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文檔簡介
《可循環(huán)使用包裝箱碳減排量化核算指南》
團體標準編制說明
一、工作簡況
1.任務來源
碳排放的量化是國家尋求低碳發(fā)展路徑的重要基礎,不僅可為低碳路徑研究
提供數(shù)據(jù)基礎,根據(jù)碳排放計算結果,還能進一步探明排放的碳源,確定各行業(yè)
領域相應的低碳化路徑及適用的低碳技術。要實現(xiàn)不同層面的碳減排目標,必須
建立相應的碳排放核算體系。構建統(tǒng)一的碳減排核算標準,規(guī)范碳減排數(shù)據(jù)計算
方法,可循環(huán)使用包裝箱的碳排放核算將更加科學有序地展開,在可循環(huán)使用包
裝行業(yè)內具有指導意義。
為了貫徹實施能源節(jié)約、環(huán)境保護政策,落實“3060碳達峰碳中和”目標,
規(guī)范可循環(huán)使用包裝碳減排核算方法,提高可再生能源利用率,根據(jù)《中國技術
市場協(xié)會團體標準管理辦法》的相關規(guī)定制定本標準。
2.起草單位
馮相昭工信部賽迪研究院
李芬深圳市建筑科學研究院
高建生安徽新興塑業(yè)科技有限公司;
宋桂蘭、包剛、張煜北京天安盾網絡科技有限責任公司;
蘇昱北京航天凱恩新材料有限公司;
姚國新安徽柒柒九天塑業(yè)有限公司;
汪龍生懷寧金凡紙塑包裝廠;
華興徐新疆碳匯環(huán)??萍加邢挢熑喂?;
洪毓冬安徽天韻無紡布有限公司;
二、制定標準的必要性和意義
1.制定標準的必要性
黨中央和國務院高度重視應對氣候變化和碳排放工作,習近平主席向國際社
會承諾,我國的二氧化碳量力爭2030年前達到峰值,2060年前實現(xiàn)碳中和。實
現(xiàn)碳達峰、碳中和,是以習近平同志為核心的黨中央經過深思熟慮作出的重大戰(zhàn)
略決策,是推動高質量發(fā)展的內在要求,也是我國引領國際應對氣候變化合作和
重新構筑新一輪國際競爭優(yōu)勢的機遇。
為貫徹落實黨中央、國務院關于碳達峰碳中和重大戰(zhàn)略決策,2023年4月
21日,國家標準委聯(lián)合國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等部門發(fā)布了《碳達
峰碳中和標準體系建設指南》,明確了碳達峰碳中和標準化工作重點,支撐能源、
工業(yè)、交通運輸、城鄉(xiāng)建設、農業(yè)農村、林業(yè)草原、金融、公共機構、居民生活
等重點行業(yè)和領域實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展,推動實現(xiàn)各類標準協(xié)調發(fā)展。根據(jù)《建立
健全碳達峰碳中和標準計量體系實施方案》相關要求,加快構建結構合理、層次
分明、適應經濟社會高質量發(fā)展的碳達峰碳中和標準體系,到2025年制修訂不
少于1000項“雙碳”國家標準和行業(yè)標準。
在‘雙碳’目標下,包裝行業(yè)急需綠色升級,將原有的大部分包裝變革成可回
收和可重復使用的,如何保證包裝可回收、可降碳,需要通過碳減排量的深入探
索,制定相關標準引導產業(yè)技術發(fā)展。通過碳減排量的深入探索,旨在通過科學、
統(tǒng)一的標準,測算評估包裝企業(yè)、物流平臺等行為主體踐行綠色行為的碳減排量,
進而推動綠色消費和綠色生產生活方式廣泛形成,與此同時減少溫室氣體排放,
加強廢物回收再利用,對促進可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
2.制定標準的意義
包裝行業(yè)高質量發(fā)展對經濟社會發(fā)展全面綠色轉型具有重要支撐作用,包裝
產業(yè)的發(fā)展與國民經濟和消費市場的快速增長息息相關,已成為我國制造體系的
重要組成部分,市場規(guī)模達1.2萬億以上;包裝產業(yè)具有較大的減污降碳潛力,
有關數(shù)據(jù)表明,我國每年包裝材料消費量約為3000萬噸,包裝廢棄物約占城市
生活垃圾產生量的30%-40%,因此下游的消費品企業(yè)要與上游的包裝生產企業(yè)
共同探索綠色包裝解決方案,努力構建覆蓋材料、設計等多個環(huán)節(jié)的包裝全周期
綠色發(fā)展體系,推動包裝產業(yè)高質量發(fā)展。與此同時我國也是全球最大的包裝材
料消費國,2021年銷售額超過了2500億美元,同時也是近幾年銷售增長最快的
市場。加強綠色包裝標準化工作,支撐妥善處理包裝污染問題,已成為行業(yè)轉型
升級、可持續(xù)發(fā)展的內在要求。
自中國提出2030年碳達峰和2060年碳中和的目標以來,包裝行業(yè)面臨著多
重挑戰(zhàn),即要實現(xiàn)企業(yè)的碳減排,產品碳足跡和生產銷售過程的碳排放,也要減
少消費者的包裝浪費,而兩者是相輔相成的。
目前還沒有針對可循環(huán)使用包裝箱的溫室氣體排放量的量化準則。對于企業(yè)
在周轉箱方面的管理體系和評價標準,目前也是空白。設定評價標準,對于企業(yè)
開展相關工作具有可復制性和可推廣性。由此,立項可循環(huán)使用包裝箱碳減排量
化核算碳減排量化細則,為今后國內個人碳交易提供方法學支撐,為各類機構參
與個人減少包裝浪費減排量商業(yè)化提供權威性、基礎性支持。包裝產業(yè)作為現(xiàn)代
工業(yè)體系的重要組成部分,積極貫徹落實“推進綠色發(fā)展”“加快發(fā)展方式綠色轉
型”的國家戰(zhàn)略部署,以發(fā)展循環(huán)經濟為抓手,發(fā)展綠色包裝產業(yè),促進包裝產
業(yè)高質量發(fā)展,具有十分重要意義。
三、主要起草過程
1.第一階段:2023年4月成立起草小組,落實任務、明確分工,并赴新疆進行
調研、培訓。前往新疆特變電工、匯嘉時代、霍爾果斯工業(yè)園區(qū)展開調研,為起
草工作做準備;
2.第二階段:2023年5月標準立項專家研討會,與中技協(xié)專家等對接工作方案;
3.第三階段:2023年6月資料整理、起草標準、形成征求意見稿,并在新特變
等場景實驗;查閱了大量資料,包括可循環(huán)使用包裝國內外相關的標準、法規(guī)及
相關文獻,結合包裝行業(yè)的特點,進行調查研究,查新、調研結果,歸納整理資
料,著手標準起草工作。
4.第四階段:2023年7月召開專家研討會,對標準草案進行修訂;自項目開始,
起草人認真查閱標準制定的有關文件,嚴格遵循GB/T1.1-2009《標準化工作導
則第1部分:標準的結構和編寫》和GB/T20001.4-2015《標準編寫規(guī)則第4部
分:試驗方法標準》所規(guī)定的標準編寫要求和格式,對標準的格式、內容、術語
表達方式等進行了深入學習,在調查研究及大量試驗工作基礎上將所有資料歸類
分析,在此基礎上結合政策現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,形成《可循環(huán)使用包裝箱碳減排量
化核算指南》征求意見稿。
5.第五階段:2023年11月標準草案征求意見;
6.第六階段:2023年12月專家評審會。計劃于2023年9月,由中國技術市場
協(xié)會等部門召集專家對團體標準進行技術審查,起草單位對專家的意見進行梳
理、修改、完善,形成標準報批稿。
四、制定標準的原則和依據(jù)
1.原則性:本標嚴格準按照GB/T1.1-2009《標準化工作導則第1部分:標準
的結構和編寫規(guī)則》的要求進行編寫。
2.適用性:本文件適用于指導國內可循環(huán)使用包裝箱的在各環(huán)節(jié)應用中的碳減
排量化評估提供參考。
3.目前國內外沒有相關的針對可循環(huán)使用包裝箱的碳減排量核算標準,填補相
關方法學的空白,指導應用可循環(huán)使用包裝箱的各行業(yè)碳減排進行量化,為后續(xù)
開展碳普惠,帶動消費者參與提供科學、統(tǒng)一的計算標準。
五、與現(xiàn)行有關法律、法規(guī)和標準的關系
本標嚴格準按照GB/T1.1-2009《標準化工作導則第1部分:標準的結構
和編寫規(guī)則》的要求進行編寫。本標準編制積極采用國際標準和國外先進標準,
盡可能與國際通行標準接軌,注重標準的可操作性,有利于促進技術進步,提高
產品質量。
六、標準主要內容說明
1.標準名稱:標準名稱為“可循環(huán)使用包裝箱碳減排量化核算指南”。
2.范圍:本標準規(guī)定了可循環(huán)使用包裝箱碳排放核算方法與規(guī)則的目標、核算
范圍、功能單位、系統(tǒng)邊界、數(shù)據(jù)收集與處理、核算等內容。本標準適用于指導
可循環(huán)使用包裝箱的碳排放核算活動。。
3.規(guī)范性引用文件:本標準中引用和參考了最新版的國內和國際、國外先進標
準,以充分保證本標準條款的可依性和可行性。
4.術語和定義:本標準術語和定義統(tǒng)一規(guī)范可循環(huán)使用包裝箱定義內容。
5.核算原則
5.1相關性:選取適用于所評價的產品系統(tǒng)溫室氣體排放與清除評價的數(shù)據(jù)與方
法。
5.2完整性:應對可循環(huán)使用包裝箱的碳排放進行全面的核算和報告。
5.3一致性:在可循環(huán)使用包裝箱碳排放評價的整個過程中應采用相同的假設、
方法和數(shù)據(jù),以得到與評價目標和內容相一致的結論。
5.4統(tǒng)一性:選取某產品種類中已被認可和采用的方法學、標準和指導性文件,
以提高任何特定產品種類的產品碳排放直接的可比性。
5.5準確性:對可循環(huán)使用包裝箱碳排放進行準確的計算,盡可能地減少偏差和
不確定性。
5.6透明性:具有明確得數(shù)據(jù)收集方法和計算過程,并對數(shù)據(jù)來源及計算方法給
與充分說明。
5.7可操作性:確保核算及報告的各環(huán)節(jié)具有明確的指導性和可行性。
6.可循環(huán)使用包裝箱碳排放核算范圍
6.1定義系統(tǒng)邊界
6.1.1原材料獲取階段
6.1.2包裝制造階段
6.1.3物流階段
6.1.4后處理階段
6.2識別排除項目
對可循環(huán)使用包裝箱碳排放評價結果不會造成顯著影響的設施/單元過程才
被允許排除,但應明確說明并解釋排除的原因及可能造成的后果,主要的排除項
目有以下幾個方面:
a)勞力的間接資源(工人的食物、服裝和飲水等)
b)員工私人運輸和差旅;
c)包裝使用階段;
d)對產品環(huán)境影響相對較小,并且質量占總輸入質量的比例小于5%的部分
原材料可以被排除在研究之外。
6.3功能單位
對于可循環(huán)使用包裝箱,宜采用數(shù)量、質量單位為數(shù)量單位,最終結果按照
GB/T8170修約為小數(shù)點后的兩位有效數(shù)字。
6.4核算時間段選擇
應優(yōu)先考慮數(shù)據(jù)的年份和收集數(shù)據(jù)的最短期限,以及針對具體被評價可循環(huán)
使用包裝箱的時間數(shù)據(jù)。所有核算采用數(shù)據(jù)應標明數(shù)據(jù)收集的時間跨度。與產品
生命周期中具體單元過程相關的溫室氣體排放和清除隨時間變化,選擇的時間范
圍可以確定產品生命周期中溫室氣體排放和清除的平均值,如:季節(jié)性生產的產
品應覆蓋產品生產的整個時間周期,不能僅使用部分時間段的數(shù)據(jù)進行核算。
7.可循環(huán)使用包裝箱碳排放核算
7.1可循環(huán)使用包裝箱碳排放
可循環(huán)使用包裝箱碳排放的核算應包括原材料獲取、制造、物流、后處理階
段所設計的所有單元
過程計算見公式(1):
CFP=(Ea+Eb+Ec+Ed+Ef)×1000.............(1)
式中:
CFP---產品碳排放,單位為千克二氧化碳當量(kgCO2e)
Ea---產品原材料獲取階段溫室氣體排放量,單位為噸二氧化碳當量(tCO2e);
Eb---產品包裝輔助材料獲取階段溫室氣體排放量,單位為噸二氧化碳當量
(tCO2e);
Ec---產品包裝制造階段溫室氣體排放量,單位為噸二氧化碳當量(tCO2e);
Ed---產品包裝物流階段溫室氣體排放量,單位為噸二氧化碳當量(tCO2e);
Ef---產品包裝回收利用和廢棄物處理階段溫室氣體排放量,單位為噸二氧化碳當
量(tCO2e);
七、分歧意見的處理過程、依據(jù)和結果
由于本標準為團體標準的基本要求,在制定過程中經常與行業(yè)專家、生產企
業(yè)等進行溝通,本標準文本未見重大分歧意見。
八、可循環(huán)塑料包裝行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
1.政策助推,可循環(huán)塑料包裝市場空間廣闊
可循環(huán)包裝是指能夠通過回收重復使用的物流包裝容器??裳h(huán)包裝制品一
般采用塑料、金屬、木材或其他耐用材料,其中塑料和金屬不僅滿足強度要求,
而且貼合循環(huán)宗旨,最受推崇。一般而言,可循環(huán)包裝在效益、可持續(xù)性、安
全性等方面具備較為顯著的優(yōu)勢。在“碳達峰,碳中和”的時代背景下,可循環(huán)
包裝不僅能夠通過重復使用降低企業(yè)成本,還是各行業(yè)實施可持續(xù)性計劃的重要
組成部分。
政策加碼推動可循環(huán)包裝行業(yè)發(fā)展??裳h(huán)塑料包裝作為“綠色包裝”,具有
綠色可循環(huán)、環(huán)保無污染、清潔防掉屑等特點,符合綠色環(huán)保及發(fā)展循環(huán)經濟的
要求。2020年12月16日出臺的《關于加快推進快遞包裝綠色轉型的意見》指
出到2022年,電商快件不再二次包裝比例達到85%,可循環(huán)快遞包裝應用規(guī)
模達700萬個。到2025年,電商快件基本實現(xiàn)不再二次包裝,可循環(huán)快遞包
裝應用規(guī)模達1000萬個。2021年12月8日發(fā)布的《關于組織開展可循環(huán)快遞
包裝規(guī)?;瘧迷圏c的通知》明確提出于2021年至2023年間在快遞企業(yè)試點
可循環(huán)包裝。
據(jù)Reportsanddata預測,2021年至2027年,北美、歐洲和亞太地區(qū)可
循環(huán)包裝市場規(guī)模將分別以7%、6%和7%的復合增長率增長。據(jù)ReportLinker
預測,中國可循環(huán)包裝市場2020-2027年CAGR可達8.6%,2027年市場規(guī)模
有望達到242億美元。
由于塑料材料的優(yōu)良特性,在可循環(huán)包裝市場中可循環(huán)塑料包裝占比穩(wěn)中有
升。塑料相對于木材和金屬有著較輕的重量,還有著良好的耐用性和更好的可塑
性。同時,塑料樹脂類別和生產加工工藝很多,不同樹脂材料在不同生產加工工
藝中可以制成不同性能、不同樣式的塑料制品。據(jù)Reportsanddata,2019年
塑料可循環(huán)包裝占據(jù)44.8%的可循環(huán)包裝市場份額,2027年則有望達到
46.9%。
2.可循環(huán)包裝具備良好經濟性,利于推廣
可循環(huán)包裝具備良好經濟性,可為用戶從多個方面降低成本。與一次性包裝
相比,可循環(huán)包裝設計更具標準化、人性化、強度更高,并且能夠重復使用,具
有多方面的成本優(yōu)勢。
使用可循環(huán)包裝會帶來更高的初始投資,然而每次運輸?shù)目勺兂杀緟s低于一
次性包裝。在更長的使用周期內,可循環(huán)包裝能夠有效節(jié)省開支。假設一個公
司每年需要運輸100萬單位的產品,每單位可循環(huán)包裝每年可使用5次,則每
年需要20萬單位可循環(huán)包裝,而每單位一次性包裝只能使用一次,每年需要100
萬單位一次性包裝。其中假設可循環(huán)包裝單價10元,一次性包裝單價1元,使
用可循環(huán)包裝的回收率為98%,即每年可回收19.6萬單位可循環(huán)包裝,可循
環(huán)包裝的使用壽命為5年。據(jù)我們測算,可循環(huán)包裝使用超兩年后總成本會開
始低于一次性包裝。
目前已有多家公司從使用可循環(huán)包裝中獲得成本節(jié)約。截至2014年,
HermanMiller公司已經通過使用可循環(huán)包裝節(jié)約了50萬美元的包裝成本。
Ghirardelli巧克力公司在使用可循環(huán)包裝的5年內節(jié)省了195萬美元的包裝費
用。
考慮到可循環(huán)包裝的可循環(huán)次數(shù)和價格對成本的影響較大,我們對可循環(huán)包
裝節(jié)約成本進行敏感性分析,分別假設可循環(huán)包裝每年可使用5、10、15、20
次,假設可循環(huán)包裝單價為5、10、15、20元,一次性包裝價格變化不大,仍然
假設為1元,公司需要運輸?shù)漠a品總量按100萬單位計算,可循環(huán)年數(shù)假設為
五年。在可循環(huán)包裝每年使用15次,單價為15元時全生命周期可循環(huán)包裝
較一次性包裝可節(jié)省392萬元。
3.汽車行業(yè)較早應用可循環(huán)塑料包裝,2022年國內市場空間有望達到140
億元
汽車行業(yè)較早開始使用可循環(huán)包裝,零部件以可循環(huán)塑料包裝為主。早在上
世紀60到70年代,汽車行業(yè)可循環(huán)塑料卡板箱和塑料托盤已逐步獲得認可。到
1985年,眾多公司都導入塑料周轉箱和塑料托盤作為常規(guī)使用??裳h(huán)塑料包
裝改變汽車行業(yè)傳統(tǒng)一次性包裝無法循環(huán),不夠環(huán)保的弊端,使汽車行業(yè)達到了
節(jié)能降本的目的。
汽車零部件市場穩(wěn)步發(fā)展,為塑料可循環(huán)包裝提供穩(wěn)定市場。2018-2020年
受中美經貿摩擦、“國五”向“國六”環(huán)保標準轉換、新能源補貼退坡、新冠疫情等
因素的影響,汽車產量出現(xiàn)下降,后逐漸企穩(wěn),2021年達到2268萬輛。汽車零
部件市場隨之回暖,2021年達23.4億元。據(jù)汽車行業(yè)協(xié)會研究,約1/3的汽車
零部件可使用循環(huán)包裝。
2022年汽車零部件行業(yè)可循環(huán)包裝費用有望達到140億元。隨著新能源汽
車的上市速度不斷加快,新能源汽車制造廠商對零配件物流包裝的定制化需求
逐漸擴大。據(jù)汽車行業(yè)協(xié)會估計,一個營業(yè)額為300億元的汽車零部件制造廠,
其每年包裝費用為2億元-2.5億元,其中使用可循環(huán)包裝的零部件費用為0.7
億元-0.8億元。根據(jù)《上海包裝》及喜悅智行招股書測算,2022年汽車零部件
行業(yè)可循環(huán)包裝費用有望達到140億元。
4.家電、快遞等行業(yè)已開展規(guī)?;圏c,塑料可循環(huán)包裝有望迎來發(fā)展機遇
綠色消費背景下可循環(huán)包裝得到大力提倡,中通近日提出“一對一”循環(huán)體系
解決方案,可循環(huán)包裝推行取得實質性進展。2021年12月,發(fā)改委、商務部、
郵政局發(fā)布《關于組織開展可循環(huán)快遞包裝規(guī)?;瘧迷圏c的通知》,提倡包裝
綠色轉型,推進可循環(huán)電商包裝規(guī)?;瘧谩?022年3月,中通快遞積極響應,
提出“一對一”循環(huán)體系解決方案。整個運作流程包括兩大體系,即運營體系與技
術體系。
運營體系:電商包裝箱生產企業(yè)→電商企業(yè)→中通快遞→C端消費者→社區(qū)
回收桶(若消費者仍將其當作生活垃圾處理,則由社區(qū)垃圾分類回收站的工作人
員歸還至社區(qū)回收桶)→整理中心→電商企業(yè)。
技術體系:其貫穿運營體系全過程,由中通科技擔任,主要負責研發(fā)小程序
操作系統(tǒng)、消費端用戶管理系統(tǒng);打通系統(tǒng)與各方主體的對接通道;完成各節(jié)
點觸發(fā)的短信推送,直至循環(huán)箱返還至回收桶中。
京東持續(xù)探索綠色循環(huán)的物流包裝模式,采用樹脂塑料制作的可循環(huán)青流箱
試點逐步推廣。據(jù)《2020年京東集團環(huán)境、社會及治理報告》披露,京東使用
可重復使用的循環(huán)快遞箱、循環(huán)中轉袋等代替一次性塑料包裝,截至2020年底,
帶動全行業(yè)減少一次性包裝用量近100億個。此前京東已推出可循環(huán)使用20次
以上的青流箱,并于2019年宣布,北上廣等7個城市的用戶在京東購買部分商
品時,可自主選擇使用青流箱進行配送。“青流計劃”目前已影響超20萬商家和
億萬消費者,并在全國30多個城市常態(tài)化投入使用。據(jù)京東披露支持可循環(huán)包
裝青流箱”進行配送的商品種類數(shù)量已達數(shù)萬個,涵蓋美妝、
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