2024年滬科新版必修1物理下冊月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2024年滬科新版必修1物理下冊月考試卷651考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、金麗溫高鐵開通后；從鐵路售票網(wǎng)查詢到G7330次列車從縉云西到杭州東的信息如圖甲所示，如圖乙是用電子地圖測距工具測得縉云西站到杭州東站的直線距離約為179.8km，下列說法正確的是。

A.在研究動(dòng)車過一橋梁所花的時(shí)間與動(dòng)車從縉云西站到杭州東站所花的時(shí)間時(shí)，動(dòng)車均可看成質(zhì)點(diǎn)B.圖甲中07：31表示一段時(shí)間C.動(dòng)車高速行駛時(shí)，可以取1m位移的平均速度近似看作這1m起點(diǎn)位置的瞬時(shí)速度D.結(jié)合圖甲、乙，可知G7330列車行駛時(shí)的最高速度約為128km/h2、一千多年前，唐朝的大詩人李白曾在蕪湖感嘆長江的壯美景觀：“天門中斷楚江開，碧水東流至此回。兩岸青山相對出，孤帆一片日邊來。”從物理學(xué)的角度看，關(guān)于詩中所描述的運(yùn)動(dòng)以及參考系，以下說法正確的是（）A.“碧水東流至此回”是以孤帆為參考系的B.“兩岸青山相對出”是以孤帆為參考系的C.“孤帆一片日邊來”是以長江水為參考系的D.“孤帆”是運(yùn)動(dòng)的，不能作為參考系3、如圖所示，有5000個(gè)質(zhì)量均為m的小球；將它們用長度相等的輕繩依次連接，再將其左端用細(xì)繩固定在天花板上，右端施加一水平力使全部小球靜止.若連接天花板的輕繩與水平方向的夾角為45°，則第2013個(gè)小球與2014個(gè)小球之間的輕繩與水平方向的夾角α的正切值等于（）

A.B.C.D.4、甲、乙、丙三個(gè)物體同時(shí)同地出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng)，它們的位移一時(shí)間圖像如圖所示，在內(nèi)它們的平均速度和平均速率的大小關(guān)系是（）

A.平均速度相同，平均速率B.平均速度相同，平均速率C.平均速度平均速率相等D.平均速度和平均速率大小均相等5、如圖所示，物體A、B疊放在物體C上，水平力F作用于A；使A；B、C一起共同勻速運(yùn)動(dòng)，各接觸面間的摩擦力的情況是（）

A.A對C有向左的摩擦力B.C對B有向左的摩擦力C.物體C受到三個(gè)摩擦力作用D.C對地有向右的摩擦力評卷人得分二、多選題(共8題，共16分)6、傾角為α、質(zhì)量為M的斜面體靜止在水平桌面上，質(zhì)量為m的木塊靜止在斜面體上。下列結(jié)論正確的是。

A.桌面對斜面體的支持力大小是(M+m)gB.木塊對斜面體的壓力大小是mgcosαC.若對m施加一個(gè)沿斜面向上的力，但M、m都仍然靜止，M與地面之間的摩擦力一定不為零D.若對m施加一個(gè)沿斜面向上的力，但M、m都仍然靜止，M與m之間的摩擦力一定減小7、如圖所示，A、B兩物塊疊在一起靜止在光滑水平地面上，A物塊的質(zhì)量mA＝2kg，B物塊的質(zhì)量mB＝3kg，A與B接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.3，現(xiàn)對A或?qū)施加一水平外力F，使A、B相對靜止一起沿水平地面運(yùn)動(dòng)，重力加速度g取10m/s2；物塊受到的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．下列說法正確的是（）

A.若外力F作用到物塊A時(shí)，則其最小值為8NB.若外力F作用到物塊A時(shí)，則其最大值為10NC.若外力F作用到物塊B時(shí)，則其最小值為13ND.若外力F作用到物塊B時(shí)，則其最大值為15N8、如圖所示，物體A和B的質(zhì)量分別為4kg和1kg，用跨過定滑輪的細(xì)線相連，疊放在傾角為θ＝30°的光滑斜面上，A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，現(xiàn)有一平行于斜面向下的力F作用在物體B上，物體A、B保持靜止，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力（g＝10m/m2）。則拉力F的值可能為（）

A.10NB.20NC.30ND.40N9、電梯的頂部掛一個(gè)彈簧測力計(jì),測力計(jì)下端掛了一個(gè)質(zhì)量為1kg的重物,電梯在勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧測力計(jì)的示數(shù)為10N,在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧測力計(jì)的示數(shù)變?yōu)?2N。關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng),以下說法正確的是(g取10m/s2)()A.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s2B.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為4m/s2C.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為4m/s2D.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s210、甲、乙、丙三架觀光電梯，甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動(dòng)；乙中乘客看甲在向下運(yùn)動(dòng)；丙中乘客看甲、乙都在向上運(yùn)動(dòng).這三架電梯相對地面的運(yùn)動(dòng)情況可能是()A.甲向下、乙向下、丙向下B.甲向下、乙向下、丙向上C.甲向上、乙向上、丙向上D.甲向上、乙向上、丙向下11、物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第內(nèi)的位移是則（）A.物體的加速度是B.物體的加速度是C.物體在第內(nèi)的位移是D.物體在第內(nèi)的位移是12、如圖所示，質(zhì)量為M的物體用OA和OB兩根等長的繩子懸掛在半弧形的支架上，B點(diǎn)固定不動(dòng)，A點(diǎn)則由頂點(diǎn)C沿圓弧向D移動(dòng)。在此過程中，繩子OA、OB的張力將（）

A.OB的張力由小變大B.OA的張力由大變小C.OA的張力先減小后增大D.OB的張力先增大后減少13、在做互成角度的兩個(gè)共點(diǎn)力的合成的實(shí)驗(yàn)中，將橡皮筋的一端固定，另一端在力的共同作用下被拉到點(diǎn)，如圖所示?，F(xiàn)保持橡皮筋被拉至點(diǎn)不動(dòng)，維持的方向不變，改變的大小和方向，在之間的夾角由鈍角逐漸減小為銳角的過程中；下列說法正確的是（）

A.逐漸減小B.逐漸減小C.先減小后增大D.和的合力不變評卷人得分三、填空題(共8題，共16分)14、用水平恒力F推動(dòng)放在光滑水平面上、質(zhì)量均為m的六個(gè)緊靠在一起的木塊，則第5號木塊受到的合外力等于_____，第4號木塊對第5號木塊的作用力等于_____．

15、如圖所示，繩AB和BC懸掛一物體，物重100N，BC繩與天花板夾角60°，AB繩與豎直墻垂直，則重物處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，BC繩的拉力T1=____N，AB繩的拉力T2=____N．（可用根號表示）

16、加速度。

（1）物理意義：加速度是描述物體運(yùn)動(dòng)______的物理量。

（2）定義：______與發(fā)生這一變化所用______之比；叫作加速度。

（3）定義式：a＝Δv表示______，Δt表示發(fā)生這一變化所用的______。

（4）單位：在國際單位制中，加速度的單位是______，符號是______或______。17、采集數(shù)據(jù)：舍掉紙帶開頭一些______的點(diǎn)，找一個(gè)適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)．可選擇相隔0.1s（或更短）的若干計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測量。18、一個(gè)以初速v0水平飛行的子彈，剛好能穿過三個(gè)并排置的材料和厚度均相同的木塊，則穿過這三個(gè)木塊所用的時(shí)間之比是____，穿過第二個(gè)木塊時(shí)的速度是____．19、一質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)前一半位移的平均速度為3m/s，后一半位移的平均速度為6m/s，則這段位移的平均速度為____________m/s20、在水平桌面上有一質(zhì)量為1kg的長方體。用4N的水平拉力向右拉，長方體靜止不動(dòng)，此時(shí)它所受的摩擦力為_____N；拉力增大至6N時(shí)長方體做勻速直線運(yùn)動(dòng)；若拉力增大至8N時(shí)長方體所受的摩擦力為______N。21、經(jīng)典力學(xué)的基礎(chǔ)是________________________，萬有引力定律更是建立了人們對牛頓物理學(xué)的尊敬．經(jīng)典力學(xué)適用范圍_______________________、宏觀、弱引力．評卷人得分四、作圖題(共1題，共3分)22、畫出下列各物體所受彈力的示意圖。

（1）圖（a）中桿AB斜靠在半球體上靜止，作出AB桿所受彈力的示意圖；

（2）圖（b）中用繩子將球掛在墻壁上；作出球所受彈力的示意圖；

（3）圖（c）中豎直懸掛在細(xì)繩上的光滑小球與斜面剛好接觸而保持靜止；作出小球所受彈力的示意圖。

評卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共10分)23、某同學(xué)采用如圖所示的裝置做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)，為橡皮繩，與為繩套，某次測量中先用兩彈簧測力計(jì)甲、乙將橡皮繩與繩套的結(jié)點(diǎn)拉到點(diǎn)，甲、乙兩測力計(jì)的示數(shù)分別為后用一根彈簧測力計(jì)丙將結(jié)點(diǎn)拉到點(diǎn)；圖乙為各力的圖示。

（1）該實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是___________

A．控制變量法B．理想實(shí)驗(yàn)法C．類比法D．等效替代法。

（2）現(xiàn)用一根彈簧測力計(jì)將結(jié)點(diǎn)拉到點(diǎn)，則此時(shí)彈簧測力計(jì)的示數(shù)應(yīng)為圖乙中的___________（填“”或“”）

（3）實(shí)驗(yàn)中造成與存在偏差的主要原因是___________（答一條即可）24、某同學(xué)用如圖甲所示裝置做“探究加速度與力；質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。

（1）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的要點(diǎn)，下列說法正確的是________。

A．釋放小車之前應(yīng)先接通電源。

B．平衡摩擦力時(shí)小車應(yīng)掛上紙帶。

C．重物的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。

D．調(diào)節(jié)定滑輪的高度使滑輪與小車間的細(xì)線與長木板平行。

（2）調(diào)節(jié)好裝置，做“探究加速度與合力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶如圖乙所示，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電源的頻率為50Hz，根據(jù)紙帶可知，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為________m/s，小車的加速度大小為________m/s2（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。

（3）做“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，正確平衡摩擦力后，保持細(xì)線拉力不變，改變小車上砝碼的質(zhì)量m，多次實(shí)驗(yàn)，測得多組加速度a及對應(yīng)小車上砝碼的質(zhì)量m，作出圖像如圖丙所示，若圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若要驗(yàn)證牛頓第二定律，則小車的質(zhì)量為________。評卷人得分六、解答題(共3題，共24分)25、某同學(xué)表演魔術(shù)時(shí)，將一小型條形磁鐵藏在自己的袖子里，然后對著一懸掛的金屬小球“指手畫腳”，結(jié)果小球在他神奇的功力下飄動(dòng)起來．假設(shè)當(dāng)隱藏的小磁鐵位于小球Q的左上方某一位置C（CQ與豎直方向的夾角為θ）時(shí)，金屬小球懸線偏離豎直方向的夾角也是θ，如圖所示．已知小球的質(zhì)量為m，該同學(xué)（含磁鐵）的質(zhì)量為M，重力加速度為g。

（1）懸掛小球的細(xì)線的拉力大小為多少?

（2）該同學(xué)受到地面的支持力和摩擦力大小各為多少?

26、如圖所示，質(zhì)量M=1kg的木板靜止在粗糙的水平地面上，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.1，在木板的左端放置一個(gè)質(zhì)量m=1kg、大小可忽略的鐵塊，鐵塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.4，g取10m/s2；

(1)若木板長L=1m，在鐵塊上加一個(gè)水平向右的恒力F=8N，經(jīng)過多長時(shí)間鐵塊運(yùn)動(dòng)到木板的右端?(2)若在鐵塊右端施加一個(gè)從零開始連續(xù)增大的水平向右的力F假設(shè)木板足夠長，在圖中畫出鐵塊受到木板的摩擦力f隨拉力F大小變化而變化的圖像．27、如圖所示，質(zhì)量為m＝1kg的物體置于傾角為θ＝37°的固定且足夠長的斜面上，對物體施以平行于斜面向上的拉力F，t1＝0.5s時(shí)撤去拉力，物體速度與時(shí)間(v-t)的部分圖像如圖所示．(g＝10m/s2；sin37°＝0.6，cos37°＝0.8)問：

(1).拉力F的大小為多少？

(2).物體沿斜面向上滑行的最大距離s為多少？參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、C【分析】在研究動(dòng)車過一橋梁所花的時(shí)間與動(dòng)車從縉云西站到杭州東站所花的時(shí)間時(shí)動(dòng)車的長度不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；07：31指的是列車出發(fā)的時(shí)刻，故B錯(cuò)誤；高速行駛時(shí)速度很快，通過1m的時(shí)間很短，可以取1m位移的平均速度近似看作這1m起點(diǎn)位置的瞬時(shí)速度，故C正確；由于不明確具體的運(yùn)動(dòng)過程，所以無法求出最高速度，故D錯(cuò)誤；故選C.2、B【分析】【分析】

【詳解】

A．“碧水東流至此回”描述的是江水的運(yùn)動(dòng)；是以地面做為參考系，故A錯(cuò)誤；

B．“兩岸青山相對出”描述的是青山的運(yùn)動(dòng)；青山和孤帆的位置發(fā)生了變化，是以孤帆為參考系的，故B正確；

C．“孤帆一片日邊來”描述的是孤帆的運(yùn)動(dòng)；孤帆相對青山或江岸是運(yùn)動(dòng)的，所以是以青山或江岸為參考系的，故C錯(cuò)誤；

D．任何物體都可以作為參考系；只不過選擇不同的參考系，得到的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不一樣，故D錯(cuò)誤。

故選：B。3、D【分析】【分析】

【詳解】

以5000個(gè)小球組成的整體為研究對象；分析受力情況，如圖1所示，根據(jù)平衡條件得。

再以2014個(gè)到5000個(gè)小球組成的整體為研究對象，分析受力情況，如圖2所示，則有

所以ABC錯(cuò)誤；D正確；

故選D。4、A【分析】【分析】

【詳解】

平均速度是指位移與時(shí)間的比，平均速率是指物體運(yùn)動(dòng)的路程與對應(yīng)時(shí)間的比，三個(gè)物體在內(nèi)位移相同，均為所以三個(gè)物體的平均速度相同；

甲；乙的路程相同；但丙的路程比甲乙的大，所以丙的平均速率大于甲乙的平均速率。故A正確，BCD錯(cuò)誤。

故選A。5、A【分析】【詳解】

A．以物體A為研究對象；做勻速運(yùn)動(dòng)，由二力平衡可知，C對A有向右的摩擦力，A對C有向左的摩擦力，選項(xiàng)A正確；

B．對物體B；因其所受合外力為零，故B；C間沒有摩擦力，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

CD．選A、B、C整體為研究對象，在F作用下向左勻速運(yùn)動(dòng)；所受合外力為零，故知地面對C有向右的摩擦力，C對地面有向左的摩擦力，C受到A；地面給它的兩個(gè)摩擦力的作用，CD錯(cuò)誤；

故選A。二、多選題(共8題，共16分)6、A:B:C【分析】【詳解】

A．對木塊和斜面體的整體，豎直方向受力平衡，則桌面對斜面體的支持力大小是(M+m)g；選項(xiàng)A正確；

B．對木塊，對斜面體的壓力大小是mgcosα；選項(xiàng)B正確；

C．若對m施加一個(gè)沿斜面向上的力，但M、m都仍然靜止，則對斜面和木塊的整體，在水平方向，力F的水平分量等于M與地面之間的摩擦力；選項(xiàng)C正確。

D．若對m施加一個(gè)沿斜面向上的力F，但M、m都仍然靜止，若F較小，M與m之間的摩擦力仍沿斜面向上，則摩擦力減?。蝗鬎較大，M與m之間的摩擦力沿斜面向下，則摩擦力可能變大；選項(xiàng)D錯(cuò)誤。7、B:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．A物塊與B物塊之間的最大靜摩擦力為Ff＝μmAg＝6N

F作用在A上時(shí)，物塊A、B一起沿水平地面運(yùn)動(dòng)且相對靜止時(shí)，最大加速度的大小為

則水平外力的最大值為Fm＝（mA＋mB）am＝10N

故B正確,A錯(cuò)誤；

CD．F作用在B上時(shí)，物塊A、B一起沿水平地面運(yùn)動(dòng)且相對靜止時(shí)，最大加速度的大小為

則水平外力的最大值為Fm′＝（mA＋mB）am′＝15N

故D正確；C錯(cuò)誤。

故選BD。8、A:B【分析】【詳解】

拉力最大時(shí)，對A

對B

解得

拉力最小時(shí)，對A

對B

解得

拉力F取值范圍

故選AB。9、A:D【分析】【詳解】

電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，知重物的重力等于10N；在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?2N，對重物有

解得

方向豎直向上，則電梯的加速度大小為2m/s2；方向豎直向上，電梯可能向上做加速運(yùn)動(dòng)，也可能向下做減速運(yùn)動(dòng)，故AD正確。

故選AD。10、C:D【分析】【詳解】

電梯中的乘客觀看其他物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，是以自己所乘的電梯為參照物.甲中乘客看高樓向下運(yùn)動(dòng)，說明甲相對于地面一定在向上運(yùn)動(dòng).同理，乙相對甲在向上運(yùn)動(dòng)，說明乙對地面也是向上運(yùn)動(dòng)，且運(yùn)動(dòng)得比甲更快.丙電梯無論是靜止，還是在向下運(yùn)動(dòng)，或以比甲、乙都慢的速度在向上運(yùn)動(dòng)，丙中乘客看甲、乙兩電梯都會感到是在向上運(yùn)動(dòng)，綜上分析CD正確11、B:D【分析】【詳解】

AB．由題意知第內(nèi)的位移是則第內(nèi)的平均速度為

則可知第4.5s末的速度為

又由得物體的加速度為

故A錯(cuò)誤；B正確；

CD．因?yàn)槲矬w做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以物體在第內(nèi)的位移和物體在第內(nèi)的位移之比為7：9，所以物體在第內(nèi)的位移為

故C錯(cuò)誤；D正確。

故選BD。12、A:C【分析】【分析】

【詳解】

對O點(diǎn)受力分析，抓住兩根繩的合力等于物體的重力，大小和方向都不變，OB繩拉力方向不變；根據(jù)平行四邊形定則得，如圖。

知OA繩上拉力大小先減小后增大，OB繩的拉力逐漸增大。

故選AC。13、B:D【分析】【分析】

【詳解】

以O(shè)點(diǎn)為研究對象，因O點(diǎn)的位置不變，則和的合力不變，在F1和F2之間的夾角由鈍角逐漸減小為銳角的過程中；各力變化如圖所示：

由圖可知，F(xiàn)1先變小后增大，F(xiàn)2一直減小。

故選BD。三、填空題(共8題，共16分)14、略

【分析】【詳解】

[1]對整體運(yùn)用牛頓第二定律，有：

對物體5，根據(jù)牛頓第二定律，可知其合力為：

[2]對物體5、6組成的系統(tǒng)受力分析，受重力、支持力和4對5與6系統(tǒng)的推力，根據(jù)牛頓第二定律有：【解析】15、略

【分析】【詳解】

對物體受力分析如圖：

根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：．【解析】T1=NT2=N16、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】速度變化快慢速度的變化量時(shí)間速度變化量時(shí)間米每二次方秒m/s2m·s－217、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】過于密集18、略

【分析】【詳解】

[1]子彈剛好穿過第三塊木塊，采用逆向思維，子彈做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，因?yàn)橥ㄟ^相等位移內(nèi)所用的時(shí)間之比為則穿過三個(gè)木塊所用的時(shí)間之比為

[2]采用逆向思維，根據(jù)

可知，通過相等位移后的速度之比為則依次穿過三個(gè)木塊的速度之比為因?yàn)槌跛俣葹関0，則穿過第二個(gè)木塊的速度為【解析】19、略

【分析】【詳解】

[1]設(shè)運(yùn)動(dòng)的總位移為則前一半位移的時(shí)間：

后一半位移的時(shí)間：

則全程的平均速度為：

【解析】420、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]用4N的水平拉力向右拉；長方體靜止不動(dòng)，此時(shí)它所受的摩擦力等于拉力，為4N；

[2]拉力增大至6N時(shí)長方體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則滑動(dòng)摩擦力等于拉力，等于6N；若拉力增大至8N時(shí)長方體所受的摩擦力仍為滑動(dòng)摩擦力，大小為6N?！窘馕觥?621、略

【分析】經(jīng)典力學(xué)的基礎(chǔ)是牛頓運(yùn)動(dòng)定律，萬有引力定律更是建立了人們對牛頓物理學(xué)的尊敬．經(jīng)典力學(xué)適用范圍低速、宏觀、弱引力．【解析】牛頓運(yùn)動(dòng)定律；低速；四、作圖題(共1題，共3分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）桿AB受半球體的彈力作用；彈力方向垂直于接觸面向上，還受到地面對桿的彈力作用，彈力方向垂直于地面向上，彈力示意圖如下。

（2）小球受到繩子沿繩方向的彈力作用；還有墻對球的彈力作用，彈力示意圖如下。

（3）利用二力平衡可知小球和斜面沒有彈力作用；只受到繩子的拉力作用，彈力示意圖如下。

【解析】見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共10分)23、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]該實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法；故選D。

（2）[2]現(xiàn)用一根彈簧測力計(jì)將結(jié)點(diǎn)拉到點(diǎn)，則此時(shí)彈簧測力計(jì)的示數(shù)應(yīng)為圖乙中的其中的F是兩個(gè)分力的合力的理論值；

（3）[3]實(shí)驗(yàn)中造成與存在偏差的主要原因是讀數(shù)誤差，或者作圖誤差等?！窘馕觥緿F′讀數(shù)誤差，作圖誤差等言之有理即可24、略

【分析】【詳解】

（1）[1]A．實(shí)驗(yàn)時(shí)；應(yīng)先接通電源再釋放小車，故A正確；

B．由于打點(diǎn)時(shí)；紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間存在一定的摩擦阻力，則平衡摩擦力時(shí)小車應(yīng)掛上紙帶，故B正確；

C．由于圖中實(shí)驗(yàn)裝置細(xì)線拉力可以通過力傳感器測得；則重物的質(zhì)量不需要遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，故C錯(cuò)誤；

D．為了使小車運(yùn)動(dòng)過程中；細(xì)線拉力恒定不變，應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪的高度使滑輪與小車間的細(xì)線與長木板平行，故D正確。

故選ABD。

（2）[2]由圖可知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻速度等于該段過程的平均速度，則，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為

[3]根據(jù)逐差法可得，小車的加速度大小為

（3）[4]設(shè)細(xì)線拉力為小車質(zhì)量為根據(jù)牛頓第二定律可得

可得

可知圖像的斜率為