2022年公路檢測工程師《水運(yùn)結(jié)構(gòu)與地基》試題及答案(新版)

公路檢測工程師《水運(yùn)結(jié)構(gòu)與地基》試題及答案(新版)1、[單選題]對混凝土梁橋進(jìn)行承載能力檢算評定，當(dāng)混凝土橋面鋪裝與梁體結(jié)合較好且缺損狀況評定標(biāo)度()時(shí)，在檢算中可考慮混凝土橋面鋪裝扣除()磨耗層后參與梁體共同受力。A.小于3，2cmB.大于3，2cmC.小于3，5mmD.小于3，3cm【答案】A【解析】當(dāng)水泥混凝土橋面鋪裝或整體澆筑的水泥混凝土墊層與梁體結(jié)合較好時(shí)，評定標(biāo)度小于等于3時(shí)，可考慮水泥混凝土橋面鋪裝(扣除表面2cm磨耗層)或整體澆筑的水泥混凝土墊層參與梁體共同受力。2、[單選題]以下選項(xiàng)中，哪一項(xiàng)不屬于橋梁現(xiàn)場荷載試驗(yàn)的觀測內(nèi)容()。A.靜應(yīng)變、靜撓度、裂縫測試B.試驗(yàn)荷載作用下，橋梁結(jié)構(gòu)異?，F(xiàn)象觀測C.橋梁結(jié)構(gòu)抗震性能測試D.結(jié)構(gòu)動力(自振)特性和行車動力反應(yīng)(響應(yīng))測試【答案】C【解析】ABD是橋梁現(xiàn)場荷載試驗(yàn)的觀測內(nèi)容。橋梁動力試驗(yàn)研究的內(nèi)涵很寬廣，除D選項(xiàng)所述的內(nèi)容外，還有橋梁結(jié)構(gòu)抗風(fēng)、抗震及疲勞性能試驗(yàn)研究等，但這些內(nèi)容屬于室內(nèi)模型試驗(yàn)，需要大型、昂貴的專用試驗(yàn)加載設(shè)備和測試分析儀器，試驗(yàn)周期長，技術(shù)難度大，現(xiàn)場不具備這些條件和相關(guān)技術(shù)手段。C為正確選項(xiàng)。3、[單選題]測定細(xì)粒土的滲透系數(shù)，一般采用()試驗(yàn)方法。A.現(xiàn)場抽水注水法B.常水頭滲透試驗(yàn)C.變水頭滲透試驗(yàn)D.壓力注水法【答案】C4、[多選題]試樁軸向抗拔極限承載力有以下幾種確定方法()。A.對陡升的Que一Sup曲線,取陡升段起始點(diǎn)荷載B.對無明顯陡升的Qup一Sup曲線,取Sup-1gt曲線尾部顯著彎曲的前一級荷載C.對陸升的Qup一Sup曲線,取陡升段起始點(diǎn)前一級荷載D.對陡升的Qu趣一Sup曲線,取陡升段起始點(diǎn)前一級荷載【答案】AB5、[單選題]查清橋梁的病害原因、破損程度、承載能力、抗災(zāi)能力，確定橋梁技術(shù)狀況的工作屬于()檢查。A.特殊B.定期C.經(jīng)常D.不定期【答案】A【解析】定期檢查難以判明損壞原因及程度的橋梁，應(yīng)做特殊檢查。遭受洪水、流水、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、漂流物或船舶撞擊，因超重車輛通過或其他異常情況影響造成損害時(shí)應(yīng)檢查。6、[判斷題]橋梁實(shí)際承載力的最終評定結(jié)果是取各部件實(shí)際承載力的平均值。()A.正確B.錯(cuò)誤【答案】B【解析】橋梁實(shí)際承載力是通過現(xiàn)場對橋梁各部分(分上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和橋面系)的缺損狀況、材質(zhì)狀況及技術(shù)參數(shù)進(jìn)行檢測評定，然后引入分項(xiàng)系數(shù)進(jìn)行橋梁極限狀態(tài)計(jì)算，最終以承載能力最低的部分作為全橋能通行的荷載標(biāo)準(zhǔn)。7、[單選題]在確定結(jié)構(gòu)試驗(yàn)的觀測項(xiàng)目時(shí),應(yīng)首先考慮()。A.局部變形B.整體位移C.應(yīng)變觀測D.裂縫觀測【答案】B8、[單選題]在淤泥質(zhì)土中進(jìn)行旁壓試驗(yàn)，臨塑壓力前的加荷等級應(yīng)為()。A.小于15kPAB.15~25kPAC.小于25kPAD.小于等于30kPA【答案】A9、[判斷題]塑性指數(shù)大于20的粘性土是粉質(zhì)粘土。A.正確B.錯(cuò)誤【答案】B10、[判斷題]以標(biāo)準(zhǔn)剪切速率做十字板試驗(yàn),峰值讀數(shù)一般在2min內(nèi)出現(xiàn)。()A.正確B.錯(cuò)誤【答案】B11、[單選題]混凝土拌合用水中氯化物含量限值最低的是()。A.素混凝土B.鋼筋混凝土C.預(yù)應(yīng)力混凝土D.混凝土【答案】C12、[多選題]靜力觸探試驗(yàn)采有哪些探頭可同時(shí)測得錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力：()A.單橋探頭B.雙橋探頭C.多橋探頭D.孔壓靜力觸探探頭【答案】BD13、[判斷題]拔樁試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)考慮加荷方式和加荷速率的影響，一般說，快速連續(xù)加荷方式得到的容許抗拔力較高。A.正確B.錯(cuò)誤【答案】A14、[單選題]鉆取的芯樣在試驗(yàn)前哪些尺寸可不作測量()。A.平均直徑B.可見骨料的最大粒徑C.芯樣高度D.芯樣垂直【答案】B【解析】抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)按《水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ270)規(guī)定的方法進(jìn)行。進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)前，應(yīng)首先對試件進(jìn)行下列幾何尺寸的測量，并做好記錄：(1)直徑，用游標(biāo)卡尺測量試件中部，在相互垂直的兩個(gè)位置上，測量兩次，計(jì)算其算術(shù)平均值,精確至0.5mmo(2)高度,用鋼板尺在芯樣由面至底的兩個(gè)相互垂直位置上，測量兩次，計(jì)算其算術(shù)平均值,精確至1.0mm。-(3)垂直度，用游標(biāo)量角器測量兩個(gè)端面與母線的夾角,精確至0.1。。(4)平整度，用鋼板尺或角尺緊靠在試件端面上，用塞尺測量與試件端面的間隙。15、[單選題]以下各種基礎(chǔ)不是無筋擴(kuò)展基礎(chǔ)的是()。A.磚基礎(chǔ)B.鋼筋混凝土基礎(chǔ)C.毛石基礎(chǔ)D.三合土和灰土基礎(chǔ)【答案】B16、[單選題]橋梁承載能力評定時(shí)，大噸位車輛混入率指車輛質(zhì)量超過()的車輛。A.12tB.24tC.30tD.40t【答案】C【解析】按《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011)的相關(guān)規(guī)定，大噸位車輛混入率是指車輛質(zhì)量超過30t的車輛所占比例。17、[單選題]混凝土中氯離子的主要危害是()。A.降低混凝土的強(qiáng)度B.降低混凝土的彈性模量C.加速混凝土的碳化D.誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕【答案】D【解析】有害物質(zhì)侵入混凝土將會影響結(jié)構(gòu)的耐久性?；炷林新入x子可引起并加速鋼筋的銹蝕;硫酸鹽離子的侵入可使混凝土成為易碎松散狀態(tài)，強(qiáng)度下降;堿的侵入(鉀離子、鈉離子)在集料具有堿活性時(shí)，可能引起堿一集料反應(yīng)破壞。知識點(diǎn)擴(kuò)展：混凝土拌制過程中混入的氯離子和在使用環(huán)境中侵入的氯離子，其直徑小、活性大，很容易穿透混凝土鈍化膜，當(dāng)氯離子含量尤其是水溶性氯離子含量超過一定濃度時(shí)，就容易誘發(fā)或加速混凝土中鋼筋的銹蝕，影響結(jié)構(gòu)耐久性。18、[單選題]支座的型式和構(gòu)造與試件的類型和下列何種條件的要求等因素有關(guān)。()A.力的邊界條件B.位移的邊界條件C.邊界條件D.平衡條件【答案】C19、[多選題]港口工程中常用的回彈儀有()A.重型回彈儀B.中型回彈儀C.輕型回彈儀D.小型回彈儀【答案】AB20、[單選題]對預(yù)鉆式旁壓試驗(yàn),()是試驗(yàn)成敗的關(guān)鍵。A.加壓方式B.成孔質(zhì)量C.旁壓器的校正D.旁壓器的充水和除氣【答案】B21、[單選題]結(jié)構(gòu)防腐混凝土,摻加I、Ⅱ級粉煤灰時(shí)應(yīng)采用()。A.超量取代法B.等量取代法C.無要求D.A+B【答案】A22、[多選題]按土壓力的測試原理與結(jié)構(gòu)劃分,土壓力計(jì)有以下幾類()A.開口式B.封閉式C.液壓式D.氣壓式。E,鋼弦式【答案】CDE23、[多選題]靜力觸探試驗(yàn)成果可應(yīng)用于：()A.確定地基承載力B.判斷土的類別C.判斷砂土的液化D.計(jì)算樁基的極限承載力。E,測試土壓力系數(shù)【答案】ABCD24、[判斷題]灌注樁樁頭松散對反射波曲線無影響。()A.正確B.錯(cuò)誤【答案】B25、[判斷題]灌注樁樁頭松散對反射波曲線無影響。()A.正確B.錯(cuò)誤【答案】B26、[判斷題]泥漿的膠體率是泥漿中土與砂的比值()A.正確B.錯(cuò)誤【答案】B27、[多選題]下列儀器哪些是位移量側(cè)儀表()。A.百分表B.電阻式位移傳感器C.差動電感式位移傳感器D.水準(zhǔn)儀。E,經(jīng)緯儀【答案】ABDE【解析】水工建筑物水平位移觀測可分為表面水平位移觀測和內(nèi)部水平位移觀測。表面水平位移觀測可根據(jù)觀測要求與現(xiàn)場條件選用下列方法：(1)測量觀測點(diǎn)特定方向的位移時(shí)，選用視準(zhǔn)線法、激光準(zhǔn)直法或測邊角法等。內(nèi)部水平位移觀測可采用經(jīng)緯儀和全站儀測量。垂直位移觀測可分為表面垂直位移觀測和內(nèi)部垂直位移觀測。垂直位移觀測宜釆用水準(zhǔn)儀和全站儀測量。樁頂位移量測主要靠百分表或位移傳感器沉降量測裝置，一般釆用百分表量測承壓板的沉降，也有用水準(zhǔn)儀測量沉降,或用電測位移傳感器自動記錄沉降的變化。28、[單選題]高應(yīng)變測樁時(shí)得出一組力時(shí)間曲線和一組速度-時(shí)間曲線,這里的速度是指()。A.應(yīng)力波在樁內(nèi)的傳播速度B.樁底處質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動速度C.傳感器安裝截面處的質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動速度D.樁頭質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動速度【答案】C29、[單選題]土樣輕型擊實(shí)試驗(yàn)適用于粒徑小于()，重型擊實(shí)試驗(yàn)適用于粒徑不大于()。A.5mm土、20mm粘性土B.5mm、40mmC.20mm、40mm土D.5mm粘性土、20mm土【答案】D30、[判斷題]工程上常用液限來判斷粘性土的物理狀態(tài)。A.正確B.錯(cuò)誤【答案】B31、[單選題]結(jié)構(gòu)構(gòu)件荷載試驗(yàn)的殘余變形恢復(fù)持續(xù)時(shí)間，對于一般構(gòu)件為45min，對于新結(jié)構(gòu)構(gòu)件和跨度較大(大于12米)的結(jié)構(gòu)構(gòu)件為()。A.24hB.12hC.18hD.45min【答案】C32、[多選題]靜力觸探原始數(shù)據(jù)的修正包括()。A.歸零修正B.探頭系數(shù)修正C.深度修正D.間歇點(diǎn)曲線不連續(xù)的修正。E,溫度修正【答案】ABCD33、[判斷題]承受水平力或力矩作用下單樁,其入土深度宜滿足彈性長樁的條件。()A.正確B.錯(cuò)誤【答案】A34、[單選題]制備擾動土試樣，力學(xué)性試驗(yàn)土樣須過()篩。A.0.5mmB.1mmC.2mmD.5mm【答案】C35、[多選題]常用的土動力指標(biāo)有()。A.動強(qiáng)度B.泊松比C.阻尼比D.靈敏度。E,動模量【答案】ACE36、[判斷題]土的壓縮試驗(yàn)中,壓力越大,壓縮系數(shù)也越大。A.正確B.錯(cuò)誤【答案】B37、[單選題]某一檢測剖面?zhèn)€別測點(diǎn)的聲學(xué)參數(shù)出現(xiàn)異?！笔?)樁的特征。A.IⅡ類B.IⅢ類C.Ⅲ類或IⅣ類D.IV類【答案】A38、[單選題]橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)采用分級加載方法逐級將試驗(yàn)荷載施加到最大荷載，分級加載的級數(shù)應(yīng)取()。A.1~2級B.2~3級C.3~5級D.5~10級【答案】C【解析】JTG/TJ21-01-2015規(guī)定：試驗(yàn)荷載應(yīng)分級施加，加載級數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)荷載總量和荷載分級增量確定，可分成3~5級。當(dāng)橋梁的技術(shù)資料不全時(shí)，應(yīng)增加分級。重點(diǎn)測試橋梁在荷載作用下的響應(yīng)規(guī)律時(shí)，可適當(dāng)加密加載分級。39、[判斷題]高應(yīng)變實(shí)測的力和速度信號第一峰起始比例失調(diào)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行比例調(diào)整。()【答案】錯(cuò)40、[判斷題]公路橋梁技術(shù)狀況檢測采用目測與儀器相結(jié)合的方法。()A.正確B.錯(cuò)誤【答案】A41、[判斷題]采用滴定條法測定混凝土中氯離子，每次應(yīng)稱取25g樣品粉末，加入50mL硝酸。A.正確B.錯(cuò)誤【答案】B【解析】采用滴定條法測定混凝土中氯離子，每次應(yīng)稱取5g樣品粉末，加入50mL硝酸。讀取滴定條顏色變化處的最高值，將查表所得值除以1000即為氯離子的百分比含量。42、[單選題]深層平板載荷試驗(yàn)出現(xiàn)下列哪種情況時(shí)，即可終止加載()。A.沉降量急劇增大，P-S曲線上有可判斷極限承載力的陡降段，且沉降量超過0.03倍承壓板直徑B.在某一級荷載下，24h內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定C.本級沉降量大于前一級沉降量的4倍D.當(dāng)持力層土層堅(jiān)硬、沉降量很小，最大加載量達(dá)到設(shè)計(jì)要求的1.5倍時(shí)【答案】B【解析】(3)當(dāng)試驗(yàn)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，即可終止加載：①沉降量急劇增大，P-S曲線上有可判定極限承載力的陡降段，且沉降量超過0.04d(d為承壓板直徑)。②在某一級荷載下，24h內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定。③本級沉降量大于前一級沉降量的5倍。④當(dāng)持力層土層堅(jiān)硬、沉降量很小時(shí)，最大加載量不小于設(shè)計(jì)要求的2倍。43、[單選題]隧道內(nèi)煙塵允許濃度高速公路、一、二級公路隧道為()。A.0.0075m-1B.0.009m-1C.0.00075m-1D.0.0009m-1【答案】A【解析】隧道內(nèi)煙塵允許濃度高速公路、一、二級公路隧道為0.0075m-1時(shí)基本不影響駕駛員視覺。44、[單選題]前期固結(jié)壓力小于現(xiàn)有覆蓋土層自重應(yīng)力的土稱為()。A.欠固結(jié)B.次固結(jié)C.正常固結(jié)D.超固結(jié)【答案】A45、[單選題]對于緩變形Q-s曲線可根據(jù)沉降量確定單樁抗壓極限承載力,宜取()對應(yīng)的荷載值。A.S=60mmB.S=40mmC.S=0.05D.(D為樁徑)【答案】B【解析】當(dāng)Q-S曲線無明顯陡降段，在Q-S曲線上取樁頂總沉降量S=40mm對應(yīng)荷載為極限承載力。46、[單選題]斜拉橋的斜拉索、錨具損壞而超出()限值應(yīng)進(jìn)行更換。A.設(shè)計(jì)B.安全C.工作D.經(jīng)濟(jì)【答案】B【解析】對因鋼索、錨具損壞而超出安全限值的拉索應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。47、[判斷題]采用堆載預(yù)壓法進(jìn)行軟基加固適用于較深厚的淤泥質(zhì)土和沖填土,但不適合泥炭土。A.正確B.錯(cuò)誤【答案】A48、[單選題]高層建筑的主體結(jié)構(gòu)工程其最低的質(zhì)量保修期限為()。A.80年B.50年C.30年D.設(shè)計(jì)主體規(guī)定的合理使用年限【答案】D49、[單選題]經(jīng)測定,某中砂層在地下水位以下的飽和容重為γsat=kN/m3,土粒比重G=2.65,則該砂層的天然孔隙比為()。A.0.61B.0.38C.0.72D.0.28【答案】A50、[單選題]對于混凝土結(jié)構(gòu)靜力試驗(yàn)，在達(dá)到使用狀態(tài)短期試驗(yàn)荷載值以前，每級加載值不宜大于其荷載值的()。A.5%B.10%C.20%D.30%【答案】C51、[單選題]精軋螺紋鋼筋試驗(yàn)項(xiàng)目包括()。①屈服強(qiáng)度②極限強(qiáng)度③松弛率④伸長率A.①②③B.①③④C.①②③④D.①②④【答案】C52、[單選題]焊縫斜角探傷時(shí)，熒光屏上顯示的反射波來自()。A.焊道B.缺陷C.結(jié)構(gòu)D.以上全部【答案】D53、[多選題]對于在用橋梁，以下()的成果報(bào)告中應(yīng)包括橋梁承載能力評定結(jié)論。A.橋梁特殊檢查B.橋梁定期檢查C.橋梁荷載試驗(yàn)D.橋梁技術(shù)狀況評定【答案】AC【解析】公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范規(guī)定，橋梁檢查的方式有：經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查。其中，特殊檢查的要求最高，其工作內(nèi)容包含有承載能力檢算和荷載試驗(yàn)，其成果報(bào)告中應(yīng)包括橋梁承載能力評定結(jié)論。選項(xiàng)BD，橋梁定期檢查和橋梁技術(shù)狀況評定結(jié)果可作為承載力評定的依據(jù)之一，但都不能直接評判橋梁承載能力。54、[判斷題]同一類土中,級配均勻的壓實(shí)干密度比不均勻的低。()A.正確B.錯(cuò)誤【答案】A55、[判斷題]建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)是以實(shí)驗(yàn)方式測試有關(guān)數(shù)據(jù)，為結(jié)構(gòu)的安全使用和設(shè)計(jì)理論的建立提供重要的依據(jù)。()【答案】對56、[多選題]受檢樁因滿足一下哪些條件才能進(jìn)行試驗(yàn)()A.受檢樁混凝土強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%,且不小于15MPaB.樁頭的材質(zhì)、強(qiáng)度、截面尺寸應(yīng)與樁身基本等同C.受檢樁必須滿足休止期D.樁頂面應(yīng)平整、密實(shí),并與樁軸線基本垂直【答案】ABD57、[多選題]地基承載力不足引起地基破壞，其剪切破壞形式一般有()。A.整體剪切破壞B.局部剪切破壞C.刺入破壞D.深層破壞。E,淺層破壞【答案】ABC58、[單選題]超聲波從水中以5°角入射到鋼內(nèi)，此時(shí)的橫波折射角()A.小于縱波折射角B.等于縱波折射角C.大于縱波折射角D.為零【答案】A59、[判斷題]粘性土的塑性指數(shù)大于10。A.正確B.錯(cuò)誤【答案】A60、[單選題]聲波發(fā)射電路幅值為()。A.10~200VB.100~1000VC.500~1000VD.200~1000V【答案】D61、[單選題]垂直靜載試驗(yàn)的錨樁和試樁的間距應(yīng)為：()A.中心距不小于4倍樁徑B.中心距不小于2倍樁徑C.中心距不小于1.5倍樁徑D.中心距不小于5倍樁徑【答案】A62、[單選題]鉆芯取樣確定檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度,取樣直徑為混凝土集料最大粒徑()。A.1倍B.2倍C.2.5倍D.3倍【答案】D63、[單選題]瓦斯隧道施工中防止瓦斯積聚的風(fēng)速不得小于()。A.0.5m/sB.1.0m/sC.1.5m/sD.2.0m/s【答案】B【解析】規(guī)范規(guī)定，瓦斯隧道施工中防止瓦斯積聚的風(fēng)速不得小于1.0m/S。64、[單選題]從經(jīng)濟(jì)合理的角度考慮,當(dāng)受檢樁采用商品混凝土、骨料最大粒徑小于30mm時(shí),可選用外徑為mm的鉆頭,如果不檢測混凝土強(qiáng)度,可選用外徑為mm鉆芯。A.76,91B.91,76C.101,91D.91,91【答案】B65、[多選題]對圬工與配筋混凝土橋梁的承載能力進(jìn)行檢算評定，承載能力檢算系數(shù)Z1根據(jù)()的檢測評定結(jié)果來確定。A.混凝土碳化深度B.鋼筋銹蝕電位C.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件缺損狀況D.材質(zhì)強(qiáng)度。E,結(jié)構(gòu)自振頻率【答案】CDE【解析】承載能力檢算系數(shù)Z1體現(xiàn)了橋梁的總體技術(shù)狀況對結(jié)構(gòu)承載力的直接影響，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)自振頻率三項(xiàng)參數(shù)是反映總體技術(shù)狀況的主要指標(biāo)，根據(jù)三項(xiàng)參數(shù)的標(biāo)度及權(quán)重分配，并按結(jié)構(gòu)或構(gòu)件受力類型可明確量化承載能力檢算系數(shù)Z1的取值范圍。選項(xiàng)A、B為材質(zhì)狀況參數(shù)，反映對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的耐久影響因素，是用于確定承載能力惡化系數(shù)ξe的檢測內(nèi)容。66、[單選題]樁身周邊由于自重固結(jié)、地面堆載等原因而產(chǎn)生大于樁身沉降時(shí)，土對樁表面產(chǎn)生的阻力稱為()。A.正摩阻力B.負(fù)摩阻力C.側(cè)摩阻力D.抗拔摩阻力【答案】B67、[單選題]軸向抗拔靜載試驗(yàn)停止加載的樁頂累計(jì)上拔量值為()A.10mmB.100mmC.50mmD.150mm【答案】B68、[單選題]上部荷載通過樁傳遞到樁端堅(jiān)硬土層或巖層上,樁側(cè)摩阻力忽略去不計(jì)。樁上荷載由樁端土阻力承受.這種樁稱為()樁。A.摩擦樁B.嵌巖樁C.端承樁D.靜壓樁【答案】C69、[單選題]飽和粘性土的不固結(jié)不排水抗剪強(qiáng)度主要取決于()。A.圍壓大小B.土的原有強(qiáng)度C.孔隙壓力系數(shù)D.偏壓力【答案】B70、[判斷題]基樁靜載荷試驗(yàn)通?？煞譃閱螛敦Q向靜載荷試驗(yàn)、抗拔試驗(yàn)和水平靜推試驗(yàn)三種，在靜載荷試驗(yàn)的三種方法中我國慣用的是維持荷載法()。A.正確B.錯(cuò)誤【答案】A【解析】對于公路特大橋和地質(zhì)條件復(fù)雜的大、中型橋，一般都應(yīng)采用靜載荷試驗(yàn)確定樁的承載力，為樁基工程的設(shè)計(jì)提供依據(jù)。基樁靜載荷試驗(yàn)通?？煞譃閱螛敦Q向靜載荷試驗(yàn)、抗拔試驗(yàn)和水平靜推試驗(yàn)三種。靜載荷試驗(yàn)的力法有貫入速率法、循環(huán)加卸載法、終極荷載長時(shí)間維持法等，我國慣用的是維持荷載法。維持荷載法又可分為慢速維持荷載法、快

速維持荷載法。71、[單選題]已知砂土的天然孔隙比為e=0.303,最大孔隙比emax=0.762,最小孔隙比emin=0.114,則該砂土的相對密實(shí)度為()。A.0.514B.0.603C.0.708D.0.732【答案】C72、[判斷題]樁基礎(chǔ)按承載性狀可分為擠土樁和摩擦型樁。A.正確B.錯(cuò)誤【答案】B73、[判斷題]土體的孔隙率是一個(gè)小于1的數(shù)。A.正確B.錯(cuò)誤【答案】A74、[多選題]弦式(或應(yīng)變式)傳感器標(biāo)定時(shí)出現(xiàn)的誤差有：()A.歸零誤差B.重復(fù)性誤差C.靈敏性誤差D.遲滯誤差。E,精度誤差【答案】ABD75、[判斷題]土樣的塑性指數(shù)IP大,說明土的塑性高。A.正確B.錯(cuò)誤【答案】A76、[判斷題]水平靜載荷試驗(yàn)試驗(yàn)樁的數(shù)量不宜少于2根。()A.正確B.錯(cuò)誤【答案】A77、[單選題]打入樁沉樁過程中樁身的最大壓力一般會發(fā)生在部位()A.樁頂附近B.樁身中上部C.樁身2/3以下部位D.樁頂或樁尖附近。【答案】D78、[單選題]當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級小于C30時(shí)，加載速率應(yīng)為()。A.0.1~0.5MPa/sB.0.3~0.5MPa/sC.0.5~0.8MPa/sD.0.5~1.0MPa/s【答案】B【解析】混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，強(qiáng)度等級小于C30時(shí)，取0.3~0.5MPa/s的加荷速度，混凝土強(qiáng)度等級大于C30小于C60時(shí)，取0.5~0.8MPa/s的加荷速度，強(qiáng)度等級大于C60的混凝土取0.8~1.0MPa/s的加荷速度。79、[多選題]按沉樁方法預(yù)制樁可分為()。A.打入樁B.壓入樁C.灌注樁D.旋入樁。E,振動沉入樁;【答案】ABDE【解析】灌注樁屬于現(xiàn)澆樁，不屬于預(yù)制樁。80、[單選題]室內(nèi)壓縮試驗(yàn)采用的儀器是()。A.直接剪切儀B.固結(jié)儀C.錐式液限儀D.無側(cè)限壓縮儀【答案】B81、[單選題]低應(yīng)變法檢測時(shí)，關(guān)于測量傳感器安裝和激振操作的說法，錯(cuò)誤的是()。A.傳感器安裝與樁頂面垂直B.用耦合劑粘結(jié)時(shí)，應(yīng)具有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度C.實(shí)心樁的激振點(diǎn)位置應(yīng)選擇在距樁中心2/3半徑處D.激振點(diǎn)與測量傳感器安裝位置應(yīng)避開鋼筋籠的主筋影響?！敬鸢浮緾82、[判斷題]通常將OCRA.正確B.錯(cuò)誤【答案】B83、[單選題]當(dāng)土的含水量增大時(shí)，其液限的大小隨之如何()?A.減小B.增大C.無關(guān)D.不變【答案】C84、[單選題]梁的某一截面最大正應(yīng)力發(fā)生在(),最大剪應(yīng)力發(fā)生在()。A.距中性軸最近位置B.距中性軸最遠(yuǎn)位置C.在中性軸上D.在跨邊【答案】C85、[單選題]磁性分層沉降儀的工作機(jī)理是在導(dǎo)管內(nèi)升降的測量探頭與埋設(shè)在土中的磁環(huán)產(chǎn)生感應(yīng),從而定出水土體沉降的磁環(huán)的位置。試驗(yàn)時(shí)要測出()A.探頭與磁環(huán)的感應(yīng)強(qiáng)度B.探頭離導(dǎo)管管頂?shù)木嚯xC.導(dǎo)管管頂離開地面的距離D.無正確答案【答案】B86、[判斷題]樁徑越大的開口管樁,其樁端閉塞效應(yīng)越容易發(fā)揮()A.正確B.錯(cuò)誤【答案】B87、[單選題]下列說法中錯(cuò)誤的是()。A.土的自重應(yīng)力一般不會引起地基變形B.地基中的附加應(yīng)力會引起地基變形C.飽和土中的總應(yīng)力等于有效應(yīng)力與孔隙水壓力之和D.孔隙水壓力會使土體產(chǎn)生體積變形【答案】D88、[單選題]某一超固結(jié)粘土厚度2.0m,先期固結(jié)壓力Pc=300kPa,現(xiàn)上覆壓力P0=kPa,由于建筑荷載引起該土層中產(chǎn)生平均附加應(yīng)力400kPa,已知壓縮指數(shù)Cc=0.4,膨脹指數(shù)Cs=0.1,初始孔隙比為e0=0.7,則該土層最終沉降量為()。A.16.1cmB.20.5cmC.13.1cmD.25.2cm【答案】A89、[單選題]每