2025年上外版選擇性必修1物理下冊階段測試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年上外版選擇性必修1物理下冊階段測試試卷149考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四總分得分評卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、兩個完全相同的波源在介質(zhì)中形成的波相互疊加的示意圖如圖所示；實線表示波峰，虛線表示波谷，則以下說法正確的是（）

A.A點為振動加強(qiáng)點，經(jīng)過半個周期后，A點振動減弱B.B點為振動減弱點，經(jīng)過半個周期后，B點振動加強(qiáng)C.C點為振動加強(qiáng)點，經(jīng)過四分之一周期后，C點振動仍加強(qiáng)D.D點為振動減弱點，經(jīng)過四分之一周期后，D點振動加強(qiáng)2、如圖所示，彈簧振子正在BC之間作簡諧運動，當(dāng)振子位于O點時彈簧為原長。在振子從C運動到O的過程中（）

A.速度不斷增大，加速度不斷增大B.回復(fù)力不斷增大，位移不斷增大C.回復(fù)力不斷減小，速度不斷減小D.速度不斷增大，回復(fù)力不斷減小3、同一地點有甲、乙兩個單擺，擺球質(zhì)量之比m甲：m乙=1：2，它們都在作簡諧運動。甲擺動4次時，乙恰好擺動5次?？梢耘袛噙@兩個單擺擺長之比l甲：l乙為（）A.25：16B.16：25C.8：5D.2：54、以往，已知材料的折射率都為正值（n>0）．現(xiàn)已有針對某些電磁波設(shè)計制作的人工材料，其折射率可以為負(fù)值（n<0），稱為負(fù)折射率材料．位于空氣中的這類材料，入射角i與折射角r依然滿足但是折射線與入射線位于法線的同一側(cè)（此時折射角取負(fù)值）．若該材料對于電磁波的折射率n=1，正確反映電磁波穿過該材料的傳播路徑的示意圖是A.B.C.D.5、在科幻電影《全面回憶》中有一種地心車；無需額外動力就可以讓人在幾十分鐘內(nèi)到達(dá)地球的另一端，不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響；車與軌道及空氣之間的摩擦，乘客和車的運動為簡諧運動，下列說法正確的是（）

A.乘客做簡諧運動的回復(fù)力是由車對人的支持力提供的B.乘客向地心運動時速度增大、加速度增大C.乘客只有在地心處才處于完全失重狀態(tài)D.乘客所受地球的萬有引力大小與到地心的距離成正比6、如圖所示，將質(zhì)量為m的物塊（視為質(zhì)點）從空中O點以大小為v0的初速度水平拋出，恰好沿斜面方向落到傾角為θ的固定斜面頂端，然后沿斜面下滑，到達(dá)斜面底端時的速度為零。重力加速度大小為g，不計空氣阻力。下列說法正確的是（）

A.物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為B.物塊在空中做平拋運動的時間為C.物塊沿斜面下滑的過程中，因摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能為D.物塊沿斜面下滑的過程中，合力的沖量大小為7、如圖所示，在光滑的水平面上靜止放著裝有一條光滑弧形軌道的小車，小車的質(zhì)量為1kg一質(zhì)量為0.5kg的小球以3m/s的速度沿弧形軌道水平方向射入，小球沿弧形軌道上升至h高處后，再沿軌道下滑脫離小車(g=10m/s2)，則（）

A.h=45cmB.小球上升至h處的速度為0C.脫離時小球的速度大小為3m/sD.脫離時小車的速度大小為2m/s8、如圖所示，彈簧振子在兩點之間做簡諧運動，其平衡位置為O點。已知相距50cm。從小球經(jīng)過O點時開始計時，經(jīng)過0.3s首次到達(dá)B點。取向右為正方向；下列說法正確的是（）

A.小球振動的周期一定為1.2sB.小球振動的振幅為0.5mC.彈簧振子振動方程可能為D.0.6s末，小球可能不在平衡位置評卷人得分二、多選題(共9題，共18分)9、如圖所示，豎直放置的彈簧一端固定在地上，另一端拴接一質(zhì)量為m、可視為質(zhì)點的物塊B，B保持靜止，此時彈簧被壓縮了h?，F(xiàn)將另一質(zhì)量也為m的物塊A，從離物塊B高為位置由靜止釋放自由落下，兩物塊發(fā)生完全非彈性碰撞（但不粘連），碰撞時間極短，忽略物塊在運動過程中的空氣阻力，彈簧始終在彈性限度內(nèi)。已知重力加速度為g，彈簧的彈性勢能（其中k為彈簧的勁度系數(shù)，為彈簧的形變量）；則（）

A.碰后瞬間兩物體的加速度大小為gB.碰后瞬間兩物體的總動能為C.碰撞后兩物體的最大動能為D.在運動過程中兩物塊不會分離10、長江上常見的航道燈浮標(biāo)可以在夜間發(fā)光，對夜行的船舶進(jìn)行指引。它的主要結(jié)構(gòu)為圓柱形的浮標(biāo)體和上方的航道燈，如圖所示。某燈浮標(biāo)靜止在水面上時，水面恰好在O點，若在O點上方一定距離處安裝一水位傳感器，當(dāng)水面沒過水位傳感器時，報警器會持續(xù)報警。某時刻由于外力擾動，該燈浮標(biāo)突然獲得一豎直方向的初速度開始做簡諧運動，經(jīng)過后報警器開始報警，再經(jīng)后報警停止，則距離下一次開始報警還要經(jīng)過的時間是（）

A.B.C.D.11、如圖所示，水平面上，向下與水平方向成大小為的推力作用在質(zhì)量為的物體上，向上與水平方向成大小為的拉力作用在質(zhì)量為的物體上，都由靜止開始運動，相等時間內(nèi)運動了相同的位移，與水平面的動摩擦因數(shù)分別為和則（）

A.推力對做的功與拉力對做的功相等B.推力對的沖量與拉力對的沖量相同C.若則D.若則12、如圖所示，質(zhì)量均為的A、B兩個物體之間連接一勁度系數(shù)為的輕質(zhì)彈簧，彈簧始終處于豎直狀態(tài)，一質(zhì)量為的小球從距離B為的位置自由落下。小球與B碰撞后一起向下運動，但小球與B沒有粘連在一起。已知重力加速度忽略空氣阻力。則在整個運動過程中；下列說法正確的是（）

A.小球在整個運動過程中，不會再回到釋放的位置B.小球與B一起向下運動過程中，小球與物塊B的機(jī)械能守恒C.小球與B分離時，彈簧處于壓縮狀態(tài)D.物塊B第一次回到原位置時，小球與B之間作用力為13、如圖所示，質(zhì)量為M的半圓軌道小車靜止在光滑的水平地面上，其水平直徑AB長度為2R，現(xiàn)將質(zhì)量m為的小球從距A點正上方h0高處由靜止釋放，已知M=2m。小球由A點經(jīng)過半圓軌道后從B沖出，在空中能上升的最大高度為（不計空氣阻力）；則（）

A.小球和小車組成的系統(tǒng)水平方向動量守恒B.小車向左運動的最大距離為C.小球離開小車后做斜上拋運動D.小球第二次能上升的最大高度大于14、關(guān)于單擺的運動有下列說法，其中正確的是（）A.單擺的回復(fù)力是擺線的拉力與重力的合力B.單擺的回復(fù)力是重力沿擺球運動軌跡切向的分力C.單擺的周期與擺球質(zhì)量無關(guān)，與振幅無關(guān)，與擺長和當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣扔嘘P(guān)D.單擺做簡諧運動的條件是擺角很小，如小于5°15、一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播，t=6s時的波形如圖（a）所示。在x軸正方向，距離原點小于一個波長的A點，其振動圖象如圖（b）所示。本題所涉及質(zhì)點均已起振。下列說法正確的是（）

A.平衡位置在x=3m與x=7m的質(zhì)點具有相同的運動狀態(tài)B.A點的平衡位置與原點的距離在0.5m到1m之間C.t=9s時，平衡位置在x=1.7m處的質(zhì)點加速度方向沿y軸正方向E.t=18s時，平衡位置在x=1.2m處的質(zhì)點速度方向沿y軸負(fù)方向E.t=18s時，平衡位置在x=1.2m處的質(zhì)點速度方向沿y軸負(fù)方向16、關(guān)于機(jī)械波的各種現(xiàn)象，以下說法正確的是（）A.相同條件下低頻聲波比高頻聲波更容易發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象B.當(dāng)機(jī)械波發(fā)生反射時，其頻率不變，波長、波速均發(fā)生變化C.當(dāng)兩列波發(fā)生干涉時，如果兩列波的波峰在某點相遇，則該處質(zhì)點的位移始終最大E.雙星光譜隨時間的周期性變化可以用多普勒效應(yīng)解釋E.雙星光譜隨時間的周期性變化可以用多普勒效應(yīng)解釋17、關(guān)于光現(xiàn)象及其應(yīng)用，下列說法正確的有（）A.雨后路面上的油膜形成的彩色條紋是由光的干涉形成的B.光照到不透光小圓盤，在小圓盤背后陰影區(qū)出現(xiàn)泊松亮斑，說明光發(fā)生了干涉C.光導(dǎo)纖維利用全反射的原理，其內(nèi)芯的折射率大于外套的折射率D.分別用紫光和綠光為光源用同一裝置做單縫衍射實驗，前者中央亮紋較寬評卷人得分三、填空題(共7題，共14分)18、自動駕駛汽車配置了超聲波、激光、無線電波雷達(dá)和光學(xué)相機(jī)組成的傳感探測系統(tǒng)，當(dāng)汽車與前方車輛距離減小到安全距離時，系統(tǒng)會執(zhí)行減速指令．若汽車靜止時發(fā)出的超聲波頻率為4.0×104Hz，空氣中聲速為340m/s，該超聲波的波長為________m____汽車行駛時接收到被前方汽車反射的超聲波頻率________(選填“大于”“等于”或“小于”)汽車發(fā)出的頻率．19、（1）波的衍射現(xiàn)象：波能______障礙物繼續(xù)傳播的現(xiàn)象，產(chǎn)生明顯衍射現(xiàn)象的條件是縫、孔的寬度或障礙物的尺寸跟波長相差_______或者_(dá)_____波長。

（2）一切波都能發(fā)生衍射，它是波特有的現(xiàn)象。20、定義。

______相同、______恒定、______相同的兩列波疊加時，某些區(qū)域的振動總是加強(qiáng)，某些區(qū)域的振動總是減弱，這種現(xiàn)象叫波的干涉．21、如圖甲所示，綁有小鉛塊的浮漂豎直漂浮在靜水中，把浮漂豎直向下緩慢按壓后放手，忽略水對浮漂的阻力，浮漂在豎直方向做簡諧運動。浮漂上升過程經(jīng)過平衡位置時加速度大小為_____。測得浮漂運動的周期為0.8s，以豎直向上為正方向，某時刻開始計時，其位移-時間圖像如圖乙所示，則其運動位移的表達(dá)式為_____。

22、質(zhì)量為m的單擺，拉開一個較小的角度后由靜止釋放，擺線的拉力大小F隨時間t變化的圖像如圖所示，重力加速度為g，則該單擺的周期為____________；擺球在平衡位置的加速度為____________。（結(jié)果用題或圖中所給的符號表示）

23、波長λ

（1）定義：在波的傳播方向上，振動相位總是相同的兩個______質(zhì)點間的距離。

（2）特征。

①在橫波中，兩個相鄰______或兩個相鄰______之間的距離等于波長。

②在縱波中，兩個相鄰______或兩個相鄰______之間的距離等于波長．24、甲、乙兩列橫波在同一介質(zhì)中分別從波源M、N兩點沿x軸相向傳播，波速均為2m/s，振幅均為1cm，某時刻的圖像如圖所示。甲乙兩波的周期之比為_______；再經(jīng)過6s，平衡位置在x＝3m處的質(zhì)點位移為______cm。

評卷人得分四、解答題(共3題，共9分)25、一列簡諧波沿x軸負(fù)方向傳播，如圖甲所示為該波在t=0.10s時刻的波形圖，E是平衡位置為x=1m處的質(zhì)點，F(xiàn)是平衡位置為x=4m處的質(zhì)點，圖乙為質(zhì)點F在0~0.20s內(nèi)的振動圖像；求：

（i）波由F點傳到O點所用的時間。

（ii）0.10~0.15s內(nèi)質(zhì)點E通過的路程。（結(jié)果可保留根號）

26、如圖甲所示為一列簡諧橫波在某一時刻的波形圖，圖乙為介質(zhì)中x=2m處的質(zhì)點P以此時刻為計時起點的振動圖像。

（1）求這列波的傳播速度大??；

（2）請用虛線在圖甲中畫出0.35s時刻；0~4m范圍的波形圖。

27、如圖所示，傾角=37°的足夠長斜面上有一長為L、質(zhì)量為2m的木板B，木板B上端有一質(zhì)量為m的滑塊A（視為質(zhì)點），木板下端3L處有一質(zhì)量為m的足夠長木板C鎖定．在斜面上，滑塊A與木板B、C間的動摩擦因數(shù)均為μ1=0.25，木板C與斜面間無摩擦，木板B、C的厚度相同．現(xiàn)同時由靜止釋放A、B，在B與C碰撞前瞬間，解除對C的鎖定，此時A恰好滑離B而滑上C，已知B、C碰撞為彈性碰撞，重力加速度為g；sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：

（1）木板B與斜面間的動摩擦因數(shù)μ2；

（2）B、C發(fā)生碰撞后瞬間，木板C的速度大小vC；

（3）B、C發(fā)生碰撞后2s時，滑塊A到木板C上端的距離x．參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、C【分析】【詳解】

A．點是波峰和波峰疊加，為振動加強(qiáng)點，且始終振動加強(qiáng)，A錯誤；

B．點是波峰與波谷疊加，為振動減弱點，且始終振動減弱，B錯誤；

C．點處于振動加強(qiáng)區(qū)，振動始終加強(qiáng)，C正確；

D．點為波峰與波谷疊加，為振動減弱點，且始終振動減弱，D錯誤。

故選C。2、D【分析】【分析】

【詳解】

做簡諧運動的彈簧振子，由C到O的過程為靠近平衡位置，位移逐漸減小，此過程做變加速運動，速度的方向與受力的方向相同，所以速度增大；同時由于位移減小，由可知；回復(fù)力逐漸減小，根據(jù)牛頓第二定律可知，加速度逐漸減小。

故選D。3、A【分析】【分析】

【詳解】

相同時間內(nèi)甲擺動4次時，乙恰好擺動5次，可知T甲：T乙=5：4

根據(jù)

可知

可知l甲：l乙=25：16

故選A。4、B【分析】【分析】

由題中“但是折射線與入射線位于法線的同一側(cè)”可知；本題考查特殊材料的光線折射，根據(jù)題中描述可分析本題．

【詳解】

AD．根據(jù)題目所給負(fù)折射率的意義；折射角和入射角應(yīng)該在法線的一側(cè)，故AD錯誤；

BC．該材料的折射率等于1；說明折射角和入射角相等，故B正確，C錯誤．

故選B。5、D【分析】【詳解】

A．乘客做簡諧運動的回復(fù)力是乘客受到的合力提供的；即萬有引力與車對人的支持力的合力，故A錯誤；

B．乘客向地心運動時速度增大；加速度減??；通過地心時的速度達(dá)到最大值，加速度為零，故B錯誤；

C．乘客處于地心時；加速度為零，不是失重狀態(tài)，故C錯誤；

D．設(shè)地球質(zhì)量為M，乘客和車的質(zhì)量為m，地球密度為ρ，則

在距離地心為r時：地球?qū)Τ丝秃蛙嚨娜f有引力充當(dāng)回復(fù)力

又

聯(lián)立得

即萬有引力與r成正比；故D正確。

故選D。6、D【分析】【詳解】

A．從空中O點以大小為v0的初速度水平拋出，恰好沿斜面方向落到傾角為θ的固定斜面頂端，則落在斜面頂端的速度為

沿斜面下滑，到達(dá)斜面底端時的速度為零，當(dāng)

時，即加速度為零

不成立；A錯誤；

B．落在斜面頂端豎直方向上的速度

則物塊在空中做平拋運動的時間為

B錯誤；

C．物塊從O到斜面底端的過程中，由動能定理得

即

C錯誤；

D．物塊沿斜面下滑的過程中，合力的沖量大小為

D正確。

故選D。7、D【分析】【分析】

小球和小車組成的系統(tǒng)在水平方向上動量守恒；當(dāng)小球上升的最高點時，豎直方向上的速度為零，水平方向上與小車具有相同的速度，結(jié)合動量守恒和能量守恒求出上升的最大高度．根據(jù)動量守恒定律和能量守恒求出小球返回底端時小車的速度．

【詳解】

小球上升到最高點時與小車相對靜止，有共同速度v，規(guī)定向右為正方向，由水平動量守恒得：m1v0=(m1+m2)v，解得v=1m/s；由機(jī)械能守恒定律得：聯(lián)立以上兩式解得：h=0.3m，故AB選項錯誤；小球在返回小車右端時速度為v1，此時小車速度v2，規(guī)定向右為正方向，由動量守恒定律可得m1v0=m1v1+m2v2；由機(jī)械能守恒得：m1v02=m1v12+m2v22；聯(lián)立解得：v2=2m/s，v1=-1m/s；故脫離時小車的速度大小為2m/s，故D選項正確，C選項錯誤；故選D．

【點睛】

本題考查了動量守恒定律和能量守恒定律的綜合，知道當(dāng)小球與小車的水平速度相等時，小球上升到最大高度．8、C【分析】【詳解】

A．小球經(jīng)過O點時開始計時，經(jīng)過0.3s首次到達(dá)B點，若小球計時是向右運動，則小球振動的周期

若小球計時是向左運動，則

小球振動的周期

小球振動的周期可能為1.2s或

A錯誤；

B．由題意可知

小球振動的振幅為

B錯誤；

C．當(dāng)時，有

可知彈簧振子的振動方程為

C正確；

D．無論周期是0.4s還是1.2s；0.6s末，小球都在平衡位置，D錯誤。

故選C。二、多選題(共9題，共18分)9、B:C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．碰后瞬間彈簧彈力不發(fā)生變化，根據(jù)牛頓第二定律有

即碰后瞬間兩物體的加速度大小為

故A錯誤；

B．設(shè)碰撞前A的速度為則有

碰撞后A、B的速度為碰撞時間極短，碰撞過程中動量守恒，即

求得

解得碰后瞬間兩物體的總動能為

故B正確；

C．設(shè)彈簧勁度系數(shù)為k，有

碰撞后兩物體一起向下運動，當(dāng)兩物塊的重力與彈簧彈力相等時，兩物塊的動能最大，即

求得

A、B從碰撞后瞬間到A、B動能最大時，A、B及彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，有

聯(lián)立解得

故C正確；

D．假設(shè)能分離，分離時，有

即彈簧處于原長狀態(tài)。碰撞后物塊A、B及彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，從返回至碰撞點，到最高點過程中，反彈向上運動到達(dá)碰撞點時，兩物體的速度大小等于碰后瞬間兩物體的速度大小；設(shè)彈簧壓縮量為x3時速度減小為零，則有

解得

即物體A；B到達(dá)不了彈簧的原長處；故物體A、B不會分離，故D正確。

故選BCD。10、A:C【分析】【詳解】

由題意可知，水位傳感器做簡諧運動，時刻，水位傳感器處于平衡位置，經(jīng)過后報警器開始報警，再經(jīng)后報警停止，可知在水位傳感器在水面下的連續(xù)時間為則水位傳感器從水面向下運動到最低點所用時間為設(shè)周期為則有或者

解得或者

則距離下一次開始報警還要經(jīng)過的時間為或者

故選AC。11、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)功的定義式

知推力對做的功與拉力對做的功相等，故正確；

B．根據(jù)沖量的定義式

兩個物體沖量的大小相等，方向不同，故錯誤；

CD．兩物體在相等時間內(nèi)運動了相同的位移，兩個物體的加速度大小相等，根據(jù)牛頓第二定律，對A

對B

聯(lián)立解得

若

則有

所以故C錯誤；D正確；

故選AD。12、A:D【分析】【詳解】

B．小球與B一起向下運動過程中；彈簧對其做負(fù)功，所以小球與物塊B的機(jī)械能減小，B錯誤；

AC．設(shè)B原始靜止時彈簧壓縮量為x，則有

小球下落后與B碰撞過程動量守恒，設(shè)碰后的共同速度為v1，則有

解得

小球與B分離瞬間加速度相同，且小球與B之間沒有彈力，則它們分離時的加速度都為重力加速度，所以彈簧處于原長，設(shè)它們分離時速度為v2，從碰后到分離對小球與B整體用動能定理

設(shè)小球從分離到運動到最高點上升高度為有

解得

則小球到達(dá)最高點時低于小球的原始位置，其高度差為

A正確；C錯誤；

D．由以上分析可得，物塊B第一次回到原位置時，小球與B沒有分離，正在向上運動，此時小球與B組成的系統(tǒng)受到的重力為2mg，彈簧彈力為設(shè)小球與B之間的相互作用力為F，則對系統(tǒng)有

對小球有

聯(lián)立解得

D正確。

故選AD。13、A:B:D【分析】【詳解】

A．小球與小車組成的系統(tǒng)在水平方向所受合外力為零；水平方向系統(tǒng)動量守恒，故A正確；

B．系統(tǒng)水平方向動量守恒，以向右為正方向，在水平方向，由動量守恒定律得mv-Mv′=0

即有

解得小車的位移

故B正確；

C．小球與小車組成的系統(tǒng)在水平方向動量守恒，小球由A點離開小車時系統(tǒng)水平方向動量為零，小球與小車水平方向速度為零，小球離開小車后做豎直上拋運動，故C錯誤；

D．小球第一次車中運動過程中，由動能定理得

Wf為小球克服摩擦力做功大小，解得

即小球第一次在車中滾動損失的機(jī)械能為由于小球第二次在車中滾動時，對應(yīng)位置處速度變小，因此小車給小球的彈力變小，摩擦力變小，摩擦力做功小于機(jī)械能損失小于因此小球再次離開小車時，能上升的高度大于而小于故D正確；

故選ABD。14、B:C:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．單擺的回復(fù)力是重力沿擺球運動軌跡切向的分力；千萬不要誤認(rèn)為是擺球所受的合外力，A錯誤B正確；

C．根據(jù)單擺的周期公

可知；單擺的周期與擺球質(zhì)量無關(guān)，與振幅無關(guān)，與擺長和當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣扔嘘P(guān)，C正確；

D．在擺角很小時；小于5°，單擺近似做簡諧運動，D正確。

故選BCD。15、A:C:E【分析】【詳解】

A．根據(jù)波動圖和振動圖可讀出波的波長周期為故可得波速為

平衡位置在x=3m與x=7m的質(zhì)點相差兩個波長；則其振動情況完全相同，故A正確；

B．根據(jù)A質(zhì)點的振動圖可知，t=7.5s時A質(zhì)點在正的最大位移處，因周期為則t=6.5s時A質(zhì)點在平衡位置，t=5.5s時A質(zhì)點在負(fù)的最大位移處，故t=6s時A正在負(fù)的位移位置向平衡位置振動，由t=6s的波動圖可知A質(zhì)點的平衡位置與原點的距離在0m到0.5m之間；故B錯誤；

C．根據(jù)t=9s與t=6s的時間差為

則平衡位置在x=1.7m處的質(zhì)點在波形圖上再振動的時間，x=1.5m的質(zhì)點處于平衡位置，x=2.0m的質(zhì)點處于波谷，則x=1.7m正在負(fù)的位移處向平衡位置振動；故加速度為沿著y軸正方向，故C正確；

D．根據(jù)t=13.5s與t=6s的時間差為

則平衡位置在x=1.4m處的質(zhì)點在波形圖上再振動超過的時間，x=1.0m的質(zhì)點處于波峰，x=1.5m的質(zhì)點處于平衡位置，則x=1.4m的質(zhì)點位移為正；故D錯誤；

E．根據(jù)t=18s與t=6s的時間差為

則平衡位置在x=1.2m處的質(zhì)點的位置就和現(xiàn)在t=6s時的位置相同，質(zhì)點的速度根據(jù)同側(cè)法可知方向沿y軸負(fù)方向；故E正確；

故選ACE。16、A:D:E【分析】【詳解】

A．相同條件下；低頻聲波波長更長，波長長的波更容易發(fā)生明顯衍射現(xiàn)象，A正確；

B．波發(fā)生反射是在同一介質(zhì)中傳播；波長；波速、頻率都不變，B錯誤；

C．如果兩列波的波峰在某點相遇；在該點的振動總是加強(qiáng)，但質(zhì)點的位移有時最大，有時為零，C錯誤；

D．不同頻率的聲波在空氣中相遇時會疊加；但不能發(fā)生干涉現(xiàn)象，D正確；

E．雙星做圓周運動的過程中；雙星到地球的距離隨時間做周期性變化，由多普勒效應(yīng)可知，在地球上接受到雙星上某些元素發(fā)出的光波頻率隨時間做周期性變化，即觀察到的雙星光譜隨時間做周期性變化，E正確。

故選ADE。17、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A．油膜形成的彩色條紋；是由膜的前后表面反射光，進(jìn)行光的疊加，形成的干涉條紋，故A正確；

B．光照到不透光小圓盤；在小圓盤背后陰影區(qū)出現(xiàn)泊松亮斑，說明光能繞過障礙物，發(fā)生了衍射，故B錯誤；

C．光導(dǎo)纖維利用全反射的原理；根據(jù)全反射的條件可知，其內(nèi)芯的折射率大于外套的折射率，故C正確；

D．紫色光的波長小于綠色光的波長，根據(jù)

可知；分別用紫光和綠光為光源用同一裝置做單縫衍射實驗，前者中央亮紋較窄，故D錯誤。

故選AC。三、填空題(共7題，共14分)18、略

【分析】【詳解】

[1]．根據(jù)可得波長為

[2]．因波源向前運動，則根據(jù)多普勒效應(yīng)，接收到的反射超聲波頻率大于發(fā)出的超聲波頻率．【解析】8.5×10-3大于19、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]波的衍射現(xiàn)象：波能繞過障礙物繼續(xù)傳播的現(xiàn)象。

[2][3]產(chǎn)生明顯衍射現(xiàn)象的條件是縫、孔的寬度或障礙物的尺寸跟波長相差不大或者小于波長。【解析】①.繞過②.不大③.小于20、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.頻率②.