隧道工程施工安全監(jiān)理要點

隧道工程施工安全監(jiān)理要點隧道施工質(zhì)量是確保安全的最重要的保障。在施工過程中，監(jiān)理工程師要狠抓質(zhì)量監(jiān)理，同時做好隧道監(jiān)控量測工作，掌握隧道圍巖動態(tài)，確保施工安全。1.1隧道作業(yè)的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)通風(fēng)防塵要求1、隧道作業(yè)的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)（1）粉塵允許濃度：每立方米空氣中，含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下。（2）氧氣不得低于20%（按體積計，下同）。（3）二氧化碳濃度不得超過0.5%。（4）一氧化碳濃度不得超過30mg/m3。（5）氮氧化物（換算成二氧化碳）濃渡應(yīng)在5mg/m3以下。（6）二氧化硫濃渡不得超過15mg/m3。（7）硫化氫濃渡不得超過10mg/m3。（8）氨的濃度不得超過30mg/m3。（9）隧道內(nèi)的氣溫不宜超過28℃。（10）隧道內(nèi)的噪聲不得超過國家有關(guān)規(guī)定。2、隧道作業(yè)中的有關(guān)通風(fēng)及防塵要求（1）隧道內(nèi)空氣成分每月至少取樣分析一次。風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次。（2）隧道施工時的通風(fēng)，應(yīng)設(shè)專人管理。應(yīng)保證每人每分鐘得到4m3的新鮮空氣。（3）無論通風(fēng)機是否運轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進出口附近停留，通風(fēng)機停止轉(zhuǎn)動時，任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和軟管旁停留，不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。（4）施工時宜采用濕式鑿巖機鉆孔，用水炮泥進行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。（5）在鑿巖和裝渣工作面上應(yīng)做好防塵工作。放炮前后應(yīng)進行噴霧與灑水，出渣前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁。在吹入式的出風(fēng)口，宜放置噴霧器。（6）防塵用水的固體質(zhì)含量不應(yīng)超過50mg/L，大腸桿菌不得超過3個/L。水池應(yīng)保持清潔，并有沉淀或過濾設(shè)施。1.2隧道爆破作業(yè)安全監(jiān)理要點1、監(jiān)理工程師應(yīng)明確要求施工單位必須建立洞內(nèi)爆破統(tǒng)一指揮系統(tǒng)，檢查爆破作業(yè)人員是否經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并且持有爆破操作合格證。2、監(jiān)理工程師應(yīng)檢查爆破器材加工房的布置，其位置應(yīng)設(shè)在洞口以外的至少50m遠的安全地點。嚴(yán)禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。長隧道施工必須洞內(nèi)加工爆破器材時，其加工硐室安全設(shè)施的設(shè)置應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2011）的有關(guān)規(guī)定。3、裝藥前，監(jiān)理工程師應(yīng)審查施工單位對爆破工作面附近的支護和炮眼狀況的檢查記錄。如炮眼中的泥漿、石粉未清理，炮眼熱度過高，不得立即裝藥；如遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流沙、泥流未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞水涌出時，嚴(yán)禁裝藥爆破。4、監(jiān)理工程師應(yīng)要求專職安全生產(chǎn)管理人員到場巡查爆破作業(yè)，爆破人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物；為防止點炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒，嚴(yán)禁用明火照明；嚴(yán)禁火種。5、進行爆破時，監(jiān)理工程師應(yīng)要求專職安全生產(chǎn)管理人員到場監(jiān)督所有人員撤離現(xiàn)場，安全標(biāo)志的布置應(yīng)齊全、醒目，其安全距離為：A、相鄰的平行道、橫通道及洞間不少于50m；B、雙線上半斷面不少于400m；C、雙線全斷面開挖進行深孔爆破時，不少于500m;D、兩工作面接近貫通時，兩端應(yīng)加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近余留8倍循環(huán)進尺時，應(yīng)停止另一端工作，將人員及機具撤走，并在安全距離處設(shè)置警示標(biāo)志。6、洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定，裝藥離放炮時間不得過久。7、監(jiān)理工程師應(yīng)審查起爆技術(shù)方案和安全交底記錄。A、嚴(yán)禁明火，火花起爆。B、采用電雷管爆破時，必須按照國家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進行。電力起爆主線的布置方式應(yīng)采用臨時敷設(shè)方式。接線時應(yīng)從內(nèi)到外（即由工作面到起爆站的順序進行），并應(yīng)加強洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。在漏水及涌水較大的工作面，應(yīng)使用帶塑料腳線的電雷管并以塑料導(dǎo)線作連接線。敷設(shè)網(wǎng)絡(luò)要避免接頭落入水中。起爆主導(dǎo)線宜懸空架設(shè)，距各種導(dǎo)電體的間距必須大于1m。C、隧道附近有高頻發(fā)射臺時，應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，不能采用電起爆；電力起爆必須避免產(chǎn)生雜散電流、感應(yīng)電流及高壓靜電等不利條件，加強對洞內(nèi)電器設(shè)備和電線的管理，經(jīng)常進行維修；但也可以使用抗靜電雷管和抗雜散電流雷管起爆。D、導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)絡(luò)敷設(shè)應(yīng)注意不應(yīng)使導(dǎo)爆管出現(xiàn)打結(jié)、打折（180度）、管壁破損、受力拉細管徑、異物入管等情況，否則會導(dǎo)致爆速降低、不穩(wěn)或產(chǎn)生拒爆。8、爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙。相距15min以后，才準(zhǔn)許檢查人員進入工作面，檢查及記錄應(yīng)包括：有無盲炮及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認(rèn)無誤后，其他工作人員才準(zhǔn)進入工作面。9、當(dāng)發(fā)現(xiàn)盲炮時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理；裝炮時應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁火種。無關(guān)人員與機具等均應(yīng)撤至安全地點。1.3不良地質(zhì)隧道施工安全監(jiān)理要點1、一般性要求（1）監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位在隧道前做好施工前期準(zhǔn)備工作，正確選用施工方法，并結(jié)合地形、地質(zhì)等實際情況，對其編制的施工組織設(shè)施進行審查；隧道長度大于1000m時，應(yīng)要求制定地質(zhì)超前預(yù)報方案和實施細則，向施工人員進行技術(shù)交底，合理安排施工。（2）監(jiān)理工程師應(yīng)經(jīng)常性地檢查施工單位各班組間建立的交接班制度的執(zhí)行和落實情況。交接班記錄應(yīng)真實、齊全，包括：在交接班時，交班人將本班組的施工情況及有關(guān)安全事宜及措施向接班人詳細交代的內(nèi)容；工地值班負(fù)責(zé)人、領(lǐng)工員檢查交接班情況的記錄。每班開工前未認(rèn)真檢查工作面安全狀況，不得施工。（3）在軟巖或不良地質(zhì)的隧道中，施工前必須制訂切實可行的施工安全升旗，如設(shè)計文件指明有不良地質(zhì)情況時，應(yīng)對指定范圍進行超前探測，并遵守弱爆破、短開挖、強支護、早襯砌、先護頂?shù)刃⊙h(huán)的施工原則。（4）施工中應(yīng)加強對圍巖及支護的檢查和監(jiān)測，掌握圍巖及支護的變形位移情況。如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險情，必須在危險地段設(shè)置明顯標(biāo)志或派專人看守，并迅速報告施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，及時采取措施處理，情況危險時，應(yīng)將工作人員全部撤離危險區(qū)，并立即向上級報告。2、洞口工程（1）進洞前應(yīng)先做好邊仰坡防護和排水設(shè)施，確保地表水不致危及隧道施工安全。（2）洞口路基及邊坡、仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖，一次將土石方工程做完，開挖人員不得上下重疊作業(yè)。在高于2m的邊坡上作業(yè)時應(yīng)制定專門的安全技術(shù)措施。（3）邊、仰坡以上可能滑塌的表土、山坡松動危石應(yīng)在開工前清除干凈；施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，特別是在雨雪之后，發(fā)現(xiàn)松動危石必須立即清除。（4）拉槽爆破后應(yīng)消除邊仰坡上松動石塊，方可繼續(xù)施工；地質(zhì)不良時，邊仰坡應(yīng)采取加固措施。（5）開挖中應(yīng)隨時檢查邊坡和仰坡，如有滑動、開裂等現(xiàn)象，應(yīng)適當(dāng)放緩坡度，保證邊坡、仰坡穩(wěn)定和施工安全。（6）洞門襯砌完成后，及時處理洞門上方仰坡坡腳受損處；當(dāng)邊仰坡地層松軟、破碎時，應(yīng)采取坡面防護措施。3、隧道的開挖、支護和襯砌（1）監(jiān)理工程師應(yīng)要求開挖人員到達工作地點時，首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。詳細檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動的石、土塊或裂縫應(yīng)予以清除或支護。（2）監(jiān)理工程師施工組織設(shè)計審查中，應(yīng)強調(diào)在隧道各部（包括橫洞及平行導(dǎo)洞）開挖后，除圍巖完整堅硬、設(shè)計文件中規(guī)定不需支護者外，施工單位必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護。（3）施工期間，監(jiān)理工程師應(yīng)會同現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員對支護各部位定期進行檢查。在不良地質(zhì)地段應(yīng)要求每班設(shè)專人隨時檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護開形或損壞時，應(yīng)立即整修加固，變形或損壞情況嚴(yán)重時，應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場，再行加固。（4）洞口地段和輔助隧道（人行橫洞、車行橫洞等）的連接處，應(yīng)加強支護或及早進行永久襯砌。（5）洞內(nèi)支護，應(yīng)隨挖隨支護，支護至開挖面的距離一般不得超過4m。如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時，應(yīng)盡量縮短支護至工作面的距離。施工短期停工時，應(yīng)將支撐直抵工作面。（6）不得將支撐立柱置于廢渣或活動的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁，并加木楔塞緊。（7）當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強錨桿，其長度不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計允許值時，宜用鋼支架支護。（8）當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時，均應(yīng)視為危險信號，必要時須立即報告上級和組織作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。（9）隨著隧道各部開挖工作的前進，應(yīng)及時進行襯砌與注漿，洞門的襯砌須盡早施工，不良地質(zhì)地段的洞口必須首先完成；拆除灌注混凝土模板內(nèi)支撐時，應(yīng)隨拆隨灌。4、涌水的處理要點處理涌水的原則是：宜疏不宜堵。具體方法是根據(jù)水源情況，采取相應(yīng)的措施。（1）、一般排水對涌不量不大，并經(jīng)過了解分析地層構(gòu)造，肯定其補給量較小時，可采用一般排水辦法。如機械排水、平行導(dǎo)坑排水、加大邊溝排水等。（2）、鉆孔排水在涌水量較大時，可采用鉆孔排水，在特設(shè)的橫洞中設(shè)置鉆孔攔截地下水，將地下水引入隧道的排水溝中。鉆孔排水適用于III級及以下的石質(zhì)圍巖，可用于水平鉆機或潛孔鑿巖機進行鉆孔。（3）、泄水洞排水泄水洞是用于攔截并排除流向隧道內(nèi)的大股地下水的地下截水設(shè)施。5、溶洞處理原則與要點（1）根據(jù)溶洞的分布、類型、溶洞周壁巖層以及地下水情況，對溶洞的處理原則，可以歸納為“避、引、堵、越、繞”。避：在勘測設(shè)計階段，“避”是總的原則，是根本解決問題的方法。引：溶洞是由水溶蝕而成的，除已停止發(fā)育的干洞穴外，一般在溶洞地區(qū)施工時都會有地下水。排除溶洞水的原則是宜疏不宜堵，因此我們用“引”來處理溶洞水。引水的方法一般是采用排水溝、涵洞、泄水洞等。要用引的方法要十分注意當(dāng)?shù)赜盟膯栴}，注意不要破壞當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)和群眾生活的用水。堵：堵就是堵塞封閉。對于已停止發(fā)育、無水、少量填充物易于清除的小溶洞，可用漿砌片石、石渣、砂等予以填充處理。越：對于規(guī)模較大的溶洞，有的因水流不宜堵塞，有的堵塞的需圬工過大，不合經(jīng)濟原則，有的溶洞的填充物松軟不能承載隧道的基礎(chǔ)等，宜采用跨越的方法?？缭降姆椒ㄒ话闶怯昧夯蚬翱缭饺芏矗憾嘶蚬白仨氈糜诜€(wěn)固的基巖上。當(dāng)溶洞位于隧道底部，而溶洞頂與隧道底之間的巖層較薄，不足以承受上部荷載時，可在溶洞中修筑支柱加固洞頂，并回填空隙，壓漿加固溶洞基底。當(dāng)隧道頂部溶洞較高，并且危石懸掛，可采用明洞斷面通過。繞：在施工中遇到一時難以處理的溶洞，為不使工程陷于停頓，用于先繞避開溶洞，然后進行處理。（2）溶洞地區(qū)施工注意的問題如下。A、在溶洞地區(qū)施工，即要防止在一次爆破后溶洞內(nèi)的填充物突然大量涌入隧道，又要防止溶洞水突然襲擊隧道，以免造成嚴(yán)重?fù)p失。B、現(xiàn)巖層硬度變化，鉆頭鉆進忽快時，即可能遇上溶洞，應(yīng)予注意。C、頂危石，根據(jù)情況或予清除，或予支護，必須及時處理。D、對溶洞范圍，要設(shè)明顯標(biāo)志，并經(jīng)常檢查，以防發(fā)生事故。1.4、洞內(nèi)運輸中的安全監(jiān)理要點1、各類進洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴(yán)禁人料混載。2、進洞的各類機械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機動力，燃燒汽車的車輛和機械不得進洞。3、所有運載車輛不準(zhǔn)超載、超寬、超高運輸。裝運大體積或超長料具時，應(yīng)有專人指揮，專車運輸，并設(shè)置示界限的紅燈，物件應(yīng)捆扎牢固。4、進出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴(yán)禁扒車、追車或搭車。5、洞內(nèi)運輸時，應(yīng)做到以下幾點。A、洞內(nèi)運輸?shù)能囁俨坏贸^：在施工作業(yè)地段5km/h；在非作業(yè)地段單車10km/h，會車時5km/h。B、車輛行駛中嚴(yán)禁超車。C、在洞口、平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志，并設(shè)專人指揮交通。D、凡停放在接近車輛運行界限處的施工設(shè)備與機械應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防止運輸車輛碰撞。E、在洞內(nèi)必須倒車與轉(zhuǎn)向時，應(yīng)開燈鳴號，有專人指揮。6、在隧道工程外部運輸爆破器材時，必須遵守國家現(xiàn)行的民用爆炸物品管理條例。運送物品時，必須經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T批準(zhǔn)。在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運送。汽車運輸時，雷管與炸藥必須分開運送，汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩，運行中應(yīng)顯示紅燈，器材必須由爆破工專人護送，其他人員嚴(yán)禁搭乘。1.6腳手架和高處作業(yè)的安全監(jiān)理要點1、隧道門及端墻砌體工程腳手架、工作平臺應(yīng)搭設(shè)牢固，并應(yīng)設(shè)有扶手、欄桿。腳手架不得妨礙車輛通行；起拱線以上的端墻施工時應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)，防止人員、工具和材料墜落；起吊作業(yè)時機下嚴(yán)禁車輛和行人通行。2、安裝鋼支架，應(yīng)遵守有關(guān)起重和高處作業(yè)等安全規(guī)則，選用適宜的小型機具進行吊裝。3、襯砌臺車、工作平臺、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角?？拷ǖ赖囊粋?cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車輛、行人的安全通過。4、腳手架及工作平臺上的腳手板應(yīng)滿鋪。木板之端頭，必須搭于支點上。高于2m的工作平臺上應(yīng)設(shè)置不低于1.2m的雙道護身欄桿，跳板應(yīng)設(shè)防滑條。5、腳手架及工作平臺上所站人數(shù)及堆置的建筑材料，不得超過其計算載重量。6、在2m以上高處作業(yè)時，應(yīng)符合國家高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。7、安裝、拆除模板、拱架時，工作地段應(yīng)有專人監(jiān)護。拆下的模板不得堆放在通道上。1.7隧道施工中的照明、排水及防火安全監(jiān)理要點1、有關(guān)照明的規(guī)定和要求（1）隧道內(nèi)的照明燈嚴(yán)禁使用碘鎢燈，應(yīng)使用帶有保護的LED燈具，保證亮度充足、均勻、不閃爍。（2）隧道內(nèi)用電線路，均應(yīng)使用防潮絕緣導(dǎo)線，并按規(guī)定的高度由瓷瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘和其他鐵桿上，或捆扎在一起。開關(guān)外應(yīng)加木箱蓋，采用封閉式熔斷器。如使用電纜亦應(yīng)牢固地懸掛在高處，不得放在地上。（3）隧道內(nèi)各部照明電壓應(yīng)為：開挖、支撐及襯砌作業(yè)地段為12～36V手提作業(yè)燈；成洞地段為110～220V；隧道內(nèi)的用電線路和照明設(shè)備必須設(shè)專人負(fù)責(zé)檢修管理，檢修電器與照明設(shè)備時應(yīng)切斷電源；在潮濕及漏水隧道中的燈具應(yīng)使用防水燈具。2、有關(guān)排水的規(guī)定和要求（1）在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝，當(dāng)下坡開挖時應(yīng)根據(jù)涌水量的大小，設(shè)置大于20%涌水量的抽水機具予以排出。（2）抽水機械宜采用電力機械，不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃抽水機。抽水機械應(yīng)