長(zhǎng)沙幼兒師范高等專科學(xué)?！睹窈椒?wù)管理》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

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《民航服務(wù)管理》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在交通擁堵治理中，下列哪種方法可以有效減少交通擁堵的時(shí)間成本？（）A.發(fā)展智能交通系統(tǒng)B.實(shí)行交通需求管理C.優(yōu)化交通信號(hào)控制D.以上都是2、在水路運(yùn)輸安全管理中，船舶的導(dǎo)航和通信設(shè)備至關(guān)重要。以下哪種導(dǎo)航設(shè)備在惡劣天氣條件下仍能提供較為準(zhǔn)確的定位信息？（）A.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)B.雷達(dá)C.羅盤D.燈塔3、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通能源消耗，以下哪種新能源在交通領(lǐng)域的應(yīng)用前景最為廣闊？（）A.電能B.氫能C.太陽(yáng)能D.生物燃料4、在鐵路客運(yùn)中，高速列車的出現(xiàn)極大地改變了人們的出行方式。以下哪個(gè)因素對(duì)于高速列車的安全性保障最為關(guān)鍵？（）A.列車的制動(dòng)系統(tǒng)B.軌道的平順性C.列車的通信系統(tǒng)D.供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性5、在航空運(yùn)輸安全管理中，以下哪種因素對(duì)于預(yù)防飛行事故的發(fā)生相對(duì)較難控制？（）A.機(jī)械故障B.惡劣天氣條件C.飛行員的操作失誤D.恐怖襲擊威脅6、在鐵路運(yùn)輸中，以下哪種鐵路軌道類型能夠承受更高的列車速度和更大的軸重？（）A.有砟軌道B.無(wú)砟軌道C.窄軌軌道D.寬軌軌道7、在城市交通管理中，停車政策對(duì)于交通擁堵的緩解起著重要作用。對(duì)于一個(gè)停車位緊張的城市中心區(qū)域，以下哪種停車政策措施最為有效？（）A.提高停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)B.增加路邊停車位C.建設(shè)大型停車場(chǎng)D.限制停車時(shí)間8、對(duì)于交通運(yùn)輸中的交通法規(guī)，以下哪種法規(guī)主要是為了規(guī)范駕駛員的駕駛行為，保障交通安全？（）A.道路交通安全法B.公路法C.鐵路法D.民用航空法9、對(duì)于交通地理信息系統(tǒng)，以下關(guān)于其功能和在交通規(guī)劃中的作用，哪一個(gè)是準(zhǔn)確的？（）A.交通地理信息系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)采集與管理、空間分析、可視化表達(dá)等功能，能夠?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持、方案分析與評(píng)估、決策支持等，提高交通規(guī)劃的科學(xué)性和合理性B.交通地理信息系統(tǒng)只是一個(gè)地圖展示工具，對(duì)交通規(guī)劃沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的幫助C.交通地理信息系統(tǒng)的功能單一，無(wú)法滿足復(fù)雜的交通規(guī)劃需求D.交通地理信息系統(tǒng)在交通規(guī)劃中的應(yīng)用還不成熟，不建議使用10、公路交通中的交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志。對(duì)于輔助標(biāo)志的作用，不準(zhǔn)確的是（）A.補(bǔ)充說(shuō)明主標(biāo)志B.單獨(dú)使用具有法律效力C.提高標(biāo)志的準(zhǔn)確性D.對(duì)主標(biāo)志進(jìn)行細(xì)化11、在公路隧道的通風(fēng)設(shè)計(jì)中，以下哪個(gè)因素對(duì)于確定通風(fēng)方式和通風(fēng)設(shè)備的選型最為關(guān)鍵？（）A.隧道長(zhǎng)度B.交通流量C.車輛類型D.隧道坡度12、水路運(yùn)輸?shù)拇皩?dǎo)航系統(tǒng)不斷發(fā)展。以下關(guān)于現(xiàn)代船舶導(dǎo)航技術(shù)的特點(diǎn)，不準(zhǔn)確的是（）A.精度高B.實(shí)時(shí)性強(qiáng)C.操作復(fù)雜D.可靠性高13、對(duì)于交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展，以下關(guān)于其內(nèi)涵和實(shí)現(xiàn)途徑，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展包括經(jīng)濟(jì)可持續(xù)、社會(huì)可持續(xù)和環(huán)境可持續(xù)三個(gè)方面，通過(guò)優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)、推廣新能源和新技術(shù)、加強(qiáng)交通管理等途徑，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展B.交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展就是減少交通運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的污染，其他方面不重要C.交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展是一個(gè)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸?shù)陌l(fā)展必然會(huì)帶來(lái)各種問(wèn)題D.交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展只需要依靠政府的力量，企業(yè)和個(gè)人不需要參與14、對(duì)于交通運(yùn)輸政策，以下關(guān)于政府在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的作用和政策目標(biāo)，哪一個(gè)是恰當(dāng)?shù)?？（）A.政府在交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)揮著規(guī)劃引導(dǎo)、市場(chǎng)監(jiān)管、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公共服務(wù)提供等重要作用，其政策目標(biāo)包括保障交通安全、提高運(yùn)輸效率、促進(jìn)公平競(jìng)爭(zhēng)、保護(hù)環(huán)境等B.政府在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的作用很小，主要依靠市場(chǎng)機(jī)制來(lái)調(diào)節(jié)交通運(yùn)輸活動(dòng)C.政府的交通運(yùn)輸政策目標(biāo)只關(guān)注經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不考慮社會(huì)和環(huán)境因素D.政府制定的交通運(yùn)輸政策往往是不合理的，會(huì)阻礙交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展15、航空運(yùn)輸中的機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓設(shè)計(jì)需要考慮旅客的流程和服務(wù)需求。以下關(guān)于候機(jī)樓布局形式的描述，正確的是：（）A.前列式、指廊式、衛(wèi)星式B.單層式、多層式C.集中式、分散式D.以上選項(xiàng)均包括二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）深入分析交通樞紐的規(guī)劃和設(shè)計(jì)原則，如何實(shí)現(xiàn)不同交通方式之間的便捷換乘和高效銜接？2、（本題5分）探討在交通規(guī)劃中，如何考慮區(qū)域一體化發(fā)展的需求，加強(qiáng)城市群之間的交通聯(lián)系和協(xié)同發(fā)展？3、（本題5分）論述在交通運(yùn)輸行業(yè)，如何加強(qiáng)交通職業(yè)教育和培訓(xùn)，提高從業(yè)人員素質(zhì)？4、（本題5分）深入分析交通擁堵對(duì)城市能源消耗的影響，以及節(jié)能型交通規(guī)劃和管理措施？三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展與能源消耗和環(huán)境保護(hù)密切相關(guān)。闡述如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和政策引導(dǎo)，推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的節(jié)能減排和綠色發(fā)展。2、（本題5分）詳細(xì)論述在城市軌道交通的票務(wù)管理中，如何制定合理的票價(jià)策略，平衡運(yùn)營(yíng)成本和社會(huì)效益。3、（本題5分）詳細(xì)論述在港口物流的保稅物流中心運(yùn)作模式中，政策優(yōu)勢(shì)、業(yè)務(wù)流程和監(jiān)管要求。4、（本題5分）水路運(yùn)輸中的港口物流發(fā)展對(duì)于提升港口綜合服務(wù)能力至關(guān)重要。請(qǐng)?jiān)敿?xì)論述港口物流的發(fā)展趨勢(shì)、運(yùn)作模式和關(guān)鍵技術(shù)，以及如何促進(jìn)港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展。5、（本題5分）探討港口在國(guó)際貿(mào)易和物流運(yùn)輸中的關(guān)鍵作用，以及如何提升港口的競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)水平。四、計(jì)算題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）某鐵路隧道長(zhǎng)度為4000m，列車通過(guò)隧道的速度為90km/h，隧道內(nèi)的阻力系數(shù)為0.018，計(jì)算列車通過(guò)隧道的附加阻力。2、（本題10分）一條雙車道公路，設(shè)計(jì)速度為40km/h，最大縱坡為7%，最小坡長(zhǎng)為120m。已知某路段的平面曲線半徑為200m，超高橫坡度為5%。計(jì)算該路段的停車視距，并判斷是否滿足規(guī)范要求。3、（本題10分）一個(gè)交通信號(hào)控制交叉口，東西方向?yàn)橹鞲傻?，南北方向?yàn)榇胃傻?。主干道的綠燈時(shí)間為60s，黃燈時(shí)間為5s，紅燈時(shí)間為35s；次干道的綠燈時(shí)間為30s，黃燈時(shí)間為5s，紅燈時(shí)間為60s。已知主干道的飽和流量為1800輛/h，次干道的飽和流量為1200輛/h。計(jì)算一個(gè)周期內(nèi)東西方向和南北方向的通行能力。4、（本題