應急能力復習試題

第頁應急能力復習試題1.()特種作業(yè)無證操作處罰標準:A、50B、100C、200【正確答案】：B2.有毒有害氣體應急響應處置中，機電專業(yè)人員加強車站出入口、站臺、站廳、風亭等位置的氣體檢測，并按照要求配合上級部門做好應急處置，緊急處置期間至少每（）小時檢測一次A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A3.維修部應急救援隊由機電專業(yè)應急救援隊、工電專業(yè)應急救援隊、通號專業(yè)應急救援隊組成，并配備必要的（）。A、人員B、物資C、資金D、搶修工器具和交通車輛【正確答案】：D4.時刻關注公共衛(wèi)生事件事態(tài)變化，視情啟動預案及時處置在《疫情爆發(fā)應急處置專項預案》中是屬于（）組職責A、客服保障組B、后勤保障組C、行車保障組D、新聞信息組【正確答案】：A5.高溫預警信號分為（）級A、二B、三C、四D、五【正確答案】：A6.運營突發(fā)事件影響未達到Ⅳ級，但影響或可能影響行車安全或客運服務時，由()發(fā)布搶修令，事發(fā)車站或班組響應，按現場處置方案、設備故障處理指引等相關規(guī)章制度進行處置。A、工班長B、值班站長C、發(fā)現人員D、OCC調度【正確答案】：D7.應急響應啟動后，密切跟進運營信息，做好事件和應急搶險情況的新聞報道組織在《突發(fā)職業(yè)危害事件應急處置專項預案》中是屬于（）組職責A、技術專家組B、后勤保障組C、行車保障組D、新聞信息組【正確答案】：D8.運營中斷應急處置過程中，擔任公司應急監(jiān)測任務，對現場受影響范圍內地質條件的探測和勘察，對工程結構本身及受影響區(qū)域內建(構)筑物、管線、支撐(加固)結構和地面的穩(wěn)定性完成監(jiān)測與巡視，及時向現場指揮部(技術專家組)報告監(jiān)測與巡視結果，分析變化趨勢，提出相關搶險建議的應急救援隊是（）A、站務專業(yè)應急救援隊B、工電專業(yè)應急救援隊C、機電專業(yè)應急救援隊D、通號專業(yè)應急救援隊【正確答案】：B9.依據《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），針對超速運行可能導致城市軌道交通行車事故的風險，列車運行按照規(guī)定速度或限速命令行車，臨時限速命令應由（）發(fā)布和取消，不得擅自發(fā)布和取消。A、值班主任B、行車調度員C、車站值班員D、環(huán)控調度員【正確答案】：B10.()不能確認地震級別時,如車站、隧道土建結構、設備沒有損壞,各區(qū)間首列車(空車)()km/h運行檢查后,載客限速40km/h運行。A、20B、40C、60D、80【正確答案】：B11.協(xié)助應急救援組制定應急搶險方案，在執(zhí)行應急搶險方案過程中，及時提出具有（）、專業(yè)性的建議，為搶險提供技術支持。A、有效性B、時效性C、重要性D、針對性【正確答案】：D12.依據《城市軌道交通行車組織管理辦法》，當城市軌道交通列車在區(qū)間發(fā)生突發(fā)情況時，行車調度人員應及時發(fā)布調度命令，在保證行車安全的前提下（）。A、立即停車B、等待救援C、盡可能維持列車運行D、立即清客【正確答案】：C13.依據《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），一般隱患整改完成后，由運營單位（）或相關專業(yè)技術人員復核確認銷號。A、主要負責人B、負責人C、部門負責人D、班組長【正確答案】：C14.比照運營時刻表，單程每列延誤____秒及以上為晚點。A、60B、90C、120D、30【正確答案】：C15.依據《國務院辦公廳關于保障城市軌道交通安全運行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號），運營單位承擔（）主體責任，落實（）等有關法規(guī)規(guī)定的責任和措施。A、安全生產；反恐防暴、內部治安保衛(wèi)、消防安全B、反恐防暴；安全生產、內部治安保衛(wèi)、消防安全C、內部治安保衛(wèi)；安全生產、反恐防暴、消防安全D、消防安全；安全生產、反恐防暴、內部治安保衛(wèi)【正確答案】：A16.依據《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通列車因故需在區(qū)間退行或列車越過停車標超過可退行距離確需退行時，駕駛員應及時報告行車調度人員。行車調度人員應扣停后續(xù)列車，在確認列車退行路徑空閑且滿足安全防護距離、道岔位置正確且鎖閉后，方可發(fā)布退行命令，必要時應組織車站行車人員做好引導。推進退行速度不應超過（）km/h，牽引退行速度不應超過（）km/h。A、15；35B、10；35C、20；35D、20；50【正確答案】：B17.提供必要的車輛和后勤物資保障服務，做好車輛段衛(wèi)生管理在《疫情爆發(fā)應急處置專項預案》中是屬于（）組職責A、客服保障組B、后勤保障組C、行車保障組D、新聞信息組【正確答案】：B18.依據《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通線路投入初期運營（）內，應完成首次全面風險辨識。A、3個月B、6個月C、1年D、2年【正確答案】：B19.網絡攻擊事件分為拒絕服務攻擊事件、后門攻擊事件、（）、網絡掃描竊聽事件、網絡釣魚事件、干擾事件和其他網絡攻擊事件等A、漏洞攻擊事件B、病毒攻擊事件C、木馬入侵事件D、系統(tǒng)宕機【正確答案】：A20.依據《城市軌道交通行車組織管理辦法》，當城市軌道交通接觸網（軌）失電時，駕駛員應盡量維持列車進站，并及時報告行車調度人員。行車及電力調度人員應組織設備維護人員及時排查處理，具備條件的應及時切換供電方式，必要時減少列車上線運行對數。列車迫停地下區(qū)間超過（）分鐘時，環(huán)控調度人員應啟動相應環(huán)控模式。A、3B、4C、5D、8【正確答案】：B21.大風藍色預警信號是：A、24小時內可能受大風影響,平均風力可達6級以上，或者陣風7級以上。或者已經受大風影響,平均風力為6～7級，或者陣風7～8級并可能持續(xù)。B、12小時內可能受大風影響,平均風力可達8級以上，或者陣風9級以上?；蛘咭呀浭艽箫L影響,平均風力為8～9級，或者陣風9～10級并可能持續(xù)。C、6小時內可能受大風影響,平均風力可達10級以上，或者陣風11級以上?；蛘咭呀浭艽箫L影響,平均風力為10～11級，或者陣風11～12級并可能持續(xù)。D、6小時內可能受大風影響，平均風力可達12級以上，或者陣風13級以上?；蛘咭呀浭艽箫L影響，平均風力為12級以上，或者陣風13【正確答案】：A22.如現場專用通信無法使用，可通過()或400M進行聯絡A、800MB、手機C、固定電話【正確答案】：B23.車站設備房內發(fā)生火災，FAS系統(tǒng)聯動（）系統(tǒng)做出門禁釋放動作。ACSB、PSDC、AFCD、BAS【正確答案】：A24.依據《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應急預案》（國辦函〔2015〕32號）中規(guī)定的事件分級標準的指標不包括（）。A、死亡人數B、直接經濟損失C、輕傷人數D、連續(xù)中斷行車時間【正確答案】：C25.大風藍色預警信號：（）小時內可能受大風影響,平均風力可達（）級以上。A、24；6B、12；6C、24；8D、12；8【正確答案】：A26.（）負責在安全生產專項經費中預留資金作為應急專項經費。A、安全技術部B、人力資源部C、財務部D、綜合管理部【正確答案】：A27.()安全技術部、各生產部門檢查頻次:A、每周組織一次B、每月組織一次C、每季度組織一次【正確答案】：B28.根據《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，正線道岔防護信號機、出站兼道岔防護信號機采用黃、綠、紅三燈位信號機構，黃色燈光的顯示含義為（）。A、表示進路開通直向，準許列車按規(guī)定的速度越過該信號機B、表示進路開通側向，準許列車按規(guī)定的速度越過該信號機C、不準列車越過該信號機D、表示開放引導信號，準許列車以不大于規(guī)定速度越過該信號機并須準備隨時停車【正確答案】：B29.依據《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕10號），運營單位應在形成運營險性事件技術分析報告后（）個工作日內，報送至城市軌道交通運營主管部門。A、15B、10C、5D、3【正確答案】：C30.腺鼠疫發(fā)生流行，在一個縣（市）行政區(qū)域內，一個平均潛伏期內連續(xù)發(fā)病10例以上，或波及2個以上縣（市）可確定為（）事件A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：C31.事件第一現場接待新聞媒體記者，全程跟蹤媒體報道，安排人員進行用于宣傳、歷史資料的視頻、圖片記錄在《疫情爆發(fā)應急處置專項預案》中是屬于（）組職責A、客服保障組B、后勤保障組C、行車保障組D、新聞信息組【正確答案】：D32.()三級(III級)非常態(tài)防范安保力量在常態(tài)防范基礎上增派____以上()。A、20%B、30%C、40%D、50%【正確答案】：B33.在（）級應急響應基礎上，公司董事長或總經理組織應急處置。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ【正確答案】：B34.兩相鄰車站相鄰端墻間的線路范圍為____。A、區(qū)間B、站線C、站內D、正線【正確答案】：A35.()負責牽頭組織開展公司防汛工作。()A、維修部B、車輛部C、客運部D、安全技術部【正確答案】：D36.各級應急響應啟動后，各部門按相應災害應急處置程序規(guī)定，將應對工作情況以簡報形式報送至應急指揮群：要求III級應急響應：每（）小時報一次，直至預警解除；A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B37.依據《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通運營單位應合理安排駕駛員工作時間，單次值乘的駕駛時長不應超過（）小時；連續(xù)值乘間隔不應小于（）分鐘。A、1；10B、2；15C、3；20D、4；30【正確答案】：B38.涉及利用行車間隔進入區(qū)間進行搶修，由現場()向OCC申報進入區(qū)間申請，經審批同意后，由OCC向車站下達允許指令，并由車站配合其端門開啟和卡控。A、工班長B、應急救援隊長C、應急救援負責人D、應急救援成員【正確答案】：B39.發(fā)生肺鼠疫、肺炭疽病例，一個平均潛伏期內病例數未超過5例，流行范圍在一個縣（市）行政區(qū)域以內可確定為（）事件A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：C40.依據《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕17號），城市軌道交通車輛基地應有不少于（）個具備使用條件并與外界道路相通的出入口。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B41.《恐怖襲擊應急處置專項預案》中襲擊事件信息的內部通報、對政府部門的報告、對乘客的信息公告，按照的要求執(zhí)行。A、《突發(fā)事件應急處置綜合預案》B、《恐怖襲擊應急處置專項預案》C、《社會安全事件應急處置專項預案》D、《反恐怖防范工作管理辦法》【正確答案】：A42.根據監(jiān)測結果等評估事態(tài)發(fā)展，為應急搶險決策等提供技術支持在《突發(fā)職業(yè)危害事件應急處置專項預案》中是屬于（）組職責A、技術專家組B、后勤保障組C、行車保障組D、新聞信息組【正確答案】：A43.依據《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通運營單位應將（）作為行車組織工作的基礎，組織內部各部門嚴格根據列車運行圖的要求開展運營生產工作，保證按圖行車。A、列車運行圖B、信號系統(tǒng)C、客運組織D、司機排班【正確答案】：A44.III級應急響應行動：發(fā)生險情，及時成立（）A、應急指揮部B、現場指揮部C、現場指揮隊D、搶險指揮部【正確答案】：B45.依據《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕16號），城市軌道交通運營主管部門應當對投入運營的城市軌道交通線網進行運營期間安全評估，至少每（）年組織開展一次。A、1B、2C、3D、5【正確答案】：C46.依據《生產安全事故應急條例》（中華人民共和國國務院令第708號），城市軌道交通運營單位應當至少（）組織1次生產安全事故應急救援預案演練，并將演練情況報送所在地縣級以上地方人民政府負有安全生產監(jiān)督管理職責的部門。A、每季度B、每半年C、每年D、每兩年【正確答案】：B47.公司除各專業(yè)應急救援隊外，在（）級響應情況下，所有人員取消休假，服從公司整體調動進行支援。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ【正確答案】：A48.暴雨黃色預警信號是：A、12小時內降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續(xù)B、6小時降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續(xù)C、3小時內降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續(xù)D、3小時內降雨量將達100毫米以上，或者已達10毫米以上且降雨可能持續(xù)?！菊_答案】：B49.各級應急響應啟動后，各部門按相應災害應急處置程序規(guī)定，將應對工作情況以簡報形式報送至應急指揮群：要求IV級應急響應：每（）小時報一次，直至預警解除；A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C50.故障消除后，應急搶險事件在事態(tài)已得到控制，風險隱患基本消除，次生、衍生事故隱患已經得到有效控制，有關受傷人員得到妥善救治和安置后，各專業(yè)設備設施已恢復正常，具備運營條件，由（）宣布應急終止并報OCC/廠調。A、應急救援隊B、后勤保障組C、綜合協(xié)調組D、現場指揮部【正確答案】：D51.車站周邊場所舉辦大型活動或節(jié)假日，已造成大客流，啟動（）級應急響應，由相應室（車間）組織應急處置。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ【正確答案】：D52.依據《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），針對城市軌道交通調車作業(yè)防護距離不足可能導致形成事故的風險，在盡頭線上進行調車作業(yè)時，距線路終端應有（）m的安全距離。A、10B、5C、15D、20【正確答案】：A53.每側站臺門共設有____扇應急門。A、6B、12C、18D、24【正確答案】：B54.依據《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通運營單位應急演練評估報告中涉及應急處置機制、作業(yè)標準、操作規(guī)程和管理規(guī)定等有關缺陷的，應在（）內修訂完善相關預案和制度。A、1個月B、2個月C、3個月D、6個月【正確答案】：C55.____是行車組織工作的基礎。A、時刻表B、行規(guī)C、施工計劃D、列車運行圖【正確答案】：D56.《恐怖襲擊應急處置專項預案》中信息通報方式對外部報告原則上均采用直報方式。A、微信B、短信C、電話D、口頭【正確答案】：C57.7號道岔側向允許速度為____km/h。A、35B、45C、25D、30【正確答案】：C58.依據《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通車輛系統(tǒng)大修間隔不超過（）。A、10年或140萬車公里B、10年或160萬車公里C、20年或250萬車公里D、20年或300萬車公里【正確答案】：B59.依據《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通客運組織方案及其實施情況原則上（）評估一次，并針對評估中發(fā)現的問題進行整改、完善。A、每半年B、每月C、每季度D、每年【正確答案】：D60.暴雨紅色預警信號是：A、12小時內降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續(xù)B、6小時降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續(xù)C、3小時內降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續(xù)D、3小時內降雨量將達100毫米以上，或者已達10毫米以上且降雨可能持續(xù)?！菊_答案】：D61.在事發(fā)前期及應急救援過程中，組織保安及有關人員對事故現場及周邊地區(qū)和道路進行警戒、控制，必要時組織人員有序疏散，登記疏散人員在《突發(fā)職業(yè)危害事件應急處置專項預案》中是屬于（）組職責A、技術專家組B、后勤保障組C、行車保障組D、新聞信息組【正確答案】：B62.依據《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通更新改造過程中，軌道、車輛、供電、通信、信號等關鍵設施設備的主要部件批量采用新技術、新材料或新產品的，運營單位應在更新改造前對其安全性、可靠性、可維護性等進行充分評估，并小范圍試用不少于（）個月，確認滿足設施設備功能要求后方可逐步推廣應用。A、3B、6C、9D、12【正確答案】：A63.應急防御信息在應急指揮群發(fā)布后，各部門須在（）分鐘內響應。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：C64.依據《城市軌道交通運營期間安全評估規(guī)范》（交辦運〔2019〕84號），城市軌道交通區(qū)域應急中心的處置能力應至少覆蓋（）公里半徑范圍內的線網，實現救援人員（）分鐘內到達事故現場的響應速度，各區(qū)域應急中心的處置能力應能覆蓋整個線網。A、3；20B、5；20C、5；30D、10；60【正確答案】：B65.依據《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），正式運營前安全評估的前提條件包括開展正式運營前安全評估的前（），未發(fā)生列車脫軌、列車沖突、列車撞擊、橋隧結構坍塌，人員死亡、連續(xù)中斷行車2小時（含）以上等運營險性事件。A、3個月B、6個月C、1年內D、18個月【正確答案】：C66.行車或客服的設備系統(tǒng)故障修復時間已達（）小時以上，啟動Ⅳ級應急響應，由相應室(車間)組織應急處置。A、1B、2C、3【正確答案】：A67.（）負責按照應急物資配置標準提供相應的應急物資，物資所屬部門嚴格按照相關標準做好保管及維護工作。A、維修部B、物資部C、綜合管理部D、安全技術部【正確答案】：B68.《恐怖襲擊應急處置專項預案》中新聞信息組職責是應急響應啟動后，密切跟進運營信息，做好事件和應急搶險情況的新聞報道組織、稿件送審等工作，為公司提供支持工作，營造良好的輿論氛圍。A、總經理B、董事長C、新聞發(fā)言人D、熱線【正確答案】：C69.信息報送周期：IV級應急響應：每()小時報一次，直至預警解除A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C70.及時收集、整理事件情況和應急處置結果，并向總值班干部匯報在《突發(fā)職業(yè)危害事件應急處置專項預案》中是屬于（）組職責A、客服保障組B、后勤保障組C、綜合協(xié)調組D、新聞信息組【正確答案】：C71.A、1B、2C、3【正確答案】：A72.負責組織制定并落實公司公共衛(wèi)生事件應對工作方案、措施在《疫情爆發(fā)應急處置專項預案》中是屬于（）組職責A、客服保障組B、后勤保障組C、綜合協(xié)調組D、新聞信息組【正確答案】：C73.事件第一現場接待新聞媒體記者，全程跟蹤媒體報道，安排人員進行用于宣傳、歷史資料的視頻、圖片記錄在《突發(fā)職業(yè)危害事件應急處置專項預案》中是屬于（）組職責A、技術專家組B、后勤保障組C、行車保障組D、新聞信息組【正確答案】：D74.發(fā)生烈性病菌株、毒株、致病因子等丟失事件可確定為事件A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：A75.()以下哪項不屬于客運組織類風險?A、車站作業(yè)B、客流疏導C、調度指揮D、乘客行為【正確答案】：C76.雷電橙色預警信號：A、6小時內可能發(fā)生雷電活動，可能會造成雷電災害事故。B、2小時內發(fā)生雷電活動的可能性很大，或者已經受雷電活動影響，且可能持續(xù)，出現雷電災害事故的可能性比較大。C、2小時內發(fā)生雷電活動的可能性非常大，或者已經有強烈的雷電活動發(fā)生，且可能持續(xù)，出現雷電災害事故的可能性非常大?！菊_答案】：B77.()對查出的隱患,按照“三定”(即)要求制定整改措施,立即進行糾正。A、定錢、定期限、定措施B、定人、定錢、定措施C、定人、定期限、定措施【正確答案】：C78.依據《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通信號系統(tǒng)維護間隔時間不超過（）天，整體使用壽命一般不超過（）年。A、7；25B、7；20C、15；20D、15；25【正確答案】：B79.()涉及利用行車間隔進入區(qū)間進行搶修,由現場搶險負責人向()申報進入區(qū)間申請,經審批同意后,由OCC向車站下達允許指令,并由車站配合其端門開啟和卡控。A、OCCB、DCCC、值班站長D、中心站長【正確答案】：A80.()AFC設備故障搶修演練由()負責組織。A、客運部B、車輛部C、維修部D、物資部【正確答案】：A81.依據《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通列車駕駛員、調度員、行車值班員從其他線路調入本線時，應經過本線路的學習考試，并在經驗豐富的人員指導和監(jiān)督下進行不少于（）天的現場業(yè)務操作。A、15B、7C、30D、45【正確答案】：A82.開展工程結構、設備設施安全性評估在《突發(fā)職業(yè)危害事件應急處置專項預案》中是屬于（）組職責A、技術專家組B、后勤保障組C、行車保障組D、新聞信息組【正確答案】：A83.一般地震災害滿足的條件是A、造成10人以下死亡(含失蹤)或發(fā)生4.0級以上5.0級以下地震。B、造成20人以下死亡(含失蹤)或發(fā)生5.0級以上6.0級以下地震。C、造成15人以下死亡(含失蹤)或發(fā)生5.0級以上6.0級以下地震。D、造成10人以下死亡(含失蹤)或發(fā)生5.0級以上6.0級以下地震。【正確答案】：A84.《恐怖襲擊應急處置專項預案》是針對遭受、劫持、撞擊、縱火、施放核生化物質等恐怖襲擊的應急響應、處置措施和應急保障制訂的方案A、爆炸B、著火C、殺人D、槍擊【正確答案】：A85.依據《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應按（）編制設施設備更新改造方案，包含可行性論證、設計文件、運營組織調整方案和安全保障措施等內容。A、月度B、季度C、半年度D、年度【正確答案】：D86.依據《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），非隨車施工人員與工程車確需在同區(qū)間作業(yè)的，應統(tǒng)一進行現場施工及動車指揮，施工人員應在工程車運行方向后方作業(yè)，至少保持（）m以上的安全距離，并設置紅閃燈等進行安全防護。A、15B、25C、35D、50【正確答案】：D87.()各部門按專業(yè)劃分建立應急搶修隊伍和專職救援隊伍,原則上應急搶修隊隊長應由()及以上級別人員擔任。A、工班長B、值班站長C、車間主任D、專職安全員【正確答案】：C88.火災應急處置組織架構、應急領導小組及職責、現場指揮部及職責，按照《突發(fā)事件應急處置綜合預案》要求執(zhí)行。A、《突發(fā)事件應急處置綜合預案》B、《鄭州市火災事故應急預案》C、《應急管理辦法》D、《中華人民共和國消防法》【正確答案】：A89.依據《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），車站工作人員應對車站出入口、站廳、站臺、通道等公共區(qū)域進行巡視，巡視頻率不低于每（）小時一次。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C90.發(fā)生新發(fā)傳染病，或我國尚未發(fā)現的傳染病發(fā)生或傳入，并有擴散趨勢，或發(fā)現我國已消滅的傳染病重新流行可確定為事件A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：A91.大風黃色預警信號：（）小時內可能受大風影響,平均風力可達（）級以上。A、12；6B、12；8C、6；6D、6；8【正確答案】：B92.大霧紅色預警信號：（）小時內可能出現能見度小于（）米的霧,A、6；100B、6；50C、2；100D、2；50【正確答案】：D93.正線、輔助線和車廠試車線采用____kg/m鋼軌。A、50B、70C、40D、60【正確答案】：D94.公共衛(wèi)生事件主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全和()、動物疫情等造成或可能造成乘客等社會公眾健康嚴重損害的事故。A、食物中毒B、職業(yè)中毒C、疫情爆發(fā)D、生化襲擊【正確答案】：B95.依據《城市軌道交通運營突發(fā)事件應急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），運營單位新編制或修訂的綜合、專項應急預案，應在預案生效（）內報城市軌道交通運營主管部門。A、15日B、15個工作日C、20日D、20個工作日【正確答案】：D96.影響行車的設備發(fā)生故障時，各有關單位須按照“____”的原則處理。A、先復后通B、救人為主C、先通后復D、先恢復設備正常運作【正確答案】：C97.依據《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通行車調度口頭命令要素不包含下列哪項內容（）。A、命令號碼B、命令內容C、時間D、受令人【正確答案】：C98.()下列哪種情況構成特別重大事故()。A、人員死亡30人以上B、人員重傷50人以上100人以下C、連續(xù)中斷行車24小時以上的D、直接經濟損失5000萬元以上【正確答案】：A99.依據《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通新舊信號系統(tǒng)倒切前，應在非運營時段開展不少于（）次的實戰(zhàn)演練，新信號系統(tǒng)經過累計不少于（）小時的不載客運行后方可投入運營。A、1；120B、2；144C、3；144D、4；120【正確答案】：C100.發(fā)生個別輕微傷或1-2人輕傷的人員傷亡事件時啟動（）應急響應A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ【正確答案】：D1.2018年1月1日，某市一列有軌電車因車輛轉向架故障回庫維修，在駛離車站過程中，在站前交叉渡線區(qū)域擠岔脫軌。救援過程中列車主控手柄處于牽引位，列車復軌后再次發(fā)生溜逸，影響正常運營超過48個小時。對于案例中涉及的行車組織以及列車擠岔應急處置相關要求，下列描述正確的是（）。A、列車需越過防護信號機顯示的禁止信號時，行車調度人員確認該線路信號機后方線路空閑后，即可發(fā)布越過禁止信號的命令B、列車駕駛員在接到行車調度人員越過禁止信號的命令后，應加強瞭望，確認該線路信號機后方線路空閑、道岔位置正確后，方可按規(guī)定速度越過禁止信號C、有軌電車不得推進退行，牽引退行速度不應超過15km/hD、列車發(fā)生擠岔時嚴禁擅自動車，行車調度人員應通知設備維修人員現場確認安全，具備條件后方可組織該列車動車E、運營單位專項應急預案應涵蓋列車脫軌、撞擊、沖突、擠岔等重點內容【正確答案】：BCDE2.依據《中華人民共和國安全生產法》，下列說法正確的是（）。A、生產經營單位的主要負責人對本單位的安全生產工作承擔部分責任B、生產經營單位的主要負責人是本單位安全生產第一責任人C、其他負責人對職責范圍內的安全生產工作負責D、生產經營單位的主要負責人對本單位的安全生產工作全面負責【正確答案】：BCD3.根據《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，城市軌道交通信號系統(tǒng)主要包括（）等子系統(tǒng)，以及電源、計軸、軌道電路、轉轍機、信號機等其他設備。A、列車自動防護（ATP）B、列車自動運行（ATO）C、列車自動監(jiān)控（ATS）D、計算機聯鎖（CI）E、數據通信（DCS）【正確答案】：ABCDE4.生產經營單位必須遵守《中華人民共和國安全生產法》和其他有關安全生產的法律、法規(guī)，加強安全生產管理，建立健全全員安全生產責任制和安全生產規(guī)章制度，加大對安全生產資金、物資、技術、人員的投入保障力度，改善安全生產條件，加強安全生產標準化、信息化建設，（），提高安全生產水平，確保安全生產。A、構建安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制B、健全風險防范化解機制C、構建綜合治理機制D、健全聯合防控機制【正確答案】：AB5.根據《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，城市軌道交通ATO子系統(tǒng)應實現以下哪些主要功能（）。A、列車超速防護B、列車完整性監(jiān)控C、自動控制開關車門、站臺門D、自動折返E、進路自動或人工控制?！菊_答案】：CD6.人的反應時間受多種因素影響，關于反應時間，下列表述正確的是（）。A、手比腳反應快B、女性比男性反應快C、兒童比成年人反應快D、對聲音反應比光線反應快E、適當的訓練有助于縮短反應時間【正確答案】：ADE7.已發(fā)生持械傷人、縱火、爆炸等事件，未經政府相關部門定性，不得以“”、“”進行通報。A、恐怖事件B、恐怖襲擊C、恐怖分子D、犯罪嫌疑人【正確答案】：AB8.2020年6月19日，某市軌道交通線路發(fā)生一起弓網沖突事件。該事件因接觸網定位管斜支撐與定位管連接處松脫、定位管下垂侵限所致，第三方機構檢測認為接觸網鋁合金支撐管連接件產品結構設計存在缺陷，受線路長期低頻振動影響，連接件內部螺紋產生微動磨損，最終導致其松脫（如下圖所示）。經查，該線路在開通前未對涉事物件進行相關檢測，線路開通后也未對其進行定期檢查、檢測評估，在設計缺陷情況下長期缺失養(yǎng)護維修工作。對于案例中涉及的城市軌道交通運營設施設備相關要求，下列描述錯誤的是（）。A、運營單位應當建立健全本單位的城市軌道交通運營設施設備定期檢查、檢測評估、養(yǎng)護維修、更新改造制度和技術管理體系B、案例中的連接件等部件不是接觸網關鍵部件，不需要專項監(jiān)視測量并進行養(yǎng)護維修C、運營單位建立的設施設備定期檢查、檢測評估、養(yǎng)護維修、更新改造制度和技術管理體系不需要向城市軌道交通運營主管部門備案D、本事件是產品設計存在缺陷導致，運營單位不用承擔任何責任E、新建城市軌道交通線路投入運營前需要開展弓網關系的聯動測試【正確答案】：BCD9.《恐怖襲擊應急處置專項預案》中綜合協(xié)調組負責與、、、、及市屬救援機構的對接。A、市主管部門B、公安部門C、消防部門D、應急部門E、醫(yī)療部門【正確答案】：ABCDE10.依據《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），以下哪些內容是屬于應當在車站醒目位置張貼的內容？（）A、車站管轄范圍B、無障礙設施指引C、車站疏散示意圖D、禁止、限制攜帶物品目錄E、列車運行計劃【正確答案】：BCD11.根據《城市軌道交通運營應急能力建設基本要求》，以下哪些內容屬于應急救援隊伍崗前培訓和在崗期間的持續(xù)培訓應當涵蓋的內容？（）A、應急預案B、應急救援操作中的安全防護措施C、異常情況的鑒別和緊急處置方法D、應急通信聯絡方法及應急路線E、應急演練評估方法【正確答案】：ABCD12.()發(fā)生Ⅳ級及以上人身傷害事件時,責任報告部門立即報告()。A、公司領導B、安全技術部C、總值班干部D、綜合管理部【正確答案】：ABC13.依據《中共中央國務院關于推進安全生產領域改革發(fā)展的意見》，下列屬于城市客運企業(yè)安全生產第一責任人的是（）。A、法定代表人B、分管安全負責人C、主要技術負責人D、實際控制人【正確答案】：AD14.()下列哪些違章違紀現象處罰100元:A、未按規(guī)定穿戴勞動保護用品B、工具、材料未按要求放置或隨手丟棄C、發(fā)放未經驗收合格、超過使用期限或失效的設備、器材、勞動防護用品和安全檢測儀器D、利用電扶梯運送大件物品E、運行過程中進行起重機調整和維修【正確答案】：ACD15.()車站發(fā)生放射性污染、化學毒氣泄漏或不明人員中毒時,環(huán)調應立即停止該車站()。A、大系統(tǒng)及隧道通風系統(tǒng)運行B、小系統(tǒng)及隧道通風系統(tǒng)運行C、相鄰兩個車站的隧道通風系統(tǒng)運行D、大系統(tǒng)、小系統(tǒng)通風系統(tǒng)運行【正確答案】：AC16.集中站ATS系統(tǒng)主要設備有_____等。A、本地ATS車站分機B、發(fā)車指示器(DTI)控制機C、現地工作站(稱為LCW)D、若干發(fā)車指示器（DTI）【正確答案】：ACD17.2015年4月20日，某市地鐵車站一名乘客暈倒，引起站臺不明情況的乘客恐慌奔逃，與進站客流流線嚴重交織，慌亂中部分乘客因磕碰、擦傷或摔倒而受傷。對于案例中涉及的車站客運組織相關要求，下列描述正確的是（）。A、車站客流流線設置、設施設備布局等應綜合考慮反恐防范、安檢、治安防范和消防安全需要B、車站工作人員應對車站出入口、站廳、站臺、通道等公共區(qū)域進行巡視，巡視頻率不低于每天一次，發(fā)現異常情況及時進行處理；遇客流高峰、惡劣天氣、重大活動等情況，應根據需要增加巡視次數C、站內或出入口乘客聚集可能造成客流對沖等情況時，可調整自動扶梯運行方向或暫時關閉自動扶梯，危及乘客安全時，可暫時關閉出入口D、車站發(fā)生火災、淹水倒灌、公共安全、公共衛(wèi)生等突發(fā)事件時，車站工作人員應當報告行車調度部門，按照應急預案進行現場處置，必要時采取關閉出入口、疏散站內乘客、封站等措施E、城市軌道交通運營主管部門應制定本地城市軌道交通乘客乘車規(guī)范。乘客應遵守乘車規(guī)范，聽從車站工作人員的合理指示和要求；發(fā)生突發(fā)事件需要疏散時，乘客應服從工作人員指揮和引導有序疏散【正確答案】：ACDE18.2017年11月15日，新加坡發(fā)生地鐵相撞事故，造成20多人受傷。新加坡陸路交通管理局調查證實：列車發(fā)生追尾碰撞的原因是CBTC系統(tǒng)的軟件邏輯問題，沒有正確配置當時的故障情形。對于案例中涉及的信號系統(tǒng)相關要求，下列描述正確的是（）。A、信號系統(tǒng)軟件（含數據）升級前應根據影響分析完成實驗室和現場測試并具有完整的測試分析報告，包含影響列車運行的關鍵路徑B、信號系統(tǒng)整體更新前，運營單位應組織設計單位、設備供應商等對可行性進行充分論證，確保新信號系統(tǒng)的選型與原有設備接口兼容，盡量減少對原接口設備的升級改造C、新舊信號系統(tǒng)兼容運行的，在對兩列列車進行升級并上線試用不少于1個月后，方可開展對其他列車分批次更新升級D、新舊信號系統(tǒng)倒切前，應在非運營時段開展不少于3次的實戰(zhàn)演練，新信號系統(tǒng)經過累計不少于144小時的不載客運行后方可投入運營E、信號系統(tǒng)整體更新應在運營時段進行，保證新信號系統(tǒng)的有效性【正確答案】：BCD19.()暴雨對地鐵運營工作主要危害有A、高處墜落B、坍塌C、滑倒跌傷D、行車安全【正確答案】：BCD20.依據《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），乘客影響城市軌道交通運營安全的行為包括（）A、攔截列車，在列車車門或站臺門提示警鈴鳴響時強行上下列車，車門或站臺門關閉后扒門B、擅自操作有警示標志的按鈕和開關裝置，在非緊急狀態(tài)下動用緊急或者安全裝置C、攜帶有毒、有害、易燃、易爆、放射性、腐蝕性以及其他可能危及人身和財產安全的危險物品進站、乘車D、攀爬或者跨越圍欄、護欄、護網、站臺門等，擅自進入駕駛室、軌道、隧道或者其他有警示標志的區(qū)域E、在車站、站臺內吸煙【正確答案】：ABCDE21.依據《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），專項排查可與運營單位（）等工作結合開展。A、專項檢查B、安全評估C、季節(jié)性檢查D、關鍵時期檢查E、日常排查【正確答案】：ABCD22.依據《交通運輸突發(fā)事件應急管理規(guī)定》，交通運輸突發(fā)事件應急處置過程中，交通運輸企業(yè)應當接受交通運輸主管部門的（）。A、檢查B、組織C、調度D、指揮【正確答案】：BCD23.2018年10月11日，某市城市軌道交通運營單位發(fā)現某隧道保護區(qū)內有大量施工棄土，隧道洞口上方部分圍墻坍塌，洞門上方結構開裂錯位（如下圖所示），隧道內上下行出現裂紋，軌行區(qū)外的道路地面出現位移和裂痕等情況。事件主要原因為施工單位在修建施工便道過程中擅自向地鐵保護區(qū)內傾倒大量施工棄土。對于案例中涉及的保護區(qū)作業(yè)相關要求，下列描述正確的是（）。A、在地方政府領導下，要建立健全城市軌道交通運營安全保護區(qū)聯防聯控機制，嚴格安全保護區(qū)施工作業(yè)審查許可程序B、運營單位要建立健全安全保護區(qū)巡查制度和巡查隊伍，按規(guī)定督促有關作業(yè)單位做好施工作業(yè)的防護和監(jiān)測，及時報告有關部門查處違規(guī)行為C、運營單位有權進入保護區(qū)范圍內的作業(yè)現場進行巡查，發(fā)現危及或可能危及運營安全的情形，運營單位有權予以制止，并要求相關責任單位或者個人采取措施消除妨害D、保護區(qū)施工作業(yè)和侵限行為是影響運營安全的風險點E、運營單位專項應急預案應涵蓋保護區(qū)結構坍塌、異物侵限等內容，加強應急演練，提高應急處置能力【正確答案】：ABCDE24.()特種設備事故按性質分為()()()()A、責任事故B、質量事故C、自然事故D、安全事故【正確答案】：ABC25.下列屬于安全生產目標設定原則的是（）A、可行性原則B、可量化原則C、綜合性原則D、利潤最大化原則【正確答案】：ABC26.公共衛(wèi)生事件包括()A、傳染病疫情B、群體性不明原因疾病C、食品安全和職業(yè)中毒D、動物疫情【正確答案】：ABCD27.依據《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應做好設施設備維護施工管理，施工過程中應（）。A、嚴格落實施工區(qū)域管理B、嚴格落實請銷點登記制度C、嚴格落實車站指揮制度D、加強安全防護E、加強質量監(jiān)控【正確答案】：ABDE28.依據《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕10號），以下哪些故障屬于規(guī)定的城市軌道交通信號系統(tǒng)重大故障（）。A、中央和本地自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）同時無法監(jiān)控列車運行B、中央自動監(jiān)控系統(tǒng)無法監(jiān)控列車運行C、本地自動監(jiān)控系統(tǒng)無法監(jiān)控列車運行D、聯鎖故障錯誤持續(xù)60分鐘（含）以上E、聯鎖故障錯誤持續(xù)30分鐘（含）以上【正確答案】：AD29.依據《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應急預案》（國辦函〔2015〕32號），對于突發(fā)大客流預警，運營單位可以采取的措施包括（）。A、及時調整運營組織方案B、加強客流情況監(jiān)測C、在重點車站增派人員加強值守D、視情采取限流、封站等控制措施E、加強對設備間的檢查巡視【正確答案】：ABCD30.()突發(fā)事件報告信息要素包括()A、時間B、地點C、起因D、造成損失情況【正確答案】：ABCD31.依據《公路水路行業(yè)安全生產風險辨識評估管控基本規(guī)范》，風險的等級主要由風險事件發(fā)生的（）和（）兩個指標確定。A、可能性B、后果嚴重程度C、經濟損失D、人員傷亡E、社會影響【正確答案】：AB32.依據事故（事件）危害程度、影響范圍和控制事態(tài)能力，遵循（）、（)的方式。A、現場先行B、安全第一C、緊急疏散D、逐級抬升【正確答案】：AD33.依據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》，自然災害危害或者發(fā)生事故災難、公共衛(wèi)生事件時，正確的應急處置措施包括（）。A、組織營救和救治受害人員，迅速控制危險源B、立即搶修被損壞的公共設施，向受到危害的人員提供生活必需品和醫(yī)療救護C、在組織施救的同時，繼續(xù)開展正常的生產經營活動D、啟用本級人民政府設置的財政預備費和儲備的應急救援物資，必要時調用其他急需物資、設備、設施、工具E、著力應對突發(fā)事件，適當放寬囤積居奇、哄抬物價、制假售假等擾亂市場秩序的行為【正確答案】：ABD34.依據《生產安全事故應急條例》，下列單位應當建立應急值班制度，配備應急值班人員（）。A、縣級以上人民政府及其負有安全生產監(jiān)督管理職責的部門B、危險物品的生產、經營、儲存、運輸單位C、應急救援隊伍D、礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運營、建筑施工單位【正確答案】：ABCD35.依據《中華人民共和國安全生產法》，安全生產工作應當以人為本，堅持人民至上、生命至上，把保護人民生命安全擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念，堅持（）的方針，從源頭上防范化解重大安全風險。A、安全第一B、預防為主C、綜合治理D、聯合防控【正確答案】：ABC36.()在本辦法有關各部門職責的規(guī)定中,包含以下選項里的哪些內容?A、負責開展部門管轄范圍內的安全風險分級管控和隱患排查治理,建立、更新部門風險數據庫,對照風險數據庫,按照“一崗一冊”原則,編制、更新部門各崗位隱患排查手冊。B、負責部門安全技術措施計劃和安全費用使用計劃的審定和報批,按照本部門安全設施改進計劃,及時解決較大隱患。C、負責督促部門管轄設備設施的委外維修單位、經營場所承租單位開展安全風險分級管控和隱患排查治理工作。D、對本部門無力解決的隱患內容,上報公司并根據公司意見執(zhí)行?！菊_答案】：ABCD37.依據《中華人民共和國消防法》，任何單位、個人不得（）。A、損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材B、埋壓、圈占、遮擋消火栓或者占用防火間距C、占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道D、在火災發(fā)生后阻攔報警【正確答案】：ABCD38.依據《生產安全事故應急預案管理辦法》有關要求，某城市客運企業(yè)于2020年11月30日制定并發(fā)布了綜合應急預案、專項應急預案和現場處置方案。針對預案演練，下列說法正確的有（）。A、至少應在2021年11月30日前組織一次綜合應急預案的演練B、至少應在2021年11月30日前組織一次現場處置方案的演練C、至少應在2021年5月31日前組織一次現場處置方案的演練D、至少應在2022年11月30日前組織一次綜合應急預案的演練E、至少應在2022年11月30日前組織一次專項應急預案的演練【正確答案】：AC39.終端操作設備：各集中站分別設有____套_____，采用_____，可對管轄內車站信號設備實現監(jiān)控，并可對全線站場狀態(tài)進行監(jiān)視。A、2B、現地工作站(LCW)C、雙機熱備D、ATS【正確答案】：ABC40.依據《中華人民共和國民法典》，承運人應當（）。旅客對承運人為安全運輸所作的合理安排應當積極協(xié)助和配合。A、嚴格履行安全運輸義務B、充分行使安全生產權利C、及時告知旅客安全運輸應當注意的事項D、及時告知駕駛員安全運輸應當注意的事項【正確答案】：AC41.依據《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通設施設備運行維護應當貫穿運營全生命周期，遵循（）原則。A、安全第一B、動態(tài)監(jiān)測C、規(guī)范管理D、標準作業(yè)E、效益優(yōu)先【正確答案】：ABCD42.依據《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通列車運行圖應保持相對穩(wěn)定，需要常態(tài)化延長運營服務時間或縮小行車間隔的，運營單位應充分論證（），確保滿足安全運營條件的，方可組織實施。A、運用車數量B、線路條件等設施設備能力C、施工維修時間D、人員配備需要E、首末班車時間【正確答案】：ABCD43.()下列哪些屬于違章違紀現象:A、日常巡查發(fā)現問題及時上報B、未辦理有關手續(xù)或違規(guī)審批,進行危險作業(yè)、臨時動火和用電作業(yè)C、作業(yè)前不召開班前會,不布置安全措施D、未按規(guī)定執(zhí)行交接班制度E、乘坐工程機車時,頭、手、工具材料探出車外【正確答案】：BCDE44.依據《國務院辦公廳關于印發(fā)國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應急預案的通知》（國辦函〔2015〕32號），城市軌道交通運營單位接到暴雨等自然災害預警時，要加強對（）等重點區(qū)域的檢查巡視，加強對重點設施設備的巡檢緊固和對重點區(qū)段設施設備的值守監(jiān)測，做好相關設施設備停用和相關線路列車限速、停運準備。A、地面線路B、設備間C、車站出入口D、應急值班室E、地下線路【正確答案】：ABC45.()下列哪些違章違紀現象處罰200元:A、未按規(guī)定穿戴勞動保護用品B、軌行區(qū)施工時,未落實防護措施C、貨叉上升后有人員站在下方或站在貨盤或貨叉上D、利用電扶梯運送大件物品E、運行過程中進行起重機調整和維修【正確答案】：BCE46.根據《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)（AFC）主要包括以下哪些子系統(tǒng)？（）A、清分子系統(tǒng)（ACC）B、線路子系統(tǒng)（LC或MLC）C、車站子系統(tǒng)（SC）D、車站終端設備E、乘車憑證【正確答案】：ABCDE47.()正線或車廠發(fā)生行車客運突發(fā)事件,車輛部響應程序()A、影響行車時,立即進行行車調整B、正線司機立即按預案或故障處理指南進行處理、上報OCCC、車廠司機、車廠調度立即按預案或故障處理指南進行處理、上報OCCD、當行車受影響時,立即對進(出)廠列車進行行車調整【正確答案】：BCD48.防范恐怖襲擊重點目標的管理、營運單位違反《中華人民共和國反恐怖主義法》規(guī)定，有下列情形之一的，由公安機關給予警告，并責令改正；拒不改正的，處十萬元以下罰款，并對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處一萬元以下罰款（）。A、對公共交通運輸工具未依照規(guī)定配備安保人員的B、對公共交通運輸工具未依照規(guī)定配備相應設備的C、對公共交通運輸工具未依照規(guī)定配備相應設施的D、對公共交通運輸工具重要崗位人員進行安全背景審查的【正確答案】：ABC49.根據《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，城市軌道交通ATS子系統(tǒng)應實現以下哪些主要功能（）。A、列車運行和設備狀態(tài)監(jiān)視B、列車運行調整C、列車運行圖編制和管理D、操作和數據的記錄、回放E、車門、站臺門的開閉狀態(tài)監(jiān)督和防護【正確答案】：ABCD50.()遇大客流時,地下車站按照“由下至上、由內至外”的客流控制原則,在()進行客流控制。A、站臺與站廳的樓梯(自動扶梯)口B、緊急疏散通報C、車站出入閘機D、車站出入口【正確答案】：ACD51.依據《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕10號），運營單位制作的安全警示片應包括（）。A、事件基本情況B、主要原因C、造成后果D、經驗教訓E、行業(yè)同類事件對比【正確答案】：ABCD52.()重點監(jiān)控作業(yè)申報程序包含以下選項里的哪些內容?A、作業(yè)前由作業(yè)負責人申請辦理B、部門級重點監(jiān)控作業(yè)經作業(yè)車間審核通過后,由作業(yè)部門安全員審核、部門經理審批C、車間級重點監(jiān)控作業(yè)由車間(室)安全員審核、車間(室)主任審批D、公司級重點監(jiān)控作業(yè)經作業(yè)車間、部門審核通過后,由安全技術部設備與作業(yè)管理崗或公共安全管理崗審核、安全技術部負責人或公司分管領導審批【正確答案】：ABCD53.依據《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通重大隱患是指可能直接導致安全生產事故或（）等運營險性事件發(fā)生的隱患。A、列車沖突B、列車撞擊C、列車擠岔D、火災E、列車晚點【正確答案】：ABCD54.依據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》，受到自然災害危害或者發(fā)生事故災難、公共衛(wèi)生事件的單位，應當（）。A、立即組織本單位應急救援隊伍和工作人員營救受害人員B、疏散、撤離、安置受到威脅的人員C、控制危險源D、標明危險區(qū)域E、封鎖危險場所【正確答案】：ABCDE55.()發(fā)生特種設備事故后,特種設備維修管理單位必須在24小時內編寫事故報告書面報安全技術部。事故報告應包括以下內容:A、事故發(fā)生單位名稱、聯系人、聯系電話;B、事故發(fā)生地點;人員傷亡、經過及事故概況;C、事故發(fā)生時間(年、月、日、時、分);D、事故設備名稱;事故類別?！菊_答案】：ABCD56.《恐怖襲擊應急處置專項預案》編制過程中引用了A、《反恐怖防范工作管理辦法》B、C、《應急管理辦法》D、《突發(fā)事件應急處置綜合預案》E、《社會安全事件應急處置專項預案》【正確答案】：ABCD57.＜li>（1）2015年3月25日，某市地鐵車輛段在試車線測試時沖出車輛段，列車1至4節(jié)車輛脫軌并穿過相鄰公路，列車車頭受損，列車駕駛員腿部受傷，如下圖所示。事件發(fā)生的主要原因是：負責調試工作的駕駛員在調試列車駕駛過程中精神狀態(tài)不佳、注意力不集中，未在規(guī)定制動點及時對列車施加制動，導致列車超速沖撞車擋、脫軌。＜/li>＜li>對于案例中涉及的試車作業(yè)相關要求，下列描述正確的是（

）。＜/li>A、只要保持安全距離，試車線同一時間可以同時允許多列車進行試車作業(yè)B、試車作業(yè)開始前應對試車線進行限速軋道C、試車作業(yè)應按地面信號或車載信號顯示運行D、距離盡頭線阻擋信號機20米時，列車運行速度不應高于15km/h，距離5米時必須停車E、E、遇雨雪、大霧等惡劣天氣導致瞭望距離不足時，禁止辦理試車作業(yè)【正確答案】：BCE58.有毒有害氣體應急響應處置中，機電專業(yè)人員加強車站（）等位置的氣體檢測，并按照要求配合上級部門做好應急處置，緊急處置期間至少每1小時檢測一次。A、出入口B、站臺C、站廳D、風亭【正確答案】：ABCD59.依據《中華人民共和國安全生產法》，生產經營單位存在下列情形之一的，負有安全生產監(jiān)督管理職責的部門應當提請地方人民政府予以關閉，有關部門應當依法吊銷其有關證照。生產經營單位主要負責人五年內不得擔任任何生產經營單位的主要負責人；情節(jié)嚴重的，終身不得擔任本行業(yè)生產經營單位的主要負責人：（）。A、存在重大事故隱患，一百八十日內三次或者一年內四次受到《中華人民共和國安全生產法》規(guī)定的行政處罰的B、經停產停業(yè)整頓，仍不具備法律、行政法規(guī)和國家標準或者行業(yè)標準規(guī)定的安全生產條件的C、不具備法律、行政法規(guī)和國家標準或者行業(yè)標準規(guī)定的安全生產條件，導致發(fā)生重大、特別重大生產安全事故的D、拒不執(zhí)行負有安全生產監(jiān)督管理職責的部門作出的停產停業(yè)整頓決定的【正確答案】：ABCD60.地質災害Ⅳ級響應行動包括A、發(fā)布地質災害藍色預警后，各部門做好人員值班安排，保持通訊暢通，做好管轄范圍內的應急搶險準備工作。B、客運部、維修部、車輛部立即組織所轄區(qū)域地質災害隱患點巡查，最少每3小時巡查一次，并做好巡查記錄，如發(fā)現異常，立即上報OCC。C、應急救援組聯系外部大型救援單位做好支援準備。D、綜合協(xié)調組與市交通運輸局保持緊密聯系，如發(fā)生緊急情況，立即請求支援。【正確答案】：AB61.()以下哪幾項屬于設施檢測養(yǎng)護類風險?A、橋梁B、隧道C、列車運行D、施工管理【正確答案】：AB62.滿足下列那些情形時啟動公司生產安全事故II級應急響應（）A、外部突發(fā)事件造成軌道交通運營管轄范圍內發(fā)生火災，能直觀確認在小范圍內，周邊無可燃物品，可判定火勢無法蔓延，現場煙霧較小，能立即撲滅。B、已造成線路運營中斷30分鐘以上；C、外部突發(fā)事件導致乘客恐慌，并自行疏散。D、地鐵范圍內發(fā)生10人及以上受傷；在工作崗位或場所3人以上員工受傷；【正確答案】：BCD63.依據《中華人`民共和國突發(fā)事件應對法》，突發(fā)事件發(fā)生后，負責或者參與應急處置的交通運輸主管部門應當根據有關規(guī)定和實際需要采取的措施包括（）。A、組織運力疏散、撤離受困人員，組織搜救突發(fā)事件中的遇險人員，組織應急物資運輸B、調集人員、物資、設備、工具，對受損的基礎設施進行搶修、搶通或搭建臨時性設施C、對危險源和危險區(qū)域進行控制，設立警示標志D、處罰和控制相關企業(yè)責任人E、按照應急預案規(guī)定的程序報告突發(fā)事件信息以及應急處置的進展情況【正確答案】：ABCE64.依據《城市軌道交通運營突發(fā)事件應急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），以下哪些內容是行車調度員現場處置方案的內容？（）A、列車事故/故障B、列車降級運行C、列車區(qū)間阻塞D、臨時調整行車交路E、道岔失表【正確答案】：ABCDE65.2010年9月7日，強雷電擊中某城市地鐵車站附近地面區(qū)間供電設備，導致區(qū)間接觸網斷電，中斷運營1小時37分鐘。本次事件的主要原因是雷擊造成事發(fā)區(qū)間接觸網承力索下錨絕緣子破裂、墜砣補償繩斷裂，導致接觸網短路失電。

對于案例中涉及的供電系統(tǒng)相關要求，下列描述正確的是（）。A、牽引用電負荷應為一級負荷，一級負荷必須采用雙電源單回線路專線供電B、變電所操作電源為一級負荷中特別重要負荷，應設置應急電源，嚴禁其他負荷接入C、直流牽引供電系統(tǒng)應為不接地系統(tǒng)，牽引變電所中的直接牽引供電設備必須絕緣安裝D、供電系統(tǒng)及其設備的功能性接地、保護性接地與防雷接地應采用綜合接地系統(tǒng)E、車輛基地的場區(qū)和高架橋應采取防雷措施【正確答案】：BCDE66.以下哪些情況發(fā)生時，需啟動Ⅳ級應急響應。A、高峰時段，已經出現列車運行晚點8分鐘以上B、平峰時段，已經出現列車運行晚點15分鐘-30分鐘C、行車或客服的設備系統(tǒng)故障修復時間已達1小時以上D、行車或客服的設備系統(tǒng)故障修復時間已達30分鐘以上【正確答案】：ABC67.依據《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通行車組織工作應堅持安全導向，貫徹（）的原則。A、領導負責B、集中指揮C、車站管理D、逐級負責E、多點指揮【正確答案】：BD68.2019年12月31日，某市地鐵線路發(fā)生區(qū)段接觸網故障，導致區(qū)間列車服務中斷，其他區(qū)間列車行車間隔不同程度增加，沿線多個車站實施了客流管控。對于案例中涉及的車站客運組織相關要求，下列描述正確的是（）。A、車站發(fā)生突發(fā)事件時，車站工作人員應當報告行車調度部門，按照應急預案進行現場處置，必要時采取關閉出入口、疏散站內乘客、封站等措施B、發(fā)生突發(fā)大客流時，客運人員應當協(xié)調行車調度人員及時增加運力進行疏導C、預判線路斷面客流滿載率超過預警值時，應當在本線及與之換乘的線路車站實施線網級客流控制D、客流控制預警值由城市軌道交通運營主管部門對本城市車站進行統(tǒng)一規(guī)定E、常用的客流控制措施包括關停部分自動檢票機、關閉自動扶梯、關閉換乘通道、單向開放或關閉出入口等【正確答案】：ABCE69.()下列哪些違章違紀現象處罰50元:A、在線路中心1.5米范圍內坐臥、休息B、擅自將車站門禁卡/鑰匙借與他人或未登記C、未按規(guī)定執(zhí)行“一度停車”制度D、隱瞞、偽造、謊報、漏報作業(yè)中發(fā)生的安全信息或問題E、對設備出現的異常情況不查找原因、不匯報或不及時處理【正確答案】：ABD70.依據《生產安全事故報告和調查處理條例》，報告事故的內容應包括（）。A、事故發(fā)生單位概況B、事故發(fā)生的時間、地點以及事故現場情況C、事故的簡要經過D、事故已經造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經濟損失【正確答案】：ABCD71.安全風險等級從高到低劃分為重大風險、較大風險、一般風險和低風險，分別用（）、（）、（）、（）四種顏色標示。A、紅色B、橙色C、黃色D、藍色E、綠色【正確答案】：ABCD72.根據《城市軌道交通運營應急能力建設基本要求》，運營單位應每三年對應急能力進行綜合評估，形成應急能力綜合評估報告，以下哪些內容是應急能力綜合評估報告應當包含的內容？（）A、應急管理制度和機制建設情況B、應急預案編制和管理、培訓情況C、應急物資配備和管理情況D、應急演練計劃制定、演練開展、評估等情況E、突發(fā)事件的應急處置、技術分析等情況【正確答案】：ABCDE73.()隱患:指違反安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)程和公司安全生產管理制度的規(guī)定,或者因其他因素在生產經營活動中存在可能導致事故發(fā)生的A、物的危險狀態(tài)B、人的不安全行為C、理上的缺陷D、環(huán)境的不良與缺陷【正確答案】：ABCD74.2006年7月3日，西班牙瓦倫西亞市地鐵列車脫軌，事故造成41人死亡，47人受傷。西班牙官方稱，地鐵列車在進入瓦倫西亞市中心區(qū)的赫蘇斯車站前，由于超速行駛造成車輪破裂，從而導致列車脫軌。對于案例中涉及的車輛系統(tǒng)和信號系統(tǒng)的相關要求，下列描述正確的是（）。A、有人駕駛列車應設置獨立的緊急制動按鈕，并應在牽引制動主手柄上設置警惕按鈕B、列車超速防護是信號系統(tǒng)ATS子系統(tǒng)的主要功能C、運營單位應利用車輛自有的監(jiān)測和診斷功能，對牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、受流裝置、走行系統(tǒng)等關鍵部位進行實時監(jiān)控D、信號系統(tǒng)應根據線路條件、道岔選型、車輛性能等綜合確定列車運行控制速度，在保證安全運行的前提下盡可能提高運行效率E、車輛系統(tǒng)大修間隔不超過10年或160萬車公里【正確答案】：ACDE75.2020年11月18日，某市出現極端凍雨天氣，導致地面及高架線路的接觸網、軌道結冰，車輛受流不良，造成多條線路運營車輛滯留正線無法正常運營，連續(xù)4天臨時停運，期間運營單位組織人員搶修，如下圖所示。對于案例中涉及的城市軌道交通應對低溫雨雪災害的防范和應急處置相關要求，下列描述正確的是（）。A、寒冷地區(qū)的道岔轉轍區(qū)域應采取防雪防凍措施B、遇雨雪天氣導致瞭望困難時，地面及高架線路列車應開啟前照燈，限速運行、適時鳴笛；當瞭望距離不足50米時，列車運行速度不應超過50km/hC、運營單位應針對事件開展技術分析，制定整改與防范措施D、針對低溫雨雪等惡劣天氣，運營單位應加強日常應急演練，保障人員隊伍具備完成應急處置的工作能力E、出現雨雪等惡劣天氣時，車站應采取鋪設防滑墊、設置防滑、防擁堵提示等必要措施，加強廣播提示和現場疏導【正確答案】：ACDE76.依據《生產安全事故應急預案管理辦法》，生產經營單位應急預案分為（）。A、綜合應急預案B、工作預案C、專項應急預案D、現場處置方案E、消防應急預案【正確答案】：ACD77.()在本辦法有關各部門職責的規(guī)定中,包含以下選項里的哪些內容?A、特種設備維修管理部門負責特種設備的故障維修、定期保養(yǎng)、安全檢查、有關技術檔案的建立、作業(yè)人員的培訓及演練、年審檢驗工作;制定相關設備的操作規(guī)程、檢修規(guī)程及設備報廢標準,建立部門特種設備臺帳及作業(yè)人員檔案;負責對承包商的維修保養(yǎng)質量進行監(jiān)督檢查,按相關合同條款進行考核B、特種設備使用管理單位負責特種設備開關使用、日常巡查、

故障通報及應急處理工作C、負責督促部門管轄設備設施的委外維修單位、經營場所承租單位開展安全風險分級管控和隱患排查治理工作。D、特種設備必須在年審檢驗有效期內使用,特種設備作業(yè)人員應當具備相應的專業(yè)知識和技能,并取得國家規(guī)定的特種設備作業(yè)人員證書,作業(yè)證書保證在有效期內使用并有相應的

聘用證明【正確答案】：ABD78.根據《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，關于支持全自動運行的信號系統(tǒng)，以下說法錯誤的是（）A、實現列車出入車輛基地和正線自動化區(qū)域內的全自動運行作業(yè)，自動化區(qū)域不設置人員防護開關B、向車輛發(fā)送喚醒指令，與車輛共同完成列車上電自檢、靜態(tài)測試C、列車在站臺停車過標超過回退范圍時，應自動控制列車低速精確對標停車D、實現車門、站臺門自動打開、關閉，并控制列車站臺自動發(fā)車E、列車在站臺清客期間，信號系統(tǒng)控制車門與站臺門保持打開狀態(tài)，在接收到清客完成指令后，控制列車關閉車門與站臺門后自動發(fā)車【正確答案】：AC79.應急響應處置過程中，達到全線暫停運營條件：A、市主管部門要求全線暫停運營；B、公司經營班子決策全線暫停運營；C、市主管部門發(fā)布防汛I級應急響應；D、運營線路兩個不相鄰的區(qū)間積水超過軌面且判斷有持續(xù)擴大趨勢的；【正確答案】：ABCD80.依據《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），涉及（）的施工改造，運營單位應提前報告城市軌道交通運營主管部門并向社會公告。A、關閉車站出入口B、暫停車站使用C、關閉電扶梯D、縮短運營時間E、關閉換乘通道【正確答案】：ABDE81.()應急事務管理委員會職責包括:A、維持、完善應急預案體系和應急保障體系等應急管理運作。B、檢查、督促應急事務管理工作并定期向安委會報告。C、審定一、二級應急管理預案,評估應急預案演練并確保適應運營應急需求。D、審定年度應急培訓、宣傳教育等計劃并檢查督促。E、組織開展事故調查、分析?！菊_答案】：ABCD82.()下列哪些情形,應當及時修訂應急預案A、制定預案所依據的法律、法規(guī)、規(guī)章、標準發(fā)生重大變化B、安全生產面臨的風險發(fā)生重大變化C、重要應急資源發(fā)生重大變化D、在預案演練或者應急救援中發(fā)現需要修訂預案的重大問題【正確答案】：ABCD83.區(qū)間乘客疏散處置措施的應急救援隊都有()A、站務專業(yè)應急救援隊B、車輛專業(yè)應急救援隊C、通號專業(yè)應急救援隊D、工電專業(yè)應急救援隊E、機電專業(yè)應急救援隊F、OCC【正確答案】：ABCDEF84.依據《生產安全事故報告和調查處理條例》，事故調查處理應當堅持的原則包括（）A、科學嚴謹B、越快越好C、依法依規(guī)D、實事求是E、注重實效【正確答案】：ACDE85.依據《生產安全事故應急條例》，發(fā)生生產安全事故后，生產經營單位應當立即啟動生產安全事故應急救援預案，應當采取的應急救援措施包括（）。A、迅速控制危險源B、及時通知可能受到事故影響的單位和人員C、采取必要措施，防止事故危害擴大和次生、衍生災害發(fā)生D、根據事故危害程度，組織現場人員撤離或者采取可能的應急措施后撤離E、組織搶救遇險人員【正確答案】：ABCDE86.依據《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕1號），運營單位與建設單位簽訂運營接管協(xié)議，通過初期運營前安全評估并且發(fā)現的問題整改到位后，正式接管內容包括以下哪幾項？（）A、線路調度指揮權B、線路設施維護權C、線路設備使用權D、線路屬地管理權E、線路人員管理權【正確答案】：ACD87.＜li>（1）

2021年3月4日，某市地鐵隧道被外部鉆探施工擊穿，鉆桿探入隧道2.56米，造成線路下行區(qū)間停運約1小時43分。事件發(fā)生的直接原因是勘察單位在某大學垃圾中轉站地質勘察作業(yè)實施前，未核實地鐵保護區(qū)范圍，擅自在保護區(qū)范圍內進行勘察作業(yè)，導致地鐵隧道被打穿。＜/li>對于案例中涉及的保護區(qū)相關要求，下列描述錯誤的是（

）。A、城市軌道交通工程項目應當按照規(guī)定劃定保護區(qū)，保護區(qū)內不允許任何施工作業(yè)B、城市軌道交通線路開通初期運營前，建設單位應當向運營單位提供保護區(qū)平面圖，并在具備條件的保護區(qū)設置提示或者警示標志C、在城市軌道交通保護區(qū)內進行樁基礎施工、鉆探作業(yè)，應當按照有關規(guī)定制定安全防護方案，經運營單位同意后，依法辦理相關手續(xù)并對作業(yè)影響區(qū)域進行動態(tài)監(jiān)測D、運營單位可以進入保護區(qū)內作業(yè)現場進行巡查，發(fā)現危及或者可能危及運營安全的情形，有權予以制止，并要求相關責任單位或者個人采取措施消除妨害E、E、城市軌道交通沿線建（構）筑物、植物可能妨礙行車瞭望或者侵入線路限界的，責任單位應當及時采取措施消除影響【正確答案】：BCDE88.在地鐵場所發(fā)生致多人輕傷的人員傷亡事件后，當日（）負責全面統(tǒng)籌各單位做好應對人員傷亡事件的應急處置工作，（）做好向上級單位信息報送工作。A、總值班干部B、總值班室C、部門經理D、安全技術部負責人【正確答案】：AB89.根據《交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設基本規(guī)范第1部分：總體要求》，企業(yè)應結合實際制定安全生產目標。安全生產目標應（）。A、符合或嚴于相關法律法規(guī)的要求B、形成文件，并得到本企業(yè)所有人員的貫徹和實施C、與企業(yè)的職業(yè)安全健康風險相適應D、具有可考核性，體現企業(yè)持續(xù)改進的承諾E、便于企業(yè)員工及相關方獲得【正確答案】：ABCDE90.()安全檢查包括:A、日常安全檢查B、季度安全大檢查C、重大節(jié)假日(指國慶節(jié)、春節(jié),下同)節(jié)前安全大檢查D、專項安全檢查E、職業(yè)危害檢測【正確答案】：ABCD91.依據《生產安全事故應急條例》，下列屬于生產安全事故應急救援預案制定單位及時修訂預案的情況是（）。A、制定預案所依據的法律、法規(guī)、規(guī)章、標準發(fā)生重大變化B、運輸路線發(fā)生變化的C、重要應急資源發(fā)生重大變化D、安全生產面臨的風險發(fā)生重大變化E、在預案演練或者應急救援中發(fā)現需要修訂預案的重大問題【正確答案】：ACDE92.依據《中華人民共和國反恐怖主義法》，任何單位和個人（）。A、不得編造、傳播虛假恐怖事件信息B、不得報道、傳播可能引起模仿的恐怖活動的實施細節(jié)C、不得發(fā)布恐怖事件中殘忍、不人道的場景D、在恐怖事件的應對處置過程中，除新聞媒體經負責發(fā)布信息的反恐怖主義工作領導機構批準外，不得報道、傳播現場應對處置的工作人員、人質身份信息和應對處置行動情況【正確答案】：ABCD93.依據《生產安全事故應急預案管理辦法》，生產經營單位有下列情形之一的，由縣級以上人民政府應急管理部門責令限期改正，可以處1萬元以上3萬元以下罰款（）。A、在應急預案編制前未按照規(guī)定開展風險辨識、評估和應急資源調查的B、未按照規(guī)定開展應急預案評審的C、事故風險可能影響周邊單位、人員的，未將事故風險的性質、影響范圍和應急防范措施告知周邊單位和人員的D、未按照規(guī)定開展應急預案評估的E、未落實應急預案規(guī)定的應急物資及裝備的【正確答案】：ABCDE94.依據《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對（）等提出意見。A、客流預測B、系統(tǒng)設計運輸能力C、行車組織D、運營服務E、運營安全【正確答案】：ABCDE95.下列屬于城市客運領域運輸安全隱患的有（）。A、公交乘務人員工作期間飲酒B、駕駛員服用感冒藥后駕駛車輛C、駕駛員連續(xù)駕駛1小時D、車輛未及時保養(yǎng)E、雨雪天氣行車未采取合適安全措施【正確答案】：ABDE96.一般地震災害滿足的條件是A、造成5人以下死亡(含失蹤)；B、造成10人以下死亡(含失蹤)；C、發(fā)生3.0級以上4.0級以下地震。D、發(fā)生4.0級以上5.0級以下地震?！菊_答案】：BD97.2011年7月5日，某城市地鐵車站上行自動扶梯突發(fā)設備故障開始逆轉，正在搭乘的部分乘客隨著電梯突然下滑，導致乘客大量摔倒踩踏，造成1人死亡，2人重傷，26人輕傷。對于案例中涉及的自動扶梯相關要求，下列描述正確的是（）。A、自動扶梯屬于特種設備，開展初期運營前安全評估前，應取得驗收文件B、當自動扶梯扶手帶轉向端入口處與地板形成的空間內加裝語音提示或者其他裝置時，不應形成可能卡夾乘客的三角空間C、車站工作人員應對車站公共區(qū)域進行巡視，檢查自動扶梯等設備設施狀態(tài)，巡視頻率不應低于每3小時一次，發(fā)現異常情況及時進行處理D、對于自動扶梯緊急停梯按鈕等緊急操作設備，應通過粘貼警示標簽、視頻監(jiān)控、安排巡查等方式加強防護E、自動扶梯發(fā)生故障時，應停止使用，在自動扶梯出入口放置