農(nóng)資產(chǎn)品物流大市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可研報(bào)告

1湖北XX農(nóng)業(yè)科技有限公司農(nóng)資產(chǎn)品物流大市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目錄 11.2可行性研究報(bào)告編制依據(jù) 31.3研究結(jié)論及建議 4 2.1項(xiàng)目建設(shè)背景 62.2項(xiàng)目建設(shè)的必要性 3.1建設(shè)地址及概況 第四章市場(chǎng)分析及經(jīng)營(yíng)策略 4.1物流業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 4.2農(nóng)資產(chǎn)品物流品種及市場(chǎng)分析 4.3項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)的基本戰(zhàn)略及營(yíng)銷策略 5.2建設(shè)規(guī)劃和布局 5.3項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)模式 5.4項(xiàng)目功能設(shè)計(jì) 5.5土建工程方案 5.9節(jié)能減排措施 第六章土地利用與節(jié)能節(jié)水 6.2節(jié)能政策和設(shè)計(jì)依據(jù) 26.3節(jié)能、節(jié)水措施 第七章環(huán)境影響評(píng)價(jià) 7.1環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù) 7.2環(huán)境保護(hù)原則和目標(biāo) 7.3環(huán)境影響分析 7.4環(huán)境保護(hù)措施 7.5環(huán)境影響評(píng)價(jià) 第八章項(xiàng)目組織與管理 8.1組織機(jī)構(gòu)與職能劃分 8.2人力資源配置 8.3人員培訓(xùn)計(jì)劃 8.4項(xiàng)目的建設(shè)管理 8.5項(xiàng)目建設(shè)工期和施工進(jìn)度 第九章安全、衛(wèi)生與消防 9.1勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)依據(jù) 9.2勞動(dòng)安全衛(wèi)生防護(hù)措施 第十章投資估算與資金來源 11.2財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 第十二章研究結(jié)論與建議 1項(xiàng)目單位名稱：湖北XX農(nóng)業(yè)科技有限公司所有制形式：有限責(zé)任公司湖北XX農(nóng)業(yè)科技有限公司是一家專業(yè)從事農(nóng)資產(chǎn)品物流倉(cāng)儲(chǔ)和配方施肥，顆粒氮肥，顆粒鉀肥，硼肥的綜合性化工企業(yè)。公司位于素有中原磷都之稱的湖北省XX市，交通便利，地理位置得天獨(dú)厚。公司距襄荊高速陳安出口15公里，漢江水運(yùn)碼頭公司一貫堅(jiān)持“風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、誠(chéng)信雙贏”的經(jīng)營(yíng)理念，本著“重質(zhì)量、講信譽(yù)、創(chuàng)品牌、謀發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，立足農(nóng)資產(chǎn)品，科技服務(wù)三農(nóng)，用現(xiàn)代化的物流倉(cāng)儲(chǔ)，為中國(guó)高效農(nóng)業(yè)服務(wù)，回報(bào)社會(huì)，力爭(zhēng)把公司創(chuàng)建成中國(guó)一流的農(nóng)資產(chǎn)品物流公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品類型逐步增多。公司秉承“以人為本”的核心價(jià)值觀，調(diào)動(dòng)全體職工的積極性和創(chuàng)造性，同時(shí)使全體職工的綜合素質(zhì)在建設(shè)過程中不斷得到提高和增強(qiáng)。逐步將公司建設(shè)成為一個(gè)具有強(qiáng)勁成長(zhǎng)性、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)力的復(fù)合肥現(xiàn)代化加工企業(yè)和區(qū)域龍頭企業(yè)。2公司已經(jīng)建立了比較完善的管理制度，主要包括：質(zhì)量信息管理制度，財(cái)務(wù)管理制度及質(zhì)量?jī)?nèi)部審核制度。公司成立后，確立了以股東會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，走“公司+基地”的產(chǎn)業(yè)化道路，設(shè)立超大型加工基地。進(jìn)行項(xiàng)目擴(kuò)建。屬于建設(shè)用地，符合項(xiàng)目區(qū)域用地規(guī)劃。場(chǎng)區(qū)地勢(shì)開闊平坦，沒有壓覆礦床和文物。項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成不利影響。本項(xiàng)目位于207國(guó)道和焦枝鐵路以西，交通項(xiàng)目名稱：湖北XX農(nóng)業(yè)科技有限公司農(nóng)資產(chǎn)品物流大市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)：新建建設(shè)規(guī)模：項(xiàng)目建設(shè)集農(nóng)資批發(fā)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、配送、服務(wù)于一體的綜合大型農(nóng)資貿(mào)易和配送中心。XX農(nóng)資大市場(chǎng)規(guī)劃總用地50畝，總建筑面積30600平方米，配套建設(shè)道路及停車場(chǎng)、綠化、變配電等設(shè)施。其中：辦公樓面積為2000平方米，倉(cāng)庫(kù)28400平方米，輔助用房200平方米，停車場(chǎng)面積2500平3市場(chǎng)營(yíng)銷：農(nóng)資大市場(chǎng)主要服務(wù)XX及周邊縣市。項(xiàng)目建成后發(fā)展重點(diǎn)主要為農(nóng)資產(chǎn)品的物流配送和倉(cāng)儲(chǔ)。組織管理：公司成立由區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)參與的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制，項(xiàng)目由湖北XX有限農(nóng)業(yè)科技有限公司組織實(shí)施，由區(qū)政府協(xié)調(diào)城建等部門督辦及管理，工程建設(shè)實(shí)行嚴(yán)格的招投標(biāo)制和監(jiān)理制。項(xiàng)目總投資11254.90萬元，其中：土建工程投資4865.00萬元，科技投入30.00萬元，預(yù)備費(fèi)267.58萬元，流動(dòng)資金2、《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)流通業(yè)發(fā)展的若干意見》（國(guó)發(fā)4府物流產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的要求，項(xiàng)目建設(shè)方案合理，進(jìn)度計(jì)劃的安排比較適宜，財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)顯示本項(xiàng)目具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，從財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)角度分析經(jīng)濟(jì)可行；并具有良好的社會(huì)效益。1、建議項(xiàng)目建設(shè)單位認(rèn)真做好選址征地、環(huán)境影響評(píng)價(jià)等項(xiàng)目建設(shè)前期準(zhǔn)備工作，加緊辦理相關(guān)手續(xù)，做好各項(xiàng)組織管5理工作，加快工程進(jìn)度，爭(zhēng)取早日建成投入運(yùn)營(yíng)，給企業(yè)和社2、項(xiàng)目成功的關(guān)鍵在于建設(shè)資金的按時(shí)足額到位，因此除資金籌措方案提及的籌資措施外，還要有備用的籌資渠道，以6第二章背景及必要性限制類和淘汰類。在鼓勵(lì)類第二十九類行業(yè)——現(xiàn)代物流業(yè)中別和標(biāo)識(shí)技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、可視化技術(shù)、貨物跟蹤和快速分揀技術(shù)、移動(dòng)物流信息服務(wù)技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、道路交通信息通訊系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)、物流信息“產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、商貿(mào)集散地的物流中心建設(shè)”等作為物流鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)規(guī)劃發(fā)展。為鼓勵(lì)類行業(yè)，其內(nèi)涵明確了倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)建設(shè)屬于鼓勵(lì)類行業(yè)。劃正式確立現(xiàn)代物流的產(chǎn)業(yè)地位之后，國(guó)家政府推動(dòng)我國(guó)物流業(yè)發(fā)展又一重大措施，是我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)深入發(fā)展的重要標(biāo)志。其內(nèi)容中對(duì)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展做出了具體的指導(dǎo)性意見。7第二章背景及必要性由此可見，國(guó)家在當(dāng)前和中長(zhǎng)期內(nèi)都十分重視現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，鼓勵(lì)發(fā)展現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。2.1.2湖北省產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)年6月，湖北省發(fā)展和改革委根據(jù)國(guó)家和湖北省關(guān)于“十二五”規(guī)劃編制的部署和要求，為切實(shí)做好全省“十二五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃編制工作，分別在武漢和XX召開了全省現(xiàn)代物流工作聯(lián)席會(huì)議辦公室成員會(huì)議暨武漢城市圈物流規(guī)劃座談會(huì)和全省“十二五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃編制工作片區(qū)（鄂西圈）座談會(huì)。都明確鼓勵(lì)現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展。湖北省政府在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要中專門強(qiáng)調(diào)要促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)和管理手段，促進(jìn)交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、物流信息、包裝、搬運(yùn)裝卸、區(qū)域分撥和配送等物流環(huán)節(jié)的有機(jī)結(jié)合，形成供應(yīng)展武漢城市圈物流圈，并帶動(dòng)宜荊物流圈和襄十物流圈發(fā)展，初步建成較為完善的現(xiàn)代物流服務(wù)體系和物流網(wǎng)絡(luò)，不斷提高物流的社會(huì)化、專業(yè)化和現(xiàn)代化水平。大力發(fā)展第三方物流企業(yè)，積極培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型物流企業(yè)、重點(diǎn)物流園區(qū)和專業(yè)物流市場(chǎng)，促進(jìn)我省現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的較快發(fā)展。力爭(zhēng)從2009年改善物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難的狀況，保持產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。到2011年，初步建立較為完善的現(xiàn)代物流服務(wù)體系8第二章背景及必要性和物流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建中部物流區(qū)域、南北物流通道、長(zhǎng)江物流通道的支撐平臺(tái)，形成與東、西部物流區(qū)域的有機(jī)銜接；物流的社會(huì)化、專業(yè)化和現(xiàn)代化水平明顯提高。物流業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，全省社會(huì)物流總額年均增長(zhǎng)15%，物流業(yè)增加值年均增長(zhǎng)12%；物流整體運(yùn)行效率顯著提高，物流總費(fèi)用占GDP的比率年均降低0.2個(gè)百分點(diǎn)；培育1-2家具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的大型物流園區(qū)，10-15家具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的大型骨干物流企業(yè)。綜上所述，各級(jí)政府支持現(xiàn)代流通業(yè)的發(fā)展，鼓勵(lì)進(jìn)行倉(cāng)2.1.3湖北省物流產(chǎn)業(yè)綱要發(fā)展環(huán)境和條件現(xiàn)狀為項(xiàng)目發(fā)展奠定了基礎(chǔ)近年來，湖北省物流業(yè)呈現(xiàn)出如下的特點(diǎn)：“十一五”期間，湖北省社會(huì)物流總額和物流業(yè)增加值保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。2006年至2009年，社會(huì)物流總額從17586億元增加到27309億元，物流業(yè)增加值從2808.46億噸公里，年平均遞增17.5%，物流產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模。2、物流發(fā)展水平顯著提高傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代企業(yè)實(shí)行功能整合和服務(wù)延伸，加9第二章背景及必要性快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型；一些制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)開始采用現(xiàn)批新興的物流企業(yè)迅速成長(zhǎng)，形成了多種所有制、多種服務(wù)模式、多層次的物流企業(yè)集群。全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率，2009年物流總費(fèi)用占生產(chǎn)總值的比例約為17.7%，比20降0.5個(gè)百分點(diǎn)，物流費(fèi)用成本呈下降趨勢(shì)，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行3、物流基礎(chǔ)設(shè)施條件逐步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大，為物流業(yè)發(fā)展提供了良好的設(shè)施條件。經(jīng)過多年建設(shè)，我省交通條件大為改善，運(yùn)輸緊張狀況明顯緩解，各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，運(yùn)輸能力持續(xù)擴(kuò)張，運(yùn)輸質(zhì)量顯著提高，綜合交通運(yùn)輸體系基本形成。截止2009年底，全省綜合交通網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成為：鐵路營(yíng)業(yè)里程3025公里，公路營(yíng)業(yè)里程197196公里，通航里程8542公里，港口吞吐能力個(gè)。倉(cāng)儲(chǔ)、配送設(shè)施現(xiàn)代化水平不斷提高，一批區(qū)域性和專業(yè)性的物流中心正在形成，物流技術(shù)設(shè)備更新?lián)Q代加快，物流信息化建設(shè)有了突破性進(jìn)展。4、物流業(yè)發(fā)展環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)各級(jí)政府相繼建立了推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，出臺(tái)了支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和政策。物流統(tǒng)計(jì)核算、人才培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新等行業(yè)基礎(chǔ)性工作取得明顯成效。第二章背景及必要性綜上所述，近年來，湖北省物流業(yè)發(fā)展速度明顯加快，總體規(guī)?？焖贁U(kuò)張，服務(wù)水平顯著提高，發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善，為物流產(chǎn)業(yè)乃至本項(xiàng)目的建設(shè)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。2.2.1是促進(jìn)XX市經(jīng)濟(jì)融入全球化進(jìn)程的需要隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和我國(guó)融入世界經(jīng)濟(jì)的步伐加快，全球采購(gòu)、全球生產(chǎn)和全球銷售的發(fā)展模式，要求我市認(rèn)真謀劃和加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，優(yōu)化資源配置，降低企業(yè)物流成本，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。項(xiàng)目的建設(shè)，將適應(yīng)國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工的變化，使我們認(rèn)真謀劃和加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，完善物流服務(wù)體系，有助于抓住國(guó)際產(chǎn)業(yè)、沿海產(chǎn)業(yè)向中西部轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，促進(jìn)我市制造業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著全球服務(wù)貿(mào)易的迅猛發(fā)展，逐步將公司培育成國(guó)內(nèi)一流現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)，提高物流服務(wù)能力，應(yīng)對(duì)日益激烈的全球物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。由于XX地區(qū)長(zhǎng)期以來沒有一家形成規(guī)模的專業(yè)農(nóng)資產(chǎn)品市場(chǎng)，強(qiáng)大的農(nóng)資產(chǎn)品消費(fèi)需求和巨大的市場(chǎng)空白形成了強(qiáng)烈的對(duì)比。而隨著武漢高速公路以及長(zhǎng)荊鐵路開通運(yùn)營(yíng)，極大的縮重要節(jié)點(diǎn)點(diǎn)上，成為主要的農(nóng)資產(chǎn)品物流集散地，但沒有一個(gè)第二章背景及必要性規(guī)范化、現(xiàn)代化的專業(yè)農(nóng)資產(chǎn)品市場(chǎng)來提供服務(wù)。大型農(nóng)資產(chǎn)品物流大市場(chǎng)的建成將會(huì)完善和加速周邊城市乃至整個(gè)XX地區(qū)農(nóng)資產(chǎn)品產(chǎn)品貿(mào)易與配送的發(fā)展，輻射周邊省市。農(nóng)資產(chǎn)品物流大市場(chǎng)是專業(yè)的、主要面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的集倉(cāng)儲(chǔ)與交易于一體，物流與銷售模式一體化，即購(gòu)、儲(chǔ)、銷、運(yùn)等物流作業(yè)過程實(shí)現(xiàn)一體化。XX市將成為湖北中西部地區(qū)農(nóng)資2.2.3項(xiàng)目建設(shè)是專業(yè)化物流發(fā)展的需要隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)農(nóng)資產(chǎn)品流通提出了更高的要求，過去那種傳統(tǒng)的農(nóng)資產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)方式已經(jīng)不能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要。農(nóng)資產(chǎn)品流通必須以市場(chǎng)為導(dǎo)向，走貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)與加工配送等多方位服務(wù)相結(jié)合的路子，向社會(huì)化、集約化、現(xiàn)代化、市場(chǎng)化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)粗放經(jīng)營(yíng)向集約經(jīng)營(yíng)發(fā)展。農(nóng)資產(chǎn)品物流中心在我國(guó)已經(jīng)成為一種新型的物流方式。農(nóng)資產(chǎn)品加工配送中心作為農(nóng)資產(chǎn)品企業(yè)與下游用戶結(jié)成供應(yīng)鏈、進(jìn)行農(nóng)資產(chǎn)品物流優(yōu)化的一種方式，是隨著市場(chǎng)上農(nóng)資產(chǎn)品資源的不斷豐富和農(nóng)資產(chǎn)品用戶對(duì)農(nóng)資產(chǎn)品供應(yīng)在內(nèi)容上、時(shí)間上和服務(wù)水平上的要求不斷提高而形成和發(fā)展起來的。農(nóng)資產(chǎn)品物流中心的建立與發(fā)展可以滿足農(nóng)資產(chǎn)品用戶、農(nóng)資產(chǎn)品企業(yè)和農(nóng)資產(chǎn)品貿(mào)易商三者的需要，產(chǎn)生共贏的效應(yīng)。物流的專業(yè)化體現(xiàn)在將先進(jìn)的管理技術(shù)和理念引入到物流的整個(gè)運(yùn)作過程中，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、流通加工第二章背景及必要性等階段的專業(yè)化，從而提高企業(yè)效益，降低各行業(yè)的物流成本。大型農(nóng)資產(chǎn)品物流大市場(chǎng)的的發(fā)展，能整合社會(huì)上閑散的物流資源，提高物流設(shè)備設(shè)施利用率，使得自營(yíng)物流向社會(huì)化、專業(yè)化方向發(fā)展，這是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然趨勢(shì)。通過對(duì)這些市場(chǎng)的調(diào)研，可以發(fā)現(xiàn)這些市場(chǎng)規(guī)模普遍偏小、經(jīng)營(yíng)環(huán)境差、倉(cāng)儲(chǔ)分散、交通運(yùn)輸不便等問題，沒有進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，因而農(nóng)資產(chǎn)品物流運(yùn)作成本普遍偏高、農(nóng)資產(chǎn)品的在庫(kù)時(shí)間過長(zhǎng)、占用資金過多。以上這些問題的出現(xiàn)，均需要采用現(xiàn)代農(nóng)資產(chǎn)品物流模式來解決。通過建立農(nóng)資產(chǎn)品物流大市場(chǎng)，能夠使農(nóng)資產(chǎn)品的購(gòu)、儲(chǔ)、銷、運(yùn)等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)一體化，同時(shí)可以采用先進(jìn)實(shí)用的物流作業(yè)手段和設(shè)備服務(wù)農(nóng)資產(chǎn)品市場(chǎng)，可以在以下幾個(gè)方面提升市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力：貨場(chǎng)及襄荊、武荊、荊宜高速出入口僅需十幾分鐘的路程，交XX農(nóng)資產(chǎn)品物流大市場(chǎng)以專業(yè)的開發(fā)理念，以為客戶打造規(guī)模大、品種全、起點(diǎn)高的專業(yè)農(nóng)資產(chǎn)品市場(chǎng)平臺(tái)，以市場(chǎng)信第二章背景及必要性息為主導(dǎo)，農(nóng)資產(chǎn)品貿(mào)易為主，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)為基礎(chǔ)的全方位、高質(zhì)量服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)客商雙贏，市場(chǎng)價(jià)值顯而易見。特別是XX市近幾年農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的快速發(fā)展，拉動(dòng)了農(nóng)資產(chǎn)品市場(chǎng)的進(jìn)一由于以前物流作業(yè)是各個(gè)商戶分散進(jìn)行的，不能有效達(dá)到規(guī)模效應(yīng)，也沒有專業(yè)化的人員和設(shè)備，這就導(dǎo)致了資源不能得到有效利用，占有資金現(xiàn)象常有發(fā)生，使得商戶的經(jīng)營(yíng)效益受到影響。市場(chǎng)建成以后，實(shí)行統(tǒng)一倉(cāng)儲(chǔ)和保管，物流配送區(qū)由于處理量較大，作業(yè)專業(yè)化，可以形成規(guī)模效應(yīng)。4、提高服務(wù)水平，提升市場(chǎng)形象通過使用專業(yè)化的物流服務(wù)，配送及時(shí)率、產(chǎn)品周轉(zhuǎn)速度、損毀率等作業(yè)指標(biāo)均能有效改善，顧客滿意度將得到提高，對(duì)市場(chǎng)及入住商戶的形象提升也有幫助。在2010年的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)翻番；單位能耗、排放和農(nóng)村人口“減鄉(xiāng)全覆蓋，并逐步提高保障水平。第二章背景及必要性“五大目標(biāo)”：——經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng)。地區(qū)生產(chǎn)總值、地方財(cái)政收入、固定資產(chǎn)投資、規(guī)模工業(yè)增加值等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增幅高于全省平均水平、高于“十一五”發(fā)展水平，綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力在全省位次前移，力爭(zhēng)進(jìn)入全省前列?！?jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)顯著優(yōu)化。城鎮(zhèn)化率和居民消費(fèi)率大幅提高，非公有制經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展取得更大突破，三次產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，高端化、高質(zhì)化、高新化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)初步形成，經(jīng)濟(jì)效益明顯提高?！鷳B(tài)環(huán)境顯著改善。資源利用效率顯著提高，單位能耗有效降低，廢物排放有效控制，環(huán)境污染有效治理，城（鎮(zhèn)）區(qū)空氣質(zhì)量明顯改善，耕地農(nóng)田得到有效保護(hù)，森林蓄積量和覆蓋率大幅提高，可持續(xù)發(fā)展能力明顯增強(qiáng)?！母镩_放步伐顯著加快。經(jīng)濟(jì)管理體制、行政管理體制和社會(huì)管理體制等改革不斷深化，發(fā)展軟環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化，外貿(mào)出口、實(shí)際利用外資、對(duì)外交流合作水平大幅提升?！嗣裆钏斤@著提升。城鄉(xiāng)居民收入普遍較快增加，各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)加快發(fā)展，旅游總收入和文化產(chǎn)業(yè)增加值大幅提高，有就業(yè)愿望而不擇業(yè)的勞動(dòng)力充分就業(yè)，覆蓋城鄉(xiāng)的基本公共服務(wù)體系和社會(huì)保障體系更加完善，社會(huì)保持和諧穩(wěn)定。從近年來XX市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)來看，服務(wù)產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的比例越來越大，專業(yè)市場(chǎng)對(duì)于XX市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有非常重要第二章背景及必要性的支持作用，現(xiàn)代物流業(yè)作為商業(yè)及專業(yè)市場(chǎng)的保障體系，其運(yùn)作水平和運(yùn)作效率的高低對(duì)于專業(yè)市場(chǎng)的順利運(yùn)作，服務(wù)質(zhì)量的提升有重要意義。XX農(nóng)資產(chǎn)品物流大市場(chǎng)的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)，對(duì)于XX市農(nóng)資產(chǎn)品專業(yè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)變整體運(yùn)作管理模式，提高其經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)潛力，推進(jìn)專業(yè)化運(yùn)作水平起著重要的示范作用。農(nóng)資產(chǎn)品物流大市場(chǎng)的建設(shè)，大幅度提高XX市農(nóng)資產(chǎn)品專業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)規(guī)模，將推動(dòng)XX市第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)XX市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理調(diào)整，促進(jìn)XX市經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，有利于“十二五”規(guī)劃的實(shí)第三章建設(shè)條件3.1.1建設(shè)地點(diǎn)及土地現(xiàn)狀進(jìn)行項(xiàng)目改擴(kuò)建。項(xiàng)目用地屬于建設(shè)用地，符合項(xiàng)目區(qū)域用地規(guī)劃。場(chǎng)區(qū)地勢(shì)開闊平坦，沒有壓覆礦床和文物。項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成不利影響。本項(xiàng)目位于207國(guó)道和焦枝鐵路以西，交通十分便利。平方公里。總的地勢(shì)西北高，東南低。XX地貌類型以崗地為主規(guī)模工業(yè)增加值586億元，增長(zhǎng)17%；全社會(huì)固定資產(chǎn)投資798億元，增長(zhǎng)35%；社會(huì)消費(fèi)品零售總額345億元，增長(zhǎng)15.8%；其中，地方一般預(yù)算收入49億元，增長(zhǎng)24.4%；實(shí)際外商直接第三章建設(shè)條件9402元，增長(zhǎng)14%；城鎮(zhèn)登記失業(yè)率4.2%，人口自然增長(zhǎng)率4.4‰，完成省定節(jié)能減排目標(biāo)。本項(xiàng)目區(qū)屬新華夏構(gòu)造系，地處與江漢斷坳有成生聯(lián)系的XX斷坳之西邊緣。場(chǎng)區(qū)東部緊臨有XX—南漳大斷裂通過，該斷-73°,長(zhǎng)度約150Km，具有繼承性多期活動(dòng)特點(diǎn)，尚未發(fā)現(xiàn)錯(cuò)斷第四系覆蓋影響，項(xiàng)目區(qū)可能存在的一些小規(guī)模斷裂破碎帶，但在此次專為本項(xiàng)目進(jìn)行的地質(zhì)評(píng)估工作中未能發(fā)現(xiàn)。隙發(fā)育，裂隙被粘土充填，臨近場(chǎng)區(qū)在鉆控揭露深度地基內(nèi)未項(xiàng)目場(chǎng)區(qū)所處的微地貌單元較簡(jiǎn)單，地質(zhì)構(gòu)造單元較為單一，本處以強(qiáng)度高、厚度大、分布連續(xù)穩(wěn)定的灰?guī)r為基底，巖溶不發(fā)育；在勘探深度范圍內(nèi)，未發(fā)現(xiàn)斷裂、構(gòu)造破碎帶、溶洞等；場(chǎng)區(qū)內(nèi)及其附近無滑坡體、無泥石流等不良地質(zhì)作用和XX東、西、北三面高，中、南部低，呈向南敞開，形成低山坳谷、丘崗沖溝和平原湖區(qū)兼具地勢(shì)。第三章建設(shè)條件據(jù)此分析及類比，擬建場(chǎng)地穩(wěn)定，適宜本工程建設(shè)。3.2.2地震設(shè)防烈度及抗震設(shè)計(jì)參數(shù)本項(xiàng)目區(qū)位于江漢盆地邊緣，屬新華夏系第二沉降帶XX段坳。本項(xiàng)目區(qū)地震活動(dòng)頻繁，但多為非破壞性有感或無感地震，XX地區(qū)地震設(shè)防烈度為6度，為非強(qiáng)震區(qū)。XX地區(qū)屬亞熱帶潮濕性大陸季風(fēng)氣候，冬冷夏熱，四季分無霜期：239—262天氣溫：年平均氣溫：13.3∽16.3攝氏度最熱月（7月）平均最高氣溫：25.2∽28.4攝氏度最冷月（1月）平均最低氣溫：1.4∽3.8攝氏度極端最高氣溫：40.0攝氏度極端最低氣溫：-14.0攝氏度降水量：年平均降水量：980.1∽1274.4毫米最大風(fēng)速：20.7米/秒風(fēng)向：全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)XX市由于地貌復(fù)雜，南北跨度大，垂直氣候及南北氣候差第三章建設(shè)條件太陽輻射量：全市平均年太陽輻射總量108-110千卡/平方厘米。最高118.9千卡/平方厘米（1978年），最平方厘米（1975年）。太陽輻射量的空間分布，春冬兩季南部低于北部，夏季南部高于北部，秋季中部略高，南北部略低。平原區(qū)少；夏季多，冬季少。降水量分布：青龍山地處中緯度北亞熱帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候毫米。常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng)，年平均氣溫15.9攝氏度，極端最高氣溫40攝氏度，極端最低氣溫-14攝氏度，年均相對(duì)濕度為小相對(duì)濕度出現(xiàn)在1、12兩月，為7%。蒸發(fā)量：年平均蒸發(fā)量1521.3毫米，比年平均自然降水量風(fēng)向：受地勢(shì)影響，XX盛行風(fēng)向多與山脈走向一致。年平第三章建設(shè)條件均風(fēng)向最多的是西北風(fēng)。夏季南風(fēng)較多。依次為4.1m/s、3.8m/s、3.5m/s。年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹，次主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹NW。萬噸夏家灣污水處理廠，且已投入運(yùn)行，主要處理城區(qū)的生活污水和部分工業(yè)廢水。本項(xiàng)目的廢水排入城市污水管網(wǎng)，由夏家灣污水處理廠處理后排入竹皮河。項(xiàng)目所在區(qū)域交通極為便利。焦柳鐵路、長(zhǎng)荊鐵路和荊沙鐵路在城區(qū)匯集，襄荊高速、荊宜高速、武荊高速公路在城區(qū)縱橫交織，207國(guó)道、皂當(dāng)公路（省道311）、荊潛公路貫穿城航空：市中心距武漢天河機(jī)場(chǎng)、宜昌三峽機(jī)場(chǎng)、襄樊機(jī)場(chǎng)鐵路：XX火車站位于城區(qū)以北。焦柳鐵路、長(zhǎng)荊鐵路和荊沙鐵路在城區(qū)匯集，鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到183.6公里。這三條鐵路是我國(guó)華中、華北、西南、中南鐵路交通之間重要的聯(lián)絡(luò)線第三章建設(shè)條件路，XX市正居其樞紐地位，每天有列車分別可達(dá)北京、上海、鄭州、成都、重慶、武漢、廣州等大城市。公路：XX市內(nèi)有國(guó)道207、省道311穿境而過。全市公路通車總里程達(dá)到101800.00公里，其中，高速公路里程313公里，國(guó)省干道882公里；公路密度達(dá)到86.7公里/百平方公里。水路：XX市內(nèi)河航道24條，通航總里程470公里XX市目前已初步形成了航空、鐵路、公路、水路相融合的立體化交通網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目地交通極其便捷，便于項(xiàng)目產(chǎn)品集散。內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施齊全，完全能滿足項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng)的需要。給水：項(xiàng)目用水由XX鎮(zhèn)自來水廠保證供應(yīng)。排水：園區(qū)實(shí)行雨、污水分流排水，經(jīng)綜合研究河流水系分布、地形、環(huán)保，污水管道系統(tǒng)的現(xiàn)狀等因素。公司的污水接入市政管網(wǎng)，匯入夏家灣污水處理廠，經(jīng)處理后排入竹皮河，電力：可以考慮從XX變電站架設(shè)專線到公司廠區(qū)，滿足本工程裝機(jī)容量的用電需要。通訊：電信、聯(lián)通固話均可接入工業(yè)園區(qū)。寬帶：電信通訊光纜已接入；電信寬帶均可接入園區(qū)。大容量、多功能、高效率的通信網(wǎng)絡(luò)干線光纜覆蓋全市。第三章建設(shè)條件第四章市場(chǎng)分析與銷售方案第四章市場(chǎng)分析及經(jīng)營(yíng)策略4.1物流業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)4.1.1我國(guó)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國(guó)物流業(yè)總體規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，服務(wù)水平顯著提高，發(fā)展的環(huán)境和條件不斷改善，為進(jìn)一步加快發(fā)展2008年，全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)89.9萬億元，比2000年增長(zhǎng)4.2倍，年均增長(zhǎng)23%；物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值2.0萬億元，比2000年增長(zhǎng)1.9倍，年均增長(zhǎng)14%。2008年，物流業(yè)增加值占全部服務(wù)業(yè)增加值的比重為16.5%，占GDP的比重為6.6%。2、物流業(yè)發(fā)展水平顯著提高一些制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)開始采用現(xiàn)代物流管理理念、方法和技術(shù)，實(shí)施流程再造和服務(wù)外包；傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代批新型的物流企業(yè)迅速成長(zhǎng)，形成了多種所有制、多種服務(wù)模式、多層次的物流企業(yè)群體。全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率，降趨勢(shì)，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的提高。3、物流基礎(chǔ)設(shè)施條件逐步完善交通設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大，為物流業(yè)發(fā)展提供了良好的設(shè)施第四章市場(chǎng)分析與銷售方案條件。截至2008年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程8.0萬公里，高速公路通車?yán)锍?.03萬公里，港口泊位3.64萬個(gè)，其中沿海萬噸級(jí)以上泊位1167個(gè)，擁有民用機(jī)場(chǎng)160個(gè)。物流園區(qū)建設(shè)開始起步，倉(cāng)儲(chǔ)、配送設(shè)施現(xiàn)代化水平不斷提高，一批區(qū)域性物流中心正在形成。物流技術(shù)設(shè)備加快更新?lián)Q代，物流信息化建設(shè)4、物流業(yè)發(fā)展環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)《國(guó)家“十二五”規(guī)劃綱要》明確提出“大力發(fā)展現(xiàn)代物協(xié)調(diào)機(jī)制，出臺(tái)了支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和政策。物流統(tǒng)計(jì)核算和標(biāo)準(zhǔn)化工作，以及人才培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新等行業(yè)基礎(chǔ)性4.1.2我國(guó)第三方物流的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)第三方物流以企業(yè)作業(yè)管理的協(xié)作者、物流服務(wù)的整合者個(gè)國(guó)家第三方物流發(fā)展水平代表著本國(guó)物流的發(fā)展進(jìn)程。在全國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的新形勢(shì)下，大力發(fā)展以第三方物流為特征的現(xiàn)代物流服務(wù)既是推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量升級(jí)的一條重要渠道，也是我國(guó)傳統(tǒng)運(yùn)輸物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的必然要求。自20世紀(jì)90年代中期，第三方物流伴隨現(xiàn)代物流理念傳入我國(guó)以來，已經(jīng)有了長(zhǎng)足發(fā)展，并呈現(xiàn)出較為明顯的特征。主要的特征有：第四章市場(chǎng)分析與銷售方案（1）總體規(guī)模偏小、發(fā)展?jié)摿薮罂傮w上講，第三方物流在我國(guó)處于起步階段，企業(yè)物流和公眾物流服務(wù)仍然是社會(huì)物流的主要形式，嚴(yán)格意義上的第三方物流有效需求不足的局面短時(shí)期難以明顯改觀。同時(shí)，第三方物流在中國(guó)已經(jīng)有了大約十年的探討過程和發(fā)展過程，在全球經(jīng)濟(jì)一體化影響下，中國(guó)正在成為第三方物流發(fā)展最迅速的國(guó)家之一。根據(jù)權(quán)威分析預(yù)計(jì)，2011年中國(guó)第三方物流市場(chǎng)將達(dá)到53例不斷上升，2010年我國(guó)銷售物流外包以5%-10%的速度增長(zhǎng)，（2）需求的不平衡性較強(qiáng)不同企業(yè)間的物流理念以及物流需求層次差異性很大，先進(jìn)的與傳統(tǒng)的物流模式并存。一方面中國(guó)日趨成為全球制造業(yè)的中心，進(jìn)入中國(guó)的先進(jìn)制造業(yè)和分銷業(yè)產(chǎn)生高端的物流需求，第三方物流需求主要集中在外資領(lǐng)域。這些企業(yè)物流理念先進(jìn)、物流外包水平高、供應(yīng)鏈管理要求嚴(yán)格且自主性較強(qiáng)，對(duì)第三方物流服務(wù)需求迫切、要求高。從另一方面來看，我國(guó)物流社會(huì)化、專業(yè)化程度依然較低。國(guó)內(nèi)企業(yè)與外資企業(yè)物流形式、形態(tài)存在明顯的差異。以制造業(yè)為例，根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查，我第四章市場(chǎng)分析與銷售方案?jìng)}儲(chǔ)面積8.2萬平方米，租用的倉(cāng)儲(chǔ)面積是5.9萬平方米，分別是外資企業(yè)的4.9倍、3.4倍和12.3倍，也就是說我們的外包明顯不足。內(nèi)資企業(yè)的貨運(yùn)車輛平均擁有量為66臺(tái)，裝載設(shè)國(guó)內(nèi)外企業(yè)在物流社會(huì)化、專業(yè)化運(yùn)作方面的理念和實(shí)際運(yùn)作差距。這種先進(jìn)與落后物流形態(tài)并存的現(xiàn)象造成我國(guó)物流需求的多元化和社會(huì)物流結(jié)構(gòu)的不均衡性。（3）行業(yè)集中度較低根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)的分析，2006年中國(guó)第三方物流市場(chǎng)大約有18000多個(gè)服務(wù)商和終端，排名前十位的服務(wù)商占市場(chǎng)總額僅13%(這可能是很粗略的估計(jì))，沒有一家物流企業(yè)的市場(chǎng)份額超過2%，說明我國(guó)物流行業(yè)尚未實(shí)現(xiàn)充分的整合。在競(jìng)爭(zhēng)模式上主要體現(xiàn)在成本與價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，而對(duì)第三方物流所帶來的供應(yīng)鏈增值效應(yīng)關(guān)注不夠，低水平的過度競(jìng)爭(zhēng)成為我國(guó)第三方物流發(fā)展的瓶頸問題，大家在行業(yè)中可能都感覺到這種競(jìng)爭(zhēng)壓力。根潤(rùn)空間尚未完全挖掘出來，和國(guó)際上相比差距還是很大。十一五期間，現(xiàn)代物流作為國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)得到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注與支持，第三方物流發(fā)展進(jìn)一步加快了進(jìn)程，在服務(wù)內(nèi)涵、經(jīng)營(yíng)模式、功能建設(shè)等方面發(fā)生了深遠(yuǎn)第四章市場(chǎng)分析與銷售方案的變革，呈現(xiàn)出良好發(fā)展趨勢(shì)：服務(wù)鏈不斷延伸、專業(yè)化不斷加強(qiáng)；服務(wù)范圍向金融領(lǐng)域擴(kuò)展；物流行業(yè)的整合趨勢(shì)非常明全球經(jīng)濟(jì)一體化所帶來的是物流全球化進(jìn)程，這一進(jìn)程正在向中國(guó)擴(kuò)展，自第三方物流概念引入國(guó)內(nèi)起，以兼并收購(gòu)為特征的全球物流整合深刻改變了物流市場(chǎng)格局。一大批知名的第三方物流企業(yè)消失，一批巨型的物流大集團(tuán)在整合過程中迅速發(fā)展壯大，市場(chǎng)集中度明顯提升。近幾年，外資對(duì)國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)并購(gòu)明顯升溫，進(jìn)一步加快了中國(guó)第三方物流企業(yè)的全球化進(jìn)程，也使第三方物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)從服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)擴(kuò)展到資本競(jìng)爭(zhēng)。經(jīng)過十多年發(fā)展，中國(guó)物流走向了理性、有序的發(fā)展軌道，官產(chǎn)學(xué)研等物流各界的溝通與協(xié)同不斷加強(qiáng)，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展環(huán)境不斷改善。未來幾年將是我國(guó)第三方物流的關(guān)鍵成長(zhǎng)時(shí)期。4.2農(nóng)資產(chǎn)品物流品種及市場(chǎng)分析農(nóng)資產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)作為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的命脈，在農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有高度的關(guān)聯(lián)性和帶動(dòng)性，同時(shí)作為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料在改善地區(qū)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和提振農(nóng)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力方面作用巨大。一個(gè)輻射全區(qū)域的農(nóng)資產(chǎn)品物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)的建立，相當(dāng)于把農(nóng)資產(chǎn)品的采購(gòu)和銷售市場(chǎng)開到了企業(yè)和農(nóng)戶的家門口，對(duì)于降低農(nóng)資產(chǎn)品價(jià)格無疑是積極和有力的。第四章市場(chǎng)分析與銷售方案目前XX市還沒有比較規(guī)范的農(nóng)資產(chǎn)品市場(chǎng)，規(guī)模效應(yīng)明顯和對(duì)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)力強(qiáng)的批發(fā)市場(chǎng)幾乎沒有，形成XX市農(nóng)資產(chǎn)品市場(chǎng)“散、小、亂、差”的局面，也增大了管理難度。不少批發(fā)市場(chǎng)的硬件、軟件配套建設(shè)跟不上，幾乎沒有像樣的服務(wù)功能，市場(chǎng)投資主體對(duì)市場(chǎng)的管理僅僅停留在物業(yè)管理的層次上，不利于經(jīng)營(yíng)戶成長(zhǎng)壯大，也阻礙了市場(chǎng)自身的積累與發(fā)展。市場(chǎng)管理機(jī)制缺乏創(chuàng)新，在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中仍采用過去老一套管理辦法和營(yíng)銷方式，市場(chǎng)間低水平競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)格戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)激烈。和現(xiàn)代企業(yè)管理方式了解得少。市場(chǎng)交易人員素質(zhì)更是參差不齊，只注重眼前利益，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展眼光。數(shù)目眾多但是規(guī)模都很小，經(jīng)營(yíng)水平參差不齊，市場(chǎng)提供的交易方式比較原始，攤位制仍是大多數(shù)市場(chǎng)普遍采用的辦法，經(jīng)營(yíng)戶主要的進(jìn)駐方式仍是短期租賃。這種市場(chǎng)結(jié)構(gòu)容易導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)戶短期行為，低價(jià)傾銷、無序競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重；市場(chǎng)假冒偽劣充不能建立規(guī)范、高效、系統(tǒng)的市場(chǎng)體系，嚴(yán)重影響我市農(nóng)資產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量、高水平、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展。特別是公司通過長(zhǎng)時(shí)間調(diào)研，發(fā)現(xiàn)在XX城區(qū)的小型交易市場(chǎng)、門店近120家，大部分農(nóng)資產(chǎn)品市場(chǎng)及門店都集中在XX主要交通干線兩旁，農(nóng)資產(chǎn)品的運(yùn)輸白天導(dǎo)致交通阻塞，晚上又影響周邊居民的休息。而且交易門店小，帶有部分農(nóng)資產(chǎn)品加第四章市場(chǎng)分析與銷售方案工，嚴(yán)重影響周圍環(huán)境衛(wèi)生，城區(qū)居民要求農(nóng)資產(chǎn)品交易門店遷出城區(qū)的呼聲較大。另外一部分農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)也經(jīng)營(yíng)農(nóng)資產(chǎn)品批發(fā)，導(dǎo)致農(nóng)資產(chǎn)品以次充好的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，門店分散也不便于政府部門進(jìn)行監(jiān)管。4.3項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)的基本戰(zhàn)略及營(yíng)銷策略從供應(yīng)鏈的基本思想出發(fā)，建立于其他物流企業(yè)之間的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，強(qiáng)化物流中心的功能與服務(wù)體系，形成和建立一個(gè)以XX農(nóng)資區(qū)為中心，輻射全國(guó)的全方位的、多功能的物流服務(wù)體系與網(wǎng)絡(luò)，在此基礎(chǔ)上與工商企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，為社會(huì)提供物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流的合理配置，更好的滿足客戶的需求，提供物流效率，降低物流成本。堅(jiān)持功能互補(bǔ)、平等自愿、互惠互利、協(xié)調(diào)一致的原則，建立合理的運(yùn)作管理方式。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越集中于品牌競(jìng)爭(zhēng)，名牌成為開啟市場(chǎng)的一把金鑰匙。本項(xiàng)目將實(shí)施品牌化策略，以“保證質(zhì)量，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)方針，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，逐步創(chuàng)立企業(yè)品牌，以服務(wù)創(chuàng)牌，以品牌創(chuàng)銷路，謀發(fā)展。第四章市場(chǎng)分析與銷售方案第五章建設(shè)方案吸收國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代物流業(yè)的先進(jìn)理念，采用現(xiàn)代信息技術(shù)，高起點(diǎn)打造XX地區(qū)最全的水暖器材物流配送中心，集倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、分揀、包裝、配送及信息資源整合為一體，大力發(fā)展第三方物流業(yè)，為貨物供需雙方提供全方位、個(gè)性化、增值性的專業(yè)服務(wù)，使其成為依托未來農(nóng)資，輻射周邊地區(qū)的的重要的水暖器材集散地，并努力建成XX物流網(wǎng)中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。建筑面積30600.00平方米。其中：①大型農(nóng)資產(chǎn)品集散存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)2棟共28400平方米；②辦公樓及其他輔助用房（含50平方米、配電房、水泵房、門衛(wèi)室4個(gè)）2,200.00平方米。場(chǎng)區(qū)總體工程建設(shè)，場(chǎng)區(qū)地坪（停車場(chǎng)）面積2,500.00平方米，圍墻900.00平方米，場(chǎng)區(qū)綠化面積1,500.00平方米。購(gòu)置重型中長(zhǎng)途物流運(yùn)輸車輛2輛，短途輕型物流運(yùn)輸車輛項(xiàng)目建成后年吞吐80萬噸農(nóng)資產(chǎn)品，來滿足當(dāng)前市場(chǎng)需求。第五章建設(shè)方案建設(shè)布局：本項(xiàng)目實(shí)施前公司整體布局已經(jīng)形成，主要建筑物為農(nóng)資倉(cāng)庫(kù)和辦公樓。農(nóng)資倉(cāng)庫(kù)面積為28400.00㎡，辦公樓面積2000㎡，按照生產(chǎn)流程決定生產(chǎn)布局的原則要求，從南向北依次安排農(nóng)資倉(cāng)庫(kù)和辦公樓。辦公樓位于大門西邊，使生產(chǎn)流程更加緊湊并盡量減少不必要的中間環(huán)節(jié)。根據(jù)GB/T18345-2001《物流術(shù)語》中對(duì)物流的定義是：物品從供應(yīng)地向接收實(shí)體地流動(dòng)過程。現(xiàn)代物流是將物品的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、流通加工、包裝、配送、信息處理等基本功能物流成本的最低化。本項(xiàng)目物流大市場(chǎng)將采用專業(yè)物流公司的經(jīng)按物流貨主與物流企業(yè)（公司）業(yè)主的關(guān)系，物流企業(yè)（公司）可分為專業(yè)物流公司、非專業(yè)物流公司和綜合性物流公司。1、專業(yè)物流公司也稱為第三方物流公司，它是由物流貨物的供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的運(yùn)營(yíng)模式。是貨物的生產(chǎn)或銷售等企業(yè)為集中精力增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力，將其物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托于精心選擇的專業(yè)物流公司（3PL）運(yùn)作。第三方物流企業(yè)提供物流服務(wù)的方式是多種多樣的，如前店后倉(cāng)式、單品配送式、整合配送式等等。2、非專業(yè)物流公司也稱為貨主方物流公司，它是貨物生產(chǎn)企業(yè)以自營(yíng)為主的物流運(yùn)營(yíng)模式，即企業(yè)自己在全國(guó)范圍內(nèi)建立起第五章建設(shè)方案利用精確而迅速的信息流動(dòng)可以達(dá)到即時(shí)采購(gòu)、生產(chǎn)和銷售的良好效果，從而努力實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。3、綜合性物流公司則是上述兩種運(yùn)營(yíng)模式的結(jié)合。企業(yè)（貨主）物流是由供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流以及回收利用物流共同構(gòu)成的。綜合就是指將上述物流環(huán)節(jié)中的某一部分或幾部分由第三方物流公司完成，其余的物流環(huán)節(jié)依然由貨主自己來做。這是我國(guó)目前大多數(shù)企業(yè)采取的物流模式。哪個(gè)環(huán)節(jié)需要由第三方物流公司完成，主要取決于企業(yè)自身的軟硬件能力和社會(huì)的物流服務(wù)能力。這種形式也相應(yīng)地集合了上述兩種物流模式的種種隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展完善，社會(huì)分工逐漸細(xì)化，第三方物流企業(yè)——由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式應(yīng)運(yùn)而生，這些物流服務(wù)商在產(chǎn)權(quán)關(guān)系上是獨(dú)立法人企業(yè)，并不隸屬于某個(gè)生產(chǎn)企業(yè)。從物流理論上說，第三方物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式，可以提供專業(yè)化、規(guī)范化、規(guī)模化的物流服務(wù)，降低物流成本，因而也就提高了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此本項(xiàng)目物流配送中心將采用專業(yè)（第三方）物流公司的經(jīng)營(yíng)模式，以做到專業(yè)化、為了實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目的建設(shè)目標(biāo)，在建設(shè)內(nèi)容上設(shè)置了四大功能，分別是倉(cāng)儲(chǔ)、裝配貨服務(wù)、信息服務(wù)、綜合服務(wù)功能等。第五章建設(shè)方案根據(jù)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，本項(xiàng)目倉(cāng)儲(chǔ)主要針對(duì)水暖器材，設(shè)標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)；針對(duì)危險(xiǎn)物品設(shè)置專用倉(cāng)庫(kù)保管。針對(duì)不同水暖器材倉(cāng)儲(chǔ)要求，按規(guī)范要求分門別類進(jìn)行貯存、（1）場(chǎng)區(qū)所有倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)全部實(shí)行全自動(dòng)安防監(jiān)控和現(xiàn)代化經(jīng)營(yíng)管理，建立完善的電腦貯存資料檔案，設(shè)計(jì)流暢的專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸線路，配備必要的機(jī)械設(shè)備，以減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化、信息化，提高工作效率。所有倉(cāng)儲(chǔ)物質(zhì)符合安全、消防、特種行業(yè)物品管理規(guī)定。（2）按照所倉(cāng)儲(chǔ)物質(zhì)的不同要求和規(guī)定，進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)、檢驗(yàn)和計(jì)量，建立嚴(yán)格的物資產(chǎn)品準(zhǔn)入制度。5.4.2裝卸、組配貨及配送功能在倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)內(nèi)附設(shè)貨物裝卸、組配貨間。（1）出入庫(kù)產(chǎn)品檢測(cè)、檢驗(yàn)、計(jì)量。（2）按客戶對(duì)貨物品類、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)等第五章建設(shè)方案要求，進(jìn)行商品集中堆放、分揀、組配、包裝、裝運(yùn)、配送等作（1）快速準(zhǔn)確的檢測(cè)、檢驗(yàn)、計(jì)量。（3）采用安全可靠、快捷的裝運(yùn)設(shè)備，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。（4）完善的檢、配、裝、送管理程序。（5）利用電子辦公軟件，電子備案配送產(chǎn)品的品類、型號(hào)、規(guī)格、包裝、數(shù)量等，節(jié)約人力，使裝卸、配送服務(wù)更加精準(zhǔn)化，通過聲訊、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等多種渠道為客戶提供產(chǎn)品、車輛信息、物流配送業(yè)務(wù)辦理等的全程咨詢、查詢服務(wù)。建立物流公共信息平臺(tái)。整合水暖器材物流從上游供應(yīng)商到下游用戶各個(gè)環(huán)節(jié)，建立物流產(chǎn)品供需資源數(shù)據(jù)庫(kù)，為供需雙方及物流等各環(huán)節(jié)服務(wù)方便、及時(shí)、準(zhǔn)確的提供信息共享、交互、全程交易、決策支持、數(shù)據(jù)挖掘等服務(wù)功能。第五章建設(shè)方案（1）采用集計(jì)算機(jī)電話集成技術(shù)、語音處理、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、（2）提供對(duì)各種線路資源的支持，使電話交換與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合。完成信息咨詢、信息查詢、費(fèi)用查詢、業(yè)務(wù)受理等各種功能，并作為人工服務(wù)的輔助和引導(dǎo)。物流信息技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集與應(yīng)用，運(yùn)輸車輛的全天候定位跟蹤，提高物流的作業(yè)效率，降低物流成本。緊密圍繞物流配送業(yè)務(wù)提供全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)，創(chuàng)建良好的經(jīng)（1）鼓勵(lì)個(gè)體物流公司加盟：以優(yōu)惠的政策吸引個(gè)體物流公司加盟，使物流運(yùn)輸線路及網(wǎng)絡(luò)更全面更廣；鼓勵(lì)個(gè)體車主加盟，增強(qiáng)本物流中心的運(yùn)輸能力。（2）設(shè)立工商稅收服務(wù)窗口：在物流中心設(shè)立工商稅收服務(wù)窗口，辦理各種經(jīng)營(yíng)執(zhí)照，方便入園企業(yè)和運(yùn)輸戶納稅。（3）法律咨詢服務(wù)：法律顧問服務(wù)。（4）金融服務(wù)：儲(chǔ)蓄、融資、保險(xiǎn)、小額信貸服務(wù)。（6）生活服務(wù)：提供吃住、購(gòu)物、娛樂、醫(yī)療等建設(shè)服務(wù)。（7）治安服務(wù)：實(shí)行統(tǒng)一的物業(yè)管理，強(qiáng)化治安、綠化、衛(wèi)第五章建設(shè)方案生保潔等服務(wù)工作，為各路客商提供一個(gè)優(yōu)美安全的工作環(huán)境。5.5.1主要建（構(gòu)）筑物建筑結(jié)構(gòu)特征內(nèi)外墻均為240mm厚空心磚墻；屋面為雙層壓型鋼板，內(nèi)夾75厚玻璃棉氈；外墻設(shè)塑鋼窗；大門為鋼制保溫門；地面不發(fā)火花混凝土地面；空心磚墻外飾為藍(lán)色涂料，內(nèi)飾刷白色乳膠漆涂料。廁，每座占地50平方米，共50平方米，變配電房50平方米，水泵房50平方米，門衛(wèi)室50平方米，均為單層磚混結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土條基，水泥混凝土地面，塑鋼門窗，內(nèi)墻面刷乳膠漆，外墻5.5.2主要建（構(gòu)）筑物一覽表主要建構(gòu)筑物詳見表5-1。第五章建設(shè)方案輔助用房31變配電房1水泵房113停車場(chǎng)砼結(jié)構(gòu)以建設(shè)“技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能高效”的物流配送中心為目標(biāo)，設(shè)1、倉(cāng)儲(chǔ)配送上適用：所選購(gòu)的設(shè)備應(yīng)與本物流中心倉(cāng)儲(chǔ)配送2、技術(shù)上先進(jìn)：在滿足倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模需要的前提下，要求其性能指標(biāo)保持先進(jìn)水平，突顯綠色、無污染的概念；3、經(jīng)濟(jì)上合理：即要求設(shè)備價(jià)格合理，在使用過程中能耗、4、考慮設(shè)備的可靠性和維修性、設(shè)備的安全性和操作性，選用運(yùn)行效益高，節(jié)約能源，環(huán)保無污染的設(shè)備。第五章建設(shè)方案物流配送信息平臺(tái)系統(tǒng)。（2）通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備。主要包括：電話機(jī)、終端接口等。（3）安全監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備。主要包括：攝像機(jī)、錄像機(jī)、解碼器、操作臺(tái)、顯示器等。倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸設(shè)備主要為運(yùn)輸車輛、起吊機(jī)、叉車、堆高機(jī)、搬運(yùn)機(jī)、電瓶車、移動(dòng)式裝卸機(jī)、包裝捆扎機(jī)、移動(dòng)式配貨平臺(tái)、其他設(shè)備主要包括產(chǎn)品安全出入庫(kù)檢測(cè)設(shè)備，變配電、供暖、冷藏、消防、環(huán)保等公用輔助設(shè)施設(shè)備。（2）總體布局合理，功能分區(qū)合理，滿足工藝操作、行業(yè)規(guī)（3）符合防火、衛(wèi)生、安全等有關(guān)規(guī)范的要求，并充分利用第五章建設(shè)方案（4）充分體現(xiàn)功能區(qū)分明確，物流人流互不干擾、流動(dòng)順暢建設(shè)場(chǎng)地地勢(shì)較平坦，采用平坡式布置。根據(jù)相鄰城市道路的路面標(biāo)高、場(chǎng)區(qū)排水以及車輛行駛安全等條件確定建筑物地坪5.7.3場(chǎng)區(qū)防護(hù)及綠化2、靠近道路的圍墻采用通透式圍墻，其它采用磚砌圍墻作為周邊維護(hù)，出入口設(shè)門衛(wèi)。3、綠化是環(huán)境保護(hù)的一項(xiàng)重要措施，在總平面布置中充分考慮到綠化區(qū)、綠化帶的設(shè)置，增加綠化面積，達(dá)到美化、防塵、5.7.4道路廣場(chǎng)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)1、場(chǎng)區(qū)內(nèi)道路便于交通運(yùn)輸和消防。采用城市型瀝青混凝土路面，道路設(shè)計(jì)為9～15m，其中入口處、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)主要道路為15m，次要道路為9m，道路轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計(jì)為6～12m。2、在場(chǎng)區(qū)出入口前及辦公、生活區(qū)建筑物間穿插布置綠化廣3、停車場(chǎng)采用混凝土路面，為便于不同車輛?？考俺鋈?，保證場(chǎng)區(qū)內(nèi)交通順暢，停車場(chǎng)在明顯位置設(shè)置辦公車輛、運(yùn)輸車輛第五章建設(shè)方案場(chǎng)區(qū)供水管網(wǎng)采用辦公、生活、消防三合一系統(tǒng)，管網(wǎng)采用環(huán)狀與枝狀相結(jié)合的鋪設(shè)方式，干管環(huán)狀設(shè)置，支管枝狀設(shè)置，水管最小管徑為25毫米。給水管道可用PE管，柔性接口，給排水管網(wǎng)與建筑紅線平行布置，集中設(shè)置在道路一側(cè)。場(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)有消防水泵，并設(shè)有備用電源。室內(nèi)外消防采用高壓制，由水泵加壓。建筑內(nèi)設(shè)室內(nèi)消火栓，兩消火栓距離36m，室場(chǎng)區(qū)室外供水管道為埋地敷設(shè)方式，其管材采用球墨鑄鐵給水管，室內(nèi)部明裝的給水管采用PE管，消防給水管均采用熱浸鍍鋅鋼管，衛(wèi)生間內(nèi)的給水管采用PP—R塑料管。場(chǎng)區(qū)排水采用雨污分流制，其污水主要為生活污水，生活污第五章建設(shè)方案水經(jīng)場(chǎng)區(qū)化糞池處理后排入城市污水管網(wǎng)。場(chǎng)區(qū)排水管道采用鋼筋混凝土排水管，衛(wèi)生間內(nèi)污水管采用本項(xiàng)目的雨水排放采用雨污分流制。建筑物屋面的雨水經(jīng)天溝收集后，經(jīng)落水管排至地面，地面雨水匯集至道路各雨水口，由場(chǎng)區(qū)雨水管網(wǎng)匯總后通過雨水總排放管排至雨水管網(wǎng)。場(chǎng)區(qū)雨水管道采用鋼筋混凝土排水管，建筑物落水管采用1、根據(jù)項(xiàng)目用電負(fù)荷要求，項(xiàng)目建成后，按三級(jí)用電負(fù)荷設(shè)計(jì)，電源申請(qǐng)供電部門就近解決，供電電壓10KV，項(xiàng)目自建變配電房一座。由變壓器室，高、低壓配電室、控制室及維修間組成。2、場(chǎng)內(nèi)各單體建筑物均設(shè)動(dòng)力、照明配電箱柜，線路均采用25m㎡－35m㎡鋁芯電纜，電纜溝敷設(shè)。3、路燈栽桿架設(shè)150w探照燈和裝飾燈，采用時(shí)間繼電器或光電開關(guān)實(shí)行分區(qū)集中自動(dòng)控制。4、防雷、接地措施第五章建設(shè)方案場(chǎng)區(qū)接地系統(tǒng)采用TN-C-S系統(tǒng)，變壓器中性點(diǎn)直接接地，接地電阻不大于4Ω。5、主要設(shè)備選型10KV變壓器選用S9-1250/10節(jié)能型，高壓配電屏選用GZST型，低壓配電屏選用BZS型，控制柜選用PTK型，直流屏選用PK根據(jù)國(guó)家“十一五”節(jié)能減排任務(wù)要求，結(jié)合公司節(jié)能減排實(shí)際情況，全面落實(shí)完善節(jié)能減排組織體系、建立健全節(jié)能減排監(jiān)測(cè)體系、完善企業(yè)節(jié)能減排考核體系等項(xiàng)工作措施，確保節(jié)能減排取得明顯成效。首先把節(jié)能降耗指標(biāo)納入經(jīng)濟(jì)責(zé)任制進(jìn)行考核，直接與員工的工資收入掛鉤，實(shí)行全程監(jiān)控、獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。其次是派管理人員參加節(jié)能的技術(shù)培訓(xùn)，通過自上而下、全員普及的教育培訓(xùn)，增強(qiáng)員工的節(jié)能意識(shí)。第三是主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督，并積極采用先進(jìn)的節(jié)能設(shè)備，切實(shí)做好節(jié)能減排工作。第六章環(huán)境影響評(píng)價(jià)第六章土地利用與節(jié)能節(jié)水本項(xiàng)目擬征用土地50.00畝，約33350.00平方米。參照國(guó)土資源部《關(guān)于發(fā)布和實(shí)施<工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制建筑系數(shù)、行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施用地所占比重、綠地率五項(xiàng)指標(biāo)對(duì)本項(xiàng)目用地情況進(jìn)行了分析計(jì)算。詳見表6-1。畝33350平方米2建筑占地面積平方米平方米4停車場(chǎng)面積平方米平方米%%萬元/公3376.47頃頃第六章環(huán)境影響評(píng)價(jià)根據(jù)國(guó)土資源部《關(guān)于發(fā)布和實(shí)施<工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制規(guī)定為：容積率≥0.7，建筑系數(shù)≥30%、行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施用地所占比重≤7%、綠地率≤20%、投資強(qiáng)度≥2762.80萬從表7-1指標(biāo)計(jì)算數(shù)據(jù)來看，本項(xiàng)目各項(xiàng)用地指標(biāo)達(dá)到了國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，符合國(guó)家節(jié)約、集約用地的要求。6.2節(jié)能政策和設(shè)計(jì)依據(jù)按照《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于加強(qiáng)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)源是我國(guó)的一項(xiàng)長(zhǎng)期基本國(guó)策，是實(shí)現(xiàn)能源有效配置的手段之一，對(duì)提高經(jīng)濟(jì)效益具有重要意義。國(guó)務(wù)院在節(jié)能減排降耗的有關(guān)文件中明確要求：節(jié)能減排工作任重道遠(yuǎn)，重點(diǎn)要完善并嚴(yán)格執(zhí)行能耗和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。新上項(xiàng)目必須進(jìn)行能源消耗審核和環(huán)境影響評(píng)價(jià)，不符合節(jié)能環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的不準(zhǔn)開工建設(shè)。要加快節(jié)能環(huán)保技術(shù)進(jìn)步，積極推進(jìn)以節(jié)能減排為主要目標(biāo)的設(shè)備更新和技術(shù)改造，引導(dǎo)企業(yè)采用有利于節(jié)能環(huán)保的新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)。加強(qiáng)資源綜合利用和清潔生產(chǎn)，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。我國(guó)是一個(gè)能源短缺的國(guó)家，節(jié)約能源是我國(guó)貫徹“可持第六章環(huán)境影響評(píng)價(jià)續(xù)發(fā)展”的既定國(guó)策。節(jié)約能源也是節(jié)約資源，降低生產(chǎn)成本4、《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能減排綜合性工作方案的通知》6.3節(jié)能、節(jié)水措施本項(xiàng)目屬物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不屬于高能耗產(chǎn)業(yè)。就本項(xiàng)嚴(yán)格按照《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的要求，各分項(xiàng)工程在設(shè)計(jì)、施工中均應(yīng)加強(qiáng)建筑節(jié)能，對(duì)建筑標(biāo)準(zhǔn)、建筑工藝、建筑材料、設(shè)備提出明確的環(huán)保要求，使每一項(xiàng)基建工程都符合國(guó)家和省上的節(jié)能、環(huán)保要求。主要措施如下：墻體可采用巖棉、玻璃棉、聚苯乙烯塑料、聚胺酯泡沫塑料及聚乙烯塑料等新型高效保溫絕熱材料以及復(fù)合墻體，降低采取增加窗玻璃層數(shù)、窗上加貼透明聚酯膜、加裝門窗密的塑料窗等措施，改善門窗絕熱性能，有效降低室內(nèi)空氣與室第六章環(huán)境影響評(píng)價(jià)采用高效保溫材料保溫屋面、架空型保溫屋面、浮石沙保溫屋面和倒置型保溫屋面等節(jié)能屋面。采用綜合考慮建筑物的通風(fēng)、遮陽、自然采光等建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化集成節(jié)能技術(shù)。例如，雙層幕墻技術(shù)是中間帶有可調(diào)遮陽板、且可通風(fēng)的方式，夏季可有效遮陽和通風(fēng)排熱，冬季又可使太陽光透過，減少采暖負(fù)荷。1、公用動(dòng)力設(shè)施盡量布置在負(fù)荷中心，減少管線長(zhǎng)度能源2、選用節(jié)能變壓器，場(chǎng)區(qū)變配電站的設(shè)置盡量靠近負(fù)荷中3、照明中路燈部分的光源采用高顯色性高壓鈉燈，房間內(nèi)照明采用熒光燈，走廊、樓梯間、衛(wèi)生間的照明采用節(jié)能燈，樓梯間照明控制采用延時(shí)開關(guān)。4、在設(shè)備的采購(gòu)中注意其節(jié)能性能，盡量選用低能耗的產(chǎn)品。在設(shè)備選型上應(yīng)充分考慮了節(jié)能的因素。5、設(shè)計(jì)貫徹節(jié)約用水原則，盡量循環(huán)使用。6、所有衛(wèi)生設(shè)施均采用節(jié)水型產(chǎn)品。7、建立節(jié)能獎(jiǎng)勵(lì)制度，結(jié)合本項(xiàng)目單位的實(shí)際情況，定期對(duì)節(jié)能工作中做出貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；8、教育職工牢固樹立建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的理念，從一點(diǎn)一滴第六章環(huán)境影響評(píng)價(jià)小事做起，自覺養(yǎng)成節(jié)約的良好習(xí)慣。9、節(jié)約能源是企業(yè)管理的一項(xiàng)日常任務(wù)，應(yīng)在有關(guān)部門內(nèi)設(shè)置相應(yīng)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。各部門應(yīng)建立相關(guān)的規(guī)章制度，并定期檢查與考核，要對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性宣傳教育，開展節(jié)能活動(dòng)，提高節(jié)能意識(shí)，同時(shí)搞好能源計(jì)量，加強(qiáng)能耗定額管理，做到合理用能，均衡用能，節(jié)約用能。第七章環(huán)境影響評(píng)價(jià)第七章環(huán)境影響評(píng)價(jià)7.1環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)?？偩郑?987.37.2環(huán)境保護(hù)原則和目標(biāo)2、堅(jiān)持服從“統(tǒng)籌規(guī)劃，把項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)、治理與區(qū)域環(huán)境綜合治理同步進(jìn)行”的原則。3、堅(jiān)持“環(huán)境硬件建設(shè)與軟件建設(shè)相結(jié)合”的原則。根據(jù)XX市及項(xiàng)目區(qū)域發(fā)展規(guī)劃提出的要求，本項(xiàng)目環(huán)第七章環(huán)境影響評(píng)價(jià)境建設(shè)的目標(biāo)為：按照統(tǒng)籌規(guī)劃，分步實(shí)施，突出重點(diǎn)，配套推進(jìn)的原則，采取工程與技術(shù)措施相結(jié)合的方法，對(duì)項(xiàng)目達(dá)到項(xiàng)目區(qū)內(nèi)各功能協(xié)調(diào)、開放、環(huán)境清潔衛(wèi)生并具有環(huán)境示范作用的物流配送中心。7.3環(huán)境影響分析7.3.1建設(shè)期環(huán)境影響分析本項(xiàng)目建設(shè)期對(duì)環(huán)境的影響主要為揚(yáng)塵、噪聲、固體廢棄物等，經(jīng)采取措施后可達(dá)到環(huán)境保護(hù)的要求。施工期廢水主要是來自暴雨的地表徑流、地下水、施工廢水及施工人員的生活污水。如果處理不當(dāng)，將對(duì)地表水環(huán)在施工過程中，引起環(huán)境空氣污染的污染源主要有1）施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛所排放的廢氣2）開挖及回填產(chǎn)生的粉塵3）水泥、砂石、泥土、石灰等在運(yùn)輸、裝卸過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵4）開挖的泥土未及時(shí)清運(yùn)暴露在外、材料堆放不當(dāng)被風(fēng)揚(yáng)起產(chǎn)生的揚(yáng)塵等對(duì)施工場(chǎng)地周圍環(huán)境空氣質(zhì)施工階段的噪聲主要來自以下三個(gè)階段：基礎(chǔ)施工階第七章環(huán)境影響評(píng)價(jià)段、建筑結(jié)構(gòu)施工階段、設(shè)備安裝階段。將對(duì)施工場(chǎng)地附近地區(qū)的聲環(huán)境產(chǎn)生影響，此外，由于施工期運(yùn)輸車輛增加，會(huì)增加場(chǎng)區(qū)內(nèi)公路沿線地區(qū)的噪聲污染。施工期間建筑工地會(huì)產(chǎn)生大量余泥、渣土（包括拆除舊建筑物的渣土）、地表開挖的余泥、施工剩余廢物料等。如7.3.2項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響本項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)期間對(duì)環(huán)境的影響主要為：1、廢水：運(yùn)營(yíng)期的廢水主要來自場(chǎng)區(qū)內(nèi)辦公人員的生2、噪聲：主要為運(yùn)送貨物車輛來往引起的噪聲。3、固體廢棄物：主要是生活垃等。7.4環(huán)境保護(hù)措施7.4.1項(xiàng)目施工期的環(huán)保措施要由具備資質(zhì)證書的施工單位進(jìn)行施工，并嚴(yán)格確保施工區(qū)域，施工邊界要有圍檔，圍檔高度不得低于2.5m，做到堅(jiān)固，平穩(wěn)、整潔、美觀。施工要?jiǎng)澏ㄊ┕^(qū)，合理安排施施工時(shí)產(chǎn)生的泥漿水等廢水必須經(jīng)過沉沙池處理后方可外排，施工人員產(chǎn)生的生活污水需經(jīng)處理后方可外排。第七章環(huán)境影響評(píng)價(jià)施工時(shí)應(yīng)灑水使作業(yè)面保持一定的濕度，加強(qiáng)回填土方堆放場(chǎng)、材料堆放場(chǎng)定點(diǎn)定位的管理；運(yùn)輸車輛應(yīng)按規(guī)定配置防灑落裝備，并規(guī)劃好運(yùn)行路線，避開環(huán)境空氣敏感點(diǎn)；沙、石、水泥堆放有防護(hù)措施，防止揚(yáng)塵污染。對(duì)產(chǎn)生高噪聲設(shè)備（如攪拌機(jī)、打樁機(jī)）盡量安排在白天使用，合理安排高噪聲設(shè)備遠(yuǎn)離敏感目標(biāo)作業(yè)，同時(shí)夜間（22:00～6:00）不使用噪聲設(shè)備等。4、施工固體廢物防治措施不得沿途漏撒；運(yùn)載土方的車輛必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，按指7.4.2項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期的污染防治措施為了有效的實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的保護(hù)，避免對(duì)環(huán)境造成污染，在項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后將采取以下的措施：2、設(shè)立環(huán)境監(jiān)督機(jī)構(gòu)，并配備相關(guān)的檢測(cè)設(shè)備與設(shè)施；3、根據(jù)國(guó)家及有關(guān)部門制定的標(biāo)準(zhǔn)與要求，確立檢測(cè)4、實(shí)行環(huán)境目標(biāo)責(zé)任制，制訂定量考核制度，限期治理制度，加大排污處罰力度。第七章環(huán)境影響評(píng)價(jià)5、道路經(jīng)常灑水，建立雨污分流排污體系，污水全部送污水處理廠達(dá)標(biāo)排放。6、加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)區(qū)等重點(diǎn)污染源的管理。7、加大宣傳力度，進(jìn)行文明督察、禮貌巡視，大力提8、本項(xiàng)目固體廢棄物主要是：生活垃圾，對(duì)固體廢棄物，應(yīng)實(shí)行帶裝分類收集，堆放，回收利用；配備密閉無泄漏垃圾收集器和密閉型垃圾運(yùn)輸車；并設(shè)可回收與不可回收兩用垃圾箱，配備宣傳清潔員。9、建立和培訓(xùn)一支環(huán)保管理、巡視督察及環(huán)境衛(wèi)生維7.5環(huán)境影響評(píng)價(jià)7.5.1環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論本項(xiàng)目在整個(gè)施工過程和運(yùn)營(yíng)過程采取了必要的環(huán)境保護(hù)治理措施后，能夠達(dá)到國(guó)家和地方要求的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)不會(huì)對(duì)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀產(chǎn)生不良影響。因此，從環(huán)境保護(hù)角度分析，本項(xiàng)目是可行的。1、加強(qiáng)環(huán)保設(shè)施的維護(hù)與管理，確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)，各項(xiàng)污染物長(zhǎng)期穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放。2、進(jìn)一步加強(qiáng)場(chǎng)區(qū)綠化、美化工作，積極改善環(huán)境質(zhì)第七章環(huán)境影響評(píng)價(jià)第八章項(xiàng)目組織與管理第八章項(xiàng)目組織與管理8.1組織機(jī)構(gòu)與職能劃分司為項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，主要職責(zé)：負(fù)責(zé)各方面的組織協(xié)調(diào)，工程質(zhì)量和配套設(shè)施的驗(yàn)收，資金的預(yù)算、發(fā)放、審核回籠，對(duì)外聯(lián)絡(luò)和業(yè)務(wù)洽談，向上級(jí)匯報(bào)工程進(jìn)度情況等。小組成組建企業(yè)組織機(jī)構(gòu)，以滿足和發(fā)揮物流配送中心的多項(xiàng)功能為目標(biāo)，以“管理高效、職責(zé)分明”原則，確保整個(gè)組織高效運(yùn)作，確保物流配送中心的正常運(yùn)營(yíng)，為企業(yè)贏得最本項(xiàng)目在建設(shè)過程中，將嚴(yán)格按照國(guó)家建設(shè)程序辦理，實(shí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制度、工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制度、合同管理制度等相關(guān)制度，以確保項(xiàng)目的順利實(shí)施和工程質(zhì)量。項(xiàng)目建成后，應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定和批復(fù)的建設(shè)內(nèi)容進(jìn)行試運(yùn)行及竣工驗(yàn)收，竣工驗(yàn)收合格后才能交付使用。此外，在項(xiàng)目實(shí)施的過程中要加強(qiáng)項(xiàng)目的檔案管理工作，從項(xiàng)目籌劃到工程驗(yàn)收各個(gè)環(huán)節(jié)的資料都要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定收集、整第八章項(xiàng)目組織與管理本項(xiàng)目實(shí)行高效的企業(yè)組織運(yùn)作模式，實(shí)行公司董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制形式的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置?？偨?jīng)理負(fù)責(zé)企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)管理工作，設(shè)業(yè)務(wù)部、客戶服務(wù)部、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸部、財(cái)務(wù)部、設(shè)備管理部、行政部、人力資源部、網(wǎng)絡(luò)部和保安部，共九個(gè)部門，組織結(jié)構(gòu)見圖8-1。保安部保安部網(wǎng)絡(luò)部人力資源部行政部設(shè)備管理部財(cái)務(wù)部倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸部客戶服務(wù)部業(yè)務(wù)部第八章項(xiàng)目組織與管理業(yè)務(wù)部的主要職責(zé)為明確公司的配送服務(wù)目標(biāo)并努力實(shí)現(xiàn)目標(biāo)；維持與老客戶的良好關(guān)系，努力發(fā)展新客戶；進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研和市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)，提出競(jìng)爭(zhēng)策略和建議。（2）客戶服務(wù)部客戶服務(wù)部門是聯(lián)系公司與客戶的紐帶，是公司的對(duì)外窗口。其主要職責(zé)為維護(hù)客戶資源，防止客戶流失，提供優(yōu)質(zhì)的后繼服務(wù)。既要在客戶中積極推廣企業(yè)的宗旨、服務(wù)、理念、產(chǎn)品，又汲取協(xié)調(diào)客戶的建議、需求、投訴等，使雙方在合作中互利互惠、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧共贏。（3）倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸部倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸部主要職責(zé)是負(fù)責(zé)日常運(yùn)輸產(chǎn)品的繳庫(kù)、保管、發(fā)運(yùn)、銷貨退回及滯存品處理等事務(wù)流程，以及有關(guān)成品倉(cāng)儲(chǔ)管理作業(yè)的庫(kù)位規(guī)劃、收發(fā)貨作業(yè)及倉(cāng)儲(chǔ)管理等事務(wù)，另外還負(fù)責(zé)公建設(shè)施、機(jī)械、制冷設(shè)備的管理和維護(hù)工并根據(jù)公司業(yè)務(wù)開展情況全面負(fù)責(zé)公司車隊(duì)的調(diào)度和運(yùn)輸業(yè)務(wù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控管理；對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨物定期進(jìn)行檢查，對(duì)倉(cāng)財(cái)務(wù)部主要職責(zé)是負(fù)責(zé)整個(gè)公司的財(cái)務(wù)事項(xiàng)，公司財(cái)力和發(fā)展預(yù)、結(jié)算的編制；日常財(cái)務(wù)核算、出納工作；并負(fù)責(zé)第八章項(xiàng)目組織與管理定期對(duì)各部門的收、支情況進(jìn)行分析，及時(shí)向總經(jīng)理匯報(bào)資金運(yùn)轉(zhuǎn)情況；參與公司各部門經(jīng)營(yíng)管理預(yù)測(cè)和決策，參與各種生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)會(huì)議，參與審核、審查等重要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。（5）設(shè)備管理部設(shè)備管理部主要職責(zé)是負(fù)責(zé)設(shè)備調(diào)試、設(shè)備的維護(hù)和安全。保障公司設(shè)備的正常運(yùn)營(yíng)。行政部主要職責(zé)是負(fù)責(zé)物流配送中心日常事務(wù)性工作，（7）人力資源部主要負(fù)責(zé)人員的招聘、培訓(xùn)及人員編制管理工作。網(wǎng)絡(luò)部主要負(fù)責(zé)公司各部門計(jì)算機(jī)的維護(hù)與維修，公司網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)及信息更新，物流信息服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)、維護(hù)與全面負(fù)責(zé)場(chǎng)區(qū)治安防范管理，貫徹落實(shí)“防火、防盜、防爆、防破壞”的四防工作，經(jīng)常性地開展場(chǎng)區(qū)治安、消防宣傳工作、指導(dǎo)與監(jiān)督群防群治工作的落實(shí)；嚴(yán)格治安防范管理，做好日常工作日志，嚴(yán)格外來車輛、人員及進(jìn)出貨物的登記檢查工作；維護(hù)物流中心公共區(qū)域的治安秩序。第八章項(xiàng)目組織與管理本項(xiàng)目物流配送中心將建立如下的工作制度：（7）污染物、廢品回收處理制度。根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)單位實(shí)際情況，按物流中心的具體要求與特征，為保證項(xiàng)目建成后的正常運(yùn)行，按照科學(xué)合理、精干高效的原則，本項(xiàng)目擬新增勞動(dòng)定員合計(jì)80人。所需人員按照其工作崗位和勞動(dòng)分工不同，分為五類人員：1、工人：在物流各環(huán)節(jié)直接從事物流作業(yè)的工人、大2、物流工程技術(shù)人員：擔(dān)負(fù)物流工程技術(shù)工作并具有3、管理與經(jīng)營(yíng)人員：在物流中心各職能機(jī)構(gòu)及在各物流環(huán)節(jié)（或附屬輔助作業(yè)服務(wù)單位）從事行政、物流管理、4、服務(wù)人員：服務(wù)于至關(guān)生活或間接服務(wù)于物流作業(yè)第八章項(xiàng)目組織與管理5、保安：保衛(wèi)物流配送中心的治安、消防、秩序等的項(xiàng)目人員直接向社會(huì)公開招聘，根據(jù)專業(yè)技能要求和崗位要求堅(jiān)持公開、公正、任人唯賢、擇優(yōu)錄取的原則，經(jīng)培訓(xùn)和試用后正式錄用者須按照我國(guó)《勞動(dòng)法》的規(guī)定與公司簽訂勞動(dòng)合同，雙方共同履行合同內(nèi)容。本項(xiàng)目主要崗位操作人員應(yīng)具備大專以上文化程度，技術(shù)人員、管理人員應(yīng)具備相關(guān)專業(yè)本科以上文化程度，特種崗位作業(yè)人員如電工等必須具備相應(yīng)的技術(shù)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，取得資質(zhì)證書后方可上崗操作。公司應(yīng)加強(qiáng)職工培訓(xùn)工作，提高職員的綜合素質(zhì)。公司每年都應(yīng)制定詳細(xì)培訓(xùn)計(jì)劃，采用專業(yè)培訓(xùn)講師與外聘專家相結(jié)合的方式，對(duì)所有人員從企業(yè)理念、管理體系、專業(yè)知識(shí)、設(shè)備儀器操作等各個(gè)方面進(jìn)行全方位的培訓(xùn)，每人每年（1）派往工作人員前往類似的物流中心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)、第八章項(xiàng)目組織與管理（2）舉辦各種類型的物流培訓(xùn)班、培訓(xùn)會(huì)議。（3）鼓勵(lì)員工參加相應(yīng)的物流資格學(xué)習(xí)與考試，并對(duì)于有發(fā)展?jié)摿Φ膯T工，派往高等學(xué)校進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。實(shí)施工程建設(shè)的項(xiàng)目管理，是確保項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施的重要實(shí)行工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制度、項(xiàng)目法人責(zé)任制度，由項(xiàng)目法人對(duì)項(xiàng)目的策劃、資金籌措、建設(shè)實(shí)施、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，實(shí)行全過程負(fù)責(zé)。以及招標(biāo)投標(biāo)制度、合同管理制度、工程監(jiān)理制度和竣工驗(yàn)收等制度，以確保項(xiàng)目的順利實(shí)施和工程質(zhì)量。實(shí)行項(xiàng)目管理，就是要在項(xiàng)目規(guī)劃、可行性研究、投資決策的基礎(chǔ)上，對(duì)本項(xiàng)目的建設(shè)準(zhǔn)備、勘察設(shè)計(jì)、施工、竣工驗(yàn)收等全過程的一系列活動(dòng)，進(jìn)行規(guī)劃、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、控制和總結(jié)評(píng)價(jià)，以保證本工程建設(shè)的項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、投資管理內(nèi)容主要包括：合同管理、組織協(xié)調(diào)、目標(biāo)控制、風(fēng)險(xiǎn)管理、信息管理、環(huán)境保護(hù)等內(nèi)容。項(xiàng)目建設(shè)單位必須實(shí)行工作責(zé)任制，將各項(xiàng)管理業(yè)務(wù)落實(shí)到部門，明確具體責(zé)本項(xiàng)目建成后，應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定和文件批復(fù)的第八章項(xiàng)目組織與管理建設(shè)內(nèi)容進(jìn)行竣工驗(yàn)收，竣工驗(yàn)收合格后才能交付使用。此外，在項(xiàng)目實(shí)施的過程中要加強(qiáng)項(xiàng)目的檔案管理工作，從項(xiàng)目籌劃到工程驗(yàn)收各個(gè)環(huán)節(jié)的資料都要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定在中華人民共和國(guó)境內(nèi)進(jìn)行招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)的建設(shè)項(xiàng)目，國(guó)建筑法》和國(guó)家計(jì)委關(guān)于工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)重要設(shè)備、材料等貨物的單項(xiàng)合同估算價(jià)在100萬元以上的采購(gòu)，勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單項(xiàng)合同估算價(jià)在50萬元以上的服務(wù)，都必須進(jìn)行公開招標(biāo)，擇優(yōu)確定。建設(shè)單位應(yīng)按政府有關(guān)招投標(biāo)管理辦法，結(jié)合自身的建設(shè)管理力量，選擇招標(biāo)的組織和管理方式。如自身具有從事同類工程建設(shè)的工程技術(shù)、概預(yù)算、財(cái)務(wù)和工程管理方面人員，有從事同類工程建設(shè)招標(biāo)的經(jīng)驗(yàn)，可以自行組織編制招標(biāo)文件，自主組織招標(biāo)；如達(dá)不到上述條件的，可以委托有相應(yīng)資格的中介服務(wù)機(jī)構(gòu)或招標(biāo)代理公司組織招標(biāo)。2、本項(xiàng)目招標(biāo)規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)內(nèi)容本項(xiàng)目所涉及到的所有建設(shè)項(xiàng)目均按規(guī)定要求實(shí)施招標(biāo)，委托有資質(zhì)的招標(biāo)單位組織實(shí)施，采用公開招標(biāo)方式，第八章項(xiàng)目組織與管理實(shí)行合理低價(jià)中標(biāo)的原則，杜絕一切漏洞，保證項(xiàng)目順利進(jìn)行，達(dá)到項(xiàng)目的最初預(yù)期和效益。本項(xiàng)目招標(biāo)范圍除設(shè)備外為全部招標(biāo)，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際為勘察設(shè)計(jì)、建筑工程施工及安裝工程、工程監(jiān)理等，設(shè)備儀器和軟件采購(gòu)為部分招標(biāo)。（2）招標(biāo)組織形式根據(jù)項(xiàng)目的具體情況，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，勘察設(shè)計(jì)、建筑工程施工及安裝工程、工程監(jiān)理、儀器設(shè)備軟件等采購(gòu)活動(dòng)擬采用的招標(biāo)組織形式為委托招標(biāo)，委托有招標(biāo)資質(zhì)的（3）招標(biāo)方式本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和工程監(jiān)理擬采用的招標(biāo)方式為邀請(qǐng)招標(biāo)，建筑施工及安裝工程、儀器設(shè)備軟件采購(gòu)擬采用的招標(biāo)項(xiàng)目實(shí)施中的招標(biāo)內(nèi)容詳見表8-1：招標(biāo)組織招標(biāo)范圍招標(biāo)方式式第八章項(xiàng)目組織與管理勘察設(shè)計(jì)建安工程工程監(jiān)理儀器設(shè)備重要材料8.5項(xiàng)目建設(shè)工期和施工進(jìn)度本項(xiàng)目將加強(qiáng)建設(shè)管理措施，采取單體工程同步啟動(dòng)、平行交叉作業(yè)的方式進(jìn)行施工，以縮短工期，使項(xiàng)目早日建成建設(shè)運(yùn)營(yíng)。本項(xiàng)目建設(shè)期約16個(gè)月，2項(xiàng)目申請(qǐng)及規(guī)劃，2014年3月至2014年7月主要完成土建結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況，本項(xiàng)目具體的進(jìn)度規(guī)劃如下（見2013年9月—2013年12月，為項(xiàng)目前期準(zhǔn)備第八章項(xiàng)目組織與管理劃完成項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)、施工圖等文件的編制、上報(bào)和審批等項(xiàng)目前期工作，同時(shí)進(jìn)行設(shè)備詢價(jià)、項(xiàng)目階段。計(jì)劃征用土地50.00畝，平整土地、完成倉(cāng)庫(kù)、辦公樓、廁所、門衛(wèi)、變配電室等附屬配套工程的土建施工，并完成場(chǎng)區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)、道路工程、給排水工程、電力工程等公用工程建設(shè)，完成廠區(qū)綠化建設(shè)，完成隱蔽工程施工。完成設(shè)備、儀器的安裝和調(diào)試。成本項(xiàng)目的各項(xiàng)收尾工程，組織竣工驗(yàn)收，并開始人員招聘項(xiàng)目前期工作階段竣工驗(yàn)收階段第九章安全、衛(wèi)生與消防第九章安全、衛(wèi)生與消防9.1勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)依據(jù)9.2勞動(dòng)安全衛(wèi)生防護(hù)措施9.2.1施工期安全防護(hù)本項(xiàng)目在工程施工期間應(yīng)建立勞動(dòng)安全管理制度，明確項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、安全員等人員的職業(yè)素質(zhì)和技能要求，建立現(xiàn)場(chǎng)安全紀(jì)律、文明工地管理制度、農(nóng)村合同工、臨時(shí)工的安全管理制度，以及現(xiàn)場(chǎng)安全檢查制度和教育培訓(xùn)制度，并且要嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施的逐級(jí)交底制度。整個(gè)施工期中，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，有以保障施工現(xiàn)場(chǎng)及其周圍行人、車輛和施工人員的安全，確保工程項(xiàng)目完成后符合職業(yè)安全衛(wèi)生方面的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。9.2.2運(yùn)營(yíng)期安全防護(hù)本項(xiàng)目安全防護(hù)重在以預(yù)防為主，設(shè)計(jì)完善的安防檢測(cè)、第九章安全、衛(wèi)生與消防監(jiān)控、報(bào)警系統(tǒng)，對(duì)整個(gè)場(chǎng)區(qū)進(jìn)行全方位的安全監(jiān)控，防火、防盜、防爆、處理突發(fā)事件等，應(yīng)具備完整的硬件設(shè)施。本項(xiàng)目物流作業(yè)過程中的危險(xiǎn)因素主要為裝卸搬運(yùn)過程中設(shè)備操作可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)。對(duì)于物流作業(yè)中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)，要嚴(yán)格按照操作規(guī)范來進(jìn)行作業(yè)，建立自動(dòng)報(bào)警、緊急事故系統(tǒng)，并強(qiáng)化對(duì)設(shè)備的維護(hù)和檢測(cè)。本項(xiàng)目將采取如下的防護(hù)措施：（1）貫徹安全法規(guī)，完善安全管理制度。對(duì)從業(yè)人員定期進(jìn)行安全教育和法律義務(wù)宣傳，遵規(guī)守紀(jì)，合法經(jīng)營(yíng)，對(duì)檢修維修工種作業(yè)人員嚴(yán)格持證上崗，杜絕違章操作、無證上崗。（2）在配電室等危險(xiǎn)部位設(shè)置警告標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施，電氣設(shè)備的金屬外殼、電纜保護(hù)網(wǎng)管均與接地裝置連接，電源進(jìn)線處設(shè)過電壓保護(hù)，插座、供電設(shè)備設(shè)漏電保護(hù)裝置，以保證設(shè)備的安全運(yùn)行和操作人員的安全。（3）按防雷設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)建筑物采用相應(yīng)的保護(hù)措施。對(duì)室外的金屬管道設(shè)置防雷電感應(yīng)和靜電危害的接地保護(hù)措施。（4）定期對(duì)配電設(shè)施、水表、消防設(shè)施等進(jìn)行安全檢查與（5）設(shè)置管理機(jī)構(gòu)，制定管理制度①設(shè)技安環(huán)保處，配有專職的技安管理人員。第九章安全、衛(wèi)生與消防②制定安全生產(chǎn)、勞動(dòng)衛(wèi)生的管理制度，層層落實(shí)安全責(zé)任制，以保證員工的安全和健康。③應(yīng)嚴(yán)格按照特種設(shè)備安全監(jiān)察條例和企業(yè)現(xiàn)行的安全管理制度運(yùn)行，實(shí)施定期檢驗(yàn)安全監(jiān)控，同時(shí)接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān)督檢查，保證設(shè)備的安全可靠運(yùn)行。④定期按時(shí)發(fā)放員工勞保用品。（1）設(shè)生活辦公輔助用房，為員工提供更衣和休息的房間及衛(wèi)生間等；局部室內(nèi)安裝有空調(diào)設(shè)施，可更好地改善員工的工作環(huán)（2）建筑裝飾材料選擇綠色環(huán)保型產(chǎn)品，工作場(chǎng)所設(shè)置通風(fēng)換氣系統(tǒng)，以保證工作人員有良好的工作環(huán)境。（3）在場(chǎng)內(nèi)外道路旁、空地，種花植樹、培植草坪，加強(qiáng)維護(hù)、確保綠化覆蓋率，美化、凈化環(huán)境。根據(jù)場(chǎng)區(qū)建筑不同環(huán)境特征，選用防腐、防水、防塵、防爆的電氣設(shè)備，并設(shè)置防雷、防靜電設(shè)施和接地保護(hù)。按防雷設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)建筑物采用相應(yīng)的保護(hù)措施。對(duì)室外的金屬管道設(shè)置防雷電感應(yīng)和靜電危害的接地保護(hù)措施。第九章安全、衛(wèi)生與消防本項(xiàng)目消防系統(tǒng)將嚴(yán)格依照國(guó)家有關(guān)規(guī)定和規(guī)范要求，按照項(xiàng)目所在地區(qū)的統(tǒng)一規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)和實(shí)施。1、遵守國(guó)家頒布的《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》有關(guān)技術(shù)規(guī)定，建筑構(gòu)件的選材滿足所需的耐火極限，總圖布置必須符合消防取相應(yīng)的消防措施。為了降低火災(zāi)危險(xiǎn)性，在房屋設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中均應(yīng)充分考慮消防因素，并采取了相應(yīng)的消防措施。在面積較大的庫(kù)房中留有足夠?qū)挼耐ǖ酪岳儡囃ㄟ^。3、設(shè)立全區(qū)消防報(bào)警系統(tǒng)，根據(jù)不同場(chǎng)合分別采用自動(dòng)報(bào)警及手動(dòng)報(bào)警，并設(shè)立消防監(jiān)控室。5、場(chǎng)區(qū)設(shè)地下消火栓，間距不大于100米。室內(nèi)消火栓的布置，要求保證有兩支水槍的充實(shí)水柱同時(shí)到達(dá)室內(nèi)任何部位，室內(nèi)消火栓間距為36米，消防水量為10L/s，室外消防流量為6、建立嚴(yán)密的消防保障制度，設(shè)立消防管理部門，專人負(fù)第九章安全、衛(wèi)生與消防責(zé)，定期對(duì)消防設(shè)施和防火重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，并對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行消防教育，定期組織員工和工作人員進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn)和消防演練，做到防患于未然。7、場(chǎng)內(nèi)設(shè)立安全疏散通道、消防器材位置指示牌。第十章投資估算與資金來源第十章投資估算與資金來源鄂建[2003]44號(hào)文頒發(fā)《湖北省建筑工程消耗量定額及統(tǒng)一基價(jià)表》及類似工程經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；鄂建[2003]44號(hào)文頒發(fā)《湖北省安裝工程消耗量定額及單位估價(jià)表》及類似工程經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；有關(guān)生產(chǎn)銷售廠家對(duì)設(shè)備及工器具的報(bào)價(jià)和設(shè)備及工器具市場(chǎng)價(jià)項(xiàng)目總投資11254.90萬元，其中：土建工程投資4865.00萬