鐵路站房及相關工程施工管理措施專項方案

目錄TOC\o"1-3"\h\u183071.標準化管理 3278781.規(guī)章制度標準化 3318702.人員配備標準化 3160963.現場管理標準化 548384.過程控制標準化 5146552.質量管理措施 11171872.1.質量目標 11169252.2.質量保證體系 11299332.3.工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和實施 13317943.安全管理措施 21149703.1.安全管理組織機構 21107013.2.安全生產保證體系 22107523.3.站房施工安全措施 2463523.4.施工現場安全用電措施 32123793.5.施工機械安全保證措施 34264233.6.高空作業(yè)的安全措施 3535473.7.與地鐵銜接施工過程中的安全措施 35115733.8.施工期間的防汛措施 36303393.9.安全應急救援預案 37166283.10.保證人身安全措施 40228503.11.施工現場治安保衛(wèi)措施 40106033.12.既有運營線行車條件下的安全保證體系及措施 41117523.13.群塔作業(yè)安全措施 43166293.14.群塔作業(yè)防碰撞措施 44266074.工期控制措施 45198514.1.工期目標 45236264.2.組織保證措施 45173524.3.技術保證措施 4768645.投資控制措施 53212856.環(huán)境保護措施 53116.1.維護自然生態(tài)平衡的措施 5333506.2.合理規(guī)劃施工用地 54108636.3.臨時工程環(huán)境保護 54178906.4.生活區(qū)環(huán)境保護措施 5556966.5.植被保護 5513936.6.施工中的環(huán)保措施 55321786.7.資源節(jié)約措施 56203286.8.竣工環(huán)境恢復措施 58181846.9.防止大氣、噪聲、水污染的措施 5813567.水土保持措施 62227247.1.施工水土保持措施 62313587.2.棄碴場水土保持措施 62112938.文物保護措施 63208118.1.文物保護目標 63308038.2.文物保護措施 63126579.文明施工措施 63260249.1.文明施工目標 63111989.2.文明施工措施 632790010.節(jié)約用電措施 693167011.冬季施工措施 692901812.夏季施工措施 71804013.雨季施工措施 711920313.1.雨季施工總體安排 711608014.預警機制及應急預案 723064814.1.事故應急處理制度和程序 722650014.2.雨季施工應急預案 7458415.信息化管理 76165315.1.現場視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建立 7695016.其他 77641016.1.廉政保證措施 771.標準化管理以工程質量安全為核心，以指導性施工組織設計為基礎，以機械化、工廠化、專業(yè)化、信息化為支撐，按照建設單位標準化管理總體規(guī)劃要求，全面推行標準化管理，接受建設單位的監(jiān)督與考核。為全面落實“六位一體”管理要求，進一步規(guī)范參建各方現場管理行為，突出過程控制，強化細節(jié)管理，實現建設目標，施工全工程堅持以“管理制度標準化、人員配置標準化、過程控制標準化、現場管理標準化”為主要內容的標準化建設，按照鐵道部《關于推進建設單位標準化管理工作的實施意見》（鐵建設[2009]154號）和南寧鐵路局相關文件要求，結合我方自身施工實施指導意見及標準化管理實施細則，建立與南寧東站房標段施工標準化管理體系相匹配，涵蓋項目工程質量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護和技術創(chuàng)新六大要素的制度管理、人員配備、現場管理、過程控制標準化管理體系。1.規(guī)章制度標準化規(guī)章制度是項目管理的規(guī)范性文件。實行項目規(guī)章制度標準化，主要目的是通過制度的形式，明確界定項目部在工程建設全過程中必須遵循的管理要求，提供科學成熟、簡潔高效的管理模式，為最終實現既定目標提供行動指南。各項管理制度既是對國家相關的法律法規(guī)、鐵道部有關的管理規(guī)章和辦法及建設單位有關管理規(guī)定和要求的貫徹與細化，同時也是對項目建設管理要求的體現。本分冊包括綜合管理、施工管理、工程質量管理、混凝土管理、職業(yè)健康安全環(huán)保管理、計經財務管理、物資設備管理等方面的制度。2.人員配備標準化工程項目的人員配備是施工企業(yè)管理的重要組成部分，是企業(yè)整體素質和管理水平的集中體現。項目人員配備標準是實行標準化管理的保證，是樹立企業(yè)形象，增強競爭力和提高經濟效益的有效方法。項目管理人員標準化配備、實施架子隊管理模式，是強化施工項目管理，提升項目管理整體水平的重要舉措，也是提高企業(yè)社會競爭力，實現企業(yè)又好又快發(fā)展，完成企業(yè)目標的有效途徑。項目管理要“以人為本”。人員素質決定了施工管理的水平和效率，項目人員配備標準化就是根據工作崗位要求配備具有相應技能、能力、知識以及協(xié)調能力的人員，實現崗位設置滿足管理要求，人員素質滿足崗位要求，使項目部成為實現建設目標的工作團隊。為深入貫徹施工建設新理念，建立健全管理機構，規(guī)范施工管理，全面落實“六位一體”管理要求，實現工程施工建設“精品工程、安全工程”的目標，結合中國中鐵股份公司、建設單位等企業(yè)有關規(guī)定要求，對工程項目部組織機構設置、人員配備標準、培訓考核、勞務隊伍管理等做出基本規(guī)定和要求。2.1.鐵路工程項目部管理組織機構圖STYLEREF3\s1.2SEQ圖表\*ARABIC\s31項目部組織機構圖2.2.項目管理人員配置新建項目的管理人員配置依據項目經理、書記一級，項目班子副職一級、項目職能部門負責人及普通員工四級配置。3.現場管理標準化現場管理標準化重點規(guī)定了施工現場的管理標準，通過對現場的有效管理，達到施工現場場容文明整潔、材料管理有序、現場作業(yè)有條不紊、內業(yè)資料規(guī)范齊全的要求。鐵路項目現場管理，對現場文明施工管理、企業(yè)文化宣傳、技術質量管理、安全防護管理等提出了具體的管理標準，按照這些進行設置。4.過程控制標準化過程控制標準化是將標準化的管理貫穿于整個施工過程，按照鐵路行業(yè)相關規(guī)范及公司相關管理規(guī)定，制定施工過程控制標準，并予以實施，以實現工程項目主要過程有效控制的目的。4.1.組織機構準備組建項目部項目部組建按照第二篇《人員配置標準化》標準配置，優(yōu)先配備項目班子成員、各部室負責人和技術、安全和機械管理人員。管理人員進場項目部人員根據施工進度、現場需求及其他實際情況分期分批進場，原則上首先進場項目班子人員及負責技術、安全和機械管理及物資管理的部室負責人及管理人員。其他人員根據現場需求逐步配齊。緊急工程、搶險工程除外。4.2.技術準備施工現場調查施工現場調查由總工程師負責組織實施，執(zhí)行公司《程序文件匯編》過程控制程序。施工圖現場復核結合施工現場調查表及施工圖紙，主要針對施工圖紙中土質、水文、地形、標高、道路及線路走向、選取標準參數等是否與現場情況相符，有總工程師組織工程管理部/工程技術部逐項排查，發(fā)現問題及時向甲方、監(jiān)理反應，由甲方通知設計方進行評估。過程中保留文字記錄，有工程技術部存檔。圖紙會審及設計交底技術人員進場后，由總工程師負責，工程管理部部長/工程技術部部長牽頭組織工程技術人員，結合建造（總包）合同、投標圖紙及答疑、施工圖紙、施工圖紙審查意見等相關資料，進行仔細的對比套匯，檢查施工圖紙中的變更、沖突或設計遺漏，由工程管理部部長/工程技術部部長匯整后，由總工程師通知甲方組織設計交底，會同項目監(jiān)理及甲方一起提出疑問，由設計進行交底及釋疑，形成資料匯整后并入施工圖紙中作為附件，指導施工及成本管理，此工作應在正式開工前完成，鐵路項目、大型項目或工期較緊的項目也可分階段進行。測量控制點交接及復測由工程管理部部長/工程技術部部長負責，組織項目技術人員與甲方或甲方指定單位進行工程控制點的交接復測工作，確認無誤后辦理測量控制點移交并記錄。場內控制點/線測放測量控制點交接及復測無誤后，由工程管理部部長/工程技術部部長負責依據測量控制點引致現場內設置場內永久性控制點（控制點設置位置以穩(wěn)定以觀測引用為標準），并做好保護，保護方式詳公司標準化項目部手冊第三篇《現場管理標準化》相關內容。并繪制詳細的測量成果圖存檔。場內永久控制點引測完畢后，根據施工圖紙由工程管理部部長/工程技術部部長負責制定現場測量控制網圖，并完成現場測設。4.3.施工策劃工程施工整體思路合同評審結束后，由項目經理負責組織項目班子及主要負責人制定實現履約及工程管理目標的整體施工思路，包括工程臨時設施投入、施工流水段劃分、周轉材料投入、主要施工節(jié)點、工程分包方式、安全文明施工投入、成本控制計劃、科技創(chuàng)新規(guī)劃、人才培養(yǎng)計劃等，為項目開展指示方向。施工場地平面布置依據工程整體施工思路，為確保合同履約目標的實現，結合施工圖紙，對施工現場進行周密的布置，主要解決以下幾個方面的問題：大型機械選型與布置根據投標文件及整體施工思路進行大型機械的選型，并制定專項施工方案，有公司審批后報監(jiān)理、甲方審查通過，現場嚴格按照施工方案布置。臨時生產、生活用房/地布置臨時生產、生活用房/地包括辦公區(qū)、生活區(qū)、各式加工廠、倉庫、木工房、試驗室、臨時廁所、材料堆場等區(qū)域設施，根據工程進度實際需要，按照公司標準化項目部手冊第三篇《現場管理標準化》相關標準實施建設。臨時施工便道的布置臨時道路滿足現場運輸及文明施工要求，按照公司標準化項目部手冊第三篇《現場管理標準化》相關標準實施建設。臨時用電布置充分考慮安全及施工進度保障需求設計回路供電，布置及防護按照公司標準化項目部手冊第三篇《現場管理標準化》相關標準實施建設。現場排水及環(huán)保設施布置充分考慮現場應急排水及文明施工要求，對現場排水設施、沉淀設施、洗車臺等設施按照公司標準化項目部手冊第三篇《現場管理標準化》相關標準實施建設。工地用水及消防設施布置按照消防法要求及施工現場供水需求，按照公司標準化項目部手冊第三篇《現場管理標準化》相關標準實施建設消防和平時兩用的供水體系，并配置相應的消防設置及增壓設施。工地標準化布置按照集團公司《施工現場標準化管理手冊》，《VI手冊》及公司標準化項目部手冊第三篇《現場管理標準化》相關標準實施建設，重點對大門、圍墻、辦公室、會議室等進行設置。施工勞務、分包、物資采購規(guī)劃根據整體施工思路，對保證履約所需要的勞動力、物資供應、和分包數量、要求進行詳細規(guī)劃，為勞務、分包、物資招標設立方向。施工組織設計編寫及交底信息采集由項目總工程師負責，在編制施工組織前對投標資料、建造（總包）合同、施工圖紙、規(guī)范工藝標準、項目整體施工思路及規(guī)劃等信息進行收集整理，分析研究。組織分工由項目總工程師負責，根據項目職責分工，將施工組織設計各段落、章節(jié)分配項目技術、安全、質量人員進行編寫。匯總及項目審查由工程管理部部長/工程技術部部長負責對分別編寫的部分進行審查匯總、整理，經總工程師審查批準后報公司審批公司審批由項目總工程師負責報請公司質量、安全等部門對施工組織設計進行綜合評審，修改審查通過后，有公司總工程師負責最終審核批準。后報監(jiān)理及建設單位。監(jiān)理、建設單位審查批準監(jiān)理及建設單位對施工組織設計進行審查，由項目總工程師負責依據審查意見進行修改后報請建立及建設單位批準并最終形成實施性施工組織設計。備案經過項目部、公司、監(jiān)理、建設單位審查批準通過的實施性施工組織設計一式四份，由項目部、公司、監(jiān)理及建設單位各存一份。施工組織設計交底實施性施工組織設計由項目總工程師組織，有工程管理部部長/工程技術部部長負責對項目部全體員工進行實施性施工組織設計交底施工組織設計修改過程中如發(fā)生設計變更、環(huán)境變更等需要對施工組織設計進行修改變更時，同時執(zhí)行以上程序，由項目部、公司、監(jiān)理、建設單位共同批準后，作為原施工組織設計的補充，留存?zhèn)洳椋⒂身椖靠偣こ處熃M織交底。勞務、分包、物資準備勞務、分包、物資招標信息收集項目計劃財務部/經營部、物資設備部/物資部根據工程及合同需要確定勞務、分包、物資招標范圍及要求，結合工程管理部/工程技術部提供的圖紙、數量及相關技術參數指標，編制項目勞務、分包、物資招標書，并進行內部評審后將招標計劃上報公司成本部（鐵路項目需上報監(jiān)理及指揮部）。勞務、分包、物資招標勞務、分包、物資招標由公司成本部組織，項目計劃財務部/經營部、物資設備部/物資部具體實施，招標范圍在公司合格分包方名冊及供貨方名冊中選擇。勞務、分包、物資決策及合同簽訂勞務、分包、物資招標原則上以合理低價中標為依據，中標后由項目計劃財務部/經營部、物資設備部/物資部負責依據公司合同范本，簽訂勞務、分包、物資合同，并進行備案。開工報告上述工作完成，資料齊全，根據竣工資料要求填寫開工報告，報監(jiān)理、建設單位審批通過后，按照規(guī)定日期準時開工。緊急工程、搶險工程及獻禮工程除外。2.質量管理措施2.1.質量目標符合國家和鐵道部有關標準、規(guī)范及設計文件要求，合格率達到100%。精心組織和安排，創(chuàng)魯班獎。2.2.質量保證體系2.2.1.質量管理機構為確保本工程質量目標的實現，成立項目部質量管理領導小組，由項目經理任組長，總工程師和副經理任副組長、質量檢查工程師和相關部門負責人組成。各作業(yè)隊設專職質量員，各班組設兼職質量員，形成三級質量管理的模式。圖STYLEREF3\s2.2SEQ圖表\*ARABIC\s31質量管理組織機構圖2.2.2.質量保證體系框圖為保證本工程項目順利實施和實現本工程質量目標，根據項目經理部質量管理體系文件規(guī)定，結合以往從事類似工程的經驗，從組織機構、思想教育、技術管理、施工管理以及規(guī)章制度等五個方面建立符合本工程項目的質量保證體系，確保結構安全，主體工程質量零缺陷。圖STYLEREF3\s2.2SEQ圖表\*ARABIC\s32質量保證體系框圖2.3.工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和實施2.3.1.創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃方案質量目標堅持“百年大計，質量第一”的方針，建設世界一流客運專線，經得起運營的考驗和歷史的檢驗。符合國家和鐵道部有關標準、規(guī)范及設計文件要求，合格率達到100%。精心組織和安排，創(chuàng)魯班獎。安全目標堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，消滅一切責任事故，確保人民生命財產不受損害。杜絕較大生產安全事故及以上事故；遏制一般生產安全事故。杜絕因施工引起的較大鐵路交通事故及以上事故；遏制引施工引起的一般鐵路交通事故。力保安全“零事故”。爭創(chuàng)“南寧市安全文明標準化工地”、“廣西壯族自治區(qū)建筑安全文明工地”。文明施工目標嚴格按照施工組織設計及南寧市和施工總承包單位有關文明施工要求組織施工。爭創(chuàng)“南寧市安全文明標準化工地”、“廣西壯族自治區(qū)安建筑全文明工地”。根據工程總體質量目標、工期目標、業(yè)主要求和安全文明施工目標，并結合工程的具體實際情況確定各階段目標，圍繞目標配置相應資源，目標的確定要有科學性和可行性，同時強調嚴肅性。科學管理、精心施工，以一流的項目管理，一流的施工工藝，一流的施工隊伍，一流的技術裝備，確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現。計量管理計量管理材料供應設備供應施工機具創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃過程控制創(chuàng)優(yōu)資料橋梁施工土建施工安裝工程質量監(jiān)督材料試驗設備檢測監(jiān)督預控創(chuàng)優(yōu)保證采購質量施工質量項目經理項目總工質量監(jiān)察檔案管理物資供應工程技術工程測量圖STYLEREF3\s2.3SEQ圖表\*ARABIC\s31創(chuàng)優(yōu)組織機構圖建立完善的項目管理體系工程開工之初項目建立完善的質量崗位責任制，明確項目領導班子成員責任、項目各部門職責，最后落實到項目每個管理人員，并簽訂相應的質量崗位責任狀，形成一個由項目經理為主責任人、項目技術負責人和項目副經理指導監(jiān)督、各職能部門執(zhí)行監(jiān)督，作業(yè)層及分包隊伍嚴格實施的網絡化的項目組織體系。項目部創(chuàng)優(yōu)組織機構圖見上圖。創(chuàng)優(yōu)計劃的編制項目開工以后根據項目目標編制工程創(chuàng)優(yōu)保證計劃、工程創(chuàng)優(yōu)方案、質量檢驗計劃等，明確編制目的、編制依據及創(chuàng)優(yōu)措施等。結合工程的重點、難點成立QC質量控制小組，重點攻關：2.3.2.實施創(chuàng)優(yōu)的方法建立一套自上而下完善的管理體系建筑企業(yè)要確保質量、創(chuàng)精品工程，企業(yè)應有完善而科學的部門設置，并建立一套自上而下的信息流暢、反饋及時有效的質量管理體系。在這個質量管理體系中，實施三級管理，公司是規(guī)則的制定層，起著指導、服務及監(jiān)督作用。項目部是貫徹層，將公司的目標、指令貫徹落實下去，并對項目起著管理、監(jiān)督、檢查作用。架子隊部是執(zhí)行層，必須嚴格按公司的有關要求管好項目。這三級管理中，項目管理層是關鍵重要的一環(huán)，要建立完善、高效的質量保證體系，形成由項目經理領導，項目總工、項目質量監(jiān)察中間控制，架子隊隊長、專業(yè)質檢人員具體實施的三級管理，形成一個橫向覆蓋所有架子隊，縱向從項目經理到操作班組的質量管理網絡。公司總部對創(chuàng)優(yōu)項目加強管理和監(jiān)督對于創(chuàng)優(yōu)項目，一旦目標確定，都會給予重點關注，主要工作是：對項目的管理和監(jiān)控必須到位。質量管理部門對項目的管理體現在管理策劃、目標管理、方案制訂、過程控制和持續(xù)改進等方面，使部門對項目的監(jiān)督控制能夠實效、系統(tǒng)。加強對架子隊的控制和管理建立架子隊管理制度，如對架子隊的評審制度、定期考核制度等，全面對架子隊的安全、質量、進度、文明施工進行監(jiān)督與管理，并要求全面落實、執(zhí)行本企業(yè)質量管理體系要求。制定培訓和考核制度對創(chuàng)優(yōu)項目，質量管理部門在開工前應對項目進行交底和培訓，如質量計劃、創(chuàng)優(yōu)計劃、優(yōu)質工程的檢查重點、創(chuàng)優(yōu)實施要點等。項目開工后分階段對項目工程質量及項目成本情況進行考核，并及時兌現獎懲措施。加強對工程的現場檢查、指導，公司每季度，每月例行大檢查，加大抽查力度，并實行排名制，建立內部競爭環(huán)境。促進內外部工程質量管理交流，每年舉行現場交流會，以主體、裝飾裝修質量、新技術應用、項目成本管理等為主，創(chuàng)造內部交流學習平臺，使企業(yè)整體管理水平不斷上升。2.3.3.創(chuàng)優(yōu)工程的措施質量例會和質量講評制度項目經理部應每天下午召開生產例會，除安排生產任務以外，項目的質量講評應放在例會的重要議事日程，并應對上一天工程的質量動態(tài)作出全面總結，指出存在問題和解決措施，并形成會議紀要，下次例會時逐項檢查執(zhí)行情況，根據檢查結果及時給予獎懲。樣板制度在分項工程施工前，由現場工長依據施工方案和技術交底，以現行的國家規(guī)范、標準，施工總承包單位多年來形成的施工經驗圖集和其他精品工程好的做法，組織進行分項工程樣板施工，在施工部位掛牌表明工序名稱、施工責任人、技術交底人、操作班長、施工日期等，請監(jiān)理工程師共同驗收，未通過驗收不得進行下一步施工。同時，分包在樣板施工中也要接受技術標準、質量標準的培訓，做到統(tǒng)一操作程序、統(tǒng)一施工方法、統(tǒng)一質量驗收標準。三檢制度自檢：在每一項分項工程施工完成后由施工班組進行自檢，符合質量驗收統(tǒng)一標準的要求后，由班組長填寫自檢記錄表?；z：經自檢合格的分項工程，由上下工序的施工班組進行互檢，對互檢中發(fā)現的問題上下工序班組應認真對待并及時予以解決。交接檢：上下工序班組通過互檢認為符合分項工程質量驗收標準要求，在雙方填寫交接檢記錄，經工長簽字認可后，方可進行下一道施工。追根制度對施工中出現的質量缺陷，追根制度是其最好的解決辦法，追根制度按以下程序嚴格執(zhí)行：會診→查原因→追查責任人→確定整改措施→限期整改→驗收結果，不達效果不罷休。全面培訓制度對項目經理部各級人員除根據職責進行相應的專業(yè)培訓外，還應對全員進行質量意識培訓、管理知識、技術、規(guī)范、標準、操作工藝和施工組織設計、方案、技術交底的編制的培訓教育，以及對分包的培訓等。從而全面提高其隊伍素質，為創(chuàng)造精品工程打下堅實的基礎。獎懲制度實行獎懲公開制，制定詳細、切合實際的獎懲制度和細則，貫穿工程施工的全過程。由項目質安負責組織有關人員對在施工作業(yè)面進行檢查和實測實量。對嚴格按質量標準施工的班組和人員進行獎勵，對未達到質量要求和整改不認真的班組進行處罰。2.3.4.過程質量監(jiān)控以施工組織設計和方案為龍頭，建構精品工程的技術基礎。優(yōu)質工程必須預先有工程的質量目標策劃，有相應的管理與控制措施，強調施工組織設計的科學性和指導性，方案的針對性和實用性，技術交底的可行性和可操作性。項目開工之前應根據工程的特點，制定需要編寫的施工組織設計和施工方案的清單，明確完成時間和責任人。施工組織設計和施工方案編制前由項目經理組織，項目全體人員在熟悉圖紙和工程特點的基礎上集體討論，集思廣益，并充分考慮各部門及分包的意見，由項目技術負責人組織相關人員編寫。方案一旦確定不得隨意更改，項目實施過程中如發(fā)現問題則及時匯報項目技術負責人，通過協(xié)商解決。制定完善的計劃體系計劃體系包括生產季度計劃、勞動力供應計劃、材料設備進場計劃，同時還涵蓋各分包交叉作業(yè)的協(xié)調計劃和現場文明施工等，并由此派生出的一系列的技術保障計劃、成本控制計劃、物資供應計劃等配套計劃，做到各項工作有章可循，減少管理的隨意性。2.3.5.現場施工管理注重企業(yè)CI形象對項目的CI形象應做到：保證行政辦公用品及對外交流手段的統(tǒng)一；保證現場臨建標準統(tǒng)一；項目員工統(tǒng)一著裝；現場大門和圍墻統(tǒng)一標識等。安全及環(huán)保措施應符合我施工總承包單位貫標要求相關的管理規(guī)定。2.3.6.工程創(chuàng)優(yōu)的要求要“四高”、“四嚴”、“四?！?、“四新”、“四精”、“四細”、“四錄”、“四創(chuàng)”、“四滿足”?！八母摺笔恰案咂瘘c”、“高標準”、“高意識”、“高目標”?！八膰馈笔恰斑^程控制要嚴”、“檢查要嚴”、“責任要嚴”、“評定獎懲要嚴”。“四?！笔恰敖M織體系保證”、“制度保證”、“資源保證”、“協(xié)調保證”?！八男隆笔恰肮に囈隆薄ⅰ霸O備要新”、“技術要新”、“產品要新”。“四精”是“設計要精”、“操作要精”、“修整要精”、“成品保護要精”?！八募殹笔恰爱愋尾课灰殹薄ⅰ捌矫媾c圓弧要細”、“立面與弧形角過渡要細、“線條、直角要細”?！八匿洝笔恰霸牧嫌涗浺暾?、“試驗記錄要完整”、“檢查評定記錄要完整”、“聲象記錄要完整”?！八膭?chuàng)”是“要創(chuàng)一流工程”、“要創(chuàng)技術水平”、“要創(chuàng)新技術”、“要創(chuàng)一流企業(yè)形象”?！八臐M足”是“政府滿足”、“業(yè)主滿足”、“社會各界滿足”、“自己滿足”。創(chuàng)精品工程要配備一個強有力的項目班子。創(chuàng)精品工程要實行走出去請進來的方法創(chuàng)精品工程過程中，應對本地區(qū)的優(yōu)質工程進行橫向對比，找出與其它優(yōu)質工程的差距，學習其它工程的優(yōu)秀管理經驗和施工工法，從而有利于工程質量的提升。在實施過程中要聘請專家顧問進行實際指導，免走彎路，減少二次整改。創(chuàng)優(yōu)工程必須四個同步創(chuàng)優(yōu)工程與推動技術進步同步；創(chuàng)優(yōu)工程與強化管理同步，嚴格按程序文件行事；創(chuàng)優(yōu)工程與提高員工素質同步，既有高素質的管理人員，又有高素質的操作者；創(chuàng)優(yōu)工程硬件與軟件同步。2.3.7.工程內業(yè)資料管理注意工程資料的全面性工程項目的資料的收集要從立項、審批、勘測、設計、施工、監(jiān)理、竣工、交付使用的所有資料。有的是前期管理資料，有的是施工中建設單位指定分包施工單位，或者行業(yè)壟斷施工的。作為主承建單位這些資料都要是全面的齊全完整的。注意工程資料的可追溯性：根據記載的表識、追蹤實體的歷史，應用（安裝）過程形成的資料。涉及到產品合格證，質量證明書，檢驗試驗報告等?，F在計算機普遍用于施工檢測，試驗數據的采集、存儲、數據處理、報告編制和工程資料的整理。應該注意檢測，試驗報告等資料的負責人，必須是親筆簽字，姓名不可采用計算機打印，否則，也就失去了追溯性。注意工程資料的真實性、準確性各種工程資料的數據是否符合實際且滿足規(guī)范的要求，在施工過程中長，檢測人員就應把關，真實地反映檢驗和試驗數據，工程監(jiān)理應確認檢驗或試驗的結果，檢驗或試驗報告（記錄）不應抄錄規(guī)范的技術參數，應記錄真實地反映檢測和試驗結果。注意工程資料的簽認和審批：各種工程資料只有經過相應人員的簽認或審批才是有效的。3.安全管理措施3.1.安全管理組織機構3.1.安全管理領導小組為確保南寧東站施工生產過程中安全工作有領導、有組織、有計劃、有安排、確保施工全過程生產安全，項目部成立安全管理領導小組。安全管理領導小組以項目經理為組長，項目副經理、項目總工程師、項目安全總監(jiān)為副組長，項目部下設安全環(huán)保部。3.2.安全管理領導小組職責安全管理領導小組負責研究、分析、總結、決策項目施工產過程中安全生產問題；負責領導項目全員落實既定的安全管理規(guī)定、制度、措施等；對項目施工生產全過程進行考核、檢查、評比、總結；對項目施工生產安全全面負責。3.3.安全管理組織機構圖見下圖。3.2.安全生產保證體系本工程安全生產從思想保證、組織保證、技術保證、經濟保證四個方面建立安全保證體系，確保實現安全目標，必須貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全管理條例》等安全生產法律、法規(guī)要求，認真落實鐵道部、自治區(qū)各項安全生產的規(guī)章制度和對安全大生產的要求。設立自上而下的施工安全監(jiān)督、保障體系，落實各級安全責任，落實各級安全責任。我聯(lián)合體公司以第一責任人為組長的安全生產領導小組，負責全線的安全生產管理工作。我項目部設置安全管理生產管理職能部門，配置專職安全生產管理人員。必須在施工生產的各個方面采取保證措施。思想保證：加強安全教育，提高全體員工安全意識；組織保證：成立安全管理領導小組，設立專職、兼職安全管理人員；技術保證：制定各分項工程安全技術保障措施和操作規(guī)程，進行安全交底和安全檢查，把事故消滅在萌芽狀態(tài)；經濟保證：安全資金?？顚Ｓ?，保證安全設施和防護用品的完善，實行安全風險抵押金制度，提高管理人員的責任心，實現工程安全目標。圖STYLEREF3\s3.2SEQ圖表\*ARABIC\s31安全管理組織結構圖圖STYLEREF3\s3.2SEQ圖表\*ARABIC\s32安全保證體系框圖3.3.站房施工安全措施3.3.1.土方工程挖土中發(fā)現管道、電纜及其它埋設物應及時報告，不得擅自處理。挖土時要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現有裂縫及傾坍可能時，人員要立即離開并及時處理。人工挖土，前后操作人員間距離不應小于2～3m，堆土要在1m以外。每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況，在確保安全的情況下繼續(xù)工作，并且不得將土和其它物件堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立。機械挖土，啟動前應檢查機械設備等，經空車試運轉正常后再開始作業(yè),機械操作中進鏟不應過深，提升不應過猛。機械應停在堅實的地基上，如基礎過差，應采取走道板等加固措施，運土汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車。配合挖土機的清坡、清底工人，不準在機械回轉半徑下工作。3.3.2.鉆孔灌注樁工程泥漿池周圍必須設有防護設施。成孔后，暫時不進行下道工序的孔必須設有安全防護設施，并有人看守。鋼筋籠加工過程中，不得出現隨意拋擲鋼筋現象，制作完成的節(jié)段鋼筋籠滾動前檢查滾動方向上是否有人，防止人員被砸傷。鉆孔過程中，非相關人員距離鉆機不得太近，防止機械傷人。鋼筋籠安裝過程中必須注意：焊接或者機械連接完畢，必須檢查作業(yè)人員的腳是否縮回，防止鋼筋籠下放時將腳扭傷甚至將人帶入孔中的事故發(fā)生。導管安裝注意導管對接時必須注意手的位置，防止手被導管夾傷。導管安裝及砼澆筑前，井口必須設有導管卡，搭設工作平臺（留出導管位置），并且要求能保證人員的安全。砼澆筑過程中，砼運輸車倒車時，指揮員必須站在司機能夠看到的固定位置，防止指揮員走動過程中栽倒而發(fā)生機械傷人事故。輪胎下必須墊有枕木。倒車過程中，車后不得有人。同時，吊車提升拆除導管過程中，各現場人員必須注意吊鉤位置，以免將頭砸傷。3.3.3.鋼結構工程鋼結構為本工程安全施工的重點，高空作業(yè)多，危險系數大，必須采取嚴格的保證措施來保證施工的安全。焊接操作安全措施檢查電源是否滿足焊機負荷要求，電路是否正確，有無偏線情況。鋼結構是良性導體，四周應接地良好。施工用的電源線必須是電纜線，所有電動設備應裝漏電保護開關，嚴格遵守安全操作規(guī)程。每個焊工配一個接火斗，作好焊接火花防護，避免焊花散落引起火災。焊工必須按規(guī)定穿戴勞保用品，以免燙傷燒傷。焊機應放置在防雨通風的位置。焊接操作時，施工場地周圍應清除易燃易爆物品或進行覆蓋、隔離、下雨時應停止露天焊接作業(yè)。電焊機外殼必須接地良好，其電源的拆裝應由電工進行，并應設單獨的開關，開關放在防雨的閘箱內。焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應戴手套。在潮濕地點工作應站在絕緣板或木板上。更換場地或移動把線時應切斷電源，不得手持把線爬梯登高。劃分動火區(qū)域，現場動火作業(yè)必須執(zhí)行審批制度。并明確一、二、三級動火作業(yè)手續(xù)。落實好防火監(jiān)護人員。電焊工在動用明火時必須隨身帶好“二證”（電焊工操作證、動火許可證）“一器”（消防滅火器）“一監(jiān)護”（監(jiān)護人職責交底書）。鋼結構吊裝所有高處作業(yè)人員必須經過體檢，合格方可進行高空作業(yè)。吊用工具和鋼絲繩，必須有足夠的安全系數，一般不得不小于5-6倍。所有鋼絲繩、吊索及掛索等在使用前和吊裝作業(yè)前必須經過合格起重工檢查。如發(fā)現磨損、刮傷、扭結、繞夾或其它可能降低受力性能的現象，應停止使用，立即更換。安全人員應及時了解情況并采取恰當措施以確保有缺陷的吊具不再使用。鋼絲繩索等在使用過程中避免與尖銳邊緣接觸，使用結束后應妥善保存。吊裝作業(yè)必須有跟隨吊裝的水平安全網，安裝完一段設一固定安全兜網，并進行臨邊防護安裝。施工中電焊機等施工機械必須采取固定措施存放于高空作業(yè)平臺上，不得搖晃滾動。登高用鋼爬梯必須牢牢固定在鋼架上，不得晃動。緊固螺栓和焊接用的掛籃必須安全可靠，掛點進行加強處理。吊裝時應架設風速儀，風力超過6級或雷雨時應禁止吊裝，夜間吊裝必須保證足夠的照明，構件不得懸空過夜。高空作業(yè)中的工具及物品必須放在完好的工具袋內，并將工具袋系好固定，不得直接放在高空物件表面上，以免妨礙通行及高空墜物。每道工序完成后作業(yè)面上不準留有雜物，以免通行時將物件踢下發(fā)生墜落打擊。禁止在高空拋擲任何物件，傳遞物件用繩栓牢。所有手工工具（如手錘、扳手、撬棍），應穿上繩子套在安全帶或手腕上，防止失落傷及他人。作業(yè)人員應從規(guī)定的通道和走道上下來往，不得在單榀桁架上等非規(guī)定通道爬攀。如需在桁架上行走時，則該桁架上必須事先掛設好鋼絲纜繩。高空作業(yè)人員行走時必須將安全帶刻扣掛于安全纜繩上。結構件之間接頭連結和安裝就位等高空連接工作，應搭設穩(wěn)固可靠的臨時工作平臺或靈活安裝可靠的活動平臺。當雨季氣候惡劣，不能滿足工藝要求及不能保證安全施工時，應停止吊裝施工。此時，應注意保證作業(yè)面的安全，設置必要的臨時緊固措施（如纜風繩、緊固卡）。鋼結構防火措施施工現場執(zhí)行用火申請制度，凡因生產需要動用明火，如電焊、氣焊（割）、熬油膏等，必須實行工程負責人審批制度辦理動用明火許可證。對易引起火花的用火操作應有相應的控制措施，在用火操作結束離開現場前，要對作業(yè)面進行一次安全檢查，熄火，清除火源融渣，消除隱患。鋼結構進行火焰切割時，必須配備兩臺泡沫滅火器防火。乙炔瓶、氧氣瓶均應設有安全回火防止器，橡皮管連接處用扎頭固定。乙炔瓶，嚴防沾染油脂，禁止與氧氣瓶、減壓閥、氧氣軟管等接觸。鋼結構焊接時，必須配備一定數量的泡沫滅火器，并設專人在地面巡視。電焊、氣割，嚴格遵守“十不燒”規(guī)程操作。操作前檢查所有工具、電焊機、電源開關及線路是否良好，金屬外殼有安全可靠接地，進出級有完整的防護罩，進出端用銅接頭焊牢。電線不亂拉，電源線均架空扎牢。氧氣、乙炔、油漆等易爆、易燃物品，應妥善保管，嚴禁在附近明火作業(yè)，嚴禁吸煙。氣割作業(yè)場所必須清除易燃易爆物品，乙炔氣和氧氣存放距離不得小于2m，使用時兩者不得少于10m?，F場設專職安全員，施工期間進行全方位的檢查?，F場設置部分兼職消防員，進行必要的培訓。凡使用明火的地方，均應有安檢人員在場。鋼結構高空焊接、涂裝安全設施高空焊接、涂裝作業(yè)處將搭設安全通道、作業(yè)平臺鋪板、安全挑網及掛設滅火設施。部分構件吊裝前在地面安裝扶手鋼絲繩，便于施工人員行走時掛安全帶。安裝接點處安裝焊接平臺,在搭設外挑腳手架。腳手架操作平臺的下部用兜底阻燃性安全網封閉?，F場防雷擊措施在結構最高點處設避雷針，通過引下線至接地極，接地電阻不得大于4歐姆。3.3.4.玻璃幕墻工程嚴格按照《玻璃幕墻技術規(guī)范》和施工方案及有關安全技術措施施工。安裝玻璃前，應將玻璃擦拭干凈，以免發(fā)生漏氣。進入現場必須遵守安全操作規(guī)程和安全生產十大紀律。安裝玻璃幕墻用的施工機具在使用前應進行嚴格檢驗，手電鉆、電動改錐、焊釘槍等電動工具應作絕緣電壓試驗。吸盤機必須有產品合格證和產品使用證明書，使用前必須檢查電源電線、電動機絕緣應良好無漏電，重復接地和接保護零線牢靠，觸電保護器動作靈敏，液壓系統(tǒng)連接牢固無漏油，壓力正常，并進行吸附力和吸持時間試驗，符合要求后方可使用。遇有大雨、大霧或五級陣風及其以上，必須立即停止作業(yè)。3.3.5.標準化防護基坑防護基坑周邊用混凝土固化，離坑邊50cm處設置1200mm高安全防護欄桿（如圖4.2-1所示）。上下基坑設置帶防護欄桿的防滑斜道，斜道周邊和底部張掛安全網。嚴禁向基坑下投擲施工材料、垃圾及其它物品。圖STYLEREF3\s3.3SEQ圖表\*ARABIC\s31基坑邊防護示意圖樓梯臨邊防護樓梯臨邊搭設鋼管扶手，高度1200mm，鋼管設置雙排，立桿以膨脹螺栓固定在踏步上。圖STYLEREF3\s3.3SEQ圖表\*ARABIC\s32樓梯臨邊防護示意圖預留洞口防護預留洞口視其大小設鋼管模板或鐵篦子封閉，水平洞口邊長大于1.5m的設防護欄桿，下面掛水平安全網見下圖：圖STYLEREF3\s3.3SEQ圖表\*ARABIC\s33預留洞口防護示意圖邊長小于1.5m的打膨脹螺栓固定鋼筋網片，鋼筋直徑不小于ф16mm，間距不大于150mm。結構臨邊防護結構臨邊安裝鋼管護欄，護欄高1200mm，雙排鋼管，立桿用膨脹螺栓固定在樓板上。圖STYLEREF3\s3.3SEQ圖表\*ARABIC\s34結構臨邊防護示意圖安全通道安全通道以鋼管搭設，上面鋪設雙層竹腳板，最上層覆蓋密目安全網，如圖8.4.3-5。圖STYLEREF3\s3.3SEQ圖表\*ARABIC\s35安全通道搭設示意圖3.4.施工現場安全用電措施3.4.1.安全用電措施現場移動式電器設備使用橡皮絕緣電纜，橫過通道時穿管埋地敷設。配電箱、開關箱使用標準電箱，電箱內開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱內設隔離開關，動力和照明分別設置，配電箱箱門必須接地。開關箱與用電設備實行一機一箱一閘一漏電。同一移動開關箱嚴禁有380V和220V兩種電壓等級（生活區(qū)用電電壓為36V的安全電壓）。架空線必須設在專用水泥電桿上，嚴禁架設在樹上或腳手架上，架空線裝設橫擔和絕緣子。架空線離地4m以上，機動車道為6m以上。對高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設立明顯的標志牌。所有電氣設備按規(guī)定安裝漏電保護裝置，并有良好的接地保護措施。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地極之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復接地。各種機電設備檢修、維護時應斷電、停運轉；如要試運轉，須有針對性保護措施。安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。嚴禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導電金屬物上，電線必須用絕緣子固定，配電導線必須保證與鄰近線路或設施的安全間距。在潮濕場所及高度低于2.4m的房間以及各種通道內作業(yè)時應使用36V的安全電壓做照明；油料及易燃易爆品倉庫內使用防爆燈具。嚴禁使用移動式碘鎢燈。室外配電箱必須做防雨罩，并上鎖，鑰匙由值班電工統(tǒng)一管理。總配電箱和末端開關箱均設漏電開關，漏電開關動作電流不大于30mA，0.1s；潮濕場所漏電開關動作電流不大于15mA，0.1s所有用電設備均采用一機一閘一漏電保護。配電箱要安裝牢固，底邊距地面不小于1.5m。各配電箱均應有用電標識。3.4.2.電氣防火措施科學合理配置、檢修、更換各類保護電器，作到動作參數準確，確保對線路及設備的過載、短路、漏電進行可靠的保護，以便發(fā)生各類電氣故障時，開關電器能及時迅速的切斷電源，避免發(fā)生設備過熱帶電現象；市電與備用電源要設置互鎖裝置，防止市電與備用電源并列運行引起事故。加強檢查巡視，防止出現線路接地短路及絕緣強度降低。線路與設備的壓線端應牢固可靠，防止電弧閃爍及接觸而產生高溫高熱，合理設置各類防雷擊措施，防雷擊引起的電氣火災。在電氣裝置及線路周圍嚴禁堆放易燃、易爆和強腐蝕介質；不得在電氣設備旁使用火源，進入油料倉庫的線路及照明開關燈具一律采取防爆措施。在使用電焊機、切割機等電動機具時，應設專人看護，并設置防火罩和接火盆，防止火星飛濺，并做到施工完，切斷電源，清理現場。在市電停電柴油發(fā)電機供應重要負荷使用的情況下，合理調度調配用電，避免柴油發(fā)電機過載可能引起的安全隱患。在配電房、變壓器房和柴油發(fā)電機房配備足夠的二氧化碳滅火器及砂箱。在其他用電設備較集中的地點，配備足夠數量的二氧化碳滅火器。嚴禁在配電房、變壓器房、柴油發(fā)電機房等吸煙，休息。3.5.施工機械安全保證措施各種機械操作人員和車輛取得操作合格證，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員按照機械說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。保持機械操作室整潔，嚴禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機械，機械不帶病運轉、超負荷運轉。起重作業(yè)嚴格按照《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ33-2001）和《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機電設備、車輛安全大檢查。對檢查中查出的安全問題按照“四不放過”原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。3.6.高空作業(yè)的安全措施從事高空作業(yè)人員，定期進行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項工作。作業(yè)人員拴安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。高空作業(yè)人員配給工具袋。小型工具及材料應放入袋內，較大的工具，拴好保險繩。不得隨手亂放，防止墮落傷人，嚴禁從高空向下亂扔亂丟。雙層作業(yè)或靠近交通要道施工時，設置必要的封閉隔離措施或設置防護人員及有關施工標志。夜間高空作業(yè)，施工現場要有充足的照明。3.7.與地鐵銜接施工過程中的安全措施3.7.1.南寧東站總承包單位作為施工總協(xié)調單位將就總體施工部署，特別是鐵路高架橋施工、鋼結構站房屋蓋安裝、裝飾裝修施工等階段的工序安排和安全要求向地鐵施工單位進行交底。3.7.2.南寧東站總承包單位和地鐵施工單位都要針對地鐵銜接施工過程中的安全問題制定專門的方案并本著“安全第一、預防為主”的原則就有關安全防護問題進行協(xié)商，進行安全防護工作的總體部署以消除安全防護盲區(qū)。3.7.3.在裝飾裝修工程施工期間，要協(xié)調好裝飾裝修施工期間施工銜接工作，如因施工需要必須拆除站臺上空的臨時安全防護設施，必須事先提出書面申請，經有關各方會簽后方可拆除。3.8.施工期間的防汛措施3.8.1.建立防汛抗洪組織機構。項目經理部成立防洪領導小組，由項目經理任組長，項目副經理、總工程師、安全總監(jiān)任副組長，下設防洪辦公室，每個項目隊成立防洪搶險隊，由項目經理擔任防洪搶險隊隊長，搶險隊選擇身體強壯、責任心強、有經驗的人員參加。3.8.2.制定各項防洪工作制度，對防洪工作做出具體安排。將防洪工作責任進行分工，責任層層分解到人頭。3.8.3.與當地氣象部門加強聯(lián)系，了解近期氣象預報，掌握雨汛情況，做到心中有數，一旦遇到災害性天氣，及時做出部署。3.8.4.汛期到來之前，對施工管段路基、橋涵以及坡面、排水設備、腳手架等進行檢查，對檢查后發(fā)現的問題和隱患應布置處理。一時處理不及的，布設重點防洪看守。3.8.5.及時做好疏通清理工作，做到溝不積水、涵不堵塞、涵溝相連，在施工中被損壞的排水設施在洪汛到來之前予以恢復。3.8.6.在汛期，施工用的機具、材料、設備等，放置在不易被水淹沒的高處，因施工需要或地形限制設在低洼處時，采取有效的防淹措施。3.8.7.防洪值班員每天與當地氣象部門取得聯(lián)系，并將氣象預報及時通知有關人員和單位，并嚴格執(zhí)行雨前、雨中、雨后檢查制度，對防洪工作情況了如指掌。3.8.8.防汛期間領導干部24小時輪流值班，防汛重點施工項目設專用通訊工具，以便及時了解現場情況。汛期準備充足的器材、運輸工具及勞動力，以備應急搶險。3.8.9.施工現場準備砂石料堆場、庫房準備足夠的編織袋備用，以便需要時用編織袋裝砂夾礫石進行圍堰堆碼，必要時沿項目場地四周堆碼1m寬、高度不小于1m砂袋擋水。3.9.安全應急救援預案根據工程特點、范圍，針對施工安全風險因素，建立有各參建單位參與的應救援組織，配備必要的應急救援器材、設備，對施工現場易發(fā)生事故的部位、環(huán)節(jié)進行監(jiān)控，制定生產安全事故應急救援預案。突發(fā)性事件是指建設期間由人為或自然因素引起突發(fā)的人員傷亡、財產損失嚴重或產生嚴重危害和災害。主要安全緊急事故如下：突發(fā)火災；汛期及洪水；大風、臺風災害天氣；現澆梁支架坍塌事故；停電事故；機械事故；爆炸事故；植被破壞；食物中毒；不可抗力的自然災害；道路改移處車輛和行人安全；橋梁高墩、現澆梁體施工人員安全；鋼結構安裝施工；起重機械傾覆危及人員安全；漏電觸電危及人員安全；高溫中暑；暴力干擾工程施工導致人員傷亡。3.9.1.建立應急處理機制項目部建立以項目經理為組長，副經理、總工程師、安全總監(jiān)為副組長的應急領導小組。項目經理部建立醫(yī)療救護隊，項目隊建立搶險隊。應急領導小組的組織機構圖：救護醫(yī)療隊救護醫(yī)療隊搶險隊組長：項目經理副組長：副經理、總工程師、安全總監(jiān)組員：各部門負責人、項目隊圖STYLEREF3\s3.9SEQ圖表\*ARABIC\s31應急領導小組的組織機構圖應急領導小組組長的職責：若出現地質災害的緊急情況時，組織有關人員察看現場，討論應急方案，發(fā)布各項搶險應急指令。副組長（項目總工程師）迅速將有關情況迅速上報設計、監(jiān)理單位，會商處理方案并按照設計和監(jiān)理單位的相關指示和要求，結合現場實際情況，制訂針對性的實施方案和施工技術措施。副組長（項目副經理）的職責是迅速組織有關責任部門和搶險隊，落實、指揮實施應急施工方案和技術措施。經理部各部門負責人的職責：組織本部門落實應急施工方案和技術措施的相關要求。項目工班長在出現緊急情況后，與技術主管負責組織并帶領應急搶險隊實施應急處理領導小組確定的施工方案和技術措施。醫(yī)療救護隊：經理部醫(yī)療救護隊有醫(yī)療救護經驗的醫(yī)生3～5人，配備醫(yī)療設備齊全、先進的醫(yī)療救護車，在發(fā)生緊急情況時，立即奔赴現場。搶險隊：應急搶險隊由項目經理領導，由富有施工經驗、具有專業(yè)技能、身體健康強壯的中青年職工、管理人員組成。在發(fā)生緊急情況下時，根據應急處理領導小組的指令，立即投入應急搶險施工。3.9.2.應急處理程序應急處理程序見下圖。圖STYLEREF3\s3.9SEQ圖表\*ARABIC\s32應急處理程序圖3.9.3.人員培訓、應急材料和設備的儲備人員培訓對參與施工的人員進行安全風險防范教育，提高對突發(fā)事件的應對和處理能力。在技術交底的基礎上，搶險隊必須提前學習應急預案的方案、措施、處理程序等。熟悉各類施工設備的關鍵核心部分的作用、安裝位置。學習相關專業(yè)施工的安全知識，熟練掌握迅速相關的方法。應急材料和設備的儲備根據本工程各專業(yè)施工情況儲備鉆孔設備、高壓力注漿設備、大馬力抽水機、排污泵、通風機、防爆電纜、φ200～φ300焊接鋼管、水泥、鋼木支撐、方木、編織袋等器具和材料。3.10.保證人身安全措施3.10.1.所有參建職工均進行崗前安全教育，要認真學習，做到人人熟知，并始終貫穿在施工全過程中。3.10.2.特殊崗位和技術工種，如安全員、工班長、機械操作員等，要進行崗前培訓，經考試合格后，執(zhí)證上崗。3.10.3.所有現場施工人員必須掛牌上崗。3.10.4.嚴禁酒后上崗，嚴禁疲勞上崗。3.10.5.配齊配足勞動安全防護用品，確保安全防護。3.10.6.過渡道路兩端應按規(guī)定設防護欄及警告標志，夜間應掛警示燈。3.10.7.施工現場設安全標志，危險作業(yè)區(qū)要懸掛警示標牌。3.10.8.施工運輸車輛必須嚴格遵守城市和公路交通規(guī)則，文明行車。3.10.9.電工值班操作時，必須穿絕緣鞋。3.10.10.變壓器周圍設安全防護欄。3.10.11.起重臂下嚴禁站人。3.10.12.施工腳手板不得有探頭板。3.10.13.高空作業(yè)應系安全帶。患有高血壓、癲癇病等人不得從事高空作業(yè)。3.11.施工現場治安保衛(wèi)措施3.11.工地建立安全防范系統(tǒng)的圖像監(jiān)控系統(tǒng)，成立治安保衛(wèi)機構，由安全環(huán)保部部長負責。3.12.配備足夠力量的保安人員，晝夜值班巡視，做好工地物品的防盜工作，對現場材料、設備、車輛的進出必須進行驗證，并嚴格控制非施工人員進出。3.13.施工現場的管理人員及施工人員佩戴工作卡。工作卡有本人相片、姓名、所屬單位、工種或職務，管理人員和施工人員的工作卡分顏色區(qū)別。3.14.建立來訪登記制度，進入工地須辦理登記備案，經批準后方可進入。3.15.在施工現場嚴禁打架斗毆，無理取鬧，擾亂正常的生產、工作和生活秩序，違者嚴肅處理，并負責賠償對方的一切經濟損失，情節(jié)嚴重的將送公安機關處理。3.16.凡工地施工人員必須自覺遵紀守法，嚴禁在工地聚眾賭博，偷盜公私財物，如有發(fā)現，即送公安機關處理。3.17.施工班組在進場時要向安全環(huán)保部明確治安責任人，簽訂治安管理責任書，收繳治安押金，并對所有施工人員統(tǒng)一登記造冊，報項目安全環(huán)保部及所在地公安機關備案，同時辦理相應的手續(xù)。在工程施工過程中，發(fā)生暴亂、爆炸等恐怖事件，以及群毆、械斗等群體性突發(fā)治安事件的，應立即向當地政府報告，并積極協(xié)助當地有關部門采取措施平息事態(tài)，防止事態(tài)擴大，盡量減少財產損失和避免人員傷亡。3.12.既有運營線行車條件下的安全保證體系及措施3.12.1.既有運營線安全保證體系認真貫徹執(zhí)行鐵道部《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》、《鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》等有關規(guī)定，加強鐵路營業(yè)線施工、維修作業(yè)和施工安全管理，做到運輸、施工兼顧，確保行車和施工安全。既有運營線安全生產保證體系圖如下所示：3.12.2.既有運營線安全保證體系說明營業(yè)線施工必須把確保行車安全放在首位，堅持“安全第一，預防為主”的方針，建設、設計、施工、監(jiān)理、行車組織、設備管理等部門和單位必須嚴格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《建設工程安全生產管理條例》等有關規(guī)定。影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工，必須納入天窗，對影響行車和施工安全的每個環(huán)節(jié)，都必須強化管理，確保行車和施工安全。嚴格執(zhí)行有關的施工規(guī)范和安全規(guī)則，對施工人員進行上崗前培訓，建立健全安全生產責任制度、安全教育培訓制度、作業(yè)人員安全保障措施及安全技術制度。加強科學預測，實施有效措施，杜絕責任行車險性及以上事故、旅客列車責任一般行車事故、人身死亡事故的發(fā)生，力爭消滅責任行車一般事故。為保證本工程順利完成，成立以項目經理任組長，項目副經理、技術負責人任副組長的安全領導小組，從多層次、多方位建立健全以安全領導小組為領導、職能部門中間控制、專(兼)職安全管理人員基層檢查的三級安全管理體系。編制施工計劃和安全措施編制施工計劃和安全措施設計和監(jiān)理部門審查編制施工方案和施工組織設計設計和監(jiān)理部門審查施工單位安全領導小組簽訂施工安全協(xié)議監(jiān)理部門審查施工計劃執(zhí)行監(jiān)理部門檢查建設指揮部鐵路局主管業(yè)務單位工程驗收監(jiān)理部門檢查設備管理和行車組織單位營業(yè)線施工培訓監(jiān)理部門審查既有運營線安全生產保證體系圖3.13.群塔作業(yè)安全措施加強安全教育項目部要責成專人負責本項工作,對塔司信號工進行安全教育，除遵守一般安全操作規(guī)程外還要遵守本方案要求，信號工和塔司不僅要觀察起吊物，還要觀察是否會與鄰塔吊刮碰，大臂或起重繩與障礙物有碰撞危險時要留足夠安全距離（3米左右），要安全禮讓。當有碰撞危險時避讓原則（順序）是“動塔讓靜塔、前臂讓后臂、低塔讓高塔、空載讓重載”。防止信號混淆造成誤操作。兩臺塔吊信號工要穿醒目的服裝，佩戴不同標志、使用不同哨音，信號不明不準操作，當塔司看不見物時，信號工要站到塔司看到的地方指揮，使用對講機指揮時不準用對講機聊天。遇惡劣氣候須采取的措施。塔司要經常檢查塔吊回轉制動要可靠，一般風力條件下應能控制大臂，當風力達5級時，要及時索好大臂停止工作。當有霧雨及夜間照明不良時停止作業(yè)。遇突然停電或故障時需采取臨時措施。如遇突然停電或故障使塔吊大臂朝向影響周圍塔吊作業(yè)，為減少碰撞危險，要用手動裝制調整大臂朝向后在回轉圈數處設置障礙固定大臂，無手動回轉裝置只能及時先固定大臂，但周圍塔吊要避讓該塔。塔吊不工作時大臂朝正確方向，小車走在根部、大鉤升起，防止碰周圍樓房，這樣可保證該塔不影響鄰塔工作。工地要組織有關單位和人員簽定安全協(xié)議，發(fā)生安全事故按避讓原則區(qū)分承擔責任。嚴格執(zhí)行安全作業(yè)規(guī)范，施工中遵守“十不吊”標準。遵守指揮信號的指揮及有關指揮與信號的有關規(guī)定。按正常各級保養(yǎng)檢查使用鋼絲繩、吊索具；禁止使用不符合要求的各種吊具和索具。細長易散的物品，要綁扎兩道以上，并且要有兩個吊點；在吊運過程中，使吊運的物品保持水平，不準偏斜，更不允許長度方向朝下，以免在吊運過程中，重物由于自重或震動等原因從捆扎中抽出掉下，發(fā)生事故。不能在起吊的重物上再連掛其它重物，以免吊索具超載、破壞原來的捆扎方式和松緊程度，或發(fā)生扯、刮、連、帶現象。吊運碎散物品，要用網、籃或其它容器盛裝，不可用繩索捆扎。3.14.群塔作業(yè)防碰撞措施塔吊在頂升過程中嚴禁回轉起重臂，并在使用過程中嚴禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發(fā)生碰撞。每臺塔吊均裝備防碰撞設備，利用碰撞設備自動報警裝置可有效防止塔吊碰撞。塔吊應由專職人員操作和管理，嚴禁違章作業(yè)和超載使用，機械出現故障或運轉不正常時應立即停止使用，并及時予以解決。塔臂前端設置明顯標志，塔吊在使用過程中塔與塔之間回轉方向必須錯開，嚴格控制樓和樓之間的操作高度和作業(yè)時間。從施工流水段上考慮兩塔作業(yè)時間盡量錯開，避免在同一時間、同一地點兩塔同時使用時發(fā)生碰撞。塔吊在起吊過程中盡量使小車回位，當塔吊運轉到施工需要地點時，再將材料運到施工地點時。塔吊同時作業(yè)必須照顧相鄰塔吊作業(yè)情況，其吊運方向、塔臂轉動位置、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內的交叉作業(yè)，并由專業(yè)信號工設立限位哨，以控制塔臂的轉動位置及角度，同時控制器具的水平吊運。禁止相鄰塔吊同時向同一方向吊運作業(yè)，嚴防吊運物體及吊繩相碰，確保交叉作業(yè)安全。4.工期控制措施4.1.工期目標4.1.總工期目標計劃工期：30個月計劃開工日期：2012年7月25日計劃竣工驗收：2014年9月30日計劃聯(lián)調聯(lián)試、開通日期：2015年1月25日4.2.組織保證措施4.2.1.組建強有力的組織機構組建精干、高效的“新建南寧東站工程項目經理部”，職能部門主要設綜合協(xié)調部、工程技術部、財務部、計劃合同、物資管理部、工地實驗室、機械設備部、質量檢查部、安全環(huán)保部、機電安裝部、綜合辦公室等部室，實行科學、有效的項目管理。4.2.2.施工合理組織、流水作業(yè)對生產要素認真進行優(yōu)化組合、實施動態(tài)管理。靈活機動地對人員、設備、物資進行統(tǒng)籌安排，及時組織施工所需的人員、機械設備以及其它物資分批進場，保證連續(xù)施工作業(yè)，確?？偣て诘膶崿F。4.2.3.加強工程進度的計劃性施工期間，建立進度控制的組織系統(tǒng)，按施工項目的結構、進展階段進行目標分解，確定其進度目標，編制月、旬作業(yè)計劃，做到以日保旬，以旬保月，并做好施工進度記錄。每季度末召開一次季度計劃會議，檢查落實本季度進度計劃完成情況，總結出現問題，制定改進措施，并下達下季度的進度計劃。每月底召開一次月計劃會議，檢查落實本月進度計劃完成情況，總結出現問題，制定改進措施，并下達下月的進度計劃。項目經理部每周召開一次由各作業(yè)隊負責人參加的生產會議，傳達業(yè)主、監(jiān)理等有關各方的要求、協(xié)調地方及內部各隊伍之間的生產關系，合理調配機械設備、物資和人力，及時解決施工生產中出現的問題。每天下午5點召開施工現場生產調度會，要求各分包單位及相關施工單位(包括地鐵施工單位等)現場負責人必須參加。使各個單位均明確施工調度安排、并協(xié)調各專業(yè)各工種工序穿插、道路運輸、場地使用、工作面協(xié)調、機械使用安排等要求，解決現場施工中出現的問題。各作業(yè)隊每天召開一次生產調度協(xié)調會，解決當天施工中出現的問題，布置第二天的施工任務，協(xié)調各作業(yè)班組之間的生產關系。將南寧東站工程項目列入我單位重點工程，進行重點管理，我單位將密切關注工程進度情況，及時掌握工程的施工動態(tài)，必要時，可從其他施工地區(qū)調集人力、物力、以確保本工程如期完工。4.2.4.組織充足的勞動力從已完工的類似工程中選擇素質好、技術水平高、有多年類似鐵路工程施工經驗的施工隊伍進場施工，施工作業(yè)隊伍專業(yè)齊全，數量充足，做到只要有工作面，有工作量，就有作業(yè)工人在施工。同時，加強對施工隊伍的管理，每天的生產調度會施工作業(yè)隊負責人必須參加，聽取對施工進度的安排，及時調整施工進度。在趕工期階段，可安排兩班施工隊伍晝夜施工，保證總工期的實現。4.3.技術保證措施4.3.1.一般性保證措施做好超前的施工技術準備工作（1）施工前，項目部總工程師組織有關技術人員認真進行圖紙審核，編制分項分部施工技術方案，特殊工序的作業(yè)指導書，超前預想，超前準備，提前編制各類材料計劃，確保工程按計劃進行。各種施工方案至少在實施前14天上報。（2）施工中采用網絡技術進行工期控制，重點抓好關鍵工序的施工管理，確保關鍵工序的施工進度，對影響總工期的工序和作業(yè)環(huán)節(jié)給予人力和物力的充分保證，確?？傔M度計劃目標。（3）做好總體部署、合理安排工序，為加快施工進度創(chuàng)造條件。樁基礎、橋梁、鋼結構按照自下而上優(yōu)先施。地下設備用房在站臺層施工完后，再逆作施工。相關配套工程在滿足總工期內盡快獨立安排施工，盡早為設備安裝工程創(chuàng)造條件。水、電、通風安裝工程預留預埋隨結構進行。裝飾裝修工程結構完成后全面展開。（4）根據施工的實際情況，適時調整施工組織設計，不斷優(yōu)化鋼結構、幕墻、裝飾裝修等各專業(yè)工程的施工方案，使其不斷趨于更加合理和切實可行，真正發(fā)揮指導施工的作用。（5）實行圖紙會審制度。在工程開工前由總工程師組織各相關單位、各專業(yè)有關技術人員進行設計圖紙會審，避免以圖紙錯誤導致施工錯誤、繼而影響工期目標的現象發(fā)生。（6）實行技術交底制度，施工技術人員要在施工之前及時向班組做好詳盡的技術交底，并加強施工過程控制，杜絕技術責任事故。（7）加強質量通病的預防，根據我總承包單位施多個工火車站的經驗，對易出現質量問題的部位，提前制定預防措施，減少返工。（8）堅持技術復核制，避免因測量放線等錯誤，導致窩工、返工等質量問題的出現，避免這些問題影響工期目標。做好深化設計工作，為工程的順利開展創(chuàng)造條件。本工程的鋼結構工程、幕墻工程、裝飾裝修等工程還須進行深化設計工作。我總承包單位施工過多個大型公共工程和新建火車站工程，對類似的技術協(xié)調工作有豐富的經驗，能在最短的時間內獲得或協(xié)助設計單位獲得既滿足設計要求又有利于施工的優(yōu)化方案，為確保工期創(chuàng)造條件。例如在鋼結構工程深化設計方面，目前我總承包單位有鋼結構專業(yè)設計人員60多名，技術力量雄厚，能對各種大型鋼結構完成設計校核、細部設計和工藝設計，在不改變原設計結構形式的前提下，能夠按原設計圖進行優(yōu)化設計，并根據優(yōu)化設計作出滿足鋼結構制作及鋼結構安裝所需的施工圖，我們擁有多種鋼結構計算和詳圖設計軟件，如美國RESERCHENGINEER公司的STARD/PRO計算程序,大型有限元分析軟件ANSYS、SAP、MIDAS、ETABS及3D3S、XSTEEL等國內外鋼結構設計專用程序，完全能勝任本工程的深化設計工作。我們將根據工程進度制定出詳細的配合計劃。采用“四新”技術，保證工程進度先進、科學的施工技術可以確保施工質量，縮短施工工期。在本工程施工中，將積極采用新技術、新工藝、新材料、新設備，并充分利用我聯(lián)合體公司積累的先進技術和成熟的工藝保證施工質量，做到科學組織、精心施工，運用科學的管理方法和先進的施工技術，不斷提高機械利用率和機械化施工的綜合水平，不斷降低施工成本，提高勞動生產率。對于重大的施工方案進行詳細的對比、分析，并組織專家進行論證。在鋼結構的制作和安裝過程中，采用計算機放樣下料技術、數控切割技術和現場半自動CO2氣體保護焊技術。在橋墩的施工中，采用鋼筋等強滾軋直螺紋連接技術、新型鋼模板體系和耐久性混凝土等施工新技術。4.3.2.雨季施工保證措施針對本工程特點，編制雨季施工措施，做到防患于未然。施工中每一個階段都必須仔細規(guī)劃好施工現場的排水設施，并嚴格按照已經制訂的方案進行實施，并于施工中保持排水溝的暢通，疏通出水口，使施工場地始終處于良好排水狀態(tài)，保證工程正常進行。工地生產調度加強對氣象、氣候信息的收集，提出現場措施和準備，減少雨、汛停工損失，雨后及時恢復施工。砼澆注前應了解2到3天的天氣情況，盡量避開大雨。加強施工便道、施工場地等臨時設施的維護，保證物資運輸，減少雨季對施工進度的影響。施工材料堆放在不被雨水、洪水沖走的安全地帶，并備齊雨季防洪材料，鋪墊好運輸道路，提高道路質量，及時維修運輸道路，保證雨天正常作業(yè)和運輸。備齊備足防洪物資、排水設備，減少損失，提前儲備施工材料，保證汛期施工連續(xù)性。準備充足的施工機械，利用晴天時機，調整工序緊湊銜接，快速施工，彌補雨天耽誤的時間。在鋼結構加工場、焊接工位做好防風、防雨措施，保證現場焊接不受天氣影響。4.3.3.夜間施工保證措施在趕工期階段，配備充足的施工人員，安排兩班或三班施工隊伍晝夜施工，現場設專人指揮、調度，確定合適的機械車輛行進路線，并設立明顯標志，防止相互干擾碰撞，保證總工期的實現。根據地方有關規(guī)定，做好夜間施工審批手續(xù)，加強施工過程的檢查，盡量減少施工噪音的排放。同時，將夜間施工的工程內容向市民公告，并做好撫民工作。在施工作業(yè)區(qū)域及工人走道等部位配備充足的照明，危險地段要有明顯的危險標志和繞行警示標志，電器設備設置接地或避雷裝置，在白天進行安全檢修，避免夜間施工時發(fā)生漏電傷人事故。安排專職管理人員及安全員進行夜間值班，在確保施工工期的同時保證施工安全。高空作業(yè)時，作業(yè)平臺周邊加強防護，必要時設專人看守防護。夜間土方施工時，加強施工場地及運輸道路的照明設施，并有專人引導車輛、機械運行。基坑周圍設欄桿防護，并配備照明設施。避免因發(fā)生人員和車輛安全事故而影響工期。4.3.4.交叉施工保證措施本工程存在多專業(yè)、多單位交叉施工，協(xié)調好各專業(yè)的接口，確保各項工程的順利開展，對確?？偣て谀繕耸种匾＝徊媸┕さ慕M織、技術保證工程開工前，運用工程網絡計劃，確定各關鍵節(jié)點工期，將任務分解到聯(lián)合體成員各作業(yè)隊，確保各專業(yè)接口按時交接。各作業(yè)隊定期或不定期召開生產協(xié)調會，對工程中已出現或可預見出現的問題進行協(xié)商，對施工計劃進行優(yōu)化和調整，避免相互干擾。利用信息化技術，將相關工程信息和資源共享，各部門和各經理部（作業(yè)隊）及時溝通，避免因信息流不暢而造成的相互干擾。做好各有關施工單位的施工總協(xié)調工作，積極做好各施工單位的協(xié)調配合工作，為確?？偣て谀繕说膶崿F創(chuàng)造條件。加強土建、安裝的配合工作在施工過程中，不同專業(yè)盡可能安排平行作業(yè)，避免交叉作業(yè)干擾。關鍵及控制工程優(yōu)先保證勞力、機具、材料的投入，確保工期總目標的實現。合理安排施工順序，避免出現窩工及返工現象。裝修、水電設備工程采取提前插入，交叉作業(yè)等綜合措施，盡可能減少其實際占用工期天數。加強安裝與土建配合工作，互相協(xié)調，配合默契，安裝工程要隨時了解、掌握土建的施工進度，使預埋、預留以及安裝項目得以及時完成，減少返工，加快施工進度。加強正線橋梁、房建施工的配合工作站房內橋梁與房建工程將同時施工，分工合作，充分利用現有施工場地，合理安排施工作業(yè)區(qū)及橋梁施工材料加工場、鋼結構拼裝場等區(qū)域，減少材料的二次搬運距離。站房工程與地鐵工程的配合施工本工程與地鐵工程在施工過程中不可避免地存在大量的施工配合協(xié)調工作，在施工過程中，我聯(lián)合體公司將密切配合有關各方、銜接好與地鐵站相關的施工工作，確?？偣て谀繕说膶崿F。地鐵施工對南站房結構施工相互影響、相互制約，工程開工后編制與地鐵銜接施工詳細的配合方案，充分考慮交叉施工的影響及解決方案。對于大型施工機械安裝等問題一定要考慮避免對施工雙方施工作業(yè)面的不利影響，可提前協(xié)商好共享方面的事宜，確保施工不受任何交叉作業(yè)的影響。同時，做好成品保護，避免對已完工程造成損壞。在裝飾裝修施工階段，要做好地鐵與站房地面層裝飾裝修工程的施工銜接工作，為加快總體施工進度創(chuàng)造條件。合理安排機械設備的使用施工過程中，各種機械設備充分合理利用，人停、機械不停，機械操作人員兩班倒，盡最大程度滿足施工進度的需要。對于塔吊、快速提升架等施工機械的使用，要求各專業(yè)施工隊伍每周提前編制需用計劃，由總承包單位統(tǒng)一協(xié)調安排使用，避免出現使用高峰，影響施工進度。4.3.5.資源保證措施作為我聯(lián)合體公司的重點工程，根據工程的實際情況，投入精良高效的施工設備，以提高工作效率和縮短工作組時間，確保工期，同時，加強機械設備管理，切實做好機械設備的檢修和保養(yǎng)工作，配齊維修人員，備足常用配件，確保機械正常運轉。加強材料的計劃、采購、使用和現場堆放的管理，確保物資供應。按照武廣公司制定的物資管理辦法，做到有組織、有計劃地進行采購與供應，重點做好物資運輸和儲備工作，確保工程用料。從已完工的類似工程中調集備足經驗豐富的管理和施工人員。他們均有著豐富的鐵路站房工程施工經驗，并且專業(yè)齊全，數量充足。為確保進度目標的實現，編制與進度計劃相適應的資源需求計劃，包括資金需求計劃和其他資源需求計劃，應考慮為加快工程進度所需要增加的資金和采取經濟激勵措施所需費用。5.投資控制措施1）在開工前，對設計工程數量進行復核，對差、錯、漏、碰現象及時按規(guī)定程序上報、調整、審批。2）按審定的工程數量，建立計量支付臺帳。3）熟悉技術交底有關內容，嚴格執(zhí)行施工工藝和工序，施工過程中加強自檢力度，保證工程質量，防止不合理施工引發(fā)工程災害。4）嚴格控制材料用量，根據工序及施工進度安排進料計劃，盡量降低存儲成本。加強材料的現場管理，合理堆放，減少搬運及損耗，有效控制工程造價。5）在不降低工程質量標準的前提下，積極采用新技術、新材料，優(yōu)化施工工藝，降低工程造價。6.環(huán)境保護措施6.1.維護自然生態(tài)平衡的措施保護當地自然植被，采取措施使地表植被的損失減少到最低限度。施工現場生產、生活房屋及生活設施、原材料堆放處和材料加工場均在規(guī)劃的區(qū)域內進行。修建的施工便道，要結合地方長遠規(guī)劃，選擇線路。棄土場必須做好防護工作，棄土場周圍進行封閉圍擋，設置統(tǒng)一的進出口，棄土表面種植綠色植被覆蓋。確保不發(fā)生水土流失情況。施工期間對施工人員加強保護自然資源及野生動植物的教育，嚴禁隨意砍伐和偷獵，限制施工人員和車輛的活動范圍。施工便道選線、生活營地、大型臨時設施場地選址盡量少占或繞避林地、耕地，保護原有植被。對合同規(guī)定的施工界限外的植物、樹木等盡力維護，嚴禁超范圍砍伐。工程完工后及時進行現場清理，復墾或綠化。6.2.合理規(guī)劃施工用地嚴格按設計和業(yè)主規(guī)定的征地范圍和數量丈量用地，嚴禁超范圍占用土地和水面。施工臨時用地統(tǒng)一規(guī)劃，平面布置合理、緊湊，在滿足工程需要的前提下不占或少占農田，在滿足環(huán)境、職業(yè)健康與安全及文明施工要求的前提下盡可能減少廢棄地和死角。各種臨時房屋采取因地制宜、簡易方便的原則就近設置，充分利用施工現場附近的既有道路和房屋場地，減少土地資源的占用。6.3.臨時工程環(huán)境保護便道、材料堆放場、施工營地的設置，要合理、緊湊，建設成為花園式場區(qū)。嚴禁隨意搭建，盡量減少對植被的損壞，不占用鄉(xiāng)村道路、阻礙交通。高噪音生產設施設在遠離居民區(qū)的位置并考慮采取限時作業(yè)措施。施工場地周圍預先開挖排水溝，做到排水暢通，場內不得積水、積污，應充分考慮其對原地面排水的影響，以免阻擋地表徑流的排泄，影響當地居民的生產生活。施工營地及施工現場設固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，分類標識存放，定期清理，運至指定的垃圾處理場或廢品回收利用，不得亂扔、亂倒垃圾。施工場地的遺棄物、廢油等集中進行預處理后，采用專用車輛運輸至指定的處理廠或存放點。污水須排入當地的排污管道或經集中凈化處理后排出，嚴禁將未達到排放標準的生活污水直接排放至江河及其它水體中。施工場地和運輸道路須定期灑水養(yǎng)護，避免產生揚塵。生活區(qū)及施工場地周圍的植物、植被，嚴禁隨意踐踏和破壞，并在生活區(qū)設立植被宣傳保護牌，告示參加施工人員對環(huán)境的保護人人有責。6.4.生活區(qū)環(huán)境保護措施生活區(qū)臨時工程的修建本著節(jié)約用地、方便生活、利于生產、保護植被的原則，統(tǒng)籌安排，合理選址，