中考物理總復(fù)習(xí)《機(jī)械運(yùn)動(dòng)》專項(xiàng)檢測(cè)卷及參考答案

第第頁(yè)中考物理總復(fù)習(xí)《機(jī)械運(yùn)動(dòng)》專項(xiàng)檢測(cè)卷及參考答案學(xué)校:___________班級(jí)：___________姓名：___________考號(hào)：___________1.以下數(shù)據(jù)最符合實(shí)際的是 ()A.一名中學(xué)生的身高約為165mm B.中學(xué)生百米賽跑的時(shí)間約為10sC.人步行的速度約為4km/h D.初中物理課本的厚度約為1dm2.(2024·秦皇島模擬)如圖所示,鉛筆長(zhǎng)度測(cè)量結(jié)果記錄正確的是 ()A.12.0cm B.12.2cm C.12.02cm D.12.20cm3.(2024·樂(lè)山)2024年4月26日,神舟十八號(hào)載人飛船與空間站組合體成功實(shí)現(xiàn)自主快速交會(huì)對(duì)接。對(duì)接后,我們說(shuō)神舟十八號(hào)載人飛船是靜止的,所選的參照物是 ()A.空間站 B.月球 C.地球 D.發(fā)射塔4.(2024·自貢)2024年3月20日,我國(guó)鵲橋二號(hào)中繼星由長(zhǎng)征八號(hào)遙三運(yùn)載火箭在文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空,共同升空過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是 ()A.以鵲橋二號(hào)為參照物,長(zhǎng)征八號(hào)是靜止的B.以地球?yàn)閰⒄瘴?鵲橋二號(hào)是靜止的,長(zhǎng)征八號(hào)是運(yùn)動(dòng)的C.以月球?yàn)閰⒄瘴?鵲橋二號(hào)是靜止的,長(zhǎng)征八號(hào)是運(yùn)動(dòng)的D.以太陽(yáng)為參照物,鵲橋二號(hào)是運(yùn)動(dòng)的,長(zhǎng)征八號(hào)是靜止的5.(2024·揚(yáng)州)寧揚(yáng)城際鐵路將于2026年建成,全長(zhǎng)約58km,快車全程用時(shí)約30min,則快車全程平均速度約為 ()A.54km/h B.77km/h C.116km/h D.190km/h6.(2024·樂(lè)山)如圖所示,記錄了甲、乙兩輛汽車在平直公路上行駛時(shí),相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程。根據(jù)圖片信息下列說(shuō)法正確的是 () 甲 乙A.甲、乙兩車都做勻速直線運(yùn)動(dòng) B.甲、乙兩車都做變速直線運(yùn)動(dòng)C.10~20s內(nèi),甲、乙兩車平均速度相等 D.20~30s內(nèi),甲、乙兩車平均速度相等7.(2023·湖北)如圖甲所示方法測(cè)出的硬幣直徑是cm,圖乙中停表讀數(shù)為s。

甲 乙8.(2024·宜賓)2024年2月11日,在游泳世錦賽男子4×100米自由泳決賽中,我國(guó)運(yùn)動(dòng)員潘展樂(lè)在第一棒游出46.80秒的好成績(jī),比此前保持的男子100米自由泳世界紀(jì)錄提高了0.06秒,以看臺(tái)為參照物,潘展樂(lè)是(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的,他在決賽中的平均速度為m/s(保留兩位小數(shù))。

9.(2024·邯鄲邯山區(qū)一模)如圖是中國(guó)跨海第一橋——東海大橋的雄姿,一輛汽車以60km/h的速度勻速通過(guò)大橋的時(shí)間約為33min,則東海大橋全長(zhǎng)約為km,坐在該車上的小王同學(xué),看到洋山深水港逐漸向他靠近,這是以為參照物的。

10.在“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的速度”實(shí)驗(yàn)中:(1)小明組裝的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,為了減小斜面的坡度,應(yīng)該進(jìn)行的操作是:。(2)小明將小車從斜面頂端由靜止下滑,到達(dá)底端(虛線處)用時(shí)3.6s,已知小車的長(zhǎng)度為10cm,則小車運(yùn)動(dòng)的距離為m,小車沿斜面運(yùn)動(dòng)的平均速度為m/s。

(3)同桌小華用同樣的器材做實(shí)驗(yàn)時(shí),也測(cè)出了小車從斜面頂端運(yùn)動(dòng)到斜面底端的距離s和小車所用時(shí)間t,利用測(cè)量的數(shù)據(jù)計(jì)算出的平均速度比小明測(cè)量的平均速度大,原因可能是

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11.(2024·保定競(jìng)秀區(qū)一模)小明在周末打車去某地游玩。如圖所示是小明乘坐的出租車票的部分?jǐn)?shù)據(jù)。下列說(shuō)法中正確的是 ()A.坐在車上的小明以自己的帽子為參照物,出租車是運(yùn)動(dòng)的B.小明坐在車上看到路旁的樹木向后退去,是以地面為參照物的C.在小明乘坐的全過(guò)程中,出租車的平均速度約為30km/hD.汽車通過(guò)這段路程所用的時(shí)間是0.24h12.(2024·新疆)如圖所示為釣魚時(shí)魚漂靜浮于水面的示意圖。某次魚咬鉤后,魚漂從露出水面的長(zhǎng)度為6cm,豎直向下運(yùn)動(dòng)到露出水面的長(zhǎng)度為2cm的過(guò)程,所用時(shí)間為0.4s,則該運(yùn)動(dòng)過(guò)程魚漂的平均速度為 ()A.5cm/s B.10cm/s C.15cm/s D.20cm/s13.(2024·自貢)P、Q是同一直線上相距12m的兩點(diǎn),甲、乙兩小車同時(shí)經(jīng)過(guò)P點(diǎn)向Q點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng),它們的s-t圖象分別如圖(a)(b)所示。則 () (a) (b)A.甲車速度為2m/sB.甲車速度小于乙車速度C.乙車先到達(dá)Q點(diǎn)D.甲車到達(dá)Q點(diǎn)時(shí),甲、乙兩車相距4m14.甲、乙兩輛火車并排,若甲車上的乘客看到乙車往東行駛,①若甲車靜止,則乙車一定(選填“靜止”“向東行駛”或“向西行駛”);②若甲車向東行駛,則乙車一定(選填“靜止”“向東行駛”或“向西行駛”)且乙車速度(選填“>”“<”或“=”)甲車速度。

15.運(yùn)動(dòng)員從靜止在空中的直升機(jī)上跳下,降落傘未打開前向下做加速運(yùn)動(dòng)。降落傘打開后,最終勻速降落。針對(duì)運(yùn)動(dòng)員勻速降落的過(guò)程,從運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性角度提出一個(gè)問(wèn)題并回答。問(wèn)題: ?

回答: 。

16.世界上時(shí)速最快的真空高溫超導(dǎo)磁懸浮直道實(shí)驗(yàn)線2024年年底將在四川建成,試驗(yàn)線安裝在一條直徑4.2m、長(zhǎng)140m的特制管道里,測(cè)試時(shí)可以將單人乘坐的列車模型加速到最大400km/h。假設(shè)測(cè)試時(shí),在2.8s時(shí)間140m距離內(nèi)將列車模型加速至360km/h,加速過(guò)程的平均速度是m/s;假設(shè)列車模型以360km/h勻速通過(guò)該實(shí)驗(yàn)管道,通過(guò)時(shí)間是s。

17.(2023·無(wú)錫)將氣球吹大,用夾子把口封緊,剪取一段10cm長(zhǎng)的吸管,用膠帶把它固定在氣球上,將一根細(xì)繩穿過(guò)吸管水平拉直,兩端固定。把氣球封口的夾子松開,氣體向后噴出,氣球向前運(yùn)動(dòng),說(shuō)明了。運(yùn)動(dòng)過(guò)程中氣球與吸管保持相對(duì)靜止。如圖所示是氣球運(yùn)動(dòng)時(shí)每隔0.5s的頻閃照片,則氣球從A位置運(yùn)動(dòng)到B位置過(guò)程中做(選填“勻速”或“變速”)直線運(yùn)動(dòng),實(shí)際路程是m,速度為m/s。

18.(2023·株洲)株洲南站到長(zhǎng)沙站的S7908次城際列車運(yùn)行時(shí)刻表如表所示,根據(jù)此表回答下列問(wèn)題。車站到達(dá)發(fā)車?yán)锍?km株洲南始發(fā)站07:440株洲07:5007:528大豐07:5707:5813.5田心東08:0108:0316…………長(zhǎng)沙08:54終點(diǎn)站58(1)列車從株洲南站發(fā)車,行駛km到達(dá)株洲站,用時(shí)min,列車的平均速度是km/h。

(2)列車在“株洲南—株洲”段的運(yùn)行速度比在“株洲—田心東”段的(選填“大”或“小”)。

19.由于校門口經(jīng)常有車輛超速,交警在學(xué)校門前的街道設(shè)置了限速30km/h的標(biāo)志牌,但還未來(lái)得及安裝測(cè)速儀,請(qǐng)你設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案,測(cè)量校門前行駛車輛的平均速度是否超速。(1)實(shí)驗(yàn)器材: 。

(2)實(shí)驗(yàn)步驟:

。(3)實(shí)驗(yàn)結(jié)論:

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參考答案基礎(chǔ)夯實(shí)1.C解析:一名中學(xué)生的身高約為165cm,故A不符合實(shí)際;中學(xué)生百米賽跑的時(shí)間約為14s,故B不符合實(shí)際;人步行的速度約為1.1m/s≈4km/h,故C符合實(shí)際;初中物理課本的厚度約為1cm=0.1dm,故D不符合實(shí)際。2.C解析:圖示刻度尺1cm又分為10個(gè)小刻度,故分度值為1mm;末端刻度值為12.02cm,鉛筆長(zhǎng)度為12.02cm,故A、B、D錯(cuò)誤,C正確。3.A解析:以空間站為參照物,飛船的位置沒(méi)有發(fā)生變化,是靜止的,A正確;以月球、地球或發(fā)射塔為參照物,飛船的位置均發(fā)生了變化,因而是運(yùn)動(dòng)的,B、C、D均錯(cuò)誤。4.A解析:鵲橋二號(hào)中繼星發(fā)射升空過(guò)程中,與長(zhǎng)征八號(hào)遙三運(yùn)載火箭共同升空,相對(duì)位置未發(fā)生變化,長(zhǎng)征八號(hào)相對(duì)鵲橋二號(hào)是靜止的,A正確;在升空過(guò)程中,鵲橋二號(hào)及長(zhǎng)征八號(hào)離地球越來(lái)越遠(yuǎn),相對(duì)于地球,兩者都在運(yùn)動(dòng),B錯(cuò)誤;在升空過(guò)程中,鵲橋二號(hào)及長(zhǎng)征八號(hào)離月球的位置發(fā)生變化,相對(duì)于月球,兩者都在運(yùn)動(dòng),C錯(cuò)誤;在升空過(guò)程中,鵲橋二號(hào)及長(zhǎng)征八號(hào)離太陽(yáng)的位置發(fā)生變化,相對(duì)于太陽(yáng),兩者都在運(yùn)動(dòng),D錯(cuò)誤。5.C解析:快車全程平均速度約為v=st=58km306.D解析:由圖可知,甲車在相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程相等,做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙車做加速直線運(yùn)動(dòng),A和B均錯(cuò)誤;10~20s內(nèi),甲、乙兩車分別通過(guò)300m和250m的路程,平均速度不相等,C錯(cuò)誤;20~30s內(nèi),甲、乙兩車均通過(guò)300m的路程,平均速度相等,D正確。7.2.5032解析:由圖甲可知,刻度尺的分度值為1mm,從2.00cm處量起,末端刻度到4.50cm,所以硬幣直徑是4.50cm-2.00cm=2.50cm;在停表的中間表盤上,1min中間有兩個(gè)小格,所以一個(gè)小格代表0.5min,指針在“0”和“1”之間,偏向“1”一側(cè),所以分針指示的時(shí)間為0;在停表的大表盤上,1s之間有10個(gè)小格,所以一個(gè)小格代表0.1s,指針在32s處,所以秒針指示的時(shí)間為32s,則停表的讀數(shù)為32s。8.運(yùn)動(dòng)2.14解析:以看臺(tái)為參照物,潘展樂(lè)的位置改變,是運(yùn)動(dòng)的;平均速度v=st=100m469.33汽車解析:t=33min=0.55h,由v=st得,s=vt=60km/h×0.55h=10.(1)將支撐木塊向右適當(dāng)移動(dòng)(2)0.90.25(3)斜面的傾斜角度偏大(或小車開始下滑后,才開始計(jì)時(shí),合理即可)解析:(1)為了減小斜面的坡度,應(yīng)該進(jìn)行的操作是將支撐木塊向右適當(dāng)移動(dòng);(2)小車運(yùn)動(dòng)的距離s=100cm-10cm=90cm=0.9m,小車沿斜面運(yùn)動(dòng)的平均速度v=st=0.9m3能力提升11.C解析:因?yàn)槌鲎廛囅鄬?duì)小明的帽子沒(méi)有發(fā)生位置的變化,所以以自己的帽子為參照物,出租車是靜止的,故A錯(cuò)誤;路旁的樹木相對(duì)地面位置沒(méi)有發(fā)生變化,所以以地面為參照物,路旁的樹木是靜止的,故B錯(cuò)誤;由車票數(shù)據(jù)可知,s=12km,t=15:34-15:10=24min=0.4h,則出租車全過(guò)程的平均速度v=st=12km012.B解析:魚漂從露出水面6cm到2cm,下降了s=h=6cm-2cm=4cm,用時(shí)t=0.4s,則平均速度v=st=4cm10cm/s,故選B。13.D解析:甲車速度v甲=s甲t甲=12m4s=3m/s,A不符合題意;乙車速度v乙=s乙t乙=12m12m-2m/s×4s=4m,D符合題意。14.向東行駛向東行駛>解析:甲、乙兩輛火車并排,若甲車上的乘客看到乙車往東行駛,①若甲車靜止,該乘客以甲車為參照物,乙車相對(duì)于甲車向東有位置的改變,則乙車一定向東行駛;②若甲車向東行駛,該乘客以甲車為參照物,乙車相對(duì)于甲車向東有位置的改變,則乙車一定也向東行駛,且乙車速度大于甲車速度。15.運(yùn)動(dòng)員相對(duì)于什么是運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)員相對(duì)于地面是運(yùn)動(dòng)的(合理即可)解析:針對(duì)運(yùn)動(dòng)員勻速降落的過(guò)程,從運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性角度可以提出問(wèn)題:問(wèn)題一:運(yùn)動(dòng)員相對(duì)于什么是運(yùn)動(dòng)的?回答一:運(yùn)動(dòng)員相對(duì)于地面是運(yùn)動(dòng)的。問(wèn)題二:運(yùn)動(dòng)員相對(duì)于什么是靜止的?回答二:運(yùn)動(dòng)員相對(duì)于降落傘是靜止的。16.501.4解析:加速過(guò)程的平均速度v=st=140m2.8s=50m/s;360km/h=100m/s,通過(guò)時(shí)間t'=sv'17.物體間力的作用是相互的變速1.50.75解析:把氣球封口的夾子松開,氣球收縮,給氣體一個(gè)向后的力,使氣體向后噴出,由于物體間力的作用是相互的,氣體給氣球一個(gè)向前的力,氣球向前運(yùn)動(dòng);由圖知,在相同時(shí)間間隔,由A到B的路程逐漸增大,故氣球在做變速運(yùn)動(dòng);用刻度尺分別測(cè)量圖中吸管和AB的長(zhǎng)度,發(fā)現(xiàn)AB長(zhǎng)度約為吸管長(zhǎng)度的15倍,吸管長(zhǎng)10cm=0.1m,故AB段的路程約為0.1m×15=1.5m;AB間有4個(gè)時(shí)間間隔,已知頻閃照片的拍攝間隔為0.5s,則氣球從A位置到B位置共用時(shí)0.5s×4=2s,故氣球的平均速度v=st=1.5m2s18.(1)8680(2)大解析:(1)由列車運(yùn)行時(shí)刻表知,從株洲南站07:44發(fā)車,07:50到達(dá)株洲站,用時(shí)t=07:50-07:44=6min=0.1h,行駛路程s=8km,則列車從株洲南站到株洲站的平均速度v=st=8km0.1h=80km/h;(2)由列車運(yùn)行時(shí)刻表知,07:52從株洲發(fā)車,08:01到達(dá)田心東,列車運(yùn)行時(shí)間t'=08