DB5115T 104.1-2023 換電式重卡車載換電系統(tǒng)互換性 第1部分：換電電氣接口　　

ICS43.020CCST405115IDB5115/T104.1—2023 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4一般要求 6結(jié)構(gòu)要求 7安全要求 8性能要求 9試驗方法 附錄A（規(guī)范性）換電連接器(方案1)尺寸 附錄B（規(guī)范性）換電連接器（方案2）尺寸 DB5115/T104.1—2023本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件是DB5115/T104—2023《換電式重卡車載換電系統(tǒng)互換性》的第1部分。DB5115/T104—2023已經(jīng)發(fā)布了以下部分：——第1部分：換電電氣接口——第2部分：換電冷卻接口——第3部分：換電機構(gòu)——第4部分：換電電池系統(tǒng)——第5部分：車輛與電池系統(tǒng)的通信請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利,本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責(zé)任。本文件由四川智鋰智慧能源科技有限公司提出。本文件由宜賓市經(jīng)濟合作和新興產(chǎn)業(yè)局歸口。本文件起草單位：四川智鋰智慧能源科技有限公司、四川新能源汽車創(chuàng)新中心有限公司、蘇州瑞可達連接系統(tǒng)股份有限公司、四川時代新能源科技有限公司、陽光銘島能源科技有限公司、中航光電科技股份有限公司、中國汽車工程研究院股份有限公司、宜賓市消防救援支隊、宜賓三江綠城能源科技有限公司、宜賓宜瑞汽車有限公司。本文件主要起草人：李立國、洪木楠、馬海兵、王清明、熊景景、李永棒、楊國華、趙志偉、王利軍、李卓、張偉、曾云川、李偉。本文件為首次發(fā)布。DB5115/T104.1—2023《換電式重卡車載換電系統(tǒng)互換性》系列標準旨在規(guī)范換電式重卡車載換電系統(tǒng)的互換性，從而實現(xiàn)車輛、換電電池系統(tǒng)和換電站之間的互換。該系列標準擬由五個部分組成：——第1部分：換電電氣接口。目的在于規(guī)范換電系統(tǒng)電氣接口，包括電氣接口的一般要求、電氣要求、結(jié)構(gòu)要求、安全要求、性能要求和試驗方法?！?部分：換電冷卻接口。目的在于規(guī)范換電冷卻接口，包括冷卻接口的性能要求、尺寸布置和試驗方法?！?部分：換電機構(gòu)。目的在于規(guī)范換電電池系統(tǒng)的抓取接口、承載面、導(dǎo)向定位、鎖止等機械接口形式及尺寸，以及電氣接口和冷卻接口安裝位置，保證換電電池系統(tǒng)抓取性能、導(dǎo)向定位能力和鎖緊能力，實現(xiàn)換電電池系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)形式上的互換?！?部分：換電機構(gòu)。目的在于規(guī)范換電電池系統(tǒng)的抓取接口、承載面、導(dǎo)向定位、鎖止等機械接口形式及尺寸，以及電氣接口和冷卻接口安裝位置，保證換電電池系統(tǒng)抓取性能、導(dǎo)向定位能力和鎖緊能力，實現(xiàn)換電電池系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)形式上的互換。——第4部分：換電電池系統(tǒng)。目的在于規(guī)范換電電池系統(tǒng)，包括換電電池系統(tǒng)的一般要求和尺寸要求?！?部分：車輛與電池系統(tǒng)的通信。目的在于通過規(guī)定高壓架構(gòu)、上下電邏輯及交互信號等，實現(xiàn)不同廠家車輛與不同廠家的電池互換后無障礙通信。1DB5115/T104.1—2023換電式重卡車載換電系統(tǒng)互換性第1部分：換電電氣接口本文件規(guī)定了后背式換電的電動重卡車載換電系統(tǒng)電氣接口的一般要求、電氣要求、結(jié)構(gòu)要求、安全要求、性能要求和試驗方法。本文件適用于后背式電池系統(tǒng)整體換電的電動重卡，其他形式換電車輛可參考使用。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T11918.1-2014工業(yè)用插頭插座和耦合器第1部分：通用要求GB/T19596電動汽車術(shù)語GB/T28046.3-2011道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗第3部分：機械負荷GB/T28046.4-2011道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗第4部分：氣候負荷GB/T30038-2013道路車輛電氣電子設(shè)備防護等級（IP代碼）GB/T32879-2016電動汽車更換用電池箱連接器通用技術(shù)要求GB/T37133-2020電動汽車高壓連接器技術(shù)條件GB38031-2020電動汽車用動力蓄電池安全要求QC/T1067.1-2017汽車電線束和電氣設(shè)備用連接器第1部分：定義、試驗方法和一般性能要求3術(shù)語和定義GB/T19596界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1電動重卡electricheavydutytruck驅(qū)動能量完全依靠車載可充電儲能系統(tǒng)或其他能量儲存裝置提供的電能維持的重型卡車。3.2換電式重卡batteryswapheavydutytruck以更換動力蓄電池箱的方式獲得能量補充的電動重卡。2DB5115/T104.1—20233.3換電batteryswap通過專用裝置或人工輔助快速更換動力蓄電池系統(tǒng)實現(xiàn)電動汽車電能補充的過程。注：一個完整的換電過程所需時間一般不超過5min。[來源：GB/T40032-2021，3.1，有修改]3.4后背式換電cab-backbatteryswap通過整體更換安裝于駕駛室后方的電池系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛能源補給的方式。3.5換電系統(tǒng)batteryswapsystem實現(xiàn)電動汽車動力蓄電池更換的機械設(shè)備和電氣設(shè)備組成的系統(tǒng)，由換電電池系統(tǒng)和車載換電底托組成。[來源：GB/T29317-2021,8.1,有修改]3.6換電電池系統(tǒng)swappablebatterysystem車輛在換電過程中，整體更換的動力電池系統(tǒng)，一般包括：動力蓄電池、電池管理系統(tǒng)、電池支架、換電電氣接口和換電機械接口等，可在非車載狀態(tài)下進行充放電。3.7車載換電底托on-boardbatteryswapbase安裝在電動重卡車輛上，連接車輛與換電電池系統(tǒng)，實現(xiàn)換電電池系統(tǒng)更換、鎖緊的裝置。3.8換電機構(gòu)batteryswapmechanism用于結(jié)合、分離換電電池系統(tǒng)與車輛的機械裝置。[來源：GB/T40032-2021，3.4，有修改]3.9換電電氣接口batteryswapcoupler用于連接換電電池系統(tǒng)與車輛，傳輸電能量、電信號、通信數(shù)據(jù)的連接器裝置，由一組或一個換電連接器構(gòu)成。3.10換電冷卻接口batteryswapcoolingcoupler連接整車液冷系統(tǒng)與換電電池液冷系統(tǒng)的接口，具有斷開時冷卻液自動截止，連接時冷卻液自動導(dǎo)通的功能，簡稱冷卻接口。它包含冷卻接口電池端和冷卻接口車端兩部分。3DB5115/T104.1—20233.11換電連接器batteryswapconnector用于在換電電池系統(tǒng)與車輛或換電站之間建立電氣連接的單個裝置，用于傳輸電能量、電信號、通信數(shù)據(jù)的連接裝置，一般具有導(dǎo)向和浮動機構(gòu)。3.12換電連接器插頭batteryswapconnectorplug安裝在換電電池系統(tǒng)中，用于與車輛電氣接口連接在一起的裝置。3.13換電連接器插座batteryswapconnectorsocket安裝在車輛換電底托中，用于與換電電池系統(tǒng)連接在一起的裝置。3.14鎖止機構(gòu)lockingmechanism用于將換電電池系統(tǒng)與車輛或車輛上的底托緊固連接，避免其松脫的裝置。3.15浮動跟隨機構(gòu)floatingmechanism在換電連接器中，用于吸收換電電池系統(tǒng)與車輛之間的相對位移、保持插合的預(yù)緊力而設(shè)置的機構(gòu)，一般由浮動支架、浮動板、定位桿、定位套和支撐彈簧等組成。3.16電池管理系統(tǒng)batterymanagementsystem，BMS監(jiān)視電池的狀態(tài)(溫度、電壓、荷電狀態(tài)等)，可以為電池提供通信、安全、電芯均衡及管理控制，并提供與應(yīng)用設(shè)備通信接口的系統(tǒng)。[來源:GB/T38661-2020,3.3]4一般要求4.1換電系統(tǒng)的電氣連接應(yīng)滿足功率傳輸、信息交互和安全防護的基本功能需求。4.2高壓電氣連接的主功率端子，額定工作電壓應(yīng)不低于1500V，單端子持續(xù)最大電流應(yīng)不低于300A。4.3換電電氣接口應(yīng)具有保護接地，且不小于主功率端子截面積的1/2。4.4高壓電氣連接應(yīng)具有360°環(huán)形屏蔽層，減少電氣接口處電磁發(fā)射和提高電磁抗干擾能力。4.5換電電氣接口應(yīng)具有低壓輔助電源接口，且額定工作電壓不低于30V，額定載流量不低于15A。4.6換電電氣接口應(yīng)具有用于激活電池管理系統(tǒng)的連接信號。4.7換電電氣接口應(yīng)至少具有2路CAN信號，分別為充電CAN，動力CAN，依據(jù)需求可拓展診斷CAN4.8換電電氣接口應(yīng)具有連接狀態(tài)反饋信號、功率端子溫度檢測信號。4DB5115/T104.1—20234.9換電電氣接口應(yīng)具有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，確保其連接器準確、可靠連接。4.10換電鎖止機構(gòu)應(yīng)具有鎖止狀態(tài)反饋信號。每個鎖止機構(gòu)應(yīng)至少有兩種狀態(tài)反饋，分別為鎖止狀態(tài)、松脫狀態(tài)，且應(yīng)采用低有效為松脫狀態(tài)。若換電機構(gòu)的鎖止裝置有多個，應(yīng)分別檢測其鎖止狀態(tài)，以確保換電車輛安全性。4.11換電控制器負責(zé)檢測鎖止機構(gòu)狀態(tài)，并在動力CAN總線上反饋，以便于車輛控制器或換電站控制系統(tǒng)讀取狀態(tài)。4.12換電電氣接口宜預(yù)留1路高壓供電，用于電池冷卻機組配電。4.13換電電氣接口中低壓信號宜預(yù)留激活水冷機組信號。4.14換電電氣接口中低壓信號應(yīng)預(yù)留有可擴展針，便于其兼容性和可拓展性。4.15換電電氣連接器性能應(yīng)滿足GB/T37133-2020中第5、6、7章的要求。5電氣要求5.1額定值5.1.1額定電壓：高壓1500V（DC）、低壓30V（DC）。5.1.2額定電流：高壓主電源800A/600A/500A，高壓輔助電源100A，單端子低壓電源及信號20A/2A（方案1），15A/2A（方案2）。5.2電氣參數(shù)及功能5.2.1換電連接器插頭和換電連接器插座應(yīng)分別包含4對高壓電源觸頭、2對高壓輔助電源觸頭、36對低壓電源和信號觸頭、1對保護接地觸頭。5.2.2換電連接器電氣參數(shù)值及功能定義（方案1）應(yīng)符合表1的要求。表1換電連接器電氣參數(shù)及功能定義（方案1）DC1-DC2-DC3- 5DB5115/T104.1—20236DB5115/T104.1—20235.2.3換電連接器電氣參數(shù)值及功能定義（方案2）應(yīng)符合表2的要求。表2換電連接器電氣參數(shù)及功能定義（方案2）DC1-DC2-—7DB5115/T104.1—2023國標直流充電喚醒信號，充電機輔源A+5.3觸頭布置連接器插頭和連接器插座觸頭布置及標識可參照圖1和圖2（方案1），或參照圖3和圖4（方案2）。8DB5115/T104.1—2023圖1換電連接器插座（車端）觸頭布置及標識圖2換電連接器插頭（電池端）觸頭布置及標識9DB5115/T104.1—2023背面防錯凸點 圖3換電連接器插座（車端）觸頭布置及標識圖4換電連接器插頭（電池端）觸頭布置及標識5.4觸頭耦合順序換電連接器在連接過程中，觸頭耦合順序應(yīng)遵循順序為：導(dǎo)向銷，保護接地、高壓主正/主負、低壓供電電源/信號和互鎖，在脫開的過程中則順序相反。觸頭耦合界面如圖5所示。DB5115/T104.1—2023導(dǎo)向銷1輔助電源正（DC3+）保護接地（PE）控制信號連接狀態(tài)（LOCK1+）連接狀態(tài)（LOCK1-）24V電源正極（VDC+）24V電源負極（VDC-）導(dǎo)向銷2車輛端（插座）導(dǎo)向銷1電池系統(tǒng)主正（DC1+/DC2+）電池系統(tǒng)主負（導(dǎo)向銷1電池系統(tǒng)主正（DC1+/DC2+）電池系統(tǒng)主負（DC1-/DC2-）電池系統(tǒng)主正（DC3+）電池系統(tǒng)主負（DC3-）保護接地（PE）控制信號24V電源正極（VDC+）24V電源負極（VDC-）導(dǎo)向銷2圖5換電連接器觸頭耦合界面6結(jié)構(gòu)要求6.1結(jié)構(gòu)尺寸6.1.1換電連接器結(jié)構(gòu)尺寸和安裝面尺寸應(yīng)符合附錄A或附錄B的規(guī)定。6.1.2外觀應(yīng)無裂紋、毛刺和其他機械損傷；外觀結(jié)構(gòu)應(yīng)符合GB/T32879-2016中5.3.1～5.3.4要求。6.1.3結(jié)構(gòu)應(yīng)具有安裝防錯功能。6.2端子出線連接器插頭和插座單端子連接導(dǎo)線最小截面積應(yīng)符合表3的規(guī)定。表3端子連接導(dǎo)線最小截面積/4512DB5115/T104.1—20237安全要求7.1換電連接器應(yīng)有高壓警告標識。7.2換電連接器零部件間應(yīng)可靠固定，正常使用時不應(yīng)松脫，不使用工具應(yīng)無法進行分離。7.3高壓端子應(yīng)防觸指，應(yīng)有接地端子提供接地保護功能。7.4換電連接器應(yīng)具有連接器插合到位的安全性互鎖信號。7.5換電連接器插頭和插座所有高壓主電源端子應(yīng)具有獨立的溫度監(jiān)控單元。7.6換電電氣接口功率端子的溫度檢測應(yīng)按照車端由車輛負責(zé)檢測，電池端由換電電池系統(tǒng)負責(zé)檢測的原則。7.7充電插座設(shè)置在車端時，功率端子的溫度應(yīng)由車輛負責(zé)檢測。充電插座設(shè)置在電池系統(tǒng)端時，功率端子的溫度應(yīng)由電池系統(tǒng)負責(zé)檢測。7.8換電電池系統(tǒng)和車輛控制器均從動力CAN線上獲取車端和電池端功率端子溫度。8性能要求8.1環(huán)境條件工作溫度宜為-40℃~75℃;環(huán)境相對濕度宜為5%～95%。8.2涂層端子接合區(qū)域表面宜鍍銀，鍍層厚度不宜小于3μm。8.3導(dǎo)向浮動8.3.1連接器應(yīng)具備對準導(dǎo)入功能，耦合時應(yīng)自動修正位置偏移。導(dǎo)向機構(gòu)軸向應(yīng)能修正到不小于3°的角度偏差。導(dǎo)向機構(gòu)軸向的法向面任意方向應(yīng)能修正到不小于8㎜的位置偏差。8.3.2連接器插座應(yīng)具備浮動跟隨機構(gòu)，連接器插頭從插座脫離時，應(yīng)自動恢復(fù)到原始位置。8.3.3浮動跟隨機構(gòu)軸向的法向面任意方向應(yīng)能跟隨不小于8㎜的位置偏移。8.3.4浮動跟隨機構(gòu)軸向正負向上應(yīng)能跟隨不小于5㎜的位置偏移。8.4插拔力連接器耦合和脫開全過程插拔力不應(yīng)大于750N，插拔方向浮動預(yù)緊力最小值應(yīng)滿足耦合要求，最大不大于1200N。8.5端子保持力高壓端子和保護接地端子在護套中的保持力不應(yīng)小于300N，低壓輔助電源及信號端子在護套中的保持力不應(yīng)小于60N。DB5115/T104.1—20238.6防觸電保護防觸電保護應(yīng)符合GB/T11918.1-2014中第9章的要求。8.7接地措施接地設(shè)計、接地保護應(yīng)符合GB/T11918.1-2014中的第10章的要求。8.8端子要求端子應(yīng)符合GB/T11918.1-2014中11章的要求。8.9使用壽命8.9.1連接器密封圈插拔壽命不應(yīng)低于3000次。按照9.9.1的要求進行試驗后，密封性能符合8.10.1的要求。8.9.2連接器插拔壽命不應(yīng)低于10000次(密封圈除外)。8.10防護等級8.10.1連接器插頭和插座耦合后，防護等級不應(yīng)低于GB/T30038-2013中IPX7和IP6K9K的要求。8.10.2連接器插頭和插座脫開后，高壓端子防護等級不應(yīng)低于GB/T30038-2013中IPXXB的要求。8.10.3連接器插頭與電池箱安裝后，防護等級不應(yīng)低于GB/T30038-2013中IPX7的要求。8.11螺栓、載流部件和連接螺栓、載流部件和連接應(yīng)符合GB/T11918.1-2014中第25章要求。8.12機械強度換電連接器機械強度按照9.12要求進行試驗，試驗后不得出現(xiàn)損壞、零件分離或松脫，防護等級符合8.10的要求。8.13振動沖擊連接器的振動沖擊試驗應(yīng)符合GB/T28046.3-2011中4.2.2的要求。8.14絕緣電阻和介電強度8.14.1連接器高壓電源的絕緣電阻用1500V（DC）電壓來測量，在正常使用環(huán)境下，電壓施加1min后測量的絕緣電阻不應(yīng)小于500?。在含有空氣相對濕度為91%～95%的潮濕箱環(huán)境下，電壓施加1min后測量的絕緣電阻不應(yīng)小于20?。8.14.2連接器低壓電源和信號的絕緣電阻用500V（DC）電壓來測量，在正常使用環(huán)境下，電壓施加1min后測量的絕緣電阻不應(yīng)小于100?。在含有空氣相對濕度為91%～95%的潮濕箱環(huán)境下，電壓施加1min后測量的絕緣電阻不應(yīng)小于20?。8.14.3連接器高壓電源的介電強度用5000V（DC）電壓來測量，漏電流不應(yīng)大于2?。8.14.4連接器低壓電源和信號的介電強度用1500V（DC）電壓來測量，漏電流不應(yīng)大于2?。DB5115/T104.1—20238.15接觸電阻8.15.1高壓電源接觸對的接觸電阻不應(yīng)大于0.3?，保護接地接觸對的接觸電阻不應(yīng)大于2?,低壓輔助電源和信號接觸對的接觸電阻不應(yīng)大于5?。8.15.2振動、沖擊、環(huán)境老化試驗后，高壓電源接觸對的接觸電阻不應(yīng)大于1?，保護接地接觸對的接觸電阻不應(yīng)大于4?，低壓輔助電源和信號接觸對的接觸電阻不應(yīng)大于10?。8.16分斷能力分斷能力應(yīng)符合GB/T11918.1-2014中第20章要求。8.17端子溫升端子的溫升不超過55K。8.18爬電距離、電氣間隙和穿透密封膠距離爬電距離、電氣間隙和穿透密封膠距離應(yīng)符合GB/T11918.1-2014中第26章要求。8.19限制短路電流耐受限制短路電流耐受應(yīng)符合GB/T11918.1-2014中第29章要求。8.20橡膠和熱塑性材料的耐老化橡膠和熱塑性材料的耐老化應(yīng)符合GB/T11918.1-2014中第13章要求。8.21耐熱、耐燃和耐電痕化耐熱、耐燃和耐電痕化應(yīng)符合GB/T11918.1-2014中第27章要求。8.22耐溫度性能試驗后電性能應(yīng)符合8.14絕緣電阻和介電強度要求。8.23溫度/濕熱組合循環(huán)試驗后電性能應(yīng)符合8.14絕緣電阻和介電強度要求。8.24耐鹽霧連續(xù)試驗480小時后電性能應(yīng)符合8.14對絕緣電阻和介電強度要求。9試驗方法9.1試驗條件9.1.1除非另有規(guī)定，否則試樣應(yīng)在環(huán)境溫度為（23±5）℃,相對濕度為5%～95%的條件下試驗。9.1.2測試儀表、設(shè)備精度應(yīng)高于被測指標精度至少一個數(shù)量級或誤差小于被測參數(shù)允許誤差的1/3。DB5115/T104.1—20239.2結(jié)構(gòu)外觀用目測法對電池箱連接器的結(jié)構(gòu)外觀進行檢查，檢查連接器易觸及表面不應(yīng)有明顯毛刺、飛邊及類似尖銳邊緣，接地觸頭或中性觸頭的位置不應(yīng)變更，有防止不正確耦合的結(jié)構(gòu)。絕緣襯墊、隔板及類似部件有不可拆除或無法將其置于不正確位置的設(shè)計，確定連接器標示清晰，檢查連接器無缺少配件。9.3導(dǎo)向浮動按GB/T32879-2016中6.3條規(guī)定測試。9.4插拔力按GB/T32879-2016中6.4條規(guī)定測試。9.5端子保持力端子在護套中的保持力按下列方法測試：a)用端子適配的最大規(guī)格的導(dǎo)線連接上端子及其組件；b)將端子插入護套中，并使護套固定；c)用力測試儀夾持導(dǎo)線，沿導(dǎo)線出線方向以50㎜/min的均勻速度將端子從護套中拔出；d)如端子拔出前護套破裂或?qū)Ь€斷裂，應(yīng)停止試驗，重新選取端子和護套后重新試驗；e)端子從護套中拔出的最大拉力為端子保持力。9.6防觸電保護按GB/T11918.1-2014中第9章測試。9.7接地措施按GB/T32879-2016中6.6的試驗方法測試。9.8端子要求按GB/T11918.1-2014中第11章測試。9.9使用壽命9.9.1將測試樣件固定在專用裝置上，使連接器插頭或連接器插座往復(fù)運動，插拔循環(huán)3000次，檢查密封圈密封性能，按9.10進行防護等級試驗。注：試驗設(shè)備、試樣安裝方式、插拔速度等和9.3相同。9.9.2將測試樣件固定在專用裝置上，使連接器插頭或連接器插座往復(fù)運動，插拔循環(huán)10000次，每3000次更換密封圈。試驗結(jié)束后按9.14進行介電強度試驗，按9.17進行溫升試驗。并應(yīng)符合下列規(guī)a)附件或鎖止裝置應(yīng)能繼續(xù)使用；b)外殼或隔板無劣化；c)插銷上絕緣帽無松脫；d)電氣連接或機械連接無松脫；DB5115/T104.1—2023e)密封膠無滲漏；f)保持觸點之間信號傳輸?shù)倪B續(xù)性；g)介電強度性能復(fù)試符合8.14的相關(guān)要求；h)溫升性能復(fù)試符合8.17的相關(guān)要求；注：試驗設(shè)備、試樣安裝方式、插拔速度等和9.3相同，允許與9.9.1合并試驗。9.10防護等級按GB/T30038-2013中8.4要求測試。9.11螺栓、載流部件和連接按GB/T11918.1-2014中第25章要求測試。9.12機械強度按GB/T11918.1-2014中第24章要求測試。9.13振動沖擊按照GB38031-2020中8.2.1的要求進行振動測試，按照GB/T28046.3-2011中4.2.2的要求進行沖擊測試。9.14絕緣電阻和介電強度絕緣電阻和介電強度試驗應(yīng)按GB/T11918.1-2014中第19章進行，其中試驗電壓和檢測結(jié)果應(yīng)符合8.14的要求。9.15接觸電阻按QC/T1067.1-2017中4.7的要求測試。9.16分斷能力按GB/T11918.1-2014中第20章測試。9.17端子溫升按GB/T32879-2016中6.15的要求測試。9.18爬電距離、電氣間隙和穿透密封膠距離按GB/T11918.1-2014中第26章測試。9.19限制短路電流耐受按GB/T11918.1-2014中第29章測試。9.20橡膠和熱塑性材料的耐老化按GB/T11918.1-2014中第13章測試。9.21耐熱、耐燃和耐電痕化按GB/T11918.1-2014中第27章測試。DB5115/T104.1—20239.22腐蝕和防銹按GB/T11918.1-20