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文檔簡介
課程導(dǎo)入:模塊六撓性傳動
任務(wù)一
帶傳動機(jī)器人關(guān)節(jié)1-電動機(jī)2-傳動帶3-電磁離合器4-變速箱5-槽輪機(jī)構(gòu)6-鏈傳動7-信號采集器8-凸輪機(jī)構(gòu)9-齒條10-齒輪11-夾具圖6-1自動組裝機(jī)傳動系統(tǒng)圖知識目標(biāo)1.掌握帶傳動的類型、特點(diǎn)和應(yīng)用;2.掌握帶傳動的使用和維護(hù);3.了解帶傳動的工作情況;4.掌握標(biāo)準(zhǔn)V帶傳動的設(shè)計(jì)方法。能力目標(biāo)1.能夠正確使用和維護(hù)帶傳動;2.能夠設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)V帶傳動。素養(yǎng)目標(biāo)1.培養(yǎng)學(xué)生標(biāo)準(zhǔn)意識和規(guī)范意識;2.培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心、愛崗敬業(yè)、精益求精的工匠精神。教學(xué)目標(biāo)【學(xué)習(xí)重點(diǎn)與難點(diǎn)】1.帶傳動的類型、特點(diǎn)和應(yīng)用;2.帶傳動的使用和維護(hù);3.帶傳動的受力情況分析;4.V帶傳動的設(shè)計(jì)計(jì)算?!鞠嚓P(guān)知識】一、帶傳動的類型和應(yīng)用
帶傳動以具有彈性和柔性的帶作為撓性件繞在兩個(gè)或兩個(gè)以上的帶輪上,依靠帶與帶輪之間的摩擦(平帶、V帶、圓帶、多楔帶,如圖a)或嚙合(同步帶,如圖b)將作為拉力的圓周力從主動輪傳遞到從動輪。(a)摩擦型帶傳動
(b)嚙合型帶傳動l-主動帶輪2-從動帶輪3-傳動帶帶傳動具有如下特點(diǎn):(1)具有緩沖和吸振作用,傳動平穩(wěn)無噪聲;(2)能夠?qū)崿F(xiàn)較大距離間兩軸的傳動;(3)通過改變帶長,能滿足不同的中心距要求。(4)由于帶與帶輪之間存在彈性滑動現(xiàn)象,摩擦型帶傳動存在傳動效率較低、傳動比不準(zhǔn)確、帶的壽命較短等缺點(diǎn)。
帶傳動適用于要求傳動平穩(wěn)、傳動比不要求準(zhǔn)確、中小功率的遠(yuǎn)距離傳動。一般帶傳動的傳動功率P≤50kw、帶速v=5~25m/s、傳動比i≤7,傳動距離較大的場合。在多級傳動系統(tǒng)中,通常將摩擦型帶傳動置于高速級(或直接與原動機(jī)相連),起到過載保護(hù)并減小其結(jié)構(gòu)尺寸和重量的作用。(一)摩擦型帶傳動(a)平帶傳動(b)V帶傳動(c)多楔帶傳動(d)圓帶傳動摩擦型帶傳動類型(二)嚙合型帶傳動
嚙合型帶傳動兼有摩擦型帶傳動和嚙合傳動的優(yōu)點(diǎn),缺點(diǎn)在于同步帶及帶輪制造工藝復(fù)雜,安裝要求較高。
同步帶傳動主要用于中小功率、傳動比要求精確的場合。帶傳動的類型:二、V帶和V帶輪的結(jié)構(gòu)
V帶橫截面為梯形,工作面為兩側(cè)面,如圖所示。V帶的類型很多,主要有普通V帶、窄V帶、聯(lián)組V帶、大楔角V帶等。(一)V帶1.V帶結(jié)構(gòu)根據(jù)其結(jié)構(gòu)分為包邊V帶、切邊V帶(普通切邊V帶、有齒切邊V帶和底膠夾布切邊V帶)兩種。V帶由膠帆布1(頂布2)、頂膠3、緩沖膠4、抗拉體5、底膠6、底布8(底膠夾布7)等組成。V帶結(jié)構(gòu)示意圖包邊V帶
普通切邊V帶
有齒切邊V帶
底膠夾布切邊V帶)2.V帶型號及尺寸標(biāo)準(zhǔn)普通V帶均制成無接頭的環(huán)形。在彎曲時(shí),帶中長度和寬度均不變的一層稱為中性層,其寬度bp稱為節(jié)寬。V帶截面高度h和節(jié)寬bp的比值h/bp稱為相對高度。楔角為40°、相對高度約為0.7的V帶稱為普通V帶,應(yīng)用最廣,已標(biāo)準(zhǔn)化。按截面尺寸由小到大普通V帶分為Y、Z、A、B、C、D、E七種型號。其截面尺寸見下表。V帶截面尺寸(摘自GB/T11544-2012)mm普通V帶基準(zhǔn)長度Ld(摘自GB/T11544-2012)mm3.V帶的標(biāo)記
普通V帶的標(biāo)記示例:A1430GB/T11544-2012
A―型號為A型;1430―帶基準(zhǔn)長度為1430mm。V帶裝在帶輪上,和bp相對應(yīng)的帶輪的直徑稱為基準(zhǔn)直徑dd,見普通V帶輪輪槽截面尺寸表。V帶在規(guī)定的張緊力下位于帶輪基準(zhǔn)直徑上的周線長度稱為基準(zhǔn)長度Ld。它是V帶的公稱長度,用于帶傳動的幾何計(jì)算和帶的標(biāo)記。普通V帶基準(zhǔn)長度Ld如下表所示。2.帶輪材料、結(jié)構(gòu)及精度要求(1)帶輪材料
v<25m/s時(shí)可用HT150;v=25~30m/s時(shí),可用HT200;v>30m/s可用鑄鋼;鋁合金帶輪和塑料帶輪常用于小功率傳動。
鑄造帶輪不允許有砂眼、裂紋、縮孔及氣泡等缺陷。(2)V帶輪的結(jié)構(gòu)帶輪通常由輪緣、輪輻(或腹板)、輪轂三部分組成。輪緣上制有槽,槽的結(jié)構(gòu)尺寸和數(shù)目應(yīng)與所用V帶的型號、根數(shù)相對應(yīng)。輪槽截面尺寸如圖所示。V帶輪按輪輻結(jié)構(gòu)不同分為四種型式。如圖所示為帶輪幾種典型結(jié)構(gòu)。當(dāng)帶輪基準(zhǔn)直徑dd≤(2.5~3)d(d為帶輪軸的直徑)時(shí),采用實(shí)心式(圖a);dd≤350mm時(shí),采用腹板式(圖b)或孔板式(圖c);dd>350mm時(shí),采用輪輻式(圖d)。(3)帶輪精度要求
標(biāo)準(zhǔn)GB/T11357-2020要求,傳動帶輪工作表面粗糙度值如圖所示,且不應(yīng)超出圖示標(biāo)注數(shù)值。傳動帶輪工作表面粗糙度值帶輪的圓跳動公差值如表6-5所示。三、帶傳動的受力情況分析(一)帶傳動的幾何關(guān)系
如圖所示,帶傳動的主要幾何參數(shù)有:中心距a、帶長Ld、帶輪基準(zhǔn)直徑dd、包角α。小帶輪包角α1:大帶輪包角α2:其中:對于普通V帶L為基準(zhǔn)長度Ld。V帶為基準(zhǔn)長度:中心距:(二)帶傳動的受力分析傳動帶預(yù)緊力F0
帶傳動的受力分析緊邊拉力的增加量等于松邊拉力的減少量,即:
F1-F0=F0-F2或
F1+F2=2F0帶兩邊的拉力差F1-F2稱為帶傳動的有效拉力F,此力等于帶與帶輪接觸面上各點(diǎn)摩擦力的總和F?
,稱為帶傳動的圓周力,也稱為帶傳動的有效拉力。
即:F=F1-F2=Ff
綜合上述二式,得:
可見,帶兩邊拉力F1和F2的大小取決于預(yù)緊力F0和帶傳動的有效拉力F。設(shè)P為帶傳動傳遞的功率(kW),v為帶速(m/s),則帶傳遞的有效拉力為:
當(dāng)F超過帶與帶輪接觸面上摩擦力的極限值Ffmax時(shí),帶將沿輪面產(chǎn)生顯著的相對滑動,這種現(xiàn)象稱為打滑。
帶傳動即將打滑時(shí),帶與帶輪間的摩擦力達(dá)到極限值,即有效拉力達(dá)到最大值,稱為最大有效拉力Fmax。
緊邊拉力F1與松邊拉力F2之間的關(guān)系可用柔韌體摩擦的歐拉公式表示,即:帶傳動的最大有效拉力Fmax為:即V帶傳動不打滑條件下所能傳遞的最大圓周力為Fmax。帶在正常傳動情況下,必須使F<Fmax。(三)帶的應(yīng)力分析
帶傳動工作時(shí),帶中的應(yīng)力有拉應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、離心應(yīng)力。1.拉應(yīng)力
緊邊的拉應(yīng)力:σ1=F1/A,松邊的拉應(yīng)力;
σ2
=F2/A,如圖所示。傳動皮帶應(yīng)力分布2.彎曲應(yīng)力
帶繞過帶輪時(shí),因彎曲變形而產(chǎn)生彎曲應(yīng)力:式中:E—帶的彈性模量,Mpa;h—帶的橫截面高度,mm;dd—帶輪的基準(zhǔn)直徑,mm。傳動皮帶應(yīng)力分布3.離心應(yīng)力
當(dāng)帶繞過帶輪時(shí),隨帶輪輪緣作圓周運(yùn)動,帶本身的質(zhì)量將引起離心力:式中:m—每米帶長的質(zhì)量,kg/m;v—帶速,m/s;A—帶的橫截面積,m2。(四)帶傳動的彈性滑動與傳動比帶傳動的彈性滑動示意圖
由于彈性滑動的存在,導(dǎo)致從動輪的圓周速度v2低于主動輪的圓周速度v1。
彈性滑動和打滑是兩個(gè)不同的概念。彈性滑動是因帶兩邊的拉力差使帶兩邊的彈性變形不等所引起,是帶傳動正常工作時(shí)不可避免的固有特性。打滑是因過載而引起,是可以避免的。四、V帶傳動的設(shè)計(jì)計(jì)算(一)V帶傳動的失效形式和計(jì)算準(zhǔn)則
根據(jù)帶傳動的工作情況分析可知,V帶傳動的主要失效形式有:打滑、帶疲勞破壞(脫層、撕裂或拉斷)。
傳動的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則:保證在帶不打滑的前提下,帶同時(shí)具有足夠的疲勞強(qiáng)度和使用壽命。應(yīng)滿足以下要求:為由帶的疲勞壽命決定的許用應(yīng)力。(二)單根V帶的基本額定功率
單根V帶所能傳遞的功率是指在一定初拉力作用下,帶傳動不發(fā)生打滑且有足夠疲勞壽命時(shí)所能傳遞的最大功率。帶傳動既不打滑又有一定疲勞壽命時(shí)單根V帶所能傳遞的功率:
在載荷平穩(wěn)、傳動比i=1(包角α=180o)、特定帶長的工作條件下,單根V帶的所能傳遞的功率稱為單根V帶的基本額定功率P1。帶所能傳遞的功率與帶的長度、帶輪的直徑、帶的型號、帶的速度等參數(shù)有關(guān)。普通A、B型V帶所能傳遞的基本額定功率P1數(shù)值如表6-7所示。
當(dāng)傳動比i>1時(shí),由于從動輪直徑大于主動輪直徑,傳動帶繞過從動輪時(shí)所產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力低于繞過主動輪時(shí)所產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力。因此,工作能力有所提高,即單根V帶有一功率增量△P1,普通A、B型V帶△P1數(shù)值如表6-7所示。這時(shí)單根V帶所能傳遞的功率即為P1+△P1。若實(shí)際工況下包角不等于180o、膠帶長度與特定帶長不同時(shí),則應(yīng)引入包角修正系數(shù)Kα(表6-8)和帶長修正系數(shù)KL(表6-9)。這樣,在實(shí)際工況下,單根V帶所能傳遞的額定功率為:(三)V帶傳動的設(shè)計(jì)步驟和參數(shù)選擇1.設(shè)計(jì)V帶傳動時(shí)一般需要給定的條件(1)傳動的功率P;(2)大、小帶輪的轉(zhuǎn)速n2和n1;(3)傳動的用途、工作情況和原動機(jī)類型,以及工作制度;(4)對傳動的尺寸要求等。2.V帶傳動的設(shè)計(jì)步驟和參數(shù)選擇(1)確定設(shè)計(jì)功率Pd
帶在工作時(shí),欲傳遞的額定功率P一定時(shí),由于傳動的用途、工作情況和原動機(jī)類型,以及工作制度等工況不同,帶傳動傳遞的功率會有變化,因此為設(shè)計(jì)安全可靠,按設(shè)計(jì)功率Pd設(shè)計(jì):KA是工況系數(shù),見表6-10。(2)選擇V帶型號(3)確定帶輪基準(zhǔn)直徑dd1和dd2
一般根據(jù)V帶的型號,參考表6-4選取小帶輪基準(zhǔn)直徑dd1并滿足dd1≥dmin,即比規(guī)定的最小基準(zhǔn)直徑略大些。大帶輪基準(zhǔn)直徑可按dd2=(n1/n2)×dd1計(jì)算,然后按帶輪基準(zhǔn)直徑系列圓整,V帶帶輪基準(zhǔn)直徑系列見表6-4。(4)驗(yàn)算帶的速度(5)確定中心距a和V帶基準(zhǔn)長度Ld
根據(jù)結(jié)構(gòu)要求初定中心距a0,或根據(jù)下式選定:初選后a0,初算V帶的基準(zhǔn)長度:
根據(jù)上式算得的值,再按表6-2選定相近的基準(zhǔn)長度,然后再確定實(shí)際中心距a。由于V帶傳動的中心距一般是可以調(diào)整的,所以可用下式近似計(jì)算a值。
安裝V帶而必須調(diào)整,因此,最小中心距為:
如V帶的初拉力靠加大中心距獲得,則實(shí)際中心距應(yīng)能調(diào)節(jié)。又考慮到使用中的多次調(diào)整,補(bǔ)償帶伸長所需最大中心距為:(6)驗(yàn)算小帶輪上的包角如
較小,應(yīng)增大中心距a或用張緊輪。(7)確定V帶根數(shù)
根據(jù)設(shè)計(jì)功率
,普通V帶的根數(shù)由下式確定:
為使每根V帶受力比較均勻,所以根數(shù)不宜太多,通常應(yīng)小于10根,否則應(yīng)改選V帶型號,重新設(shè)計(jì)。(8)確定初拉力
為了保證所需的傳遞功率,又不出現(xiàn)打滑,并考慮離心拉力的不利影響時(shí),單根V帶適當(dāng)?shù)某趵椋?/p>
由于新帶容易松弛,所以對非自動張緊的帶傳動,安裝新帶時(shí)的初拉力應(yīng)為上述初拉力計(jì)算值的1.5倍。(9)確定作用在軸上的壓力
傳動帶的緊邊拉力和松邊拉力對軸產(chǎn)生壓力,它等于緊邊和松邊拉力的向量和。但一般多用初拉力
,由下式求得:
式中,
是小帶輪上的包角;z是V帶根數(shù)。帶傳動作用在軸上的壓力五、帶傳動的張緊、安裝和維護(hù)(一)帶傳動張緊方法及裝置
常用的張緊方法如定期張緊、自動張緊和張緊輪張緊三種。定期張緊裝置
自動張緊裝置
張緊輪張緊裝置(二)帶傳動的安裝和維護(hù)1)新舊V帶、不同廠家生產(chǎn)的V帶不能同組混用,以免各帶受力不均勻。新帶使用前,最好預(yù)先拉緊一段時(shí)間后再使用。2)安裝帶輪時(shí),應(yīng)使兩帶輪軸線保持平行,兩輪對應(yīng)輪槽的中心線應(yīng)重合,偏斜角度小于20′(如圖),以防帶側(cè)面磨損加劇。3)帶的張緊程度要適當(dāng),可按規(guī)定數(shù)值安裝,但在實(shí)踐中,可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)調(diào)整(如圖),帶的張緊度以大拇指能按下10~15mm為宜。4)V帶在輪槽中要有一正確位置(如圖)。V帶的頂面與帶輪的外緣相平齊或略高出一點(diǎn);底面與輪槽間留一定間隙。5)帶傳動裝置外面應(yīng)加防護(hù)罩,以保證安全,防止帶與酸、堿或油接觸而腐蝕傳動帶。6)帶傳動不需要潤滑,禁止往帶上加潤滑油或潤滑脂,應(yīng)及時(shí)清理帶輪槽內(nèi)及傳動帶上的油污。7)定期檢查膠帶,如有一根松弛或損壞則應(yīng)全部更換新帶。8)帶傳動工作溫度不應(yīng)超過60℃。9)如果帶傳動裝置需閑置一段時(shí)間后再用,應(yīng)將傳動帶放松。教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)1.熟悉滾子鏈傳動的失效形式;2.掌握滾子鏈傳動的主要參數(shù)的計(jì)算;3.掌握鏈傳動的維護(hù)、張緊及潤滑。能力目標(biāo)1.能合理選擇滾子鏈傳動的主要參數(shù);2.能設(shè)計(jì)滾子鏈傳動;3.能進(jìn)行鏈傳動的維護(hù)、張緊及潤滑。素養(yǎng)目標(biāo)1.培養(yǎng)學(xué)生標(biāo)準(zhǔn)意識和規(guī)范意識;2.培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心、愛崗敬業(yè)、精益求精的工匠精神。模塊六撓性傳動
任務(wù)二
鏈傳動【學(xué)習(xí)重點(diǎn)與難點(diǎn)】1.滾子和鏈輪的結(jié)構(gòu);2.滾子鏈傳動的設(shè)計(jì)計(jì)算?!鞠嚓P(guān)知識】一、鏈傳動的工作原理和特點(diǎn)及鏈的類型和應(yīng)用
鏈傳動由小鏈輪1、大鏈輪2和鏈條3三部分組成,兩鏈輪分別安裝在相互平行的兩軸上,如圖所示。
鏈傳動靠鏈輪齒和鏈條之間的嚙合來傳遞運(yùn)動和動力。
按用途不同,鏈條可分為:傳動鏈、輸送鏈和起重鏈。一般機(jī)械傳動裝置中常用傳動鏈。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同,傳動鏈又可分為:套筒鏈、滾子鏈、齒形傳動鏈和其他結(jié)構(gòu)鏈等。
在鏈條的生產(chǎn)與應(yīng)用中,傳動用短節(jié)距精密滾子鏈(簡稱滾子鏈)占有最主要的地位。通常滾子鏈的傳動功率在100kw以下,鏈速在15m/s以下。先進(jìn)的鏈傳動技術(shù)已能使優(yōu)質(zhì)滾子鏈的傳動功率達(dá)5000kw,速度可達(dá)35m/s。二、滾子鏈和鏈輪(一)滾子鏈
滾子鏈的結(jié)構(gòu)如圖所示,其內(nèi)鏈板1和套筒4、外鏈板2和銷軸5分別用過盈配合固連在一起,分別稱為內(nèi)、外鏈節(jié)。滾子與套筒、套筒與銷軸均為間隙配合。當(dāng)鏈條嚙入和嚙出時(shí),內(nèi)、外鏈節(jié)做相對轉(zhuǎn)動;同時(shí),滾子沿鏈輪輪齒滾動,可減少鏈條與輪齒的磨損。內(nèi)、外鏈板均制成“8”字形。組成鏈條的各零件,由碳鋼或合金鋼制成,并進(jìn)行熱處理,以提高強(qiáng)度和耐磨性。
滾子鏈相鄰兩滾子中心的距離稱為鏈節(jié)距,用p表示。節(jié)距p越大,鏈條各零件的尺寸越大,所能承受的載荷越大。
滾子鏈可制成單排鏈和多排鏈,如圖所示。排數(shù)越多,承載能力越大。
滾子鏈的長度以鏈節(jié)數(shù)表示。鏈節(jié)數(shù)最好取偶數(shù),以便鏈條連成環(huán)形時(shí)正好是內(nèi)、外鏈板相接,接頭處可用開口銷或彈簧夾鎖緊,如圖(a)所示。若鏈節(jié)數(shù)為奇數(shù)時(shí),則需采用過渡鏈節(jié),如圖(b)所示。雙排滾子鏈結(jié)構(gòu)滾子鏈接頭形式(a)(b)
滾子鏈已標(biāo)準(zhǔn)化,分為A、B兩個(gè)系列,常用的是A系列。表6-12列出了幾種A系列滾子鏈的主要參數(shù)。設(shè)計(jì)時(shí),要根據(jù)載荷大小及工作條件等選用適當(dāng)?shù)逆湕l型號;確定鏈傳動的幾何尺寸及鏈輪的結(jié)構(gòu)尺寸。注:鏈號是用英制單位表示的節(jié)距,它是以1in/16為1個(gè)單位,而米制節(jié)距p=鏈號數(shù)×25.4mm/16。鏈條標(biāo)記方法:鏈號-排數(shù)-整鏈鏈節(jié)數(shù)標(biāo)準(zhǔn)號。例如:10A-1-70GB/T1243-2006表示A系列、節(jié)距為15.875mm、單排、70節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)滾子鏈。(二)滾子鏈鏈輪1.滾子鏈鏈輪齒形p-弦節(jié)距,等于鏈條節(jié)距re-齒側(cè)圓弧半徑d-分度圓直徑ha-節(jié)距多邊形以上的齒高dl-滾子直徑最大值da-齒頂圓直徑ri-滾子定位圓弧半徑df-齒根圓直徑α-滾子定位角z-齒數(shù)鏈輪端面齒形2.滾子鏈鏈輪的基本參數(shù)和主要尺寸
滾子鏈鏈輪的基本參數(shù)有:鏈輪齒數(shù)Z;配用鏈條的節(jié)距p;配用鏈條的滾子外徑d1;配用鏈條的排距pt;
主要尺寸計(jì)算:3.鏈輪的常用結(jié)構(gòu)和材料整體式腹板式組合式
焊接式鏈輪常用的結(jié)構(gòu)形式
鏈輪的材料應(yīng)能保證輪齒有足夠的強(qiáng)度和耐磨性。常用材料有碳素鋼如15號鋼、35號鋼、45號鋼;合金鋼如15Cr、40Cr;灰鑄鐵HT200等材料,齒面通常應(yīng)熱處理,使其達(dá)到一定硬度。
由于小鏈輪嚙合次數(shù)多,磨損和沖擊也較嚴(yán)重,所用材料常優(yōu)于大鏈輪。三、鏈傳動的運(yùn)動分析和受力分析(一)鏈傳動的運(yùn)動分析鏈條平均線速度(簡稱鏈速)為:鏈傳動的平均傳動比:由于多邊形效應(yīng),鏈條的瞬時(shí)速度和瞬時(shí)傳動比都是變化的。鏈傳動的運(yùn)動分析瞬時(shí)速度:瞬時(shí)傳動比:(二)鏈傳動的受力分析
在安裝鏈傳動時(shí),應(yīng)使鏈條受一定的初拉力。鏈傳動張緊的目的主要是使松邊不致太松,以免影響鏈條正常退出嚙合和產(chǎn)生振動、跳齒或脫鏈現(xiàn)象。
鏈在工作過程中,緊邊和松邊的拉力不等。若不計(jì)傳動中的動載荷,鏈的緊邊受到的拉力F1是由鏈傳遞的有效圓周力Ft、鏈的離心力Fc和鏈條松邊垂度引起的懸垂拉力Ff三部分組成,即:鏈的松邊所受的拉力F2由Fc及Ff兩部分組成,即:有效圓周力:離心力引起的拉力:
懸垂拉力Ff的大小與鏈條的松邊垂度及傳動的布置方式有關(guān),在Ff’和Ff″中選用大者。懸垂拉力計(jì)算示意圖四、滾子鏈傳動的設(shè)計(jì)計(jì)算(一)鏈傳動的失效形式
1.鏈條疲勞破壞
2.鏈條鉸鏈磨損
3.鏈條鉸鏈膠合
4.鏈條過載拉斷(二)計(jì)算準(zhǔn)則
鏈傳動的計(jì)算準(zhǔn)則為:對于鏈速n>0.6m/s的中、高速鏈傳動,以保證鏈抗疲勞損壞的強(qiáng)度條件為依據(jù);對于鏈速n<0.6m/s的低速鏈傳動,以防止鏈的過載拉斷的靜強(qiáng)度設(shè)計(jì)為依據(jù)。(三)典型的鏈傳動額定功率曲線圖符合GB/T1243-2006的A系列單排鏈條的典型承載能力圖
如圖所示是符合GB/T1243-2006的A系列單排鏈條的典型承載能力圖,即典型鏈傳動的額定功率曲線。
在獲取雙排鏈條的額定功率時(shí),可由圖中查取的單排額定功率值PC乘以1.7得到。獲取三排鏈條的額定功率時(shí),可由圖中查取的單排修正額定功率值PC乘以2.5得到。(四)鏈傳動的修正功率Pc
根據(jù)典型鏈傳動額定功率曲線的獲取條件,引入修正系數(shù)并按下式對名義功率P進(jìn)行修正計(jì)算
Pc=Pf1f2
f1與f2分別由表和圖查取小齒輪齒數(shù)系數(shù)(五)確定鏈型及節(jié)距p
按照小鏈輪轉(zhuǎn)速nl和修正功率PC的大小,由鏈條的承載能力圖來選取能夠滿足小鏈輪轉(zhuǎn)速和所要傳遞功率的、具有最小節(jié)距的單排鏈。當(dāng)鏈輪轉(zhuǎn)速超過了最小節(jié)距單排鏈的限制時(shí),或者要求較為緊湊的傳動布局設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)當(dāng)考慮選擇較小節(jié)距的多排鏈。(六)確定鏈節(jié)數(shù)X
對于由兩個(gè)鏈輪組成的鏈傳動,在確定鏈條節(jié)距p并初選中心距a0的基礎(chǔ)上,使用以下公式計(jì)算鏈節(jié)數(shù)X0。
將上式計(jì)算獲得的鏈節(jié)數(shù)X0圓整為整數(shù)X,并且最好取為偶數(shù)。(七)鏈傳動的主要參數(shù)選擇與計(jì)算1.傳動比i與鏈輪齒數(shù)z
鏈傳動的傳動比一般情況下i≤7,推薦使用范圍為i=2~3.5。
GB/T1243-2006主要應(yīng)用的齒數(shù)范圍為9-150齒。優(yōu)選齒數(shù)為17、19、21、23、25、38、57、76、95和114。一般情況下,通常取z1≥17,在z1=17~29之間選取,小鏈輪
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