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文檔簡(jiǎn)介
經(jīng)濟(jì)學(xué).運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)
1、填空題旅客運(yùn)輸需求來(lái)源于生產(chǎn)和()兩個(gè)領(lǐng)域。
正確答案:消費(fèi)
2、填空題()收益是指每增加一單位產(chǎn)品所增加的銷售收入。
正確答案:邊際
3、多選構(gòu)成運(yùn)輸市場(chǎng)的主要組成部分包括有()
A.運(yùn)輸需求方
B.運(yùn)輸供給方
C.中介方
D.政府方
正確答案:A,B,C,D
4、多選在韋伯的工業(yè)區(qū)位理論模型中分析了哪幾種因素的相互作用()
A.運(yùn)輸費(fèi)用
B.勞動(dòng)力費(fèi)用
C.原材料費(fèi)用
D.生產(chǎn)集聚力
正確答案:A,B,D
5、單選()運(yùn)價(jià)是指運(yùn)輸提供者根據(jù)市場(chǎng)對(duì)運(yùn)輸?shù)牟煌枰獙哟?,制定不?/p>
的價(jià)格。
A.差別
B.浮動(dòng)
C.鐵路
D.公路
正確答案:B
6、問(wèn)答題建立和完善運(yùn)輸市場(chǎng)應(yīng)注意哪幾個(gè)方面的問(wèn)題?
正確答案:(1)把加快運(yùn)輸業(yè)發(fā)展,為社會(huì)提供充足的運(yùn)輸能力作為建設(shè)和完
善運(yùn)輸市場(chǎng)的一個(gè)重要目標(biāo)。
(2)逐步規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)的運(yùn)行。一要改變運(yùn)輸市場(chǎng)的所有制基礎(chǔ);二要構(gòu)筑運(yùn)
輸市場(chǎng)的法律基礎(chǔ);三要培養(yǎng)運(yùn)輸市場(chǎng)的觀念體系。
(3)建立合理的運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格形成機(jī)制。價(jià)格是市場(chǎng)供求關(guān)系的晴雨表.沒(méi)有
靈魂的運(yùn)價(jià)運(yùn)輸.市場(chǎng)機(jī)制就不可能真正發(fā)揮作用。
(4)加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)的宏觀調(diào)控。一是建立與完善進(jìn)入市場(chǎng)的審查制度;二是建
立與完善運(yùn)輸交易場(chǎng)所;三是建立與完善有關(guān)部門對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)管理的合力,盡
快解決政出多門,力量分散的問(wèn)題;四是建立與完善市場(chǎng)監(jiān)控體系,盡快形成
以管理部門為核心與企'也內(nèi)部,社會(huì)輿論和群眾舉報(bào)相結(jié)合,相配套的監(jiān)督體
系。
(5)加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)的信息服務(wù)系統(tǒng)。運(yùn)輸信息服務(wù)業(yè)應(yīng)該得到進(jìn)一步發(fā)展,才
能適應(yīng)運(yùn)輸市場(chǎng)的客觀需要。
7、填空題運(yùn)輸市場(chǎng)的功能表現(xiàn)在()功能、()功能、()功能和()功
能。
正確答案:信息傳遞,資源優(yōu)化配置,結(jié)構(gòu)調(diào)整,促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步
8、名詞解釋完全競(jìng)爭(zhēng)的運(yùn)輸市場(chǎng)
正確答案:企業(yè)是市場(chǎng)價(jià)格的接受者,市場(chǎng)價(jià)格完全由供求決定。
9、填空題經(jīng)驗(yàn)表明,鐵路運(yùn)輸中當(dāng)存在聯(lián)合成本和共同成本時(shí),各種運(yùn)輸產(chǎn)
品的成本比單一產(chǎn)品的成本低,這種情況被稱之為()。
正確答案:多產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)
10、填空題運(yùn)輸價(jià)值“要追加到所運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品中去”,而運(yùn)輸追加的價(jià)值量
和運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)力成(),和運(yùn)輸距離、貨物的體積、重量及易損毀程度成正
比。
正確答案:反比
11、判斷題運(yùn)輸需求和運(yùn)輸量是相同的概念。
本題正確答案:錯(cuò)
12、填空題目前,業(yè)界對(duì)擁擠收費(fèi)問(wèn)題爭(zhēng)論較為激烈,主要涉及到方法問(wèn)
題、()和收入處理問(wèn)題等領(lǐng)域。
正確答案:分配問(wèn)題
13、填空題當(dāng)代運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了兩大趨勢(shì),一是交通運(yùn)輸業(yè)廣泛使用新
技術(shù),二是運(yùn)輸?shù)模ǎ﹐
正確答案:一體化
14、名詞解釋交叉彈性
正確答案:它說(shuō)明一種產(chǎn)品的需求量對(duì)另一相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格變化的反應(yīng)程度。即
是說(shuō),如果另一種相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格變化一個(gè)百分點(diǎn),這種產(chǎn)品的需求將變化幾個(gè)
百分點(diǎn)。
15、填空題如何平衡運(yùn)輸能力利用效率和滿足市場(chǎng)需求、保證服務(wù)質(zhì)量,既
是一個(gè)(),又是一個(gè)()。
正確答案:經(jīng)濟(jì)問(wèn)題;社會(huì)問(wèn)題
16、名詞解釋運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性
正確答案:是運(yùn)輸需求對(duì)價(jià)格運(yùn)行的反應(yīng)程度。
17、單選邊際成本定價(jià)原理要求實(shí)現(xiàn)社會(huì)福利最大化的條件之一為運(yùn)價(jià)()
短期邊際成本。
A.大于
B.小于
C.等于
D.不確定
正確答案:C
18、填空題邊際成本定價(jià)原理要求運(yùn)輸服務(wù)定價(jià)必須同時(shí)滿足運(yùn)價(jià)等于短期
邊際成本和總支付意愿的折現(xiàn)值大于所用資源機(jī)會(huì)成本的折現(xiàn)值的兩個(gè)條件,
才能實(shí)現(xiàn)()最大化。
正確答案:社會(huì)福利
19、問(wèn)答題簡(jiǎn)述運(yùn)輸代理制的優(yōu)勢(shì)?
正確答案:①不受線路、車船約束,能設(shè)定很多運(yùn)輸路線;
②擁有海陸運(yùn)輸硬、軟件的專門知識(shí),能提供“門到門”運(yùn)輸服務(wù);
③由于可進(jìn)行各種組合運(yùn)輸,能提供比較低廉的運(yùn)價(jià);
④能隨運(yùn)輸過(guò)程提供利用計(jì)算機(jī)的貨物跟蹤系統(tǒng)。
20、填空題為尋求運(yùn)輸企業(yè)的最佳資本結(jié)構(gòu),運(yùn)輸企業(yè)可以通過(guò)比較各種融
資方式的(),選擇有利的融資方式。
正確答案:資金成本
21、單選運(yùn)輸價(jià)值”要追加到所運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品中去”,而運(yùn)輸追加的運(yùn)輸量與
O成反比,與貨物易損毀程度等成正比。
A.運(yùn)輸距離
B.貨物體積
C.貨物重量
D.運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)力
正確答案:D
22、多選社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展大致可以劃分的階段包括有()
A.前運(yùn)輸化
B.初步運(yùn)輸化
C.完善運(yùn)輸化
D.后運(yùn)輸化
正確答案:A,B,C,D
23、名詞解釋表述性偏好分析方法
正確答案:根據(jù)并未實(shí)際發(fā)生、但人們?cè)谡{(diào)查表上對(duì)各種情況明確表述的選擇
意愿進(jìn)行分析。
24、填空題鐵路運(yùn)輸總成本是指鐵路運(yùn)輸()期間的運(yùn)輸支出,也就是這個(gè)
期間的運(yùn)輸總成本。
正確答案:一定
25、多選生產(chǎn)要素的供給一般包括的要素是指()
A.勞動(dòng)力
B.資金
C.技術(shù)
D.信息
正確答案:A,B,C
26、填空題運(yùn)輸資源配置是指運(yùn)輸資源在各種可能的生產(chǎn)用途之間做出選
擇,使運(yùn)輸資源獲得()的效率。
正確答案:最佳使用
27、單選被后人認(rèn)為發(fā)表了第一篇運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)專論的經(jīng)濟(jì)學(xué)家是()
A.亞當(dāng).斯密
B.馬克思
C.杜比特
D.洛克林
正確答案:C
28、單選控制運(yùn)輸外部性的私人方式主要有責(zé)任規(guī)則和()
A.行政命令
B.規(guī)章制度
C.私人談判
D.行政協(xié)調(diào)
正確答案:C
29、多選在韋伯的工業(yè)區(qū)位理論模型中分析了哪幾種因素的相互作用()
A.運(yùn)輸費(fèi)用
B.勞動(dòng)力費(fèi)用
C.原材料費(fèi)用
D.生產(chǎn)集聚力
正確答案:卜,B,D
30、問(wèn)9題’試卬析運(yùn)輸市場(chǎng)的非固定性。
正確答案:①運(yùn)輸市場(chǎng)沒(méi)有有形產(chǎn)品,也不像其他工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)那樣有固定
的場(chǎng)所和區(qū)域來(lái)出售商品。
工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)可以在固定場(chǎng)所一手交錢一手交貨,即時(shí)完成商品交換過(guò)程,
而運(yùn)輸市場(chǎng)很難使運(yùn)輸交換過(guò)程在固定的場(chǎng)所完全實(shí)現(xiàn)。
②運(yùn)輸活動(dòng)在開始提供時(shí)只是一種“承諾”,即以客票、貨票或運(yùn)輸合同等作
為契約保證,隨著運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程的進(jìn)行,通過(guò)一定時(shí)間和空間的延伸,在運(yùn)輸
生產(chǎn)過(guò)程結(jié)束口寸,才將客、貨位移的實(shí)現(xiàn)所帶來(lái)的運(yùn)輸勞務(wù)全部提供給運(yùn)輸需
求者。
③整個(gè)市場(chǎng)交換行為,并不局限一時(shí)一地,具有較
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