城市軌道交通車站機(jī)電設(shè)備（吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院）知到智慧樹答案

第一章單元測試第二章單元測試第三章單元測試第四章單元測試第五章單元測試第六章單元測試第七章單元測試第八章單元測試1【判斷題】(20分)城市軌道交通車站是客流的節(jié)點，是乘客出行的基地，旅客上下車、換乘等都是在車站進(jìn)行的。正確答案：AA.對B.錯2【判斷題】(20分)按運營特點分類，城市軌道交通車站可分為中間站、區(qū)域站、換乘站、樞紐站、聯(lián)運站和終點站。正確答案：BA.錯B.對3【判斷題】(20分)樞紐站僅供乘客上下車之用，功能單一，是城市軌道交通路網(wǎng)中數(shù)量最多的基本站型。正確答案：AA.錯B.對4【判斷題】(20分)聯(lián)運站內(nèi)設(shè)有兩種不同性質(zhì)的列車線路，以進(jìn)行聯(lián)運及客流換乘。聯(lián)運站具有中間站和換乘站的雙重功能。正確答案：AA.對B.錯5【判斷題】(20分)按車站所處位置分類，城市軌道交通車站可分為地下車站、地面車站和高架車站。正確答案：AA.對B.錯1【判斷題】(20分)按照車體所使用材料可分為碳素鋼車體、鋁合金車體和不銹鋼車體三種。正確答案：AA.對B.錯2【判斷題】(20分)按照車體尺寸可分為A型車車體、B型車車體和C型車車體。正確答案：AA.對B.錯3【判斷題】(20分)按照車體結(jié)構(gòu)承受載荷的方式不同，車體可分為底架承載結(jié)構(gòu)、側(cè)墻和底架共同承載結(jié)構(gòu)和整體承載結(jié)構(gòu)三類。正確答案：AA.對B.錯4【判斷題】(20分)按照車體結(jié)構(gòu)有無司機(jī)室可分為司機(jī)室車體和客室車體兩種。正確答案：AA.錯B.對5【判斷題】(20分)車頂由波紋頂板、車頂彎梁、車頂邊梁、側(cè)頂板、空調(diào)機(jī)組平臺等幾部分組成。正確答案：BA.錯B.對1【判斷題】(20分)安全門系統(tǒng)是現(xiàn)代化城市軌道交通工程的必備設(shè)施，不僅可以防止乘客跌落軌道而發(fā)生危險，還有其他方面的功能。正確答案：AA.對B.錯2【判斷題】(20分)安全門可以防止乘客或物品因車站客流擁擠或其他原因落入軌道，從而杜絕因此引發(fā)的事故、延遲運營與增加額外成本。正確答案：AA.對B.錯3【判斷題】(20分)封閉式安全門安裝于地鐵車站，全封閉，具有密封性能的軌道交通站臺安全門系統(tǒng)，通常被稱作屏蔽門正確答案：AA.對B.錯4【單選題】(20分)全高安全門是指安裝于地鐵、輕軌等軌道交通地面或高架車站，其總體高度為（）mm。正確答案：DA.2030B.2040C.2020D.20505【判斷題】(20分)站臺安全門系統(tǒng)由機(jī)械部分組成。機(jī)械部分包括門體結(jié)構(gòu)、門機(jī)系統(tǒng)。正確答案：BA.對B.錯1【判斷題】(20分)城市軌道交通車站出入口的作用是解決乘客的快速疏散。正確答案：BA.對B.錯2【判斷題】(20分)地下出入口根據(jù)不同的依據(jù)有不同的分類：按平面形式一般有“一”字形、“L”形、“T”形三種基本形式。正確答案：BA.對B.錯3【判斷題】(20分)對于一般站和一級站出入口都是設(shè)置一部步行樓梯和一部自動扶梯。正確答案：AA.錯B.對4【判斷題】(20分)在城市軌道交通車站中，自動扶梯的主要用途是解決乘客的快速疏散。正確答案：AA.對B.錯5【判斷題】(20分)自動扶梯是指用于向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動設(shè)備。正確答案：BA.對B.錯1【判斷題】(20分)車站暖通空調(diào)系統(tǒng)的控制一共有三級，分別是中央級控制、車站級控制、就地級控制正確答案：AA.對B.錯2【多選題】(20分)中央級控制的功能是（）正確答案：ABCDA.接收報警信息、觸發(fā)災(zāi)害模式，指令暖通空調(diào)設(shè)備按災(zāi)害模式運行B.自動顯示并記錄相關(guān)情況C.監(jiān)視、控制全線通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)D.接收區(qū)間堵車信息，對相應(yīng)區(qū)間運行強(qiáng)制通風(fēng)模式3【判斷題】(20分)車站級控制以車站監(jiān)控工作站為基礎(chǔ)。正確答案：AA.對B.錯4【多選題】(20分)車站級控制的功能有：（）正確答案：ABCA.節(jié)能、自動、災(zāi)害模式的改變和運行B.火災(zāi)時，接收報警信息，進(jìn)入災(zāi)害模式C.在正常情況下，監(jiān)視控制本站空調(diào)系統(tǒng)5【判斷題】(20分)風(fēng)管是用于空氣流通的管道。正確答案：AA.對B.錯1【多選題】(20分)地鐵火災(zāi)的特征包括(

)正確答案：ABCDA.救援困難B.突發(fā)性強(qiáng)C.逃生困難D.影響嚴(yán)重2【單選題】(20分)依據(jù)《火災(zāi)分類》（GB/T4868-2008）國家標(biāo)準(zhǔn)，火災(zāi)根據(jù)可燃物的類型和燃燒特性，分為(

)類正確答案：BA.9B.7C.8D.63【判斷題】(20分)車站消防系統(tǒng)的主要功能為通過自動捕捉火災(zāi)探測區(qū)域內(nèi)火災(zāi)發(fā)生時的煙霧或熱氣，發(fā)出聲光報警并控制自動滅火系統(tǒng)，同時聯(lián)動其他設(shè)備的輸出接點，控制事故照明及疏散標(biāo)記、事故廣播及通信、消防給水和防排煙設(shè)施，以實現(xiàn)監(jiān)測、報警和滅火的自動化。正確答案：BA.錯B.對4【單選題】(20分)在火災(zāi)自動報警系統(tǒng)中,用以接收、顯示和傳遞火災(zāi)報警信號，并能發(fā)出控制信號和具有其他輔助功能的控制指示設(shè)備稱為（）正確答案：AA.火災(zāi)報警裝置B.感溫火災(zāi)探測器C.感煙火災(zāi)探測器D.感光火災(zāi)探測器5【單選題】(20分)當(dāng)FAS確認(rèn)現(xiàn)場有火警后進(jìn)行報警并自動進(jìn)行消防廣播，屬于（）狀態(tài)正確答案：BA.廣播手動聯(lián)動B.廣播自動聯(lián)動C.系統(tǒng)自動聯(lián)動D.系統(tǒng)手動聯(lián)動1【判斷題】(20分)城軌交通車輛的電力牽引傳動系統(tǒng)是指將電能經(jīng)過傳輸和轉(zhuǎn)換后，提供給電動車組的牽引電機(jī)，再通過電機(jī)轉(zhuǎn)換成機(jī)械能驅(qū)動列車運行的系統(tǒng)。正確答案：BA.錯B.對2【判斷題】(20分)電力牽引傳動系統(tǒng)是城軌交通車輛的核心部分，是城軌交通列車制動的來源。正確答案：AA.錯B.對3【判斷題】(20分)牽引傳動系統(tǒng)一旦發(fā)生故障，嚴(yán)重的情況下則會造成列車完全喪失牽引力，對城軌交通系統(tǒng)的運營產(chǎn)生嚴(yán)重影響。正確答案：AA.對B.錯4【判斷題】(20分)城軌交通車輛牽引供電來源于國家城市電網(wǎng)。正確答案：AA.對B.錯5【判斷題】(20分)電動車輛通過受流器從接觸網(wǎng)接受電能后，將機(jī)械能變換成電能，通過齒輪傳動箱和輪對驅(qū)動車輛運行。正確答案：AA.錯B.對1【判斷題】(20分)城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)是對城市軌道交通線路中所有電力和機(jī)電設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控的分層分布式計算機(jī)集成系統(tǒng)。正確答案：AA.對B.錯2【判斷題】(20分)互聯(lián)子系統(tǒng)為,完全集成在綜合監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)的，專業(yè)自動化子系統(tǒng)，其全部功能都由綜合監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)，是綜合監(jiān)控系統(tǒng)的一部分。正確答案：BA.對B.錯3【判斷題】(20分)互聯(lián)系統(tǒng)為,與ISCS通過外部接口進(jìn)行信息交互的、獨立運行的,專業(yè)自動化系統(tǒng)。正確答案：AA.對B.錯4【單選題】(20分)（）是指ISCS系統(tǒng)的功能，應(yīng)根據(jù)運營分層次管