世界職業(yè)院校技能大賽中職組“無人機操控與維護組”賽項考試題及答案

世界職業(yè)院校技能大賽中職組“無人機操控與維護組”賽項考試題及答案A、航拍30度俯視視角B、航拍45度俯視視角C、保持不變與地速的關(guān)系，下列正確的是()A、不小于C、順風(fēng)13.在遙控器什么里面設(shè)置一鍵返航()14.在相同的快門與感光條件下()A、光圈F值越大，光圈越小，進光量越多，畫面越亮B、光圈F值越大，光圈越大，進光量越少，畫面越暗C、光圈F值越小，光圈越大，進光量越多，畫面越亮15.在相同的光圈與快門條件下()C、ISO值越大，畫面越暗，畫質(zhì)越細膩16.在相同的光圈與感光條件下()光量與其他不一致()曝光值()A、外界光線過于明亮的場合B、外界光線過于昏暗的場合C、白色背景過多的場合述正確的是()B、在類似成片樹林的廣闊植被區(qū)域發(fā)生上升氣流C、在大片水體區(qū)域發(fā)生上升氣流20.在平衡外載荷的作用下，飛機飛行的軌跡()增加還是減小()22.在航拍中，關(guān)于景別的變化，以下描述不正確的是()C、只能通過操控?zé)o人機飛近或者飛遠來實現(xiàn)狀態(tài)會()A、飛行時間減少B、最大起飛重量增加C、飛行時間變長24.在飛機進行俯沖拉起過程中，飛機的升力()調(diào)整為()以拍出正常白平衡畫面A、動感活力820,以下表述不正確的是()要在使用前對地圖進行()C、校準通道和()以及().()30.影響飛機俯仰平衡的力矩主要是()C、機翼力矩和水平尾翼力矩31.影響飛機方向穩(wěn)定力矩的因素主要是()A、飛機重心位置和飛行M數(shù)32.因為航拍能高遠，所以在取景時對圖像元素應(yīng)該()C、圖像元素的取舍要跟航拍主題結(jié)合起來D、圖像元素越大越好33.翼載荷是無人機()升力面所承受的氣動力載荷。翼載荷可衡A、單位體積B、單位長度D、單位高度34.以下做法錯誤的是()A、先啟動無人機飛行器，再開啟遙控器B、電機一電子調(diào)違器一數(shù)傳電臺一飛控C、OSD-5-8C圖傳一電機36.以下圖像格式中()是未經(jīng)壓縮的原始格式37.以下手段不屬于無人機航拍的是()A、無人駕駛固定翼飛機航拍C、無人駕駛直升機航拍38.以下起飛前的哪些行為能夠提升飛行安全性()39.以下那一項不是多旋翼飛行器的重要組成部分()A、副翼B、槳葉40.以下哪種天氣不適合飛行()C、大暴雨41.以下哪種方式有可能會提高多軸飛行器的載重()B、槳葉直徑不變，電機功率變小且槳葉總距變小C、槳葉總距不變，電機功率變大且槳葉直徑變大42.以下哪個英文縮寫對應(yīng)是錯誤的()A、失控保護F-CB、功能設(shè)置FUNCC、舵機反向REV43.以下光照條件下色溫由低到高的正確排序為()44.以下光照條件下色溫由低到高的正確排序為()45.以下關(guān)于色溫的描述，不正確的是()A、用開爾文(K)為衡量單位B、同一物體在不同色溫下，拍攝出來的顏色一樣C、表示光源光譜質(zhì)的指標D、按絕對黑體來定義46.以下關(guān)于噪點的描述，正確的是()A、在能穩(wěn)定相機拍攝的前提下，盡量不要使用高感光度，這可47.以下關(guān)于翼型相對厚度和相對彎度正確的是()A、翼型相對厚度越大，相對彎度就越大，能產(chǎn)生的升力就越大C、翼型中弧線的最高點距翼弦的最大距離與翼弦長的比值稱為48.以下關(guān)于延時航拍拍攝技術(shù)的描述，正確的是()A、讓無人機自動環(huán)繞目標飛行，可以拍攝行進中的延時視頻B、讓無人機在指定方向自動飛行，可以拍攝行進中的延時視頻49.以下關(guān)于無人機全球定位系統(tǒng)(GNSS),描述正確的是()A、GNSS信號欠佳或不工作時，有可能無法實現(xiàn)正常返航50.以下關(guān)于無人機飛行前檢查，描述有誤的是()51.以下關(guān)于逆光的曝光方法，不正確的是()52.以下關(guān)于寬容度的描述，哪項是不正確的()B、反映了相機鏡頭的曝光時間53.以下關(guān)于寬容度的描述，不正確的是()54.以下關(guān)于快門應(yīng)用描述錯誤的是()B、慢速快門常用于拍攝車流、水流55.以下關(guān)于快門的描述，哪項是不正確的()56.以下關(guān)于景別的描述，不正確的是()C、半全景能突出場景中的單獨元素57.以下關(guān)于光圈的描述，哪項是正確的()A、在光線不足的情況下，一定要使用大光圈，才能獲得畫面前B、在光線充足的情況下，使用小光圈，能夠獲得畫面前后整體C、景深深淺與光圈大小無關(guān)，但與鏡頭及被攝物的距離有關(guān)58.以下關(guān)于光圈的描述，哪項是正確的()A、光圈F數(shù)值越大，進光量越大B、光圈F數(shù)值越小，進光量越大59.以下關(guān)于感光度的描述正確的是()A、普通航拍相機感光度設(shè)置為ISO6400時，畫面無噪點C、通常在弱光下可以使用高ISO拍攝A、高空與低空風(fēng)力風(fēng)速會有差異，飛行到高空應(yīng)注意觀察無人B、環(huán)境溫度對于無人機的影響，主要是改變聚合物鋰電池的充C、經(jīng)?？吹綌z影師拍出絕美的穿云鏡頭，因此嚴重霧氣下可以61.以下關(guān)于返航高度設(shè)置時的注意事項，正確的是()C、返航高度一般設(shè)置在高于飛行區(qū)內(nèi)障礙物20-30米即可，若62.以下關(guān)于舵面遙控(純手動)、姿態(tài)遙控、人工修正(即GPS模式)說法不正確的是()A、人工修正模式下，飛控內(nèi)外回路都參與工作C、姿態(tài)遙控模式下，飛控內(nèi)回路不參與工作，外回路參與工作63.以下關(guān)于舵面遙控(純手動)、姿態(tài)通控、人工修正(即GPS模式)說法不正確的是()A、人工修正模式下，飛控內(nèi)外回路都參與工作供位置信息64.以下關(guān)于常見的無人機飛行檔位描述不正確的是()C、姿態(tài)模式(ATTI):是飛行器在導(dǎo)航衛(wèi)星信號差或者指南針受到嚴重干擾并且不滿足視覺定位工作條件時進入的一種飛行模式。此模式下飛行器可以通過遙控器實現(xiàn)定點懸停以及自主剎65.以下關(guān)于包圍曝光技術(shù)，描述正確的是()A、包圍曝光的后期合成可以通過Photoshop來完成B、在光線復(fù)雜的情況下，常常采用包圍曝光拍攝66.以下關(guān)于ISO的描述，哪項是正確的()A、ISO反映膠片感光的速度，不適用于數(shù)碼相機67.以下對航拍視頻中的前景、中景和背景表述正確的是()A、在航拍視頻拍攝中，隨著鏡頭的移動，前C、每一個畫面都要同時具備前景、中景和背景D、中景與背景的色調(diào)一定要和諧統(tǒng)一B、運動中的鳥C、夜間的車軌69.以下不屬于多旋翼無人機優(yōu)點的是()B、機械結(jié)構(gòu)簡單A、結(jié)構(gòu)簡單71.以下不是導(dǎo)航飛控系統(tǒng)組成部分的是()A、傳感器72.以下()形狀會帶來穩(wěn)重均衡的效果A、正三角形B、斜三角形73.以下()不屬于農(nóng)業(yè)無人機在進行桃樹蚜蟲防治飛防時，常用A、乳油74.已知某鋰電池標記為6S2P3C,單片鋰電池容量為16000mah,則該電池最大放電電流是()拍攝設(shè)置為3秒，飛行器飛行了10分鐘，可以拍攝一段()秒拍攝設(shè)置為2秒，請問拍攝一段10秒的延時作品，需飛行器飛號丟失，飛行器將()稱分別正確的是()86.遙控器飛行模式設(shè)置在哪設(shè)置()87.遙控器菜單中SUBTRIM代表什么意思()A、中立微調(diào)C、通道方向88.遙控器菜單中FALLSAFE代表什么意思()B、通道反向89.遙控器、圖傳、地面站與飛行器之間數(shù)據(jù)鏈路分別是()A、上行鏈路、下行鏈路、上下行鏈路：91.延時航拍作品是由()組成的序列B、3至5張靜態(tài)照片C、倒錐體B、高扭矩99.相對濕度，是指()A、空氣中水汽含量與飽和水汽含量的百分比B、空氣中水汽壓與飽和水汽壓的百分比C、空氣中水分占空氣總量的百分比電壓多少儲存合適()A、40%至50%;3-8V101.下面說法正確的是()B、多軸飛行器在穩(wěn)定垂直上升時，所有旋翼總的反102.下面哪種情況不會影響GPS信號的接收()A、處在開闊的室外B、處于兩棟高樓之間C、處在室內(nèi)103.下面哪種情況，磁羅盤信號不會受干擾()A、停車場104.下面哪種情況，GPS信號不會受影響()A、室內(nèi)105.下面哪種連接是對的()106.下面哪一選項不屬于任務(wù)設(shè)備()107.下面哪一項不屬于多旋翼飛行器的四個基本動作()B、俯仰B、開闊荒地112.下列敘述與飛機的正常盤旋飛行無關(guān)的是()B、保持飛機作圓周飛行113.下列敘述錯誤的是()A、飛機焦點位于飛機重心之后有利于飛機的B、飛機焦點位于飛機重心之前有利于飛機的縱向安定性C、飛機的重心位置與飛機的裝載情況有關(guān)，與飛機的飛行狀態(tài)114.下列無人機航拍鏡頭運動中，不利于后期剪輯的是()A、每個鏡頭拍攝時長保證平穩(wěn)畫面超過7秒，同時在起幅時和落幅后保持2秒左右的靜止畫面B、拍攝時，嘗試不同視角的運鏡方式，獲得更多復(fù)雜的視角變化115.下列說法正確的是()A、因為空氣總是尋找低壓區(qū)域，所以氣流會從高壓區(qū)域向低壓B、因為空氣總是尋找高壓區(qū)域，所以氣流會從低壓區(qū)域向高壓116.下列視頻剪輯中需要注意的事項中，錯誤的是()117.下列哪種屬于動力對流沖擊力()現(xiàn)全仰拍攝且不穿幫()119.下列哪種變化情況肯定會增加飛機縱向靜穩(wěn)定性()C、增加水平尾翼面積120.下列哪一項不屬于飛控系統(tǒng)()A、電調(diào)ESCB、磁羅盤(COMPASS)B、輕輕晃動機架，查看是否存在松動的連位C、以上都是122.下列哪項不是飛機飛行時所受的外載荷()C、慣性力123.霧霾天氣對多旋翼飛行器飛行的最大影響是()處理方法是()A、勻速B、低速127.無人機在增穩(wěn)飛行控制模式下，飛控子系統(tǒng)()控制。A、參與B、不參與128.無人機在影視航拍上的特點是()B、操作相對簡便C、以上全是做法有誤的是()B、當(dāng)快門速度為1/50s的倍數(shù)關(guān)系時，若想手動消除頻閃，可嘗試將抗閃爍設(shè)置為“50HZ”C、因為后期軟件中有去頻閃功能，在拍攝時不用在意頻閃130.無人機用無刷電機的主要技術(shù)參數(shù)有哪些()B、定子直徑，定子高度，kv值功率W141.無人機電氣系統(tǒng)一般包括()3個部分。C、光纖147.我國農(nóng)業(yè)無人機在2021年時，保有量()臺速為1000轉(zhuǎn)152.同重量不同型號的電池最廉價的是()A、聚合物鋰電池B、鎳鎘電池C、鎳氫電池153.同一架無人機與某日中午和傍晚進行兩次G飛行，地面基準氣壓相同的前提下()A、中午的氣壓高度高154.通常說的“九宮格構(gòu)圖”指的是()B、三分法構(gòu)圖155.伺服舵機由哪幾部分組成()A、外殼，控制電路，減速齒輪組，電位器B、控制電路，電機，減速齒輪組，電位器A、順時針旋轉(zhuǎn)的槳減速B、順時針旋轉(zhuǎn)的槳加速157.四軸飛行器為什么相鄰的槳旋轉(zhuǎn)方向不同()B、增加升力C、抵消反扭矩158.四軸飛行器和八軸飛行器的區(qū)別()A、四軸飛行時間短，效率高。八軸更穩(wěn)B、四軸飛行時間久，效率高。八軸更穩(wěn)C、八軸飛行時間久，效率高。四軸更穩(wěn)159.四級風(fēng)的風(fēng)速是()160.順光光源在航拍相機的()C、上方C、JPEG格式法錯誤的是()A、要使用Auto檔來實時調(diào)整曝光參數(shù)，以保證曝光準確B、要使用Pro檔來固定曝光參數(shù)C、對于自動對焦鏡頭而言，要鎖定對焦點165.使用逆光進行航拍時，常的目的是()D、營造歡樂氛圍度將()A、對流沖擊力C、熱力作用力167.使用原始格式拍攝的優(yōu)點包括()A、文件更大A、縮小光圈紋現(xiàn)象()線連接的是?最細的三根杜邦線連什么()B、7或8;電源；電機C、7或8;電源；飛控172.使飛機獲得最大下滑距離的速度是()C、下滑有利速度173.濕度對多旋翼飛行器的影響，下面描述錯誤的是()A、濕度越大，飛行器金屬部分容易腐蝕174.升力公式L=CL*gV2*S中，各個字母的含義分別是()能菜單實現(xiàn)()176.沙漠地區(qū)執(zhí)行航拍任務(wù)時，以下哪種選項不正確()A、在起飛墊上起飛，避免飛行器進沙177.色光三原色與補色的對應(yīng)關(guān)系，以下正確的是()A、舵面遙控C、姿態(tài)模式179.若飛行器在遠距離環(huán)境下航拍時，遭遇GPS姿態(tài)模式，此時正確的操作是?()C、將云臺向下90度，通過圖傳畫面判斷無人機漂移方向，然后180.若發(fā)生無人機丟失，以下行為錯誤的是()出發(fā)，同樣起飛重量的8軸飛行器與4軸飛行器()A、4軸效率高B、8軸效率高183.任務(wù)規(guī)劃由()等組成人員進行()A、俯沖運動C、俯仰運動187.繞多軸飛行器立軸的是()運動。A、滾轉(zhuǎn)運動B、俯仰運動188.繞多軸飛行器橫軸的是什么運動()A、滾轉(zhuǎn)運動B、俯仰運動189.氣壓一定時，氣溫露點的高低可以表示()B、空氣中的水汽含量190.氣壓計是反映無人機的什么物理量()小加成一定的影響，這種影響主要通過他們對空氣密度的影響而實現(xiàn)，下列描述哪個正確()B、空氣密度與氣壓成正比，與氣溫成反比A、地面站、遙控器、無人機196.起飛前未移除云臺扣會造成什么后果()A、損壞云臺電機B、畫面清晰無影響197.啟動發(fā)動機時，遙控器的油門桿應(yīng)置于()198.曝光補償是在()模式拍攝時進行曝光控制的方式A、自動或半自動模式B、連拍模式C、手動模式199.平流層對航空活動有利的方面是()A、氣流平穩(wěn)、無惡劣天氣、發(fā)動機推力增大200.偏轉(zhuǎn)副翼使飛機轉(zhuǎn)彎時，機翼阻力()A、使飛機向轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)偏轉(zhuǎn)B、使飛機向轉(zhuǎn)彎外側(cè)偏轉(zhuǎn)C、對飛機的轉(zhuǎn)彎沒有影響201.拍攝腳本一般包括以下哪些內(nèi)容()202.農(nóng)用無人機噴霧屬于()B、常量噴霧C、低容量噴霧203.農(nóng)業(yè)無人機在進行小麥除草飛防時，常用()進行。A、雙氟磺草胺+氟氯吡啶酯B、阿維菌素+氟啶胺204.能見度不好的天氣，風(fēng)力()B、較弱C、不確定霧霾的影響()A、可見光CCDB、紅外攝像機C、合成孔徑雷達原因，表述不正確的是()()級風(fēng)A、理論上，以10mA電流放電，可放電一小時C、理論上，以10A電流放電，可放電10小時211.某多軸電機標有500KV字樣，意義是指()A、對應(yīng)每V電壓，電機提供500000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速B、電機最大耐壓500KVC、對應(yīng)每V電壓，電機提供500轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速212.某多軸電機標有3810字樣，意思是指()A、該電機最大承受38V電壓，最小承受10V電壓B、該電機定子直徑為38毫米C、該電機定子高度為38毫米213.某多軸電池容量為6000mAh,表示()A、理論上以6A電流放電，可放電一小時B、理論上以60A電流放電，可放電一小時214.模型飛機的上反角是為了增加其()A、機動性B、安定性219.連續(xù)性原理指的是()B、由于質(zhì)量守恒定律，同一流管單位時間內(nèi)流經(jīng)不同橫截面的C、由于質(zhì)量守恒定律，同一流體橫截面積大的地方靜壓更小220.空速減小時，為保持高度，應(yīng)實施的操縱是()A、增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加221.可用于編輯生成延時航拍影像的后期制作軟件是()C、保持偏離后的平衡狀態(tài)的趨勢中()是任務(wù)規(guī)劃的主體和核心流為10安培，該多軸可以選用()A、50A的電調(diào)B、15A的電調(diào)C、10A的電調(diào)225.結(jié)合遙控器說說民用無人機系統(tǒng)有哪幾條鏈路()A、遙控器下行，圖傳下行，數(shù)傳上下行種正確()A、在最后進近時，來自全無植被的地形的下降氣流有時會產(chǎn)生B、在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進近會趨于產(chǎn)生一個C、在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進近會趨于會產(chǎn)生漂227.焦點在重心之后，向后移焦點，飛機的操縱性()C、操縱性減弱228.槳螺旋槳的主要技術(shù)參數(shù)有哪些()矯正()B、飽和度C、銳化最大的云是()A、對流云232.活塞發(fā)動機系統(tǒng)常采用的增壓技術(shù)主要是用來()B、減少廢氣量233.活塞發(fā)動機混合氣過富油燃燒將引起()C、發(fā)動機工作平穩(wěn)，但燃油消耗量變大234.活塞發(fā)動機的爆震最易發(fā)生在()A、發(fā)動機處于小轉(zhuǎn)速和大進氣壓力狀態(tài)工作C、風(fēng)沿著背風(fēng)側(cè)平穩(wěn)地向下流動236.航線規(guī)劃一般分兩步：首先是飛行前(),其次是飛行中()237.航拍作業(yè)時，航線規(guī)劃不包括的是()C、針對拍攝主體，編寫航拍計劃238.航拍過程中，以下操作正確的是?()A、飛行航跡D、像素分布B、必須將電池內(nèi)電量耗盡才可以再次充電C、每次用完必須將智能電池充滿保存247.關(guān)于直升機如何實現(xiàn)俯仰和滾轉(zhuǎn)，以下正確的是().A、自動傾斜器運動，通過周期變距實現(xiàn)主旋翼在旋轉(zhuǎn)面不同位B、自動傾斜器運動，通過周期變距實現(xiàn)主旋翼在槳盤前后左右248.關(guān)于誘導(dǎo)阻力，以下說法錯誤的是()A、滑翔機為了減小誘導(dǎo)阻力，常將機翼設(shè)計成又長又窄的高展C、有的機翼上加裝了翼梢小翼，目的是增強氣流的249.關(guān)于一天中不同時刻的航拍，哪項描述是不正確的()A、如有條件，提早做航拍計劃254.關(guān)于斜線的描述，正確的是()C、看起來比較靜態(tài)、枯燥表述最全面()C、其他全是A、GPS接收衛(wèi)星信號(一般為頂視蘑菇頭)C、接收機接收地面遙控發(fā)射機遙控信號(一般為90度布置的兩257.關(guān)于溫度對多旋翼飛行器的影響，以下錯誤的是()258.關(guān)于為什么無人機要遠離國家邊境線，描述最準確的是()A、因為邊境線飛行環(huán)境不好C、從氣象安全方面考慮259.關(guān)于四旋翼飛行器的描述，以下錯誤的是()A、槳葉分為正反槳C、槳葉有嚴重破損無需更換A、室內(nèi)GPS信號接收受影響，有可能無法在GPS模式下飛行B、室內(nèi)更適合飛行C、在室內(nèi)飛行，磁羅盤受干擾的可能性更大261.關(guān)于前景的描述，哪項是不正確的()B、可增加畫面的層次262.關(guān)于曝光補償?shù)膽?yīng)用，正確的是()A、把雪景還原得更白，適當(dāng)增加曝光補償B、逆光下為讓主體曝光盡量合適，可適當(dāng)增加曝光補償A、白加黑減是為了讓主體獲得過度曝光，讓主體以外的區(qū)域，B、當(dāng)在白天進行拍攝時需要增加曝光，黑夜進行拍攝時需要減C、在航拍時由于主體較小，測光容易受背景影響，所以主要采264.關(guān)于禁飛區(qū)的敘述錯誤的是()B、GPS有效時，禁飛區(qū)內(nèi)無人機無法啟動265.關(guān)于航拍作業(yè)的準備工作，以下描述不正確的是()C、需檢查SD卡剩余容量266.關(guān)于航拍手法“追蹤鏡頭”的描述，錯誤的是()267.關(guān)于航拍攝影構(gòu)圖的描述，以下哪一項是正確的()B、拍攝橋梁和道路只能使用對角線構(gòu)圖，可以使主C、構(gòu)圖應(yīng)干凈、具有美感、主體清晰，能表達清楚鏡頭語言268.關(guān)于光線的描述，哪項是不正確的()A、光線是表示光的傳播方向的直線C、光線指光源所輻射的光269.關(guān)于光圈的描述，哪項是正確的()A、光圈F數(shù)值越大，進光量越大B、光圈F數(shù)值越小，進光量越大274.根據(jù)機翼的設(shè)計特點，其產(chǎn)生的升力來自于()275.高原地區(qū)16*8兩葉17*6兩葉15*5三葉靈活性最好的是哪一個()最省電是哪一個().()A、靈活15*5三葉；最省電17*6兩葉B、靈活15*5三葉；最省電16*8兩葉C、靈活16*8兩葉；最省電17*6兩葉276.高速飛機機翼采用的翼型是()A、相對厚度比較小，相對彎度比較大，最大厚度點靠后的簿翼型B、相對厚度比較小，相對彎度比較小，最大厚度點靠后的薄翼型C、相對厚度比較小，相對彎度比較小，最大厚度點靠前的薄翼型D、相對厚度比較小，相對彎度比較大，最大厚度點靠前的薄翼型槳及電機()280.風(fēng)向SE指的是()風(fēng)B、西南風(fēng)象稱為()A、風(fēng)的陣性B、風(fēng)切變C、風(fēng)向不定282.飛控子系統(tǒng)可以不具備如下功能()A、姿態(tài)穩(wěn)定與控制C、任務(wù)分配與航跡規(guī)劃283.飛控子系統(tǒng)必須具備的功能為()A、無人機姿態(tài)穩(wěn)定與控制，無人機飛行管理，應(yīng)急控制B、無人機飛行管理，與導(dǎo)航子系統(tǒng)協(xié)調(diào)完成航跡控制，信息收C、無人機起飛與著陸控制，無人機飛行管理，信息收集與傳遞284.飛控需安裝于飛行器的中心位置，飛控的“前向指示標識”應(yīng)與()一致。A、機頭方向B、機尾方向C、任意方向B、升力等于重力，抬頭力矩等于低頭力矩C、升力等于重力，推力等于阻力，抬頭力矩等于低頭力矩286.飛機縱向阻尼力矩的產(chǎn)生主要()287.飛機轉(zhuǎn)彎時，坡度有繼續(xù)增大的傾向，原因是()C、轉(zhuǎn)彎外側(cè)阻力比內(nèi)側(cè)的小288.飛機在空中飛行時，如果飛機處于平衡狀態(tài)，那么()A、作用在飛機上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡B、作用在飛機上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡C、作用在飛機上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡將比實際飛行高度()B、后移C、保持不變294.飛機平飛遇垂直向上突風(fēng)作用時()295.飛機平飛時保持等速飛行的平衡條件是()296.飛機進行的勻速俯沖拉起飛行，則()A、速度不發(fā)生變化B、是在平衡外載荷作用下進行的飛行C、飛行速度方向的變化是由于存在著向心力297.飛機焦點的位置()A、隨仰角變化而改變B、不隨仰角變化而改變C、隨滾轉(zhuǎn)角變化而改變298.飛機飛行中通過什么與地面站連接()299.飛機的最大起飛重量指()300.飛機的縱向和航向穩(wěn)定性之間()A、互相獨立301.飛機的縱向安定性有利于()302.飛機的壓力中心是()B、壓力最高的點C、升力的著力點303.飛機的下滑角是()A、升力與阻力的夾角B、飛行軌跡與水平面的夾角C、阻力與重力的夾角304.飛機的理論升限()實用升限B、大于C、小于305.飛機的橫側(cè)安定性有助于()B、使飛機保持航向C、使飛機保持迎角306.飛機從已建立的平衡狀態(tài)發(fā)生偏離，若(),則飛機表現(xiàn)出負動安定性B、飛機振蕩的振幅持續(xù)增大C、飛機振蕩的振幅不增大也不減小頭時而左偏，時而右偏的現(xiàn)象，此跡象表明()A、飛機進入了飄擺(荷蘭滾)B、飛機進入了失速C、飛機進入了螺旋原因是什么()309.飛行中，遇到以下常見問題時，操作正確的是()A、飛行中出現(xiàn)圖傳卡頓時，應(yīng)避免繼續(xù)飛遠，同時調(diào)整天線位310.放全襟翼下降，無人機能以()B、較小的下降角，較大的速度下降C、較大的下降角，較大的速度下降311.發(fā)動機燃油在哪里噴射()A、排氣口B、進氣口312.二沖程活塞汽油發(fā)動機應(yīng)使用何種潤滑油()B、4T機油C、汽車機油313.舵面操控是什么控制量()A、總距桿(直升機)么配()319.多軸飛行器重心過高于或過低于槳平面會()B、降低機動性C、顯著影響電力消耗320.多軸飛行器有幾個運動軸，幾個自由度()A、3個運動軸，3個自由度B、3個運動軸，6個自由度C、3個運動軸，1個自由度321.多軸飛行器上的天線應(yīng)盡量()飛控和GPS天線安裝?A、貼合B、靠近322.多軸飛行器上的電信號傳播順序一般為()A、飛控——機載遙控接收機——電機——電調(diào)B、機載遙控接收機——飛控——電調(diào)——電機C、飛控——電調(diào)——機載遙控接收機——電機參考答案：B323.多軸飛行器前飛時，單個旋翼()A、前行槳葉相對氣流速度小于后行槳葉相對氣流速度B、前行槳葉相對氣流速度大于后行槳葉相對氣流速度C、前行槳葉相對氣流速度等于后行槳葉相對氣流速度參考答案：B324.多軸飛行器控制電機轉(zhuǎn)速的直接設(shè)備為()A、電源B、電調(diào)參考答案：B325.多軸飛行器航拍中，果凍效應(yīng)或水波紋效應(yīng)產(chǎn)生的原因是()A、高頻振動傳遞到攝像機B、低頻震動傳遞到攝像機C、攝像機無云臺增穩(wěn)參考答案：B326.多軸飛行器飛行中，圖像疊加OSD信息顯示的電壓一般為電327.多軸飛行器動力系統(tǒng)主要使用()A、有刷電機B、四沖程發(fā)動機328.多軸飛行器的螺旋槳()329.多軸飛行器常用的螺旋槳的剖面形狀是()B、凹凸型330.多軸飛行器GPS定位中，最少達到()顆星，才能夠定位大331.多軸行器使用的電調(diào)一般為()332.多旋翼在測試電機轉(zhuǎn)動方向最重要的安全措施()A、拆卸電機B、拆卸螺旋槳C、拆卸機臂333.多旋翼遙控狀態(tài)下動力失效的處理辦法()A、開傘迫降變化()A、電池(兩根動力線),電調(diào)(三根線),電機(三根線)B、電池(兩根動力線),電調(diào)(八根線),電機(三根線)C、電池(兩根動力線),電調(diào)(八根線),電機(兩根線)保持角速度一定，更換直徑較小的旋翼或螺旋槳，會導(dǎo)致()B、槳尖速度不變344.對于考試六軸，向左平移，哪種槳加速()A、飛機右側(cè)的一個槳加速B、飛機左側(cè)的三個槳加速C、飛機右側(cè)的三個槳加速345.對于具有靜穩(wěn)定性的飛機，向左側(cè)滑時其機頭會()A、保持不變B、向左轉(zhuǎn)346.對于進行定常飛行的飛機來說()如何調(diào)整()A、上層C、下層351.電調(diào)是通過改變什么來控制電機轉(zhuǎn)速的()B、功率A、22定子直徑毫米，08定子的高度毫米，1000KV每分鐘每V電壓1000轉(zhuǎn)B、22定子直徑英寸，08定子的高度英寸，1000KV每分鐘每V電壓1000轉(zhuǎn)C、22定子直徑毫米，08定子的高度毫米，1000KV每分鐘1000轉(zhuǎn)B、飛控、電臺、電調(diào)、電機式連接()355.電池組先由3個單體串聯(lián)，再將串聯(lián)后的2組并聯(lián)，應(yīng)該如何表示?()356.電池在不使用的時候，要把電池放置在()地方，并且要與B、濕度大357.電池放在機體哪里方式飛行更靈活()A、中間B、上面358.地圖校準時，在命令下拉菜單中選A、飛行姿態(tài)A、地面站息的(),引導(dǎo)無人機沿指定航線安全、準時、準確的飛行366.導(dǎo)航子系統(tǒng)功能是向無人機提供()信息，引導(dǎo)無人機沿指367.當(dāng)氣溫高于標準大氣溫度時，飛機的載重量要()A、增加C、保持不變368.當(dāng)俯視四軸無人機逆時針轉(zhuǎn)動時，各個螺旋槳的變化()A、順時針兩個槳加速，逆時針兩個槳加速369.當(dāng)飛行器指南針校準失敗時，應(yīng)()處理B、繼續(xù)飛行飛行器會切換到什么飛行模式()A、功能B、姿態(tài)容量分別為多少()生向上或向下運動時，稱為穩(wěn)定狀態(tài)的是()A、移動后，加速向上或向下運動B、移動后逐漸減速，并有返回原來高度的趨勢C、外力作用消失后，以勻速持續(xù)運動伴隨著降低的大氣壓力()B、起飛和著陸距離會增加，爬升率也會增加C、起飛和著陸距離會減小，爬升率也會減小度。以哪種運動來判定()375.打開遙控器前檢查哪幾步()B、電壓、油門位置、中立微調(diào)376.從應(yīng)用上說，渦槳發(fā)動機適用于()B、高空長航時無人機/無人戰(zhàn)斗機377.垂直爬升時升限為海拔1,000米/h的前飛中爬升，其升限()A、將降低B、將升高基外各()之間飛行。A、正負10以上B、正負5以內(nèi)C、正負10以內(nèi)B、環(huán)繞“刷鍋”頭的力矩()A、上仰C、增大旋翼半徑(提高升力面積)A、不變變化()392.行器的失控行為不包括的是()393.光拍攝的最佳時段通常不包括()394.X型四軸上升時，其2、4號電機的動作應(yīng)該是()395.PMU在系統(tǒng)中的作用不包括的是()A、向飛控系統(tǒng)進行供電396.PMU在系統(tǒng)中的作用不包括的是()398.KV值為1000,電池電壓為11.1v,請問每分鐘的轉(zhuǎn)速為()400.HDR通常在()情況下使用A、水下401.GPS的3個主要功能()B、高度、速度、(地速)位置C、高度、速度、(空速)位置少安培()404.10000mah電池用1A充電，充電倍率是多少()A、任務(wù)分配406.()主要用于飛行區(qū)域內(nèi)重點目標的標注，如建筑物、禁飛B、任務(wù)區(qū)域標注407.()主要是由飛行操縱、任務(wù)載荷控制、數(shù)據(jù)鏈路控制和通A、指揮處理中心B、無人機控制站B、任務(wù)區(qū)域標注C、警示標注409.()在無人機任務(wù)規(guī)劃中的作用是顯示無人機的飛行位置、B、地理位置410.()與無人機控制站的功能類似，但只能控制無人機的機載A、指揮處理中心411.()無人機偵察監(jiān)測區(qū)域應(yīng)預(yù)先標注，主要包括任務(wù)區(qū)域范412.()是指綜合考慮無人機系統(tǒng)本身的約束條件、目標任務(wù)需413.()是指從航線上的任意點轉(zhuǎn)入安全返航通道或從安全返航算法謀求()飛行航跡()416.()是無人機完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)、返場回收等A、飛控計算機B、飛控子系統(tǒng)417.()是無人機完成起