2025年湘教版高一物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年湘教版高一物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、某人以一定速率垂直河岸向?qū)Π队稳?，?dāng)水流的運(yùn)動(dòng)是勻速時(shí)，他所游過(guò)的路程、過(guò)河所用的時(shí)間與水速的關(guān)系是A.水速大時(shí)，路程長(zhǎng)，時(shí)間長(zhǎng)B.水速大時(shí)，路程長(zhǎng)，時(shí)間短C.水速大時(shí)，路程長(zhǎng)，時(shí)間不變D.路程、時(shí)間與水速無(wú)關(guān)2、如圖所示，用力F把物體緊壓在豎直的墻上不動(dòng)．那么，當(dāng)F增大時(shí)鐵塊對(duì)墻的壓力FN及物體受墻的摩擦力f的變化情況是（）A.FN增大，f不變B.FN增大，f增大C.FN減小，f不變D.以上說(shuō)法都不對(duì)3、如圖所示，帶電粒子在電場(chǎng)中由A

點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B

點(diǎn)，圖中實(shí)線為電場(chǎng)線，虛線為粒子運(yùn)動(dòng)軌跡，則下列說(shuō)法判斷錯(cuò)誤的是(

)

A.該帶電粒子帶正電B.A

處電勢(shì)比B

處電勢(shì)高C.從A

到B

的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，電場(chǎng)力做負(fù)功，動(dòng)能減少D.該粒子從A

到B

的過(guò)程中加速度增大，速度也增大4、“探月熱”方興未艾，我國(guó)研制的月球衛(wèi)星“嫦娥二號(hào)”已發(fā)射升空，已知月球質(zhì)量為M

半徑為R.

引力常量為G

以下說(shuō)法可能的是(

)

A.在月球上以初速度v0

豎直上拋一個(gè)物體，物體上升的最大高度為2R2v02GM

B.在月球上以初速度v0

豎直上拋一個(gè)物體，物體落回到拋出點(diǎn)所用時(shí)間為2R2v0GM

C.在月球上發(fā)射一顆繞它沿圓形軌道運(yùn)行的衛(wèi)星的最大運(yùn)行速度為RGM

D.在月球上發(fā)射一顆繞它沿圓形軌道運(yùn)行的衛(wèi)星的最大周期為2婁脨RRGM

5、某同學(xué)欲估算飛機(jī)著陸時(shí)的速度，他假設(shè)飛機(jī)在平直跑道上做勻減速運(yùn)動(dòng)，飛機(jī)在跑道上滑行的距離為x

從著陸到停下來(lái)所用的時(shí)間為t

實(shí)際上，飛機(jī)的速度越大，所受的阻力越大，即加速度越大.

則飛機(jī)著陸時(shí)的速度應(yīng)是(

)

A.v=xt

B.v=2xt

C.v>2xt

D.xt<v<2xt

6、【題文】如圖所示；質(zhì)量為m的物體，以速度v離開高為H的桌子，當(dāng)它落到距地面高為h的A點(diǎn)時(shí)，在不計(jì)空氣阻力的情況下，下列判斷錯(cuò)誤的是（）

A.若取地面為零勢(shì)能面，物體在A點(diǎn)具有的機(jī)械能是B.若取桌面為零勢(shì)能面，物體在A點(diǎn)具有的機(jī)械能是C.物體在A點(diǎn)具有的動(dòng)能是D.物體在A點(diǎn)具有的動(dòng)能與重力勢(shì)能的零參考面有關(guān)，因此是不確定的7、甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，t=0

時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo).

在描述兩車運(yùn)動(dòng)的v鈭?t

圖中，直線ab

分別描述了甲乙兩車在0鈭?20s

的運(yùn)動(dòng)情況.

關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是(

)

A.在0鈭?10s

內(nèi)兩車逐漸靠近B.在10鈭?20s

內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離C.在5鈭?15s

內(nèi)兩車的位移相等D.在t=10s

時(shí)兩車在公路上相遇8、船在靜水中的速度是4m/s，河岸筆直，河寬4m，河水流速為3m/s，以下說(shuō)法正確的是（）A.船過(guò)河的最短時(shí)間為0.8sB.船在河中運(yùn)動(dòng)速度一定為5m/sC.船過(guò)河的最短時(shí)間為1sD.船不可以垂直過(guò)河評(píng)卷人得分二、雙選題(共5題，共10分)9、標(biāo)準(zhǔn)狀況下，有rm{壟脵6.72L}甲烷，rm{壟脷3.01隆脕10^{23}}個(gè)rm{HCl}分子，rm{壟脹13.6gH_{2}S}rm{壟脺0.2mol}氨氣，則下列四種氣體的關(guān)系表示正確的是A.體積：rm{壟脺<壟脵<壟脷<壟脹}B.質(zhì)量：rm{壟脺<壟脵<壟脹<壟脷}C.密度：rm{壟脵<壟脹<壟脺<壟脷}D.氫原子數(shù)：rm{壟脷<壟脺<壟脹<壟脵}10、關(guān)于化學(xué)反應(yīng)過(guò)程中，能量變化描述正確的是A.成鍵過(guò)程中吸收能量B.斷鍵過(guò)程中吸收能量C.成鍵過(guò)程中放出能量D.斷鍵過(guò)程中放出能量11、下列大氣污染物中，能與人體中血紅蛋白結(jié)合而引起中毒的氣體是()

A.rm{SO_{2}}B.rm{C{O}_{2}}C.rm{NO_{2}}D.rm{NO}12、標(biāo)準(zhǔn)狀況下，有rm{壟脵6.72L}甲烷，rm{壟脷3.01隆脕10^{23}}個(gè)rm{HCl}分子，rm{壟脹13.6gH_{2}S}rm{壟脺0.2mol}氨氣，則下列四種氣體的關(guān)系表示正確的是A.體積：rm{壟脺<壟脵<壟脷<壟脹}B.質(zhì)量：rm{壟脺<壟脵<壟脹<壟脷}C.密度：rm{壟脵<壟脹<壟脺<壟脷}D.氫原子數(shù)：rm{壟脷<壟脺<壟脹<壟脵}13、下列大氣污染物中，能與人體中血紅蛋白結(jié)合而引起中毒的氣體是()

A.rm{SO_{2}}B.rm{C{O}_{2}}C.rm{NO_{2}}D.rm{NO}評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)14、一汽車以一定的速率通過(guò)凸圓弧形橋，橋的圓弧半徑為40m，則汽車通過(guò)橋頂部時(shí)，橋面受到汽車的壓力____（填“大于”或“小于”）汽車的重力．如果這輛汽車通過(guò)凸形橋頂部時(shí)速度達(dá)到____m/s，汽車就對(duì)橋面無(wú)壓力．（重力加速度g=10m/s2）

15、【題文】宇航員駕駛宇宙飛船在靠近某行星表面的圓形軌道上勻速率飛行，并測(cè)出飛船環(huán)繞星球的周期為T；繞行數(shù)圈后飛船著陸在該行星上，宇航員用彈簧秤豎直懸掛質(zhì)量為m的鉤碼時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為F，已知萬(wàn)有引力常量為G，不計(jì)該行星的自轉(zhuǎn)。用以上數(shù)據(jù)求得該行星的半徑R＝___________，質(zhì)量M＝__________16、物理學(xué)史上，用______實(shí)驗(yàn)推翻“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的物理學(xué)家是______．17、某同學(xué)用如圖所示的裝置研究平拋運(yùn)動(dòng)；他描出了小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，建立了坐標(biāo)系并將數(shù)據(jù)及單位寫在了坐標(biāo)紙上.

小球在水平方向做______運(yùn)動(dòng)，在豎直方向做______運(yùn)動(dòng).

由坐標(biāo)中的數(shù)據(jù)可求出小球平拋的初速度為______m/s.

實(shí)驗(yàn)中為了減小誤差而采取的措施中正確的是______(

填寫選項(xiàng)前的字母)

．

A.斜面小槽軌道必須光滑。

B.斜面小槽軌道末端(

圖示中小球所在位置)

必須水平。

C.每次都要平衡摩擦力。

D.小球每次都應(yīng)從同一高度釋放．18、【題文】起重機(jī)在10s內(nèi)將重為200N的物體勻速豎直提高10m，這段時(shí)間內(nèi)起重機(jī)對(duì)物體所做的功為____J,拉力的平均功率為____W19、汽車以10m/s的速度在平直公路上勻速行駛，剎車后經(jīng)2s速度變?yōu)?m/s，則剎車后第2秒通過(guò)的距離為____m，剎車后8s內(nèi)前進(jìn)的距離為____m．評(píng)卷人得分四、作圖題(共3題，共21分)20、【題文】6分）如圖甲所示是一輛在平直公路上行駛的汽車的v—t圖像。

（1）汽車在20s內(nèi)的位移為____m。

（2）試在圖乙中畫出對(duì)應(yīng)的s—t圖像。

21、在隆露

探究合力的求法隆路

的實(shí)驗(yàn)中；兩個(gè)彈簧秤的拉力F1

和F2

已于圖中作出了它們的圖示，O

是橡皮條的一個(gè)端點(diǎn)，圖中每格的長(zhǎng)度代表1N.

(1)

用作圖法作出合力F

的圖示；

(2)

合力F

的大小是______N.

22、滬杭高鐵是連接上海和杭州的現(xiàn)代化高速鐵路；現(xiàn)已進(jìn)入試運(yùn)行階段，試運(yùn)行時(shí)的最大時(shí)速達(dá)到了413.7

公里，再次刷新世界紀(jì)錄.

滬杭高速列車在一次試運(yùn)行中由A

站開往B

站，AB

車站間的鐵路為直線.

技術(shù)人員乘此列車從A

車站出發(fā)，列車從啟動(dòng)勻加速到360km/h

用了250s

時(shí)間，在勻速運(yùn)動(dòng)了10

分鐘后，列車勻減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)5

分鐘后剛好停在B

車站．

(1)

畫出該高速列車的v鈭?t

圖象．

(2)

求此高速列車啟動(dòng)；減速時(shí)的加速度；

(3)

求AB

兩站間的距離．評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共8分)23、【題文】如圖5-5-5所示；一小球自彈簧正上方自由下落，從小球落到彈簧到彈簧壓縮到最底點(diǎn)的過(guò)程中，小球的重力勢(shì)能將_____________，彈簧的彈性勢(shì)能將_____________.

圖5-5-524、【題文】（10分）利用下圖裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn)，（1）以下說(shuō)法正確的是__________。

A．用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”時(shí)；必須設(shè)法消除小車和木板間的摩擦阻力的影響。

B．用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”每次改變砝碼及砝碼盤總質(zhì)量之后；不需要重新平衡摩擦力。

C．在用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí)；應(yīng)使小盤和盤內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。

D．用此裝置探究“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)；不需要平衡小車運(yùn)動(dòng)中所受摩擦力的影響。

（2）本裝置中要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，如圖所示為實(shí)驗(yàn)室常用的兩種計(jì)時(shí)器，其中甲裝置用的電源要求是____。

A．交流220VB．直流220VC．交流4—6VD．直流4—6V

（3）在利用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí)；實(shí)驗(yàn)中按規(guī)范操作打出的一條紙帶的一部分如下圖。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上，則此次實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下A點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為。

____m/s。（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

評(píng)卷人得分六、其他(共4題，共20分)25、如圖是質(zhì)量為70kg的李偉的比賽用山地自行車；其相關(guān)數(shù)據(jù)見(jiàn)表：

。車架材料碳纖維車架材料體積/cm32500車架質(zhì)量/kg4.5整車質(zhì)量/kg10單輪接觸面積/cm24（1）求碳纖維車架的密度；

（2）算出比賽中的山地自行車對(duì)地面的壓強(qiáng)；（取g=10N/kg）

（3）李偉在某路段勻速騎行6km，耗時(shí)10min，若該路段阻力為總重力的0.02倍，求他騎行功率．26、（2013?蕪湖縣校級(jí)自主招生）如圖，是光滑斜面的示意圖．斜面的水平長(zhǎng)度為S，高為h，物體質(zhì)量為m，如果用沿斜面向上的力把物體從斜面底端勻速拉到頂端，拉力F=____（用題中相關(guān)字母表示）．27、如圖是質(zhì)量為70kg的李偉的比賽用山地自行車；其相關(guān)數(shù)據(jù)見(jiàn)表：

。車架材料碳纖維車架材料體積/cm32500車架質(zhì)量/kg4.5整車質(zhì)量/kg10單輪接觸面積/cm24（1）求碳纖維車架的密度；

（2）算出比賽中的山地自行車對(duì)地面的壓強(qiáng)；（取g=10N/kg）

（3）李偉在某路段勻速騎行6km，耗時(shí)10min，若該路段阻力為總重力的0.02倍，求他騎行功率．28、（2013?蕪湖縣校級(jí)自主招生）如圖，是光滑斜面的示意圖．斜面的水平長(zhǎng)度為S，高為h，物體質(zhì)量為m，如果用沿斜面向上的力把物體從斜面底端勻速拉到頂端，拉力F=____（用題中相關(guān)字母表示）．參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、C【分析】試題分析：人過(guò)河的時(shí)間取決于人垂直河岸過(guò)河的速度，所以當(dāng)水流增大時(shí)，過(guò)河時(shí)間不變；但是到達(dá)對(duì)岸時(shí)，人沿著河岸下游方向的位移增大，即人過(guò)河的路程變大，選項(xiàng)C正確?？键c(diǎn)：運(yùn)動(dòng)的合成和分解【解析】【答案】C2、A【分析】解：用水平力F壓鐵塊于豎直墻壁上不動(dòng)；設(shè)墻壁對(duì)鐵塊的壓力為N，對(duì)鐵塊的摩擦力為f，當(dāng)F增大時(shí)，它的反作用力即墻壁對(duì)鐵塊的壓力為N也增大．而鐵塊的摩擦力是由鐵塊的重力引起的，所以摩擦力不變．由于鐵塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以所受的合力為零．

故選：A

當(dāng)重力小于最大靜摩擦力時(shí)；物體處于靜止，摩擦力大小等于外力大?。划?dāng)重力大于最大靜摩擦力時(shí)，物體處于滑動(dòng)，則摩擦力等于動(dòng)摩擦力因數(shù)與正壓力的乘積．

學(xué)會(huì)區(qū)別靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力，且大小的計(jì)算．靜摩擦力的大小等于引起它有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的外力，而滑動(dòng)摩擦力等于μFN．同時(shí)知道作用力與反作用力跟平衡力的關(guān)系．【解析】【答案】A3、C【分析】解：A

由圖所示；粒子從A

到B

粒子的軌跡向右彎曲，電場(chǎng)力逆著電場(chǎng)線方向，所以粒子帶正電.

故A正確．

B；沿著電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低；故B正確；

C、從A

到B

電場(chǎng)線越來(lái)越密，所以電場(chǎng)強(qiáng)度增大，電場(chǎng)力也變大，則加速度也增大；電場(chǎng)力沿著電場(chǎng)線方向，與速度方向夾角小于90鈭?

所以電場(chǎng)力對(duì)粒子做正功，其動(dòng)能增加，故C錯(cuò)誤．

D；從A

到B

的過(guò)程中電場(chǎng)強(qiáng)度越來(lái)越大；故受到的電場(chǎng)力越來(lái)越大，加速度月拉力越大，速度也越來(lái)越大，故D正確；

因選錯(cuò)誤的；故選：C

電場(chǎng)力作用下從A

到B

由運(yùn)動(dòng)與力關(guān)系可知，電場(chǎng)力方向大體指向運(yùn)動(dòng)軌跡彎曲一側(cè)，即可判斷帶電粒子帶正電；電場(chǎng)線的疏密表示電場(chǎng)強(qiáng)度的強(qiáng)弱，從而判斷電場(chǎng)力大小和粒子的加速度和速度的變化。

本題關(guān)鍵是根據(jù)運(yùn)動(dòng)軌跡來(lái)判定電場(chǎng)力方向，由曲線運(yùn)動(dòng)條件可知合力偏向曲線內(nèi)側(cè)；電場(chǎng)線的疏密表示電場(chǎng)強(qiáng)度的強(qiáng)弱；用電場(chǎng)力做功判斷速度和電勢(shì)能的變化【解析】C

4、B【分析】解：A

已知月球質(zhì)量為M

半徑為R.

引力常量為G

忽略月球自轉(zhuǎn)的影響，根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力列出等式：GMmR2=mg

得g=GMR2

則物體豎直上拋的最大高度為h=v022g=R2v022GM.

故A錯(cuò)誤．

B、物體落回到拋出點(diǎn)所用時(shí)間為t=2v0g=2R2v0GM

故B正確．

C、D

由牛頓第二定律得：GMmR2=mv2R=m4蟺2T2R

則得v=GMRT=2婁脨RRGM

由T

的表達(dá)式可知，只能求出衛(wèi)星的最小周期2婁脨RRGM

不能求出最大周期.

故CD錯(cuò)誤．

故選B【解析】B

5、C【分析】解：飛機(jī)做變減速直線運(yùn)動(dòng)；因?yàn)樗俣仍跍p小，則阻力在減小，加速度減小，做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)，速度時(shí)間圖線如圖所示．

若飛機(jī)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，如圖虛線所示，則平均速度v爐=v2=x隆盲t

曲線與時(shí)間軸圍成的面積為x

平均速度：v隆盲爐=xt

因?yàn)閤隆盲>x

可知：xt<x隆盲t=v2

即v>2xt

．

故選：C

．

若飛機(jī)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)；結(jié)合平均速度的推論求出平均速度的大小，實(shí)際上速度在減小，阻力在減小，做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，通過(guò)速度時(shí)間圖線比較著陸的速度．

本題通過(guò)速度時(shí)間圖線，結(jié)合圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，結(jié)合平均速度推論分析比較方便．【解析】C

6、D【分析】【解析】運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，小球只受重力作用，機(jī)械能是守恒的，所以若取地面為零勢(shì)能面，物體在A點(diǎn)具有的機(jī)械能為若取桌面為零勢(shì)能面，物體在A點(diǎn)具有的機(jī)械能是

AB正確，重力勢(shì)能的減小量轉(zhuǎn)化為動(dòng)能了所以物體在A點(diǎn)具有的動(dòng)能是C正確。D錯(cuò)誤。【解析】【答案】D7、C【分析】解：A

在0鈭?10s

內(nèi)；乙車的速度大于甲車的速度，兩車的距離越來(lái)越大，10s

時(shí)，速度相等.

在10鈭?20s

內(nèi)，甲車的速度大于乙車的速度，兩車的距離越來(lái)越小.

故A、B錯(cuò)誤．

C；在5鈭?15s

內(nèi)兩車圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等；所以位移大小相等.

故C正確．

D；t=10s

時(shí)；兩圖線圍成的面積不等，位移不等，沒(méi)有相遇.

故D錯(cuò)誤．

故選：C

．

t=0

時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo).

根據(jù)兩車速度的關(guān)系判斷兩車距離的變化.

圖線與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移；抓住位移相等，在圖象上求出相遇的時(shí)間．

解決本題的關(guān)鍵會(huì)根據(jù)速度時(shí)間圖線判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況，以及知道圖線與時(shí)間軸所圍成的面積表示物體的位移．【解析】C

8、C【分析】解：A、要使船渡河時(shí)間最短，船頭應(yīng)正對(duì)河岸前進(jìn)，故渡河時(shí)間t==s=1s；故A錯(cuò)誤，C正確；

B；船在河中的速度與船頭的指向有關(guān)；符合平行四邊形定則，故運(yùn)動(dòng)速度有多種可能，故B錯(cuò)誤；

D；當(dāng)船的合速度正對(duì)河岸時(shí)；船垂直過(guò)河，此時(shí)船頭應(yīng)偏向上游，故D錯(cuò)誤；

故選：C。

小船在河水中參與了兩個(gè)運(yùn)動(dòng)；一是隨水流向下的運(yùn)動(dòng)，二是船在靜水中的運(yùn)動(dòng)，則由運(yùn)動(dòng)的合成與分解可確定答案．

船渡河時(shí)，當(dāng)船頭正對(duì)河岸運(yùn)行時(shí)渡河時(shí)間最短；而當(dāng)船速大于水速時(shí)，船可以垂直河岸過(guò)河．【解析】C二、雙選題(共5題，共10分)9、BD【分析】【分析】該題是中等難度的試題，試題綜合性強(qiáng)，在注重對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)考查的同時(shí)，更側(cè)重對(duì)學(xué)生能力的培養(yǎng)。該題學(xué)生需要注意的是在進(jìn)行物質(zhì)的量的有關(guān)計(jì)算時(shí)，關(guān)鍵是熟練應(yīng)用幾個(gè)關(guān)系式rm{n=m/M}特別還要注意氣體摩爾體積的使用條件，即只能適用于氣體，且只有在標(biāo)準(zhǔn)狀況下，氣體的摩爾體積才是rm{22.4L/mol}【解答】根據(jù)題意可知，甲烷、氯化氫、rm{H_{2}S}的物質(zhì)的量分別是rm{壟脵}rm{壟脵}rm{6.72L隆脗22.4L/mol=0.3mol}rm{壟脷}rm{壟脷}rm{壟脹}氨氣。A.根據(jù)阿伏加德羅定律可知，氣體的體積大小關(guān)系是rm{壟脹}故A錯(cuò)誤；B.甲烷的質(zhì)量是rm{13.6g隆脗34g/mol=0.4mol}氯化氫的質(zhì)量是rm{壟脺0.2mol}氨氣。氨氣的質(zhì)量是rm{壟脺0.2mol}所以質(zhì)量關(guān)系是rm{壟脺<壟脵<壟脹<壟脷}故B正確；C.在相同條件下，氣體的密度之比是相對(duì)分子質(zhì)量之比，故C錯(cuò)誤；D.氫原子的物質(zhì)的量分別是rm{4.8g}rm{18.25g}rm{3.4g}rm{壟脺<壟脵<壟脹<壟脷}則氫原子數(shù)rm{1.2mol}故D正確。故選BD。rm{0.5mol}【解析】rm{BD}10、BC【分析】【分析】本題考查了化學(xué)反應(yīng)中的能量變化，理解化學(xué)鍵的斷裂和形成是能量變化的根本原因是解題的關(guān)鍵。

【解答】化學(xué)鍵的斷裂和形成是化學(xué)反應(yīng)中能量變化的原因，破壞化學(xué)鍵要吸收能量，形成新的化學(xué)鍵要釋放能量，故B、C正確。故選BC?！窘馕觥縭m{BC}11、BD【分析】【分析】本題主要考查物質(zhì)的性質(zhì)方面的知識(shí)，解答時(shí)要理解一氧化碳、一氧化氮等物質(zhì)能夠與血紅蛋白結(jié)合，從而引起中毒?！窘獯稹緼.二氧化硫?qū)ρ酆秃粑烙袕?qiáng)烈刺激作用，吸入高濃度二氧化硫可引起喉水腫、肺水腫、聲帶水腫及rm{(}或rm{)}痙攣導(dǎo)致窒息，rm{SO_{2}}還會(huì)導(dǎo)致糖及蛋白質(zhì)的代謝障礙；從而引起腦；肝、脾等組織發(fā)生退行性變，故A錯(cuò)誤；

B.一氧化碳容易與血液中的血紅蛋白結(jié)合，使人中毒；故B正確；

C.二氧化氮的毒作用主要是損害深部呼吸道；故C錯(cuò)誤；

D.一氧化氮容易與血液中的血紅蛋白結(jié)合；使人中毒，故D正確。

故選BD?！窘馕觥縭m{BD}12、BD【分析】【分析】該題是中等難度的試題，試題綜合性強(qiáng)，在注重對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)考查的同時(shí)，更側(cè)重對(duì)學(xué)生能力的培養(yǎng)。該題學(xué)生需要注意的是在進(jìn)行物質(zhì)的量的有關(guān)計(jì)算時(shí)，關(guān)鍵是熟練應(yīng)用幾個(gè)關(guān)系式rm{n=m/M}特別還要注意氣體摩爾體積的使用條件，即只能適用于氣體，且只有在標(biāo)準(zhǔn)狀況下，氣體的摩爾體積才是rm{22.4L/mol}【解答】根據(jù)題意可知，甲烷、氯化氫、rm{H_{2}S}的物質(zhì)的量分別是rm{壟脵}rm{壟脵}rm{6.72L隆脗22.4L/mol=0.3mol}rm{壟脷}rm{壟脷}rm{壟脹}氨氣。A.根據(jù)阿伏加德羅定律可知，氣體的體積大小關(guān)系是rm{壟脹}故A錯(cuò)誤；B.甲烷的質(zhì)量是rm{13.6g隆脗34g/mol=0.4mol}氯化氫的質(zhì)量是rm{壟脺0.2mol}氨氣。氨氣的質(zhì)量是rm{壟脺0.2mol}所以質(zhì)量關(guān)系是rm{壟脺<壟脵<壟脹<壟脷}故B正確；C.在相同條件下，氣體的密度之比是相對(duì)分子質(zhì)量之比，故C錯(cuò)誤；D.氫原子的物質(zhì)的量分別是rm{4.8g}rm{18.25g}rm{3.4g}rm{壟脺<壟脵<壟脹<壟脷}則氫原子數(shù)rm{1.2mol}故D正確。故選BD。rm{0.5mol}【解析】rm{BD}13、BD【分析】【分析】本題主要考查物質(zhì)的性質(zhì)方面的知識(shí)，解答時(shí)要理解一氧化碳、一氧化氮等物質(zhì)能夠與血紅蛋白結(jié)合，從而引起中毒?！窘獯稹緼.二氧化硫?qū)ρ酆秃粑烙袕?qiáng)烈刺激作用，吸入高濃度二氧化硫可引起喉水腫、肺水腫、聲帶水腫及rm{(}或rm{)}痙攣導(dǎo)致窒息，rm{SO_{2}}還會(huì)導(dǎo)致糖及蛋白質(zhì)的代謝障礙；從而引起腦；肝、脾等組織發(fā)生退行性變，故A錯(cuò)誤；

B.一氧化碳容易與血液中的血紅蛋白結(jié)合，使人中毒；故B正確；

C.二氧化氮的毒作用主要是損害深部呼吸道；故C錯(cuò)誤；

D.一氧化氮容易與血液中的血紅蛋白結(jié)合；使人中毒，故D正確。

故選BD?！窘馕觥縭m{BD}三、填空題(共6題，共12分)14、略

【分析】

汽車通過(guò)凸圓弧形橋頂部時(shí)；由汽車的重力和橋面的支持力提供汽車的向心力；

即mg-FN=m

所以橋面受到汽車的壓力小于汽車的重力。

當(dāng)FN=0時(shí)，mg=m

解得：v=20m/s

故答案為：小于；20

【解析】【答案】汽車通過(guò)凸圓弧形橋頂部時(shí)；由汽車的重力和橋面的支持力提供汽車的向心力，根據(jù)牛頓第二定律求出支持力，再牛頓第三定律求解橋面受到汽車的壓力大小．當(dāng)汽車對(duì)橋面的壓力為零，由汽車的重力提供向心力，再牛頓第二定律此時(shí)的速度．

15、略

【分析】【解析】分析：先求出該星球表面重力加速度；再根據(jù)萬(wàn)有引力定律和向心力公式即可解題；

解答：解：宇航員用彈簧秤豎直懸掛質(zhì)量為m的鉤碼時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為F，則有：g=

根據(jù)=m()2R=mg

解得：r=M=

故答案為：點(diǎn)評(píng)：該題考查了萬(wàn)有引力公式及向心力基本公式的直接應(yīng)用，難度不大，屬于基礎(chǔ)題．【解析】【答案】16、略

【分析】解：亞里士多德由生活實(shí)際中得出；力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，例如小車受力才運(yùn)動(dòng)，一旦撤去力后，它會(huì)停止運(yùn)動(dòng)．

伽利略通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)；假設(shè)沒(méi)有摩擦，物體將一直運(yùn)動(dòng)下去不會(huì)停止，從而推翻“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”

故答案為：理想斜面實(shí)驗(yàn)；伽利略．

根據(jù)物理學(xué)史和常識(shí)解答；記住著名物理學(xué)家的主要貢獻(xiàn)即可．

本題考查物理學(xué)史，是常識(shí)性問(wèn)題，對(duì)于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶，這也是考試內(nèi)容之一．【解析】理想斜面實(shí)驗(yàn)；伽利略17、略

【分析】解：小球做平拋運(yùn)動(dòng)；可以分解為：水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)．

根據(jù)圖示實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，由鈻?y=gt2

可得，t=鈻?yg=0.2鈭?0.05鈭?0.0510=0.1s

小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度：v0=xt=0.10.1=1m/s

實(shí)驗(yàn)時(shí)：A

只要小球離開軌道時(shí)速度相等即可；不需要斜面小槽軌道光滑，故A錯(cuò)誤；

B；為保證小球拋出時(shí)的速度水平；斜面小槽軌道末端(

圖示中小球所在位置)

必須水平，故B正確；

C；小球在運(yùn)動(dòng)前；只要同一位置釋放即可，不需要平衡摩擦力，故C錯(cuò)誤；

D；為保證小球拋出時(shí)的速度相等；小球每次都應(yīng)從同一高度由靜止釋放，故D正確；

故BD正確；

故答案為：勻速直線；自由落體，1BD

．

平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)與豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)；根據(jù)豎直方向上相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量；求出相等的時(shí)間間隔，再根據(jù)水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，求出小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度．

研究平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡；斜槽的末端需水平，每次讓小區(qū)從同一個(gè)位置由靜止釋放，以獲得相同的初速度．

解決本題的關(guān)鍵掌握平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，以及掌握該實(shí)驗(yàn)的注意事項(xiàng)．【解析】勻速直線；自由落體；1BD

18、略

【分析】【解析】起重機(jī)克服重力做功，動(dòng)能不變，則起重機(jī)對(duì)物體所做的功為mgh=2000J，功率P=W/t=200W【解析】【答案】200020019、725【分析】【解答】解：汽車加速度a=

剎車后2s位移

剎車后1s位移=10××（﹣2）×12m=9m

剎車后第2秒通過(guò)的距離為x2﹣x1=7m

汽車從剎車到停止的時(shí)間為T=

剎車后8s車已經(jīng)停止，位移為x=

故答案為：7；25

【分析】據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度，求出剎車到停止所需的時(shí)間，從而判斷汽車8s后是否停止，再結(jié)合位移公式求出汽車剎車后的位移．四、作圖題(共3題，共21分)20、略

【分析】【解析】

試題分析：（1）在v—t圖象中，圖象與時(shí)間軸圍成的面積就等于物體的位移，因此前10s的位移后10s的位移因此汽車在20s內(nèi)的位移為（2）在s—t圖象中；斜率代表速度，因此在前10s內(nèi)斜率為2，在10——20s內(nèi)斜率為6，圖象如圖所示。

考點(diǎn)：v—t圖象；s—t圖象【解析】【答案】（1）80；（2）如圖所示。

21、略

【分析】解：(1)

根據(jù)平行四邊形畫出合力如圖：

(2)

由圖看以數(shù)出合力的長(zhǎng)度是5

個(gè)小格；所以合力大小為：F潞脧=5隆脕1=5N

．

故答案為：(1)

如圖所示；(2)5

．

根據(jù)平行四邊形畫出合力來(lái)；然后根據(jù)題目給的“每格的邊長(zhǎng)代表1N

”來(lái)算出合力的大小。

考查力的合成時(shí)平行四邊形的畫法，畫出后求合力時(shí)按照選定的標(biāo)度求解即可，難度不大，屬于基礎(chǔ)題．【解析】5

22、略

【分析】

(1)(2)

分別確定高速列車啟動(dòng)、減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程的初速度、末速度和時(shí)間，由加速度定義式a=v鈭?v0t

求出加速度.

建立坐標(biāo)系；作出v鈭?t

圖象．

(3)

根據(jù)圖象的面積表示位移；求出AB

間的距離．

本題關(guān)鍵掌握加速度公式a=v鈭?v0t

明確初速度和末速度及時(shí)間，即可輕松求出加速度，解答時(shí)要注意將單位化成國(guó)際單位．【解析】解：(1)(2)

高速列車啟動(dòng)過(guò)程，初速度為0

末速度為v=360km/h=100m/s

時(shí)間為t=250s

則加速度為：a=v鈭?v0t=100鈭?0250=0.4m/s2

勻減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程；初速度為v0=100m/s

末速度為0

時(shí)間為t隆盲=5min=300s

則加速度為：

a隆盲=0鈭?v0t隆盲=0鈭?100300=鈭?0.33m/s2

．

畫出該高速列車的v鈭?t

圖象如圖所示．

(3)

根據(jù)速度時(shí)間圖象的“面積”表示位移；可知AB

兩站間的距離為。

S=600+11502隆脕100m=87500m=87.5km

答：

(1)

如圖所示．

(2)

此高速列車啟動(dòng)；減速時(shí)的加速度分別為0.4m/s2

和鈭?0.33m/s2

．

(3)AB

兩站間的距離是87.5km

．五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共8分)23、略

【分析】【解析】所術(shù)的過(guò)程中，高度降低，重力勢(shì)能減小，彈簧形變量增大，彈性勢(shì)能增大.【解析】【答案】減小增大.24、略

【分析】【解析】

試題分析：（1）用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”時(shí)，沒(méi)必要消除小車和木板間的摩擦阻力的影響，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”每次改變砝碼及砝碼盤總質(zhì)量之后，不需要重新平衡摩擦力，選項(xiàng)B正確；在用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí)，應(yīng)使小盤和盤內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，這樣才可認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車的拉力等于盤和盤內(nèi)砝碼的重力，選項(xiàng)C正確；用此裝置探究“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，必須平衡小車運(yùn)動(dòng)