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高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1物理考生注意:1.本試卷分選擇題和非選擇題兩部分。滿分100分,考試時(shí)間75分鐘。2.答題前,考生務(wù)必用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆將密封線內(nèi)項(xiàng)目填寫清楚。3.考生作答時(shí),請(qǐng)將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑;非選擇題請(qǐng)用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效,在試題卷、草稿紙上作答無(wú)效。4.本卷命題范圍:必修1、必修2。一、選擇題:本題共10小題,共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求,每小題4分;第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求,每小題6分,全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1.下列說法正確的是()A.動(dòng)摩擦因數(shù)的單位是B.靜摩擦力對(duì)物體一定不做功C.物體重力勢(shì)能的變化量與零勢(shì)能面的選擇有關(guān)D.急動(dòng)度描述加速度變化的快慢,它的國(guó)際單位是【答案】D【解析】A.動(dòng)摩擦因數(shù)沒有單位,故A錯(cuò)誤;B.恒力做功的表達(dá)式,靜摩擦力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反,但與運(yùn)動(dòng)方向可以相同,也可以相反,故靜摩擦力可以做正功,也可以做負(fù)功,也可以不做功;故B錯(cuò)誤;C.重力勢(shì)能與參考面的選擇有關(guān),重力勢(shì)能的變化量與參考面的選擇無(wú)關(guān),故C錯(cuò)誤;D.急動(dòng)度描述加速度變化的快慢,加速度變化量單位為,時(shí)間變化量單位為s,則急動(dòng)度的國(guó)際單位是,故D正確。故選D。2.學(xué)校進(jìn)行直線跑體育測(cè)試,小明和小華一組,他倆的運(yùn)動(dòng)可簡(jiǎn)化成先勻加速直線運(yùn)動(dòng),達(dá)到最大速度后再勻速直線運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)。假設(shè)他倆勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間均為,小明的成績(jī)是,小華的成績(jī)是,則小明和小華最大速度之比為()A.9:7 B.4:3 C.5:4 D.3:1【答案】B【解析】設(shè)小明和小華最大速度分別為,根據(jù)題意有其中,解得故選B。3.中國(guó)作為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭羊,不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得了顯著成就,也在國(guó)際舞臺(tái)上發(fā)揮著越來越重要的作用,純電動(dòng)汽車以電池模組和電動(dòng)機(jī)為主要?jiǎng)恿ρb置,有節(jié)能減排、低噪音、高效率等優(yōu)點(diǎn),是未來汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。已知某一新能源汽車由靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為,當(dāng)速度為時(shí)達(dá)到額定功率。達(dá)到額定功率后,汽車保持額定功率做變加速直線運(yùn)動(dòng),最后以速度勻速運(yùn)動(dòng)。假設(shè)汽車所受阻力恒定,則當(dāng)汽車速度為時(shí)汽車的加速度大小為()A B. C. D.【答案】C【解析】設(shè)新能源汽車額定功率為,由,可知?jiǎng)蚣铀龠\(yùn)動(dòng)的牽引力為勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻力設(shè)新能源汽車的質(zhì)量為,當(dāng)汽車速度為時(shí)汽車的加速度大小為,由牛頓第二定律得解得故選C。4.如圖所示,質(zhì)量為的木箱用細(xì)繩豎直懸掛,在木箱底部放有質(zhì)量為的物塊A,在木箱頂部用輕質(zhì)彈簧懸掛的質(zhì)量也為的物塊B。剪斷細(xì)繩的瞬間,物塊A、B和木箱的瞬時(shí)加速度大小分別為()A.g、0、g B.g、g、gC. D.【答案】C【解析】細(xì)繩剪斷前B處于平衡狀態(tài),彈簧彈力大小細(xì)繩剪斷的瞬間彈簧的彈力不能突變,因形變需要過程;繩的彈力可以突變,繩斷拉力立即為零,所以剪斷細(xì)繩的瞬間,B受力不變,仍然平衡剪斷細(xì)繩的瞬間,木箱不在受細(xì)繩的拉力,木箱受重力和彈簧向下的拉力由牛頓第二定律可知解得木箱的加速度大小為為物塊A只受重力作用,加速度為。故選C。5.北京時(shí)間2024年7月19日11時(shí)3分,我國(guó)在太原衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭,成功將高分十一號(hào)05星發(fā)射升空,衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。該衛(wèi)星主要用于國(guó)土普查、城市規(guī)劃、土地確權(quán)、路網(wǎng)設(shè)計(jì)、農(nóng)作物估產(chǎn)和防災(zāi)減災(zāi)等領(lǐng)域。已知高分十一號(hào)05星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)(離地高度約為),下列判斷正確的是()A.高分十一號(hào)05星內(nèi)的儀器處于平衡狀態(tài)B.高分十一號(hào)05星入軌穩(wěn)定后的運(yùn)行速度一定小于C.高分十一號(hào)05星的發(fā)射速度可能大于D.高分十一號(hào)05星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度可能為【答案】B【解析】A.高分十一號(hào)05星內(nèi)的儀器受到的萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,處于完全失重狀態(tài),A錯(cuò)誤;B.是衛(wèi)星的最大環(huán)繞速度,高分十一號(hào)05星入軌穩(wěn)定后的運(yùn)行速度一定小于,B正確;C.是脫離地球的速度,所以高分十一號(hào)05星的發(fā)射速度一定小于,C錯(cuò)誤;D.根據(jù)牛頓第二定律解得而在地面附近,物體的加速度為重力加速度,即由于,故高分十一號(hào)05星繞地球圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度一定小于,D錯(cuò)誤。故選B。6.場(chǎng)地自行車比賽場(chǎng)地通常在圓形盆狀賽道上進(jìn)行,這個(gè)場(chǎng)地稱為圓形場(chǎng)地,看上去像個(gè)碗。如圖所示為某場(chǎng)地自行車比賽中圖片,傾斜賽道與水平面的夾角為,其中某運(yùn)動(dòng)員騎自行車(可視為質(zhì)點(diǎn))在該賽道上做半徑為的水平面內(nèi)勻速圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)自行車的速度為時(shí),自行車恰好不受側(cè)向摩擦力作用。已知車輪與賽道間的側(cè)向動(dòng)摩擦因數(shù),不考慮空氣阻力,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為,自行車在賽道上不做側(cè)向滑動(dòng)的最小速率為()A. B. C. D.【答案】D【解析】當(dāng)自行車的速度為時(shí),自行車不受側(cè)向摩擦力作用,由重力與支持力提供向心力,如圖則有解得自行車不做側(cè)向滑動(dòng)的最小速率時(shí)摩擦力沿斜面向上,受力分析知豎直方向水平方向由滑動(dòng)摩擦力公式得解得故選D。7.一傾斜傳送帶順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),一物塊從底端沖上傳送帶,如圖甲所示。物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)時(shí),物體的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖乙。設(shè)沿斜面向上為正方向,則物體的動(dòng)能、機(jī)械能與物塊沿傳送帶運(yùn)動(dòng)位移的圖像最有可能的是()A. B.C. D.【答案】B【解析】由圖可知,時(shí)間內(nèi),圖像的斜率較大,則加速度較大,摩擦力沿斜面向下,此時(shí)物塊的合外力時(shí)間內(nèi),圖像的斜率較小,則加速度較小,摩擦力沿斜面向上,此時(shí)物塊的合外力在圖像中,斜率表示物體受到的合外力,圖像中,斜率表示物塊受到的摩擦力,且根據(jù)圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積為位移的大小,可知,綜合分析可知,ACD錯(cuò)誤,B正確。故選B。8.2024年6月以來,受強(qiáng)降雨的影響,江西部分地區(qū)出現(xiàn)暴雨到大暴雨,贛江發(fā)生2024年第2號(hào)洪水,導(dǎo)致江西多地發(fā)生洪澇災(zāi)害,多條水流超警戒水位。某應(yīng)急救援分隊(duì)要渡過寬且兩岸平直的河到對(duì)岸實(shí)施救援,若沖鋒舟在靜水中劃行的速率為,河水的流速為,下列說法正確的是()A.沖鋒舟在河水中的合速度大小可能為B.沖鋒舟渡河的位移可能是C.若該沖鋒舟以最小位移渡河,船頭應(yīng)斜向上游,船頭與河岸的夾角應(yīng)為D.若該沖鋒舟保持船頭與河岸垂直的方向行駛,渡河中若水流速突然增大,則沖鋒舟到達(dá)河岸的時(shí)間變長(zhǎng)【答案】AB【解析】A.當(dāng)沖鋒舟順流而下,即沖鋒舟的速度與水流速度共線同向時(shí),此時(shí)沖鋒舟的速度最大最小合速度可知沖鋒舟在河水中的合速度大小可能為,故A正確B.由于沖鋒舟在靜水中劃行的速率大于河水的流速,則沖鋒舟的合速度方向可以垂直河岸,沖鋒舟渡河的位移最小值為河岸寬度,則沖鋒舟渡河的位移大于等于,沖鋒舟渡河的位移可能是,故B正確;C.若該沖鋒舟以最小位移渡河,則合速度方向垂直河岸,如圖所示根據(jù)幾何關(guān)系可得解得故C錯(cuò)誤;D.在河寬不變的情況下,沖鋒舟保持船頭與河岸垂直的方向行駛,渡河時(shí)間為渡河中若水流速突然增大,則沖鋒舟到達(dá)河岸的時(shí)間不變,故D錯(cuò)誤。故選AB。9.如圖所示,固定光滑斜面的傾角,物塊A、B通過兩端帶有輕質(zhì)光滑鉸鏈的輕質(zhì)軒相連,物塊A靜止在豎直光滑墻上,物塊B靜止在斜面上,已知物塊B的質(zhì)量為,輕桿與豎直墻的夾角為,重力加速度為,下列說法正確的是()A.物塊A的質(zhì)量大小為 B.物塊A與墻之間的彈力大小為C.斜面對(duì)物塊B的支持力大小為 D.輕桿對(duì)物塊B的彈力大小為【答案】BD【解析】CD.對(duì)物塊B,在沿斜面方向和垂直斜面方向,根據(jù)平衡條件聯(lián)立解得,故C錯(cuò)誤,D正確;AB.對(duì)物塊A,在豎直方向和水平方向,根據(jù)平衡條件解得,故A錯(cuò)誤,B正確。故選BD。10.北京時(shí)間2024年8月16日15時(shí)35分,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭,成功將遙感四十三號(hào)01組衛(wèi)星發(fā)射升空,衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。衛(wèi)星的發(fā)射過程可簡(jiǎn)化為三個(gè)軌道,如圖所示,先由近地圓軌道①進(jìn)入橢圓軌道②,再調(diào)整至圓軌道③。已知近地圓軌道的半徑等于地球的半徑,橢圓軌道的半長(zhǎng)軸等于地球的直徑,衛(wèi)星沿橢圓軌道②運(yùn)行時(shí),經(jīng)過點(diǎn)的速度大小為為地球表面的重力加速度。忽略地球的自轉(zhuǎn)及探測(cè)器變軌時(shí)質(zhì)量的變化且變軌時(shí)間極短,除了變軌瞬間,衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行時(shí)均處于無(wú)動(dòng)力航行狀態(tài),下列說法正確的是()A.變軌時(shí)衛(wèi)星需要在點(diǎn)加速,在點(diǎn)減速B.衛(wèi)星沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為C.探測(cè)器在點(diǎn)變軌時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)做的功為D.在①軌道和在③軌道上運(yùn)行時(shí),衛(wèi)星與地心的連線單位時(shí)間內(nèi)掃過的面積之比為【答案】CD【解析】A.由題設(shè)條件知,衛(wèi)星在P和Q點(diǎn)變軌時(shí),均向高軌道變軌,故需要增大速度,使衛(wèi)星做離心運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)開普勒第二定律有衛(wèi)星沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能故B錯(cuò)誤;C.衛(wèi)星在近地圓軌道運(yùn)行時(shí)在點(diǎn)變軌時(shí),根據(jù)動(dòng)能定理故C正確;D.在①軌道和在③軌道上運(yùn)行時(shí),衛(wèi)星與地心的連線單位時(shí)間內(nèi)掃過的面積之比故D正確。故選CD。二、非選擇題:本題共5小題,共54分。11.物理實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在做探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。(1)在實(shí)驗(yàn)中,以下說法正確的是_____。(填正確答案標(biāo)號(hào))A.彈簧被拉伸時(shí),不能超出它的彈性限度B.用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力,應(yīng)保證彈簧位于豎直位置且處于平衡狀態(tài)C.用直尺測(cè)得彈簧的長(zhǎng)度即為彈簧的伸長(zhǎng)量D.用幾個(gè)不同的彈簧,分別測(cè)出幾組拉力與伸長(zhǎng)量,得出拉力與伸長(zhǎng)量之比相等(2)規(guī)范操作,他們分別測(cè)量彈簧1和彈簧2,得到兩根彈簧的伸長(zhǎng)量與所受拉力之間的關(guān)系圖,圖乙中,已知彈簧1的勁度系數(shù)為,則彈簧2的勁度系數(shù)為_____。(3)如圖丙所示,把圖乙中的兩根彈簧串聯(lián)接起來,若不考慮彈簧自身重力的影響,把兩根彈簧當(dāng)成一根新彈簧,則新彈簧的勁度系數(shù)測(cè)量值約為_____?!敬鸢浮浚?)AB(2)(3)【解析】【小問1詳析】A.彈簧被拉伸時(shí),不能超出它的彈性限度,否則彈簧會(huì)損壞,A正確;B.用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力,應(yīng)保證彈簧位于豎直位置,使彈力與鉤碼的重力平衡,待鉤碼處于平衡狀態(tài)時(shí)在讀數(shù),B正確;C.彈簧的長(zhǎng)度不等于彈簧的伸長(zhǎng)量,伸長(zhǎng)量應(yīng)等于彈簧的長(zhǎng)度減去原長(zhǎng),C錯(cuò)誤;D.用幾個(gè)不同的彈簧,分別測(cè)出幾組拉力與伸長(zhǎng)量,得出彈力與伸長(zhǎng)量成正比,D錯(cuò)誤。故選AB?!拘?詳析】根據(jù)胡克定律可得解得結(jié)合乙圖可得由于1彈簧的勁度系數(shù)為,解得2彈簧的勁度系數(shù)為【小問3詳析】當(dāng)兩彈簧串聯(lián)起來時(shí),設(shè)所掛鉤碼的質(zhì)量為,平衡時(shí)聯(lián)立解得12.小明和小華用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。實(shí)驗(yàn)操作步驟如下:①用天平測(cè)出滑塊和遮光條的質(zhì)量、鉤碼的質(zhì)量;②調(diào)整氣墊導(dǎo)軌水平,按圖連接好實(shí)驗(yàn)裝置,固定滑塊;③測(cè)量遮光條中點(diǎn)與光電門之間距離及遮光條寬度,將滑塊由靜止釋放,光電門記錄遮光條遮光時(shí)間;④改變遮光條中點(diǎn)與光電門之間距離,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)。根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)操作過程,回答下列問題:(1)小明測(cè)量得滑塊和遮光條的質(zhì)量、鉤碼的質(zhì)量,遮光條寬度,某次實(shí)驗(yàn)中,滑塊靜止時(shí)遮光條中點(diǎn)與光電門的距離,遮光條通過光電門過程中遮光時(shí)間,當(dāng)?shù)刂亓铀俣?。則滑塊、遮光條和鉤碼增加的動(dòng)能總和為_____,滑塊、遮光條和鉤碼組成的系統(tǒng)重力勢(shì)能減少量_____。(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)(2)小華實(shí)驗(yàn)時(shí)保持滑塊及遮光條的總質(zhì)量鉤碼質(zhì)量均不變,改變滑塊在氣墊導(dǎo)軌上由靜止釋放的位置,測(cè)出對(duì)應(yīng)的遮光條與光電門中心之間的距離和遮光條通過光電門的時(shí)間,通過描點(diǎn)作出圖像如圖乙所示,圖像的橫坐標(biāo),縱坐標(biāo)可能是_____(選填“”“”或“”)?!敬鸢浮浚?)0.2120.228(2)【解析】【小問1詳析】[1]遮光條通過光電門時(shí)速度滑塊、遮光條和鉤碼增加的動(dòng)能總和解得[2]滑塊、遮光條和鉤碼組成的系統(tǒng)重力勢(shì)能減少量【小問2詳析】根據(jù)機(jī)械能守恒有可得圖像橫坐標(biāo),縱坐標(biāo)可能是。13.如圖所示,長(zhǎng)度為不可伸長(zhǎng)的輕繩的一端連接質(zhì)量的小球,另一端固定于點(diǎn),起始時(shí),小球位于點(diǎn)豎直平面內(nèi)右上方的A點(diǎn),繩子恰好處于伸直狀態(tài),與水平方向夾角為,給小球一向左的水平初速度,當(dāng)小球剛好運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)左側(cè)等高的點(diǎn)時(shí)繩子再次繃直。繩子繃直的極短時(shí)間內(nèi)可視為沿繩子方向的分速度瞬間為零,已知重力加速度,空氣阻力不計(jì),求:(1)小球的初速度;(2)到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)細(xì)繩的拉力?!敬鸢浮浚?)4.5m/s,水平向左(2)42N,豎直向上【解析】【小問1詳析】小球從A到B做平拋運(yùn)動(dòng),水平方向有豎直方向有由幾何關(guān)系得,解得方向水平向左【小問2詳析】小球到B點(diǎn)時(shí),水平分速度因繩子作用瞬間變?yōu)?,豎直方向速度為解得小球從B點(diǎn)到C點(diǎn)時(shí),由動(dòng)能定理得解得小球到C點(diǎn)由牛頓第二定律得解得方向豎直向上14.如圖所示,質(zhì)量為的木板靜止在水平地面上,質(zhì)量也為的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))初始靜止于木板的最右端,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù),木板與小物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù),給木板一水平向右的初速度,小物塊在往后的運(yùn)動(dòng)中恰好沒有從木板上掉下來,取,空氣阻力不計(jì)。求:(1)木板運(yùn)動(dòng)過程中加速度的大?。唬?)木板長(zhǎng)度;(3)物塊與長(zhǎng)木板間摩擦生成的熱量?!敬鸢浮浚?)先為8m/s2,后為4m/s2(2)1.25m(3)2.75J【解析】【小問1詳析】根據(jù)牛頓第二定律,共速前,木板運(yùn)動(dòng)過程中加速度的大小共速后【小問2詳析】物塊的加速度大小為兩者共速用時(shí)根據(jù)題意可知,當(dāng)兩者共速時(shí),物塊恰在木板最左端,則有【小問3詳析】共速后,木板停止位移物塊停止位移則物塊與長(zhǎng)木板間摩擦生成的熱量15.如圖所示,三個(gè)質(zhì)量均為的小物塊A、B、C,放置在水平地面上,A緊靠豎直墻壁,一勁度系數(shù)為的輕彈簧兩端分別與A、B水平連接,A緊靠B,開始時(shí)彈簧處于原長(zhǎng),A、B、C均靜止?,F(xiàn)給C施加一水平向左、大小為的恒力,使B、C一起向左運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度為零時(shí),立即撤去恒力,一段時(shí)間后A離開墻壁,最終三物塊都停止運(yùn)動(dòng)。已知A、B、C與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為,彈簧的彈性勢(shì)能可表示為:(為彈簧的勁度系數(shù),為彈簧的形變量)。假設(shè)上述運(yùn)動(dòng)過程中彈簧始終在彈性限度內(nèi)。最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為,求:(1)B、C向左移動(dòng)的最大距離;(2)物塊C離開初位置最大距離;(3)改變恒力大小,為保證A能離開墻壁,求恒力的最小值。(結(jié)果可用根式表示)【答案】(1)1m(2)1.5m(3)【解析】【小問1詳析】從開始到、C向左移動(dòng)到最大距離的過程中,以、C和彈簧為研究對(duì)象,由功能關(guān)系得聯(lián)立得【小問2詳析】彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)、C分離,從彈簧最短到、C分離,以、C和彈簧為研究對(duì)象,由能量守恒得其中F=μmgC獨(dú)自向右運(yùn)動(dòng)過程中,根據(jù)動(dòng)能定理解得【小問3詳析】當(dāng)剛要離開墻時(shí),設(shè)彈簧的伸長(zhǎng)量為,以為研究對(duì)象,由平衡條件得若剛要離開墻壁時(shí)的速度恰好等于零,這種情況下恒力為最小值,從彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)到剛要離開墻的過程中,以和彈簧為研究對(duì)象,由能量守恒得聯(lián)立得根據(jù)題意舍去得物理考生注意:1.本試卷分選擇題和非選擇題兩部分。滿分100分,考試時(shí)間75分鐘。2.答題前,考生務(wù)必用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆將密封線內(nèi)項(xiàng)目填寫清楚。3.考生作答時(shí),請(qǐng)將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑;非選擇題請(qǐng)用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效,在試題卷、草稿紙上作答無(wú)效。4.本卷命題范圍:必修1、必修2。一、選擇題:本題共10小題,共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求,每小題4分;第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求,每小題6分,全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1.下列說法正確的是()A.動(dòng)摩擦因數(shù)的單位是B.靜摩擦力對(duì)物體一定不做功C.物體重力勢(shì)能的變化量與零勢(shì)能面的選擇有關(guān)D.急動(dòng)度描述加速度變化的快慢,它的國(guó)際單位是【答案】D【解析】A.動(dòng)摩擦因數(shù)沒有單位,故A錯(cuò)誤;B.恒力做功的表達(dá)式,靜摩擦力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反,但與運(yùn)動(dòng)方向可以相同,也可以相反,故靜摩擦力可以做正功,也可以做負(fù)功,也可以不做功;故B錯(cuò)誤;C.重力勢(shì)能與參考面的選擇有關(guān),重力勢(shì)能的變化量與參考面的選擇無(wú)關(guān),故C錯(cuò)誤;D.急動(dòng)度描述加速度變化的快慢,加速度變化量單位為,時(shí)間變化量單位為s,則急動(dòng)度的國(guó)際單位是,故D正確。故選D。2.學(xué)校進(jìn)行直線跑體育測(cè)試,小明和小華一組,他倆的運(yùn)動(dòng)可簡(jiǎn)化成先勻加速直線運(yùn)動(dòng),達(dá)到最大速度后再勻速直線運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)。假設(shè)他倆勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間均為,小明的成績(jī)是,小華的成績(jī)是,則小明和小華最大速度之比為()A.9:7 B.4:3 C.5:4 D.3:1【答案】B【解析】設(shè)小明和小華最大速度分別為,根據(jù)題意有其中,解得故選B。3.中國(guó)作為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭羊,不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得了顯著成就,也在國(guó)際舞臺(tái)上發(fā)揮著越來越重要的作用,純電動(dòng)汽車以電池模組和電動(dòng)機(jī)為主要?jiǎng)恿ρb置,有節(jié)能減排、低噪音、高效率等優(yōu)點(diǎn),是未來汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。已知某一新能源汽車由靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為,當(dāng)速度為時(shí)達(dá)到額定功率。達(dá)到額定功率后,汽車保持額定功率做變加速直線運(yùn)動(dòng),最后以速度勻速運(yùn)動(dòng)。假設(shè)汽車所受阻力恒定,則當(dāng)汽車速度為時(shí)汽車的加速度大小為()A B. C. D.【答案】C【解析】設(shè)新能源汽車額定功率為,由,可知?jiǎng)蚣铀龠\(yùn)動(dòng)的牽引力為勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻力設(shè)新能源汽車的質(zhì)量為,當(dāng)汽車速度為時(shí)汽車的加速度大小為,由牛頓第二定律得解得故選C。4.如圖所示,質(zhì)量為的木箱用細(xì)繩豎直懸掛,在木箱底部放有質(zhì)量為的物塊A,在木箱頂部用輕質(zhì)彈簧懸掛的質(zhì)量也為的物塊B。剪斷細(xì)繩的瞬間,物塊A、B和木箱的瞬時(shí)加速度大小分別為()A.g、0、g B.g、g、gC. D.【答案】C【解析】細(xì)繩剪斷前B處于平衡狀態(tài),彈簧彈力大小細(xì)繩剪斷的瞬間彈簧的彈力不能突變,因形變需要過程;繩的彈力可以突變,繩斷拉力立即為零,所以剪斷細(xì)繩的瞬間,B受力不變,仍然平衡剪斷細(xì)繩的瞬間,木箱不在受細(xì)繩的拉力,木箱受重力和彈簧向下的拉力由牛頓第二定律可知解得木箱的加速度大小為為物塊A只受重力作用,加速度為。故選C。5.北京時(shí)間2024年7月19日11時(shí)3分,我國(guó)在太原衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭,成功將高分十一號(hào)05星發(fā)射升空,衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。該衛(wèi)星主要用于國(guó)土普查、城市規(guī)劃、土地確權(quán)、路網(wǎng)設(shè)計(jì)、農(nóng)作物估產(chǎn)和防災(zāi)減災(zāi)等領(lǐng)域。已知高分十一號(hào)05星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)(離地高度約為),下列判斷正確的是()A.高分十一號(hào)05星內(nèi)的儀器處于平衡狀態(tài)B.高分十一號(hào)05星入軌穩(wěn)定后的運(yùn)行速度一定小于C.高分十一號(hào)05星的發(fā)射速度可能大于D.高分十一號(hào)05星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度可能為【答案】B【解析】A.高分十一號(hào)05星內(nèi)的儀器受到的萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,處于完全失重狀態(tài),A錯(cuò)誤;B.是衛(wèi)星的最大環(huán)繞速度,高分十一號(hào)05星入軌穩(wěn)定后的運(yùn)行速度一定小于,B正確;C.是脫離地球的速度,所以高分十一號(hào)05星的發(fā)射速度一定小于,C錯(cuò)誤;D.根據(jù)牛頓第二定律解得而在地面附近,物體的加速度為重力加速度,即由于,故高分十一號(hào)05星繞地球圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度一定小于,D錯(cuò)誤。故選B。6.場(chǎng)地自行車比賽場(chǎng)地通常在圓形盆狀賽道上進(jìn)行,這個(gè)場(chǎng)地稱為圓形場(chǎng)地,看上去像個(gè)碗。如圖所示為某場(chǎng)地自行車比賽中圖片,傾斜賽道與水平面的夾角為,其中某運(yùn)動(dòng)員騎自行車(可視為質(zhì)點(diǎn))在該賽道上做半徑為的水平面內(nèi)勻速圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)自行車的速度為時(shí),自行車恰好不受側(cè)向摩擦力作用。已知車輪與賽道間的側(cè)向動(dòng)摩擦因數(shù),不考慮空氣阻力,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為,自行車在賽道上不做側(cè)向滑動(dòng)的最小速率為()A. B. C. D.【答案】D【解析】當(dāng)自行車的速度為時(shí),自行車不受側(cè)向摩擦力作用,由重力與支持力提供向心力,如圖則有解得自行車不做側(cè)向滑動(dòng)的最小速率時(shí)摩擦力沿斜面向上,受力分析知豎直方向水平方向由滑動(dòng)摩擦力公式得解得故選D。7.一傾斜傳送帶順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),一物塊從底端沖上傳送帶,如圖甲所示。物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)時(shí),物體的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖乙。設(shè)沿斜面向上為正方向,則物體的動(dòng)能、機(jī)械能與物塊沿傳送帶運(yùn)動(dòng)位移的圖像最有可能的是()A. B.C. D.【答案】B【解析】由圖可知,時(shí)間內(nèi),圖像的斜率較大,則加速度較大,摩擦力沿斜面向下,此時(shí)物塊的合外力時(shí)間內(nèi),圖像的斜率較小,則加速度較小,摩擦力沿斜面向上,此時(shí)物塊的合外力在圖像中,斜率表示物體受到的合外力,圖像中,斜率表示物塊受到的摩擦力,且根據(jù)圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積為位移的大小,可知,綜合分析可知,ACD錯(cuò)誤,B正確。故選B。8.2024年6月以來,受強(qiáng)降雨的影響,江西部分地區(qū)出現(xiàn)暴雨到大暴雨,贛江發(fā)生2024年第2號(hào)洪水,導(dǎo)致江西多地發(fā)生洪澇災(zāi)害,多條水流超警戒水位。某應(yīng)急救援分隊(duì)要渡過寬且兩岸平直的河到對(duì)岸實(shí)施救援,若沖鋒舟在靜水中劃行的速率為,河水的流速為,下列說法正確的是()A.沖鋒舟在河水中的合速度大小可能為B.沖鋒舟渡河的位移可能是C.若該沖鋒舟以最小位移渡河,船頭應(yīng)斜向上游,船頭與河岸的夾角應(yīng)為D.若該沖鋒舟保持船頭與河岸垂直的方向行駛,渡河中若水流速突然增大,則沖鋒舟到達(dá)河岸的時(shí)間變長(zhǎng)【答案】AB【解析】A.當(dāng)沖鋒舟順流而下,即沖鋒舟的速度與水流速度共線同向時(shí),此時(shí)沖鋒舟的速度最大最小合速度可知沖鋒舟在河水中的合速度大小可能為,故A正確B.由于沖鋒舟在靜水中劃行的速率大于河水的流速,則沖鋒舟的合速度方向可以垂直河岸,沖鋒舟渡河的位移最小值為河岸寬度,則沖鋒舟渡河的位移大于等于,沖鋒舟渡河的位移可能是,故B正確;C.若該沖鋒舟以最小位移渡河,則合速度方向垂直河岸,如圖所示根據(jù)幾何關(guān)系可得解得故C錯(cuò)誤;D.在河寬不變的情況下,沖鋒舟保持船頭與河岸垂直的方向行駛,渡河時(shí)間為渡河中若水流速突然增大,則沖鋒舟到達(dá)河岸的時(shí)間不變,故D錯(cuò)誤。故選AB。9.如圖所示,固定光滑斜面的傾角,物塊A、B通過兩端帶有輕質(zhì)光滑鉸鏈的輕質(zhì)軒相連,物塊A靜止在豎直光滑墻上,物塊B靜止在斜面上,已知物塊B的質(zhì)量為,輕桿與豎直墻的夾角為,重力加速度為,下列說法正確的是()A.物塊A的質(zhì)量大小為 B.物塊A與墻之間的彈力大小為C.斜面對(duì)物塊B的支持力大小為 D.輕桿對(duì)物塊B的彈力大小為【答案】BD【解析】CD.對(duì)物塊B,在沿斜面方向和垂直斜面方向,根據(jù)平衡條件聯(lián)立解得,故C錯(cuò)誤,D正確;AB.對(duì)物塊A,在豎直方向和水平方向,根據(jù)平衡條件解得,故A錯(cuò)誤,B正確。故選BD。10.北京時(shí)間2024年8月16日15時(shí)35分,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭,成功將遙感四十三號(hào)01組衛(wèi)星發(fā)射升空,衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。衛(wèi)星的發(fā)射過程可簡(jiǎn)化為三個(gè)軌道,如圖所示,先由近地圓軌道①進(jìn)入橢圓軌道②,再調(diào)整至圓軌道③。已知近地圓軌道的半徑等于地球的半徑,橢圓軌道的半長(zhǎng)軸等于地球的直徑,衛(wèi)星沿橢圓軌道②運(yùn)行時(shí),經(jīng)過點(diǎn)的速度大小為為地球表面的重力加速度。忽略地球的自轉(zhuǎn)及探測(cè)器變軌時(shí)質(zhì)量的變化且變軌時(shí)間極短,除了變軌瞬間,衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行時(shí)均處于無(wú)動(dòng)力航行狀態(tài),下列說法正確的是()A.變軌時(shí)衛(wèi)星需要在點(diǎn)加速,在點(diǎn)減速B.衛(wèi)星沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為C.探測(cè)器在點(diǎn)變軌時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)做的功為D.在①軌道和在③軌道上運(yùn)行時(shí),衛(wèi)星與地心的連線單位時(shí)間內(nèi)掃過的面積之比為【答案】CD【解析】A.由題設(shè)條件知,衛(wèi)星在P和Q點(diǎn)變軌時(shí),均向高軌道變軌,故需要增大速度,使衛(wèi)星做離心運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)開普勒第二定律有衛(wèi)星沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能故B錯(cuò)誤;C.衛(wèi)星在近地圓軌道運(yùn)行時(shí)在點(diǎn)變軌時(shí),根據(jù)動(dòng)能定理故C正確;D.在①軌道和在③軌道上運(yùn)行時(shí),衛(wèi)星與地心的連線單位時(shí)間內(nèi)掃過的面積之比故D正確。故選CD。二、非選擇題:本題共5小題,共54分。11.物理實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在做探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。(1)在實(shí)驗(yàn)中,以下說法正確的是_____。(填正確答案標(biāo)號(hào))A.彈簧被拉伸時(shí),不能超出它的彈性限度B.用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力,應(yīng)保證彈簧位于豎直位置且處于平衡狀態(tài)C.用直尺測(cè)得彈簧的長(zhǎng)度即為彈簧的伸長(zhǎng)量D.用幾個(gè)不同的彈簧,分別測(cè)出幾組拉力與伸長(zhǎng)量,得出拉力與伸長(zhǎng)量之比相等(2)規(guī)范操作,他們分別測(cè)量彈簧1和彈簧2,得到兩根彈簧的伸長(zhǎng)量與所受拉力之間的關(guān)系圖,圖乙中,已知彈簧1的勁度系數(shù)為,則彈簧2的勁度系數(shù)為_____。(3)如圖丙所示,把圖乙中的兩根彈簧串聯(lián)接起來,若不考慮彈簧自身重力的影響,把兩根彈簧當(dāng)成一根新彈簧,則新彈簧的勁度系數(shù)測(cè)量值約為_____?!敬鸢浮浚?)AB(2)(3)【解析】【小問1詳析】A.彈簧被拉伸時(shí),不能超出它的彈性限度,否則彈簧會(huì)損壞,A正確;B.用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力,應(yīng)保證彈簧位于豎直位置,使彈力與鉤碼的重力平衡,待鉤碼處于平衡狀態(tài)時(shí)在讀數(shù),B正確;C.彈簧的長(zhǎng)度不等于彈簧的伸長(zhǎng)量,伸長(zhǎng)量應(yīng)等于彈簧的長(zhǎng)度減去原長(zhǎng),C錯(cuò)誤;D.用幾個(gè)不同的彈簧,分別測(cè)出幾組拉力與伸長(zhǎng)量,得出彈力與伸長(zhǎng)量成正比,D錯(cuò)誤。故選AB?!拘?詳析】根據(jù)胡克定律可得解得結(jié)合乙圖可得由于1彈簧的勁度系數(shù)為,解得2彈簧的勁度系數(shù)為【小問3詳析】當(dāng)兩彈簧串聯(lián)起來時(shí),設(shè)所掛鉤碼的質(zhì)量為,平衡時(shí)聯(lián)立解得12.小明和小華用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。實(shí)驗(yàn)操作步驟如下:①用天平測(cè)出滑塊和遮光條的質(zhì)量、鉤碼的質(zhì)量;②調(diào)整氣墊導(dǎo)軌水平,按圖連接好實(shí)驗(yàn)裝置,固定滑塊;③測(cè)量遮光條中點(diǎn)與光電門之間距離及遮光條寬度,將滑塊由靜止釋放,光電門記錄遮光條遮光時(shí)間;④改變遮光條中點(diǎn)與光電門之間距離,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)。根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)操作過程,回答下列問題:(1)小明測(cè)量得滑塊和遮光條的質(zhì)量、鉤碼的質(zhì)量,遮光條寬度,某次實(shí)驗(yàn)中,滑塊靜止時(shí)遮光條中點(diǎn)與光電門的距離,遮光條通過光電門過程中遮光時(shí)間,當(dāng)?shù)刂亓铀俣?。則滑塊、遮光條和鉤碼增加的動(dòng)能總和為_____,滑塊、遮光條和鉤碼組成的系統(tǒng)重力勢(shì)能減少量_____。(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)(2)小華實(shí)驗(yàn)時(shí)保持滑塊及遮光條的總質(zhì)量鉤碼質(zhì)量均不變,改變滑塊在氣墊導(dǎo)軌上由靜止釋放的位置,測(cè)出對(duì)應(yīng)的遮光條與光電門中心之間的距離和遮光條通過光電門的時(shí)間,通過描點(diǎn)作出圖像如圖乙所示,圖像的橫坐標(biāo),縱坐標(biāo)可能是_____(選填“”“”或“”)?!敬鸢浮浚?)0.2120.228(2)【解析】【小問1詳析】[1]遮光條通過光電門時(shí)速度滑塊、遮光條和鉤碼增加的動(dòng)能總和解得[2]滑塊、遮光條和鉤碼組成的系統(tǒng)重力勢(shì)能減少量【小問2詳析】根據(jù)機(jī)械能守恒有可得圖像橫坐標(biāo),縱坐標(biāo)可能是。13.如圖所示,長(zhǎng)度為不可伸長(zhǎng)的輕
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