2022-2023年一級建造師之一建鐵路工程實務考前沖刺試卷A卷含答案

2022-2023年一級建造師之一建鐵路工

程實務考前沖刺試卷A卷含答案

單選題（共200題）

1、挖孔樁基礎施工時，若發(fā)現樁間距比較大、地層緊密，不需要爆

破時，可以采用（）。

A.對角開挖

B.單孔開挖

C.先挖中孔

D.先挖邊孔

【答案】A

2、采用綜合評估法評標，所占權重最大的是（）。

A.商務標

B.技術標

C.報價標

D.都不是

【答案】B

3、軌道板生產后存放在堆放場，碼堆層數（）,配備專用吊具,

進行出車間后的起重運輸及裝車。有絕緣軌道板和無絕緣軌道板分

區(qū)堆放。

A.不超過8層，堆放場設置40m跨度走行式龍門吊

B.不超過8層，堆放場設置20m跨度走行式龍門吊

C.不超過15層，堆放場設置40m跨度走行式龍門吊

D.不超過15層，堆放場設置20m跨度走行式龍門吊

【答案】A

4、高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外各

()m范圍內禁止抽取地下水。

A.100

B.150

C.200

D.250

【答案】C

5、單梁式架橋機架梁，當機動平車運送梁與主機對位工作完成后,

下一道工序是()o

A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁

B.機上橫移梁或墩頂橫移梁

C.安裝支座落梁就位

D.支起機身兩側支腿

【答案】A

6、鐵路建設工程質量事故實行逐級報告制度。下列事故類別中,

應逐級上報地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局的是（）o

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

【答案】D

7、預應力錨索可用于土質、巖質地層的邊坡及地基加固，其錨固段

宜置于（）。

A.地基基礎內

B.穩(wěn)定巖層內

C.砌體內

D.錨固層內

【答案】B

8、鐵路工程變更設計中，（）應對I類變更設計文件進行初審。

A.承包單位

B.監(jiān)理單位

C.咨詢單位

D.建設單位

【答案】D

9、對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程，其施工任務分解宜采用（）

的方法。

A.按工程類別分解

B.按配備的施工隊伍分解

C.按施工工區(qū)分解

D.按組織機構分解

【答案】A

10、人工鋪軌施工方法中，人工搬運軌枕的距離不宜大于（）。

A.20m

B.40m

C.50m

D.80m

【答案】c

11、路堤碾壓時填料的施工含水量應控制在最優(yōu)含水量的（

之內。

A.-3%~+2%

B.-1%—H2%

C.一3%?+3%

D.-1%~+3%

【答案】A

12、對于邊坡高度大于20nl的堅硬巖石路塹開挖，嚴禁采取的爆破

方法是（）。

A.光面爆破

B.深孔爆破

C.洞室爆破

D.預裂爆破

【答案】C

13、分項工程的施工進度是指（）。

A.單位時間內所完成的工程量

B.完成該項工程的持續(xù)時問

C.可以用公式表示為：D=Q/N?S

D.可以用公式表示為：S=l/T

【答案】A

14、強度大于C30的混凝土中，要求粗骨料中含泥量不大于1%,

含泥量按（）

A.水泥

B.混凝土

C.砂子

D.石子

【答案】D

15、在路基堅實、穩(wěn)定、排水良好的大型客運站內，鋪設混凝土寬

枕，每公里鋪設的數量應為（）。

A.1600根

B.1667根

C.1680根

D.1760根

【答案】D

16、拋填應自地基（）進行；有橫坡時自（）進行。

A.中部向兩側，高側向低側

B.兩側向中部，高側向低側

C.兩側向中部，低側向高側

D.中部向兩側，低側向高側

【答案】A

17、鐵路工程施工考核總費用計算基數為施工合同額，采取累進遞

減法確定。合同額在50億元（含）以下的，為合同額的（）。

A.3%o

B.4%o

C.5%o

D.6%o

【答案】c

18、施工期間，橋梁高程控制網可作為墩臺的（

）觀測基準。

A.扭轉

B.沉降

C.位移

D.傾斜

【答案】B

19、隧道光面爆破作業(yè)中，最先起爆的孔眼是（）。

A.周邊眼

B.輔助眼

C.底板眼

D.掏槽眼

【答案】D

2。、鐵路（）都有保護和改善環(huán)境的責任和義務。

A.一切單位和職工

B.環(huán)境保護部門

C.養(yǎng)護部門

D.單位主管領導

【答案】A

21、在流速較小、水位較低、承臺較淺、河床地質透水性弱的地層

上施工橋梁承臺，宜采用（）o

A.鋼板樁圍堰

B.鋼套箱圍堰

C.筑島圍堰

D.鋼吊箱圍堰

【答案】A

22、鐵路建設項目安全風險管理中，風險防范的主要責任單位是（）。

A.建設單位

B.施工單位

C.勘察設計單位

D.監(jiān)理單位

【答案】C

23、GSM通信系統(tǒng)主要由移動交換子系統(tǒng)（NSS）、基站子系統(tǒng)（BSS）

和移動臺（MS）三大部分組成。其中NSS與BSS之間的接口為（）。

A.Un接口

B.IP接口

C.A接口

D.Um接口

【答案】c

24、雙壁鋼圍堰一般由內外壁板、豎向桁架、水平環(huán)形桁架、刃腳

組成。適用于（）的地層。

A.流速較小、水位較深、承臺較淺

B.流速較大、水位較深、承臺較淺

C.流速較大、水位較淺、承臺較淺

D.流速較大、水位較深、承臺較深

【答案】B

25、單梁式架橋機架梁，當機動平車運送梁與主機對位工作完成后,

下一道工序是（）。

A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁

B.機上橫移梁或墩頂橫移梁

C.安裝支座落梁就位

D.支起機身兩側支腿

【答案】A

26、在營業(yè)線上進行技改工程、線路大中修及大型機械作業(yè)時，施

工天窗時間不應少于（）。

A.60min

B.70min

C.90min

D.180min

【答案】D

27、招標人可以對已發(fā)出的招標文件進行必要的澄清或者修改。澄

清或者修改的內容可能影響投標文件編制的，招標人應當在投標截

止時間至少()日前，以書面形式通知所有獲取招標文件的潛在投標

人。

A.10

B.14

C.15

D.20

【答案】C

28、就地澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進行的工作是

()o

A.綁扎鋼筋

B.安裝鋼刃角

C.澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)護

D.支排架及底模板

【答案】C

29、以下關于曲線段中樁樁距的描述，正確的是（）。

A.圓曲線應為25m,緩和曲線應為10m

B.圓曲線應為20m,緩和曲線應為10m

C.圓曲線應為25m,緩和曲線應為15m

D.圓曲線應為20m,緩和曲線應為15m

【答案】B

30、滑模施工時，當底層混凝土強度達到（）時，才可繼續(xù)提升。

A.0.3~0.4MPa

B.0.2~0.3MPa

C.0.1~0.2MPa

D.0.05?0.IMPa

【答案】B

31、關于拱橋鋼管混凝土壓注施工的說法，錯誤的是（）。

A.采用自密實微膨脹混凝土

B.從拱腳向拱頂進行壓注

C.分次對稱壓注完成

D.排漿孔設置在拱頂

【答案】C

32、挖孔樁施工時，在（）情況下設通風設備。

A.二氧化碳濃度超過0.2%,其他有害氣體超過允許濃度

B.二氧化碳濃度超過0.1%,其他有害氣體超過允許濃度

C.孔深超過5m

D.孔深超過10m

【答案】D

33、板式無昨軌道標準板混凝土澆筑時應采用（）振搗。

A.底振式

B.側振式

C.插入式

D.平板式

【答案】A

34、下列邊坡防護形式中，需要同時設置伸縮縫、泄水孔和反濾層

的是（）o

A.邊坡植物防護

B.骨架植物防護

C.邊坡掛網錨噴

D.漿砌片石護坡

【答案】D

35、為保證二次襯砌的質量和整體性，在任何情況下，鉆爆法開挖

都應采用（）的施工順序。

A.先拱后墻

B.先墻后拱

C.同時施做拱墻

D.交替施做拱墻

【答案】B

36、邊坡掛網錨噴（含錨桿、掛網）防護時，噴層厚度應滿足設計

要求。當噴層厚度（）。

A.大于7cm時，宜分兩層施噴；噴后應養(yǎng)護5?7d

B.大于10cm時，宜分兩層施噴；噴后應養(yǎng)護5?7d

C.大于7cm時，宜分兩層施噴；噴后應養(yǎng)護8~10d

D.大于10cm時，宜分兩層施噴；噴后應養(yǎng)護8~10d

【答案】A

37、管樁內除土應根據土層、管樁入土深度及施工具體條件，選取

適宜的除土方法。適合采用空氣吸泥機的土層是（）。

A.黏性土

B.粉性土

C.砂類土

D.碎石土

【答案】C

38、袋裝砂井施打后()內應經常檢查袋中砂的沉縮情況，及時進

行補砂。

A.3天

B.5天

C.1周

D.10天

【答案】C

39、在鐵路隧道圍巖的特性中不包括()。

A.軟弱面情況

B.節(jié)理發(fā)育程度

C.開挖前的穩(wěn)定狀態(tài)

D.巖體的單軸抗壓飽和強度受地質構造影響強度

【答案】C

40、鐵路0都有保護和改善環(huán)境的責任和義務。

A.一切單位和職工

B.環(huán)境保護部門

C.養(yǎng)護部門

D.單位主管領導

【答案】A

41、鐵路橋梁墩臺應該按照（）的施工順序施工。

A.墩臺底面放線一基底處理一綁扎鋼筋一安裝模板一澆筑混凝土一

養(yǎng)護、拆模

B.基底處理一墩臺底面放線一綁扎鋼筋—安裝模板一澆筑混凝土一

養(yǎng)護、拆模

C.墩臺底面放線―基底處理一安裝模板一綁扎鋼筋一澆筑混凝土一

養(yǎng)護、拆模

D.基底處理一墩臺底面放線一安裝模板一綁扎鋼筋一澆筑混凝土一

養(yǎng)護、拆模

【答案】A

42、細粒土、粉砂、黏砂填層表面的局部凸凹差不應大于（）,

每層表面應做成不小于（）的橫向排水坡。

A.10mm,5%

B.20mm,4%

C.20mm,3%

D.30mm,2%

【答案】D

43、I級鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設的最小長度為（）。

A.300米

B.400米

C.500米

D.600米

【答案】C

44、垂直開挖的坑壁條件中，對松軟土質基坑深度不超過（）。

A.0.75m

B.1.50m

C.1.75m

D.2.0m

【答案】A

45、直接為高速鐵路軌道鋪設和運營維護提供控制基準的測量控制

網是（）。

A.CPO

B.Cpl

C.CPI

D.CPIIII

【答案】D

46、過渡段級配碎石施工應符合設計要求，分層填筑壓實，每層的

壓實厚度不應大于（），最小壓實厚度不宜小于（），具體的攤鋪

厚度及碾壓遍數應按工藝試驗確定的工藝參數進行控制。

A.40cm,20cm

B.30cm,20cm

C.40cm,15cm

D.30cm,15cm

【答案】D

47、鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m,下沉所用振動力

不大的條件，其（）。

A.制造工藝簡單，設備比較復雜

B.制造工藝復雜，設備比較簡單

C.制造工藝和設備比較復雜

D.制造工藝和設備比較簡單

【答案】D

48、鐵路建設項目信用評價得分是指從項目基礎分中減去項目不良

行為扣分，加上標準化績效管理考評得分后得出的分數。項目基礎

分和標準化管理績效考評最高得分分別是（）o

A.95分和5分

B.190分和10分

C.290分和10分

D.380分和20分

【答案】C

49、肋柱式錨桿擋土墻可根據地形采用單級或多級，每級墻高度不

宜大于8m,具體高度可視地質和施工條件而定，總高度不宜大于

()。

A.10m

B.15m

C.18m

D.22m

【答案】c

50、鐵路建設工程發(fā)生質量事故后，事故發(fā)生單位必須在規(guī)定時問

內向建設管理單位報告；建設管理單位必須在事故發(fā)生后規(guī)定時問

內向鐵路主管部門建設管理司提出書面報告。兩個規(guī)定時間分別是

()ho

A.8；12

B.12：18

C.12；24

D.24；48

【答案】C

51、鐵路工程項目招標采用施工總價承包方式的，投標人應按招標

文件中載明的費用進行報價的費用是()。

A.總承包風險費

B.大臨及過渡工程費

C.營業(yè)線措施費

D.安全生產費

【答案】D

52、隧道采用鉆爆法開挖時，開挖工作面風動鑿巖機風壓應不小于

OMPa,高壓供風管的直徑應根據最大送風量、風管長度、閘閥數量

等條件計算確定，獨頭供風長度大于()m時宜考慮設增壓風站。

A.0.52000

B.0.51500

C.1.02000

D.1.01500

【答案】A

53、鋪設土工合成材料時，應使上、下層接頭互相錯開，錯開距離

不應小于()。

A.0.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.Im

【答案】B

54、鐵路工程施工重大不良行為有（）。

A.偷工減料

B.嚴重破壞環(huán)境

C.隱蔽工程檢查未留影像資料

D.擅自更換項目經理

【答案】B

55、當發(fā)生重大事故時，事故調查組應當按照國家有關規(guī)定開展事

故調查，并在（）日調查期限內向組織事故調查組的機關或者鐵路

管理機構提交事故調查報告。

A.60

B.30

C.20

D.10

【答案】B

56、新建高速鐵路需要與既有普速鐵路交叉，優(yōu)先選擇（）方案。

A.涵洞下穿

B.平面交叉

C.高速鐵路上跨

D.隧道下穿

【答案】C

57、細粒土、粉砂、黏砂填層表面的局部凸凹差不應大于（）,

每層表面應做成不小于（）的橫向排水坡。

A.10mm,5%

B.20mm,4%

C.20mm,3%

D.30mm,2%

【答案】D

58、3km以上隧道應采用的出渣方式是（）。

A.有軌運輸

B.無軌運輸

C.斜井運輸

D.豎井運輸

【答案】A

59、下列邊坡地質條件中，適合采用土釘墻支擋結構的是（）。

A.一般地區(qū)巖質路塹地段

B.地下水較發(fā)育地段

C.破碎軟弱巖質路塹地段

D.邊坡土質松散地段

【答案】C

60、路基填筑施工的四區(qū)段是指()。

A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

B.準備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

D.準備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

【答案】A

61、下列()情況下應采用噴射混凝土堵水。

A.當圍巖有大面積裂隙滲水，且水量、壓力較小時

B.當圍巖有大面積裂隙滴水、流水，且水量壓力不大時

C.當圍巖有小面積裂隙滲水，且水量、壓力較小時

D.當圍巖有小面積裂隙滴水、流水，且水量壓力不大時

【答案】A

62、在鐵路隧道圍巖的特性中不包括()。

A.軟弱面情況

B.節(jié)理發(fā)育程度

c.開挖前的穩(wěn)定狀態(tài)

D.巖體的單軸抗壓飽和強度受地質構造影響強度

【答案】C

63、施工單位對鐵路施工測量質量實行過程檢查和最終檢查，其中

承擔過程檢查的人員是（）。

A.測量隊檢查人員

B.架子隊質檢人員

C.安質部質檢人員

D.現場監(jiān)理工程師

【答案】A

64、電纜終端及中間接頭制作時，空氣相對濕度宜為（）%以下,

應防止塵埃、雜物落入絕緣內。

A.50

B.55

C.60

D.70

【答案】D

65、下列不符合瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)要求的是（）。

A.必須采用濕式鉆孔

B.炮眼深度不應小于0.6m,炮眼應清除干凈，炮眼封泥不嚴或不足

不得進行爆破

C.必須采用煤礦許用炸藥

D.必須正向裝藥

【答案】D

66、混凝土的（）指標應根據結構設計的使用年限、所處的環(huán)

境類別及作用等級確定。

A.耐久性

B.耐蝕性

C.耐磨性

D.抗裂性

【答案】A

67、下列排水措施屬于隧道結構防排水的是（）。

A.重力式排水

B.泄水孔排水

C.洞內井點排水

D.強制式排水

【答案】B

68、（）部門應結合施工環(huán)境、條件，認真進行施工現場文明

形象管理的總體策劃、設計、布置、使用和管理。

A.施工

B.監(jiān)理

C.養(yǎng)護

D.設計

【答案】A

69、隧道淺埋、下穿建筑物地段，地表必須設置監(jiān)測網點并實施監(jiān)

測。當拱頂下沉、水平收斂率達（）mm/d或位移累計達

（）mm時，應暫停掘進，并及時分析原因，采取處理措施。

A.5；100

B.5；50

C.10：100

D.10：50

【答案】A

70、橋梁工程擴大基礎的開挖，可采用不同的護壁形式，噴射混凝

土護壁適用于（）的基坑。

A.穩(wěn)定性差、滲水量小

B.穩(wěn)定性好、滲水量小

C.穩(wěn)定性好、滲水量大

D.穩(wěn)定性差、滲水量大

【答案】B

71、鉆孔樁施工工藝流程中，終孔的緊后工序是（）0

A.清孔

B.安裝導管

C.下放鋼筋籠

D.澆筑混凝土

【答案】A

72、呈塊（石）碎（石）狀鑲嵌結構或呈大塊狀砌體結構，拱部無支護

時可產生小坍塌，側壁基本穩(wěn)定，爆破震動過大易坍塌的是（）圍巖。

A.I級

B.II級

C.Ill級

D.IV級

【答案】C

73、處理基坑基底時，黏性土層基底修整應在天然狀態(tài)下鏟平，不

得用回填土夯平。必要時，可向基底回填（）以上厚度的碎石，碎

石層頂面不得高于基底設計高程。

A.5cm

B.10cm

C.15cm

D.20cm

【答案】B

74、高壓旋噴樁旋噴作業(yè)完成后，樁頂凹穴應及時用（）補平。

A.砂子

B.碎石

C.石灰土

D.水泥漿

【答案】D

75、軌道施工測量控制網（）適用于新建250~350km/h高速鐵路

工程測量。

A.CP0

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】D

76、負責鐵路項目施工企業(yè)信用評價結果匯總、公示及公布工作的

單位是（）。

A.總公司工程監(jiān)督總站

B.總公司建設管理部

C.總公司安全監(jiān)督管理局

D.總公司區(qū)域監(jiān)督站

【答案】B

77、采用橫、豎擋板支撐、鋼（木）框架支撐施工方法，在施工完畢

拆除支撐時，應（）分段拆除，拆一段回填夯實一段。

A.自上而下

B.自下而上

C.自左向右

D.自右向左

【答案】B

78、發(fā)生鐵路建設工程質量事故，建設、施工、監(jiān)理單位應在事故

發(fā)生后（）小時內，向地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局報告。

A.12

B.24

C.36

D.48

【答案】B

79、軌道工程施工前應按要求建立（）軌道控制網。

A.CPO

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】D

80、CPII控制網宜在（）階段完成。

A.初測

B.定測

C.施工準備

D.施工

【答案】B

81、變更設計必須堅持（）原則，嚴格依法按程序進行變更設計,

嚴禁違規(guī)進行變更設計。

A.“先批準、后實施，先設計、后施工”

B.“先批準、后設計，先審核、后施工”

C.“先批準、后實施，先設計、后審核”

D.“先批準、后審核，先設計、后施工”

【答案】A

82、在石料缺乏、地基承載力較低的路堤，宜采用的路基支擋結構

是()。

A.重力式擋土墻

B.短卸荷板式擋土墻

C.扶壁式擋土墻

D.土釘墻

【答案】C

83、多向攪拌樁鉆機就位必須正確，其孔位偏差不得大于()，鉆桿

垂直度偏差不得大于()。

A.40mm,1%

B.50mm,1%

C.40ram,2%

D.50mm,2%

【答案】B

84、鐵路工程施工測量實行()。

A.一級檢查一級驗收制

B.一級檢查二級驗收制

C.二級檢查一級驗收制

D.二級檢查二級驗收制

【答案】C

85、下列邊坡防護形式中，需要同時設置伸縮縫、泄水孔和反濾層

的是（）。

A.邊坡植物防護

B.骨架植物防護

C.邊坡掛網錨噴

D.漿砌片石護坡

【答案】D

86、經過冷拉的鋼筋，其屈服強度和塑性變形的變化是（）。

A.屈服強度提高,塑性變形增大

B.屈服強度提高,塑性變形減小

C.屈服強度降低,塑性變形增大

D.屈服強度降低,塑性變形減小

【答案】B

87、招標人可以對已發(fā)出的招標文件進行必要的澄清或者修改。澄

清或者修改的內容可能影響投標文件編制的，招標人應當在投標截

止時間至少（）日前，以書面形式通知所有獲取招標文件的潛

在投標人。

A.10

B.14

C.15

D.20

【答案】c

88、下列高速鐵路工程測量平面控制網中，主要為勘測和施工提供

控制基準的是（）。

A.CP0

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】C

89、營業(yè)線橋涵頂進施工的防護，吊軌法一般應用于橋涵身孔徑小

于（），處于直線地段，路基土質較好的線路加固。

A.2m

B.3m

C.4m

D.5m

【答案】B

90、按照鐵路線路安全保護區(qū)的規(guī)定，嚴禁在橋長500m以上鐵路橋

梁跨越的河道上下游采砂的范圍是（）o

A.上游300m,下游3000m

B.上游500m,下游3000m

C.上游500m,下游5000m

D.上游300m,下游5000m

【答案】B

91、爬模的施工程序為()。

A.模板、爬架等組裝一綁扎鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護一爬架提升固

定一模板提升固定

B.綁扎鋼筋一模板、爬架等組裝一澆筑混凝土-養(yǎng)護-爬架提升固

定一模板提升固定

C.綁扎鋼筋一澆筑混凝土一模板、爬架等組裝一養(yǎng)護一爬架提升固

定一模板提升固定

D.模板、爬架等組裝一綁扎鋼筋一澆筑混凝土T養(yǎng)護一模板提升固

定T爬架提升固定

【答案】A

92、清孔是指()。

A.清理鉆孔樁的孔壁，保證孔壁豎直

B.鉆孔鉆至設計標高后，必須對樁孔質量進行檢查

C.檢查鉆孔樁的樁底是否符合設計要求

D.鉆孔鉆至設計標高后，在灌注樁身混凝土之前，將孔底沉渣清除,

使沉渣厚度在規(guī)范允許范圍之內

【答案】D

93、挖孔樁施工時，在（）情況下設通風設備。

A.二氧化碳濃度超過0.2%,其他有害氣體超過允許濃度

B.二氧化碳濃度超過0.1%,其他有害氣體超過允許濃度

C.孔深超過5m

D.孔深超過10m

【答案】D

94、正線軌道有條件時，特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內,

宜采用（）。

A.碎石道床

B.有昨道床

C.無昨道床

D.一級碎石道昨道床

【答案】C

95、鋪釘道岔鋼軌，一般按（）的順序進行。

A.鋪釘直股及轍叉一鋪導曲線外股鋼軌一鋪導曲線內股鋼軌一安裝

連接桿和安裝轉轍機械

B.安裝連接桿一鋪導曲線外股鋼軌一鋪導曲線內股鋼軌一鋪釘直股

及轍叉和安裝轉轍機械

C.鋪釘直股及轍叉一鋪導曲線內股鋼軌一鋪導曲線外股鋼軌一安裝

連接桿和安裝轉轍機械

D.鋪釘直股及轍叉一鋪導曲線外股鋼軌一安裝轉轍機械一安裝連接

桿和鋪導曲線內股鋼軌

【答案】A

96、客運專線鐵路驗收標準適用于時速()的客運專線鐵路工程。

A.200~250km

B.200?300km

C.200~350km

D.250?350km

【答案】C

97、下列關于鐵路建設項目架子隊管理的說法，正確的是()。

A.架子隊勞務人員與施工企業(yè)簽訂勞務合同

B.架子隊勞務人員需自帶基本施工工具

C.項目經理部為勞務人員繳納社會保險

D.架子隊勞務人員工資由項目部按時發(fā)放

【答案】D

98、按照鐵路隧道圍巖分級判定標準，下列屬于II級圍巖判定特征

的是()。

A.呈巨塊狀整體結構

B.呈巨塊狀或大塊狀結構

C.呈塊碎狀鑲嵌結構

D.呈碎石狀壓碎結構

【答案】B

99、技術管理工作由項目管理機構（）全面負責。

A.項目經理

B.總工程師

C.各專業(yè)技術主管

D.監(jiān)理工程師

【答案】B

100、隧道工程中的軟弱圍巖地段的施工一般采用：管超前、（）、短

進尺、強支護、勤量測等綜合施工措施。

A.快出渣

B.快排水

C.嚴注漿

D.快襯砌

【答案】C

101、熱軋帶肋鋼筋的檢驗項目有外觀檢查、伸長率、屈服強度及

()等。

A.極限強度

B.冷彎試驗

C.松弛性能

D.最大負荷

【答案】B

102、軌道板布設前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用

()的施工方案。

A.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機

B.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養(yǎng)護機

C.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+滑模式攤鋪機

D.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+蒸汽式養(yǎng)護機

【答案】C

103、基坑圍堰通常分為()。

A.土圍堰、塑料圍堰和木板圍堰

B.土圍堰、塑料圍堰和塑料板圍堰

C.土圍堰、土袋圍堰和沉井圍堰

D.土圍堰、土袋圍堰和鋼板樁圍堰

【答案】D

104、除依法進行河道、航道日常養(yǎng)護、疏浚作業(yè)外，在鐵路橋梁跨

越處河道上下游各（）m范圍內進行疏浚作業(yè)，應當進行安全

技術評價，有關河道、航道管理部門應當征求鐵路運輸企業(yè)的意見,

確認安全或者采取安全技術措施后，方可批準進行疏浚作業(yè)。

A.400

B.500

C.600

D.700

【答案】C

105、某鐵路隧道施工測量質量實行過程檢查和最終檢查，其中最終

檢查由施工單位的（）負責實施。

A.施工測量隊（或班）檢查人員

B.質量管理機構

C.技術負責人

D.施工管理負責人

【答案】B

106、土釘墻作為路塹邊坡支擋結構，適用于（）地段。

A.堅硬巖質

B.地下水較發(fā)育

C.土質松散

D.破碎軟弱巖質

【答案】D

107、軟石和強風化巖石宜采用機械開挖，邊坡高度大于（）的

堅硬巖石可采用光面、深孔、預裂爆破開挖，嚴禁采用洞室爆破。

A.10m

B.15m

C.18m

D.20m

【答案】D

108、爬模施工，混凝土澆筑后，強度達到（）以上方可拆模翻倒。

A.0.5MPa

B.1.OMPa

C.2.5MPa

D.5.OMPa

【答案】c

109、富水巖溶隧道施工中，探明地下水儲量最直觀的方法是（）。

A.地質素描法

B.隧道地震波法

C.鉆探法

D.紅外線法

【答案】C

110、邊坡植物防護的植被成活率應達到（）以上。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】C

111、混凝土硬化過程中，在一定范圍內（），混凝土強度越高。

A.養(yǎng)護溫度越高

B.砂子粒徑越大

C.骨料彈性模量越大

D.水灰比越小

【答案】D

112、下列關于沉管施工法的主要特點錯誤的是（）。

A.沉管深度與其他隧道相比，在只要不妨礙通航的深度下就可以設

置

B.因為有浮力作用在隧道上，故密度小，要求的地基承載力不大，

適用于軟土地層

C.對斷面形狀無特殊要求，可按用途自由選擇，特別適應較寬的斷

面形式

D.沉管管節(jié)沉放對接需要很長時間，因而對航運的限制較大

【答案】D

113、拖拉架梁一般用于（）鋼梁的架設，就施工方法上大體可分為縱

拖和橫移兩類。

A.小跨度

B.中等跨度

C.大跨度

D.超大跨度

【答案】B

114、八流程即（）、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實、檢測簽

證和路基修整。

A.施工測量、地下水處理、分層填土

B.施工測量、地基處理、分層填土

C.施工測量、地基處理、沖擊填土

D.施工測量、整理、分層填土

【答案】B

115、鋼絞線質量評定方法中，每批從（）做拉力試驗，包括整

根鋼絞線的最大負荷、屈服負荷、伸長率。

A.1盤中截取2根

B.2盤中截取2根

C.3盤中截取3根

D.4盤中截取6根

【答案】C

116、鐵路建設物資實行分類管理，分為甲供物資和自購物資兩類。

下列屬于自購物資的是（）。

A.總公司采購的物資

B.總公司組織建設單位聯合采購的物資

C.建設單位自行采購的物資

D.施工單位采購的物資

【答案】D

117、鐵路安全事故調查期限從（）之日起算。

A.事故發(fā)生

B.事故報告

C.事故調查開始

D.事故調查組成立

【答案】A

118、膨脹土路堤填筑應按照（）的原則組織施工。

A.集中力量、分段完成

B.流水施工、依次完成

C.集中力量、一次完成

D.平行施工、分段完成

【答案】A

119、挖孔樁基礎挖孔時，孔內應經常檢查有害氣體濃度，當二氧化

碳濃度超過0.3%、其他有害氣體超過允許濃度或（）時，均

應設置通風設備。

A.孔深超過5m

B.孔深超過8m

C.孔深超過10m

D.孔深超過15m

【答案】C

120、鐵路連續(xù)梁橋主要采用（）和頂推法施工。

A.懸臂澆筑法

B.膺架法

C.懸拼法

D.拖拉法

【答案】A

121、下列邊坡地質條件中，適合采用土釘墻支擋結構的是（）。

A.一般地區(qū)巖質路塹地段

B.地下水較發(fā)育地段

C.破碎軟弱巖質路塹地段

D.邊坡土質松散地段

【答案】C

122、配置抗?jié)B混凝土應優(yōu)先選用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥

【答案】A

123、軟弱圍巖及不良地質隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距

中，IV級圍巖不得大于（）叫V級圍巖不得大于（）mo

A.20；15

B.15；10

C.10；5

D.20；10

【答案】C

124、分項工程的施工進度是指（)

A.單位時間內所完成的工程量

B.完成該項工程的持續(xù)時間

C.可以用公式表示為：D=Q/N?S

D.可以用公式表示為：S=l/T

【答案】A

125、隧道沉降變形觀測應以（）沉降為主。

A.拱頂

B.邊墻

C.仰拱

D.地面

【答案】C

126、按照鐵路隧道圍巖分級判定標準，下列屬于II級圍巖判定特征

的是（）。

A.呈巨塊狀整體結構

B.呈巨塊狀或大塊狀結構

C.呈塊碎狀鑲嵌結構

D.呈碎石狀壓碎結構

【答案】B

127、鉆孔樁澆筑水下混凝土前，應測量沉渣厚度，柱樁一般不大于

0,摩擦樁不大于()。

A.10cm,30cm

B.20cm,30cm

C.10cm,20cm

D.20cm,40cm

【答案】A

128、鐵路工程項目的一般測量科目實行同級換手測量時，須更換

()o

A.觀測點

B.測量儀器

C.計算資料

D.觀測和計算人員

【答案】D

129、無縫線路的鎖定軌溫是指()o

A.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為8MPa時的軌溫

B.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為5MPa時的軌溫

C.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為2MPa時的軌溫

D.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為OMPa時的軌溫

【答案】D

130、在曲線長隧道中應采用的通風方式為（）。

A.壓入式通風

B.吸出式通風

C.自然通風

D.強制機械通風

【答案】D

131、強度大于C30的混凝土中，要求粗骨料中含泥量不大于1%,

含泥量按（）

A.水泥

B.混凝土

C.砂子

D.石子

【答案】D

132、路基面以上的線路部分，軌道直接承受列車荷載引導列車行走,

由鋼軌、配件、（）等組成。

A.軌枕、扣件、道昨、道床

B.軌枕、扣件、道岔、基床

C.軌枕、扣件、道岔、道床

D.軌枕、扣件、道昨、基床

【答案】C

133、路基加固工程施工放樣可采用（）施測。

A.GNSSRTK法

B.水準儀坐標法

C.斷面儀施測法

D.橫斷面測量法

【答案】A

134、橋梁竣工測量中，墩、臺各部尺寸的丈量，是以墩、臺頂已

有的（）作為依據。

A.主軸線

B.縱橫軸線

C.各部尺寸

D.平面位置及高程

【答案】B

135、人工鋪軌作業(yè)連接鋼軌時，必須按規(guī)定預留合理的（）。

A.起道量

B.撥道量

C.落道量

D.軌縫量

【答案】D

136、在營業(yè)線上進行技改工程、線路大中修及大型機械作業(yè)時，施

工天窗時間不應少于（）。

A.60min

B.70min

C.90min

D.180min

【答案】D

137、水深、湍急、不宜設置臨時支墩的河流中的大跨鐵路鋼梁宜采

用（）o

A.全懸臂拼裝

B.半懸臂拼裝

C.中間合龍懸臂拼裝

D.兩側對稱懸臂

【答案】A

138、高速鐵路線下工程施工測量控制基準是（）控制網。

A.CPO

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】c

139、鐵路高墩采用滑模施工時，當底層混凝土強度至少達到（）

MPa時，可繼續(xù)提升。

A.0.2

B.0.5

C.1.0

D.2.5

【答案】A

140、預制梁在制梁場內運輸、起落梁和出場裝運、落梁均應采用

聯動液壓裝置或三點平面支撐方式，運輸和存梁時均應保證每支點

實際反力與四個支點的反力平均值相差（）o

A.不超過±10%或四個支點不平整量不大于2mm

B.不超過±20%或四個支點不平整量不大于2mm

C.不超過±10%或四個支點不平整量不大于5mm

D.不超過±2000或四個支點不平整量不大于5mm

【答案】A

141、路線通過軟弱土層位于地表、厚度很?。ㄐ∮?m）且呈局部分

布的軟土地段，可采用的軟土路基處理方法為（）o

A.拋石擠淤法

B.開挖換填法

C.爆破法

D.袋裝砂井法

【答案】B

142、營業(yè)線軌道施工中，曲線外軌最大超高不得大于（）。

A.150mm

B.125mm

C.175mm

D.200mm

【答案】A

143、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是（）。

A.模板工

B.合同協(xié)議書

C.砌筑工

D.電焊工

【答案】D

144、鐵路建設項目變更設計必須堅持（）的原則。

A.先實施、后批準，先設計、后施工

B.先實施、后批準，邊設計、邊施工

C.先批準、后實施，先設計、后施工

D.先批準、后實施，邊設計、邊施工

【答案】C

145、用于預應力混凝土的鋼絞線，按極限強度主要有（）MPa

和1860MPao

A.1450

B.1550

C.1570

D.1670

【答案】c

146、發(fā)現高壓接地故障時，在切斷電源前，任何人與接地點的距離

說法正確的是（）。

A.室內不得小于3米,室外不得小于10米

B.室內不得小于4米,室外不得小于10米

C.室內不得小于5米,室外不得小于12米

D.室內不得小于6米,室外不得小于12米

【答案】B

147、路基填筑前應按照設計文件要求對地基或基底面進行處理，選

擇具有代表性的地段，進行填筑壓實工藝性試驗，確定主要工藝參

數，并報（）確認。

A.監(jiān)理單位

B.建設單位

C.施工單位

D.咨詢單位

【答案】A

148、在鋼構架組立施工中，橫梁應平直，彎曲度不應大于其對應長

度的5%o,構架與設備支架應垂直，傾斜度不應大于其高度的（）。

A.15%o

B.10%0

C.5%o

D.3%o

【答案】D

149、路基工程施工質量控制中，相關專業(yè)工序之間的交接檢驗應經

（）檢查認可，未經檢查或檢查不合格的不得進行下道工序施

To

A.巖土工程師

B.監(jiān)理工程師

C.結構工程師

D.項目經理

【答案】B

150、軌道結構精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內溫度應控制在（）

以下。

A.3OC0

B.40C0

C.5OC0

D.60C°

【答案】C

151、鐵路路基處于破碎軟弱巖質路塹地段，應優(yōu)先選擇的擋護形式

是（）。

A.重力式擋土墻

B.預制短卸荷板式擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.土釘墻

【答案】D

152、下列桿件1/4截面處剪力是（）o

A.零

B.1/4P

C.1/2P

D.P

【答案】c

153、下列屬于營業(yè)線1級施工的是（）。

A.繁忙干線封鎖線路3h以上

B.干線封鎖線路4h以上

C.影響信聯閉設備4h以上的施工

D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結構物施工

【答案】D

154、同類型軌枕成段鋪設的最小長度，其他線和地方鐵路、專用鐵

路、鐵路專用線軌道為（）o

A.100m

B.200m

C.300m

D.500m

【答案】B

155、鐵路接觸網回流是指牽引電流由鋼軌通過回流線、（）等方

式流回牽引變電所。

A.供電線

B.吸上線

C.加強線

D.正饋線

【答案】B

156、在現場施工時，混凝土的配合比要根據（）調整后，成為

施工配合比。

A.水灰比

B.砂子和石子的含水率

C.水泥的含水率

D.每立方米混凝土的水泥用量

【答案】B

157、下列屬于營業(yè)線普速鐵路I級施工的是（）。

A.繁忙干線封鎖正線3h及以上

B.干線封鎖正線4h及以上

C.干線影響信聯閉設備6h及以上的施工

D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結構物施工

【答案】D

158、橋梁上保護層、底座混凝土鋪筑采取模筑法方案，鋼筋常規(guī)法

施工，混凝土鋪筑采?。ǎ?/p>

A.平板式振動，人工抹面成型

B.平板式振動，機械壓筑成型

C.插入式振動，人工抹面成型

D.插入式振動，機械壓筑成型

【答案】A

159、關于鐵路后張法預應力混凝土T形梁預應力筋張拉的說法，正

確的是（）O

A.張拉以應力控制為主，伸長值作為校核，總伸長量不得超過計算

值±8%

B.張拉以伸長值控制為主，應力作為校核，總伸長量不得超過計算

值±8%

C.張拉以應力控制為主，伸長值作為校核，總伸長量不得超過計算

值±6%

D.張拉以伸長值控制為主，應力作為校核，總伸長量不得超過計算

值±6%

【答案】C

160、路堤過渡段填筑時，對于大型壓實機械壓不到的部位，應用小

型振動壓實設備進行碾壓，其填料的松鋪厚度不宜大于（）cm。

A.10

B.15

C.20

D.30

【答案】c

161、軌道工程施工前應按要求建立（）軌道控制網。

A.CP0

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】D

162、頂涵均應安裝導軌，導軌應固定牢固。導軌材料必須順直，安

裝時應嚴格控制（）。

A.高程、內距及邊線

B.高程、內距及中心線

C.里程、內距及邊線

D.里程、內距及中心線

【答案】B

163、工程試驗和檢驗工作的管理和監(jiān)督由（）部門負責。

A.工程技術

B.試驗

C.安全質量

D.物資

【答案】C

164、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時，下列說

法正確的是()。

A.上臺階循環(huán)進尺不宜超過2桶鋼架設計間距

B.下臺階循環(huán)進尺不超過1桶鋼架設計間距

C.開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿

D.仰拱一次開挖長度不得大于5m

【答案】C

165、隧道相向開挖施工中，由于各項測量都存在誤差，導致具有相

同貫通里程的中線點在空間不相重合，此兩點在空間的閉合差稱為

()誤差。

A.允許

B.測量

C.施工

D.貫通

【答案】D

166、鐵路連續(xù)梁頂推法施工時，梁體制造長度應考慮預應力混凝土

的彈性壓縮及（）的影響。

A.強度和收縮

B.彈性模量和徐變

C.收縮和徐變

D.強度和彈性模量

【答案】C

167、下列調試試驗中，屬于鐵路信號系統(tǒng)道岔單項調試試驗內容的

是（）。

A.殘壓試驗

B.分路試驗

C.極性交叉試驗

D.故障電流試驗

【答案】D

168、某段路塹抗滑樁采用人工挖孔施工，其正確的樁群施工順序是

（）。

A.從滑坡主軸向兩端間隔開挖

B.從滑坡主軸向兩端連續(xù)開挖

C.從兩端向滑坡主軸間隔開挖

D.從兩端向滑坡主軸連續(xù)開挖

【答案】C

169、吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大、箱頂無覆蓋土的線路加固,

且（）。

A.無論正交、斜交都可使用

B.無論正交、斜交都不可使用

C.正交不可使用、斜交可使用

D.正交不使用、斜交不可使用

【答案】A

170、下列混凝土外加劑中屬于高效減水劑的是（）。

A.AEWR

B.HWR-S

C.Ac

D.Re

【答案】B

171、I類變更設計文件一般應在會審紀要下發(fā)后（）日內完成，

特殊情況下I類變更設計文件完成時間由建設單位商勘察設計單位

確定。

A.20

B.25

C.30

D.35

【答案】c

172、硬化混凝土抗凍性的主要影響因素是（）。

A.水泥品種

B.水灰比

C.骨料彈性模量

D.水泥石中氣孔含量與孔徑分布

【答案】D

173、橋涵與路基的過渡段填筑一般采取小型壓實機械（）碾壓的方

法施工。

A.重型

B.薄層

C.常規(guī)

D.減弱

【答案】B

174、路基填筑時，所有用于路基填筑的填料均應符合設計和相關規(guī)

范的要求。填料中的土塊應打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度

的（）o

A.1/2

B.3/4

C.2/3

D.1/3

【答案】c

175、對于地下水埋藏淺的路基地段，宜采用（）排水。

A.滲水暗溝

B.滲水隧洞

C.滲井

D.滲管

【答案】A

176、當邊坡掛網施工采用噴射鋼纖維混凝土時,增黏劑應在（

時摻入。

A.拌和混凝土

B.第二次拌和

C.噴射混凝土

D.摻入其它外加劑

【答案】B

177、混凝土抗壓強度以邊長為150nlm的立方體試件為標準試件，3

個試件強度的算術平均值作為每組試件的強度代表值。當采用邊長

200mm立方體非標準試件時，其折算系數為（）。

A.0.90

B.0.95

C.1.05

D.1.10

【答案】C

178、設置線路標樁時，水平樁在曲線地段應定設在（）o

A.道床內的路肩上

B.道床外的路肩上

C.內側路肩上

D.外側路肩上

【答案】C

179、鋼管樁的制造設備較為簡單，下沉速度也較同直徑的其他管樁

快，但（）o

A.用鋼材較少，造價比預應力管樁低

B.用鋼材較少，造價比預應力管樁高

C.用鋼材較多，造價比預應力管樁低

D.用鋼材較多，造價比預應力管樁高

【答案】D

180、鋪釘道岔鋼軌，一般按（）的順序進行。

A.鋪釘直股及轍叉一鋪導曲線外股鋼軌一鋪導曲線內股鋼軌一安裝

連接桿和安裝轉轍機械

B.安裝連接桿一鋪導曲線外股鋼軌一鋪導曲線內股鋼軌一鋪釘直股

及轍叉和安裝轉轍機械

C.鋪釘直股及轍叉一鋪導曲線內股鋼軌一鋪導曲線外股鋼軌一安裝

連接桿和安裝轉轍機械

D.鋪釘直股及轍叉一鋪導曲線外股鋼軌一安裝轉轍機械一安裝連接

桿和鋪導曲線內股鋼軌

【答案】A

181、關于路基填料要求，下列說法正確的是（）。

A.一般鐵路路基填料的粒徑不得大于填筑層厚度的1/2

B.填料的挖、裝、運、攤鋪及壓實不應連續(xù)進行

C.高速鐵路路基填料的最大粒徑不得大于15cm

D.施工含水量應控制在最優(yōu)含水量的?5%~+3%范圍以內

【答案】C

182、樁板墻頂位移應滿足（）。

A.小于樁懸臂端長度的1/100,且不宜大于10cm

B.小于樁懸臂端長度的1/20,且不宜大于10cm

C.小于樁懸臂端長度的1/100,且不宜大于20cm

D.小于樁懸臂端長度的1/20,且不宜大于20cm

【答案】A

183、無縫線路的鎖定軌溫是指()。

A.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為5MPa時的軌溫

B.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為lOMPa時的軌溫

C.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為零時的軌溫

D.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為2MPa時的軌溫

【答案】C

184、爬模的施工程序為()。

A.模板、爬架等組裝一綁扎鋼筋一澆筑混凝土—養(yǎng)護―爬架提升固

定一模板提升固定

B.綁扎鋼筋一模板、爬架等組裝一澆筑混凝土一養(yǎng)護一爬架提升固

定一模板提升固定

C.綁扎鋼筋一澆筑混凝土一模板、爬架等組裝一養(yǎng)護T爬架提升固

定T模板提升固定

D.模板、爬架等組裝一綁扎鋼筋一澆筑混凝土T養(yǎng)護一模板提升固

定一爬架提升固定

【答案】A

185、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，熱軋圓盤條，熱軋光圓鋼

筋，熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋：每批鋼筋應由同一牌號、同一

爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成，并不得大于（

to

A.30

B.60

C.20

D.40

【答案】B

186、挖孔樁施工時，在（）情況下設通風設備。

A.二氧化碳濃度超過0.2%,其他有害氣體超過允許濃度

B.二氧化碳濃度超過0.1%,其他有害氣體超過允許濃度

C.孔深超過5m

D.孔深超過10m

【答案】D

187、沉井基礎下沉主要通過井孔內除土，消除刃腳正面阻力及沉井

壁摩阻力，依靠（）下沉。

A.高壓射水

B.炮振

C.壓重

D.沉井自重

【答案】D

188、現場責任成本可按照確定的計劃目標成本，采用（）或施工

生產要素形式分解。

A.單位工程

B.單項工程

C.分部分項工程

D.分部分類工程

【答案】C

189、長軌儲存基地聯絡線最小曲線半徑是（）。

A.100m

B.300m

C.500m

D.600m

【答案】B

190、負責鐵路項目施工企業(yè)信用評價結果匯總、公示及公布工作的

單位是（）。

A.總公司工程監(jiān)督總站

B.總公司建設管理部

C.總公司安全監(jiān)督管理局

D.總公司區(qū)域監(jiān)督站

【答案】B

19k當發(fā)生重大事故時，事故調查組應當按照國家有關規(guī)定開展事

故調查，并在（）日調

A.60

B.30

C.20

D.10800

【答案】B

192、發(fā)生鐵路建設工程質量事故，應當依據國家相關規(guī)定調查處理。

下列事故調查處理應當執(zhí)行《鐵路交通事故應急救援和調查處理條

例》的是（）o

A.因質量事故造成人員傷亡并導致公路行車中斷

B.因質量事故造成人員傷亡未導致公路行車中斷

C.因質量事故造成人員傷亡并導致鐵路行車中斷

D.因質量事故造成人員傷亡未導致鐵路行車中斷

【答案】C

193、在鐵路連續(xù)梁頂推法施工中，梁體制造長度應考慮預應力混凝

±（）的影

A.彈性壓縮、收縮、徐變

B.彈性壓縮、收縮、撓度

C.非彈性壓縮、收縮、徐變

D.非彈性壓縮、收縮、撓度

【答案】A

194、在鐵路建設活動中建造師、監(jiān)理工程師等注冊執(zhí)業(yè)人員因過錯

造成重大質量事故時，其受到的處罰是（）。

A.一年內不得在鐵路建設市場執(zhí)業(yè)

B.三年內不得在鐵路建設市場執(zhí)業(yè)

C.五年內不得在鐵路建設市場執(zhí)業(yè)

D.國家有關部門吊銷執(zhí)業(yè)資格

【答案】C

195、TBM施工法的優(yōu)點是（）。

A.振動、噪聲小

B.適用于短隧道

C.開挖硬巖成本低

D.適用于變直徑隧道

【答案】A

196、修正隧道設計支護的主要參數的主要依據是0

A.洞外控制測量

B.洞內控制測量

C.圍巖變形測量

D.洞內外聯系測量

【答案】C

197、隧道初期支護中鋼拱架的主要作用是()。

A.加固圍巖

B.減緩圍巖風化

C.填平補強圍巖

D.限制圍巖變形

【答案】D

198、橋梁變形觀測的方法需根據橋梁變形的特點、變形量的大小、

變形的()等因素合理選用。

A.方向

B.角度

C.時間

D.速度

【答案】D

199、高速鐵路路基填筑完成或施加預壓荷載后沉降變形觀測期不應

少于（）個月，并宜經過一個雨季。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】D

200、爬模施工時，爬架提升固定后的工序是（）。

A.澆筑混凝土

B.模板提升固定

C.制作鋼筋籠

D.安放鋼筋

【答案】B

多選題（共100題）

1、加筋擋土墻的使用范圍和要求有（）。

A.加筋擋土墻可在一般地區(qū)用作路堤墻

B.加筋擋土墻的高度在I級干線上不宜大于15m

C.安裝直立式墻面板應按不同填料和拉筋預設仰斜坡，墻面不得前

傾，坡度一般為1：0.02~1：0.05

D.拉筋應具有粗糙面，并按設計布置水平鋪設，當局部與填土不密

貼時應鋪砂墊平

E.連續(xù)敷設的拉筋接頭應置于其尾部；拉筋尾端宜用拉緊器拉緊，

各拉筋的拉力應大體均勻，但應避免拉動墻面板

【答案】ACD

2、路塹開挖遇到下列（）情況時，應及時向設計單位反映。

A.設計邊坡、基床的土石種類或巖層構造與實際明顯不符時

B.因自然災害危及塹底或邊坡穩(wěn)定時

C.采用新的或特殊的施工方法，需改變邊坡坡度時

D.需增設或改變支擋、防護結構及排水設施時

E.邊坡的誤差在30cm以內時

【答案】ABCD

3、隧道貫通誤差包括（）。

A.橫向誤差

B.縱向誤差

C.高程誤差

D.洞外控制測量誤差

E.洞內控制測量無擦

【答案】AC

4、TBM施工方法的優(yōu)點有（）。

A.施工速度快，工期得以縮短

B.對圍巖的損傷小，幾乎不產生松弛、掉塊，可減輕支護的工作量

C.振動和噪聲大

D.振動、噪聲小，對周圍的居民和結構物的影響小

E.機械化施工，安全，作業(yè)人員多

【答案】ABD

5、下列條件符合單枕綜合鋪設法施工作業(yè)要求的有0。

A.鋪軌作業(yè)前設置導向中樁及鋼弦

B.運枕龍門吊應在鋪軌機上鎖定牢固

C.軌枕布設時將橡膠墊板放至軌枕承軌槽中

D.在底層道昨上按縱向10叭橫向3~3.25m間距成對布放拖軌滾筒

E.軌枕轉運宜分層進行避免由于載重懸殊而產生車面高差

【答案】BCD

6、預應力鋼絲質量的評定方法中，當（）試驗結果有一項不合格時，

除該盤應判為不合格外，并應從未試驗的鋼絲中取雙倍復檢，當仍

有一項不合格時，則該批鋼絲應判為不合格。

A.最大負荷

B.反復彎曲試驗

C.屈服負荷

D.拉力（含伸長率）

E.冷彎試驗

【答案】BD

7、下列符合原位澆筑沉井施工要點的有（）o

A.在淺水中應筑島制作沉井

B.無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m

C.筑島材料應用透水性較小的黏性土

D.島面應比施工水位高出0.5m以上

E.采用吊裝設備使其浮運到位下沉

【答案】ABD

8、預應力鋼絲一般分為（）o

A.光面鋼絲

B.刻痕鋼絲

C.螺旋肋鋼絲

D.冷拉鋼絲

E.普通鋼絲

【答案】ABC

9、施工期間，鐵路橋梁墩臺的變形除進行常規(guī)測量外，在必要時還

需要對施工期問鐵路橋梁墩、臺進行（）變形監(jiān)測。

A.沉降

B.水平位移

C.傾斜

D.扭轉

E.偏移

【答案】CD

10、可用于深水樁基承臺施工的圍堰有（）。

A.土袋母爆

B.土圍堰

C.鋼板樁困堰

D.鋼套箱圍堰

E.鋼吊箱圍堰

【答案】CD

11、整體移動式模板臺車的特點包括（）。

A.縮短立模時間

B.可用于順作及逆作

C.墻拱連續(xù)澆筑

D.加快襯砌施工速度

E.一套走行機構可以解決幾套模板的移動問題

【答案】ACD

12、線下工程施工前，由建設單位組織，設計單位向施工單位提交

控制測量成果資料?，F場交接的樁械有（）。

A.CP0控制樁

B.CPI控制樁

C.CPII控制樁

D.CPIII控制樁

E.線路水準基點樁

【答案】ABC

13、水泥按其質量可分為（）。

A.優(yōu)質水泥

B.優(yōu)良水泥

C.合格水泥

D.不合格水泥

E.廢品

【答案】CD

14、下列漿砌片石砌體施工要求，正確的有（）。

A.片石母巖強度等級不小于MU30

B.片石大面朝上

C.石料中部厚度不小于15cm

D.采用擠漿法砌筑

E.采用灌漿法砌筑

【答案】AD

15、一般地區(qū)的路堤和路塹都可采用的擋土墻類型包括（）o

A.重力式擋土墻

B.土釘墻

C.樁板式擋土墻

D.錨桿擋土墻

E.加筋擋土墻

【答案】AC

16、鋪設土工合成材料加筋墊層的要求有（）。

A.砂料應采用含泥量不大于5%的中、粗砂，砂中不得含有尖石、

樹根等雜物

B.土工織物各橫幅之間采用搭接，搭接寬度不應小于0.3~0.5m,

土工格柵可不搭接

C.鋪設多層土工合成材料時，應使上、下層接頭互相錯開，錯開距

離不應小于0.4m

D.鋪土工合成材料前應先整平、壓實底層，鋪設時應理順、拉直、

繃緊，不得有褶皺和破損

E.在加筋墊層上填第一層土時，應先填中間、后填兩邊，避免擠壓

面砂，使土工合成材料松弛

【答案】ABD

17、下列屬于營業(yè)線增建二線橋施工防護措施的有（）。

A.線間距在4.5m以上路堤高6m以上時，開挖基坑采用排樁防護

B.線間距在4.5m以上路堤高6m以上時，需在橋臺后打入防護板樁

C.線間距在4.5m以下路堤高3~6m時，須在橋臺后打入鋼板樁

D.線間距在4.5m以上路堤高3~6m時，可用木板樁擋土

E.路堤高度在3m以下，需在臺尾路堤中打入圓木排樁擋土

【答案】ABD

18、影響硬化混凝土抗?jié)B性的主要因素包括混凝土的（）。

A.早期強度

B.后期強度

C.水膠比

D.水泥品種

E.骨料級配

【答案】C

19、路塹開挖可按地形情況、巖層產狀、斷面形狀、路塹長度及施

工季節(jié)，并結合施工組織設計安排的土石方調配方案選用()。

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖

E.橫縱臺階聯合開挖

【答案】ABCD

20、沉井按照制造方法可分為()。

A.鋼筋混凝土沉井

B.預制浮式沉井

C.原位澆筑下沉沉井

D.機械挖土下沉沉井

E.快速下沉沉井

【答案】BC

21、墩臺模板施工時應接縫嚴密、不漏漿，且滿足（）要求。

A.穩(wěn)定性

B.柔度

C.剛度

D.強度

E.密度

【答案】ACD

22、小橋施工測量的主要內容有0。

A.橋梁控制測量

B.墩臺定位及其軸線測設

C.橋梁細部放樣

D.變形觀測

E.竣工測量

【答案】BCD

23、最常用的鋼筋混凝土沉井一般由刃腳、井壁、凹槽、（）、頂蓋

等部分組成。

A.隔墻

B.井孔

C.射水管和探測管

D.封底混凝土

E.檢查孔

【答案】ABCD

24、在營業(yè)線橋梁改建施工中，加高橋梁墩臺的方法包括（）o

A.砂漿墊高支座法

B.抬梁加高支座法

C.托盤加高施工法

D.抬高地基施工法

E.加厚橋梁面層法

【答案】ABC

25、邊坡開挖應該滿足的條件有（）。

A.標出邊樁連接線

B.經常檢查邊坡開挖標高

C.坡面應該平順，無明顯凹凸，無危面、浮土、硝堆、雜物

D.需設防護的邊坡，應按設計及時防護

E.當能緊跟開挖防護時，應預留一定厚度的保護層

【答案】ACD

26、營業(yè)線頂進涵施工，在完成鋼便梁加固線路后，恢復通車前，

應檢查的項目有（）。

A.限界

B.兩端順接道床

C.軌溫

D.軌距

E.絕緣狀況

【答案】ABD

27、根據鐵