DB22T 2234-2015 瀝青路面熱再生技術(shù)規(guī)范　　

備案號：44955-2015DB22DB22/T2234—2015瀝青路面熱再生技術(shù)規(guī)范Technicalspecificationsforhotrecyclingofasphaltpavement2015-02-01發(fā)布2015-03-01實施吉林省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I1JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗評定2再生瀝青混合料recycledasp再生瀝青混合料級配gradationof將瀝青混合料回收料（RAP）運至瀝青混合料拌合廠（站、場），經(jīng)必要的破碎、篩分，以一定的34.2瀝青路面就地熱再生、廠拌熱再生，可根據(jù)工程需要采用道路石油瀝青、改性瀝4.3瀝青路面再生工程應嚴格按照現(xiàn)行建設管理體制進行，應具備完整的設計、施工5.1.1擬進行就地熱再生的路段應全面調(diào)查原路面的狀況見附錄A，并做5.2.1調(diào)查交通量的大小、軸載情況、渠化交通情況，以及就地熱再生工程設5.2.2交通量調(diào)查時應初步考慮就地熱再生5.3.1分析路面病害形成的原因，判定可用就地熱再生工藝修復的病害和不能5.3.2通過路面的損壞、強度、平整度、抗滑性能等檢測和評價結(jié)果，以及對4轍c)舊路面瀝青混合料級配缺陷通過摻加有限的新瀝青混合料基本可以改善,改善后5.4.4根據(jù)需要，正確選擇采用復拌再生還是加鋪再生，確定再生厚度，確定5.4.5經(jīng)濟評價。對采用不同的路面維修方法進行經(jīng)濟對比分析評價，分析各56.1.2熱再生瀝青路面使用的各種材料進場后必須取樣進行質(zhì)量檢驗，經(jīng)6.2.4使用前應破碎瀝青混合料回收料(RAP)6.3.2瀝青應按照品種、標號分開存放。除長期不使用的瀝青可放在自然中的貯存溫度不宜低于130℃,并不得高于170℃。66.4.1為保證再生瀝青混合料的使用質(zhì)量，應根據(jù)當?shù)貧夂蚍謪^(qū)、舊瀝青℃%%%%根據(jù)使用場合不同，再生瀝青應分別滿足JTGF40中道路石油瀝青或聚合物改性瀝青技術(shù)要求，再6.6.2單一粗細集料質(zhì)量不能滿足要求，但經(jīng)試驗論證新舊集件、交通狀況，充分借鑒成功經(jīng)驗，選用符合要求的瀝青混合料回收料(RAP)和7.1.2再生瀝青混合料配合比設計采用與新瀝青混合料配合比設計相7.1.3就地熱再生瀝青混合料可直接進行目標配合比設計，但應進行錄C。7.1.4廠拌熱再生瀝青混合料應進行目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設77.2.1就地熱再生瀝青混合料的設計級配一般采用與原路面表面層相7.3.1根據(jù)再生方案的不同，復拌再生瀝青混合料配合比設計需摻加礦料級配，并填補由于車轍、橫坡產(chǎn)生的缺料，一般不超過307.4.2廠拌熱再生生產(chǎn)配合比設計可參照本方法規(guī)定的步驟進行，8.1.1就地熱再生應保證其技術(shù)性能滿足使用要求，現(xiàn)場熱再生設備的噪聲和8.1.2就地熱再生施工前，施工單位要進行詳細的舊路面調(diào)查，包括舊路面的強度檢測、病害數(shù)量、8.1.3施工前應做好工程周邊環(huán)境和交通現(xiàn)狀調(diào)查，制定周密的交通組織疏導8.1.4在調(diào)查的基礎上，制定詳細的施工組織設計和施工技術(shù)方案，保證就地88.2.3人員配備應包括：路面工程師、機械工程師、機械操作手、工人、試（8.4.1橋梁伸縮縫和井蓋處施工應事先用銑8.4.4對于路面中央、兩側(cè)有綠化帶的道路，施工前應準備足夠的隔熱防護板98.5.2試驗路段的鋪筑應由各方面共同參與，事前要有計劃，事后要有總結(jié)，面進行銑刨。視加熱機情況銑刨寬度0.3m～0.5m，銑刨深度不超過再生深度，但不小于30mm。再生8.6.3.1應嚴格控制加熱溫度，既保證原路面充分加熱，不因加熱溫度不足造a)加熱結(jié)束后，路表溫度控制在160℃~195℃。應及時檢查加熱散熱器，防止產(chǎn)生明火；8.6.4.3翻松面的溫度宜控制在80℃~100℃之間。8.6.5.1再生劑噴灑應與再生復拌機行走連動，并能準確地按設計用量噴灑。8.6.5.2保持再生劑溫度穩(wěn)定在150℃~160℃左右。8.6.6.2施工中，應使用測溫儀器檢查剛攪拌完成的再生瀝青混合料的溫度，8.6.7.2再生瀝青混合料一般較新瀝青混合料溫度低，應盡可能增大熨平板振8.6.7.5就地熱再生施工中，如果使用新瀝青混合料，應采取各種措施確保新8.7.2碾壓應緊跟攤鋪進行，在不粘輪的前提下，宜減少灑水或不灑水（），8.7.4碾壓時應將驅(qū)動輪面向攤鋪機，直線段從兩側(cè)向中心碾壓，曲線段從內(nèi)8.7.5壓實過程中，壓路機不得在碾壓區(qū)段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置、中8.8.1應盡量減少施工間斷出現(xiàn)橫向接縫。次日施工時應采用三米直尺檢驗和壓實完成后，路表溫度降至50℃以下時方可開放交通。對于特殊路段需要盡快開放交通的，就地熱再生難以改善縱斷面高程，可不予要求，要求就地熱再生可改善橫坡，但難以將橫坡改善到新路面一表面平整密實，無明顯輪跡、裂痕、攤擠、9.2.1工程開工前，應對材料的存放場地、防雨和排水措施進行確認；應9.2.2施工前應檢查各種材料的來源和質(zhì)量，所有材料都應按規(guī)定取樣檢測，檢測合格后方可9.2.4各種原材料的試驗結(jié)果，目標配合比設計和生產(chǎn)配合比設計結(jié)果，9.3.1在大面積施工前，應針對當?shù)貧夂?、交通特點和工程材料的實際情況9.3.4試驗段鋪筑應由有關(guān)各方共同參加，及時商定有關(guān)事項，明確試驗9.4.1廠拌熱再生瀝青混合料宜選用間歇式拌合設備進行生產(chǎn)，拌合設備9.4.3新、舊料必須混合均勻，拌合時間應以混合料顏色均勻，無花白料9.4.6拌制的再生瀝青混合料因故不能立即在工程中使用，需在儲料倉中9.5.1施工現(xiàn)場質(zhì)檢員應對每車混合料檢測溫度，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不9.6.4試驗段鋪筑應由有關(guān)各方共同參加，及時商定有關(guān)事項，明確試驗篩分應重點檢查0.075mm、2.36mm、4.75mm、公稱最大粒徑及中間粒徑等五個篩9.7.4廠拌熱再生瀝青混合料路面的施工質(zhì)量標9.9.1工程結(jié)束后，施工企業(yè)應根據(jù)國家竣工文件編制的規(guī)定，提出施工9.9.2施工企業(yè)在質(zhì)量保質(zhì)期內(nèi)，應進行路面使用質(zhì)量觀測、局部損壞的A.1.1收集舊路修建時的設計和施工資料，一般包括舊路面的寬度、厚度、結(jié)構(gòu)類型、級配、材料和A.1.2養(yǎng)護記錄調(diào)查，養(yǎng)護記錄不僅能夠反映路面的病害情況及路面的材料組成現(xiàn)狀，同時還會記錄路面抗滑性能宜采用基于橫向力系數(shù)的路面抗滑性能檢測設備或其他具有可靠數(shù)據(jù)標定關(guān)系的自對影響就地熱再生施工的設施進行調(diào)查。如沿B.3.1分料器法：將試樣拌勻，通過分料器分成大致相等的兩份，再取其中的一份分成兩份，縮分至B.3.2四分法：將所取試樣置于平板上，在自然狀態(tài)下拌合均勻，大致攤平，然后從攤平的試樣中心根據(jù)烘干前后瀝青混合料回收料（RAP）質(zhì)量的變化，按照式（B.1）計算含水率。試驗方法參照ddw0——含水率（%）mw——瀝青混合料回收料質(zhì)量，單位為克（g對瀝青混合料回收料（RAP）進行篩分試驗，確定舊料的級配。試驗方法按JTGE42T0327，材料B.4.4.3具有下列情形之一的，應進行空白瀝青標定：更換阿布森瀝青回收設備時；更換三氯乙B.4.5瀝青混合料回收料（RAPB.4.5.1將抽提試驗后得到的礦料烘干，待礦料降到室溫后，用標準方孔篩C.1.1本方法適用于就地熱再生瀝青混合料的配合比設計。根據(jù)再生方案的不同，可分為復拌型和加C.1.4在確定再生瀝青混合料指標時，要以再生瀝青混合料的技術(shù)指標作為控制指標，再生瀝青等材C.3.2當再生瀝青混合料礦料級配不滿足級配要求時，應綜合考慮再生厚度、新礦料的摻配比例和級C.3.3就地熱再生因其100%利用原路面舊料，有時為矯正路面車轍、沉陷等變形，需要添加新瀝青混舊路面調(diào)查評價否是是否適合就地熱再生否是選擇其他的維修方式就地熱再生方案設計舊瀝青性能評價舊瀝青性能評價回收瀝青路面材料(RAP)取樣及評價礦料級配的測試舊瀝青再生試驗再生瀝青混合料級配設計舊瀝青再生試驗再生瀝青混合料級配設計再生瀝青混合料最佳瀝青用量確定再生瀝青混合料性能檢驗否否是否滿足要求是否滿足要求是試驗路段施工否是否滿足要求 是完成再生瀝青混合料配合比設計C.6.1再生瀝青混合料中的瀝青包括瀝青混合料回收料中所含的瀝青、再生劑及新添加的瀝青。用馬c）；C.6.3再生瀝青混合料性能存在一定的變異性，宜適當增加成型試件的數(shù)量，一般情況下，每個配合需摻加的再生劑與新瀝青的加熱溫度應控制在140℃左右，需摻加的新料在拌合生產(chǎn)后應保持140℃~160℃,再生瀝青混合料的拌合溫度應控制在120℃~140℃。C.6.5拌合順序與時間。再生瀝青混合料的拌合過程應該與施工工序保持一致。需摻加的新料事先拌按照JTGF40的方法進行配合比設計檢驗。性能檢驗不滿足要求時，應重新進行配合比設計，D.1.2廠拌熱再生瀝青混合料配合比設計應通過目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計、生產(chǎn)配合比驗證 D.1.4廠拌熱再生瀝青混合料配合比設計應通過目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計、生產(chǎn)配合比驗證D.3.2瀝青混合料回收料（RAP）最終摻配率應通過試驗確定。瀝青混合料回收料（RAP）的摻配率應D.4.1再生瀝青目標標號應根據(jù)公路等級、混合料使用的層位、工程的氣候條件、交通量、設計車速D.4.2再生劑用量應通過試驗確定。是否使用再生劑應根據(jù)舊瀝青的性能而定，若回收的舊瀝青老化ηmix——混合后瀝青的60℃黏度（Pa·sηold——混合前舊瀝青的60℃黏度（Pa·sηnew——混合前再生劑或新瀝青(新瀝青作為再生劑)的60℃黏度（Pa·sx——新瀝