新教材2025版高考歷史全程一輪總復習課時作業(yè)41近現(xiàn)代世界城市化進程科技進步與交通運輸

課時作業(yè)41近現(xiàn)代世界城市化進程、科技進步與交通運輸一、選擇題(每小題3分，共27分)1．[2024·武昌區(qū)高三質(zhì)檢]1833年英國興起城市公園運動，劇烈建議為人口密集、居住條件惡劣的地區(qū)供應公共閑逛場所，以此改善下層人民的身心健康，但并未引起英國政府重視。到19世紀后半期，英國政府通過《開闊空地法案》，城市公園成為市政建設的重要內(nèi)容。該現(xiàn)象反映了當時英國()A．城市治理實力不斷提升B．工人階級力氣日益壯大C．城市無序擴張有所放緩D．愛護環(huán)境成為社會共識2．[2024·河南六中一模]1845年恩格斯指出，六十年至八十年前，英國的城市很少、人口稀疏并且多半為農(nóng)業(yè)人口。而現(xiàn)在它有很多巨大的城市和勤勞而明智的稠密人口，這些人口有三分之二完全是由另外的階級組成的。促使這些改變的關鍵因素是()A．動力機器的廣泛應用B．圈地運動的推動C．城市化進程的迅猛發(fā)展D．社會結構的急劇改變3．[2024·海南高三適應性測試]19世紀初，曼徹斯特的大資本家們大多住在倫敦或自己的莊園，在他們看來，工業(yè)城市里“沒有滿意的騎馬兜風，沒有閑暇的閑逛，只有嘈雜、匆忙和雜亂，一般人在這里‘看不到憐憫’，缺少‘強大的社會道德約束’，有的只是‘金錢關系’”。這一狀況反映出()A．大機器生產(chǎn)導致的社會倒退B．生產(chǎn)關系領域發(fā)生的新變革C．人們對城市化進程難以適應D．兩極分化最終造成階級對立4．[2024·天津一模]科技成果廣泛應用于農(nóng)牧業(yè)，便造就了現(xiàn)代農(nóng)牧業(yè)。它包括：普遍運用科學育種，水利、機井機器、動力、化肥，以及各種農(nóng)藥、除草劑、塑料地膜大棚、土壤改良、農(nóng)副產(chǎn)品加工機械化等。由此可見，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)()A．提高科技含量是重要因素B．具有可持續(xù)發(fā)展的特點C．完全以市場的發(fā)展為導向D．是食品平安的重要保障5．[2024·佛山市二模]1835年，德國紐倫堡到富爾特之間6公里長的第一條鐵路開通。到1865年，德國鐵路營運里程達到14690公里，已建成較稠密的鐵路網(wǎng)，建設速度雄踞歐洲各國之首。這()A．得益于德意志的統(tǒng)一B．助推德國工業(yè)化發(fā)展C．推動了德國對外擴張D．強化了德國君主專制6．[2024·秦皇島市二模]1876年，德國的奧托勝利研制第一臺四沖程內(nèi)燃機，該內(nèi)燃機無論是功率還是熱效率，在當時都是最高的；1883年，德國的戴姆勒勝利研制第一臺立式汽油機，其轉(zhuǎn)速干脆躍到800轉(zhuǎn)/分，特殊符合交通運輸機械的要求。這些技術成就()A．促進了科技體系的建立B．奠定了西方工業(yè)革命的基礎C．造成了煤炭資源的奢侈D(zhuǎn)．親密了世界經(jīng)濟發(fā)展的聯(lián)系7．[2024·秦皇島市高三三模]下表所示是20世紀初有關美國福特汽車公司的生產(chǎn)狀況表。表中現(xiàn)象()汽車生產(chǎn)量汽車價格1903年，生產(chǎn)1700輛；1908年，生產(chǎn)10000輛車；1916年，T型車年產(chǎn)量達到50萬輛1913年，一輛T型車從800美元降至500美元，1925年降到300美元以下A.是壟斷組織形成與發(fā)展的結果B．證明了美國科技水平領先世界C．推動了石油開采與化工的發(fā)展D．說明美國是最大的汽車生產(chǎn)國8．[2024·丹東市高三二模]20世紀二三十年頭，一種新的運輸模式在美國出現(xiàn)，即鐵路公司將滿載貨物的半掛車拖上火車，由火車“馱”運到目的地，再支配卡車干脆將半掛車拖走，被形象地稱為“馱背運輸”?！榜W背運輸”模式的出現(xiàn)()A．標記著美國全國鐵路網(wǎng)的形成B．確立了鐵路交通的主體地位C．突破了單一運輸方式的局限性D．有效削減了經(jīng)濟危機的危害9．[2024·嘉興市高三測試]20世紀初期，全世界已有200萬輛汽車；1910年，西方各國船舶的總噸位增長到了3460萬噸；1913年，世界鐵路的總長度增加到110.2萬公里；1930年，美國擁有122個航空公司，航線近5萬里。上述現(xiàn)象反映了()A．“電氣時代”的來臨B．“信息高速馬路”的建立C．資本主義世界體系的形成D．人類步入立體交通時代二、非選擇題(13分)10．[2024·河北一般中學高三聯(lián)考]閱讀材料，完成下列要求。(13分)材料中國聞名科學計量學家趙紅州依據(jù)英國學者貝爾納1954年在《歷史上的科學》一書中對科學的歷史進程作整體概括，并依據(jù)日本學者湯淺光朝對世界科學活動中心(是指某個時期取得的重大科學成果數(shù)據(jù)超過同時期全世界取得的重大科學成果總數(shù)的25%的國家)的定義統(tǒng)計出一個國家保持其處于科學中心地位的時間，趙紅州將該時間稱為科學高潮期。下表所示是趙紅州的統(tǒng)計結果。科學中心起止時間科學高潮期意大利1540～1620年80年英國1660～1750年90年法國1760～1840年80年德國1840～1910年70年美國1920年至今平均80年——摘編自《世界科學活動中心轉(zhuǎn)移的綜合環(huán)境分析》依據(jù)材料并結合所學學問從材料中隨意選擇一個成為科學中心的國家進行多角度的分析。(要求：分析目標明確，角度多樣，持論有據(jù)，邏輯清楚。)課時作業(yè)41近現(xiàn)代世界城市化進程、科技進步與交通運輸1．解析：“到19世紀后半期，英國政府通過《開闊空地法案》，城市公園成為市政建設的重要內(nèi)容”這項內(nèi)容體現(xiàn)出英國對城市建設由不管到起先治理的過程，是城市治理提高的表現(xiàn)，故選A項；“到19世紀后半期，英國政府通過《開闊空地法案》”材料并沒有說明這項法案的通過是誰的功勞，也沒有工人階級斗爭的信息，解除B項；“城市公園成為市政建設的重要內(nèi)容”對城市的治理并不意味著城市放棄擴張，解除C項；“劇烈建議為人口密集、居住條件惡劣的地區(qū)供應公共閑逛場所，以此改善下層人民的身心健康”這個訴求屬于城市治理，而不是自然環(huán)境的復原，解除D項。答案：A2．解析：結合所學學問可知，19世紀中期英國基本完成了工業(yè)革命，大規(guī)模機械化的推廣使城市化的速度明顯加快，催生出兩大階級即工業(yè)無產(chǎn)階級和工業(yè)資產(chǎn)階級，故選A項；英國的圈地運動主要發(fā)生在19世紀之前，反映了工業(yè)革命前資本主義發(fā)展對資本原始積累、市場和勞動力的需求，解除B項；近代城市化進程的迅猛發(fā)展也是建立在工業(yè)革命所帶來的技術革新的基礎上，解除C項；社會結構的急劇改變只是社會人口集中和階級分化的重要表現(xiàn)，解除D項。答案：A3．解析：從材料中看，資本家和一般人對城市的印象都不好，這表明無論資本家還是一般人都不適應城市化進程帶來的諸多問題，故選C項；結合所學學問可知，大機器生產(chǎn)雖然會帶來新問題，但的確推動了社會發(fā)展，解除A項；材料反映的是資本家與一般人對城市化的看法，沒有體現(xiàn)生產(chǎn)關系領域的新變革，解除B項；D項材料未體現(xiàn)，解除。答案：C4．解析：依據(jù)題干“科技成果廣泛應用于農(nóng)牧業(yè)，便造就了現(xiàn)農(nóng)牧業(yè)”可知正是由于先進的科技成果被運用于農(nóng)牧業(yè)中，才造就了現(xiàn)代農(nóng)牧業(yè)，據(jù)此可知，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)中包含很多的科技含量，故選A項。答案：A5．解析：結合所學學問，鐵路建設的加快推動為工業(yè)化的建設供應了有利的交通條件，促進了工業(yè)原料和商品流通的運輸，故選B項；1871年，德意志完成統(tǒng)一，與材料時間不符，解除A項；“德國鐵路營運里程達到14690公里”說明當時德國的鐵路建設主要集中于國內(nèi)，與對外殖民擴張無關，解除C項；德國鐵路建設有利于推動工業(yè)化的進程，促進德國資本主義的發(fā)展，加速德國由君主專制向近代民主政治的轉(zhuǎn)型，解除D項。答案：B6．解析：“特殊符合交通運輸機械的要求”說明他們的共同作用將干脆推動交通運輸?shù)陌l(fā)展，從世界的角度來看，交通工具的進步必定會促進世界經(jīng)濟溝通從而促進世界經(jīng)濟的發(fā)展，故選D項；“德國的奧托勝利研制第一臺四沖程內(nèi)燃機”“德國的戴姆勒勝利研制第一臺立式汽油機”這些成果都屬于某一項科技成果，無法反映科技體系，解除A項；西方工業(yè)革命是從18世紀中后期英國起先的，解除B項；“德國的奧托勝利研制第一臺四沖程內(nèi)燃機”可知內(nèi)燃機的出現(xiàn)會對石油能源提出新的需求，但不阻礙工業(yè)對煤炭的需求，解除C項。答案：D7．解析：據(jù)材料表格數(shù)據(jù)可知，美國福特汽車公司的汽車產(chǎn)量不斷增加，而價格卻不斷下降，必定會導致購買和運用汽車的人增多，從而推動石油開采與化工的發(fā)展，故選C項；材料僅是福特公司的生產(chǎn)狀況表，不能說明壟斷，解除A項；材料僅是美國福特公司的汽車生產(chǎn)狀況表，沒有涉及其他國家的數(shù)據(jù)，也沒有其他科技領域，不能說明美國科技的領先，解除B項；材料僅是福特公司的汽車生產(chǎn)狀況表，沒有涉及其他國家的數(shù)據(jù)，不能說明美國是最大的汽車生產(chǎn)國，解除D項。答案：C8．解析：依據(jù)題干內(nèi)容可知，“馱背運輸”模式將火車運輸和卡車運輸進行結合，這種做法突破了單一運輸方式的局限性，因為火車運輸和卡車運輸都具有肯定的局限性，故選C項；“馱背運輸”模式會促進美國全國鐵路網(wǎng)的形成，但是并不具有“標記”的定位，解除A項；題干內(nèi)容僅是述及將火車運輸和卡車運輸進行結合，并沒有將這種運輸模式與其他模式進行比較，解除B項；“馱背運輸”模式是一種運輸模式，與“經(jīng)濟危機”沒有關系，解除D項。答案：C9．解析：題干中的信息說明20世紀上半期，已經(jīng)有了汽車、船舶、鐵路和航空等多維度的立體交通工具和路途，所以意味著人類步入了立體交通時代，故選D項；“電氣時代”到來是在其次次工業(yè)革命期間電力的廣泛運用就起先了，與題干時間不符，且與題干信息不能完全吻合，解除A項；“信息高速馬路”的建立是在第三次科技革命時期，與題干時間不符，解除B項；資本主義世界體系的最終形成是在19世紀末20世紀初，與材料時間不符，解除C項。答案：D10．解析：首先，從材料中選擇一個成為科學中心的國家，如英國在17世紀60年頭至18世紀中期成為世界科學的中心。其次，依據(jù)材料時間“1660～1750年”并結合所學學問可從政治、經(jīng)濟、思想、技術等角度進行分析，政治上：英國資產(chǎn)階級革命為科技發(fā)展掃清了障礙，即供應了政治保障；經(jīng)濟上：歐洲貿(mào)易中心的轉(zhuǎn)移、海外殖民擴張、奴隸貿(mào)易等促進了英國資本主義的發(fā)展，即經(jīng)濟的發(fā)展為科技發(fā)展供應物質(zhì)基礎；思想上：文藝復興、宗教改革的思想解放促使人們對自然界的相識也產(chǎn)生了革命性改變，促進了近代科學的發(fā)展；技術上：手工工場長期的技術積累，使英國在17世紀60年頭至18世紀中期成為世界科學的中心。最終，總結升華：總之，科技的發(fā)展須要良好的社會環(huán)境，尤其須要思想的解放與創(chuàng)新。答案：示例一：英國在17世紀60年頭至18世紀中期成為世界科學的中心。(2分)緣由：英國資產(chǎn)階級革命為科技發(fā)展掃清了障礙；歐洲貿(mào)易中心的轉(zhuǎn)移、海外殖民擴張、奴隸貿(mào)易等促進了英國資本主義的發(fā)展；文藝復興、宗教改革的思想解放促進了近代科學的發(fā)展；手工工場長期的技術積累。(每個層次2分，四個層次，共8分，其他言之有理的分析亦可同等賦分)總之，科技的發(fā)展須要良好的的社會環(huán)境，尤其須要思想的解放與創(chuàng)新。