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第7節(jié)生活中的圓周運(yùn)動(dòng)人教版教參補(bǔ)充題1.(單選)“神舟”六號(hào)飛船在太空中飛行時(shí),中心電視臺(tái)曾播放了聶海勝和費(fèi)俊龍?jiān)陲w船上吃早餐的鏡頭。從鏡頭中可看到整包食物“懸”在空中的情境,其緣由是()A.食物質(zhì)量太小,所受地球引力可以忽視B.食物離地球太遠(yuǎn),所受地球引力可以忽視C.食物受到空氣浮力的作用D.食物處于完全失重狀態(tài)解析:食物和飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),重力供應(yīng)向心力,處于完全失重狀態(tài)。答案:D2.(多選)如圖5-7-30所示,小物體位于半徑為R的半球頂端,若給小物體以水平初速度QUOTE時(shí),小物體對(duì)球頂恰無(wú)壓力,則()A.物體馬上離開(kāi)球面做平拋運(yùn)動(dòng)B.物體落地時(shí)水平位移為QUOTERC.物體的初速度QUOTE=QUOTED.物體著地時(shí)速度方向與地面成45°角圖5-7-30解析:小物體對(duì)球頂恰好無(wú)壓力,即mg=QUOTE,得QUOTE=QUOTE,此種狀況下物體恰好做平拋運(yùn)動(dòng),則A、C選項(xiàng)正確;由R=QUOTE和QUOTE,得x=QUOTER,則B選項(xiàng)正確;QUOTE=gt=QUOTE,則tanθ=QUOTE=QUOTE,θ≠45°,D選項(xiàng)錯(cuò)誤。答案:ABC3.(多選)如圖5-7-31所示,小球m在豎直放置的光滑圓形管道內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是()A.小球通過(guò)最高點(diǎn)的最小速度為v=QUOTEB.小球通過(guò)最高點(diǎn)的最小速度為0C.小球在水平線ab以下管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),外側(cè)管壁對(duì)小球確定有作用力D.小球在水平線ab以上管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),內(nèi)側(cè)管壁對(duì)小球確定有作用力圖5-7-31解析:此為有支撐物模型,最高點(diǎn)最小速度為0,B對(duì)A錯(cuò);小球在水平線ab以下管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),重力和外側(cè)管壁對(duì)它的彈力沿半徑方向合力供應(yīng)向心力,外側(cè)管壁對(duì)小球確定有作用力,C對(duì);小球在水平線ab以上管道運(yùn)動(dòng)中,當(dāng)通過(guò)最高點(diǎn)的速度v>QUOTE時(shí),內(nèi)側(cè)管壁對(duì)小球沒(méi)有作用力,D錯(cuò)。答案:BC4.如圖5-7-32所示,半徑為R的光滑圓環(huán)上套有一質(zhì)量為m的小環(huán),當(dāng)圓環(huán)以角速度ω圍著過(guò)環(huán)心的豎直軸旋轉(zhuǎn)時(shí),求小環(huán)偏離圓環(huán)最低點(diǎn)的高度。圖5-7-32解析:設(shè)小環(huán)偏離圓環(huán)最低點(diǎn)高度為h,此時(shí)小球受重力和圓環(huán)彈力,兩力合力供應(yīng)向心力。如圖5-7-33所示。圖5-7-33則:mgcotQUOTE′①其中R′=Rcosθ②h=R(1-sinθ)③解①②③式得h=RQUOTE。答案:RQUOTE其他版本的題目廣東訓(xùn)練版1.如圖5-7-34所示,飛機(jī)俯沖時(shí),在最低點(diǎn)四周做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng),這時(shí)飛行員超重達(dá)到其自身的3倍,求此時(shí)飛機(jī)的飛行速度為多大?圖5-7-34解答:在最低點(diǎn):QUOTE-mg=QUOTE,又QUOTE=3mg,得v=QUOTE。2.一輛載重車在丘陵地帶行駛,地形如圖5-7-35所示。輪胎已經(jīng)很舊,為防止爆胎,車在經(jīng)過(guò)何處時(shí)應(yīng)減速行駛?圖5-7-35解答:在凸形地面最高點(diǎn):QUOTE=QUOTE,QUOTE<mg,車不易爆胎;在凹形地面最低點(diǎn):QUOTE-mg=QUOTE,QUOTE>mg,車易爆胎。山東科技版1.(多選)火車在某轉(zhuǎn)彎處的規(guī)定行駛速度為v,則下列說(shuō)法正確的是()A.當(dāng)以速度v通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí),火車受到的重力及軌道面的支持力的合力供應(yīng)了轉(zhuǎn)彎的向心力B.當(dāng)以速度v通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí),火車受到的重力、軌道面的支持力及外軌對(duì)車輪輪緣的彈力的合力供應(yīng)了轉(zhuǎn)彎的向心力C.當(dāng)火車以大于v的速度通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí),車輪輪緣會(huì)擠壓外軌D.當(dāng)火車以小于v的速度通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí),車輪輪緣會(huì)擠壓外軌解析:火車以規(guī)定速度轉(zhuǎn)彎時(shí),重力與軌道面的支持力的合力供應(yīng)向心力,軌道不受側(cè)壓力,A對(duì)B錯(cuò);當(dāng)實(shí)際速度大于v時(shí),車輪擠壓外軌,當(dāng)實(shí)際速度小于v時(shí),車輪擠壓內(nèi)軌,C對(duì)D錯(cuò)。答案:AC2.(單選)物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),向心力突然消逝,則下列說(shuō)法正確的是()A.物體將連續(xù)在原來(lái)的圓周上運(yùn)動(dòng)B.物體將沿著圓周的切線方向飛出去C.物體將沿著切線和圓周之間的某一條曲線向遠(yuǎn)離圓心的方向運(yùn)動(dòng)D.以上說(shuō)法均不對(duì)解析:向心力消逝瞬間,物體由于慣性沿圓周切線方向飛出,B選項(xiàng)正確。答案:B3.摩托車通過(guò)一座拱形橋的頂部時(shí)速度為10m/s,此時(shí)車對(duì)橋面的壓力只有車在平路上時(shí)對(duì)地面壓力的QUOTE,假如要使摩托車通過(guò)該橋頂時(shí)對(duì)橋面的壓力為零,則車的速度應(yīng)為多大?解析:由QUOTE=QUOTEmg,且QUOTE=QUOTE,代入數(shù)值得橋半徑R≈40.8m。當(dāng)摩托車對(duì)橋面壓力恰為零時(shí),mg=QUOTE,得v≈20m/s。答案:v≥20m/s4.如圖5-7-36所示,水平轉(zhuǎn)盤上放有質(zhì)量為m的物塊,當(dāng)物塊到轉(zhuǎn)軸的距離為r時(shí),連接物塊和轉(zhuǎn)軸的繩剛好被拉直(繩上張力為零)。物塊和轉(zhuǎn)盤間最大靜摩擦力是其正壓力的μ倍,求:圖5-7-36(1)當(dāng)轉(zhuǎn)盤角速度ω=QUOTE時(shí),細(xì)繩拉力QUOTE。(2)當(dāng)轉(zhuǎn)盤角速度ω=QUOTE時(shí),細(xì)繩拉力QUOTE。解析:當(dāng)繩的拉力為0時(shí),物塊在摩擦力作用下的最大轉(zhuǎn)動(dòng)角速度QUOTE滿足:QUOTEr,得QUOTE=QUOTE。(1)當(dāng)ω=QUOTE時(shí),QUOTE,繩的拉力QUOTE=0。(2)當(dāng)ω=QUOTE時(shí),QUOTE,繩的拉力和最大靜摩擦力的合力供應(yīng)向心力,則QUOTE,得QUOTE=mrQUOTE-μmg=QUOTEμmg。答案:(1)0(2)QUOTEμmg訓(xùn)練科學(xué)版1.甲、乙兩球都做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。甲球的質(zhì)量是乙球的3倍,甲球在半徑為25cm的圓周上運(yùn)動(dòng),乙球在半徑為16cm的圓周上運(yùn)動(dòng),乙球的線速度是甲球的2倍。試求兩球所需向心力之比。解析:由F=QUOTE知QUOTE∶QUOTE=QUOTE∶QUOTE=3×QUOTE×QUOTE=12∶25。答案:12∶252.假如只考慮物理因素,作為運(yùn)動(dòng)員參與200m競(jìng)賽,你認(rèn)為選跑道的內(nèi)圈有利,還是外圈有利?假如你在游樂(lè)園
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