量，位移是矢量，故A錯誤；B．速度是矢量，時間是標(biāo)量，故B錯誤；C．質(zhì)量和長度都是標(biāo)量，故C錯誤；D．力和加速度都是矢量，故D正確。故選D?！军c(diǎn)睛】矢量和標(biāo)量的明顯區(qū)別是矢量有方向，而標(biāo)量沒有方向，兩者的運(yùn)算法則也不同．4、D【解析】分析原子核內(nèi)核子間相互作用時的原子核，原子核不能看成質(zhì)點(diǎn)，否則無法對其內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究，故A錯誤；當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，則體積、質(zhì)量很小的物體不一定能看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B錯誤；運(yùn)動員分析旋轉(zhuǎn)球技術(shù)時的乒乓球，不可以看成質(zhì)點(diǎn)，否則無法研究其旋轉(zhuǎn)，故C錯誤；研究在水平推力作用下沿水平面運(yùn)動的木箱時，木箱的大小可以忽略不計(jì)，可看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)D正確；故選D.點(diǎn)睛：考查學(xué)生對質(zhì)點(diǎn)這個概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時的條件，看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略．5、C【解析】

汽車剎車到停止所需的時間為：s2s時的位移為：m6s的位移就是5s的位移，此時車已停，有：m2s與6s時汽車的位移之比為16：25，故選C。6、AC【解析】

取初速度方向?yàn)檎较颍?dāng)末速度與初速度方向相同時，v0=4m/s，v=6m/s，t=2s，則加速度；當(dāng)末速度與初速度方向相反時，v0=4m/s，v=-6m/s，t=2s，則加速度故BD錯誤，AC正確；故選AC。【點(diǎn)睛】對于矢量，不僅要注意大小，還要注意方向，當(dāng)方向不明確時，要討論。矢量的大小是指矢量的絕對值，矢量的符號是表示其方向的。7、BC【解析】根據(jù)題意可知加速度方向和速度方向相同，所以物體做加速運(yùn)動，加速度減小，速度變化的慢了，但速度仍在增大，當(dāng)加速度減小的到零時，速度恒定不變，做勻速運(yùn)動，由于速度方向一直朝著負(fù)方向運(yùn)動，所以位移大小一直在增大，BC正確．8、AD【解析】

速度變化很大，但所用時間也很長，加速度也可以很小，故A正確；加速度的方向和速度變化方向相同，故B錯誤；加速度是速度的變化率，則速度變化加快，加速度一定增大，選項(xiàng)C錯誤；當(dāng)加速度和速度同向時，即使加速度減小，速度也是增大的，選項(xiàng)D正確；故選AD?！军c(diǎn)睛】加速度與速度的關(guān)系是初學(xué)運(yùn)動學(xué)的同學(xué)心中的一個難點(diǎn)，要注意加速度采用的是比值定義法，加速度與速度、速度的變化及時間都無關(guān)．9、ABC【解析】

由圖線可知：在T時間內(nèi)，甲車前進(jìn)了s2，乙車前進(jìn)了s1+s2；A.若s0=s1，則s0+s2=s1+s2，兩車只能相遇一次，故A正確．B.若s0＜s1，則s0+s2＜s1+s2，即s0＜s1，在T時刻之前，乙車會超過甲車，但甲車速度增加的快，所以甲車還會超過乙車，則兩車會相遇2次，故B正確；C.若s0=s1+s2，則s0＞s1，兩車不會相遇，速度相等時，有最小距離，且為s0-s1=s2，故C正確；D.若s0＜s1+s2，仍有可能存在s0+s2=s1+s2，所以兩者可能相遇，故D錯誤；故選ABC.【點(diǎn)睛】對于圖象問題，要抓?。?、抓住速度圖象是速度隨時間的變化規(guī)律，是物理公式的函數(shù)表現(xiàn)形式，分析問題時要做到數(shù)學(xué)與物理的有機(jī)結(jié)合，數(shù)學(xué)為物理所用；2、在速度圖象中，縱軸截距表示初速度，斜率表示加速度，圖象與坐標(biāo)軸圍成的“面積”表示位移，抓住以上特征，靈活分析．10、BC【解析】AB、第一種方式：A比B早1s從P點(diǎn)釋放，以B為參考系，A相對于B向下做速度為10m/s的勻速運(yùn)動，所以A、B之間的間隔為，故A錯誤；B正確；C、第二種方式,若H=6m,h=3m，由公式知A到達(dá)窗戶上沿的時間B通過窗戶下沿所用的時間為則A、B全部通過窗戶用時()s，故C正確；D、若采用第一種方式釋放，以B為參考系，A相對于B向下做速度為10m/s的勻速運(yùn)動，A比B多運(yùn)動了1m，則兩球落地時間差不會隨釋放高度不同而變化，故D錯誤；綜上所述本題答案是：BC二、實(shí)驗(yàn)題11、（1）；（2）．【解析】（1）依據(jù)中時刻瞬時速度等于這段時間內(nèi)的平均速度，則有，再結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式，則有（2）根據(jù)以上分析，即有，結(jié)合以縱坐標(biāo)為x，橫坐標(biāo)為的圖象，那么斜率，因此小車的加速度大小為12、18.0030【解析】

（1）[1]．刻度尺的最小分度為0.1cm；故讀數(shù)為18.00cm；（2）[2]．由圖可知，圖象的斜率的倒數(shù)為彈簧的勁度系數(shù)；故三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）t=3s

（2）v=30m/s

【解析】

（1）規(guī)定豎直向下為正方向，由h=1可得：t=2（2）由v=gt，可得：v=30m/s14、(1)1s；(2)【解析】

直桿下端B穿過圓筒所用的時間為B到D時間減去B到C時間，根據(jù)自由落體運(yùn)動的位移時間關(guān)系公式列式求解即可；整個直桿AB穿過圓筒的時間為A到D時間減去B到C時間，根據(jù)自由落體運(yùn)動的位移時間關(guān)系公式列式求解即可?！驹斀狻?1)根據(jù)自由落體運(yùn)動的位移時間關(guān)系公式得B到D時間為：B到C時間為：直桿下