衢州學(xué)院《工程項(xiàng)目管理含建設(shè)法規(guī)》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

站名：站名：年級(jí)專業(yè)：姓名：學(xué)號(hào)：凡年級(jí)專業(yè)、姓名、學(xué)號(hào)錯(cuò)寫、漏寫或字跡不清者，成績按零分記?！堋狻€…………第1頁，共1頁衢州學(xué)院

《工程項(xiàng)目管理含建設(shè)法規(guī)》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共30個(gè)小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在復(fù)雜的工程項(xiàng)目中，風(fēng)險(xiǎn)管理是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。假設(shè)您負(fù)責(zé)一個(gè)大型橋梁建設(shè)項(xiàng)目，在項(xiàng)目執(zhí)行過程中，可能會(huì)面臨多種風(fēng)險(xiǎn)，如地質(zhì)條件變化、惡劣天氣影響、材料供應(yīng)延誤等。以下哪種風(fēng)險(xiǎn)管理策略在這種情況下最為有效？（）A.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避，即放棄項(xiàng)目以避免可能的風(fēng)險(xiǎn)B.風(fēng)險(xiǎn)減輕，采取措施降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和影響C.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，通過購買保險(xiǎn)等方式將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給第三方D.風(fēng)險(xiǎn)接受，不采取任何主動(dòng)措施，任由風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生2、在工程項(xiàng)目的人力資源管理中，人員的招聘和選拔是重要的環(huán)節(jié)。對(duì)于一個(gè)技術(shù)要求較高的工程項(xiàng)目，需要招聘一批專業(yè)技術(shù)人員。以下哪種招聘渠道能夠最有效地找到合適的人才？（）A.校園招聘B.網(wǎng)絡(luò)招聘平臺(tái)C.人才市場招聘D.內(nèi)部推薦3、對(duì)于工程項(xiàng)目的進(jìn)度管理，以下關(guān)于關(guān)鍵路徑法（CPM）和計(jì)劃評(píng)審技術(shù)（PERT）的說法，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.關(guān)鍵路徑法通過確定項(xiàng)目活動(dòng)的先后順序和持續(xù)時(shí)間，找出項(xiàng)目中的關(guān)鍵路徑，即決定項(xiàng)目總工期的一系列活動(dòng)。關(guān)鍵路徑上的活動(dòng)延誤將直接導(dǎo)致項(xiàng)目工期延長B.計(jì)劃評(píng)審技術(shù)在考慮活動(dòng)時(shí)間不確定性的基礎(chǔ)上，通過計(jì)算活動(dòng)的期望時(shí)間和方差，評(píng)估項(xiàng)目按時(shí)完成的概率。它比關(guān)鍵路徑法更能應(yīng)對(duì)項(xiàng)目中的不確定性因素C.關(guān)鍵路徑法和計(jì)劃評(píng)審技術(shù)都可以用于制定項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃、監(jiān)控項(xiàng)目進(jìn)度和進(jìn)行進(jìn)度調(diào)整，但它們的側(cè)重點(diǎn)和適用場景有所不同D.關(guān)鍵路徑法和計(jì)劃評(píng)審技術(shù)過于復(fù)雜，在實(shí)際工程項(xiàng)目管理中很少使用，通常采用簡單的橫道圖法或里程碑法來管理項(xiàng)目進(jìn)度4、工程風(fēng)險(xiǎn)管理是工程管理的重要組成部分。當(dāng)面對(duì)一個(gè)可能影響項(xiàng)目進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，以下哪種應(yīng)對(duì)策略更側(cè)重于降低風(fēng)險(xiǎn)的影響？（）A.制定應(yīng)急計(jì)劃，一旦風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，迅速采取補(bǔ)救措施B.轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，例如購買保險(xiǎn)將風(fēng)險(xiǎn)損失轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司C.回避風(fēng)險(xiǎn)，改變項(xiàng)目方案以完全避免該風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)D.減輕風(fēng)險(xiǎn)，通過采取措施降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和影響程度5、某工程項(xiàng)目在執(zhí)行過程中，遇到了政策法規(guī)的變化，對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施產(chǎn)生了不利影響。以下哪種應(yīng)對(duì)措施最為恰當(dāng)？（）A.立即停止項(xiàng)目，等待政策法規(guī)明確后再?zèng)Q定是否繼續(xù)B.按照原計(jì)劃繼續(xù)推進(jìn)項(xiàng)目，同時(shí)關(guān)注政策法規(guī)的變化，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整C.與相關(guān)政府部門溝通，爭取獲得政策法規(guī)的豁免或特殊許可D.重新評(píng)估項(xiàng)目的可行性和經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)評(píng)估結(jié)果調(diào)整項(xiàng)目方案6、在一個(gè)復(fù)雜的工程項(xiàng)目中，需要對(duì)多個(gè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估和排序。以下哪種風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法能夠綜合考慮風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和影響程度？（）A.風(fēng)險(xiǎn)矩陣法，通過繪制矩陣來評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)B.敏感性分析法，分析每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)的敏感程度C.蒙特卡羅模擬法，利用隨機(jī)數(shù)模擬風(fēng)險(xiǎn)變量的變化D.決策樹分析法，通過構(gòu)建決策樹來評(píng)估不同決策的風(fēng)險(xiǎn)和收益7、在工程管理中，項(xiàng)目的集成管理是將項(xiàng)目的各個(gè)方面進(jìn)行整合和協(xié)調(diào)，以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的整體目標(biāo)。以下關(guān)于項(xiàng)目集成管理的描述，不正確的是（）A.項(xiàng)目集成管理需要綜合考慮項(xiàng)目的進(jìn)度、成本、質(zhì)量、范圍、風(fēng)險(xiǎn)等多個(gè)方面，確保它們之間的平衡和協(xié)調(diào)B.通過制定項(xiàng)目管理計(jì)劃，明確項(xiàng)目的目標(biāo)、任務(wù)、資源、責(zé)任等，為項(xiàng)目的實(shí)施提供指導(dǎo)C.在項(xiàng)目執(zhí)行過程中，需要不斷監(jiān)控和評(píng)估項(xiàng)目的進(jìn)展情況，及時(shí)調(diào)整和優(yōu)化項(xiàng)目管理計(jì)劃D.項(xiàng)目集成管理只需要項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，其他團(tuán)隊(duì)成員不需要參與8、在工程質(zhì)量管理中，對(duì)于一個(gè)新的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，需要進(jìn)行嚴(yán)格的測試和驗(yàn)證。以下哪種質(zhì)量控制方法最為有效？（）A.對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行詳細(xì)的審查和評(píng)估B.建立數(shù)學(xué)模型進(jìn)行模擬分析C.制作原型進(jìn)行實(shí)際測試D.參考類似項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)9、當(dāng)管理一個(gè)新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目時(shí)，需要協(xié)調(diào)不同部門的工作，如設(shè)計(jì)、研發(fā)、測試和生產(chǎn)等。在項(xiàng)目的溝通管理中，為了確保信息的準(zhǔn)確傳遞和及時(shí)反饋，以下哪種溝通方式是最為合適的？（）A.定期召開面對(duì)面的項(xiàng)目會(huì)議B.建立專門的項(xiàng)目溝通平臺(tái)C.主要通過電子郵件進(jìn)行溝通D.依賴項(xiàng)目經(jīng)理的口頭傳達(dá)10、在工程項(xiàng)目的資源管理中，以下關(guān)于資源平衡的敘述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.資源平衡是通過調(diào)整項(xiàng)目活動(dòng)的開始和結(jié)束時(shí)間，使資源的需求在項(xiàng)目周期內(nèi)更加均衡，避免資源的過度集中和閑置B.資源平衡可以優(yōu)化資源利用效率，降低項(xiàng)目成本，提高項(xiàng)目進(jìn)度的穩(wěn)定性，但可能會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目工期的延長C.進(jìn)行資源平衡時(shí)，需要綜合考慮項(xiàng)目的進(jìn)度要求、資源限制和活動(dòng)之間的邏輯關(guān)系，以找到最優(yōu)的資源分配方案D.資源平衡是不必要的，只要按照最初的計(jì)劃分配資源，即使出現(xiàn)資源短缺或閑置，也不會(huì)對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)生太大影響11、在工程管理中，項(xiàng)目的收尾管理包括項(xiàng)目驗(yàn)收、移交和總結(jié)等工作。假設(shè)您負(fù)責(zé)一個(gè)商業(yè)寫字樓建設(shè)項(xiàng)目，在收尾階段以下哪個(gè)工作最容易被忽視？（）A.對(duì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員的績效評(píng)估B.項(xiàng)目文檔的整理和歸檔C.與客戶進(jìn)行滿意度調(diào)查D.對(duì)項(xiàng)目成果進(jìn)行宣傳和推廣12、在工程管理中，精益生產(chǎn)理念也被應(yīng)用于項(xiàng)目管理中。以下關(guān)于精益項(xiàng)目管理的描述，不正確的是（）A.精益項(xiàng)目管理旨在消除浪費(fèi)、優(yōu)化流程、提高價(jià)值，以最小的資源投入實(shí)現(xiàn)最大的產(chǎn)出B.通過價(jià)值流分析，識(shí)別項(xiàng)目中的非增值活動(dòng)，并采取措施加以消除或減少C.精益強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，即只在需要的時(shí)候，按需要的量，生產(chǎn)所需的產(chǎn)品或提供所需的服務(wù)D.精益項(xiàng)目管理只適用于制造業(yè)項(xiàng)目，對(duì)于建筑、IT等其他行業(yè)的項(xiàng)目不適用13、在工程采購管理中，選擇合適的供應(yīng)商是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)評(píng)估多個(gè)供應(yīng)商時(shí)，除了價(jià)格因素外，以下哪一項(xiàng)通常是最重要的考慮因素？（）A.供應(yīng)商的交貨及時(shí)性和可靠性B.供應(yīng)商提供的售后服務(wù)和技術(shù)支持C.供應(yīng)商的企業(yè)規(guī)模和市場知名度D.供應(yīng)商與本企業(yè)之前的合作歷史和關(guān)系14、在工程風(fēng)險(xiǎn)管理中，對(duì)于一個(gè)大型水利工程項(xiàng)目，可能面臨自然災(zāi)害、技術(shù)故障和政策變化等多種風(fēng)險(xiǎn)。為了降低風(fēng)險(xiǎn)的影響，需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和制定應(yīng)對(duì)措施。在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中，以下哪種方法能夠更全面地識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)？（）A.頭腦風(fēng)暴法B.故障樹分析法C.德爾菲法D.層次分析法15、在工程項(xiàng)目中，資源管理是確保項(xiàng)目按時(shí)完成和成本控制的重要環(huán)節(jié)。以下關(guān)于資源管理的描述，不正確的是（）A.資源包括人力、材料、設(shè)備、資金等，需要根據(jù)項(xiàng)目的需求進(jìn)行合理的規(guī)劃和配置B.通過資源平衡和資源優(yōu)化技術(shù)，可以提高資源的利用效率，避免資源的閑置和浪費(fèi)C.資源管理只需要在項(xiàng)目的開始階段進(jìn)行規(guī)劃，在項(xiàng)目執(zhí)行過程中不需要進(jìn)行調(diào)整D.有效的資源管理可以降低項(xiàng)目成本，提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益16、工程安全管理是工程項(xiàng)目不可忽視的方面。一個(gè)高層建筑施工項(xiàng)目，采取了多種安全措施。以下哪項(xiàng)措施對(duì)于預(yù)防高空墜落事故最為關(guān)鍵？（）A.為施工人員配備高質(zhì)量的安全帶和安全繩B.在建筑物周邊設(shè)置嚴(yán)密的防護(hù)網(wǎng)C.對(duì)施工人員進(jìn)行定期的高空作業(yè)安全培訓(xùn)D.安排專人在施工現(xiàn)場監(jiān)督，及時(shí)提醒違規(guī)行為17、在工程項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收階段，需要對(duì)項(xiàng)目的建設(shè)成果進(jìn)行全面的檢查和評(píng)估。以下關(guān)于竣工驗(yàn)收的描述，不正確的是（）A.竣工驗(yàn)收應(yīng)按照國家有關(guān)法律法規(guī)和項(xiàng)目合同的要求進(jìn)行，確保項(xiàng)目符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和條件B.驗(yàn)收內(nèi)容包括工程質(zhì)量、工程資料、設(shè)備運(yùn)行情況等方面，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)整改C.竣工驗(yàn)收是項(xiàng)目建設(shè)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，完成驗(yàn)收后項(xiàng)目就可以正式投入使用，無需再進(jìn)行任何管理和維護(hù)D.參與竣工驗(yàn)收的各方應(yīng)包括建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位等，共同對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收和評(píng)價(jià)18、對(duì)于一個(gè)城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目，以下關(guān)于工程安全管理的說法，不準(zhǔn)確的是：（）A.安全管理計(jì)劃應(yīng)明確安全目標(biāo)、安全責(zé)任、安全措施和應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容B.安全培訓(xùn)應(yīng)覆蓋所有參與項(xiàng)目的人員，包括管理人員、技術(shù)人員和施工人員C.安全檢查應(yīng)定期進(jìn)行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行嚴(yán)肅處理D.只要在施工過程中嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度，就可以完全避免安全事故的發(fā)生19、在工程資源管理中，對(duì)于一個(gè)科研項(xiàng)目，需要合理分配人力資源、實(shí)驗(yàn)設(shè)備和研究經(jīng)費(fèi)。為了提高資源的利用效率，以下哪種策略是最為有效的？（）A.制定詳細(xì)的資源計(jì)劃B.建立資源共享平臺(tái)C.實(shí)施資源動(dòng)態(tài)調(diào)配D.加強(qiáng)資源使用的監(jiān)督20、在工程成本估算中，類比估算法是一種常用的方法。以下哪種情況使用類比估算法的準(zhǔn)確性可能會(huì)受到較大影響？（）A.新項(xiàng)目與以往完成的類似項(xiàng)目在規(guī)模和技術(shù)上非常相似B.新項(xiàng)目所在的行業(yè)發(fā)展較為成熟，有大量可參考的類似項(xiàng)目C.新項(xiàng)目具有獨(dú)特的技術(shù)要求和復(fù)雜的施工工藝D.企業(yè)擁有完善的項(xiàng)目成本數(shù)據(jù)庫，能夠提供準(zhǔn)確的類比數(shù)據(jù)21、在一個(gè)電力工程項(xiàng)目中，關(guān)于工程進(jìn)度控制的措施，以下說法不準(zhǔn)確的是：（）A.制定詳細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃，并將其分解為具體的工作任務(wù)和里程碑B.建立進(jìn)度監(jiān)測和報(bào)告機(jī)制，及時(shí)掌握項(xiàng)目進(jìn)度的實(shí)際情況C.當(dāng)進(jìn)度出現(xiàn)偏差時(shí)，采取趕工措施，如增加資源投入或延長工作時(shí)間D.進(jìn)度控制只需要關(guān)注關(guān)鍵路徑上的活動(dòng)，非關(guān)鍵路徑上的活動(dòng)可以忽略22、在一個(gè)道路建設(shè)項(xiàng)目中，需要選擇一種路面材料。有瀝青混凝土、水泥混凝土、碎石路面和新型復(fù)合材料可供選擇?？紤]到當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件（多雨、高溫）、交通流量和預(yù)算限制，以下哪種材料是最合適的？（）A.瀝青混凝土，因其具有良好的防水性和抗高溫變形能力，但成本較高B.水泥混凝土，強(qiáng)度高、耐久性好，但施工周期長，對(duì)交通影響大C.碎石路面，成本低、施工簡單，但承載能力和耐久性較差D.新型復(fù)合材料，性能優(yōu)越但價(jià)格昂貴，且施工技術(shù)不成熟23、在一個(gè)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理中，以下哪種風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法能夠系統(tǒng)地識(shí)別項(xiàng)目中的各種風(fēng)險(xiǎn)？（）A.頭腦風(fēng)暴法，集思廣益B.德爾菲法，專家匿名反饋C.檢查表法，基于以往項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)D.以上三種方法結(jié)合使用24、工程采購管理對(duì)于項(xiàng)目的物資供應(yīng)和成本控制有重要影響。某裝修工程項(xiàng)目需要采購大量的裝飾材料，以下哪種采購方式最能保證材料質(zhì)量和控制成本？（）A.與單一供應(yīng)商簽訂長期合作協(xié)議，獲取優(yōu)惠價(jià)格B.進(jìn)行公開招標(biāo)，選擇報(bào)價(jià)最低的供應(yīng)商C.分別向多個(gè)供應(yīng)商詢價(jià)，選擇性價(jià)比最高的產(chǎn)品D.由業(yè)主指定供應(yīng)商，施工方負(fù)責(zé)采購和管理25、一個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目，在施工過程中需要進(jìn)行交通疏導(dǎo)。以下哪種交通疏導(dǎo)方案是最合理的？（）A.完全封閉施工路段，禁止一切車輛通行B.半幅施工，半幅通車，設(shè)置明顯的交通標(biāo)志和信號(hào)燈C.不進(jìn)行交通疏導(dǎo)，讓車輛自行選擇繞行路線D.夜間施工，白天正常通車26、對(duì)于一個(gè)需要長期運(yùn)行和維護(hù)的工程項(xiàng)目，如高速公路，以下哪種因素對(duì)于項(xiàng)目的全生命周期成本影響最大？（）A.初始建設(shè)成本B.運(yùn)營期間的養(yǎng)護(hù)成本C.定期的升級(jí)改造成本D.項(xiàng)目報(bào)廢時(shí)的拆除和處置成本27、在工程風(fēng)險(xiǎn)管理中，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是第一步。對(duì)于一個(gè)大型橋梁建設(shè)項(xiàng)目，以下哪種方法最適合用于風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別？（）A.頭腦風(fēng)暴法，組織相關(guān)人員進(jìn)行集體討論，集思廣益B.檢查表法，根據(jù)以往類似項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)清單進(jìn)行對(duì)照檢查C.情景分析法，假設(shè)不同的情景來分析可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)D.以上三種方法結(jié)合使用，以全面、準(zhǔn)確地識(shí)別項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)28、在工程采購管理中，以下關(guān)于供應(yīng)商選擇和采購合同執(zhí)行的敘述，不正確的是（）A.選擇供應(yīng)商時(shí)，應(yīng)綜合考慮供應(yīng)商的信譽(yù)、產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格、交貨期和售后服務(wù)等因素B.建立供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系，定期對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)估和考核，促進(jìn)供應(yīng)商持續(xù)改進(jìn)和提高服務(wù)水平C.采購合同簽訂后，就不需要對(duì)合同執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)控和管理，只要供應(yīng)商按時(shí)交貨即可D.在采購過程中，要嚴(yán)格遵守法律法規(guī)和企業(yè)的采購政策，確保采購活動(dòng)的合法性和公正性29、某工程管理團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行一個(gè)建筑項(xiàng)目的成本估算。他們已經(jīng)收集了類似項(xiàng)目的數(shù)據(jù)，并考慮了當(dāng)前項(xiàng)目的特殊要求和市場條件。在這種情況下，以下哪種成本估算方法最為準(zhǔn)確和可靠？（）A.類比估算法，基于類似項(xiàng)目的實(shí)際成本進(jìn)行估算B.參數(shù)估算法，利用歷史數(shù)據(jù)和項(xiàng)目參數(shù)建立數(shù)學(xué)模型估算成本C.自下而上估算法，對(duì)項(xiàng)目的各項(xiàng)工作進(jìn)行詳細(xì)估算后匯總D.專家判斷法，邀請(qǐng)多位行業(yè)專家憑借經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行估算30、在工程進(jìn)度計(jì)劃的編制中，以下哪種方法更適合用于小型、簡單的工程項(xiàng)目？（）A.橫道圖法B.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)C.里程碑法D.前鋒線法二、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某工程項(xiàng)目，需要采購一批木材，計(jì)劃采購量為500立方米，實(shí)際采購量為550立方米，木材單價(jià)為1500元/立方米，計(jì)算采購木材的費(fèi)用及成本偏差。2、（本題5分）某工程有A、B、C三個(gè)分項(xiàng)工程，其工程量和單價(jià)如下表所示。措施項(xiàng)目費(fèi)為50萬元，規(guī)費(fèi)費(fèi)率為5%，稅率為9%。計(jì)算該工程的工程造價(jià)。分項(xiàng)工程工程量單價(jià)（元）A1000m2200B2000m3300C500t4003、（本題5分）某工程項(xiàng)目的土方工程，挖方量為10000立方米，填方量為8000立方米。挖方單價(jià)為15元/立方米，填方單價(jià)為10元/立方米。計(jì)算土方工程的總費(fèi)用，若土方外運(yùn)距離為5公里，運(yùn)費(fèi)為每立方米8元，重新計(jì)算總費(fèi)用。4、（本題5分）某工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作A的緊后工作為B和C，B工作的最遲開始時(shí)間為第18天，持續(xù)時(shí)間為5天；C