國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題及答案

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題及答案

最新國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題及答案

1.依據(jù)國(guó)際貿(mào)易有關(guān)慣例，賣方務(wù)必在運(yùn)輸單據(jù)上證明(D)。

A,包裝標(biāo)志

B.警告性標(biāo)志

C.指示性標(biāo)志

D.運(yùn)輸標(biāo)志

2.依據(jù)現(xiàn)行的國(guó)際貿(mào)易慣例解釋，若以CFR條件成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是

以(D)。

A.貨物交給承運(yùn)人保管為界

B.貨物交給第一承運(yùn)人保管為界

C.貨物在目的港越過船舷為界

D.貨物在裝運(yùn)港越過船舷為界

3.?INC0TERMS2000?C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與其它組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的重要區(qū)分之一是(C)。

A.交貨地點(diǎn)不同

1

B.風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)不同

C.風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)與費(fèi)用劃分地點(diǎn)不同

D.費(fèi)用劃分地點(diǎn)不司

4.在國(guó)際貿(mào)易中，買賣商品是按重量計(jì)價(jià)的，若合同未明確規(guī)定計(jì)算重量的

方法時(shí)，按慣例，應(yīng)按A。

A.凈重計(jì)

R.毛重計(jì)

C.皮重計(jì)

D.重量計(jì)

5.按FOB條件達(dá)成的合同，凡需租船運(yùn)輸大宗貨物,應(yīng)在合同中具體訂明(A)o

A.裝船費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)

B.卸船費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)

C.保險(xiǎn)費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)

D.運(yùn)費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)

6.在國(guó)際貿(mào)易中，海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是表示(C)。

2

A.貨物開頭裝船的日期

B.裝載船只到達(dá)裝運(yùn)港口的日期

C.貨物已經(jīng)裝船完畢的日期

D.裝載船只到達(dá)目的港口的日期

7.海運(yùn)貨物中的班輪運(yùn)輸，其班輪運(yùn)費(fèi)就應(yīng)(A)。

A.包括裝卸費(fèi)，但不計(jì)滯期、速退費(fèi)

B.包括裝卸費(fèi)，同時(shí)計(jì)滯期、速遣費(fèi)

C.包括卸貨費(fèi)，應(yīng)計(jì)滯期費(fèi)，不計(jì)速遣費(fèi)

D.包括裝貨費(fèi)，應(yīng)計(jì)速遣費(fèi)，不計(jì)滯期費(fèi)

8.在國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，倉(cāng)至倉(cāng)條款是(B)。

A.承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸職責(zé)起訖的條件

B.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)職責(zé)起訖的條款

C.出口人負(fù)責(zé)交貨職責(zé)起訖的條款

D.進(jìn)口人負(fù)責(zé)接貨職責(zé)起訖的條款

9.在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，共同海損(A),

3

A.是部分損失的一種

B.是全部損失的一種

C.有時(shí)是全部損失，有時(shí)是部分損失

D.既是部分損失，又是全部損失

10.務(wù)必經(jīng)過背書才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是(C)。

A.記名提單

B.不記名提單

C.指示提單

D.備運(yùn)提單

11.按中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款規(guī)定，三種基本險(xiǎn)別就保險(xiǎn)

公司擔(dān)當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)職責(zé)范圍的大小而言，下列四種排列挨次正確的是(0。

A.最大的是平安險(xiǎn)，其次為一切險(xiǎn)，再其次為水潰險(xiǎn)

B.最大的是水漬險(xiǎn)，其次為一切險(xiǎn)，再其次為平安險(xiǎn)

C.最大的是一切險(xiǎn)，其次為水漬險(xiǎn)，再其次為平安險(xiǎn)

D.最大的是一切險(xiǎn)，其次為平安險(xiǎn)，再其次為水流險(xiǎn)

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12.在進(jìn)出口貿(mào)易中，代理人或經(jīng)紀(jì)人為托付人服務(wù)而收取的酬勞叫做(D)。

A.酬金B(yǎng).回扣

C.折扣D.傭金

13.信用證的基礎(chǔ)是國(guó)際貨物銷售合同，而且又是開證行對(duì)出口人的有條件

的付款承諾，所以，當(dāng)信用證條款與銷售合同規(guī)定不全都時(shí)，受益人能夠要求

(B)o

A.開證行修改B.開證人修改

C.通知行修改D.議付行修改

14.匯票有即期和遠(yuǎn)期之分，在承兌交單(D)/(A)業(yè)務(wù)中，(A)。

A,只使用遠(yuǎn)期匯票，不使用即期匯票

B.只使用即期匯票，不使用遠(yuǎn)期匯票

C.既使用即期匯票，也使用遠(yuǎn)期匯票

D.即期匯票和遠(yuǎn)期匯票同時(shí)使用

15.賣方發(fā)盤限15日復(fù)到有效，14日下午收到買方復(fù)電要求減價(jià)3%并修改

交貨期，正爭(zhēng)論如何答復(fù)時(shí)，次日上午又收到買方來(lái)電理解發(fā)盤，(D)o

A.于是，合同按賣方發(fā)盤條件達(dá)成

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B.于是，合同按買方提出條件達(dá)成

C.于是，合同按買方還實(shí)盤條件達(dá)成

D.此時(shí)，合同尚未達(dá)成

二、多項(xiàng)選取題(在每小題的備選答案中選出二個(gè)或二個(gè)以上正確的答案，并

將正確答案的號(hào)碼填在題干的括號(hào)內(nèi)。正確答案未選全或有選錯(cuò)的，該小題無(wú)

分。每小題2分，共10分)

1、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際貿(mào)易中的主要作用是(A)BCD.

A.簡(jiǎn)化交易手續(xù)B.明確交易雙方職責(zé)

C.縮短磋商時(shí)間D.節(jié)省費(fèi)用開支

2、依據(jù)＜2000年通則》的解釋，F(xiàn)OB條件和CFR條件下賣方均應(yīng)負(fù)擔(dān)(A)CD。

A.提交商業(yè)發(fā)票及海運(yùn)提單B.租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi)

C.貨物于裝運(yùn)港越過船舷以前的一切風(fēng)險(xiǎn)D.辦理出口通關(guān)手續(xù)

3、依據(jù)《2000年通則》的解釋，F(xiàn)OB、CFR與CIF的共同之處表此刻(A)BD。

A.均適合水上運(yùn)輸方式B.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移均為裝運(yùn)港船舷

C.買賣雙方職責(zé)劃分基本相同D.交貨地點(diǎn)均為裝運(yùn)港

6

4、FOB與FCA相比較，其主要區(qū)分有ABCD。

A、適用的運(yùn)輸方式不同B、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同

C、交貨地點(diǎn)不同D、提交的單據(jù)種類不同

5、CIF術(shù)語(yǔ)與DES術(shù)語(yǔ)的區(qū)分是（ABCD）。

A、適用的運(yùn)輸方式不同B、CIF為憑單交貨，DES為憑實(shí)物交貨

C、不但風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)不同，而且費(fèi)用劃分界限也不同。

D、CIF合同屬于裝運(yùn)合同，DES合同屬于到達(dá)合同。

6、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例有（ABC）。

A、《2000通則》B、《1932年華沙牛津規(guī)章》

C、《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》D、《漢堡規(guī)章》

7、我某進(jìn)口公司按FOB條件進(jìn)口一批貨物，接受程租船運(yùn)輸，如我進(jìn)口方不

愿擔(dān)當(dāng)裝船費(fèi)用，應(yīng)接受（BCD）o

A、FOBUnderTackleB^FOBSlowedCsFOBTriwuiedD、FOBST

8、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)具有兩重性，分別是（BD）。

A^表示付款條件B、表示交貨條件

7

C、表示運(yùn)輸條件D、表示成交價(jià)格的構(gòu)成因素

9、F組術(shù)語(yǔ)的共同點(diǎn)是(BCD)O

A、風(fēng)險(xiǎn)劃分和費(fèi)用劃分相分別B、賣方都需要提交貼合合同的貨物

C、買方都需要自費(fèi)辦理保險(xiǎn)D、銷售合同都是“裝運(yùn)合同”

10、依據(jù)＜2000通則》的規(guī)定，(BC)是風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用劃分點(diǎn)相分別的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。

A、FOBB、CIFC、CPTD、DDP

一、單項(xiàng)選取題

1、在國(guó)際貿(mào)易中，造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品適合于

(AP121)

A、憑樣品買賣B、憑規(guī)格買賣C、憑等級(jí)買賣D、憑產(chǎn)地名稱買賣

2、若合同規(guī)定有品質(zhì)公差條款，則在公差范圍內(nèi)，買方(A)

A、不得拒收貨物B、能夠拒收貨物C、能夠要求調(diào)整價(jià)格

D、能夠拒收貨物也能夠要求調(diào)整價(jià)格

3、大路貨品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)是指(D)

A、適于商銷B、上好可銷品質(zhì)C、質(zhì)量劣等D、良好平均品質(zhì)

8

4、目前我國(guó)出口的某些工藝品、服裝、輕工業(yè)品等常用來(lái)表示品質(zhì)的方法是

(A)

A、憑樣品買賣B、憑規(guī)格買賣C、憑等級(jí)買賣D、憑產(chǎn)地名稱買賣

5、憑樣品買賣時(shí)，饅如合同中無(wú)其他規(guī)定，那么賣方所交貨物(B)

A、能夠與樣品大致相同B、務(wù)必與樣品大完全全都

C、允許有合理公差D、允許在包裝規(guī)格上有必需幅度的差異

6、國(guó)際貿(mào)易中，大宗農(nóng)副產(chǎn)品、礦產(chǎn)品以及一部分工業(yè)制成品習(xí)慣的計(jì)量方

法(C)o

A、按面積計(jì)算B、按長(zhǎng)度計(jì)算C、按重量計(jì)算D、按容積計(jì)算

7、在國(guó)際貿(mào)易中，木材、自然氣和化學(xué)氣體習(xí)慣的計(jì)量單位(C)o

A、按重量計(jì)算B、按面積計(jì)算C、按體積計(jì)算D、按容積計(jì)算

8、在國(guó)際貿(mào)易中，一些寶貴金屬如黃金、白銀的習(xí)慣的計(jì)量單位(B)o

A、克拉B、盎司C、長(zhǎng)噸D、司馬擔(dān)

9、依據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，合同中使用“大約“、"近似”等約量字

眼，可解釋為交貨數(shù)量的增減幅度為(BP129)。

A、不超過5%B、不超過10%C、不超過15%D、由賣方自行準(zhǔn)備

9

10、凡貨樣難以到達(dá)完全全都的，不宜接受（B）

A、憑說明買賣B、憑樣品買賣C、憑等級(jí)買賣D、憑規(guī)格買賣

11、某公司與外商簽訂了一份出口某商品的合同，合同中規(guī)定的出口數(shù)量為

500噸。在溢短裝條款中規(guī)定，允許賣方交貨的數(shù)量可增減5%,但未對(duì)多交部

分如何作價(jià)賜予規(guī)定。賣方依合同規(guī)定多交了20噸，依據(jù)《公約》的規(guī)定，此

20噸應(yīng)按（B）作價(jià)。

A、到岸價(jià)B、合同價(jià)C、離岸價(jià)D、議定價(jià)

13、我國(guó)現(xiàn)行的法定計(jì)量單位是（R）o

A、公制B、國(guó)際單位制C、英制D、美制

一、單項(xiàng)選取題（在每小題的備選答案中選出一個(gè)正確的答案，并將正確答案

的號(hào)碼填在題干的括號(hào)內(nèi)。每小題1分，共15

分）

1、在進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)踐中，對(duì)當(dāng)事人行為無(wú)強(qiáng)制性約束的規(guī)范是（C）o

A、國(guó)內(nèi)法B、國(guó)際法C、國(guó)際貿(mào)易慣例D、國(guó)際條約

2、與進(jìn)出口貿(mào)易關(guān)系最大，也是最重要的一項(xiàng)國(guó)際條約是（B）o

A、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》B、《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》

C、《跟單信用證統(tǒng)一通則》D、《托收統(tǒng)一規(guī)章

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3、依據(jù)《2000年通則》的解釋，接受CIF條件成交時(shí)，貨物裝船時(shí)從吊鉤脫

落掉入海里造成的損失由A。

A.賣方負(fù)擔(dān)B.買方負(fù)擔(dān)C.承運(yùn)人負(fù)擔(dān)D.買賣雙方共同負(fù)擔(dān)

4、依據(jù)《2000年通則》的解釋，CIF與CFR的主要區(qū)分在于B。

A.辦理租船訂艙的職責(zé)方不同B.辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的職責(zé)方不同

C.風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同D.辦理出口手續(xù)的職責(zé)方不同

5、在實(shí)際業(yè)務(wù)中，F(xiàn)OB條件下，買方常托付賣方代為租船、訂艙，其費(fèi)用由

買方負(fù)擔(dān)。如到期訂不到艙，租不到船，Ao

A.賣方不擔(dān)當(dāng)職責(zé)，其風(fēng)險(xiǎn)由買方擔(dān)當(dāng)B.賣方擔(dān)當(dāng)職責(zé)，其風(fēng)險(xiǎn)也由賣方

擔(dān)當(dāng)

C.買賣雙方共同擔(dān)當(dāng)職責(zé)、風(fēng)險(xiǎn)D.雙方均不擔(dān)當(dāng)職責(zé)，合同停止履行

6、以下關(guān)于國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)“CIF”的資料提法正確的是A。

A賣方除擔(dān)當(dāng)成本加運(yùn)費(fèi)的義務(wù)外，還要負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。

B賣方在投保時(shí)應(yīng)投保一切險(xiǎn)。

C賣方務(wù)必將貨物實(shí)際交付給買方，才算完成了交貨義務(wù)。

D貨物的風(fēng)險(xiǎn)在貨物實(shí)際交付時(shí)由賣方轉(zhuǎn)移給賣方

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7、依據(jù)《INC0TERMS2000》的解釋，進(jìn)口方負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)的貿(mào)易術(shù)

語(yǔ)是(B)o

A.FASB.EXWC.FCAD.DDP

8、CIFExShipsHold屬于(B)

A、內(nèi)陸交貨類B、裝運(yùn)港船上交貨類C、目的港交貨類D、目的地交貨類

9、依據(jù)《INC0TERMS2000》的解釋，出口方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)的貿(mào)易術(shù)

語(yǔ)是(n)o

A.FASB.EXWC.FCAD.DDP

10、負(fù)責(zé)制定《2000通則》的組織是(B)o

A、國(guó)際法協(xié)會(huì)B、國(guó)際商會(huì)C、經(jīng)合組織D、WT0

11>我方出口大宗商品，按CIF新加坡成交，合同規(guī)定接受程租船運(yùn)輸，我

方不愿擔(dān)當(dāng)卸貨費(fèi)用，則我方應(yīng)選取的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形是(C)。

A、CIFLinerTermsSingaporeBCIFLandedSingapore

C、CIFExShipsHoldSingaporeD>CIFExTackleSingapore

12、以F0BST成交，則買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)的劃分界限是(B)o

A、貨交承運(yùn)人B、貨物越過裝運(yùn)港船舷

12

C、貨物在目的港卸貨后D、裝運(yùn)港碼頭

13、《1932年華沙牛津規(guī)章》主要是為了解釋（B）術(shù)語(yǔ)的。

A、FOBB、CIFC、CFRD、FAS

14、CIFExShipsHold與DES相比,買方擔(dān)當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)（C）。

A、兩者相同B、后者大C、前者大D、買方不擔(dān)當(dāng)任何風(fēng)險(xiǎn)

15、依據(jù)《2000通則》的規(guī)定，CFR術(shù)語(yǔ)僅適用于水上運(yùn)輸，若賣方先將貨

物交到貨運(yùn)站或使用集裝箱運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)接受（A）為宜。P76

A、FCAB、CPTC、CIPD、DAF

1、賣方依據(jù)買方來(lái)樣復(fù)制樣品，寄送買方并經(jīng)其確認(rèn)的樣品，被稱為（BCD）o

A、復(fù)樣B、回樣C、原樣D、確認(rèn)樣E、對(duì)等樣品

2、憑商品或牌號(hào)買賣，一般只適用于（AB）

A、一些品質(zhì)穩(wěn)定的工業(yè)制成品B、經(jīng)過科學(xué)加工的初級(jí)產(chǎn)品

C、機(jī)器、電器和儀表等技術(shù)密集產(chǎn)品D、造型上有特殊要求的商品

3、包裝標(biāo)志按其用途，可分為ABC。

A.運(yùn)輸標(biāo)志B.指示性標(biāo)志C警告性標(biāo)志D.識(shí)別標(biāo)志E.條形碼標(biāo)志

13

4、某公司向國(guó)外某客商出口50噸小麥，合同規(guī)定賣方交貨的數(shù)量可溢短裝

5%,賣方實(shí)際交貨時(shí)多交了2噸，買方可就賣方多交的2噸貨物作出(AC)的

準(zhǔn)備。

A、收取52噸貨物B、拒收52噸貨物

C、收取多交貨物的1噸D、拒收多交的2噸貨物

5、表示品質(zhì)方法的分類是(BC)

A、憑樣品表示商品的品質(zhì)R、憑實(shí)物表示商品的品質(zhì)

C、憑說明表示商品的品質(zhì)D、憑商標(biāo)表示商品的品質(zhì)

6、一賣方同意以每噸300美元的價(jià)格向買方出售1200噸一級(jí)大米，合同和

信用證金額都為36萬(wàn)美元。但賣方實(shí)際交付貨物時(shí),大米的價(jià)格已發(fā)生了波動(dòng)。

因價(jià)格波動(dòng)，一級(jí)大米的價(jià)格是350美元/噸，而三級(jí)大米的價(jià)格為300美元/

噸，則(BD)

A、賣方可交三級(jí)大米B、賣方應(yīng)按合同規(guī)定交貨

C、因價(jià)格波動(dòng)賣方可按比例少交一些貨物

D、無(wú)論進(jìn)貨多少，只要賣方的交貨貼合合同和信用證的規(guī)定，賣方就能收回

36萬(wàn)美元的貨款

7、我國(guó)實(shí)施IS09000系列標(biāo)準(zhǔn)，努力按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織出口商品生產(chǎn)的緣由

是(ABD)

14

A、IS09000系列是進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的通行證

B、IS09000系列標(biāo)準(zhǔn)是參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)展對(duì)外貿(mào)易的要求

C、IS09000系列標(biāo)準(zhǔn)是建立現(xiàn)代企業(yè)制度，適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分

D、IS09000系列標(biāo)準(zhǔn)是全面提高企業(yè)素養(yǎng)，強(qiáng)化質(zhì)量管理的手段

8、在國(guó)際貿(mào)易中，常用的度量衡制度有(ABCD)

A、公制R、國(guó)際單位制C、英制D、美制

9、在國(guó)際貿(mào)易中，溢短裝條款包括的資料有(ABC)

A、溢短裝的百分比B、溢短裝的選取權(quán)

C、港短裝部分的作價(jià)D、買方務(wù)必收取溢短裝的貨物

10、在國(guó)際貿(mào)易中，關(guān)于包裝由誰(shuí)供應(yīng)的通常做法是(ABC)

A、由賣方帶給包裝，包裝連同商品一齊交付買方

B、由賣方帶給包裝，但交貨后，賣方將原包裝收回

C、由買方帶給包裝或包裝材料D、由廠家免費(fèi)帶給包裝

16.為防止運(yùn)輸途中貨物被竊，就應(yīng)(C)E。

15

A.投保一切險(xiǎn)，加保偷竊險(xiǎn)

B.投保水潰險(xiǎn)(即單獨(dú)海損賠償)

C.投保一切險(xiǎn)

D.投保偷竊險(xiǎn)

E.投保一切險(xiǎn)或投保平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)種的一種，加保偷竊險(xiǎn)

17.仲裁協(xié)議是仲裁機(jī)構(gòu)受理爭(zhēng)議案件的必要依據(jù)，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，仲裁協(xié)

議(C)E0

A.務(wù)必在爭(zhēng)議發(fā)生之前達(dá)成

B.只能在爭(zhēng)議發(fā)生之后達(dá)成

C.能夠在爭(zhēng)議發(fā)生之前達(dá)成

D.務(wù)必在爭(zhēng)議發(fā)生之后達(dá)成

E.能夠在爭(zhēng)議發(fā)生之后達(dá)成

18.國(guó)際貿(mào)易貨物海洋運(yùn)輸當(dāng)中的過期提單是指B(D)。

A.提單簽發(fā)日遲于貨物裝船完畢日

B.提單晚于貨物到達(dá)目的港

16

C.提單簽發(fā)日早于貨物裝船完畢日

D.賣方向銀行交單時(shí)間超過提單線發(fā)日期21天

E,賣方向買方交單時(shí)間超過提單簽發(fā)日期21天

19.不行抗力的大事范圍較廣，引起的狀況一般為C(D)。

A.賣方緣由

B.買方緣由

C.自然力氣

D.社會(huì)力氣

E.外部力氣

20.在履行出口合同過程中，若以CIF或CFR成交，接受信用證作為支付方

式，賣方應(yīng)做好的工作環(huán)節(jié)有(A)CDE。

A.備貨、報(bào)驗(yàn)

B.申請(qǐng)進(jìn)口許可證

C.制單結(jié)匯

D.租船訂艙、辦理貨運(yùn)手續(xù)

17

E.催證、審證、改證

1、由于國(guó)際貿(mào)易是涉外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，那么調(diào)整它們法律關(guān)系的，主要應(yīng)是國(guó)際

貿(mào)易慣例。。

2、假如買方想接受鐵路運(yùn)輸，情愿辦理出口清關(guān)手續(xù)并擔(dān)當(dāng)其中的費(fèi)用，買

方能夠接受FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。()

3、買方接受FOB條件進(jìn)口散裝小麥，貨物用程租船運(yùn)輸，若買方不愿擔(dān)當(dāng)裝

船費(fèi)用，可用FOBStowed變形。()

4、FCACPTCTP三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，就賣方擔(dān)當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)而言，F(xiàn)CA最小，CPT其次，

CIP最大。()

5、中國(guó)A公司向《公約》締約國(guó)B公司出口大米，合同規(guī)定數(shù)量為公噸，允

許賣方可溢短裝機(jī)A公司在裝船時(shí)共裝了公噸，遭到賣方拒收。按公約的規(guī)定，

買方有權(quán)這樣做。()

6、在出口貿(mào)易中，表達(dá)品質(zhì)的方法多種多樣，為了明確職責(zé)，最好接受既憑

樣品又憑規(guī)格買賣的方法。。

7、雙方簽訂的貿(mào)易合同中，規(guī)定成交貨物為不需包裝的散裝貨，而賣方在交

貨時(shí)接受麻袋包裝，但凈重與合同規(guī)定完全相符，且不要求另外加收，麻袋包

裝費(fèi)。貨到后，買方索賠，該索賠不合理。()

8、我方按FOB舊金山從美國(guó)購(gòu)進(jìn)一批小麥，賣方理所當(dāng)然應(yīng)將貨物裝到舊金

山港口的船上。()

9、依據(jù)《通則》的規(guī)定，以C組術(shù)語(yǔ)成交簽訂的合同都屬于裝運(yùn)合同。()

18

10、進(jìn)出口商品包裝上的包裝標(biāo)志，都要在運(yùn)輸單據(jù)上證明。。

11、FOB價(jià)格條件按各國(guó)慣例的解釋都是由賣方負(fù)責(zé)申請(qǐng)領(lǐng)取出口許可證和支

付出口稅。。

12、對(duì)于警告性標(biāo)志，各國(guó)一般都有統(tǒng)一規(guī)定，但我國(guó)出口危險(xiǎn)品貨物除印

刷我國(guó)的危險(xiǎn)品標(biāo)志外，還應(yīng)標(biāo)明國(guó)際上規(guī)定的危險(xiǎn)品標(biāo)志。（）

13、按CIFLandedSingapore成交，貨物在新加坡港的卸貨費(fèi)和進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)應(yīng)

由賣方負(fù)擔(dān)。（）

14、按一般慣例，凡是FOB后面未加句理艙"或“平艙"字樣，則由買方負(fù)擔(dān)理

艙或平艙費(fèi)用。（）

15、在出口憑樣品成交業(yè)務(wù)中，為了爭(zhēng)取國(guó)外客戶，便于達(dá)成交易，出口企

業(yè)應(yīng)盡量選取質(zhì)量最好的樣品請(qǐng)對(duì)方確認(rèn)并簽訂合同。（）

16、接受FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的各種變形是為了解決買賣雙方在卸貨費(fèi)用上的負(fù)擔(dān)

問題（

17、在商定的品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，除非另有規(guī)定，

一般不另行增減價(jià)格。（）

18、《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》是進(jìn)行國(guó)際貨物貿(mào)易關(guān)系最大，亦是最重要的

一項(xiàng)國(guó)際公約。（）

19、某外商來(lái)電要我方帶給大豆，按含油量%含水量樂不完善粒乳雜質(zhì)片的

規(guī)格訂立合同。對(duì)此，在一般條件下，我方能夠理解。（）

19

20、包裝費(fèi)用一般包括在貨價(jià)之內(nèi)，不另計(jì)收，（）

21、CFRExShipsHoldNEWYORK是指賣方務(wù)必將貨物運(yùn)到紐約，在艙底交接。（）

22、運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志就是指運(yùn)輸標(biāo)志，也就是通常所說的嘍頭。（）

23、在全部的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，出口報(bào)關(guān)的職責(zé)費(fèi)用均由賣方負(fù)擔(dān)。（）

24、EXW術(shù)語(yǔ)是買方擔(dān)當(dāng)職責(zé)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)最小的術(shù)語(yǔ)。。

25、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)因其表示商品的價(jià)格構(gòu)成，所以能夠稱為討價(jià)格術(shù)語(yǔ)”。（）

一、名詞解釋（20分）

1、清潔提單2、共同海損3、追索權(quán)4、信用證5、還盤

二、簡(jiǎn)答（20分）

1、簡(jiǎn)述國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用。

2、簡(jiǎn)述FOB、CFR和CIF的異同點(diǎn)。

三、案例分析及計(jì)算（60分）

L某貨輪在航運(yùn)途中貨艙起火并集中到機(jī)艙，為了船貨的共同平安，船長(zhǎng)下

令往倉(cāng)中灌水滅火，火雖然被撲滅，但由于主機(jī)受損，貨輪無(wú)法連續(xù)航行。于

是船長(zhǎng)準(zhǔn)備雇傭拖輪將貨輪拖到四周港口修理，檢修后再駛往目的港。事后調(diào)

查，這次事故造成的損失有：①800箱貨物被火燒毀；②500箱貨由于灌水滅火

20

造成損失；③主機(jī)和部分甲板被燒壞；④拖船費(fèi)月；⑤額外增加的燃料和船長(zhǎng)、

船員工資。

從上述各項(xiàng)損失的性質(zhì)看，哪些屬于單獨(dú)海損？哪些屬于共同海損？并簡(jiǎn)要

說明理由。（10分）

2.我國(guó)江蘇省南通市某輕工產(chǎn)品進(jìn)出口公司向外國(guó)某公司進(jìn)口一批小家電產(chǎn)

品，貨物分兩批裝運(yùn)，支付方式為不行撤銷議付信用證，每批分別由中國(guó)銀行

某分行開立一份信用證。第一批貨物裝運(yùn)后，賣方在有效期內(nèi)向銀行交單議付，

議付行審單后，未發(fā)覺不符點(diǎn)，即向該協(xié)商付貨款，隨后中國(guó)銀行對(duì)議付行作

了償付。南通公司在收到第一批貨物后，發(fā)覺貨物品質(zhì)不貼合同規(guī)定，進(jìn)而要

求中國(guó)銀行對(duì)其次份信用盜項(xiàng)下的單據(jù)拒絕付款，但遭到中國(guó)銀行的拒絕。試

問，中國(guó)銀行這樣做是否有理？為什么？（15分）

3.我國(guó)山東某出口公司按CIF條件與韓國(guó)某進(jìn)口公司簽訂了一筆初級(jí)產(chǎn)品的

交易合同。在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，賣方備妥了貨物，支配好了從裝運(yùn)港到目

的港的運(yùn)輸事項(xiàng)。在裝船時(shí)，賣方思考到從裝運(yùn)港到目的港距離較近，且風(fēng)平

浪靜，不會(huì)發(fā)生什么意外，因此，沒有辦理海運(yùn)貨物保險(xiǎn)。實(shí)際上，貨物也平

安準(zhǔn)時(shí)

抵達(dá)目的港，但賣方所提交的單據(jù)中缺少了保險(xiǎn)單，買方因市場(chǎng)行情發(fā)生了

對(duì)自己不利的變化，就以賣方所交的單據(jù)不全為由，要求拒收貨物拒付貨款。

請(qǐng)問，買方的要求是否合理？此案應(yīng)如何處理？（15分）

4.我某出口公司以CIF紐約條件與美國(guó)某公司訂立了200套家具的出口合同,

合同規(guī)定2002年12月交貨。11月底，我企業(yè)出口商品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生雷擊火災(zāi)，致

使一半左右的出口家具燒毀。我企業(yè)以發(fā)生不行抗力為由，要求免除交貨職責(zé)，

美方不同意，堅(jiān)持我方按時(shí)交貨。我方無(wú)奈經(jīng)多方努力，于2003年1月初交貨，

美方要求索賠。試問：

21

（1）我方要求免除交貨職責(zé)的要求是否合理？為什么?

（2）美方的索賠要求是否合理？為什么？（10分）

5.我國(guó)某公司以每箱50美元CIF悉尼出口某商品共一萬(wàn)箱，貨物出口前，由

我公司向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司某分公司投保了水漬險(xiǎn)、串味險(xiǎn)及淡水雨淋險(xiǎn)，其

保險(xiǎn)費(fèi)率分別為0.7%、0.3%和0.2%,按發(fā)票金額110%投保。試計(jì)算該批貨物的

投保金額和保險(xiǎn)費(fèi)各是多少？（10分）

20062007學(xué)年第一學(xué)期國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題（答案）

一、名詞解釋（20分）

1、清潔提單：指貨物在裝船時(shí)”表面狀況良好’，承運(yùn)人在提單沒有標(biāo)明貨物

及包裝有缺陷的提單。

2、共同海損：載運(yùn)貨物的船舶在航運(yùn)途中遇到自然災(zāi)難或者意外事故，危及

船、貨的共同平安時(shí)，船方為了愛惜船與貨物的共同平安或者為了使航程得以

連續(xù)完成，而有意識(shí)的合理的實(shí)行挽救措施所做出的某些特殊犧牲和支出的額

外費(fèi)用。

3、追索權(quán)：是指持票人在票據(jù)到期不獲付款或期前不獲承兌或有其他法定緣

由，并在實(shí)施行使或保全票據(jù)上權(quán)利的行為后，能夠向其前手請(qǐng)求償還票據(jù)金

額、利息及其他法定款項(xiàng)的一種票據(jù)權(quán)利。

4、信用證：是銀行做出的有條件的付款承諾，即銀行依據(jù)開證申請(qǐng)人的請(qǐng)求

和指示，向受益人開具的有必需金額、并在必需期限內(nèi)憑規(guī)定的單據(jù)承諾付款

的書面文件；或者是銀行在規(guī)定金額、日期和單據(jù)的條件下，愿代開證申請(qǐng)人

22

承購(gòu)受益人匯票的保證書。

5、還盤:是指受盤人不同意或不完全同意發(fā)盤提出的各項(xiàng)條件，并提出了修

改看法，推舉原發(fā)盤人思考。

二、簡(jiǎn)答（20分）

1、簡(jiǎn)述國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用。

答案：貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際貿(mào)易中起著用心的作用，主要表此刻下列幾個(gè)方面：

（D有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同

（2）有利于買賣雙方核算價(jià)格和成本

（3）有利于解決履行當(dāng)中的爭(zhēng)議

2、簡(jiǎn)述FOB、CFR和CIF的異同點(diǎn)。

答案：相同點(diǎn)

（1）賣方都是在裝運(yùn)港交貨，

（2）買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移以貨物越過裝運(yùn)港船舷為界限

（3）都適合于水上運(yùn)輸

（4）賣方辦理出口通關(guān)手續(xù)，買方辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)

23

區(qū)分：在運(yùn)輸和保險(xiǎn)上存在差別

FOB下運(yùn)輸和保險(xiǎn)由買方自行支配，賣方無(wú)職責(zé)；CFR下賣方負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合

同，支付運(yùn)輸費(fèi)用，保險(xiǎn)由買方自行支配；CIF下，運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同均由賣

方負(fù)責(zé)簽訂，并擔(dān)當(dāng)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。

三、案例分析及計(jì)算(60分)

1、答案：本案例①、③是因火災(zāi)而造成的直接損失，不具備共同海損成立的

條件，屬單獨(dú)海損。②、④、⑤是因維護(hù)船貨共同平安，進(jìn)行灌水滅火而造成

的損失和產(chǎn)生的費(fèi)用，屬于共同海損。

2、答案：信用證是一種銀行開立的有條件的承諾付款的書面文件。對(duì)出口商

來(lái)說，只要按信用證規(guī)定條件提交了單據(jù)，在單單全都、單證全都的狀況下，

即可從銀行得到付款；對(duì)進(jìn)口商來(lái)說，只要在申請(qǐng)開證時(shí)，保證收到貼合信用

證規(guī)定的單據(jù)即行付款并交付押金，即可從銀行取得代表貨物全部權(quán)的單據(jù)。

因此，銀行開立信用證明際是進(jìn)行單據(jù)的買賣。此外，開證行與受益人之間的

關(guān)系屬于一種對(duì)雙方都有約束力的合同關(guān)系。這種合同關(guān)系約束開證行應(yīng)在對(duì)

單據(jù)做出合理審查之后，依據(jù)信用證的規(guī)定，擔(dān)當(dāng)向受益人付款的義務(wù)，而不

受買賣雙方買賣合同或者開證行和買方依開證申請(qǐng)書成立的合同以及其它合同

的影響。因此，在本案中，中國(guó)銀行這樣做是合理的。

3、答案：從交貨方式上來(lái)看，CIF是一種典型的象征性交貨

(SyinboliuDelivery)o象征性交貨是針對(duì)實(shí)際交貨而言。在象征性交貨方式下，

賣方是憑單交貨，買方是憑單付款。只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全

套合格單據(jù)，即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失，買方也務(wù)必履行付款義務(wù)。反

之，假如賣方提交的單據(jù)不貼合要求，即使貨物完好無(wú)損地運(yùn)達(dá)目的港，買方

仍有權(quán)拒收單據(jù)并拒付貨款。還需指出，按CIF術(shù)語(yǔ)成交，賣方履行其交單義

務(wù)只是得到買方付款的前提條件，除此之外，他還務(wù)必履行交貨義務(wù)。因此，

24

本案中，買方提出的要求是合理的，賣方務(wù)必提交貼合規(guī)定的全套單據(jù)，買方

能夠拒收貨物拒付貨款，或向賣方提出索賠。

4、(1)我方要求免除交貨職責(zé)的要求不合理。

理由：雖然我企業(yè)出口商品倉(cāng)庫(kù)遇不行抗力導(dǎo)致一半左右出口家具燒毀，但

這種不行抗力并沒有使我方到達(dá)不能履行合同的程度，所以我方不能要求免除

全部交貨職責(zé)，但能夠延期履行交貨。

(2)美方的索賠要求不合理

理由：我方遇不行抗力大事后，雖經(jīng)多方努力仍造成逾期交貨，對(duì)此，我方

不負(fù)職責(zé)，能夠免責(zé)。

5、保險(xiǎn)金額計(jì)算的公式是：保險(xiǎn)金額=CIF貨值(1+加成率)。保險(xiǎn)費(fèi)則依據(jù)

保險(xiǎn)費(fèi)率表按保險(xiǎn)金計(jì)算，其計(jì)算公式是：保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)率。在本案

中，保險(xiǎn)總金額=CIF貨值(1+加成率)10000箱=50(1+10%)=550000美元；總

保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)率=550000(0.7%+0.3%+0.2%)=6600美元。

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)猜想試題及答案

一、單選題

1.我某出口公司于2001年8年10日用特快專遞向德國(guó)漢堡某公司發(fā)盤，限

2001年8月25日復(fù)到有效。8月23日下午3時(shí)我公司同時(shí)收到德國(guó)公司的表

示理解的特快專遞和撤回理解的傳真。依據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》,

對(duì)此項(xiàng)理解，(A)o

A.能夠撤回B.不得撤回，合同成立C.在我方同意的狀況下，能夠撤回D.不得

25

撤回，但能夠撤銷

2.信用證規(guī)定到期日為2001年5月31日，而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期，則可理解

為(C)

A.最遲裝運(yùn)期為2001年5月10日B.最遲裝運(yùn)期為2001年5月16日C.最遲

裝運(yùn)期為2001年5月31日D.該信用證無(wú)效

3.獨(dú)家代理和包銷兩種貿(mào)易方式，(A)

A.前者是托付代理關(guān)系，后者是買賣關(guān)系B.前者是買賣關(guān)系，后者是托付代

理關(guān)系C,都是托付代理關(guān)系D.都是買賣關(guān)系

4.期貨交易(B)A.能夠在任何時(shí)間，任何地點(diǎn)進(jìn)行B.務(wù)必在期貨交易所內(nèi)按交

易所規(guī)定的開市時(shí)間交易

C.務(wù)必在期貨交易所進(jìn)行但沒有時(shí)間規(guī)定D.務(wù)必在交易所規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行，

但交易不限于交易所內(nèi)

5.海運(yùn)提單之所以能夠向銀行辦理抵押貸款，是由于(D)

A.海運(yùn)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的貨物收據(jù)B.海運(yùn)提單能夠轉(zhuǎn)讓C.海運(yùn)提單是運(yùn)輸

契約的證明D.海運(yùn)提單具有物權(quán)憑證的性質(zhì)

6.依據(jù)《2000通則》的解釋，若以FOB條件成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是以(B)

為界。

A.貨交承運(yùn)人保管B.裝運(yùn)港船舷C.貨交買方處置D.目的港船舷

26

7.證明”主運(yùn)費(fèi)已付”的是(C)術(shù)語(yǔ)。爪￡組81組(；.(：組8口組

8.匯票依據(jù)(A)不同，分為銀行匯票和商業(yè)匯票。A.出票人B.付款人C.受款

人D.承兌人

9.進(jìn)口合同中的索賠條款有兩種規(guī)定方法，在一般商品買賣合同中常用的是

(A)

A.異議與索賠條款B.違約金條款C.罰金條款D.定金法則

10.凡貨、樣不能做到完全全都的商品，一般制不適宜憑(D)買賣。A.規(guī)格B.

號(hào)碼C.標(biāo)準(zhǔn)D.樣品

二、多選題

1.依據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，構(gòu)成一項(xiàng)有效發(fā)盤的條件是

(A)BC

A.向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出B.證明發(fā)盤人在得到理解時(shí)承受約束的旨

意

C.發(fā)盤的資料特別確定D.發(fā)盤中明確規(guī)定有效期E.務(wù)必傳到達(dá)受盤人

2.在我國(guó)出口業(yè)務(wù)中，信用證項(xiàng)下制單結(jié)匯的方式有(A)BCA.收妥結(jié)匯B.押匯

C.定期結(jié)匯D.電提E.保理

3.接受CIF術(shù)語(yǔ)成交，出口人務(wù)必提交的單據(jù)包括(A)BCA.商業(yè)發(fā)票B.保⑥單

C.提單D.商檢證書E.產(chǎn)地證書

27

4.向承運(yùn)人交貨的三種術(shù)語(yǔ)與裝運(yùn)港交貨的三種常用術(shù)語(yǔ)的區(qū)分有(A)BC

A.交貨地點(diǎn)B.適用的運(yùn)輸方式C.風(fēng)險(xiǎn)劃分界限D(zhuǎn).出口報(bào)關(guān)手續(xù)E.進(jìn)口報(bào)關(guān)

手續(xù)

5.仲裁的特點(diǎn)(A)BC(D)A.以當(dāng)事人自愿為基礎(chǔ)B.任何仲裁機(jī)構(gòu)不受理沒有仲

裁協(xié)議的案件

C.排解法院對(duì)爭(zhēng)議案件的管轄權(quán)D.仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力

E.仲裁協(xié)議務(wù)必在爭(zhēng)議發(fā)生之前達(dá)成

6.有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例主要有(A)B(C)

A.《1932年華沙牛津規(guī)章》B.《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義(修訂本》

C.《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》D.《海牙規(guī)章》E.《漢堡規(guī)章》

7.運(yùn)輸包裝的主要作用在于(A)BEA.愛惜商品B.便于運(yùn)輸與儲(chǔ)存C,促銷D.美

化商品E.防止在裝卸過程中發(fā)生貨損貨差

8.由上海運(yùn)往底特律、芝加哥的一批貨物，若接受0CP條款，應(yīng)滿足下列條

件(A)B(C)

A.務(wù)必在美國(guó)西海岸港口轉(zhuǎn)船B,務(wù)必在提單上注明"OCP”字樣

C.務(wù)必在提單的目的港一欄填寫西海岸港口城市名，以及底特律、芝加哥最

終目的地名稱

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D.務(wù)必是美國(guó)急需的貨物E.務(wù)必在美國(guó)東海岸港口轉(zhuǎn)船

三、名詞解釋

1.發(fā)盤:在法律上又稱要約，是擬交易的一方向一個(gè)或一個(gè)以上特定人提出訂

立合同的推舉，如其資料特別確定并且證明在受盤人理解時(shí)承受約束的意旨，

即構(gòu)成發(fā)盤。

2.加工貿(mào)易：所謂加工貿(mào)易是指一國(guó)的企業(yè)利用自己的設(shè)備和生產(chǎn)潛力，對(duì)來(lái)

自國(guó)外的原料、零部件或元器件進(jìn)行加工、制造或裝配，然后再將產(chǎn)品銷往國(guó)

外的貿(mào)易做法。加工貿(mào)易可分為來(lái)料加工和進(jìn)料加工兩種基本形式。

3.中性包裝:指在商品上和內(nèi)外包裝上不注明生產(chǎn)國(guó)別的包裝。中性包裝有定

牌中性和無(wú)牌中性之分。

4.票匯:指匯出行應(yīng)匯款人的申請(qǐng)，代匯款人開立的、以其分行或代理行為解

付行的銀行即期匯票，支付必需金額給收款人的匯款方式。

6.清潔提單:指貨物在裝船時(shí)”表面狀況良好”，承運(yùn)人在提單沒有標(biāo)明貨物及

包裝有缺陷的提單。

7.追索權(quán):是指持票人在票據(jù)到期不獲付款或期前不獲承兌或有其他法定緣

由，并在實(shí)施行使或保全票據(jù)上權(quán)利的行為后，能夠向其前手請(qǐng)求償還票據(jù)金

額、利息及其他法定款項(xiàng)的一種票據(jù)權(quán)利。

8.信用證:是指銀行依據(jù)進(jìn)口人的申請(qǐng)和指示向出口人開立的，在貼合信用證

條款的條件下，保證付款的書面文件。

9.還盤:是指受盤人不同意或不完全同意發(fā)盤提出的各項(xiàng)條件，并提出了修改

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看法，推舉原發(fā)盤人思考。

10.貿(mào)易術(shù)語(yǔ):是在國(guó)際貿(mào)易中用來(lái)證明商品的價(jià)格構(gòu)成，說明貨物交接過程

中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、職責(zé)和費(fèi)用劃分問題的特地用語(yǔ)。11.對(duì)等樣品：是指賣方按買

方的.來(lái)樣復(fù)制或帶給品質(zhì)相近的樣品，寄請(qǐng)買方確認(rèn)后，即作為交貨品質(zhì)妁依

據(jù)。

12.品質(zhì)公差:是指在工業(yè)制成品中，國(guó)際同行業(yè)公認(rèn)的產(chǎn)品品質(zhì)誤差。

13.溢短裝條款：即數(shù)量增減條款，是指賣方在交貨時(shí)，可按合同中的數(shù)量多

交或少交必需的百分比，它一般是在數(shù)量條款之中加訂的。溢短裝條款的資料

主要包括機(jī)動(dòng)幅度的百分比，溢短裝部分由誰(shuí)選取以及該部分的作價(jià)方法。

14.唆頭:又稱運(yùn)輸標(biāo)志，即指在運(yùn)輸包裝上面書寫、壓印、刷制簡(jiǎn)潔的圖形、

文字和數(shù)字。

15.象征性交貨:是指賣方按合同規(guī)定裝運(yùn)貨物后，向買方提交包括物權(quán)憑證

在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成交貨義務(wù)，無(wú)需保證到貨。16.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)：是在

集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和進(jìn)展起來(lái)的一種綜合性的連貫運(yùn)輸方式。它一般是

以集裝箱為媒介，把海、陸、空各種傳統(tǒng)的單一運(yùn)輸方式有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，組

成一種國(guó)際間的連貫運(yùn)輸。

17.滯期費(fèi)：是指在規(guī)定的裝卸期限內(nèi)，租船人未完成裝卸作業(yè)，給船方造成

經(jīng)濟(jì)損失，租船人對(duì)超過的時(shí)間向船方支付必需的罰金。18.空白背書：是指示

提單背書的一種方式。指由背書人在提單背面簽章，但不注明被背書人的名稱。

19.倉(cāng)至倉(cāng)條款：簡(jiǎn)稱W/W,倉(cāng)至倉(cāng)條款是保險(xiǎn)職責(zé)的起訖條款，即保險(xiǎn)職責(zé)自

被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地或儲(chǔ)存處所開頭，包括正常運(yùn)輸中的海

上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的地收

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貨人的最終倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作支配、分排或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)

存處所為止。但被保險(xiǎn)貨物在最終卸貨港全部卸離海輪后60天內(nèi)未完成最終交

貨，則保險(xiǎn)職責(zé)以60天屆滿終止。

20.匯票:是指一個(gè)人向另一個(gè)人簽發(fā)的，要求受票人即期或定期或在能夠確

定的將來(lái)時(shí)間內(nèi)，向某人或其指定人或持票人支付必需金額的無(wú)條件的書面命

令。

2L背書：是指持票人在匯票背面簽上自己的名字，或再加上受讓人的名稱，

并把匯票交給受讓人的行為。

22.托收:是指出口人依據(jù)買賣合同發(fā)運(yùn)貨物后.托付當(dāng)?shù)劂y行透過其在國(guó)外

分支機(jī)構(gòu)或代理向進(jìn)口人收取貨款的方式。

23.貼現(xiàn):在國(guó)際市場(chǎng)上，一張遠(yuǎn)期匯票的持有人如想在付款人付款前取得票

款，能夠經(jīng)過背書將匯票轉(zhuǎn)讓給貼現(xiàn)的銀行或金融公司，由它們將扣除必需貼

現(xiàn)利息后的票款付給匯票持有人，這種做法叫貼現(xiàn)。

24.交易磋商:在國(guó)際貨物買賣中，交易雙方就買賣商品的有關(guān)條件進(jìn)行協(xié)商

以期達(dá)成交易的過程，通常稱為貿(mào)易談判。

25.詢盤:是指為了摸索對(duì)方對(duì)交易的誠(chéng)意和了解其對(duì)交易條件的看法。因多

數(shù)是詢問價(jià)格，故通常稱之為詢價(jià)。

26.逾期理解:理解通知超過發(fā)盤規(guī)定的有效期限或發(fā)盤沒具體規(guī)定有效期而

超過合理時(shí)間才送達(dá)受盤人，這項(xiàng)理解為逾期理解。27.國(guó)際保理：國(guó)際保理業(yè)

務(wù)是指在使用托收、賒銷等非信用證結(jié)算貨款時(shí)，保理商向出口商帶給的一項(xiàng)

集買方資信調(diào)查、應(yīng)收賬款管理和追賬、貿(mào)易融資及信用管理等于一體的綜合

性金融服務(wù)業(yè)務(wù)。

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28.海運(yùn)提單:是指船方或其代理人在收到承運(yùn)的貨物時(shí)簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物

收據(jù)，也是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間所簽訂的運(yùn)輸契約的證明，在法律上它具有物

權(quán)憑證的作用。

29.議付:是出口方銀行買進(jìn)信用證項(xiàng)下的匯票及所附單據(jù)并將票款付給受益

人的過程。

30.開證申請(qǐng)書：是開證申請(qǐng)人在申請(qǐng)開證時(shí)務(wù)必填制的文件，是開證銀行對(duì)

外開證的條件和依據(jù)。包括開證申請(qǐng)人的承諾和付款保證(正面)及開證資料(背

面)。

一、單項(xiàng)選取題(在每小題的備選答案中選出一個(gè)正確的答案，并將正確答案

的號(hào)碼填在題干的括號(hào)內(nèi)。每小題1分，共151,在國(guó)際貿(mào)易中，買賣商品是按

重量計(jì)價(jià)的，若合同未明確規(guī)定計(jì)算重量的方法對(duì)，按慣例，應(yīng)按(A)。

A.凈重計(jì)B.毛重計(jì)C.皮重計(jì)D.重量計(jì)

2.依據(jù)現(xiàn)行的國(guó)際貿(mào)易慣例解釋，若以CFR條件成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是

以(D)。

A.貨物交給承運(yùn)人保管為界B.貨物交給第一承運(yùn)人保管為界C貨物在目的港

越過船舷為界D.貨物在裝運(yùn)港越過船舷為界3.《INC0TERMS2000》C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

與其它組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的重要區(qū)分之一是(C)。

A.交貨地點(diǎn)不同B.風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)不同C.風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)與費(fèi)用劃分地點(diǎn)不同D.

費(fèi)用劃分地點(diǎn)不同

4.依據(jù)國(guó)際貿(mào)易有關(guān)慣例，賣方務(wù)必在運(yùn)輸單據(jù)上證明(D)。A.包裝標(biāo)志B.

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警告性標(biāo)志c,指示性標(biāo)志D.運(yùn)輸標(biāo)志

5.按FOB條件達(dá)成的合同，凡需租船運(yùn)輸大宗貨物,應(yīng)在合同中具體訂明(A)o

A.裝船費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)B.卸船費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)C.保險(xiǎn)費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)D.運(yùn)費(fèi)由誰(shuí)負(fù)

擔(dān)

6,在國(guó)際貿(mào)易中，海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是表示(C)。

A.貨物開頭裝船的日期B.裝載船只到達(dá)裝運(yùn)港口的日期C.貨物已經(jīng)裝船完畢

的日期D.裝載船只到達(dá)目的港口的日期7.海運(yùn)貨物中的班輪運(yùn)輸，其班輪運(yùn)費(fèi)

就應(yīng)(A)0A.包括裝卸費(fèi)，但不計(jì)滯期、速退費(fèi)R包括裝卸費(fèi)，同時(shí)計(jì)滯期、速

遣費(fèi)C.包括卸貨費(fèi)，應(yīng)計(jì)滯期費(fèi)，不計(jì)速遣費(fèi)D.包括裝貨費(fèi)，應(yīng)計(jì)速遣費(fèi)，不

計(jì)滯期費(fèi)

8.務(wù)必經(jīng)過背書才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是(C)。A.記名提單B.不記名提單C.指

示提單D.備運(yùn)提單

9.在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，共同海損(A)。

A.是部分損失的一種B.是全部損失的一種C.有時(shí)是全部損失，有時(shí)是部分損

失D.既是部分損失，又是全部損失

10.在國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，倉(cāng)至倉(cāng)條款是(B)。A.承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸職責(zé)

起訖的條件B.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)職責(zé)起訖的條款C.出口人負(fù)責(zé)交貨職責(zé)起訖的條

款D.進(jìn)口人負(fù)責(zé)接貨職責(zé)起訖的條款

1L按中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款規(guī)定，三種基本險(xiǎn)別就保險(xiǎn)公

司擔(dān)當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)職責(zé)范圍的大小而言，下列四種排列挨次正確的是(0。A.最大的

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是平安險(xiǎn)，其次為一切險(xiǎn)，再其次為水漬險(xiǎn)B.最大的是水漬險(xiǎn)，其次為一切⑥,

再其次為平安險(xiǎn)

C.最大的是一切險(xiǎn)，其次為水漬險(xiǎn)，再其次為平安險(xiǎn)D.最大的是一切險(xiǎn)，其

次為平安險(xiǎn)，再其次為水漬險(xiǎn)

12.在進(jìn)出口貿(mào)易中，代理人或經(jīng)紀(jì)人為托付人服務(wù)而收取的酬勞叫做(D)。

A.酬金B(yǎng).回扣C.折扣D.傭金

13.信用證的基礎(chǔ)是國(guó)際貨物銷售合同，而且又是開證行對(duì)出口人的有條件的

付款承諾，所以，當(dāng)信用證條款與銷售合同規(guī)定不全都時(shí)，受益人能夠要求(B)。

A.開證行修改R.開證人修改C.通知行修改D.議付行修改

14.匯票有即期和遠(yuǎn)期之分，在承兌交單(D)/(A)業(yè)務(wù)中，(A)o

A.只使用遠(yuǎn)期匯票，不使用即期匯票B.只使用即期匯票，不使用遠(yuǎn)期匯票

C.既使用即期匯票，也使用遠(yuǎn)期匯票D.即期匯票和遠(yuǎn)期匯票同時(shí)使用

15.賣方發(fā)盤限15日復(fù)到有效，14日下午收到買方復(fù)電要求減價(jià)3%并修改交

貨期，正爭(zhēng)論如何答復(fù)時(shí)，次日上午又收到買方來(lái)電理解發(fā)盤(D)A.于是，合同

按賣方發(fā)盤條件達(dá)成B.于是，合同按買方提出條件達(dá)成

C.于是，合同按買方還實(shí)盤條件達(dá)成D.此時(shí)，合同尚未達(dá)成

二、多項(xiàng)選取題(在每小題的備選答案中選出二個(gè)或二個(gè)以上正確的答案，并

將正確答案的號(hào)碼填在題干的括號(hào)內(nèi)。正確答案未選全或有選錯(cuò)的，該小題無(wú)

分。每小題2分，共10分

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16.為防止運(yùn)輸途中貨物被竊，就應(yīng)(C)E。A.投保一切險(xiǎn)，加保偷竊險(xiǎn)B.投保

水潰險(xiǎn)(即單獨(dú)海損賠償C.投保一切險(xiǎn)D.投保偷竊險(xiǎn)E.投保一切險(xiǎn)或投保平安

險(xiǎn)和水潰險(xiǎn)種的一種，加保偷竊險(xiǎn)

17.仲裁協(xié)議是仲裁機(jī)構(gòu)受理爭(zhēng)議案件的必要依據(jù)，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，仲裁協(xié)議

(C)Eo

A.務(wù)必在爭(zhēng)議發(fā)生之前達(dá)成B.只能在爭(zhēng)議發(fā)生之后達(dá)成

C.能夠在爭(zhēng)議發(fā)生之前達(dá)成D.務(wù)必在爭(zhēng)議發(fā)生之后達(dá)成E.能夠在爭(zhēng)議發(fā)生之

后達(dá)成

18.國(guó)際貿(mào)易貨物海洋運(yùn)輸當(dāng)中