物流管理概論 課件 第8章 物流信息技術(shù)

物流管理概論

第8章物流信息技術(shù)本章內(nèi)容

8.1物流信息概述

8.2條碼識別技術(shù)

8.3射頻識別系統(tǒng)8.4電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)8.5定位與導(dǎo)航技術(shù)8.6物流新技術(shù)本章學(xué)習(xí)目標(biāo)

了解信息、物流信息、物流信息技術(shù)、條碼、一維條碼、二維條碼、條碼識別設(shè)備、射頻識別系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)的概念，以及物流信息技術(shù)的發(fā)展趨勢；掌握條碼的結(jié)構(gòu)、類型、識別設(shè)備、制作，以及一維條碼和二維條碼的特點；掌握射頻識別系統(tǒng)的組成、工作原理、特點、應(yīng)用，以及電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)的組成、工作原理、作用；掌握北斗系統(tǒng)的組成、標(biāo)志、應(yīng)用，以及地理信息系統(tǒng)的功能及應(yīng)用；掌握物聯(lián)網(wǎng)的基本特征、功能、組成，云計算的應(yīng)用，以及大數(shù)據(jù)的特點及應(yīng)用；能夠在實踐中運(yùn)用條碼識讀設(shè)備、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)。8.1物流信息技術(shù)概述信息的概念信息指音訊、消息、通信系統(tǒng)傳輸和處理的對象，泛指人類社會傳播的一切內(nèi)容。信息的特點信息x發(fā)生的概率P（x）越大，信息量（用I來表示）越??；反之，信息發(fā)生的概率P（x）越小，信息量就越大。可見，信息發(fā)生的概率與信息量的關(guān)系成反比。當(dāng)信息發(fā)生的概率P（x）為“1”時，信息量為“0”。當(dāng)一條消息是由多條獨立的小消息組成時，那么這條消息所含信息量應(yīng)等于各條小消息所含信息量的和。8.1.1信息與物流信息

物流信息的概念物流信息指反映物流各種活動內(nèi)容的知識、商品、物資、價格、資料、圖像、數(shù)據(jù)文件的總稱。物流信息的流動8.1.1信息與物流信息物流信息安全技術(shù)將日益被重視

射頻識別技術(shù)將成為未來物流領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)物流動態(tài)信息采集技術(shù)將成為物流發(fā)展的突破點8.1.2物流信息技術(shù)的發(fā)展趨勢8.2條碼識別技術(shù)

條碼的概念指由一組規(guī)則排列的條、空及其對應(yīng)字符組成的，用以表示一定信息的標(biāo)識。一維標(biāo)準(zhǔn)商品條碼一維縮短商品條碼二維條碼

條碼的結(jié)構(gòu)的概念指條碼的各個組成部分的搭配和排列。條碼的結(jié)構(gòu)包括條、空、空白區(qū)域、起始符、數(shù)據(jù)符、終止符和校驗符等七個部分。條碼的結(jié)構(gòu)8.2.1條碼的結(jié)構(gòu)8.2.1條碼的結(jié)構(gòu)EAN碼39碼128碼49碼UPC碼25碼8.2.2條碼的類型128碼Codabar碼11碼國際標(biāo)準(zhǔn)書號8.2.2條碼的類型種

類長

度排

列校

驗字符符號碼元結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)字符集其

他EAN-13

EAN-813位

8位連續(xù)校驗碼7個模塊，2條、2空0～9EAN-13為標(biāo)準(zhǔn)版EAN-8為縮短版UPC-A

UPC-E12位

8位連續(xù)校驗碼7個模塊，2條、2空0～9UPC-A為標(biāo)準(zhǔn)版UPC-E為消零壓縮版39碼可變長非連續(xù)自檢驗校驗碼12個模塊，5條、4空：其中3個寬單元、6個窄單元0～9、A～Z、-、$、/、+、%、*、.、空格“*”用做起始符和終止符，密度可變，有串聯(lián)性，也可增設(shè)校驗碼128碼可變長連續(xù)校驗碼11個模塊，3條、3空三個字符集覆蓋了128個全ASCII碼有功能碼、對數(shù)字碼的密度最大93碼可變長連續(xù)校驗碼9個模塊，3條、3空0～9、A～Z、-、$、/、+、%、*、.、空格有串聯(lián)性，可設(shè)雙校驗碼，加前置碼后可表示128個全ASCII碼基本25碼可變長非連續(xù)自校驗14個模塊，5個條，其中2個寬單元、3個窄單元0～9空不表示信息，密度小交叉25碼定長或

可變長連續(xù)自校驗校驗碼18個模塊表示2個字符，5個條表示奇數(shù)位，5個空表示偶數(shù)位0～9表示偶數(shù)位個信息編碼，密度大，EAN、UPC的物流碼采用該碼制矩陣25碼定長或

可變長非連續(xù)自校驗校驗碼9個模塊，3條2空，其中2個寬單元、3個窄單元0～9密度較大，在我國被廣泛用于郵政管理Codabar碼可變長非連續(xù)自校驗7個單元4條3空0～9、A～D、$、+、-、/有18種密度49碼可變長多行連續(xù)校驗碼每行70個模塊，18個條，17個空128個全ASCII碼多行任意起始掃描，行號由每行詞的奇偶性決定11碼可變長非連續(xù)自校驗3條2空0～9、-有雙自校驗功能國際標(biāo)準(zhǔn)書號13位連續(xù)校驗碼5個模塊0～9、-2007年1月1日起，實行新版ISBN條碼碼制的區(qū)別

二維條碼一維條碼與二維條碼的區(qū)別

一維條碼

一維條碼的優(yōu)點

輸入速度快

可靠性高

采集信息量大

靈活實用

低成本

一維條碼的缺點

容納的數(shù)據(jù)量小

一維條碼只是在一個方向（一般是水平方向）表達(dá)信息

一維條碼可直接顯示內(nèi)容為英文、數(shù)字、簡單符號，不能顯示漢字

一維條碼保密性能不高

一維條碼損污后的識別性差8.2.3一維條碼和二維條碼

一維條碼的概念8.2.3一維條碼和二維條碼指僅在一個維度方向上表示信息的條碼符號。

二維條碼的概念8.2.3一維條碼和二維條碼指在二個維度方向上都表示信息的條碼符號。

二維條碼一維條碼與二維條碼的區(qū)別一維條碼

二維條碼的優(yōu)點高密度編碼，信息容量大

編碼范圍廣容錯能力強(qiáng)，具有糾錯功能譯碼可靠性高可引入加密措施成本低，易制作，持久耐用

條碼符號形狀、尺寸可變

可以使用激光或CCD閱讀器識讀。

二維條碼的缺點據(jù)《全球手機(jī)安全報告》顯示，二維碼技術(shù)成為手機(jī)病毒、釣魚網(wǎng)站傳播的新渠道。

二維條碼信息容量大是一把雙刃劍，通過二維條碼，可以獲取更多信息，但是也可能會因此泄露個人信息。8.2.3一維條碼和二維條碼一維條碼與二維條碼的區(qū)別8.2.3一維條碼和二維條碼一維條碼二維條碼可直接顯示的內(nèi)容英文、數(shù)字、簡單符號英文、中文、數(shù)字、符號、圖型儲存量儲存數(shù)據(jù)不多，主要依靠計算機(jī)中的關(guān)聯(lián)矩陣儲存數(shù)據(jù)量大，可存放1KB字符，可用掃描儀直接讀取內(nèi)容，無須另接數(shù)據(jù)庫保密性保密性能不高保密性高（可加密）損污后可讀性損污后可讀性差損污50%仍可讀取完整信息一維條碼和二維條碼的區(qū)別條碼識別設(shè)備的概念指條碼掃描器，又稱為條碼閱讀器、條碼掃描槍，指用于讀取條碼所包含信息的閱讀設(shè)備，利用光學(xué)原理，把條碼的內(nèi)容解碼后通過數(shù)據(jù)線或者無線的方式傳輸?shù)诫娔X或者別的設(shè)備。8.2.4條碼識別設(shè)備條碼掃描器的種類手持式條碼掃描器平臺式條碼掃描器小滾筒式條碼掃描器8.2.4條碼識別設(shè)備

條碼的編碼原則條碼印制條碼設(shè)計

唯一性

永久性無含義8.2.5條碼的制作8.3射頻識別系統(tǒng)射頻識別系統(tǒng)的概念指由射頻標(biāo)簽、識讀器、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用程序及數(shù)據(jù)庫組成的自動識別和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。

8.3.1射頻識別系統(tǒng)的組成射頻標(biāo)簽計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序數(shù)據(jù)庫識讀器射頻識別系統(tǒng)

射頻標(biāo)簽進(jìn)入電磁場后，接收識讀器發(fā)出的射頻信號，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲在芯片中的貨物信息（無源標(biāo)簽或被動標(biāo)簽），或者主動發(fā)送某一頻率的信號（有源標(biāo)簽或主動標(biāo)簽）；識讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。

8.3.2射頻識別系統(tǒng)的工作原理形狀的小型化和多樣化數(shù)據(jù)可寫具有穿透性數(shù)據(jù)的儲存量大適用環(huán)境范圍廣可重復(fù)使用

8.3.3射頻識別系統(tǒng)的特點配送管理運(yùn)輸管理倉儲管理

8.3.4射頻識別系統(tǒng)在物流管理中的應(yīng)用8.4電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)的概念指采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的傳輸和處理。通信程序翻譯系統(tǒng)轉(zhuǎn)換程序

8.4.1電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)的組成

8.4.2電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)的工作原理對于制造業(yè)來說，利用電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)可以有效地減少庫存量及生產(chǎn)線待料時間，降低生產(chǎn)成本；

對于運(yùn)輸業(yè)說，利用電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)可以快速通送報檢，科學(xué)合理地利用運(yùn)輸資源，縮短運(yùn)輸距離，降低運(yùn)輸成本費(fèi)用和節(jié)約運(yùn)輸時間；

對于零售業(yè)來說，利用電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)可以建立快速響應(yīng)系統(tǒng)，減少商場庫存量與空架率，加速資金周轉(zhuǎn)，降低物流成本；

便于實施產(chǎn)、存、運(yùn)、銷一體化的供應(yīng)鏈管理。

8.4.3實施電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)的作用8.5定位與導(dǎo)航技術(shù)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的概念是我國著眼于國家安全和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，自主建設(shè)、獨立運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導(dǎo)航和授時服務(wù)的國家重要空間基礎(chǔ)設(shè)施。

8.5.1北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的標(biāo)志北斗系統(tǒng)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的組成

空間段

地面段

用戶段

8.5.1北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

交通運(yùn)輸行業(yè)是北斗系統(tǒng)最大的民用用戶之一地理信息系統(tǒng)的概念指由計算機(jī)軟硬件環(huán)境、地理空間數(shù)據(jù)、系統(tǒng)維護(hù)和使用人員四部分組成的空間信息系統(tǒng)，可對整個或部分地球表層（包括大氣層）空間中的有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、儲存、管理、運(yùn)算、分析、顯示和描述的系統(tǒng)。

8.5.2地理信息系統(tǒng)地理信息系統(tǒng)在物流管理中的應(yīng)用地理信息系統(tǒng)的功能

數(shù)據(jù)采集與編輯功能

屬性數(shù)據(jù)編輯與分析功能制圖功能空間數(shù)據(jù)庫管理功能

8.5.2地理信息系統(tǒng)

車輛路線模型網(wǎng)絡(luò)物流模型分配集合模型設(shè)施定位模型8.6物流新技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)的概念指通過傳感器、射頻識別技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、紅外感應(yīng)器、激光掃描器等各種裝置與技術(shù)，實時采集任何需要監(jiān)控、連接、互動的物體或過程，采集其聲、光、熱、電、力學(xué)、化學(xué)、生物、位置等各種需要的信息，通過各類可能的網(wǎng)絡(luò)接入，實現(xiàn)物與物、物與人的泛在鏈接，實現(xiàn)對物品和過程的智能化感知、識別和管理。

8.6.1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)處理信息的功能物聯(lián)網(wǎng)的組成物聯(lián)網(wǎng)在物流管理中的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)的基本特征

整體感知

可靠傳輸

智能處理

獲取信息的功能

傳送信息的功能處理信息的功能施效信息的功能

8.6.1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)處理信息的功能物聯(lián)網(wǎng)的組成物聯(lián)網(wǎng)在物流管理中的應(yīng)用射頻識別技術(shù)

傳感網(wǎng)M2M系統(tǒng)框架

云計算

供應(yīng)鏈管理方面物流配送中心方面實現(xiàn)有效的庫存管理提高倉儲運(yùn)作效率可以進(jìn)行時效控制可隨時檢測溫濕度

8.6.1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)的基本特征云計算的概念是分布式計算的一種，指的是通過網(wǎng)絡(luò)“云”將巨大的數(shù)據(jù)計算處理程序分解成無數(shù)個小程序，然后通過多臺服務(wù)器組成的系統(tǒng)處理和分析這些小程序得到結(jié)果并返回給用戶。

8.6.2云計算（1）（2）（3）通過云平臺，所有的物流企業(yè)可以共享資源，真正意義上實現(xiàn)信息的共享，推動綠色物流發(fā)展。通過云平臺，很多物流企業(yè)特別是中小型物流企業(yè)不再需要自己運(yùn)作物流信息平臺，可以降低物流成本。計算資源的虛擬化和分配使用模式可以提高資源利用率，促進(jìn)節(jié)能減排，實現(xiàn)綠色計算。云計算在物流管理中的應(yīng)用（4）在云計算的支持下，物流信息可以隨時獲取，可以提高物流的準(zhǔn)