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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè),總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè),總=sectionpages11頁(yè)2025年新世紀(jì)版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷536考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題,共14分)1、一輛公共汽車(chē)剛起步一小段時(shí)間后;發(fā)現(xiàn)一乘客未上車(chē),司機(jī)立即采取制動(dòng)措施.若此過(guò)程中汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)在一條直線上,其速度﹣時(shí)間圖象如圖所示.那么,對(duì)于0﹣2t和2t﹣3t兩段時(shí)間內(nèi)加速度的關(guān)系,正確的是()
A.加速度大小之比為1:2B.加速度大小之比為1:1C.加速度大小之比為2:1D.加速度大小之比為2:32、某同學(xué)練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),打出的一條紙帶如圖所示,圖中點(diǎn)是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的第一個(gè)點(diǎn);該紙帶可能()
A.一直做勻速運(yùn)動(dòng)B.一直做減速運(yùn)動(dòng)C.一直做加速運(yùn)動(dòng)D.先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)3、關(guān)于力學(xué)單位制說(shuō)法中正確的是()A.在國(guó)際單位制中kg、J、N是導(dǎo)出單位B.在國(guó)際單位制中kg、m、s是基本單位C.在國(guó)際單位制中,質(zhì)量的基本單位是kg,也可以是gD.在國(guó)際單位制中,牛頓是基本單位4、小娟、小明兩人共提一桶水,如圖所示,已知兩人手臂上的拉力大小相等且為兩人手臂間的夾角為水和水桶的總重力為則下列說(shuō)法中正確的是()
A.當(dāng)為時(shí),B.不管為何值,C.當(dāng)時(shí),D.越大時(shí)越小5、一個(gè)質(zhì)量為6kg的物體,被放置在傾角為α=30°的固定光滑斜面上,在如圖所示的甲、乙、丙三種情況下處于平衡狀態(tài)的是(g取10m/s2)()
A.僅甲圖B.僅乙圖C.僅丙圖D.甲、乙、丙圖6、如圖所示,一質(zhì)量為m=5kg的物體沿傾角為θ=60°的斜面勻速下滑(g=10N/kg)。下列說(shuō)法正確的是()
A.物體所受合力的方向沿斜面向下B.斜面對(duì)物體的支持力大于物體的重力C.斜面對(duì)物體的彈力大小為25ND.物體受到的重力可以分解為沿斜面的下滑力和物體對(duì)斜面的壓力7、如圖所示,質(zhì)量之比為的兩個(gè)空心小球A和B,都套在一個(gè)豎直光滑的圓環(huán)上,圓環(huán)固定不動(dòng),質(zhì)量不計(jì)的繩兩端拴住A和B,然后掛在光滑的釘子上,在圓環(huán)圓心的正上方,整個(gè)系統(tǒng)平衡時(shí),A、B與釘子的距離分別為和則的比值為()
A.1B.2C.D.評(píng)卷人得分二、多選題(共8題,共16分)8、下列說(shuō)法正確的是:()A.“北京時(shí)間8點(diǎn)整”指的是時(shí)間間隔B.列車(chē)在廣州停15分鐘,指的是時(shí)刻C.第內(nèi)就是末到末這時(shí)間(為任意正整數(shù))D.不管是前還是第都是指時(shí)間9、一輛汽車(chē)在平直公路上做剎車(chē)實(shí)驗(yàn),t=0時(shí)刻起開(kāi)始剎車(chē),剎車(chē)過(guò)程的位移大小x與速度大小ν的關(guān)系為下列分析不正確的是()A.剎車(chē)過(guò)程汽車(chē)的加速度大小為B.剎車(chē)過(guò)程持續(xù)的時(shí)間為C.時(shí)刻汽車(chē)的速度大小為D.剎車(chē)后的位移大小為10、如圖所示的裝置中;增加B的重力,A仍然在水平地面上保持靜止?fàn)顟B(tài),不計(jì)繩重和繩與定滑輪之間的摩擦,則下列說(shuō)法正確的是()
A.懸掛滑輪的軸對(duì)滑輪的作用力一定增大B.繩子對(duì)A的拉力一定增大C.地面對(duì)A物體的摩擦力可能減少D.A物體對(duì)地面的壓力增大11、甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖所示,則在t1時(shí)刻()
A.甲、乙運(yùn)動(dòng)的速度大小相等,方向相反B.甲、乙運(yùn)動(dòng)的速度大小相等,方向相同C.甲、乙運(yùn)動(dòng)的加速度大小不等,方向相同D.甲、乙運(yùn)動(dòng)的加速度大小不等,方向相反12、某物體在水平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間()關(guān)系圖像如圖所示.下列說(shuō)法正確的是()
A.物體在水平面內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng)B.在時(shí)間內(nèi),物體的運(yùn)動(dòng)方向改變C.在時(shí)刻物體的加速度最大,速度最小D.在時(shí)間內(nèi),物體平均速度的大小大于13、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象如圖所示;該質(zhì)點(diǎn)()
A.在第1秒末速度方向發(fā)生了改變B.在第1秒末加速度方向發(fā)生了改變C.在前2秒內(nèi)發(fā)生的位移為零D.第3秒末和第5秒末的位置相同14、如圖所示,一半圓形光滑軌道固定在豎直平面內(nèi),半圓頂點(diǎn)P處固定一大小不計(jì)的光滑定滑輪,O為圓心,質(zhì)量為m的光滑圓環(huán)a套在軌道上,一輕繩跨過(guò)定滑輪兩端分別連接圓環(huán)a與物塊b。當(dāng)物塊b的質(zhì)量分別為m和時(shí),平衡后圓環(huán)a與圓心O連線與OP的夾角分別為α和β,軌道對(duì)圓環(huán)a的彈力大小分別為和下列說(shuō)法正確的是()
A.B.C.D.15、如圖所示,自動(dòng)卸貨車(chē)始終靜止在水平地面上,車(chē)廂在液壓機(jī)的作用下可以改變它與水平地面間的傾角以卸下車(chē)廂中的貨物。下列說(shuō)法正確的是()
A.當(dāng)貨物相對(duì)車(chē)廂靜止時(shí),隨著角的增大,貨物與車(chē)廂間的摩擦力增大B.當(dāng)貨物相對(duì)車(chē)廂靜止時(shí),隨著角的增大,貨物與車(chē)廂間的彈力增大C.當(dāng)貨物相對(duì)車(chē)廂加速下滑時(shí),地面對(duì)貨車(chē)有向左的摩擦力D.當(dāng)貨物相對(duì)車(chē)廂加速下滑時(shí),地面對(duì)貨車(chē)有向右的摩擦力評(píng)卷人得分三、填空題(共6題,共12分)16、汽車(chē)由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng),先勻加速運(yùn)動(dòng)了4s,又勻速運(yùn)動(dòng)了10s,最后勻減速運(yùn)動(dòng)6s后停止,共行了150m.汽車(chē)在這段時(shí)間的最大速度為_(kāi)_______m/s.17、物體所受重力G的施力物體是_______,其方向總是__________。重力的等效作用點(diǎn)稱(chēng)為重心,做伸展運(yùn)動(dòng)時(shí),雙側(cè)手臂向上伸舉,在此過(guò)程中,人的重心位置________(選填“固定不變”或“時(shí)刻變化”)。18、一顆子彈沿水平方向射來(lái),恰穿透三塊相同的木板,設(shè)子彈穿過(guò)木板時(shí)的加速度恒定,則子彈按先后順序穿過(guò)三塊木板所用的時(shí)間之比為_(kāi)________.19、(1)在物理學(xué)中我們把_______叫做力。力的三要素是_______、_________、________。
(2)地球附近物體受到的重力是由_____吸引產(chǎn)生的,重力的施力物體是_____,重力的方向_____,重力的作用點(diǎn)在________。20、《流浪地球》是根據(jù)作家劉慈欣的同名小說(shuō)改編的一部科幻電影。小陽(yáng)在看完這部電影后,興奮地在日記本寫(xiě)下:“假如上萬(wàn)座行星發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)啟動(dòng),使地球突然向前加速時(shí)”請(qǐng)你從物理學(xué)角度展開(kāi)想象,站在“流浪地球”上的你將會(huì)______,其原因是______。21、已知物體在傾角為α的斜面上恰能勻速下滑,則物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是________;如果物體質(zhì)量為m,當(dāng)對(duì)物體施加一個(gè)沿著斜面向上的推力時(shí)恰能勻速上滑,則這個(gè)推力大小是_______。評(píng)卷人得分四、作圖題(共2題,共12分)22、畫(huà)出下列各圖中各靜止物體所受的彈力(示意圖);假設(shè)所有的接觸面都不光滑。
23、已知圖中的球均處于靜止?fàn)顟B(tài),中的球是光滑的;請(qǐng)畫(huà)出它們所受彈力的方向.
A.B.C.D.評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題,共18分)24、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理中重要的物理實(shí)驗(yàn)儀器,在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中”,記錄的紙帶如下圖所示,圖中前幾個(gè)點(diǎn)模糊不清,從A點(diǎn)開(kāi)始每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則
(1)小車(chē)通過(guò)D點(diǎn)時(shí)速度是_______m/s,小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度是______m/s2(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50Hz,保留三位有效數(shù)字)
(2)若實(shí)驗(yàn)時(shí)電源實(shí)際頻率稍大于50Hz,則速度測(cè)量值_______(選填大于"小于”或“等于”)速度真實(shí)值.25、某同學(xué)用圖甲所示裝置測(cè)量重力加速度g,所用交流電頻率為50Hz。在所選紙帶上取某點(diǎn)為0計(jì)數(shù)點(diǎn),然后每4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),所有標(biāo)記符號(hào)如圖乙所示。該同學(xué)用兩種方法處理數(shù)據(jù)(T為相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔)。
方法一:由,取平均值
方法二:由取平均值
(1)從數(shù)據(jù)處理方法看,在中,對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果起作用的,方法一中有___________;(填“”中的某幾個(gè))
(2)分析可知選擇方法___________(填“一”或“二”)更合理;這樣可以減少實(shí)驗(yàn)的偶然誤差;
(3)本實(shí)驗(yàn)導(dǎo)致g測(cè)量值偏小的主要原因是()
A.紙帶上的0點(diǎn)不是起始點(diǎn)。
B.?dāng)?shù)據(jù)處理方法不嚴(yán)謹(jǐn)。
C.鉤碼下落過(guò)程中受到空氣阻力或者紙帶與限位孔間存在摩擦力。
D.打起始點(diǎn)時(shí)紙帶的速度不為零26、(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都是使用_______(填交流或直流)電源的儀器,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓約是_______V(填6或220),當(dāng)電源頻率是50Hz時(shí),它每隔________s打一次點(diǎn)。
(2)在“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)使用50Hz的交流電源利用電火花計(jì)時(shí)器選出了一條清晰的紙帶,如圖所示,是小車(chē)拖動(dòng)紙帶用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G為我們?cè)诩垘纤x的計(jì)數(shù)點(diǎn);相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)畫(huà)。
試求BD的平均速度vBD=________m/s;E點(diǎn)的瞬時(shí)速度vE=________m/s。(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)。參考答案一、選擇題(共7題,共14分)1、A【分析】【詳解】
試題分析:根據(jù)v-t圖像的含義,傾斜程度代表加速度大小,根據(jù)可以求出兩者加速度大小之比為1:2;答案為A
考點(diǎn):v-t圖像含義。
點(diǎn)評(píng):本題考查了通過(guò)圖像求加速度的方法.在圖像法中要注意圖像的變化趨勢(shì),圍成的面積等含義.2、D【分析】【分析】
【詳解】
由于打點(diǎn)的時(shí)間間隔相等;從點(diǎn)跡距離可以看出,距離先變大后變小,因此紙帶應(yīng)先加速度后減速運(yùn)動(dòng)。
故選D。3、B【分析】【分析】
【詳解】
AB.在國(guó)際單位制中;m;kg、s是基本單位,J、N是導(dǎo)出單位,故A錯(cuò)誤,B正確;
C.在國(guó)際單位制中;質(zhì)量的基本單位只能用kg,g是常用單位,故C錯(cuò)誤;
D.在國(guó)際單位制中;牛頓是導(dǎo)出單位,故D錯(cuò)誤。
故選B。4、A【分析】【詳解】
由題,小娟、小明的手臂對(duì)水桶的拉力大小為F,小娟、小明的手臂夾角成角,根據(jù)平衡條件得
解得
A.根據(jù)
當(dāng)時(shí)F=G
故A正確;
BC.根據(jù)
當(dāng)時(shí),值最大,則
故BC錯(cuò)誤;
D.根據(jù)
當(dāng)越大時(shí),則F越大;故D錯(cuò)誤。
故選A。5、C【分析】【詳解】
根據(jù)受力分析,只有當(dāng)拉力等于重力沿斜面向下的分力時(shí),物體合力才為零,才處于平衡狀態(tài),所以F=mgsin30°=15N
所以只有乙圖處于平衡狀態(tài)。
故選B。6、C【分析】【詳解】
A.由于物體沿斜面勻速下滑;處于平衡狀態(tài),故所受合力為零,A錯(cuò)誤;
BC.由平衡條件可得,斜面對(duì)物體的支持力(彈力)大小為
即小于物體的重力(50N);B錯(cuò)誤,C正確;
D.物體受到的重力可以分解為沿斜面的下滑力和垂直斜面的分力;但該分力不是物體對(duì)斜面的壓力,D錯(cuò)誤。
故選C。7、B【分析】【分析】
【詳解】
對(duì)兩個(gè)小球受力分析;如圖。
則有
則有
故選B。二、多選題(共8題,共16分)8、C:D【分析】【分析】
【詳解】
時(shí)刻指時(shí)間軸上的一個(gè)點(diǎn);而時(shí)間間隔是時(shí)間軸上的一段時(shí)間。
A.“北京時(shí)間8點(diǎn)整”指的是時(shí)刻;A錯(cuò)誤;
B.列車(chē)在廣州停15分鐘;指的是時(shí)間間隔,B錯(cuò)誤;
C.第內(nèi)就是末到末這時(shí)間間隔(為任意正整數(shù));C正確;
D.不管是前還是第都是指時(shí)間間隔,D正確。
故選CD。9、B【分析】【分析】
【詳解】
AC.剎車(chē)過(guò)程的位移大小x與速度大小ν的關(guān)系為
由上式整理可得
根據(jù)
聯(lián)立可得,剎車(chē)過(guò)程汽車(chē)的加速度為
汽車(chē)剎車(chē)的初速度大小為
所以AC正確;
B.根據(jù)
可得,剎車(chē)過(guò)程持續(xù)的時(shí)間為
所以B錯(cuò)誤;
D.剎車(chē)后汽車(chē)已經(jīng)停止,所以剎車(chē)后的位移大小為
所以D正確;
本題選不正確的,故選B。10、A:B【分析】【分析】
【詳解】
A.繩子的拉力等于物體B的重力;懸掛滑輪的軸對(duì)滑輪的作用力等于兩側(cè)繩子上的拉力的合力,當(dāng)增加物體B的重力且A仍然保持靜止時(shí),兩側(cè)繩上拉力的合力變大,則懸掛滑輪的軸對(duì)滑輪的作用力變大,A正確;
B.當(dāng)增加B的重力時(shí);繩子對(duì)A的拉力一定增大,B正確;
C.地面對(duì)物體A的摩擦力等于繩子的拉力的水平分力;故增加物體B的重力時(shí),地面對(duì)A物體的摩擦力增大,C錯(cuò)誤;
D.對(duì)物體A;在豎直方向有。
FN+FTsinθ=mAg可知隨拉力FT的增大,F(xiàn)N減??;由牛頓第三定律得A物體對(duì)地面的壓力減小,D錯(cuò)誤。
故選AB。11、B:D【分析】【詳解】
速度圖線都在橫軸上方,速度均為正值,表示物體的速度方向均沿正方向,方向相同,故A錯(cuò)誤,B正確;由斜率的大小可以看出乙的加速度較大,方向相反,故C錯(cuò)誤,D正確.所以BD正確,AC錯(cuò)誤.12、B:D【分析】【詳解】
A.v-t圖像只能描述直線運(yùn)動(dòng);即物體在水平面內(nèi)做直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;
B.在0-t1時(shí)間內(nèi)速度為正,在t1-t2時(shí)間內(nèi)速度為負(fù),即在時(shí)間內(nèi);物體的運(yùn)動(dòng)方向改變,選項(xiàng)B正確;
C.圖像的切線的斜率等于加速度,可知在時(shí)刻物體的加速度為零;速度反向最大,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;
D.圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積等于位移,則在時(shí)間內(nèi),物體的位移大于做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移,可知在該時(shí)間內(nèi)的平均速度的大小大于選項(xiàng)D正確。
故選BD。13、B:D【分析】【詳解】
A.由圖可知,速度始終為正;即速度方向不變,故A錯(cuò)誤;
B.根據(jù)圖象可知;0~1s內(nèi)加速度為正,1~3s內(nèi)加速度為負(fù),則在第1秒末加速度方向發(fā)生改變,故B正確;
C.根據(jù)“面積”表示位移可知,0-2s內(nèi)的位移為
故C錯(cuò)誤;
D.根據(jù)“面積”表示位移;圖線在時(shí)間軸上方,“面積”表示的位移為正,圖線在時(shí)間軸下方,“面積”表示的位移為負(fù),可知,3-5s內(nèi)的位移為零,則第3秒末和第5秒末的位置相同,故D正確。
故選BD。14、A:D【分析】【詳解】
AB.對(duì)圓環(huán)a受力分析,如圖所示,設(shè)圓環(huán)所處位置為Q,根據(jù)圖示可知
當(dāng)時(shí)
由幾何關(guān)系可知
當(dāng)時(shí)
由幾何關(guān)系可知
A正確;B錯(cuò)誤;
CD.因所以則
C錯(cuò)誤;D正確。
故選AD。
【點(diǎn)睛】
在共點(diǎn)力的動(dòng)態(tài)平衡分析過(guò)程中,如果有一個(gè)力的大小和方向不變,另外兩個(gè)力的方向都在變化,使用公式會(huì)十分繁瑣,使用圖解法也很難判斷,則可以考慮相似三角形法,找出力的矢量三角形和與之相似的幾何三角形。15、A:C【分析】【分析】
【詳解】
AB.當(dāng)貨車(chē)靜止時(shí),物體在沿車(chē)面方向上受力平衡,得
可知,隨著θ角的增大,貨物與車(chē)廂間的摩擦力增大。貨物受到的支持力為
可知,隨著θ角的增大;貨物與車(chē)廂間的彈力減小,故A正確,B錯(cuò)誤;
CD.當(dāng)貨物相對(duì)車(chē)廂加速下滑時(shí);車(chē)對(duì)貨物的合力指向左下方,根據(jù)牛頓第三定律可得貨車(chē)受到的貨物給的合力指向右上,故地面對(duì)汽車(chē)有向左的摩擦力,故C正確,D錯(cuò)誤。
故選AC。三、填空題(共6題,共12分)16、略
【分析】【分析】
由題中“汽車(chē)由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)”可知,本題考查v-t圖像;根據(jù)圖像面積表示位移可以進(jìn)行求解。
【詳解】
[1]根據(jù)題意可得v-t圖。
圖形面積即為物體的位移,因此最大速度即為圖像中的高,根據(jù)面積可計(jì)算出最大速度為10m/s?!窘馕觥?017、略
【分析】【詳解】
[1][2]物體所受重力的施力物體是地球;重力的方向總是豎直向下。
[3]雙側(cè)手臂向上伸舉的過(guò)程中,人的質(zhì)量分布有所變化,人的重心位置逐漸上移,時(shí)刻變化。【解析】地球豎直向下時(shí)刻變化18、略
【分析】【分析】
采用逆向思維,結(jié)合初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)相等位移所用的時(shí)間之比為進(jìn)行求解。
【詳解】
一顆子彈沿水平方向射來(lái),恰好穿透3塊相同的木板,采用逆向思維,子彈做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),則子彈穿過(guò)第三個(gè)木塊、第二個(gè)木塊、第一個(gè)木塊所用的時(shí)間之比為
可知子彈穿透3塊木板所用的時(shí)間之比是
【點(diǎn)睛】
解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論,并能靈活運(yùn)用,有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問(wèn)題更加簡(jiǎn)捷。【解析】19、略
【分析】【詳解】
(1)[1][2][3][4]物體之間的相互作用叫做力;力的三要素包括:力的大??;力的方向和力的作用點(diǎn)。
(2)[5][6][7][8]物體所受的重力是由于地球的吸引所產(chǎn)生的,重力的施力物體是地球,重力的方向豎直向下,重力的作用點(diǎn)在物體的重心上?!窘馕觥课矬w的相互作用大小方向作用點(diǎn)地球地球豎直向下重心20、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1][2]根據(jù)牛頓第一定律可知,站在“流浪地球”上的人將會(huì)向后倒,其原因是人具有慣性,要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)?!窘馕觥肯蚝蟮谷司哂袘T性21、略
【分析】【詳解】
[1]物體勻速下滑時(shí);受力分析如圖。
由平衡條件得
又
解得
[2]物體勻速上滑時(shí)。
由平衡條件得
聯(lián)立可得【解析】四、作圖題(共2題,共12分)22、略
【分析】【分析】
【詳解】
拉力;壓力、支持力都是彈力;則各靜止物體所受的彈力的示意圖如下。
【解析】見(jiàn)解析23、略
【分析】【詳解】
A中彈力的方向垂直于接觸面指向球心;如圖;
B圖中水平地面對(duì)球有豎直向上的彈力;而上面的斜面對(duì)球無(wú)彈力(假設(shè)有彈力的話球不能平衡),如圖:
C圖中水平地面對(duì)球有豎直向上的彈力;而左側(cè)的斜面對(duì)球無(wú)彈力(假設(shè)有彈力的話球不能平衡),如圖:
D圖中兩邊繩子對(duì)球的拉力方向沿繩子方向;如圖;
【解析】如圖所示
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