2025年滬教版高一物理下冊階段測試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年滬教版高一物理下冊階段測試試卷802考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、汽車以速度秒v

勻速行駛，牽引力的大小為F

則牽引力的功率為(

)

A.Fv

B.Fv

C.Fv2

D.Fv2

2、下列關(guān)于濃硫酸的敘述中；正確的是()

A.濃硫酸具有吸水性；因而能使蔗糖炭化。

B.濃硫酸在常溫下可迅速與銅片反應(yīng)放出二氧化硫氣體。

C.濃硫酸是一種干燥劑；能夠干燥氨氣；氫氣等氣體。

D.濃硫酸在常溫下能夠使鐵、鋁等金屬形成氧化膜而鈍化3、假設(shè)月球半徑為R

月球表面的重力加速度為g0.

如圖所示，“嫦娥三號”飛船沿距月球表面高度為3R

的圓形軌道Ⅰ運(yùn)動，到達(dá)軌道的A

點(diǎn)，點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，到達(dá)軌道Ⅱ的近月B

點(diǎn)再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動.

下列判斷正確的是(

)

A.飛船在A

點(diǎn)點(diǎn)火變軌前后相比較，變軌后動能減小B.飛船在Ⅱ軌道上由A

點(diǎn)運(yùn)動到B

點(diǎn)的過程中，動能減小C.飛船在軌道Ⅲ跟軌道Ⅰ的線速度大小之比為12

D.飛船在軌道Ⅰ繞月球運(yùn)動一周所需的時間為2婁脨27Rg0

4、兩共點(diǎn)力的大小分別為3N8N

其合力大小可能是(

)

A.4N

B.7N

C.12N

D.16N

5、思想實(shí)驗(yàn)是科學(xué)研究中的一種重要方法；它把可靠事實(shí)和理論思維結(jié)合起來，可以深刻地揭示自然規(guī)律．以下實(shí)驗(yàn)中屬于理想實(shí)驗(yàn)的是（）

A.用打點(diǎn)計(jì)時器測量平均速度。

B.伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)。

C.探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律。

D.測得勻變速直線運(yùn)動的加速度。

6、如圖所示；質(zhì)量均為m的甲；乙兩同學(xué)，分別靜止于水平地面的臺秤P、Q上，他們用手分別豎直牽拉一只彈簧秤的兩端，穩(wěn)定后彈簧秤的示數(shù)為F，若彈簧秤的質(zhì)量不計(jì)，下列說法正確的是()

A.甲同學(xué)處于超重狀態(tài)，乙同學(xué)處于失重狀態(tài)B.臺秤P的讀數(shù)等于C.臺秤Q的讀數(shù)為D.兩臺秤的讀數(shù)之和為7、做自由落體運(yùn)動的小球，先后經(jīng)過A和B兩點(diǎn)的速度分別為v和7v，經(jīng)歷時間為t，則該段時間內(nèi)，后內(nèi)通過的位移比前內(nèi)通過的位移大（）A.4vtB.vtC.3vtD.3vt評卷人得分二、雙選題(共9題，共18分)8、標(biāo)準(zhǔn)狀況下，有rm{壟脵6.72L}甲烷，rm{壟脷3.01隆脕10^{23}}個rm{HCl}分子，rm{壟脹13.6gH_{2}S}rm{壟脺0.2mol}氨氣，則下列四種氣體的關(guān)系表示正確的是A.體積：rm{壟脺<壟脵<壟脷<壟脹}B.質(zhì)量：rm{壟脺<壟脵<壟脹<壟脷}C.密度：rm{壟脵<壟脹<壟脺<壟脷}D.氫原子數(shù)：rm{壟脷<壟脺<壟脹<壟脵}9、關(guān)于化學(xué)反應(yīng)過程中，能量變化描述正確的是A.成鍵過程中吸收能量B.斷鍵過程中吸收能量C.成鍵過程中放出能量D.斷鍵過程中放出能量10、下列大氣污染物中，能與人體中血紅蛋白結(jié)合而引起中毒的氣體是()

A.rm{SO_{2}}B.rm{C{O}_{2}}C.rm{NO_{2}}D.rm{NO}11、標(biāo)準(zhǔn)狀況下，有rm{壟脵6.72L}甲烷，rm{壟脷3.01隆脕10^{23}}個rm{HCl}分子，rm{壟脹13.6gH_{2}S}rm{壟脺0.2mol}氨氣，則下列四種氣體的關(guān)系表示正確的是A.體積：rm{壟脺<壟脵<壟脷<壟脹}B.質(zhì)量：rm{壟脺<壟脵<壟脹<壟脷}C.密度：rm{壟脵<壟脹<壟脺<壟脷}D.氫原子數(shù)：rm{壟脷<壟脺<壟脹<壟脵}12、關(guān)于化學(xué)反應(yīng)過程中，能量變化描述正確的是A.成鍵過程中吸收能量B.斷鍵過程中吸收能量C.成鍵過程中放出能量D.斷鍵過程中放出能量13、下列大氣污染物中，能與人體中血紅蛋白結(jié)合而引起中毒的氣體是()

A.rm{SO_{2}}B.rm{C{O}_{2}}C.rm{NO_{2}}D.rm{NO}評卷人得分三、填空題(共7題，共14分)14、如圖所示是礦井里的升降機(jī)由井底到井口的速度圖象，那么升降機(jī)起動時加速度是____m/s2，礦井深____m．

15、如圖所示，是一個物體向東運(yùn)動的v-t圖像，由圖可求得物體在0~10s內(nèi)的加速度大小為____m/s2，0~60s內(nèi)的物體的位移大小為____m。16、【題文】如圖，飛機(jī)起飛時以速度斜向上飛，飛行方向與水平面的夾角為300，則水平方向分速度為____，豎直方向分速度為____。17、彈力產(chǎn)生的條件有(1)

______(2)

______。18、【題文】如圖所示，一根原長為L的輕彈簧．豎直放置，下端固定在水平地面上，一個質(zhì)量為m的小球，在彈簧的正上方從距地面高為H處自由下落并壓縮彈簧。若彈簧的最大壓縮量為x，小球下落過程受到的空氣阻力恒為f，則小球下落的整個過程中，小球動能的增量為____，小球重力勢能的增量為____，彈簧彈性勢能的增量為____。19、【題文】小球從離地高35m的平臺開始以30m/s的初速度做豎直上拋運(yùn)動，從拋出到落地所需要的時間為_________s，整個過程中的速度改變量的大小為_________m/s（重力加速度g＝10m/s2）。20、在“探究加速度與力；質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中；某同學(xué)使用了如圖1所示的裝置，已知計(jì)時器打點(diǎn)頻率為50Hz．

（1）如圖2該同學(xué)得到一條紙帶，每五個點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)，在紙帶上連續(xù)取七個計(jì)數(shù)點(diǎn)，自A點(diǎn)起，相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為2.04cm、4.06cm、6.05cm、8.04cm、10.06cm、12.05cm，則打E點(diǎn)時小車的速度為______m/s，小車的加速度為______m/s2．

（2）該同學(xué)要探究加速度a和拉力F的關(guān)系，應(yīng)該保持______不變．

（3）該同學(xué)通過數(shù)據(jù)的處理做出了a-F圖象；如圖3所示，則。

①圖中的直線不過原點(diǎn)的原因是______．

②圖中的力F理論上指______，而實(shí)驗(yàn)中卻用______表示．（填字母符號）

A．砂和砂桶的重力B．小車的重力。

C．小車受到的摩擦力D．繩對小車的拉力。

③此圖中直線發(fā)生彎曲的原因是______．評卷人得分四、實(shí)驗(yàn)探究題(共3題，共6分)21、在“探究加速度與力；質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中；采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后面拉動的紙帶經(jīng)打點(diǎn)計(jì)時器打出的點(diǎn)計(jì)算得到．

（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足______時；才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的總重力．

（2）一組同學(xué)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測出相應(yīng)的加速度．在分析處理時，該組同學(xué)產(chǎn)生分歧：甲同學(xué)認(rèn)為應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)中測得的數(shù)據(jù)作出小車加速度a與其質(zhì)量M的圖象，乙同學(xué)則認(rèn)為應(yīng)該作出a與其質(zhì)量倒數(shù)的圖象．為了比較容易地得出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，你認(rèn)為同學(xué)______（填“甲”；“乙”）的方案更合理．

（3）甲同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時，根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出a-F圖線，如圖2所示，則實(shí)驗(yàn)存在的問題是______．

（4）如圖3所示為打點(diǎn)計(jì)時器打出的一條紙帶，圖中A、B、C、D、E等是按時間順序先后打出的計(jì)數(shù)點(diǎn)（相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個點(diǎn)未畫出）．用刻度尺量出AB、DE之間的距離分別為0.84cm和2.40cm，那么小車的加速度大小是______m/s2．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）22、圖甲是“研究平拋物體的運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)裝置圖．

(1)

實(shí)驗(yàn)前應(yīng)對實(shí)驗(yàn)裝置反復(fù)調(diào)節(jié)，直到斜槽末端切線_______.

每次讓小球從同一位置由靜止釋放，是為了每次平拋___________________．(2)

圖乙是正確實(shí)驗(yàn)取得的數(shù)據(jù)，其中O

為拋出點(diǎn)，則此小球做平拋運(yùn)動的初速度為______________m/s

．(3)

在另一次實(shí)驗(yàn)中將白紙換成方格紙，每小格的邊長L=5cm

通過實(shí)驗(yàn)，記錄了小球在運(yùn)動途中的三個位置，如圖丙所示，則該小球做平拋運(yùn)動的初速度為________m/sB

點(diǎn)的豎直分速度為________m/s

．23、“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1

所示；當(dāng)小車在兩條橡皮筋的作用下彈出時，橡皮筋對小車做的功記為W0.

當(dāng)用4

條；6

條、8

條、

完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2

次、第3

次、第4

次、

實(shí)驗(yàn)時，橡皮筋對小車做的功記為2W03W04W0

每次實(shí)驗(yàn)中由靜止彈出的小車獲得的最大速度可由打點(diǎn)計(jì)時器所打的紙帶測出．

(1)

關(guān)于該實(shí)驗(yàn)；下列說法正確的是______

A.打點(diǎn)計(jì)時器可以用直流電源供電；電壓為4隆蘆6V

B.實(shí)驗(yàn)中使用的若干根橡皮筋的原長可以不相等。

C.每次實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使小車從同一位置由靜止彈出。

D.利用每次測出的小車最大速度vmax

和橡皮筋做的功W

依次作出W鈭?vmaxW鈭?vmax2W鈭?vmax3W2鈭?vmaxW3鈭?vmax

的圖象，得出合力做功與物體速度變化的關(guān)系．

(2)

如圖2

給出了某次在正確操作情況下打出的紙帶，從中截取了測量物體最大速度所用的一段紙帶，測得O

點(diǎn)到ABCDE

各點(diǎn)的距離分別為OA=5.65cmOB=7.12cmOC=8.78cmOD=10.40cmOE=11.91cm.

已知相鄰兩點(diǎn)打點(diǎn)時間間隔為0.02s

則小車獲得的最大速度vmax=

______m/s

．評卷人得分五、解答題(共1題，共9分)24、水平放置的兩塊平行金屬板長L=5.0cm，兩板間距d=1.0cm，兩板間電壓為90v，且上板為正，一個電子沿水平方向以速度v=2.0×107m/s；從兩板中間射入，如圖，求：

（1）電子飛出電場時沿垂直于板方向偏移的距離是多少？

（2）電子飛出電場時的垂直于板方向的速度是多少？

（3）電子離開電場后；打在屏上的P點(diǎn)，若S=10cm，求OP的長？

評卷人得分六、其他(共4題，共20分)25、如圖是質(zhì)量為70kg的李偉的比賽用山地自行車；其相關(guān)數(shù)據(jù)見表：

。車架材料碳纖維車架材料體積/cm32500車架質(zhì)量/kg4.5整車質(zhì)量/kg10單輪接觸面積/cm24（1）求碳纖維車架的密度；

（2）算出比賽中的山地自行車對地面的壓強(qiáng)；（取g=10N/kg）

（3）李偉在某路段勻速騎行6km，耗時10min，若該路段阻力為總重力的0.02倍，求他騎行功率．26、（2013?蕪湖縣校級自主招生）如圖，是光滑斜面的示意圖．斜面的水平長度為S，高為h，物體質(zhì)量為m，如果用沿斜面向上的力把物體從斜面底端勻速拉到頂端，拉力F=____（用題中相關(guān)字母表示）．27、如圖是質(zhì)量為70kg的李偉的比賽用山地自行車；其相關(guān)數(shù)據(jù)見表：

。車架材料碳纖維車架材料體積/cm32500車架質(zhì)量/kg4.5整車質(zhì)量/kg10單輪接觸面積/cm24（1）求碳纖維車架的密度；

（2）算出比賽中的山地自行車對地面的壓強(qiáng)；（取g=10N/kg）

（3）李偉在某路段勻速騎行6km，耗時10min，若該路段阻力為總重力的0.02倍，求他騎行功率．28、（2013?蕪湖縣校級自主招生）如圖，是光滑斜面的示意圖．斜面的水平長度為S，高為h，物體質(zhì)量為m，如果用沿斜面向上的力把物體從斜面底端勻速拉到頂端，拉力F=____（用題中相關(guān)字母表示）．參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、B【分析】解：牽引力的方向與運(yùn)動方向在同一條直線上；可知牽引力功率P=Fv

．

故選：B

．

牽引力的功率等于牽引力與速度的乘積；根據(jù)功率的公式求出牽引力的功率．

解決本題的關(guān)鍵知道功率的公式P=Fvcos婁脠

知道婁脠

為力與速度之間的夾角．【解析】B

2、D【分析】【分析】

本題考查了濃硫酸的性質(zhì)?！窘獯稹?/p>

A.濃硫酸具有脫水性；可使蔗糖碳化，故A錯誤；

B.濃硫酸與銅的反應(yīng)應(yīng)在加熱條件下進(jìn)行；故B錯誤．

C.濃硫酸可與氨氣反應(yīng)生成硫酸銨；則不能用于干燥氨氣，故C錯誤；

D.濃硫酸具有強(qiáng)氧化性；在常溫下可使鐵；鋁等金屬在表面生成一層致密的氧化膜而鈍化，故D正確。

故選D?！窘馕觥縭m{D}3、A【分析】解：A

飛船在A

點(diǎn)處點(diǎn)火時；是通過向行進(jìn)方向噴火，做減速運(yùn)動，向心進(jìn)入橢圓軌道，所以點(diǎn)火瞬間是動能減小的，故A正確；

B；飛船在Ⅱ軌道上由A

點(diǎn)運(yùn)動到B

點(diǎn)的過程中；萬有引力做正功，動能增大，故B錯誤；

C、根據(jù)環(huán)繞速度公式v=GMr隆脴1r

飛船在軌道Ⅲ跟軌道Ⅰ的軌道半徑之比為14

故線速度之比為21

故C錯誤；

D；船在軌道Ⅰ繞月球運(yùn)動；萬有引力等于向心力，故：

GMm(R+3R)2=m4婁脨2T2(R+3R)

在月球表面；重力等于萬有引力，故：

mg=GMmR2

聯(lián)立解得：

T=16婁脨Rg

故D錯誤；

故選：A

A；從軌道Ⅱ上A

點(diǎn)進(jìn)入軌道Ⅰ需加速；使得萬有引力等于向心力；

B；在軌道Ⅱ上運(yùn)行時；根據(jù)萬有引力做功情況判斷AB

兩點(diǎn)的速度大??；

C、飛船做圓周運(yùn)動時，根據(jù)環(huán)繞速度公式v=GMr

比較圓軌道上的線速度大??；

D；飛船做圓周運(yùn)動；根據(jù)萬有引力等于向心力，列出等式表示出周期，再根據(jù)萬有引力等于重力求解．

主要考查圓周運(yùn)動中各種向心力公式的變換.

要能根據(jù)萬有引力提供向心力，選擇恰當(dāng)?shù)南蛐牧Φ谋磉_(dá)式．【解析】A

4、B【分析】解：此題考查兩個力的合力大小問題；據(jù)平行四邊形法則可得：

若二力方向相同時；合力大小為F=F1+F2=3N+8N=11N

為最大值；若二力方向相反時，合力大小為F=F2鈭?F1=8N鈭?3N=5N

為最小值；故兩力的合力大小可能范圍為：5N鈮?F鈮?11N

．

選項(xiàng)中只有選項(xiàng)B在此范圍內(nèi)；所以B正確，ACD錯誤．

故選：B

此題考查兩個力的合力大小問題。

同一直線上；同方向；兩個力的合力大小為二力之和，為最大值；

同一直線上；反方向；兩個力的合力大小為二力之差，為最小值；

不在同一直線上；兩個力的合力大小居于最大值和最小值之間.

由此可得知正確結(jié)果．

此題只考查兩個力的合力大小范圍問題，簡單的平行四邊形法則運(yùn)用，為基礎(chǔ)題．【解析】B

5、B【分析】

A；用打點(diǎn)計(jì)時器測平均速度是在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行是實(shí)際實(shí)驗(yàn)；故A錯誤；

B；伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)；抓住主要因素，忽略了次要因素，從而更深刻地反映了自然規(guī)律，屬于理想實(shí)驗(yàn)，故B正確；

A；探究共點(diǎn)力合成規(guī)律采用的是“等效替代”的思想；故C錯誤；

D；用打點(diǎn)計(jì)時器測物體的加速度是在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行是實(shí)際實(shí)驗(yàn)；故D錯誤；

故選B．

【解析】【答案】伽利略的理想實(shí)驗(yàn)；以可靠的事實(shí)為基礎(chǔ)，經(jīng)過抽象思維，抓住主要因素，忽略了次要因素，從而更深刻地反映了自然規(guī)律．這種把可靠的事實(shí)和深刻的理論思維結(jié)合起來的理想實(shí)驗(yàn)，是科學(xué)研究中的一種重要方法．

6、D【分析】【分析】甲乙兩同學(xué)都處于平衡狀態(tài)，即加速度為零，A錯誤，甲同學(xué)受到重力，臺秤的支持力，彈簧向下的拉力，所以乙同學(xué)受到臺秤的支持力，重力，彈簧向上的拉力，所以故BC錯誤；兩臺秤的讀數(shù)為2mg，故選D.

【點(diǎn)評】難度較小，本題中兩個人受到的彈簧的彈力屬于整體的內(nèi)力，此點(diǎn)是關(guān)鍵。7、B【分析】解：在勻變速運(yùn)動中；時間中點(diǎn)的速度等于全過程中的平均速度，故：

中間時刻的速度：

前半時間的平均速度：

后半時間內(nèi)的平均速度為：

故前半時間的位移為：

后半時間的位移為：

故該段時間內(nèi)，后內(nèi)通過的位移比前內(nèi)通過的位移大vt；

故選：B

解決本題需要掌握：勻變速直線運(yùn)動的時間中點(diǎn)和位移中點(diǎn)的速度公式；明確公式適用條件和物理量意義，然后直接利用公式求解．

本題考查了勻變速直線運(yùn)動推論公式的應(yīng)用，對于這些推論公式既要會推導(dǎo)也要明確其適用條件并能靈活應(yīng)用．【解析】【答案】B二、雙選題(共9題，共18分)8、BD【分析】【分析】該題是中等難度的試題，試題綜合性強(qiáng)，在注重對基礎(chǔ)知識考查的同時，更側(cè)重對學(xué)生能力的培養(yǎng)。該題學(xué)生需要注意的是在進(jìn)行物質(zhì)的量的有關(guān)計(jì)算時，關(guān)鍵是熟練應(yīng)用幾個關(guān)系式rm{n=m/M}特別還要注意氣體摩爾體積的使用條件，即只能適用于氣體，且只有在標(biāo)準(zhǔn)狀況下，氣體的摩爾體積才是rm{22.4L/mol}【解答】根據(jù)題意可知，甲烷、氯化氫、rm{H_{2}S}的物質(zhì)的量分別是rm{壟脵}rm{壟脵}rm{6.72L隆脗22.4L/mol=0.3mol}rm{壟脷}rm{壟脷}rm{壟脹}氨氣。A.根據(jù)阿伏加德羅定律可知，氣體的體積大小關(guān)系是rm{壟脹}故A錯誤；B.甲烷的質(zhì)量是rm{13.6g隆脗34g/mol=0.4mol}氯化氫的質(zhì)量是rm{壟脺0.2mol}氨氣。氨氣的質(zhì)量是rm{壟脺0.2mol}所以質(zhì)量關(guān)系是rm{壟脺<壟脵<壟脹<壟脷}故B正確；C.在相同條件下，氣體的密度之比是相對分子質(zhì)量之比，故C錯誤；D.氫原子的物質(zhì)的量分別是rm{4.8g}rm{18.25g}rm{3.4g}rm{壟脺<壟脵<壟脹<壟脷}則氫原子數(shù)rm{1.2mol}故D正確。故選BD。rm{0.5mol}【解析】rm{BD}9、BC【分析】【分析】本題考查了化學(xué)反應(yīng)中的能量變化，理解化學(xué)鍵的斷裂和形成是能量變化的根本原因是解題的關(guān)鍵。

【解答】化學(xué)鍵的斷裂和形成是化學(xué)反應(yīng)中能量變化的原因，破壞化學(xué)鍵要吸收能量，形成新的化學(xué)鍵要釋放能量，故B、C正確。故選BC?！窘馕觥縭m{BC}10、BD【分析】【分析】本題主要考查物質(zhì)的性質(zhì)方面的知識，解答時要理解一氧化碳、一氧化氮等物質(zhì)能夠與血紅蛋白結(jié)合，從而引起中毒?！窘獯稹緼.二氧化硫?qū)ρ酆秃粑烙袕?qiáng)烈刺激作用，吸入高濃度二氧化硫可引起喉水腫、肺水腫、聲帶水腫及rm{(}或rm{)}痙攣導(dǎo)致窒息，rm{SO_{2}}還會導(dǎo)致糖及蛋白質(zhì)的代謝障礙；從而引起腦；肝、脾等組織發(fā)生退行性變，故A錯誤；

B.一氧化碳容易與血液中的血紅蛋白結(jié)合，使人中毒；故B正確；

C.二氧化氮的毒作用主要是損害深部呼吸道；故C錯誤；

D.一氧化氮容易與血液中的血紅蛋白結(jié)合；使人中毒，故D正確。

故選BD?！窘馕觥縭m{BD}11、BD【分析】【分析】該題是中等難度的試題，試題綜合性強(qiáng)，在注重對基礎(chǔ)知識考查的同時，更側(cè)重對學(xué)生能力的培養(yǎng)。該題學(xué)生需要注意的是在進(jìn)行物質(zhì)的量的有關(guān)計(jì)算時，關(guān)鍵是熟練應(yīng)用幾個關(guān)系式rm{n=m/M}特別還要注意氣體摩爾體積的使用條件，即只能適用于氣體，且只有在標(biāo)準(zhǔn)狀況下，氣體的摩爾體積才是rm{22.4L/mol}【解答】根據(jù)題意可知，甲烷、氯化氫、rm{H_{2}S}的物質(zhì)的量分別是rm{壟脵}rm{壟脵}rm{6.72L隆脗22.4L/mol=0.3mol}rm{壟脷}rm{壟脷}rm{壟脹}氨氣。A.根據(jù)阿伏加德羅定律可知，氣體的體積大小關(guān)系是rm{壟脹}故A錯誤；B.甲烷的質(zhì)量是rm{13.6g隆脗34g/mol=0.4mol}氯化氫的質(zhì)量是rm{壟脺0.2mol}氨氣。氨氣的質(zhì)量是rm{壟脺0.2mol}所以質(zhì)量關(guān)系是rm{壟脺<壟脵<壟脹<壟脷}故B正確；C.在相同條件下，氣體的密度之比是相對分子質(zhì)量之比，故C錯誤；D.氫原子的物質(zhì)的量分別是rm{4.8g}rm{18.25g}rm{3.4g}rm{壟脺<壟脵<壟脹<壟脷}則氫原子數(shù)rm{1.2mol}故D正確。故選BD。rm{0.5mol}【解析】rm{BD}12、BC【分析】【分析】本題考查了化學(xué)反應(yīng)中的能量變化，理解化學(xué)鍵的斷裂和形成是能量變化的根本原因是解題的關(guān)鍵。

【解答】化學(xué)鍵的斷裂和形成是化學(xué)反應(yīng)中能量變化的原因，破壞化學(xué)鍵要吸收能量，形成新的化學(xué)鍵要釋放能量，故B、C正確。故選BC?！窘馕觥縭m{BC}13、BD【分析】【分析】本題主要考查物質(zhì)的性質(zhì)方面的知識，解答時要理解一氧化碳、一氧化氮等物質(zhì)能夠與血紅蛋白結(jié)合，從而引起中毒。【解答】A.二氧化硫?qū)ρ酆秃粑烙袕?qiáng)烈刺激作用，吸入高濃度二氧化硫可引起喉水腫、肺水腫、聲帶水腫及rm{(}或rm{)}痙攣導(dǎo)致窒息，rm{SO_{2}}還會導(dǎo)致糖及蛋白質(zhì)的代謝障礙；從而引起腦；肝、脾等組織發(fā)生退行性變，故A錯誤；

B.一氧化碳容易與血液中的血紅蛋白結(jié)合，使人中毒；故B正確；

C.二氧化氮的毒作用主要是損害深部呼吸道；故C錯誤；

D.一氧化氮容易與血液中的血紅蛋白結(jié)合；使人中毒，故D正確。

故選BD。【解析】rm{BD}三、填空題(共7題，共14分)14、略

【分析】

在0～8s內(nèi)，升降機(jī)起動的加速度a==0.5m/s2．

升降機(jī)在24s內(nèi)通過的位移大小等于礦井的深度．

由圖可算出位移大小x==72m．

故本題答案是：0.5；72

【解析】【答案】速度-時間圖象的斜率表示物體的加速度；“面積”表示物體的位移．由斜率和“面積”分別求出加速度和礦井深．

15、略

【分析】【解析】試題分析：根據(jù)圖像求得加速度為60s內(nèi)的位移即圖中面積，梯形面積求得即為位移大小1350m考點(diǎn)：v-t圖像【解析】【答案】3,135016、略

【分析】【解析】分析：飛機(jī)實(shí)際速度為合速度；可分解為水平方向和豎直方向的兩個分運(yùn)動！根據(jù)平行四邊形定則，由幾何關(guān)系，可得出兩個分速度！

解答：解：將飛機(jī)的實(shí)際運(yùn)動分解為水平方向的勻速運(yùn)動和豎直方向的勻速運(yùn)動；如圖；

由幾何關(guān)系，可得：vx=vcos300，vy=vsin300

故答案為：vx=vcos300，vy=vsin300．

點(diǎn)評：關(guān)鍵是找出合運(yùn)動和分運(yùn)動，再結(jié)合平行四邊形定則求解！【解析】【答案】17、略

【分析】解：彈力產(chǎn)生的條件有：

(1)

兩物體相互接觸。

(2)

接觸面之間發(fā)生彈性形變；

二者缺一不可。

故答案為：(1)

兩物體相互接觸；(2)

接觸面之間發(fā)生彈性形變；

彈力產(chǎn)生必須具備兩個條件：一是直接接觸；二是發(fā)生彈性形變。接觸不一定產(chǎn)生彈力。彈力的大小與形變量有關(guān)，與重力沒有必然的關(guān)系。彈力垂直于接觸面。

本題考查對彈力的理解能力。彈力是接觸力，產(chǎn)生彈力的兩個物體必須接觸，但接觸不一定有彈力，物體間要存在擠壓、拉伸等發(fā)生彈性形變，才產(chǎn)生彈力【解析】兩物體相互接觸；接觸面之間發(fā)生彈性形變18、略

【分析】【解析】小球下落的整個過程中，從靜止下落到下落到最低點(diǎn)時速度為零，所以小球動能的增量為0，彈簧的最大壓縮量為x，即下落的高度為H-L+x，所以小球重力勢能的增量為-mg(H-L+x),減少的重力勢能轉(zhuǎn)化為彈性勢能和內(nèi)能，所以彈簧彈性勢能的增量為(mg-f)(H-L+x)【解析】【答案】19、略

【分析】【解析】豎直上拋屬于勻變速直線運(yùn)動：根據(jù)位移公式：

解得t=7s;

整個過程中的速度改變量:="70"m/s2豎直向下?！窘馕觥俊敬鸢浮?，7020、略

【分析】解：（1）每五個點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)；所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔T=0.1s；

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度；可以求出打紙帶上E點(diǎn)時小車的瞬時速度大?。?/p>

vE==0.905m/s

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小；

得：a==2.00m/s2．

（2）該同學(xué)要探究加速度a和拉力F的關(guān)系；應(yīng)該保持小車質(zhì)量M不變．

（3）①圖中當(dāng)F=0時；a≠0．也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時，小車的加速度不為0，說明小車的摩擦力小于重力的分力，所以原因是平衡摩擦力時木板的右端墊得過高．

②圖中的力F理論上指繩對小車的拉力；而實(shí)驗(yàn)中卻用砂和砂桶的重力表示。

③此圖中直線發(fā)生彎曲的原因是隨著F的增大不再滿足沙桶質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量m＜＜M．

故答案為：

（1）0.905；2.00

（2）小車質(zhì)量M

（3）①平衡摩擦力時木板的右端墊得過高。

②D；A

③隨著F的增大不再滿足沙桶質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量m＜＜M

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上E點(diǎn)時小車的瞬時速度大小．該實(shí)驗(yàn)是探究加速度與力；質(zhì)量的三者關(guān)系，研究三者關(guān)系必須運(yùn)用控制變量法．

要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用．對于實(shí)驗(yàn)我們要清楚每一項(xiàng)操作存在的理由．其中平衡摩擦力的原因以及做法在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)當(dāng)清楚．?dāng)?shù)據(jù)處理時注意單位的換算．【解析】0.905；2.00；小車質(zhì)量M；平衡摩擦力時木板的右端墊得過高；D；A；隨著F的增大不再滿足沙桶質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量m＜＜M四、實(shí)驗(yàn)探究題(共3題，共6分)21、略

【分析】解：（1）由牛頓第二定律得，對M、m組成的系統(tǒng)：mg=（M+m）a，對M：F拉=Ma，解得：F拉==當(dāng)M＞＞m時，F(xiàn)拉≈mg；即小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼和盤的總質(zhì)量，繩子的拉力近似等于砝碼和盤的總重力，因此實(shí)驗(yàn)時要保證：M＞＞m．

（2））由牛頓第二定律得：F=Ma，a=F，由此可知，與M成反比，反比例函數(shù)圖象是曲線，a與成正比；

a-圖象是正比例函數(shù)圖象，為方便實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理，應(yīng)作出：a-圖象；乙同學(xué)的方案合理．

（3）由圖示a-F圖象可知；圖象在a軸上有截距，即：當(dāng)F=0時加速度不為零，小車受到的合外力不為零；

這是平衡摩擦力時過度；木板傾角過大造成的．

（4）由于每相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)沒有畫出；相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔：t=0.02s×5=0.1s；

由勻變速直線運(yùn)動的推論：△x=at2可知，小車的加速度：a===0.52m/s2．

故答案為：（1）M＞＞m；（2）乙；（3）平衡摩擦力時木板傾角過大；（4）0.52．

（1）要求在什么情況下才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力；需求出繩子的拉力，而要求繩子的拉力，應(yīng)先以整體為研究對象求出整體的加速度，再以M為研究對象求出繩子的拉力，通過比較繩對小車的拉力大小和盤和盤中砝碼的重力的大小關(guān)系得出只有m＜＜M時才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力．

（2）反比例函數(shù)圖象是曲線；而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系；正比例函數(shù)圖象是過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，就比較容易判定自變量和因變量之間的關(guān)系．

（3）實(shí)驗(yàn)時要平衡摩擦力；根據(jù)實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)分析圖示圖象然后答題．

（4）應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動的推論求出小車的加速度．

該實(shí)驗(yàn)是探究加速度與力；質(zhì)量的三者關(guān)系；研究三者關(guān)系必須運(yùn)用控制變量法．

對于實(shí)驗(yàn)我們要清楚每一項(xiàng)操作存在的理由．比如為什么要平衡摩擦力；為什么要先接通電源后釋放紙帶等．

解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng)．其中平衡摩擦力的原因以及做法在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)當(dāng)清楚．【解析】M＞＞m；乙；平衡摩擦力時木板傾角過大；0.5222、（1）水平初速度相同（2）1.6（3）1.52【分析】【分析】本題考查了研究平拋物體的運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)的相關(guān)知識；關(guān)鍵是掌握平拋物體的運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)過程中需注意的問題。(1)

平拋運(yùn)動的初速度一定要水平，因此為了獲得水平的初速度安裝斜槽軌道時要注意槽口末端要水平；同時為了保證小球每次平拋的軌跡都是相同的，要求小球平拋的初速度相同；(2)O

點(diǎn)為平拋的起點(diǎn)，水平方向x=v0tx=v_{0}t，豎直方向自由落體據(jù)此可正確求解；

(3)

根據(jù)豎直方向運(yùn)動特點(diǎn)鈻?h=gT2gT^{2}，求出物體運(yùn)動時間，然后利用水平方向物體做勻速運(yùn)動，可以求出其水平速度大小，利用勻變速直線運(yùn)動的推論可以求出B

點(diǎn)的豎直分速度大小。【解答】(1)

平拋運(yùn)動的初速度一定要水平；因此為了獲得水平的初速度安裝斜槽軌道時要注意槽口末端要水平，為了保證小球每次平拋的軌跡都是相同的，這就要求小球平拋的初速度相同，因此在操作中要求每次小球能從同一位置靜止釋放；

(2)

由于O

為拋出點(diǎn)；所以根據(jù)平拋運(yùn)動規(guī)律有：

x=v0tv_{0}t將x=32cmy=19.6cm

代入解得：v0v_{0}=1.6m/s

．

(3)

由圖可知，物體由A隆煤B

和由B隆煤C

所用的時間相等，且有：鈻?y=gT2gT^{2}，由圖可知鈻?y=2L=10cm

代入解得：T=0.1s

x=v0Tx=v_{0}T，將x=3L=15cmx=3L=15cm，代入解得：，代入解得：x=3L=15cmx=3L=15cm=1.5m/s

豎直方向自由落體運(yùn)動；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點(diǎn)的瞬時速度等于該過程中的平均速度有：vBy=2m/s

故答案為：(1)

水平初速度相同(2)1.6(3)1.52

。v0v_{0}【解析】(1)(1)水平初速度相同(2)1.6(2)1.6(3)1.5(3)1.52223、略

【分析】解：(1)A

打點(diǎn)計(jì)時器使用的交流電源；故A錯誤．

B；實(shí)驗(yàn)中用到多條橡皮筋；就要求每次橡皮筋相同且被拉長的一樣多，這樣橡皮筋對小車做的功才有倍數(shù)關(guān)系.

故B錯誤。

C；小車獲得的動能應(yīng)該等于橡皮筋對其做的功；所以小車必須從同一位置由靜止彈出.

故C正確．

D、橡皮筋對小車做的功和小車獲得的動能滿足：W=12mv2

的關(guān)系；所以當(dāng)小車質(zhì)量一定時：w

與v2

成正比.

所以最好做w

與v2

的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)時需要畫多個圖象找最好的，故D正確．

故選：CD

．

(2)

從紙帶上我們可判斷出打C

點(diǎn)時，小車具有最大的速度，vC

可由B

到D

的平均速度求出：vm=xBD2T=0.1040鈭?0.07120.04m/s=0.82m/s

．

故答案為：(1)CD(2)0.82

．

(1)

根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理以及實(shí)驗(yàn)中需要注意的事項(xiàng)確定正確的操作步驟．

(2)

根據(jù)紙帶上的點(diǎn)跡間的距離確定最大速度的點(diǎn)；結(jié)合某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度求出最大速度的大小．

本題的關(guān)鍵是熟悉橡皮筋拉小車探究做功與物體速度變化的關(guān)系實(shí)驗(yàn)步驟細(xì)節(jié)和原理.

用功能關(guān)系來理解是根本.

實(shí)驗(yàn)中要清楚是如何改變W

如何獲得的速度v.

實(shí)驗(yàn)中用到多條橡皮筋，就要求每次橡皮筋相同且被拉長的一樣多，這樣橡皮筋對小車做的功才有倍數(shù)關(guān)系．【解析】CD0.82

五、解答題(共1題，共9分)24、略

【分析】

電子在勻強(qiáng)電場中受到電場力與重力作用，由于電場力F=遠(yuǎn)大于重力（G=mg=9×10-30N）；即重力作用對物體運(yùn)動的影響可以忽略不計(jì)，只考慮電場力．

又由于電場力方向于速度方向垂直；

即在水平方向作勻速直線運(yùn)動；

豎直方向作初速度為零的勻加速運(yùn)動；作類平拋運(yùn)動。

（1）電子在電場中的加速度