立交橋主線(xiàn)橋匝道橋和連接線(xiàn)道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案

目錄

1.編制依據(jù)、編制范圍....................................................7

1.1編制依據(jù)..........................................................7

1.2編制原則..........................................................7

1.3編制范圍..........................................................7

1.4設(shè)計(jì)概況..........................................................7

2.工程概況..............................................................8

3.建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)特征...............................................10

3.1地形地貌特征...................................................10

3.2地質(zhì)、水文特征、氣象條件.........................................11

3.3地震動(dòng)參數(shù).......................................................12

3.4工程建設(shè)條件.....................................................12

3.5建筑材料的分布...................................................13

4.控制工程工期符合性研究..............................................14

4.1控制工程確定...................................................14

4.2主要工效指標(biāo)和技術(shù)要素........................................14

4.2.1主要工效指標(biāo).................................................14

4.2.3主栗平行施工單元.............................................17

4.3控制性工程及工期敏感點(diǎn)工期檢算................................18

4.3.1工期控制性工程及工期敏感點(diǎn)確定.............................18

4.3.2工期控制性工程及工期敏感點(diǎn)檢算.............................18

4.4總工期確定......................................................19

5.施工組織安排.........................................................20

5.1施工總體EI標(biāo).....................................................20

5.1.1質(zhì)量目標(biāo).......................................................20

5.1.2安全EJ標(biāo).......................................................20

5.1.3工期目標(biāo).......................................................20

5.1.4資金控制目標(biāo)..................................................20

5.1.5環(huán)水保目標(biāo).....................................................21

5.1.6科技創(chuàng)新目標(biāo)..................................................21

5.1.7文明施工目標(biāo)..................................................21

5.1.8廉政建設(shè)目標(biāo)..................................................21

5.1.9職業(yè)健康目標(biāo)..................................................21

5.2施工組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)劃分...........................................21

5.2.1施工組織機(jī)構(gòu)....................................................21

5.3施工分部劃分和架子隊(duì)任務(wù)劃分.....................................29

5.4總體施工原則......................................................30

5.5施工順序...........................................................30

5.5.1總體施工順序....................................................30

5.5.2路基工程........................................................31

5.5.3橋涵工程........................................................31

5.6專(zhuān)業(yè)工程階段工期..................................................31

5.6.1總工期安排.....................................................31

5.6.2專(zhuān)業(yè)工程階段工期................................................32

5.6.3總體施工形象進(jìn)度圖、施工平面布置圖............................33

5.7工程接口及配合...................................................34

5.7.1管理關(guān)系接口.................................................34

5.7.2站前專(zhuān)業(yè)接口.................................................34

5.8工序銜接.........................................................34

6.大型臨時(shí)工程和過(guò)渡工程................................................36

6.1施工便道、便橋....................................................36

6.2臨時(shí)通信、電力、給水.............................................37

6.3污水處理設(shè)施......................................................37

6.4取棄土場(chǎng)...........................................................38

6.5集料拌和站........................................................38

6.6混凝土拌和站......................................................39

6.7鋼結(jié)構(gòu)及鋼筋加工區(qū)...............................................41

6.11小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)...................................................43

6.12項(xiàng)目經(jīng)理部、項(xiàng)目分部布置及規(guī)劃.................................44

6.14施工總平面布置、大臨工程平面布置...............................48

6.15主要臨時(shí)工程數(shù)量.................................................48

7.施工方案.............................................................50

7.1施工準(zhǔn)備..........................................................50

7.2現(xiàn)場(chǎng)布置.........................................................52

7.3路基工程.........................................................52

7.3.1工程概況.......................................................52

7.3.2工程數(shù)量........................................................53

7.3.3施工方法........................................................54

7.3.4施工裝備........................................................71

7.3.5施工順序和作業(yè)組織方式........................................75

7.3.6工期安排.......................................................78

7.3.7施工難點(diǎn)和應(yīng)注意事項(xiàng)..........................................79

7.4橋涵工程.........................................................79

7.4.1橋涵工程概況..................................................79

7.4.2橋涵工程量....................................................79

7.4.3橋涵施工方法...................................................80

7.4.4施工裝備.....................................................110

7.4.5施工順序和作業(yè)組織方式.......................................116

7.4.6工期安排.....................................................119

8.重難點(diǎn)工程施工方案.................................................121

8.1.6施工順序和作業(yè)組織方式......................................128

8.1.7施工進(jìn)度指標(biāo)................................................129

8.1.8人力資源配置.................................................130

8.1.9施工裝備配置................................................130

8.1.10施工難點(diǎn)和應(yīng)注意事項(xiàng).......................................132

8.1.11科研配合.....................................................132

8.3.6施工順序和作業(yè)組織方式....................................134

8.3.7施工進(jìn)度指標(biāo)...................................................135

8.3.8人力資源配置.................................................135

8.3.9施工機(jī)械配置情況.............................................135

8.3.10關(guān)鍵工序施工工藝及質(zhì)量控制.................................136

8.3.11施工難點(diǎn)和應(yīng)注意的事項(xiàng)......................................136

9.資源配置方案..........................................................137

9.1工裝設(shè)備分月份計(jì)劃.............................................138

9.2主要材料分月份計(jì)劃.............................................138

9.3勞動(dòng)力分月計(jì)劃..................................................139

9.4資金使用計(jì)劃....................................................141

10四化支撐..............................................................141

10.1工廠(chǎng)化.........................................................141

10.2機(jī)械化........................................................141

10.3專(zhuān)業(yè)化.........................................................142

10.4信息化.........................................................142

11.風(fēng)險(xiǎn)管理............................................................144

11.1安全風(fēng)險(xiǎn)管理...................................................144

11.2工期風(fēng)險(xiǎn)管理..................................................146

11.3質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理..................................................150

11.4環(huán)境保護(hù)管理..................................................151

12.保證措施..........................................................155

12.1標(biāo)準(zhǔn)化管理....................................................155

12.1.1管理制度標(biāo)準(zhǔn)化..............................................155

12.1.2人員配備標(biāo)準(zhǔn)化..............................................160

12.1.3現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化..............................................160

12.1.4過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化..............................................161

12.2質(zhì)量管理措施.................................................162

12.2.1質(zhì)量目標(biāo)......................................................162

12.2.2工程創(chuàng)優(yōu)及質(zhì)量保證體系.....................................162

12.2.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理措施...........................................164

12.2.4質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理措施.......................................167

12.2.5質(zhì)量過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化控制管理措施..................................169

12.2.6精密測(cè)量控制要點(diǎn).............................................171

12.3安全管理措施...................................................171

12.3.1安全目標(biāo)......................................................171

12.3.2安全生產(chǎn)保證體系............................................172

12.3.3安全制度標(biāo)準(zhǔn)化管理...........................................172

12.3.4安全人員配備標(biāo)準(zhǔn)化管理.......................................175

12.3.5安全現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理...........................................175

12.3.6安全過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化措施.......................................177

12.4施工環(huán)境保護(hù)、水土保持措施...................................179

12.4.1環(huán)境保護(hù)目標(biāo)................................................179

12.4.2水土保持措施...............................................181

13.施工組織圖表.......................................................183

13.1附表............................................................183

施設(shè)7:編制依據(jù)文件清單...........................................183

施設(shè)-2:作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制目錄及編制計(jì)劃..............................183

施設(shè)-3:主要工程數(shù)量................................................183

13.2附圖...........................................................190

施圖T:施工組織總平面布置示意圖..................................190

施圖-2：總體施工組織形象進(jìn)度圖.....................................190

施圖-3：架梁線(xiàn)路制約因素示意圖.....................................190

施圖-4：架梁組織示意圖.............................................190

施圖-5：無(wú)柞軌道組織示意圖.........................................190

施圖-6:鋪軌組織示意圖.............................................190

施圖-7：懷化梁場(chǎng)平面布置圖.........................................190

施圖-8：芷江東梁場(chǎng)平面布置圖.......................................190

施圖-9：鋪軌基地平面布置圖.........................................190

1.編制依據(jù)、編制范圍

1.1編制依據(jù)

1.1本工程執(zhí)行的施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家、交通部、四川省交通廳

等相關(guān)部門(mén)的有關(guān)規(guī)定等。

1.2**立交橋工程施工設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)補(bǔ)充說(shuō)明。

1.3我單位對(duì)已建及在建城市橋梁工程的研究及本單位的技術(shù)力量、設(shè)備能

力等。

14****新區(qū)**立交橋EPC工程項(xiàng)目招標(biāo)文件。

1.2現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查的相關(guān)資料。

1.6**立交橋指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。

1.2編制原則

1.2.1按照合同各項(xiàng)條款要求，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令和要求。

1.2.2嚴(yán)格按照IS09002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)對(duì)本工程進(jìn)行質(zhì)量管理，科學(xué)組織施

工，把好各施工工序的施工質(zhì)量，以高標(biāo)準(zhǔn)的工序質(zhì)量來(lái)保證全部工程的施工質(zhì)

量，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，樹(shù)立良好的企業(yè)形象。

1.2.3根據(jù)工程實(shí)際情況，圍繞工程重點(diǎn)，周密部署，合理安排施工順序。

1.2.4確保施工按期完成的原則。優(yōu)化資源配置，滿(mǎn)足施工工期的要求，

科學(xué)組織施工，合理安排施工進(jìn)度，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)合理安排各項(xiàng)工程的施工，

搞好工序銜接，實(shí)行平行作業(yè)、流水作業(yè)相配合，交叉組織施工，突出重點(diǎn)，兼

顧一般，確保工期，均衡生產(chǎn)。

1.2.5搞好環(huán)境保護(hù)，實(shí)行安全生產(chǎn)、文明施工。

1.2.6實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過(guò)對(duì)勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)的合理配置

和優(yōu)化施工方案，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保及企業(yè)社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目

標(biāo)。

1.3編制范圍

****新區(qū)**立交橋主線(xiàn)橋、匝道橋和連接線(xiàn)道路工程。

1.4設(shè)計(jì)概況

本立交由**二院工程集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)勘察設(shè)計(jì)。2014年2月經(jīng)**市城鄉(xiāng)規(guī)

劃委員會(huì)主任會(huì)議審批通過(guò)**立交優(yōu)化方案。2014年4月，**新區(qū)管委會(huì)會(huì)議研

究審定了優(yōu)化后的**立交橋設(shè)計(jì)方案。

2.工程概況

2.1工程介紹

**立交位于**新區(qū)**直管區(qū)，北距**市中心的**廣場(chǎng)約27公里，分另U由**

大道（在建）與**大街（擬建）相交而構(gòu)成的城市樞紐立交。**立交橋項(xiàng)目主要

包括**大道主線(xiàn)上跨鐵路貨運(yùn)外繞線(xiàn)橋、**大街跨線(xiàn)橋、**大道與**大街互通轉(zhuǎn)

換匝道及相關(guān)照明、立交設(shè)施等附屬配套工程。

**立交效果圖

**立交起止里程：**大道主線(xiàn)橋K8+245?K9+880,**大街主線(xiàn)橋SRK0+295?

SRK1+470,立交為標(biāo)準(zhǔn)三層式苜蓿葉互通，第一層為輔道及慢行系統(tǒng)，第二層為

**大街跨線(xiàn)橋，第三層為**大道主線(xiàn)橋。**大道主線(xiàn)路長(zhǎng)1.645km,其中橋長(zhǎng)

1.13km,**大街主路長(zhǎng)1.175km,其中橋長(zhǎng)0.8997km,匝道長(zhǎng)2.87km,其中橋長(zhǎng)

2.024km。項(xiàng)目占地192.9畝。

2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)“**新區(qū)三縱一橫重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目-正公路及鐵路立交節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)，**

新區(qū)**大道采用城市主干路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，主路設(shè)計(jì)速度60km/h,輔路設(shè)計(jì)速度

30km/h,橫斷面標(biāo)準(zhǔn)寬度80m,其中主路跨線(xiàn)橋標(biāo)準(zhǔn)段橋梁寬度為41m。**大街立

交范圍內(nèi)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與全線(xiàn)保持統(tǒng)一，**大街采用城市快速路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，主路設(shè)計(jì)

速度60km/h,輔路設(shè)計(jì)速度30km/h,橫斷面標(biāo)準(zhǔn)寬度60m,其中主路跨線(xiàn)橋標(biāo)準(zhǔn)

段橋梁寬度為23m。

2.3主要工程項(xiàng)目及數(shù)量

主要工程項(xiàng)目及數(shù)量表如下：

主栗工程數(shù)量

序號(hào)指標(biāo)名稱(chēng)單位**大道**大街匝道

1道路等級(jí)城市主干道城市快速路

2設(shè)計(jì)速度Km/h6060

3占用土地畝192.9

4路線(xiàn)總長(zhǎng)km1.6351.1752.87

5最大縱坡%3.53.55

6最短坡長(zhǎng)m323.137160

7標(biāo)準(zhǔn)路基寬度m80607

8挖方萬(wàn)m32.425624.9046

9填方萬(wàn)m36.1692.1562

10防護(hù)工程m315891684

11車(chē)輛設(shè)計(jì)荷載城-A級(jí)

12橋梁m/座1129.908/1899.7/12024.445/11

2.4征地遷拆數(shù)量、類(lèi)別、特殊拆遷項(xiàng)目

2.4.1征地拆遷

征地拆迂情況表

序號(hào)項(xiàng)目總量集體土地國(guó)有土地林業(yè)用地

2473

1征地2591畝112畝6畝

畝

2.4.3電力遷改情況

220KV電力線(xiàn)路1處:

超高壓征拆表

序?qū)?yīng)線(xiàn)下工程結(jié)構(gòu)形

里程架梁線(xiàn)路上影響因素備注

號(hào)式

1K9+050220KV超高壓**主線(xiàn)橋第24號(hào)跨

2.5工程特點(diǎn)、控制和重難點(diǎn)工程的分析及對(duì)策

2.5.1工程特點(diǎn)

本立交橋?yàn)槿龑尤ネ⒔?，且既有道路交通正常通行，施工作業(yè)面集中,

交通干擾大，作業(yè)面之間互相干擾制約顯明，上跨成花鐵路貨運(yùn)線(xiàn)施工安全防護(hù)

難度大，工期緊張。

2.5.2工程重、難點(diǎn)分析

⑴上跨成花鐵路貨運(yùn)線(xiàn)施工

成花鐵路貨運(yùn)線(xiàn)為既有雙線(xiàn)電氣化鐵路，既有線(xiàn)施工防護(hù)難度大，施工天窗

少，架梁受制約，而且全橋最大跨徑為65m的現(xiàn)澆連續(xù)梁緊鄰本跨，處在架梁通

道上。

⑵三層互通立交核心待施工

三層互通核心帶作業(yè)面之間相互制約干擾大，是全橋重點(diǎn)控制性部位，需科

學(xué)策劃作業(yè)隊(duì)之間協(xié)調(diào)工作。

⑶既有交通安全防護(hù)

施工期間既有道路交通不能阻斷，支架現(xiàn)澆時(shí)需搭設(shè)門(mén)架保證車(chē)輛順利安全

通行，因此安全防護(hù)難度大。

(4)、環(huán)保要求高

本橋處在**市南郊區(qū)，努力把施工對(duì)自然環(huán)境的不利影響減至最低，減少或

降低橋梁修建過(guò)程中破壞江河、農(nóng)田，植被才能得到有效保護(hù)，把**立交橋建成

綠色環(huán)保工程。

3.建設(shè)項(xiàng)耳所在地區(qū)特征

3.1地形地貌特征

地貌單元為低矮丘山包地貌，地形起伏較大。場(chǎng)地內(nèi)魚(yú)塘分布較多，大部分

無(wú)積水，下穿路段多位于地勢(shì)較低位置。

3.2地質(zhì)、水文特征、氣象條件

(1)氣象

場(chǎng)地所處**地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)性氣候，其主要特點(diǎn)是：四季分明、氣候溫和、

雨量充沛、夏無(wú)酷暑、冬少冰雪。主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹NE向，常年平均風(fēng)速為1.2m/秒，

年平均風(fēng)壓140Pa,年平均降雨量為900?1000mm,7、8月份雨量集中，易形成暴

雨。根據(jù)**氣象臺(tái)觀(guān)測(cè)資料，**地區(qū)的氣象指標(biāo)如下：

①氣溫：多年平均氣溫16.2℃,極端最高氣溫38.3度，極端最低氣溫-5.9℃o

②降水量：多年平均降水量為947mm。最大日降水量為195.2mm。

③蒸發(fā)量：多年平均蒸發(fā)量1020.5mm。

④相對(duì)濕度：多年平均為82%。

⑤日照時(shí)間：多年平均為1228.3小時(shí)。

⑥風(fēng)向與風(fēng)速：主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹NE向，多年平均風(fēng)速為1.35m/S。

⑦最大風(fēng)速為14.8/S(NE向)，極大風(fēng)速為27.4m/S(1961年6月21日)。

(2)水文地質(zhì)條件

橋位區(qū)及其周邊未發(fā)現(xiàn)地表水。魚(yú)塘地段大部分已抽干，存少量積水。場(chǎng)地

內(nèi)地下水分布于人工填土內(nèi)的上層滯水，其特征為水量不均，受大氣降水及場(chǎng)地

環(huán)境變化影響大。地下水根據(jù)水質(zhì)分析成果報(bào)告為：He。?一Ca"型；pH值為7.25?

7.45;根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTGC20-2011)附錄A判定：擬建場(chǎng)地環(huán)

境類(lèi)別為II類(lèi)，對(duì)脛結(jié)構(gòu)具有微腐蝕性，對(duì)鋼筋校結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。

⑶工程地質(zhì)條件

擬建橋梁范圍內(nèi)屬穩(wěn)定區(qū)，未發(fā)現(xiàn)影響擬建橋梁安全的不良地質(zhì)現(xiàn)象等，工

程地質(zhì)條件一般，適宜建筑。

橋位區(qū)地基層評(píng)價(jià)：

①橋位區(qū)人工填土結(jié)構(gòu)紊亂，均勻性及物理力學(xué)性能均較差，承載力基本

容許值低。

②橋位區(qū)粉粘土部分地段分布，承載力不高。

③全風(fēng)化泥質(zhì)砂巖部分場(chǎng)地分布，不易作為持力層。

④強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖分布較連續(xù)，半較為破碎軟弱，不易作為持力層。

⑤中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖分布連續(xù)，據(jù)試驗(yàn)匯總統(tǒng)計(jì)，飽和極限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

(frc)在2.6?4.33MPa,巖質(zhì)較軟弱，在暴露后極易軟化、剝落、崩解?？勺?/p>

為樁端持力層考慮，但要考慮有足夠的樁長(zhǎng)來(lái)保證。

路基部分地基評(píng)價(jià)：

①雜填土多為臨近場(chǎng)地修建時(shí)堆填的廢土、建渣、農(nóng)田地段根植土、魚(yú)塘地

段淤泥質(zhì)素填土、雜填土為近期堆填，欠固結(jié)，應(yīng)清除。

②本場(chǎng)地內(nèi)大部分素填土厚度較小，其頂部為根植土，含較多植物根系，下

部含全風(fēng)化泥質(zhì)砂巖，且多分布于地勢(shì)低洼地段，含水量偏高，一般不能用于路

基持力層，對(duì)于素填土較厚地段，可只清除上部部分素填土，進(jìn)行換填處理。

③粉質(zhì)粘土部分地段分布，具有一定的承載力，可作為路基土。

④匝道區(qū)全風(fēng)化泥質(zhì)砂巖分布較連續(xù)，力學(xué)強(qiáng)度較高，可作為路基土。

⑤強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖分布較連續(xù)，力學(xué)強(qiáng)度較高，可作為路基土。

⑥中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖分布連續(xù)，力學(xué)強(qiáng)度高，可作為路基土。

3.3地震動(dòng)參數(shù)

本項(xiàng)目地震設(shè)防：設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.10g,抗震設(shè)防基本烈度為7

度。城市主干路橋梁抗震設(shè)防類(lèi)別為乙類(lèi)，橋梁抗震設(shè)防措施擬按8度區(qū)執(zhí)行。

3.4工程建設(shè)條件

3.4.1交通運(yùn)輸情況

交通以公路為主，周?chē)方煌ㄏ到y(tǒng)發(fā)達(dá)。

3.4.2沿線(xiàn)水源、電源、燃料等可資利用的情況

⑴、施工用水

該地區(qū)地下水資源較豐富，生產(chǎn)生活用水考慮采取打井取水，其中生活用水

應(yīng)經(jīng)衛(wèi)生部門(mén)化驗(yàn)合格后方可使用。

(2)、施工用電

橋址內(nèi)規(guī)劃總施工用電負(fù)荷為2600KVA,由臨電貫通線(xiàn)路“T”接至工點(diǎn)，

采用4臺(tái)630KVA變壓器供電。

⑶、燃料

**市郊區(qū)燃料供應(yīng)比較充足，施工機(jī)械使用的燃料可就近購(gòu)買(mǎi)。

3.5建筑材料的分布

3.5.混凝土

**市郊區(qū)商品混凝土供應(yīng)站多，可就近擇優(yōu)選擇3?4家混凝土拌合站供應(yīng)。

3.5.1石料、砂礫、栽培土

經(jīng)調(diào)查**地區(qū)石料資源主要分布在城北丘陵山區(qū)，級(jí)配碎石、片石、虎皮石

飾面等石料可就近購(gòu)買(mǎi)。

**市周邊地區(qū)有多家砂礫場(chǎng)，就近購(gòu)買(mǎi)可滿(mǎn)足路基填筑量需要。橋位附近土

源豐富，但作為道路綠化用栽培土必須按照設(shè)計(jì)單位指定的料源位置選取，且應(yīng)

經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)是否滿(mǎn)足栗求。

4.控制工程工期符合性研究

4.1控制工程確定

4.2主要工效指標(biāo)和技術(shù)要素

考慮我單位生產(chǎn)水平及生產(chǎn)效率，對(duì)市政橋涵進(jìn)度指標(biāo)進(jìn)行研究。

4.2.1主要工效指標(biāo)

工效指標(biāo)表

工程

分項(xiàng)工程工效指標(biāo)

名稱(chēng)

路基工

路基填筑1.5d/每層

程

鉆孔灌注樁：20天/根；承臺(tái)：?jiǎn)纬信_(tái)1.5d/個(gè)，樁頂

下部結(jié)構(gòu)系梁承臺(tái)2天/個(gè)；墩身：有墩系梁16天/個(gè)，實(shí)心墩10

天/個(gè)

橋

箱梁預(yù)制5”孔?臺(tái)座

涵

0#塊45天；掛藍(lán)15天；節(jié)段懸澆10天/塊；合攏段15

連續(xù)梁

天/段

箱梁架設(shè)1~5Km：3孔/d；5-1OKm：2孔/d；10Km以上:1孔/d；

⑴路基工程工效指標(biāo)

路基填筑工效指標(biāo)分析

序號(hào)工程名稱(chēng)分項(xiàng)工程工效指標(biāo)備注

1路基路基填筑1d/每層

路基土石方施工進(jìn)度指標(biāo)分析

總工程數(shù)量計(jì)劃有效共需機(jī)

序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)單機(jī)日產(chǎn)量

（萬(wàn)方）工期（月）械臺(tái)數(shù)

1挖掘機(jī)800方/天377.05626

2自卸車(chē)120方/天543.6416248

3平地機(jī)2000方/天289.3768

4壓路機(jī)800方/天289.37620

5攤鋪機(jī)272方/天6.0233

⑵橋梁工程工效指標(biāo)

鉆孔灌注樁分項(xiàng)作業(yè)工效指標(biāo)表（H=20m）

安

第一第二灌注

分項(xiàng)鉆機(jī)吊放鋼裝

鉆進(jìn)次清次清水下合計(jì)

工程定位筋籠導(dǎo)

孔孔%

管

沖擊

2h240h5h3h2h2h6h260h

時(shí)間

綜合考慮：一般地區(qū)沖擊鉆11天/根，地質(zhì)復(fù)雜地區(qū)沖鉆時(shí)間根據(jù)實(shí)際情況

延長(zhǎng)，如巖溶她區(qū)沖擊鉆20天~30天/根。

承臺(tái)及地系梁分項(xiàng)作業(yè)工效指標(biāo)表

序號(hào)工作內(nèi)容時(shí)間序號(hào)工作內(nèi)容時(shí)間

安裝模板及澆注混泥

1準(zhǔn)備工作1天52天

土

2基礎(chǔ)開(kāi)挖及防護(hù)2天6養(yǎng)生及鑿毛2天

3樁頭鑿除及基底處理2天7綁扎二層承臺(tái)鋼筋

模板安裝及澆注混泥

4綁扎鋼筋2天8

土

合計(jì)單層承臺(tái)9天,雙層承臺(tái)16天

墩身及墩系梁分項(xiàng)作業(yè)工效指標(biāo)表(H=20m)

墩身及

分項(xiàng)墩帽鋼混泥土混凝土

墩身鋼筋墩帽模拆模合計(jì)

工程肋澆注養(yǎng)生

板

實(shí)心墩2天3天1天1天2天1天10天

空心墩5天5天1天2.5天2天0.5天16天

臨時(shí)支墩或托架施工及預(yù)壓15天，0號(hào)段施工45天，掛籃拼裝及預(yù)壓15天，合

攏段15天，懸臂灌注10天/節(jié)段。

支架現(xiàn)澆箱梁工效指標(biāo)表

序號(hào)工作內(nèi)容時(shí)間序號(hào)工作內(nèi)容時(shí)間

1準(zhǔn)備工作1天7綁扎頂板鋼筋2天

2拼組膺架支架3天8澆筑箱梁混凝土1天

3120%荷載預(yù)壓10天9強(qiáng)度達(dá)張拉要求5天

4鋪設(shè)底模及側(cè)模3天10張拉1天

綁扎底、腹板鋼筋、安

53天11拆除膺家支架2天

裝波紋管

6內(nèi)模安裝2天

合計(jì)33天

主要采用膺架法和滿(mǎn)堂支架發(fā)，以膺架法為例

運(yùn)架梁循環(huán)周期表

時(shí)間

序號(hào)項(xiàng)目備注

(min)

1裝梁30

運(yùn)梁至架橋

2180運(yùn)距按15km排列

機(jī)

3喂梁30運(yùn)梁車(chē)配合

4提梁就位90同時(shí)考慮空車(chē)返回(60min),

5落梁60并裝運(yùn)下一片梁(150min)

6架橋機(jī)過(guò)孔200

綜合考慮：1?5Km:3孔/d;5~10Km:2

合計(jì)590

孔/d;10Km以上：1孔/d。

4.2.3主要平行施工單元

工劃分為119個(gè)，平行施工單元的劃分原則：

⑴路基平行施工單元按照各單位施工段落劃分。

⑵橋梁下部平行施工單元按照各分部施工段落以及橋墩數(shù)量確定。10—15

個(gè)墩臺(tái)為1個(gè)平行施工單元。每1個(gè)墩位的樁基為1個(gè)作業(yè)面，每1個(gè)承臺(tái)、墩身為

1個(gè)作業(yè)面。每個(gè)平行施工單元內(nèi)的樁基、承臺(tái)、墩身均為流水作業(yè)面。每個(gè)流

水面按架梁方向平行作業(yè)。

⑶每處連續(xù)現(xiàn)澆梁為獨(dú)立施工單元，每套模板對(duì)應(yīng)一個(gè)平行施工單元。

(4)簡(jiǎn)支梁的預(yù)制和架設(shè)按照梁場(chǎng)的個(gè)數(shù)和架橋機(jī)的數(shù)量劃分平行施工單元。

⑸橋面系按照按照各分部施工段落劃分平行施工單元。

(6)隧道平行施工單元按照模板臺(tái)車(chē)的數(shù)量劃分，循環(huán)使用模板臺(tái)車(chē)的隧道作

為一個(gè)平行施工單元。

⑺按照平行施工單元配置架子隊(duì)，詳見(jiàn)附表。

平行施工單元?jiǎng)澐直?/p>

工程名

分項(xiàng)工程平行施工單元數(shù)量備注

稱(chēng)

地基處理2

路基

路基本體9

橋梁下部42

簡(jiǎn)支梁預(yù)制2

橋涵簡(jiǎn)支梁架設(shè)2

連續(xù)梁13

橋面系16

隧道24

4.3控制性工程及工期敏感點(diǎn)工期檢算

線(xiàn)下工程以鋪軌為控制主線(xiàn)，對(duì)控制性工程和工期敏感點(diǎn)的工期運(yùn)用決策樹(shù)

分析法進(jìn)行分析，依據(jù)工效指標(biāo)、技術(shù)要素及平行施工單元，對(duì)控制點(diǎn)的工期進(jìn)

行檢算。

4.3.1工期控制性工程及工期敏感點(diǎn)確定

⑴控制點(diǎn)確定

從管段工程內(nèi)容、結(jié)構(gòu)物分布情況及結(jié)構(gòu)物自身特點(diǎn)進(jìn)行綜合分析，管段橋、

隧、路基工點(diǎn)數(shù)量多，結(jié)構(gòu)物交錯(cuò)布置，規(guī)模大小不一，分布不均，影響制約工

期結(jié)構(gòu)物較多，但是對(duì)工期起關(guān)鍵制約的工點(diǎn)為兩類(lèi)：一類(lèi)為施工周期較長(zhǎng)影響

整個(gè)管段的工期，另一類(lèi)為雖然工期不長(zhǎng)但不可預(yù)見(jiàn)，工期風(fēng)險(xiǎn)很大的工點(diǎn)，第

二類(lèi)對(duì)工期控制更為關(guān)鍵，綜上，管段內(nèi)工期控制點(diǎn)確定為懷化南站路基工程。

懷化南站為高填路基，位于架梁通道上，地基加固形式多，數(shù)量大，分布集中，

施工時(shí)交叉作業(yè)干撓大，懷化南站又為部科研項(xiàng)目，科研配合計(jì)劃與正常工序之

間相互影響，造成懷化南站工期不定因素多，完工時(shí)間不可預(yù)見(jiàn)。

⑵敏感點(diǎn)確定

從管段的結(jié)構(gòu)物分布情況分析，管段施工周期較長(zhǎng)影響整個(gè)管段工期的敏感

點(diǎn)為一些特殊孔跨的橋梁工程及長(zhǎng)大隧道，這類(lèi)工程施工時(shí)間比一般工程要長(zhǎng)，

不能通過(guò)多開(kāi)工作面來(lái)縮短在整個(gè)工期中的占用時(shí)間，基于以上考慮，確定管段

內(nèi)的工期敏感點(diǎn)為三跨舞水河深水基礎(chǔ)、大跨連續(xù)梁（跨焦柳鐵路特大橋、芷江

舞水特大橋、羅舊舞水特大橋），兩跨既有鐵路（跨焦柳鐵路特大橋、跨滬昆鐵

路特大橋）、兩座長(zhǎng)大隧道（新屋里隧道4181m,坨沙隧道4722m）。

4.3.2工期控制性工程及工期敏感點(diǎn)檢算

⑴、控制性工程工期檢算

關(guān)鍵線(xiàn)路工期：施工準(zhǔn)備+地基處理+路堤填筑+沉降=20.7月

⑵、工期敏感點(diǎn)檢算

4.4總工期確定

通過(guò)對(duì)各專(zhuān)業(yè)節(jié)點(diǎn)工期檢算與論證，本標(biāo)段可以滿(mǎn)足40.7個(gè)月的工期目標(biāo)

要求。

5.施工組織安排

5.1施工總體耳標(biāo)

以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導(dǎo)，全面推行項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理，落實(shí)“六位一體”管理要

求，堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”，全面提升本項(xiàng)目建設(shè)水平，確保本項(xiàng)目

又好又快地建設(shè)。

5.1.1質(zhì)量目標(biāo)

工程實(shí)體質(zhì)量滿(mǎn)足國(guó)家和鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定及設(shè)計(jì)文件要求，其

施工過(guò)程或?qū)嶓w質(zhì)量滿(mǎn)足如下要求：

⑴、檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率必須達(dá)到100%;單位工

程一次驗(yàn)收合格率必須達(dá)到100%。

(2)、實(shí)車(chē)最高檢測(cè)速度實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)速度110%,開(kāi)通速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值。

(3)、在合理使用和正常維護(hù)條件下，路基、橋梁、隧道等工程機(jī)構(gòu)的施工質(zhì)

量，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)栗求。

5.1.2安全目標(biāo)

(1)、杜絕較大及以上施工安全事故；

(2)、杜絕較大及以上火災(zāi)爆炸事故；

(3)、杜絕因建設(shè)引起的較大及以上鐵路交通事故；

(4)、遏制一般生產(chǎn)安全事故；

(5)、遏制因建設(shè)引起的一般鐵路交通安全事故。

5.1.3工期目標(biāo)

開(kāi)工日期2010年9月1日，竣工日期2014年1月20日?？偣て?0.7個(gè)月。

⑴、確保控制性工程、架梁線(xiàn)路、無(wú)昨軌道等主要階段工期目標(biāo)；

(2)、確?？偣て?0.7個(gè)月。

5.1.4資金控制目標(biāo)

(1)、樹(shù)立全員、全方位、全過(guò)程的成本控制意識(shí)；

(2)、實(shí)行“一級(jí)直管，兩級(jí)核算，分別考核，利益共享”的項(xiàng)目管理模式,

明確成本管控目標(biāo)，分解落實(shí)成本管控責(zé)任；

(3)、按照“低成本競(jìng)爭(zhēng)，高品質(zhì)管理”的理念，全面推行責(zé)任成本管理和全

面預(yù)算管理，確保項(xiàng)目責(zé)任成本受控。

5.1.5環(huán)水保目標(biāo)

環(huán)境污染有效控制，土地利用節(jié)約資源，節(jié)能、水保措施落實(shí)到位，噪聲、

振動(dòng)的環(huán)境影響得到有效控制，工程綠化一次達(dá)標(biāo)，建成資源節(jié)約型、環(huán)境友好

性鐵路。

無(wú)集體投訴事件，環(huán)境監(jiān)控達(dá)標(biāo)，環(huán)境保護(hù)、水土保持設(shè)施與主體工程“同

時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用”。

5.1.6科技創(chuàng)新目標(biāo)

結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)，大力推進(jìn)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新

有針對(duì)性展開(kāi)科研攻關(guān)。

(1)、懷化南站高填方路基填筑技術(shù)研究；

(2)、板木溪水庫(kù)大橋(23+72+15m)上承式鋼筋舲拱橋施工技術(shù)研究；

(3)、深水橋墩施工技術(shù)研究；

(4)、長(zhǎng)大隧道施工技術(shù)研究。

5.1.7文明施工目標(biāo)

工地現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備材料堆、放整齊，工地生活設(shè)施清潔文明，駐地建設(shè)、臨

時(shí)設(shè)施建設(shè)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化布置；創(chuàng)建全線(xiàn)文明工地，爭(zhēng)創(chuàng)省(部)級(jí)文明工地。

5.1.8廉政建設(shè)目標(biāo)

(1)、實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)零違法。

(2)、深化鐵路工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)治理。在工程建設(shè)過(guò)程中，不發(fā)

生違法違紀(jì)和腐敗事件，無(wú)嚴(yán)重不良反映，實(shí)現(xiàn)工程優(yōu)質(zhì)、干部?jī)?yōu)秀。

5.1.9職業(yè)健康目標(biāo)

注重職工的職業(yè)健康，保證文明施工，保障勞動(dòng)保護(hù)，杜絕職業(yè)病發(fā)生；加

強(qiáng)衛(wèi)生監(jiān)控，確保無(wú)大的疫情，無(wú)傳染病流行。

5.2施工組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)劃分

5.2.1施工組織機(jī)構(gòu)

根據(jù)本標(biāo)段具體情況，按照鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，組建集團(tuán)公司項(xiàng)目經(jīng)

理部、子公司項(xiàng)目分部、施工作業(yè)隊(duì)(架子隊(duì))三級(jí)機(jī)構(gòu)，具體管理和施工本標(biāo)段

所有工程項(xiàng)目，確保整個(gè)工程按期、優(yōu)質(zhì)完成。

⑴項(xiàng)目經(jīng)理部

以我單位參加武廣客專(zhuān)及京滬高鐵項(xiàng)目施工管理人員為基礎(chǔ)組建“**一局集

團(tuán)滬昆客專(zhuān)長(zhǎng)昆湖南段項(xiàng)目經(jīng)理部”，具體負(fù)責(zé)對(duì)本標(biāo)段的施工管理，全面履行

合同。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)五部、一室、一隊(duì)，共七個(gè)職能部門(mén)。即：工程管理部、

安全質(zhì)量部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合部、中心試驗(yàn)室、精測(cè)隊(duì)部門(mén)。

項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖

⑵作業(yè)隊(duì)

為了加強(qiáng)施工管理，促進(jìn)施工生產(chǎn)，根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際情況共設(shè)立兩個(gè)架子隊(duì)。

架子隊(duì)下設(shè)生產(chǎn)隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)室、工地試驗(yàn)室、測(cè)量組，負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)日常施工

生產(chǎn)管理工作。

作業(yè)隊(duì)組織機(jī)構(gòu)框圖

施工作業(yè)隊(duì)（架子隊(duì)）組織機(jī)構(gòu)圖

分管作業(yè)隊(duì)副經(jīng)理

隊(duì)長(zhǎng)

技術(shù)主管副隊(duì)長(zhǎng)

技

術(shù)物測(cè)

室資量

室組

各作業(yè)班組

⑵施工作業(yè)隊(duì)

按照''管理有效，監(jiān)控有力，運(yùn)作高效”的原則組建施工作業(yè)隊(duì)，作業(yè)隊(duì)按

照“專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械化、工廠(chǎng)化、信息化”的原則進(jìn)行工作分工，以施工企業(yè)管理、

技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干為施工作業(yè)管理與監(jiān)控層，以?xún)?nèi)部職工、勞務(wù)企業(yè)的勞務(wù)人

員或我公司簽訂勞動(dòng)合同的其他社會(huì)勞動(dòng)者為作業(yè)人員。

5.2.2崗位職責(zé)劃分

崗位職責(zé)劃分見(jiàn)下表。

崗位職責(zé)劃分表

崗位部

序號(hào)管理型責(zé)

門(mén)

對(duì)本工程實(shí)施組織、指揮、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，處理一切與本工程相關(guān)

的事務(wù)，對(duì)建設(shè)單位全面負(fù)責(zé)。履行合同賦予的權(quán)利和義務(wù)。

項(xiàng)目經(jīng)執(zhí)行與有關(guān)本工程的實(shí)施、完成與缺陷