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文檔簡介
第頁城軌復(fù)習試題及答案1.當調(diào)度臺出現(xiàn)故障時,應(yīng)首先判斷是軟件問題,還是硬件問題。如果是()問題,可通過重啟調(diào)度臺軟件或調(diào)度臺系統(tǒng)解決。A、4B、軟件C、其他D、無正確答案【正確答案】:B2.用于公務(wù)、專用電話數(shù)字中繼、PABX局間中繼及無線基站鏈路等。通道類別為點對點方式,接口類型為G.703()ΩA、4B、60
C、65D、75【正確答案】:D3.組呼允許單個用戶機和調(diào)度臺與一組用戶進行一對多的通信,用戶機缺省工作模式為組呼,非常便于發(fā)起和接收組呼。因此組呼為()通信。A、4B、半雙工C、雙工D、都不對
【正確答案】:B4.檢修工在檢測區(qū)間場強時,區(qū)間內(nèi)每間隔100米及車站兩側(cè)手持測試儀,并呼叫測試,不小于-()dbm,清晰,無雜音并記錄A、4B、60C、50D、100【正確答案】:A5.各種業(yè)務(wù)信號進入SDH的幀結(jié)構(gòu)傳輸都要經(jīng)過三個步驟,即映射、定位、()A、4B、復(fù)用C、量化D、升級【正確答案】:B6.一般情況下,直射波,反射波、繞射波、散射波,()的傳播信號最強A、4B、反射波C、繞射波D、散射波【正確答案】:A7.用于隱蔽觀察,經(jīng)常被安裝在如天花板或墻壁等地方的鏡頭為哪種鏡頭A、4B、長焦鏡頭C、變焦鏡頭D、針孔鏡頭【正確答案】:D8.用于隱蔽觀察,經(jīng)常被安裝在如天花板或墻壁等地方的鏡頭為哪種鏡頭A、4B、長焦鏡頭C、變焦鏡頭D、針孔鏡頭【正確答案】:D9.為保證行車安全需要快速接入,可以將()調(diào)度通話的優(yōu)先級設(shè)置為較高級,保證調(diào)度與司機的通話快速接通。A、4B、行車C、維修D(zhuǎn)、電力【正確答案】:B10.為保證行車安全需要快速接入,可以將()調(diào)度通話的優(yōu)先級設(shè)置為較高級,保證調(diào)度與司機的通話快速接通。A、4B、行車C、維修D(zhuǎn)、電力【正確答案】:B11.城軌交通中典型的時鐘系統(tǒng)由中心級設(shè)備、車站級設(shè)備和兩者之間的傳輸通道三部分組成,主要設(shè)備包括中心母鐘、二級母鐘、()、網(wǎng)管設(shè)備及傳輸接口設(shè)備。A、4B、二級子鐘
C、三級子鐘
D、控制設(shè)備
【正確答案】:A12.調(diào)度員、車站值班員可以按車次號呼叫司機,同時調(diào)度員、車站值班員也可以按車組號(列車號)呼叫司機。這種呼叫方式為()A、4B、緊急呼叫C、司機呼叫D、車次號/車組號呼叫
【正確答案】:D13.一般情況下,直射波,反射波、繞射波、散射波,()的傳播信號最強A、4B、反射波C、繞射波D、散射波【正確答案】:A14.調(diào)度員、車站值班員可以按車次號呼叫司機,同時調(diào)度員、車站值班員也可以按車組號(列車號)呼叫司機。這種呼叫方式為()A、4B、緊急呼叫C、司機呼叫D、車次號/車組號呼叫
【正確答案】:D15.()俗稱麥克風,在廣播系統(tǒng)中也有用多功能廣播系統(tǒng)控制臺的。A、4B、傳聲器CD機D、放大器【正確答案】:B16.英文縮寫OTDR的中文解釋是()A、4B、光網(wǎng)絡(luò)單元
C、光時域反射儀
D、多點控制單元
【正確答案】:C17.哈爾濱地鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)中要求實時動態(tài)圖像傳輸不少于每秒()幀A、4B、25C、35D、45【正確答案】:B18.除了調(diào)度臺之外,普通的無線用戶也可通過通播組呼叫來實現(xiàn)多方通話。即本部門的調(diào)度員可以向所管轄的全體成員發(fā)起呼叫。這種呼叫方式為()A、4B、單呼(即私密呼叫)C、通播組呼叫D、電話互聯(lián)呼叫
【正確答案】:C19.用于公務(wù)、專用電話數(shù)字中繼、PABX局間中繼及無線基站鏈路等。通道類別為點對點方式,接口類型為G.703()ΩA、4B、60
C、65D、75【正確答案】:D20.組呼允許單個用戶機和調(diào)度臺與一組用戶進行一對多的通信,用戶機缺省工作模式為組呼,非常便于發(fā)起和接收組呼。因此組呼為()通信。A、4B、半雙工C、雙工D、都不對
【正確答案】:B21.檢修工在檢測區(qū)間場強時,區(qū)間內(nèi)每間隔100米及車站兩側(cè)手持測試儀,并呼叫測試,不小于-()dbm,清晰,無雜音并記錄A、4B、60C、50D、100【正確答案】:A22.傳輸網(wǎng)絡(luò)中某一節(jié)點失效不影響全線其他各節(jié)點之間的業(yè)務(wù)通道通信,不影響其他系統(tǒng)的業(yè)務(wù)切換,切換時間不超過()msA、4B、30C、40D、50【正確答案】:D23.城市軌道交通通號部堅持為()一線服務(wù)的宗旨,堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,貫徹國家的技術(shù)政策,維護好通信系統(tǒng)設(shè)備,做好本職工作,保證通信系統(tǒng)設(shè)備狀態(tài)良好、正常運行。A、4B、貨運C、機車D、車輛段【正確答案】:A24.城市軌道交通通號部堅持為()一線服務(wù)的宗旨,堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,貫徹國家的技術(shù)政策,維護好通信系統(tǒng)設(shè)備,做好本職工作,保證通信系統(tǒng)設(shè)備狀態(tài)良好、正常運行。A、4B、貨運C、機車D、車輛段【正確答案】:A25.控制中心匯接交換機經(jīng)傳輸系統(tǒng)的E1接口與設(shè)在哈爾濱南站至教化廣場站共9個車站和哈南停車場的小交換機()狀連接組網(wǎng)。A、4B、總線C、星D、直線【正確答案】:C26.哈爾濱地鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)中要求實時動態(tài)圖像傳輸不少于每秒()幀A、4B、25C、35D、45【正確答案】:B27.()俗稱麥克風,在廣播系統(tǒng)中也有用多功能廣播系統(tǒng)控制臺的。A、4B、傳聲器CD機D、放大器【正確答案】:B28.傳輸網(wǎng)絡(luò)中某一節(jié)點失效不影響全線其他各節(jié)點之間的業(yè)務(wù)通道通信,不影響其他系統(tǒng)的業(yè)務(wù)切換,切換時間不超過()msA、4B、30C、40D、50【正確答案】:D29.各種業(yè)務(wù)信號進入SDH的幀結(jié)構(gòu)傳輸都要經(jīng)過三個步驟,即映射、定位、()A、4B、復(fù)用C、量化D、升級【正確答案】:B30.城軌交通中典型的時鐘系統(tǒng)由中心級設(shè)備、車站級設(shè)備和兩者之間的傳輸通道三部分組成,主要設(shè)備包括中心母鐘、二級母鐘、()、網(wǎng)管設(shè)備及傳輸接口設(shè)備。A、4B、二級子鐘
C、三級子鐘
D、控制設(shè)備
【正確答案】:A31.控制中心匯接交換機經(jīng)傳輸系統(tǒng)的E1接口與設(shè)在哈爾濱南站至教化廣場站共9個車站和哈南停車場的小交換機()狀連接組網(wǎng)。A、4B、總線C、星D、直線【正確答案】:C32.英文縮寫OTDR的中文解釋是()A、4B、光網(wǎng)絡(luò)單元
C、光時域反射儀
D、多點控制單元
【正確答案】:C33.當調(diào)度臺出現(xiàn)故障時,應(yīng)首先判斷是軟件問題,還是硬件問題。如果是()問題,可通過重啟調(diào)度臺軟件或調(diào)度臺系統(tǒng)解決。A、4B、軟件C、其他D、無正確答案【正確答案】:B34.除了調(diào)度臺之外,普通的無線用戶也可通過通播組呼叫來實現(xiàn)多方通話。即本部門的調(diào)度員可以向所管轄的全體成員發(fā)起呼叫。這種呼叫方式為()A、4B、單呼(即私密呼叫)C、通播組呼叫D、電話互聯(lián)呼叫
【正確答案】:C1.廣播系統(tǒng)在突發(fā)事故或緊急情況時,作為事故搶險、組織指揮的防災(zāi)廣播,對乘客進行及時有效的疏導(dǎo)和指引,提高應(yīng)急響應(yīng)能力。A、正確B、錯誤【正確答案】:A2.通信設(shè)備的月檢與季檢都屬三級保養(yǎng)。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
二級3.維修作業(yè)結(jié)束可以不需要檢查確認設(shè)備恢復(fù)正常使用后才能離開。A、正確B、錯誤【正確答案】:B4.由于哈爾濱地鐵1號線一、二期工程采用具有國際標準的智能MSTP傳輸設(shè)備,可通過國際標準的通用的光口與城市軌道交通其他線路的傳輸系統(tǒng)進行互聯(lián),同時也可實現(xiàn)與不同廠家傳輸設(shè)備通過國際標準的光口進行對接。A、正確B、錯誤【正確答案】:A5.城軌車站的分類如果按站臺進行分類,可分為島式站、側(cè)式站、島加側(cè)式站三種。A、正確B、錯誤【正確答案】:A6.通信各班組實行12h值班制,負責所轄范圍內(nèi)通信設(shè)備的日常保養(yǎng)與當值期間的故障處理。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
247.中國第一條地鐵線路的建設(shè)在北京,開工于1965年,1969年10月1日北京地鐵第一期工程投入試運營。A、正確B、錯誤【正確答案】:A8.光功率計的IN口代表輸入口,在光功率計的接受模式下使用此口,光功率計的OUT口代表輸出口,在光功率計的光源模式下使用此口A、正確B、錯誤【正確答案】:A9.對發(fā)生故障的通信設(shè)備,應(yīng)盡快組織對故障設(shè)備進行測試、診斷、分析,找出故障原因修復(fù)故障,恢復(fù)設(shè)備使用。A、正確B、錯誤【正確答案】:A10.ISO/OSI參考模型有4層。A、正確B、錯誤【正確答案】:B11.編碼的功能是把數(shù)字信號變換成模擬信號完成數(shù)模轉(zhuǎn)換任務(wù)。A、正確B、錯誤【正確答案】:B12.出于安全與事故取證要求,車站和控制中心的CCTV設(shè)備還應(yīng)具有錄像功能。A、正確B、錯誤【正確答案】:A13.由于哈爾濱地鐵1號線一、二期工程采用具有國際標準的智能MSTP傳輸設(shè)備,可通過國際標準的通用的光口與城市軌道交通其他線路的傳輸系統(tǒng)進行互聯(lián),同時也可實現(xiàn)與不同廠家傳輸設(shè)備通過國際標準的光口進行對接。A、正確B、錯誤【正確答案】:A14.通常,軌道交通電話系統(tǒng)是以光纖通信為主的傳輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),一般采用光同步數(shù)字技術(shù)。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
傳輸系統(tǒng)15.光中繼器用于長距離傳輸中對衰減和變形了的光信號進行放大和再生。A、正確B、錯誤【正確答案】:A16.拓撲結(jié)構(gòu)為星型的計算機網(wǎng)絡(luò)又稱為集中式網(wǎng)絡(luò)。A、正確B、錯誤【正確答案】:A17.通信各班組實行12h值班制,負責所轄范圍內(nèi)通信設(shè)備的日常保養(yǎng)與當值期間的故障處理。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
2418.哈爾濱地鐵1號線一、二期工程在控制中心、車站、車輛段、停車場通信設(shè)備室內(nèi)設(shè)置電源系統(tǒng)設(shè)備。A、正確B、錯誤【正確答案】:A19.工班長應(yīng)對所管設(shè)備進行巡視和檢查,認真填寫相關(guān)記錄,監(jiān)控設(shè)備運行狀態(tài),并在不影響備運行情況下或在運營停止后進行設(shè)備日常保養(yǎng),參加計劃性檢修。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
值班人員20.在緊急情況下,防災(zāi)調(diào)度人員可以直接利用廣播對其工作人員與乘客進行應(yīng)急指揮、調(diào)度和疏導(dǎo)。A、正確B、錯誤【正確答案】:A21.光功率計的IN口代表輸入口,在光功率計的接受模式下使用此口,光功率計的OUT口代表輸出口,在光功率計的光源模式下使用此口A、正確B、錯誤【正確答案】:A22.電流表在使用時,要并聯(lián)進被測電路。A、正確B、錯誤【正確答案】:B23.體制對網(wǎng)絡(luò)節(jié)點接口()作了統(tǒng)一的規(guī)范。A、正確B、錯誤【正確答案】:A24.城市軌道交通在發(fā)生事故和災(zāi)害時需要提供相應(yīng)的應(yīng)急通信手段。A、正確B、錯誤【正確答案】:A25.“三不動”原則為:未聯(lián)系登記不動;對設(shè)備性能狀態(tài)不清楚不動;正在使用中的設(shè)備不動。A、正確B、錯誤【正確答案】:A26.多模光纖的芯徑8-12um,適用于大容量、長距離的光纖通信場合。A、正確B、錯誤【正確答案】:B27.在設(shè)備應(yīng)急故障處理中,應(yīng)遵循“先搶通,后修復(fù)”的原則。A、正確B、錯誤【正確答案】:A28.指針式萬用表在測量電阻時,要在測量的同時轉(zhuǎn)換量程。A、正確B、錯誤【正確答案】:B29.UPS電源設(shè)備采用在線雙變換式工作方式。A、正確B、錯誤【正確答案】:A30.dBm/WREL鍵是刪除測量數(shù)據(jù)的。A、正確B、錯誤【正確答案】:B31.在設(shè)備電氣特性不符合標準,電纜、配線老化,設(shè)備質(zhì)量下降,系統(tǒng)設(shè)備不合格達一定比例時,應(yīng)對系統(tǒng)設(shè)備進行小修。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
大修32.一旦光功率計不用時,立即蓋上防塵蓋,保護端面清潔,防止長期暴露在空氣中附著灰塵產(chǎn)生測量誤差。A、正確B、錯誤【正確答案】:A33.無線調(diào)度臺檢修合格衡量標準為設(shè)備運行正常,不需和其他移動臺或調(diào)度臺的通話清晰。A、正確B、錯誤【正確答案】:B34.TETRA數(shù)字集群通信系統(tǒng)是一種基于數(shù)字時分多址(dtma)技術(shù)的無線集群移動通信系統(tǒng)。A、正確B、錯誤【正確答案】:A35.傳輸網(wǎng)絡(luò)采用的SDH技術(shù),STM-4速率為155.52MbpsA、正確B、錯誤【正確答案】:B36.中國第一條地鐵線路的建設(shè)在北京,開工于1965年,1969年10月1日北京地鐵第一期工程投入試運營。A、正確B、錯誤【正確答案】:A37.蓄電池采用閥控式全密封免維護膠體蓄電池。哈爾濱地鐵1號線為每套UPS設(shè)置備用時長為1h的蓄電池組。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
238.根據(jù)哈爾濱地鐵1號線一、二期工程電源監(jiān)控系統(tǒng)工程技術(shù)要求和傳輸網(wǎng)資源狀況,確定電源監(jiān)控系統(tǒng)采用10/100M以太網(wǎng)接入方式。A、正確B、錯誤【正確答案】:A39.一路視頻信號對應(yīng)一臺監(jiān)視器或錄像機;若想一臺攝像機的圖像送給多個管理者看,可選擇視頻分配器。由于并聯(lián)視頻信號衰減較大,送給多個輸出設(shè)備后由于阻抗不匹配等原因,圖像會嚴重失真,線路也不穩(wěn)定。A、正確B、錯誤【正確答案】:A40.中修所用的設(shè)備、器材、材料應(yīng)是標準設(shè)備、器材、材料,可以不經(jīng)過測試、檢驗就可使用。A、正確B、錯誤【正確答案】:B41.dBm/WREL鍵是刪除測量數(shù)據(jù)的。A、正確B、錯誤【正確答案】:B42.在GPS正常工作狀態(tài)下,母鐘日期會被實時校準。A、正確B、錯誤【正確答案】:A43.正常供電時,UPS可看成一臺穩(wěn)頻穩(wěn)壓電源,輸入電源既向蓄電池組充電又向逆變器供電,逆變器輸出純凈的交流電源向負載供電,停電時,由蓄電池組經(jīng)逆變器向負載供電。A、正確B、錯誤【正確答案】:A44.專用電話系統(tǒng)的作用是為控制中心的調(diào)度員、車站值班員、車輛段、各車站的運營服務(wù)管理人員等提供熱線電話服務(wù)等專用功能。A、正確B、錯誤【正確答案】:A45.ISO/OSI參考模型有4層。A、正確B、錯誤【正確答案】:B46.分頻器的作用是為各頻段揚聲器選出相應(yīng)的頻段音頻信號,并正確分頻各揚聲器的信號功率。A、正確B、錯誤【正確答案】:A47.傳輸系統(tǒng)在控制中心、車站、車輛段及停車場為乘客信息系統(tǒng)提供1000M標準以太網(wǎng)接口。接口類型為RJ45A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
FC/PC多模光口48.拓撲結(jié)構(gòu)為星型的計算機網(wǎng)絡(luò)又稱為集中式網(wǎng)絡(luò)。A、正確B、錯誤【正確答案】:A49.地阻儀在使用時,禁止在有雷電或被測物帶電時進行測量。A、正確B、錯誤【正確答案】:A50.公務(wù)電話子系統(tǒng)還可向城市軌道交通用戶提供語音、數(shù)據(jù)、傳真等通信服務(wù)業(yè)務(wù)。A、正確B、錯誤【正確答案】:A51.光功率計是指用于測量絕對光功率或通過一段光纖的光功率相對損耗的儀器。A、正確B、錯誤【正確答案】:A52.通常,軌道交通電話系統(tǒng)是以光纖通信為主的傳輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),一般采用光同步數(shù)字技術(shù)。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
傳輸系統(tǒng)53.閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)為控制中心調(diào)度管理人員、車站值班員、和乘客提供監(jiān)視服務(wù)。A、正確B、錯誤【正確答案】:B54.城軌建設(shè)的參建單位不需要監(jiān)理單位。A、正確B、錯誤【正確答案】:B55.出于安全與事故取證要求,車站和控制中心的CCTV設(shè)備還應(yīng)具有錄像功能。A、正確B、錯誤【正確答案】:A56.哈爾濱地鐵1號線一、二期工程在控制中心、車站、車輛段、停車場通信設(shè)備室內(nèi)設(shè)置電源系統(tǒng)設(shè)備。A、正確B、錯誤【正確答案】:A57.對城市軌道交通通信系統(tǒng)的要求是只需考慮行車組織即可。A、正確B、錯誤【正確答案】:B58.誤碼率和誤信率相同。A、正確B、錯誤【正確答案】:B59.城軌車站的分類如果按站臺進行分類,可分為島式站、側(cè)式站、島加側(cè)式站三種。A、正確B、錯誤【正確答案】:A60.蓄電池采用閥控式全密封免維護膠體蓄電池。哈爾濱地鐵1號線為每套UPS設(shè)置備用時長為1h的蓄電池組。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
261.閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)為控制中心調(diào)度管理人員、車站值班員、和乘客提供監(jiān)視服務(wù)。A、正確B、錯誤【正確答案】:B62.通信協(xié)議是網(wǎng)絡(luò)計算機交換信息時需共同遵守的一種規(guī)則、約定或標準。A、正確B、錯誤【正確答案】:A63.只有省會城市才可以建設(shè)城市軌道。A、正確B、錯誤【正確答案】:B64.在GPS正常工作狀態(tài)下,母鐘日期會被實時校準。A、正確B、錯誤【正確答案】:A65.光功率計是指用于測量絕對光功率或通過一段光纖的光功率相對損耗的儀器。A、正確B、錯誤【正確答案】:A66.通信系統(tǒng)只能保證本系統(tǒng)與外部系統(tǒng)之間便攜暢通的聯(lián)系。A、正確B、錯誤【正確答案】:B67.通信車間各工班成員負責在工班長的安排下完成設(shè)備檢修與設(shè)備應(yīng)急搶修工作。A、正確B、錯誤【正確答案】:A68.在設(shè)備電氣特性不符合標準,電纜、配線老化,設(shè)備質(zhì)量下降,系統(tǒng)設(shè)備不合格達一定比例時,應(yīng)對系統(tǒng)設(shè)備進行小修。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
大修69.公務(wù)電話子系統(tǒng)還可向城市軌道交通用戶提供語音、數(shù)據(jù)、傳真等通信服務(wù)業(yè)務(wù)。A、正確B、錯誤【正確答案】:A70.通信協(xié)議是網(wǎng)絡(luò)計算機交換信息時需共同遵守的一種規(guī)則、約定或標準。A、正確B、錯誤【正確答案】:A71.一旦光功率計不用時,立即蓋上防塵蓋,保護端面清潔,防止長期暴露在空氣中附著灰塵產(chǎn)生測量誤差。A、正確B、錯誤【正確答案】:A72.1966年,光纖之父高錕發(fā)明了光纖。A、正確B、錯誤【正確答案】:A73.“三不動”原則為:未聯(lián)系登記不動;對設(shè)備性能狀態(tài)不清楚不動;正在使用中的設(shè)備不動。A、正確B、錯誤【正確答案】:A74.城軌維修要堅持為客運一線服務(wù)的宗旨,堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針A、正確B、錯誤【正確答案】:A75.指針式萬用表在測量電阻時,要在測量的同時轉(zhuǎn)換量程。A、正確B、錯誤【正確答案】:B76.受客流分布以及地鐵修建的周邊條件等的因素的影響,地鐵主要有三種形式。即:地下線、地面線、高架線;對應(yīng)的車站為:地下站、地面站、高架站。A、正確B、錯誤【正確答案】:A77.城軌中的行車調(diào)度指揮包括專用電話功能和無線列調(diào)功能。A、正確B、錯誤【正確答案】:A78.受客流分布以及地鐵修建的周邊條件等的因素的影響,地鐵主要有三種形式。即:地下線、地面線、高架線;對應(yīng)的車站為:地下站、地面站、高架站。A、正確B、錯誤【正確答案】:A79.專用電話系統(tǒng)的作用是為控制中心的調(diào)度員、車站值班員、車輛段、各車站的運營服務(wù)管理人員等提供熱線電話服務(wù)等專用功能。A、正確B、錯誤【正確答案】:A80.哈爾濱地鐵1號線一、二期工程公務(wù)電話系統(tǒng)由1個控制中心、1個車輛段、1個停車場和18個車站,共18個獨立交換節(jié)點組成A、正確B、錯誤【正確答案】:B81.指針式萬用表在使用時要先進行機械調(diào)零。A、正確B、錯誤【正確答案】:A82.體制對網(wǎng)絡(luò)節(jié)點接口()作了統(tǒng)一的規(guī)范。A、正確B、錯誤【正確答案】:A83.蓄電池工作原理為充電時將化學(xué)轉(zhuǎn)變成電能能貯存起來,放電時將電能轉(zhuǎn)變成化學(xué)能釋放出去。A、正確B、錯誤【正確答案】:B84.工班長應(yīng)對所管設(shè)備進行巡視和檢查,認真填寫相關(guān)記錄,監(jiān)控設(shè)備運行狀態(tài),并在不影響備運行情況下或在運營停止后進行設(shè)備日常保養(yǎng),參加計劃性檢修。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
值班人員85.在用地阻儀進行接地電阻測量時,要將被測接地體除銹。A、正確B、錯誤【正確答案】:A86.傳輸系統(tǒng)在控制中心、車站、車輛段及停車場為乘客信息系統(tǒng)提供1000M標準以太網(wǎng)接口。接口類型為RJ45A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
FC/PC多模光口87.在緊急情況下,防災(zāi)調(diào)度人員可以直接利用廣播對其工作人員與乘客進行應(yīng)急指揮、調(diào)度和疏導(dǎo)。A、正確B、錯誤【正確答案】:A88.光中繼器用于長距離傳輸中對衰減和變形了的光信號進行放大和再生。A、正確B、錯誤【正確答案】:A89.正常供電時,UPS可看成一臺穩(wěn)頻穩(wěn)壓電源,輸入電源既向蓄電池組充電又向逆變器供電,逆變器輸出純凈的交流電源向負載供電,停電時,由蓄電池組經(jīng)逆變器向負載供電。A、正確B、錯誤【正確答案】:A90.維修作業(yè)結(jié)束可以不需要檢查確認設(shè)備恢復(fù)正常使用后才能離開。A、正確B、錯誤【正確答案】:B91.廣播系統(tǒng)向行車組織人員及安防人員提供各個要害部位(如站臺停車位、車站站廳、站臺、出入口、機房等)的監(jiān)視畫面,便于管理監(jiān)控處理和事后追溯。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
視頻92.TETRA中直通工作方式的特點是指系統(tǒng)可使多個功能要求不同的機構(gòu)共用一個物理網(wǎng)絡(luò)。各機構(gòu)只要配置調(diào)度臺和移動臺后,便可建立自己的虛擬網(wǎng),并可像在傳統(tǒng)的專用網(wǎng)中一樣工作。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
虛擬網(wǎng)工作的特點93.全稱叫作同步數(shù)字體制,它規(guī)范了數(shù)字信號的幀結(jié)構(gòu)、復(fù)用方式、傳輸速率等級,接口碼型等特性。A、正確B、錯誤【正確答案】:A94.蓄電池工作原理為充電時將化學(xué)轉(zhuǎn)變成電能能貯存起來,放電時將電能轉(zhuǎn)變成化學(xué)能釋放出去。A、正確B、錯誤【正確答案】:B95.)通號部建立通信系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)檔案。通信工程師定期對各子系統(tǒng)設(shè)備的檔案進行檢查、整理、更新。A、正確B、錯誤【正確答案】:A96.通信車間各工班成員負責在工班長的安排下完成設(shè)備檢修與設(shè)備應(yīng)急搶修工作。A、正確B、錯誤【正確答案】:A97.通信各班組實行8小時值班制,負責控制中心、車站、車輛段、停車場通信設(shè)備的日常巡檢與當值期間的故障處理。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
2498.無線通信中的手持臺不支持夜間操作的工作環(huán)境。A、正確B、錯誤【正確答案】:B99.維修作業(yè)前應(yīng)準備好所需的工器具、材料和備件,并安排安全防護人員,在確保維修質(zhì)量的條件下減少不必要的浪費,合理安排人力和物資消耗。A、正確B、錯誤【正確答案】:A100.根據(jù)哈爾濱地鐵1號線一、二期工程電源監(jiān)控系統(tǒng)工程技術(shù)要求和傳輸網(wǎng)資源狀況,確定電源監(jiān)控系統(tǒng)采用10/100M以太網(wǎng)接入方式。A、正確B、錯誤【正確答案】:A填空題1.完整的閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)一般由()設(shè)備,圖像顯示、錄制和存儲設(shè)備,控制設(shè)備及視頻信號()設(shè)備構(gòu)成。【正確答案】:2|傳輸2.話務(wù)量公式為:A=C·t。A是話務(wù)量,為量綱一的量,單位為Erl(愛爾蘭);C是每小時呼叫(),單位是個/h;t是每次呼叫平均占用時長,單位是h/個?!菊_答案】:13.哈爾濱地鐵1號線一、二期工程在
<fontface=TimesNewRoman>()</font>個站點的光傳輸設(shè)備上各配置了一套勤務(wù)電話,用于調(diào)試、維護人員相互聯(lián)絡(luò),勤務(wù)電話采用普通的音頻二線用戶接口,在光傳輸系統(tǒng)中占用RSOH的E1字節(jié)傳送【正確答案】:14.光纖結(jié)構(gòu)是由涂覆層、包層、()組成的?!菊_答案】:15.()系統(tǒng)用于軌道交通內(nèi)部各部門間公務(wù)通話及業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)。(答案為四個字)【正確答案】:16.通信設(shè)備的月檢與季檢都屬()級保養(yǎng)。(答案為一個阿拉伯數(shù)字)【正確答案】:17.數(shù)字集群系統(tǒng)本身具備全雙工、半雙工、單工等各種通話方式,在城市軌道交通專用無線通信系統(tǒng)中有多種不同種類的用戶,根據(jù)不同種類用戶的性質(zhì)、功能,可組成相互獨立的()?!菊_答案】:18.現(xiàn)行閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)使用的攝像機,一般都是基于()圖像傳感技術(shù)的固態(tài)攝像機。【正確答案】:19.視頻分割器有二分割、四分割、()分割、十六分割幾種,可以在一臺監(jiān)視器上同時顯示2、4、9、16個攝像機的圖像,也可以送到錄像機上記錄?!菊_答案】:110.城軌視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用中心遠程監(jiān)控和車站本地監(jiān)控方式,組成完整的()級監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)。(答案為阿拉伯數(shù)字)【正確答案】:111.光纖結(jié)構(gòu)是由涂覆層、包層、()組成的?!菊_答案】:112.基本的信號傳輸結(jié)構(gòu)等級是同步傳輸模塊——STM?1,相應(yīng)的速率是()Mbps。(答案為阿拉伯數(shù)字)【正確答案】:113.OSI參考模型可以分為7層,它從低到高分別是:()、數(shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層、傳輸層、會話層、表示層和應(yīng)用層【正確答案】:114.和普通的移動通信不同,集群通信最大的特點是,話音通信采用
<fontface=TimesNewRoman>()</font>(pushtotalk)按鍵?!菊_答案】:115.程控交換機的話務(wù)衡量指標有哪些1、2、3、4、【正確答案】:4|呼損率|容量|可靠性16.辦公數(shù)據(jù)系統(tǒng)是城市軌道交通辦公自動化系統(tǒng)簡稱()的基礎(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)平臺,屬于數(shù)據(jù)交換網(wǎng)。(答案為大寫英文字母)【正確答案】:117.光纖中包層的作用是為了能夠?qū)崿F(xiàn)光信號的()(答案為3個字)【正確答案】:118.能對全線用戶進行網(wǎng)內(nèi)、網(wǎng)外、國內(nèi)、國際長途等各種業(yè)務(wù),分類按時間分段實時(),并留有定期和脫機計費功能;可進行中繼計費。【正確答案】:119.廣播系統(tǒng)主要組成設(shè)備包括音源設(shè)備、傳聲器、()、功率放大器等【正確答案】:120.()也是監(jiān)控系統(tǒng)中最常用的設(shè)備,是保證攝像機和鏡頭有良好工作環(huán)境的輔助性裝置,功能主要是防塵、防破壞。【正確答案】:121.廣播系統(tǒng)由()廣播子系統(tǒng)、車站廣播子系統(tǒng)和車輛段廣播子系統(tǒng)、停車場廣播子系統(tǒng)組成【正確答案】:122.通道類型支持匯聚或共享,10M/100M口采用(),1000M口采用(SC/PC)連接方式。(答案為大寫字母加數(shù)字)【正確答案】:123.時鐘系統(tǒng)的標準時間來自于()。(答案為三個大寫字母)【正確答案】:124.話路系統(tǒng)中()的作用是交換局之間的接口電路,包括數(shù)字和模擬兩種【正確答案】:125.城軌通信中包含了包括傳輸系統(tǒng)、電話系統(tǒng)等()個子系統(tǒng)。(答案為阿拉伯數(shù)字)【正確答案】:126.地鐵專用無線調(diào)度通信系統(tǒng)采用數(shù)字集群,其雙工間隔為()MHz,信道間頻率間隔為(25)KHz?!菊_答案】:127.基本的信號傳輸結(jié)構(gòu)等級是同步傳輸模塊——STM?1,相應(yīng)的速率是()Mbps。(答案為阿拉伯數(shù)字)【正確答案】:128.能對全線用戶進行網(wǎng)內(nèi)、網(wǎng)外、國內(nèi)、國際長途等各種業(yè)務(wù),分類按時間分段實時(),并留有定期和脫機計費功能;可進行中繼計費?!菊_答案】:129.一般時鐘子系統(tǒng)中各級設(shè)備都配置高穩(wěn)(),當接收不到上級設(shè)備發(fā)送來的時間信號時,可以依靠該晶振維持相對準確時間。(答案為2個字)【正確答案】:130.城軌中的電話系統(tǒng),包括公務(wù)電話系統(tǒng)和()電話系統(tǒng)?!菊_答案】:131.()電話系統(tǒng)的作用是為控制中心的調(diào)度員、車站值班員、車輛段、各車站的運營服務(wù)管理人員等提供熱線電話服務(wù)等專用功能,以組織指揮行車、運營管理及確保行車安全為目的,并為軌旁電話等專用電話提供自動交換功能。(答案為兩個字)【正確答案】:132.在程控交換機里,呼叫處理是由()控制硬件完成的,這個軟件就是呼叫處理程序,或者是呼叫處理系統(tǒng),它主要負責對整個交換機所有呼叫的建立與釋放,以及交換機各種電話服務(wù)功能的建立與釋放。【正確答案】:133.?廣播控制臺距通信機房理想距離為0~700m,超出700m的距離,廣播控制臺如需控制廣播機柜的相關(guān)操作,需通過1對()及光纖來實現(xiàn)相應(yīng)功能。【正確答案】:134.?公務(wù)電話子系統(tǒng)的傳輸方式中,各交換機的網(wǎng)管信號,通過專用傳輸系統(tǒng)的()網(wǎng)進行傳輸。(答案字母大寫)【正確答案】:135.邏輯信道分兩類。第一類是傳輸電路交換話音或數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)信道(TCH),第二類是傳輸信令消息或分組交換數(shù)據(jù)的()信道(CCH)?!菊_答案】:136.音頻放大器是廣播系統(tǒng)的主體,包括()放大器和()放大器兩部分,必要時可以插入圖示均衡器?!菊_答案】:2|功率37.城軌視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用中心遠程監(jiān)控和車站本地監(jiān)控方式,組成完整的()級監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)。(答案為阿拉伯數(shù)字)【正確答案】:138.辦公數(shù)據(jù)系統(tǒng)是城市軌道交通辦公自動化系統(tǒng)簡稱()的基礎(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)平臺,屬于數(shù)據(jù)交換網(wǎng)。(答案為大寫英文字母)【正確答案】:139.完整的閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)一般由()設(shè)備,圖像顯示、錄制和存儲設(shè)備,控制設(shè)備及視頻信號()設(shè)備構(gòu)成?!菊_答案】:2|傳輸40.現(xiàn)階段城市軌道交通無線通信系統(tǒng)一般采用TETRA數(shù)字()通信系統(tǒng)?!菊_答案】:141.一般時鐘子系統(tǒng)中各級設(shè)備都配置高穩(wěn)(),當接收不到上級設(shè)備發(fā)送來的時間信號時,可以依靠該晶振維持相對準確時間。(答案為2個字)【正確答案】:142.連接天線和發(fā)射機(或接收機)輸出(或輸入)端的導(dǎo)線稱為()或傳輸線。饋線的主要任務(wù)是有效地傳輸信號能量?!菊_答案】:143.無線通信信號的傳播方式有()、()、()、()四種?!菊_答案】:4|繞射|反射|散射44.傳輸系統(tǒng)中()接口的速率為2.048Mbps。(答案為大寫英文與阿拉伯組成)【正確答案】:145.地鐵專用無線調(diào)度通信系統(tǒng)采用數(shù)字集群,其雙工間隔為()MHz,信道間頻率間隔為(25)KHz?!菊_答案】:146.一級母鐘定時向二級母鐘發(fā)送校時信號,并負責向控制中心等有關(guān)處所的子鐘提供標準時間信號。當一級母鐘出現(xiàn)故障時,能向時鐘系統(tǒng)()設(shè)備發(fā)出告警信號。【正確答案】:147.邏輯信道分兩類。第一類是傳輸電路交換話音或數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)信道(TCH),第二類是傳輸信令消息或分組交換數(shù)據(jù)的()信道(CCH)。【正確答案】:148.為保證通道的安全,哈爾濱地鐵1號線一、二期工程中專用電話系統(tǒng)采用2M數(shù)字()狀組網(wǎng)方式。(答案為一個字)【正確答案】:149.無線通信信號的傳播方式有()、()、()、()四種。【正確答案】:4|繞射|反射|散射50.城市軌道無線通信系統(tǒng)是一個以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),集話音、數(shù)據(jù)和圖像為一體的無線()系統(tǒng)【正確答案】:151.哈地鐵在控制中心和車輛段各設(shè)置數(shù)字程控匯接交換機1臺。在控制中心設(shè)置網(wǎng)管設(shè)備及()系統(tǒng)1套,并配之以查號、語音郵箱話務(wù)臺系統(tǒng)等配套設(shè)備。【正確答案】:152.一級母鐘設(shè)于控制中心通信設(shè)備室,其中高穩(wěn)晶振工作鐘采用()方式,主備工作鐘能自動和手動倒換且可人工調(diào)整時間。(答案為3個字)【正確答案】:153.視頻分割器有二分割、四分割、()分割、十六分割幾種,可以在一臺監(jiān)視器上同時顯示2、4、9、16個攝像機的圖像,也可以送到錄像機上記錄?!菊_答案】:154.OSI參考模型可以分為7層,它從低到高分別是:()、數(shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層、傳輸層、會話層、表示層和應(yīng)用層【正確答案】:155.OSI參考模型可以分為7層,它從低到高分別是:()、數(shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層、傳輸層、會話層、表示層和應(yīng)用層【正確答案】:156.哈爾濱地鐵1號線一、二期工程公務(wù)電話系統(tǒng)在控制中心、車輛段、車站及停車場的程控交換機之間采用標準的2Mbps()中繼線連接。模擬電話用戶信令采用雙音多頻信令方式,數(shù)字電話用戶接口采用符合ITU規(guī)定的2B+D接口。【正確答案】:157.城軌系統(tǒng)中,共有()個子系統(tǒng)。(寫阿拉伯數(shù)字)【正確答案】:158.電話系統(tǒng)的核心數(shù)據(jù)處理設(shè)備是()【正確答案】:159.。哈爾濱地鐵1號線一、二期工程光傳輸系統(tǒng)容量為()Gbps【正確答案】:160.硬盤錄像機已經(jīng)成為當今閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)的主流配置,它采用()技術(shù),將圖像以數(shù)字化形式存儲在硬盤上【正確答案】:161.哈爾濱地鐵1號線一、二期工程專用無線采用MHz頻段的TETRA數(shù)字集群。答案為阿拉伯數(shù)字【正確答案】:162.OSI參考模型可以分為7層,它從低到高分別是:()、數(shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層、傳輸層、會話層、表示層和應(yīng)用層【正確答案】:163.哈爾濱地鐵1號線一、二期工程在
<fontface=TimesNewRoman>()</font>個站點的光傳輸設(shè)備上各配置了一套勤務(wù)電話,用于調(diào)試、維護人員相互聯(lián)絡(luò),勤務(wù)電話采用普通的音頻二線用戶接口,在光傳輸系統(tǒng)中占用RSOH的E1字節(jié)傳送【正確答案】:164.()電話系統(tǒng)的作用是為控制中心的調(diào)度員、車站值班員、車輛段、各車站的運營服務(wù)管理人員等提供熱線電話服務(wù)等專用功能,以組織指揮行車、運營管理及確保行車安全為目的,并為軌旁電話等專用電話提供自動交換功能。(答案為兩個字)【正確答案】:165.OSN設(shè)備在電源板上有()器件,可以有效抑制瞬間高壓(如雷擊)可能造成的危害。【正確答案】:166.()的功能是顯示各監(jiān)視點攝像機傳送過來的圖像。在一般的系統(tǒng)中通常都采用16:1的攝像機對監(jiān)視器的比例設(shè)置監(jiān)視器的數(shù)量?!菊_答案】:167.光源模式下使用輸出OUT口,波長設(shè)置為()nm【正確答案】:168.OSN設(shè)備在電源板上有()器件,可以有效抑制瞬間高壓(如雷擊)可能造成的危害?!菊_答案】:169.一級母鐘定時向二級母鐘發(fā)送校時信號,并負責向控制中心等有關(guān)處所的子鐘提供標準時間信號。當一級母鐘出現(xiàn)故障時,能向時鐘系統(tǒng)()設(shè)備發(fā)出告警信號?!菊_答案】:170.為保證通道的安全,哈爾濱地鐵1號線一、二期工程中專用電話系統(tǒng)采用2M數(shù)字()狀組網(wǎng)方式。(答案為一個字)【正確答案】:171.STM?N信號的幀頻是()fps,即幀周期為恒定的125μs。(答案為阿拉伯數(shù)字)【正確答案】:172.話路系統(tǒng)中()是用戶和交換網(wǎng)絡(luò)之間的接口電路【正確答案】:173.控制中心的網(wǎng)管終端可通過傳輸系統(tǒng)提供的10Mbps()通道,對中心、各車站、車輛段/停車場的廣播設(shè)備進行統(tǒng)一監(jiān)控和管理【正確答案】:174.光源模式下使用輸出OUT口,波長設(shè)置為()nm【正確答案】:175.傳輸系統(tǒng)中()接口的速率為2.048Mbps。(答案為大寫
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