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文檔簡介
賽項(xiàng)考試題及答案2.重貨的計(jì)費(fèi)重量依據(jù)是()。D、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值C、物流眾包D、互聯(lián)網(wǎng)+物流4.增值稅一般納稅人在生產(chǎn)經(jīng)營中發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)按多少的扣除率計(jì)算抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額()。5.在裝車發(fā)運(yùn)這一運(yùn)輸環(huán)節(jié)中,場站的()主要負(fù)責(zé)裝車事宜。A、貨運(yùn)員C、站務(wù)人員D、貨運(yùn)主管加的受載貨物滅失和損壞的有限責(zé)任可以免責(zé)()。7.在物流過程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí),實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化,使物流資源得到最充分利用的一種新興物流模式是C、廢棄物物流D、危險(xiǎn)品物流10.在人工復(fù)核作業(yè)流程中,復(fù)核員檢查貨品外包裝和()的完好D、報(bào)廢率A、分貨作業(yè)B、包裝作業(yè)C、裝車交接D、揀選作業(yè)A、包裝作業(yè)C、分撥作業(yè)D、分貨作業(yè)B、承運(yùn)商人員D、倉管員A、貨物的形狀B、貨物的生產(chǎn)日期C、貨物的體積D、貨物的性質(zhì)A、接收回單D、回單確認(rèn)17.在海運(yùn)的三種保險(xiǎn)險(xiǎn)別中,保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)責(zé)任期間均采用了B、門到門原則C、吊鉤到吊鉤原則D、船到船原則B、貨物CIF價(jià)值的110%D、貨物FOB價(jià)值的110%D、詢盤和接受B、機(jī)械分揀C、人工分揀21.在訂單處理質(zhì)量指標(biāo)中,()是延遲交貨訂單數(shù)與訂單總數(shù)的A、訂單延遲率B、訂單滿足率C、日均受理訂D、訂單出貨率22.在傳統(tǒng)盤點(diǎn)的差異處理這一步中,如果差異屬實(shí),則要經(jīng)()同A、復(fù)核人員C、提貨人員D、貨主A、儲(chǔ)存區(qū)B、出貨區(qū)C、待出貨區(qū)D、拆零區(qū)24.在不預(yù)先確定配送數(shù)量、配送時(shí)間及配送路線的情況下,完全按照用戶要求的時(shí)間、數(shù)量進(jìn)行的配送,稱為()。25.在保險(xiǎn)理賠的判斷是否理賠階段,客服人員對(duì)()發(fā)來的殘損記錄表及銷售人員提供的賠付規(guī)定和相關(guān)資料最事故進(jìn)行分析,B、保險(xiǎn)理賠人員C、財(cái)物人員C、數(shù)據(jù)備份D、客戶信息管理27.在《通則2000》中與航空運(yùn)輸相關(guān)的條款有()個(gè)。其中F組包含()個(gè)貿(mào)易術(shù)語。29.在《通則2000》中涉及公路運(yùn)輸?shù)氖?)。30.在《通則2000》中共包含()個(gè)條款。程涉及的環(huán)節(jié)可能不包括()。C、時(shí)間D、導(dǎo)航系統(tǒng)34.由一個(gè)供應(yīng)點(diǎn)對(duì)一個(gè)客戶的專門送貨的配送方式是(B、加工配送D、即時(shí)配送包1000個(gè)請電告最低價(jià)格最快交貨期”,此來電屬于=交易磋商的()環(huán)節(jié)。A、供應(yīng)物流B、生產(chǎn)物流C、銷售物流D、回收物流B、生產(chǎn)物流D、回收物流D、貶值附加費(fèi)40.以下英文簡寫正確的是()。D、集裝箱(CASE)A、報(bào)關(guān)行送單時(shí)間一般為根據(jù)航班時(shí)間提前兩天報(bào)關(guān)B、國內(nèi)航空貨物每票最低運(yùn)費(fèi)為人民幣30元A、車輛折舊費(fèi)C、維修費(fèi)A、半人工半自動(dòng)揀選C、機(jī)械揀選D、自動(dòng)揀選D、熱縮塑料薄膜加固46.以下哪一個(gè)不是電子標(biāo)簽系統(tǒng)的特點(diǎn)()?B、降低揀選貨物錯(cuò)誤率D、降低作業(yè)難度47.以下哪項(xiàng)不屬于入庫上架的作業(yè)設(shè)備()?48.以下哪項(xiàng)不屬于叉車使用時(shí)的注意事項(xiàng)()?49.以下哪個(gè)屬于人土播種式揀貨作業(yè)的特征()?50.以下哪個(gè)屬于人工摘取式揀貨作業(yè)的特征()?52.以下流程中不屬于點(diǎn)貨流程的是()。D、清點(diǎn)貨品B、升級(jí)式創(chuàng)新C、組合式創(chuàng)新A、失火A、接收回單D、回單確認(rèn)59.以下不屬于國際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍的是()。D、承擔(dān)貨運(yùn)過程中的一切責(zé)任60.以下不屬于國際貨運(yùn)代理的除外責(zé)任的是()。61.以下不屬于返品處理作業(yè)評(píng)價(jià)指標(biāo)的是()。63.以下不屬于表單盤點(diǎn)準(zhǔn)備內(nèi)容的是()。量驗(yàn)收方式被稱為()。B、檢斤法D、精度驗(yàn)收法方式是()。A、國際郵政小包B、國際專線C、國際快遞D、海外倉儲(chǔ)派送66.驗(yàn)收作業(yè)的流程是()。①驗(yàn)收準(zhǔn)備②抽樣檢查③檢查外包裝67.驗(yàn)出商品差異率是()評(píng)價(jià)指標(biāo)。A、驗(yàn)收作業(yè)B、預(yù)檢作業(yè)D、入庫作業(yè)D、所有不合格商品/所有合格商品69.沿海短途航行集裝箱船舶的航速在每小時(shí)()左右。70.小型廂式載貨汽車的特點(diǎn)不包括()。A、運(yùn)距較短71.消防逃生通道寬度一般需在()左右。73.下面哪一項(xiàng)不是配裝的作用()。D、洗衣機(jī)A、美化貨品C、方便銷售計(jì)數(shù)D、方便收發(fā)貨物76.下列屬于配送車輛調(diào)度原則的是()。C、合適原則D、車輛最小容積原則77.下列哪一個(gè)不是對(duì)人工播種式揀貨的特點(diǎn)的描述(78.下列哪類集裝箱在裝卸時(shí)一般使用噴管和吸管操作()。D、保溫集裝箱果等貨物()。D、通風(fēng)集裝箱80.下列哪個(gè)選項(xiàng)不屬于客戶檔案分類管理原則()。A、分散管理82.下列不屬于供應(yīng)鏈特征的是()。B、協(xié)同共贏A、入庫管理D、庫內(nèi)管理84.下列不屬于包裝作業(yè)中常見差異的環(huán)節(jié)是()。C、填充物B、RF終端設(shè)備A、訂單處理作業(yè)B、運(yùn)輸作業(yè)C、揀貨作業(yè)D、上車作業(yè)87.物流中心使用托盤的主要技術(shù)規(guī)格是()。理活動(dòng)屬于物流要素中的()。D、物質(zhì)基礎(chǔ)要素B、補(bǔ)貨作業(yè)C、出貨作業(yè)D、返品處理作業(yè)90.物流的功能要素不包括()。91.為了防止不確定因素出現(xiàn)而準(zhǔn)備的緩沖庫存是()。D、預(yù)期庫存A、拖車與掛車D、掛車列車93.拖車司機(jī)檢驗(yàn)集裝箱的基本方法()。(1符合ISO標(biāo)準(zhǔn)2四柱、六面、八角完好無損3箱子各焊接部位牢固4箱子內(nèi)部清潔、干燥、無味、無塵5不漏水、不漏光6具有合格的檢驗(yàn)書)B、粘合加固C、利用金屬卡具加固D、加框架緊固及()進(jìn)行分類整理。A、生產(chǎn)批量D、貨品的狀態(tài)96.退貨整理時(shí)需要對(duì)貨品進(jìn)行()。B、回單確認(rèn)D、分類處理式旋轉(zhuǎn)180°的堆碼方式是()。98.通用貨車不包括以下哪項(xiàng)()。A、敞車C、棚車是生產(chǎn)的一種延續(xù)活動(dòng)的是()。D、流通加工A、人力機(jī)車B、蒸汽機(jī)車C、內(nèi)燃機(jī)車D、管道運(yùn)輸發(fā)票102.所有商品按()可以分為生產(chǎn)資料和生活資料。A、產(chǎn)品在流通中處的位置D、按產(chǎn)品用途圍可看出順豐速運(yùn)有限公司屬于()。D、物流代理型物流企業(yè)105.水路運(yùn)輸合同受下列哪項(xiàng)法律的約束()。B、《鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》106.屬于進(jìn)貨入庫的作業(yè)子流程的是()。D、庫存分配A、金屬托盤B、塑料托盤D、橡膠托盤A、丙-丁-乙-甲C、丁-甲-丙-乙D、丙-丁-甲-乙109.入庫上架的作業(yè)流程是()①入庫前準(zhǔn)備②貨品入儲(chǔ)位③搬運(yùn)到儲(chǔ)位④RF入庫確認(rèn)⑤RF終端貨品核對(duì)。A、在庫對(duì)點(diǎn)D、送到返品處理區(qū)A、清掃訂單②確認(rèn)揀選各品項(xiàng)貨品總數(shù)③搬運(yùn)至分貨區(qū)④按各份訂單C、訂單量D、出庫量D、日常保養(yǎng)收訂單分配庫存”選擇正確的排序()。①信息傳配送中心②總部匯總信息生成補(bǔ)貨訂單③訂單信息是否符合規(guī)定④配送中心116.請依據(jù)補(bǔ)貨作業(yè)流程從“揀貨區(qū)存選擇正確的排序()①根據(jù)出貨方式,選擇補(bǔ)貨方式②打印補(bǔ)貨單②憑單揀貨③簽字確認(rèn)④揀貨標(biāo)記⑤貨送復(fù)核區(qū)⑥交單⑦選B、精神文化D、制度文化119.企業(yè)產(chǎn)成品在出售過程中所發(fā)生的物流活動(dòng)是(A、供應(yīng)物流B、生產(chǎn)物流C、銷售物流D、回收物流包括()。A、交錯(cuò)客戶C、上車漏裝D、少交貨品A、RF終端設(shè)備123.盤點(diǎn)作業(yè)的主要方法有()和RF盤點(diǎn)。D、人工盤點(diǎn)A、托運(yùn)人126.目前,我國的商船已航行于世界()多個(gè)國家和地區(qū)的()多127.木材適合用()驗(yàn)收數(shù)量。B、檢斤法C、檢尺求積法D、精讀驗(yàn)收法B、機(jī)場B、節(jié)約資源D、實(shí)現(xiàn)企業(yè)盈利131.良品在退貨時(shí)需要按照()分別堆放。C、生產(chǎn)曰期D、歸屬區(qū)域打電話()。133.可以通過()方式提高預(yù)收貨作業(yè)效率。B、到貨預(yù)約D、供方代表處理單證差異A、日常盤點(diǎn)B、循環(huán)盤點(diǎn)C、全面盤點(diǎn)D、重點(diǎn)盤點(diǎn)135.開叉車時(shí)穿反光背心屬于職業(yè)危害預(yù)防與控制措施的()層D、個(gè)人防護(hù)收貨品和相關(guān)單據(jù)帶回配送中心的過程被稱為()。B、收退作業(yè)C、簽收作業(yè)D、核單作業(yè)D、簽收作業(yè)是()。A、進(jìn)貨區(qū)B、待出貨區(qū)C、暫存區(qū)D、存儲(chǔ)區(qū)139.計(jì)算機(jī)輔助揀貨系統(tǒng)的英文縮寫為()。140.集裝箱的類型不包括()。A、普通集裝箱B、冷凍集裝箱C、開頂集裝箱D、輪式集裝箱是倉儲(chǔ)的()作用。B、優(yōu)化庫存管理C、加快商品周轉(zhuǎn)D、保證商品質(zhì)量143.貨品檢查是在店驗(yàn)收作業(yè)的第()個(gè)步驟。D、四B、移動(dòng)式貨架C、三份147.核對(duì)處于動(dòng)態(tài)的貨品的余額是否與系統(tǒng)相符的盤點(diǎn)方法是B、動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)D、重點(diǎn)盤點(diǎn)B、后進(jìn)先出法C、實(shí)際體積A、節(jié)省費(fèi)用B、貨物收據(jù)D、報(bào)關(guān)憑證確的是()。運(yùn)方式運(yùn)方式式式152.海運(yùn)費(fèi)的重貨計(jì)算是每噸()的貨為重貨。A、不大于1立方米B、不大于2立方米C、大于1立方米D、大于2立方米D、保險(xiǎn)費(fèi)155.關(guān)于系統(tǒng)復(fù)核作業(yè)流程中關(guān)鍵步驟的排序正確的是()。(1審核揀貨單2清點(diǎn)貨品3領(lǐng)取揀貨單4簽名確認(rèn)5檢查差異)D、燃油附加費(fèi)是因商品特點(diǎn)不同而增收的附加費(fèi)A、零擔(dān)貨物起碼計(jì)費(fèi)重量為1千克C、輕泡貨物以體積折合計(jì)價(jià)重量B、協(xié)同共贏D、需求驅(qū)動(dòng)159.共同海損犧牲和費(fèi)用應(yīng)該由()共同按最后獲救的價(jià)值按比A、船舶和運(yùn)費(fèi)兩方D、船舶和貨物兩方色標(biāo)中表示警告和注意的顏色是()。C、貨運(yùn)代理的責(zé)任取決于合同的條其自由選擇運(yùn)輸工具等A、左半部分C、下半部分D、上半部分C、不大于D、不小于配送中心一季度退貨商品價(jià)值為20000元,總銷售額為200萬元,該配送中心返品率為()。166.返品處理作業(yè)的目標(biāo)不包括()。A、降低返品比例D、維護(hù)好的客戶關(guān)系B、貨品外包裝是否完好D、標(biāo)簽粘貼是否正確B、倉庫爆炸B、循環(huán)盤點(diǎn)C、全面盤點(diǎn)D、重點(diǎn)盤點(diǎn)A、退貨整理員D、倉管員171.堆放設(shè)備屬于常見的()作業(yè)設(shè)備。B、先進(jìn)后出C、后進(jìn)先出D、后進(jìn)后出B、收貨員D、信息員175.淡水雨淋險(xiǎn)屬于()的承保范圍。A、平安險(xiǎn)B、水漬險(xiǎn)C、特別附加險(xiǎn)D、一般附加險(xiǎn)C、工日損失嚴(yán)重度D、人均安全成本D、散堆法的地并交付給托運(yùn)人的書面憑證的是()。A、托運(yùn)單B、海運(yùn)提單C、出口貨物報(bào)關(guān)單D、訂艙委托書收司機(jī)攜帶的相關(guān)單據(jù),核實(shí)()和運(yùn)單的份數(shù)及記載內(nèi)容是否A、出庫單C、貨物運(yùn)輸交接單180.傳統(tǒng)運(yùn)輸作業(yè)流程中,不屬于業(yè)務(wù)受理中的取貨作業(yè)步驟的是()。A、編制集貨單B、接受取貨指令并安排車輛C、準(zhǔn)備取貨單據(jù)并處理信息系統(tǒng)D、貨運(yùn)員跟車取貨181.傳統(tǒng)運(yùn)輸作業(yè)流程的第一環(huán)節(jié)是()。A、到達(dá)卸貨C、取貨作業(yè)D、送貨簽單6%,投保加成為10%,求每公噸的保險(xiǎn)費(fèi)為()。A、6港元B、6.6港元C、600港元D、660港元183.出貨員從()手中領(lǐng)取出貨憑證。A、復(fù)核員D、倉庫保管員B、貨位導(dǎo)航C、智能判斷186.倉庫布置考慮因素中S代表()。A、物流時(shí)效D、物流的服務(wù)水平187.倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)中存貨管理模塊不包括以下哪項(xiàng)()?D、綜合考核188.倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)中出貨管理模塊不包括以下()?C、揀貨計(jì)劃D、辦公室安全A、出庫管理D、系統(tǒng)設(shè)置B、貨物安全A、看、揀、按B、看、按、揀C、揀、看、按D、按、揀、看192.不良品在退貨的時(shí)候需要按照()分別堆放。B、種類C、生產(chǎn)日期D、歸屬區(qū)域A、下半部分D、任何地方A、存檔C、客服人員對(duì)投訴客戶進(jìn)行電話回訪D、投訴受理A、原有管道D、架空管A、根據(jù)具體產(chǎn)品特點(diǎn)定位D、特大損失事表的是()。203.2007版《物流術(shù)語》中倉儲(chǔ)的作業(yè)是()。204.《1941美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》對(duì)FOB術(shù)語作了()種規(guī)定()。206.“嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)隊(duì)精神”體現(xiàn)的是5S現(xiàn)場管理法中的()。207.“六頂思考帽”中“藍(lán)色思考帽”代表的是()。A、控制和組織B、樂觀和肯定C、負(fù)面的判斷D、情緒和感覺208.()要求貨運(yùn)代理企業(yè)從事國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)要參加保險(xiǎn)。C、《通則2000》D、《國際海上貨物運(yùn)輸法》209.()是補(bǔ)貨員根據(jù)補(bǔ)貨計(jì)劃對(duì)揀貨區(qū)貨品進(jìn)行數(shù)量補(bǔ)充的過A、接單作業(yè)B、補(bǔ)貨作業(yè)C、揀選作業(yè)D、驗(yàn)收作業(yè)A、倉儲(chǔ)C、拒收退B、忠誠信實(shí)D、團(tuán)結(jié)合作A、操作相對(duì)簡單D、工人操作速度快B、對(duì)外貿(mào)易區(qū)D、工商業(yè)自由貿(mào)易區(qū)3.裝卸搬運(yùn)的過程中()因素能影響到貨物的卸貨效率和貨損程C、卸貨所用的工具D、卸貨人員的數(shù)量D、駛?cè)?、駛出式貨架適合嚴(yán)格要求先進(jìn)后出的貨品6.在途跟蹤的步驟包括()。C、中途處理D、到途卸貨A、共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的B、消除船貨共同危險(xiǎn)而采取的措施是有意合理的C、必須屬于非常性質(zhì)的損失D、犧牲和費(fèi)用支出最終必須是有效的A、簡化貨運(yùn)手續(xù)B、加快貨運(yùn)速度C、提高運(yùn)輸費(fèi)用D、節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用9.在店驗(yàn)收的流程包括()。A、貨品檢查B、貨品清點(diǎn)C、貨品簽收D、返品上車10.以下說法正確的有()。B、海運(yùn)提單是物權(quán)憑證續(xù)C、非本公司配送的貨品不可退D、所有具有質(zhì)量問題的貨品可退A、增強(qiáng)本國商品在國際市場上的競爭能力B、擴(kuò)大本國對(duì)外出口C、保證本國需要的設(shè)備、原材料等商品的順利出口D、滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要A、自由操控D、智能系統(tǒng)D、循環(huán)盤點(diǎn)D、資料儲(chǔ)存模塊18.以下哪些屬于卸貨作業(yè)的評(píng)價(jià)指標(biāo)()?19.以下哪些是叉車的特點(diǎn)()?D、有時(shí)候會(huì)降低裝卸作用效率20.以下關(guān)于簽收作業(yè)注意事項(xiàng)描述正確的是()。B、集裝箱裝箱單(CLP)D、設(shè)備交接單(EIR)A、自然災(zāi)害D、文化沖突25.旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式托盤堆碼方式的優(yōu)點(diǎn)包括(B、不容易塌垛D、托盤利用率高26.卸貨作業(yè)需要注意哪些事()項(xiàng)。D、正確使用裝卸設(shè)備、工具和安全防護(hù)用具D、BC都是B、不受天氣的影響D、車輛維護(hù)費(fèi)A、零擔(dān)發(fā)運(yùn)A、每個(gè)客戶或門店分別對(duì)應(yīng)一張復(fù)核單具C、駕駛?cè)藛T過度疲勞D、有特殊需求的客戶素有()。B、貨物性質(zhì)C、客戶屬性36.物流系統(tǒng)講述的三流合一指的是()。A、實(shí)物流C、信息流37.物流包含的兩項(xiàng)基本功能是()。C、自動(dòng)分揀D、搬運(yùn)功能40.托運(yùn)人的主要單證包括()。D、報(bào)關(guān)單41.托盤需求量取決于()。D、預(yù)留托盤數(shù)量42.提單的種類包括()。A、按貨物是否己裝船分類43.送貨簽單的步驟包括()。D、系統(tǒng)簽收處理44.水路運(yùn)輸單證包括()。45.水路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)包括()。A、少占或不占農(nóng)田46.收退作業(yè)涉及到的作業(yè)設(shè)備()。A、電腦B、打印機(jī)C、搬運(yùn)設(shè)備D、包裝器47.收到訂單后,信息部人員要根據(jù)()指標(biāo)來對(duì)訂單內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn),避免存在遺漏和錯(cuò)誤,以確保后續(xù)配送作業(yè)的準(zhǔn)確性和有效A、確認(rèn)貨品的質(zhì)量B、確認(rèn)客戶的信用記錄C、確認(rèn)訂單價(jià)格D、確認(rèn)加工包裝48.適用等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)的貨物通常包括()。A、活動(dòng)物、活動(dòng)物的集裝箱和籠子B、尸體或骨灰C、貴重物品D、報(bào)紙、雜志、期刊、書籍49.適合越庫作業(yè)的動(dòng)線類型()。A、U型動(dòng)線B、L型動(dòng)線D、返品作業(yè)53.入庫上架作業(yè)流程中包括()。A、入庫前檢查D、貨入儲(chǔ)位D、烏龜車A、接收取貨指令并安排車輛C、處理訂單并打印傳送相關(guān)單據(jù)A、配送作業(yè)B、門店卸貨作業(yè)D、收退作業(yè)57.配送員帶回的貨品掃描分類以后可能做()作業(yè)。B、出庫作業(yè)D、拒收退58.配送線路安排應(yīng)考慮()這因素。B、司機(jī)本身的個(gè)人原因A、滿足所有客戶對(duì)貨品品種、規(guī)格、數(shù)量的要求C、在配送中心現(xiàn)有運(yùn)力允許的范圍之內(nèi)D、各配送路線的貨物量不得超過車輛容積及載重量的限制60.配送成本費(fèi)用的常用評(píng)價(jià)指標(biāo)有()。A、空車率D、每公里配送成本61.配送車輛按車輛外觀一般分為()。C、盤存單打印準(zhǔn)備64.盤存單包括的要素為()。D、鐵路67.綠色物流的“3R”原則包括()。D、再循環(huán)68.流通型節(jié)點(diǎn)是以組織國際貨物在系統(tǒng)中運(yùn)動(dòng)為主要功能的節(jié)點(diǎn),()屬于這類節(jié)點(diǎn)。D、流通中心C、提高物流服務(wù)質(zhì)量D、降低貨品運(yùn)輸中的破損率A、地質(zhì)條件B、水文條件C、氣候條件D、地形和交通運(yùn)輸條件71.可以應(yīng)對(duì)的進(jìn)出貨高峰期同時(shí)發(fā)生的情況的動(dòng)線有()。A、L形動(dòng)線C、U形動(dòng)線72.進(jìn)貨入庫作業(yè)子流程包括哪些()。A、分揀計(jì)劃D、配送費(fèi)用的核算B、內(nèi)陸缺少集裝箱貨運(yùn)站C、集裝箱貨運(yùn)站主要分布在內(nèi)陸地區(qū)D、東部沿海地區(qū)集裝箱貨運(yùn)站較少C、海上貨物運(yùn)輸保單78.化學(xué)品危害的預(yù)防與控制一般包括()。C、操作控制D、遠(yuǎn)程控制A、清點(diǎn)貨物C、貼標(biāo)簽C、部分損失D、法律風(fēng)險(xiǎn)A、拼箱貨操作一般不能接收指定貨(即指定船公司的貨物)B、拼箱貨操作一般應(yīng)接收指定貨C、收到拼箱貨時(shí)不要核定丈量貨物的尺碼及重量D、收到拼箱貨時(shí)要核定丈量貨物的尺碼及重量增加一定百分比的是()。A、貴重物品C、作為貨物托運(yùn)的行李D、尸體或骨灰86.國際海運(yùn)航線中主要海峽與通道有(A、英吉利海峽C、霍爾木茲海峽87.國際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)用構(gòu)成有()。A、運(yùn)輸總成本C、經(jīng)營利潤88.規(guī)范出庫作業(yè)過程可以()。B、有效控制貨品破損率D、提高客戶滿意&89.廣義的GPS包括()。D、中國北斗衛(wèi)星系統(tǒng)90.關(guān)于水運(yùn)附加費(fèi)的說法不正確的是()。A、貶值附加費(fèi)是因商品特點(diǎn)不同而增收的附加費(fèi)B、直航附加費(fèi)是因港口不同情況而增收的附加費(fèi)C、選港費(fèi)是因商品特點(diǎn)不同而增收的附加費(fèi)D、燃油附加費(fèi)是因商品特點(diǎn)不同而增收的附加費(fèi)91.關(guān)于清點(diǎn)數(shù)量的方法正確的為()。B、檢斤法是針對(duì)以重量為單位的貨品進(jìn)行的檢驗(yàn)方法D、精度驗(yàn)收法適用于以件為單位的貨品92.關(guān)于庫存量的說法正確的是()。A、庫容大小決定庫存量大小D、倉庫設(shè)計(jì)需考慮業(yè)務(wù)成長因93.關(guān)于國內(nèi)空運(yùn)貨物運(yùn)價(jià)的說法正確的有()。A、普通貨物運(yùn)價(jià)包括基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)和重量分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)B、基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)為45千克以下普通貨物運(yùn)價(jià)C、等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)按照基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)的120%計(jì)收D、最低運(yùn)費(fèi)是指每票國內(nèi)航空貨物最低運(yùn)費(fèi)為人民幣20元C、集裝箱式C、保管儲(chǔ)區(qū)D、動(dòng)管儲(chǔ)區(qū)96.服務(wù)意識(shí)主要體現(xiàn)在()。D、運(yùn)輸單據(jù)下的責(zé)任范圍不同98.定期訂貨法的實(shí)施主要取決于以下哪些參數(shù)()。C、訂貨量D、訂貨批量99.訂單處理質(zhì)量指標(biāo)包括()。B、貨物原產(chǎn)地證明D、司機(jī)提供的裝車單式分為()等進(jìn)行分類。放D、退貨貨品不一定要按照出貨一樣全部需要生產(chǎn)日期B、貨架C、物流箱D、5S管理法的()等相關(guān)單證存入檔案。C、驗(yàn)收單D、揀貨單包括()。B、打印憑證D、確認(rèn)貨物的名稱D、配送總距離A、動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)B、循環(huán)盤點(diǎn)D、期末盤點(diǎn)D、正反交錯(cuò)式C、封口機(jī)D、貼標(biāo)簽機(jī)111.叉車可以用于()作業(yè)。D、貨品上下貨架A、生產(chǎn)倉庫B、儲(chǔ)備倉庫C、保稅倉庫D、中轉(zhuǎn)分貨型倉庫D、數(shù)據(jù)導(dǎo)入D、差異明細(xì)查詢A、移庫作業(yè)D、退貨作業(yè)A、人員安全B、貨物發(fā)全C、氣候條件D、庫房安全B、信息員D、供應(yīng)商代表D、入庫上架121.補(bǔ)貨作業(yè)前需對(duì)貨品的()等信息進(jìn)行核對(duì)。A、外包裝D、盤點(diǎn)核對(duì)D、次日裝車計(jì)劃B、從西部太平洋沿岸至東部大西洋沿岸的鐵路和公路運(yùn)輸線C、從西部太平洋沿岸至太平洋西部沿岸的鐵路和海上運(yùn)輸線線126.按照不同的處理方法可將收退貨品分為()幾類。C、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)D、聯(lián)運(yùn)保險(xiǎn)A、節(jié)約物流成本C、簡化手續(xù)D、加快運(yùn)送速度130.SWOT分析法中代表內(nèi)部環(huán)境的單詞縮寫包括()。131.RF驗(yàn)收作業(yè)單證有()。D、入庫單132.L型動(dòng)線的特點(diǎn)包括()。D、可同時(shí)處理高頻率回轉(zhuǎn)和低頻率回轉(zhuǎn)的貨品133.I型動(dòng)線的特點(diǎn)包括()。A、常用于無庫存作業(yè)的中轉(zhuǎn)倉庫C、月臺(tái)資源能綜合利用134.AGV外導(dǎo)式導(dǎo)引方式包括()。
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