學(xué)標(biāo)考標(biāo)貨車檢車員復(fù)習(xí)試題及答案

第頁學(xué)標(biāo)考標(biāo)貨車檢車員復(fù)習(xí)試題及答案1.鐵路貨車車體部分的運(yùn)用限度：重車敞車車體外脹（）mm。A、≤150B、≤100C、≤80D、≤40【正確答案】：A解析：暫無解析2.鐵路貨車制動(dòng)部分的運(yùn)用限度：203×254制動(dòng)缸空車位為（）mm。A、115～135B、145～195C、145～165D、115～145【正確答案】：D解析：暫無解析3.技術(shù)交接作業(yè)場設(shè)置在有翻車機(jī)、解凍庫的企業(yè)專用線，或?qū)嶋H裝卸車數(shù)量每晝夜平均（）及以上的廠礦、港口、地方鐵路、合資鐵路、專用鐵路、企業(yè)專用線、工程臨管線等與國鐵接軌的車站。A、100輛B、300輛C、500輛D、3000輛【正確答案】：B解析：暫無解析4.（）列檢作業(yè)場設(shè)置在列車編組作業(yè)量較大或大量裝卸貨物的其他編組站、區(qū)段站的車場，以及停車技術(shù)作業(yè)中轉(zhuǎn)列車較多的區(qū)段站、中間站。A、一級B、二級C、三級D、特級【正確答案】：A解析：暫無解析5.車輪踏面剝離長度測量時(shí)規(guī)定：兩塊剝離邊緣相距小于（）mm時(shí)，每處長不得超過35mmA、10B、20C、35D、75【正確答案】：D解析：暫無解析6.鐵路貨車輪軸部分的運(yùn)用限度：車輪輪輞無輻板孔厚度（）mm。A、小于25B、≥24C、≥23D、≥30【正確答案】：C解析：暫無解析7.列檢作業(yè)場的始發(fā)作業(yè)發(fā)車前施行（）。A、一次持續(xù)一定時(shí)間全部試驗(yàn)B、感度試驗(yàn)C、安定試驗(yàn)D、簡略試驗(yàn)【正確答案】：A解析：暫無解析8.貨車運(yùn)用的主要工作有負(fù)責(zé)貨物列車的（）、列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)、鐵路貨車故障處理等A、技術(shù)改進(jìn)B、技術(shù)檢查C、更新改造D、技術(shù)革新【正確答案】：B解析：暫無解析9.鐵路貨車輪軸部分的運(yùn)用限度：相對輪緣外側(cè)至缺損部位邊緣之距離（）mm。A、≥1506B、≤1353C、≥1508D、≤1508【正確答案】：C解析：暫無解析10.鐵路貨車制動(dòng)部分的運(yùn)用限度：305×254制動(dòng)缸空車位為（）mm。A、115～135B、145～165C、145～195D、115～145【正確答案】：B解析：暫無解析11.貨車運(yùn)用的主要工作有負(fù)責(zé)鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)用（）。A、維護(hù)B、維修C、管理D、改造【正確答案】：C解析：暫無解析12.列檢作業(yè)場對自備鐵路貨車、企業(yè)內(nèi)用鐵路貨車、出口鐵路貨車中的專用鐵路貨車，只負(fù)責(zé)走行部、制動(dòng)裝置、車鉤緩沖裝置、底體架（）進(jìn)行檢查維修，其他部件由自備鐵路貨車企業(yè)、企業(yè)內(nèi)用鐵路貨車企業(yè)或出口鐵路貨車制造企業(yè)負(fù)責(zé)。A、專用部件B、液壓部件C、油壓部件D、通用部件【正確答案】：D解析：暫無解析13.對進(jìn)出廠礦、港口、地方鐵路、合資鐵路、專用鐵路、企業(yè)專用線和工程臨管線等單位以及上翻車機(jī)翻卸前和翻卸后、經(jīng)解凍庫解凍后的鐵路貨車，須由（）進(jìn)行技術(shù)交接。A、路內(nèi)外雙方B、路外雙方C、路內(nèi)雙方D、第三方【正確答案】：A解析：暫無解析14.貨車運(yùn)用的主要工作有負(fù)責(zé)進(jìn)出廠礦、港口、地方鐵路、合資鐵路、專用鐵路、企業(yè)專用線和（）等單位的鐵路貨車的技術(shù)交接檢查和故障處理。A、工程運(yùn)輸線B、工程油管線C、工程專業(yè)線D、工程臨管線【正確答案】：D解析：暫無解析15.列檢作業(yè)場的作業(yè)線路安裝的固定脫軌器，安裝位置應(yīng)根據(jù)本股道的信號機(jī)、警沖標(biāo)及機(jī)車停車位置標(biāo)的位置、（）等情況來確定。A、車輛長度B、機(jī)車車輛長度C、列車長度D、機(jī)車長度【正確答案】：D解析：暫無解析16.列檢值班員根據(jù)基本作業(yè)計(jì)劃和車站提供的（）班計(jì)劃及階段計(jì)劃，編制列檢班作業(yè)計(jì)劃。A、4小時(shí)B、12小時(shí)C、24小時(shí)D、48小時(shí)【正確答案】：B解析：暫無解析17.鐵路貨車車體部分的運(yùn)用限度：空車敞車車體外脹（）mm。A、≤150B、≤100C、≤80D、≤40【正確答案】：C解析：暫無解析18.貨車運(yùn)用的主要工作有負(fù)責(zé)翻車機(jī)翻前卸后、散裝貨物解凍庫解凍后的鐵路貨車的技術(shù)交接檢查和（）。A、技術(shù)檢測B、技術(shù)檢查C、故障確認(rèn)D、故障處理【正確答案】：D解析：暫無解析19.列檢作業(yè)場所在車站編組（）的列車，不得有制動(dòng)故障關(guān)門車。A、始發(fā)B、到達(dá)C、中轉(zhuǎn)D、通過【正確答案】：A解析：暫無解析20.空氣制動(dòng)閥檢修完成后，儲(chǔ)存期不得超過（）個(gè)月。A、1B、3C、6D、18【正確答案】：B解析：暫無解析21.16、17型鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離，全開位時(shí)應(yīng)（）mm。A、≥219B、≤247C、≥222D、≥100【正確答案】：A解析：暫無解析22.暫無臨修能力的，應(yīng)設(shè)故障鐵路貨車臨時(shí)整修的專用線路，其直線段有效長度不小于（），具備重車架車條件，并配置電焊機(jī)、架車機(jī)具等臨時(shí)整修鐵路貨車故障的設(shè)施設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施。A、10mB、20mC、60mD、100m【正確答案】：C解析：暫無解析23.鐵路貨車輪軸部分的運(yùn)用限度：車輪踏面剝離長度二處（每一處均）（）mm。A、≤50B、≤40C、≥50D、≥40【正確答案】：B解析：暫無解析24.鉤舌自檢修完成后，儲(chǔ)存期不得超過（）個(gè)月。A、3B、6C、18D、24【正確答案】：D解析：暫無解析25.列車技術(shù)檢查方式分為：動(dòng)態(tài)檢查、（）、人機(jī)分工檢查等。A、動(dòng)態(tài)維修B、自動(dòng)檢查C、動(dòng)態(tài)分工檢查D、人工檢查【正確答案】：D解析：暫無解析26.制動(dòng)信號：晝間——用檢查錘（），夜間——白色燈光高舉。A、平舉頭上B、高舉頭上C、在下部左右搖動(dòng)D、頭上在左右搖動(dòng)【正確答案】：B解析：暫無解析27.鐵路貨車轉(zhuǎn)向架部分的運(yùn)用限度：鋼軌上部垂下品不得（）mm。A、小于25B、小于24C、小于23D、大于25【正確答案】：A解析：暫無解析28.貨車運(yùn)用作業(yè)場按規(guī)定的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對貨物列車或鐵路貨車進(jìn)行技術(shù)作業(yè)，承擔(dān)相應(yīng)的安全保證責(zé)任，保證鐵路貨車相應(yīng)部位在正常運(yùn)用條件下，安全到達(dá)下一個(gè)負(fù)責(zé)（）的貨車運(yùn)用作業(yè)場。A、人工檢查B、動(dòng)態(tài)檢查C、檢查該部位D、人機(jī)分工檢查【正確答案】：C解析：暫無解析29.鐵路貨車輪軸部分的運(yùn)用限度：車輪輪緣內(nèi)側(cè)缺損寬度（）mm。A、≤10B、≤9C、≤1D、≤8【正確答案】：A解析：暫無解析30.鐵路貨車輪軸部分的運(yùn)用限度：缺損部位之長度（）mm。A、≤100B、≤132C、≤135D、≤150【正確答案】：D解析：暫無解析31.貨車運(yùn)用的主要工作有負(fù)責(zé)（）貨物列車的技術(shù)交接。A、國家聯(lián)運(yùn)B、國際聯(lián)運(yùn)C、境內(nèi)聯(lián)運(yùn)D、洲際聯(lián)運(yùn)【正確答案】：B解析：暫無解析32.電氣化鐵路區(qū)段的列檢作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁直接、間接地與接觸網(wǎng)導(dǎo)線接觸，嚴(yán)禁攀到車頂、罐頂、機(jī)械冷藏車?yán)鋬鰴C(jī)工作臺(tái)上、裝載的貨物上面及棚車、（）的人力制動(dòng)機(jī)踏板臺(tái)上。A、敞車B、平車C、兩用平板車D、集裝箱專用平板車【正確答案】：A解析：暫無解析33.鐵路貨車的高、低摩合成閘瓦磨耗剩余厚度（）mm。A、≤15B、≤20C、≥20D、≥25【正確答案】：C解析：暫無解析34.鐵路貨車輪軸部分的運(yùn)用限度：滾動(dòng)軸承溫升（）。A、≥45℃B、≤45℃C、≥55℃D、≤55℃【正確答案】：D解析：暫無解析35.編入列車的關(guān)門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)超過6%時(shí)，按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定計(jì)算換算閘瓦壓力，并填發(fā)《制動(dòng)效能證明書》交（）。A、司機(jī)B、車站C、列檢值班員D、工長【正確答案】：A解析：暫無解析36.貨車列檢、動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)場的列車技術(shù)作業(yè)包括列車技術(shù)檢查、（）、鐵路貨車故障處理等。A、列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)B、簡略試驗(yàn)C、安定試驗(yàn)D、持續(xù)一定時(shí)間全部試驗(yàn)【正確答案】：A解析：暫無解析37.列檢作業(yè)場應(yīng)設(shè)空氣壓縮機(jī)房，滿足列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)（）風(fēng)量需要，并具備除塵、除濕、控溫的功能。A、最小用B、最長用C、最大用D、最少用【正確答案】：C解析：暫無解析38.貨車運(yùn)用的主要工作有按規(guī)定協(xié)助進(jìn)行鐵路貨車（）、新技術(shù)、新型配件運(yùn)用考核的相關(guān)工作。A、新車型B、新車號C、新造車D、新車輛【正確答案】：A解析：暫無解析39.鐵路貨車制動(dòng)部分的運(yùn)用限度：356×254制動(dòng)缸空車位為（）mm。A、145～165B、145～195C、115～135D、115～145【正確答案】：C解析：暫無解析40.鐵路貨車輪軸部分的運(yùn)用限度：車輪踏面擦傷及局部凹下深度（）mm。A、≤2B、≤1.5C、≤1D、≤8【正確答案】：C解析：暫無解析41.行程指示器在制動(dòng)標(biāo)志孔內(nèi)的是（）系列的集成制動(dòng)裝置。A、DABBABC、DAB-1D、BAB-2【正確答案】：B解析：暫無解析42.鐵路貨車輪軸部分的運(yùn)用限度：車輪輻板孔邊緣周向裂紋（）mm。A、≤30B、≤40C、≤20D、≤15【正確答案】：A解析：暫無解析43.列檢作業(yè)場對自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備掛運(yùn)列車進(jìn)入國鐵運(yùn)行時(shí)只負(fù)責(zé)檢查車輪技術(shù)狀態(tài)和與鐵路貨車連接的互鉤差，并須符合鐵路貨車運(yùn)用規(guī)定。對隨車人員預(yù)報(bào)的車輛故障，列檢作業(yè)場應(yīng)積極配合處理，并對處理的車輛故障進(jìn)行質(zhì)量檢查。發(fā)現(xiàn)熱軸時(shí)，由（）確認(rèn)能否繼續(xù)安全運(yùn)行。A、列檢作業(yè)場B、動(dòng)態(tài)作業(yè)場C、車站D、司機(jī)【正確答案】：A解析：暫無解析44.車鉤中心高度重車時(shí)，最低應(yīng)為（）mm。A、≥815B、≥835C、≥840D、≥890【正確答案】：A解析：暫無解析45.車輪踏面剝離長度測量時(shí)規(guī)定：多處小于（）mm的剝離，其連續(xù)剝離總長度不得超過350mm。A、10B、20C、35D、75【正確答案】：C解析：暫無解析46.列檢作業(yè)場進(jìn)行列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，須使用制動(dòng)機(jī)（）和列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測裝置進(jìn)行A、數(shù)控地面試驗(yàn)裝置B、微控地下試驗(yàn)裝置C、微控地面試驗(yàn)裝置D、數(shù)控地下試驗(yàn)裝置【正確答案】：C解析：暫無解析47.同一制動(dòng)梁兩端閘瓦厚度差（）mm。A、≤10B、≤20C、≤15D、≥25【正確答案】：B解析：暫無解析48.鐵路貨車輪軸部分的運(yùn)用限度：車輪踏面剝離長度一處（）mm。A、≤50B、≤40C、≥50D、≤30【正確答案】：A解析：暫無解析49.列檢作業(yè)場、（）設(shè)文化活動(dòng)室、更衣室、間休室、食堂、洗衣間、浴室、衛(wèi)生間等生活設(shè)施。A、愛車點(diǎn)B、動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)場C、技術(shù)交接作業(yè)場D、國境站交接作業(yè)場【正確答案】：B解析：暫無解析50.中轉(zhuǎn)、到達(dá)列車從進(jìn)列檢作業(yè)場的前方站發(fā)出時(shí)、始發(fā)列車列檢作業(yè)前，車站值班員應(yīng)及時(shí)將列車車次、編組輛數(shù)、作業(yè)股道、摘掛安排、開出時(shí)分通知（）。A、列檢作業(yè)人員B、列檢值班員C、列檢工長D、車間管理人員【正確答案】：B解析：暫無解析51.鐵路貨車轉(zhuǎn)向架部分的運(yùn)用限度：雙作用彈性旁承滾子或旁承尼龍支承板與上旁承間隙（）。A、＞0B、＜0C、0D、＞0.1【正確答案】：A解析：暫無解析52.鐵路貨車轉(zhuǎn)向架部分的運(yùn)用限度：鋼軌外側(cè)各垂下品與軌面水平線垂直距離（）mm。A、≥80B、≥60C、≥50D、≥40【正確答案】：A解析：暫無解析53.對采取人工檢查或人機(jī)分工檢查方式進(jìn)行列檢作業(yè)的列車，列尾裝置主機(jī)軟管與車輛制動(dòng)軟管的連結(jié)、未掛列尾裝置時(shí)尾部車輛制動(dòng)軟管的吊起，由（）負(fù)責(zé)。A、司機(jī)B、檢車員C、列檢值班員D、工長【正確答案】：B解析：暫無解析54.關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部（）車之內(nèi)。A、1輛B、2輛C、3輛D、4輛【正確答案】：C解析：暫無解析55.特級列檢作業(yè)場設(shè)置在日均解體作業(yè)（）及以上的編組站的車場。A、100輛B、300輛C、500輛D、3000輛【正確答案】：D解析：暫無解析56.貨物列車的作業(yè)性質(zhì)分為到達(dá)作業(yè)、（）、中轉(zhuǎn)作業(yè)、通過作業(yè)。A、始發(fā)作業(yè)B、動(dòng)態(tài)作業(yè)C、人工作業(yè)D、人機(jī)分工作業(yè)【正確答案】：A解析：暫無解析57.C100型敞車二、三位轉(zhuǎn)向架同一制動(dòng)梁兩端閘瓦厚度差（）mm。A、≤10B、≤15C、≤20D、≥25【正確答案】：A解析：暫無解析58.貨車運(yùn)用的主要工作有負(fù)責(zé)鐵路貨車設(shè)計(jì)、新造、檢修和（）的質(zhì)量監(jiān)督與反饋。A、所有配件B、主要配件C、走形部D、車鉤緩沖部位【正確答案】：B解析：暫無解析59.電氣化鐵路區(qū)段的列檢作業(yè)時(shí)，列檢設(shè)施的安裝及工具、材料、配件的堆放，必須與電氣化有關(guān)設(shè)備隔開（）以上的距離。A、0.5mB、2mC、4mD、5m【正確答案】：A解析：暫無解析60.接入進(jìn)路安裝有TWDS的列檢作業(yè)場，到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車中鐵路貨車車輪輪緣垂直磨耗、輪緣厚度、踏面圓周磨耗深度以及輪輞厚度的檢查由（）負(fù)責(zé)。A、THDSB、TPDSC、TFDSD、TWDS【正確答案】：D解析：暫無解析1.鐵路貨車故障處理種類一般分為哪幾種？A、摘車臨修B、大件修C、小件修D(zhuǎn)、臨時(shí)整修【正確答案】：ABCD解析：暫無解析2.列檢作業(yè)場、動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)場按生產(chǎn)組織要求，應(yīng)采用四班制輪班方式，工作量較少的可采用三班制，班組的名稱為（）。A、一班B、二班C、三班D、四班【正確答案】：ABCD解析：暫無解析3.貨車運(yùn)用的主要工作有負(fù)責(zé)鐵路貨車（）和主要配件的質(zhì)量監(jiān)督與反饋。A、設(shè)計(jì)B、鑄造C、檢修D(zhuǎn)、新造【正確答案】：ACD解析：暫無解析4.列檢作業(yè)場對自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備掛運(yùn)列車進(jìn)入國鐵運(yùn)行時(shí)只負(fù)責(zé)檢查（），并須符合鐵路貨車運(yùn)用規(guī)定。對隨車人員預(yù)報(bào)的車輛故障，列檢作業(yè)場應(yīng)積極配合處理，并對處理的車輛故障進(jìn)行質(zhì)量檢查。發(fā)現(xiàn)熱軸時(shí)，由列檢作業(yè)場確認(rèn)能否繼續(xù)安全運(yùn)行。A、走行部B、車輪技術(shù)狀態(tài)C、制動(dòng)裝置D、與鐵路貨車連接的互鉤差【正確答案】：CD解析：暫無解析5.列檢作業(yè)場、動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)場設(shè)文化活動(dòng)室、更衣室、食堂、（）等生活設(shè)施。A、間休室B、洗衣間C、浴室D、衛(wèi)生間【正確答案】：ABCD解析：暫無解析6.下列哪些是列檢檢查發(fā)現(xiàn)輪對故障更換條件？（）A、車軸有橫裂紋時(shí)B、車軸縱裂紋超過規(guī)定限度時(shí)C、軸頸因燃軸而彎曲變形時(shí)D、車輛顛覆或重車脫軌時(shí)【正確答案】：ABCD解析：暫無解析7.貨車常用空氣制動(dòng)機(jī)有（）。A、GK型空氣制動(dòng)機(jī)B、103型空氣制動(dòng)機(jī)C、104型空氣制動(dòng)機(jī)D、120型空氣制動(dòng)機(jī)【正確答案】：ABD解析：暫無解析8.目前我國鐵路貨車裝用的緩沖器主要有（）。A、2號B、ST型C、MT-2型D、MT-3型【正確答案】：ABCD解析：暫無解析9.列檢作業(yè)場對自備鐵路貨車、企業(yè)內(nèi)用鐵路貨車、出口鐵路貨車中的專用鐵路貨車，只負(fù)責(zé)（）底體架通用部件進(jìn)行檢查維修，其他部件由自備鐵路貨車企業(yè)、企業(yè)內(nèi)用鐵路貨車企業(yè)或出口鐵路貨車制造企業(yè)負(fù)責(zé)。A、走行部B、制動(dòng)裝置C、車鉤緩沖裝置D、液壓部分【正確答案】：ABC解析：暫無解析10.列檢作業(yè)場的小件修故障范圍有哪些？A、緊固螺栓B、恢復(fù)閘瓦插銷不正位C、更換鉤舌銷D、修復(fù)制動(dòng)梁安全鏈【正確答案】：ABCD解析：暫無解析11.車鉤三態(tài)作用是哪三態(tài)？（）A、閉鎖B、開鎖C、全開D、全閉【正確答案】：ABC解析：暫無解析12.車體由（）組成。A、底架B、側(cè)墻C、車頂D、輪對【正確答案】：ABC解析：暫無解析13.滾動(dòng)軸承由（）組成。A、內(nèi)圈B、外圈C、滾動(dòng)體D、保持架【正確答案】：ABCD解析：暫無解析14.貨車運(yùn)用的主要工作有負(fù)責(zé)進(jìn)出（）、合資鐵路、專用鐵路、企業(yè)專用線和工程臨管線等單位的鐵路貨車的技術(shù)交接檢查和故障處理。A、廠礦B、機(jī)場C、港口D、地方鐵路【正確答案】：ACD解析：暫無解析15.接入進(jìn)路安裝有TPDS的列檢作業(yè)場，到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車中鐵路貨車車輪踏面碾堆、（）、局部凹下的檢查由TPDS負(fù)責(zé)。A、擦傷B、圓周磨耗C、輪緣缺損D、剝離【正確答案】：AD解析：暫無解析16.列檢作業(yè)場所在車站發(fā)現(xiàn)（）以及調(diào)車、裝卸作業(yè)、停運(yùn)列車等發(fā)生鐵路貨車配件損壞、丟失故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知列檢作業(yè)場按處理。A、棚車漏雨B、敞車漏雨C、棚車透光D、敞車漏水【正確答案】：AC解析：暫無解析17.貨車運(yùn)用的主要工作有參加相關(guān)鐵路交通事故的調(diào)查和事故救援，協(xié)助鐵路貨車交通事故的處理和管理，負(fù)責(zé)鐵路貨車行車設(shè)備故障的（）。A、定責(zé)B、調(diào)查C、處理D、管理【正確答案】：BCD解析：暫無解析18.TWDS預(yù)警信息包括：輪緣垂直磨耗預(yù)警、（）等A、踏面圓周磨耗預(yù)警B、踏面剝離預(yù)警C、輪緣厚度預(yù)警D、輪輞厚度預(yù)警【正確答案】：ACD解析：暫無解析19.暫無臨修能力的，應(yīng)設(shè)故障鐵路貨車臨時(shí)整修的專用線路，其直線段有效長度不小于60m，具備重車架車條件，并配置（）等臨時(shí)整修鐵路貨車故障的設(shè)施設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施。A、電鉆B、電焊機(jī)C、架車機(jī)具D、起重機(jī)【正確答案】：BC解析：暫無解析20.技術(shù)交接作業(yè)場設(shè)置在有翻車機(jī)、解凍庫的企業(yè)專用線，或?qū)嶋H裝卸車數(shù)量每晝夜平均300輛及以上的廠礦、港口、地方鐵路、合資鐵路（）。A、專用鐵路B、企業(yè)專用線站C、工程臨管線D、與國鐵接軌的車站【正確答案】：ABCD解析：暫無解析1.列檢作業(yè)場的作業(yè)線路安裝的固定脫軌器，安裝位置應(yīng)根據(jù)本股道的信號機(jī)、警沖標(biāo)及機(jī)車停車位置標(biāo)的位置、機(jī)車長度等情況來確定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析2.車輛段調(diào)查人員到達(dá)事故或故障發(fā)生地點(diǎn)后，須進(jìn)行全面調(diào)查，并及時(shí)車間值班室匯報(bào)概況，包括對有關(guān)作業(yè)記錄、臺(tái)賬資料、管理制度等檢查。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析3.在列車中連續(xù)關(guān)門車連掛不得超過3輛。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析4.通過作業(yè)是指對上述情況以外的貨物列車，利用TADS進(jìn)行的作業(yè)，實(shí)行動(dòng)態(tài)檢查方式，對鐵路貨車執(zhí)行“通過作業(yè)TADS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析5.列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)分為：持續(xù)一定時(shí)間全部試驗(yàn)和簡略試驗(yàn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析6.中轉(zhuǎn)列車人機(jī)分工人工檢查車鉤緩沖部位的范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)包括：車列中部車鉤鉤舌S面無裂損、三態(tài)作用試驗(yàn)良好。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析7.經(jīng)人工檢查或人機(jī)分工檢查方式進(jìn)行列檢作業(yè)后發(fā)出的列車，在沿途鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置符合規(guī)定的情況下，列檢作業(yè)安全保證距離原則上應(yīng)為1000km左右。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析8.貨車列檢、動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)場的列車技術(shù)作業(yè)(簡稱列檢作業(yè))包括列車技術(shù)檢查、列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)、鐵路貨車故障處理等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析9.大檢修包括修復(fù)：制動(dòng)梁安全鏈、人力制動(dòng)機(jī)拉桿吊架脫落等A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析10.列檢作業(yè)場、動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)場按生產(chǎn)組織要求，應(yīng)采用四班制輪班方式，工作量較少的可采用三班制，班組的名稱為一班、二班、三班、四班。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析11.貨車運(yùn)用的主要工作有負(fù)責(zé)國際聯(lián)運(yùn)貨物列車的技術(shù)交接。A、正