標準解讀
《GB/T 20717-2024 道路車輛 牽引車和掛車之間的電連接器(15芯) 24 V15芯型》與《GB/T 20717-2006 道路車輛 牽引車和掛車之間的電連接器 24V15芯型》相比,存在多方面的更新與改進。這些變化主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
-
技術要求的更新:新版標準對電連接器的技術要求進行了細化和完善,包括但不限于電氣性能、機械性能以及環(huán)境適應性等方面的要求。例如,在耐溫范圍、插拔壽命、防水防塵等級等關鍵參數(shù)上提出了更高的標準。
-
測試方法的優(yōu)化:為了確保產(chǎn)品能夠滿足更嚴格的技術指標,《GB/T 20717-2024》引入了更加科學合理的試驗方法來驗證產(chǎn)品的可靠性和安全性。這包括但不限于增加了某些特定條件下的老化試驗、沖擊振動試驗等內容。
-
新增功能定義:隨著汽車電子化程度不斷提高,對于牽引車與掛車間通信的需求也在增加。因此,《GB/T 20717-2024》在原有基礎上增加了新的功能定義,比如支持更多類型的信號傳輸(如CAN總線通信),以適應現(xiàn)代運輸行業(yè)的發(fā)展需求。
-
規(guī)范術語及符號使用:為提高標準文件的專業(yè)性和國際通用性,《GB/T 20717-2024》對相關術語定義進行了統(tǒng)一,并且調整了一些符號表示方式,使其更加符合當前國際通行做法。
-
加強安全防護措施:考慮到實際應用中可能出現(xiàn)的安全隱患,《GB/T 20717-2024》特別強調了對接口處的安全保護措施,比如設置額外的鎖定機構防止意外斷開連接,以及增強外殼材料強度等。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權發(fā)布的權威標準文檔。
....
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- 即將實施
- 暫未開始實施
- 2024-12-31 頒布
- 2025-07-01 實施
文檔簡介
ICS4304010
CCST.36.
中華人民共和國國家標準
GB/T20717—2024/ISO120982020
:
代替GB/T20717—2006
道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器
15芯24V15芯型
()
Roadvehicles—Connectorsfortheelectricalconnectionoftowingandtowed
vehicles15-ole—15-oleconnectorforvehicleswith24Vnominalsulvoltae
(p)pppyg
ISO120982020Roadvehicles—Connectorsfortheelectricalconnectionof
(:,
towingandtowedvehicles—15-poleconnectorforvehicleswith24Vnominal
sulvoltaeIDT
ppyg,)
2024-12-31發(fā)布2025-07-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標準化管理委員會
GB/T20717—2024/ISO120982020
:
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術語和定義
3………………2
尺寸
4………………………2
一般要求
4.1……………2
插頭
4.2…………………2
插座
4.3…………………3
存放插座
4.4……………5
連接器的應用
5……………5
通則
5.1…………………5
接點布置
5.2……………6
接點標記
5.3……………7
接線柱
5.4………………7
連接電纜
5.5……………7
試驗及特別要求
6…………………………7
通則
6.1…………………7
防止錯配
6.2……………7
連接與斷開
6.3…………………………7
附錄規(guī)范性芯和連接器與芯連接器之間的適配
A()724N24S15…………………8
通則
A.1…………………8
基本要求
A.2……………8
機械要求
A.3……………8
電氣互換性
A.4…………………………8
Ⅰ
GB/T20717—2024/ISO120982020
:
前言
本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器芯型與
GB/T20717—2006《24V15》,
相比除結構調整和編輯性改動外主要技術變化如下
GB/T20717—2006,,:
將規(guī)范性引用的替換為見第章年版的第章
a)GB/T5053.3ISO4091(3、6.1、6.3,20063、6.1、
6.3);
更改了插頭的部分尺寸及標注見圖年版的圖
b)(1,20061);
更改了插座的部分尺寸及標注見圖年版的圖
c)(2,20062);
刪除了連接器的位置和自由空間的要求見年版的
d)(20065.2);
將規(guī)范性引用的替換為見年版的
e)GB/T5054ISO4141(5.5,20065.5);
將規(guī)范性引用的和替換為和見
f)GB/T20716.1GB/T20716.2ISO7638-1ISO7638-2(
年版的
6.2,20066.2);
將規(guī)范性引用的替換為見年版的
g)GB/T5053.1ISO1185(A.1、A.3、A.4,2006A.1、A.3、
A.4)。
本文件等同采用道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器芯型
ISO12098:2020《24V15》。
本文件做了下列最小限度的編輯性改動
:
為與現(xiàn)有標準協(xié)調將標準名稱改為道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器芯
———,《(15)24V
芯型
15》。
請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任
。。
本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出
。
本文件由全國汽車標準化技術委員會歸口
(SAC/TC114)。
本文件起草單位中國重型汽車集團有限公司長沙汽車電器檢測中心有限責任公司積架寶威汽
:、、
車配件深圳有限公司北京福田戴姆勒汽車有限公司陜西汽車集團股份有限公司河南天海電器有
()、、、
限公司濟南友豐電子有限公司
、。
本文件主要起草人時運亭張嵐陳凱強謝秋華郭得歲王濤王遠波王富筠陳玲玲陳振宇
:、、、、、、、、、、
蘇天虎李強
、。
本文件及其所代替文件的歷次發(fā)布版本情況為
:
年首次發(fā)布為
———2006GB/T20717—2006;
本次為第一次修訂
———。
Ⅲ
GB/T20717—2024/ISO120982020
:
道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器
15芯24V15芯型
()
1范圍
本文件規(guī)定了芯電連接器的尺寸應用試驗及特別要求
15、、。
本文件適用于標稱電壓為的牽引車及其掛車之間除制動系統(tǒng)和行走系外的其他設備的電氣
24V
連接還適用于當插頭和插座分離時存儲插頭的存放插座以及芯和芯連接器之間的轉換裝置
,715。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
道路車輛牽引車和掛車之間電連接器芯標準型
ISO1185724V(24N)[Roadvehicles—
Connectorsfortheelectricalconnectionoftowingandtowedvehicles—7-poleconnectortype24N
(normal)forvehicleswith24Vnominalsupplyvoltage]
注道路車輛牽引車與掛車之間電連接器芯標準型
:GB/T5053.1—2006724V(24N)(ISO1185:2003,IDT)
道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器芯輔助型
ISO373124V7(24S)[Roadvehicles—
Connectorsfortheelectricalconnectionoftowingandtowedvehicles—7-poleconnectortype24S
(supplementary)forvehicleswith24Vnominalsupplyvoltage]
注道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器芯輔助型
:GB/T25088—201024V7(24S)(ISO3731:2003,MOD)
道路車輛牽引車與掛車之間的電連接器定義試驗方法和要求
ISO4091、(Roadvehicles—
Connectorsfortheelectricalconnectionoftowingandtowedvehicles—Definitions,testsandrequire-
ments)
注道路車輛牽引車與掛車之間的電連接器定義試驗方法和要求
:GB/T5053.3—2006、(ISO4091:2003,
IDT)
所有部分道路車輛多芯連接電纜
ISO4141()(Roadvehicles—Multi-coreconnectingcables)
注所有部分道路車輛多芯連接電纜所有部分
:GB/T5054()[ISO4141()]
道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器第部
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