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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè),總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè),總=sectionpages11頁(yè)2025年冀少新版必修2物理上冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題,共12分)1、質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動(dòng),啟動(dòng)過(guò)程的速度圖象如圖所示,從t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車所受阻力恒為Ff;則()
A.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度等于B.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力等于C.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的功率等于D.汽車運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中最大速度2、某只走時(shí)準(zhǔn)確的時(shí)鐘;分針與時(shí)針由轉(zhuǎn)動(dòng)軸到針尖的長(zhǎng)度之比是1.2:1,則下列說(shuō)法正確的是()
A.分針角速度是時(shí)針的12倍B.分針角速度是時(shí)針的60倍C.分針針尖線速度是時(shí)針針尖線速度28.8倍D.分針針尖線速度是時(shí)針針尖線速度的72倍3、如圖所示,一個(gè)女孩嘗試站著蕩秋千。已知秋千的兩根繩長(zhǎng)均為女孩和秋千踏板的總質(zhì)量約為繩的質(zhì)量忽略不計(jì)。當(dāng)女孩運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn),速度大小為此時(shí)每根繩子平均承受的拉力最接近于()
A.B.C.D.4、如圖所示;六張“小動(dòng)物椅子”固定在六根水平橫桿上,可一起繞中間的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)。小動(dòng)物椅子離豎直軸的距離恒定,當(dāng)“小動(dòng)物椅子”上均坐上小孩并一起勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),他們的()
A.角速度相同B.線速度相同C.向心加速度相同D.所需的向心力相同5、目前世界上最大的龍門吊一一“宏海號(hào)”是中國(guó)自主研制的,它高148米,可以吊起22000噸的貨物。某一小型龍門吊吊著貨物(視為質(zhì)點(diǎn))沿橫梁上的滑軌水平向右勻速運(yùn)動(dòng)的示意圖如圖所示。已知貨物到懸點(diǎn)間的鋼繩(不計(jì)重力)長(zhǎng)l=10m。鋼繩能承受的最大拉力為1.25×104N,貨物的質(zhì)量m=1×103kg。取重力加速度大小g=10m/s2.若滑動(dòng)過(guò)程中懸點(diǎn)處突然被卡住停止運(yùn)動(dòng);貨物由于慣性發(fā)生擺動(dòng),鋼繩恰好被拉斷。不計(jì)空氣阻力,則貨物向右勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為是()
A.2m/sB.2.5m/sC.4m/sD.5m/s6、如圖所示為一輛汽車在平直的公路上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖像,假定汽車所受阻力恒定。圖中為一段直線,為一段曲線,為一平行于時(shí)間軸的直線,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
A.段汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定是恒定的B.段汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力越來(lái)越小C.段汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與時(shí)間成正比D.段汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定是恒定的評(píng)卷人得分二、多選題(共5題,共10分)7、廣東省某小鎮(zhèn)一次洪水后;將一座橋的橋墩沖毀,橋面向下凹陷,成為一座罕見(jiàn)的“倒拱橋",如圖所示,一輛摩托車正在通過(guò)此橋,試分析該摩托車通過(guò)此橋凹陷路段最低點(diǎn)時(shí),下列判斷正確的是()
A.橋面對(duì)整車的支持力大于整車自身重力B.整車受到重力、支持力、向心力的作用C.為了避免橋面因受到的壓力過(guò)大而發(fā)生危險(xiǎn),該車應(yīng)加速盡快通過(guò)D.為了避免橋面因受到的壓力過(guò)大而發(fā)生危險(xiǎn),該車應(yīng)減速緩慢通過(guò)8、如圖所示,長(zhǎng)度為L(zhǎng)的輕繩連著一個(gè)質(zhì)量為m的小球,懸于O點(diǎn)。O點(diǎn)正下方P處有一個(gè)小釘子。剛開(kāi)始讓輕繩拉直,與豎直方向夾角為將小球由靜止釋放,不考慮空氣阻力,不計(jì)輕繩撞到釘子的機(jī)械能損失。已知重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的是()
A.當(dāng)小球擺到最低點(diǎn)時(shí),輕繩撞到釘子瞬間前后,小球的角速度變大B.當(dāng)小球擺到最低點(diǎn)時(shí),輕繩撞到釘子之前的瞬間,小球?qū)K的張力為2mgC.釘子離懸點(diǎn)越近,當(dāng)小球擺到最低點(diǎn)輕繩撞到釘子后,繩子越容易斷D.若輕繩撞到釘子后小球恰好能做完整的圓周運(yùn)動(dòng),則輕繩撞到釘子瞬間前后小球的向心加速度之比為1:59、如圖所示,一位同學(xué)玩飛鏢游戲,圓盤最上端圓盤最上端有一P點(diǎn),飛鏢拋出時(shí)與P等高,且距離P點(diǎn)為L(zhǎng)。當(dāng)飛鏢以初速度v0垂直盤面瞄準(zhǔn)P點(diǎn)拋出的同時(shí),圓盤以經(jīng)過(guò)盤心O點(diǎn)的水平軸在豎直平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。忽略空氣阻力,重力加速度為g,若飛鏢恰好擊中P點(diǎn);則()
A.飛鏢擊中P點(diǎn)所需的時(shí)間為B.圓盤的半徑可能為C.圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)角速度的最小值為D.P點(diǎn)隨圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的線速度可能為10、如圖甲所示,淺色傾斜傳送帶兩側(cè)端點(diǎn)間距6m,皮帶總長(zhǎng)12m,傾角37°。t=0時(shí),一質(zhì)量為1kg的煤塊從傳送帶底部的A點(diǎn),以10m/s的速度沖上傳送帶。t=1s時(shí),傳送帶開(kāi)始沿順時(shí)針?lè)较騽蚣铀俎D(zhuǎn)動(dòng),A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖乙所示。煤塊與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,傳送輪和煤塊大小均可以忽略()。煤塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中;下列說(shuō)法正確的是()
A.煤塊運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn),位移為10mB.煤塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)時(shí)間為2sC.煤塊在傳送帶上留下的痕跡為12mD.煤塊與傳送帶間產(chǎn)生的熱量為90J11、如圖所示,傾角為的斜面體固定在足夠高的水平桌面上,AP與桌邊緣平齊,在斜面上固定放置半徑為內(nèi)壁光滑的半圓管軌道AEB(管內(nèi)徑遠(yuǎn)小于),O為圓心,E為圓心等高處,最低點(diǎn)A、最高點(diǎn)B的切線水平,AB是半圓管軌道的直徑。在管口B點(diǎn)處有光滑輕質(zhì)小定滑輪(圖中未畫出),一輕繩跨過(guò)滑輪,一端與管內(nèi)的小球連接,另一端與小物塊連接,小物塊豎直懸掛,小球位于最低點(diǎn)A,開(kāi)始時(shí)整個(gè)裝置被鎖定,繩剛好拉直,某時(shí)刻解鎖,整個(gè)裝置由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),已知小球質(zhì)量為小物塊質(zhì)量為兩者均可視為質(zhì)點(diǎn),不計(jì)空氣阻力,重力加速度為下列說(shuō)法正確的是()
A.解鎖瞬間,小物塊加速度大小為B.小球無(wú)法通過(guò)B點(diǎn)C.小球運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)時(shí)速度大小為D.從解鎖至小球運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)的過(guò)程中,繩子對(duì)物塊做功為評(píng)卷人得分三、填空題(共9題,共18分)12、萬(wàn)有引力定律。
(1)內(nèi)容:自然界中任何兩個(gè)物體都相互吸引,引力的方向在它們的連線上,引力的大小與物體的質(zhì)量____________成正比、與它們之間____________成反比。
(2)表達(dá)式:F=G其中G叫作引力常量。13、判斷下列說(shuō)法的正誤.
(1)做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,速度可能不變.(____)
(2)曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng),但變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng).(____)
(3)做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的位移大小可能與路程相等.(____)
(4)做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受的合力一定是變力.(____)
(5)做曲線運(yùn)動(dòng)的物體加速度一定不為零.(____)14、某次抗洪搶險(xiǎn)中,必須用小船將物資送至河流對(duì)岸。如圖所示,處的下游靠河岸處是個(gè)旋渦,點(diǎn)和旋渦的連線與河岸的最大夾角為30°,若河流中水流的速度大小恒為為使小船從點(diǎn)以恒定的速度安全到達(dá)對(duì)岸,則小船在靜水沖航行時(shí)速度的最小值為_(kāi)_____此時(shí)小船航行的實(shí)際速度大小為_(kāi)_____
15、如圖所示,在傾角α=30°的光滑斜面上,有一長(zhǎng)L=0.4米的細(xì)繩,一端固定在O點(diǎn),另一端拴一質(zhì)量m=0.2千克的小球.使小球在斜面上做圓周運(yùn)動(dòng),(1)小球通過(guò)最高點(diǎn)A時(shí)的最小速度為_(kāi)_______米/秒.(2)如果細(xì)繩能承受的最大拉力為9牛,小球通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)的最大速度為_(kāi)_______米/秒.
16、開(kāi)普勒在___________的天文觀測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,導(dǎo)出了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律;___________通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)出來(lái)了引力常量G;17、(1)已知地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g,地球自轉(zhuǎn)的周期為T,萬(wàn)有引力常量G,則地球的平均密度為_(kāi)_________;地球同步衛(wèi)星的軌道半徑為_(kāi)_________。
(2)—部機(jī)器由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),機(jī)器上的皮帶輪的半徑是電動(dòng)機(jī)皮帶輪半徑的3倍,皮帶與兩輪之間不發(fā)生滑動(dòng)。已知機(jī)器皮帶輪上A點(diǎn)到轉(zhuǎn)軸的距離為輪半徑的一半。則A點(diǎn)的向心加速度大小a與電動(dòng)機(jī)皮帶輪邊緣上點(diǎn)的向心加速度大小a之比為_(kāi)_____。
(3)“伽利略”木星探測(cè)器歷經(jīng)6年到達(dá)木星,此后在t內(nèi)繞木星運(yùn)行N圈。設(shè)這N圈都是繞木星在同一個(gè)圓周上運(yùn)行,其運(yùn)行速率為v,探測(cè)器上的照相機(jī)拍攝整個(gè)木星時(shí)的視角為θ,如圖所示,則木星探測(cè)器在上述圓形軌道上運(yùn)行時(shí)的軌道半徑r=______,木星的第一宇宙速度v0______。
18、一質(zhì)量為4.0×103kg,發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為60kW的汽車從靜止開(kāi)始以a=0.5m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),它在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力為車重的0.1倍,g取10m/s2,則汽車啟動(dòng)后,以0.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間為_(kāi)__s。汽車在勻加速階段,所受的合力做功的最大值為_(kāi)__J。19、A、B兩艘快艇在湖面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),已知它們的軌跡半徑之比為2∶1,在相同時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向改變的角度之比為3∶2,它們的向心加速度之比為_(kāi)___。20、豎直放置的光滑圓軌道半徑為R,一質(zhì)量為m的小球在最低點(diǎn)以一定的初速度沖上軌道,若確保小球不脫離軌道,則小球的初速度的取值范圍是_________________評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題,共32分)21、如圖所示,在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi),其管道口徑很小,環(huán)半徑為R(比管道的口徑大得多)。一小球直徑略小于管道口徑,可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端,速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。
22、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡,圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡.請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向.(不計(jì)空氣阻力)
23、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng),其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看,下同)的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí),這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí),合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡,并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。
24、在圖的實(shí)驗(yàn)中,假設(shè)從某時(shí)刻()開(kāi)始,紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí),玻璃管向右沿水平方向勻加速平移,每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中,y表示蠟塊在豎直方向的位移,x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移,時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s;2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置;并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。
評(píng)卷人得分五、解答題(共1題,共7分)25、摩托車障礙賽中,運(yùn)動(dòng)員在水平路面上遇到一個(gè)壕溝并安全越過(guò),壕溝兩端的水平距離為6m,高度差為0.8m,如圖所示??諝庾枇Σ挥?jì),重力加速度取g=10m/s2;求:
(1)摩托車越過(guò)壕溝所用時(shí)間;
(2)摩托車的初始速度的最小值。
參考答案一、選擇題(共6題,共12分)1、C【分析】【分析】
【詳解】
由v-t圖線與橫軸所圍面積表示位移的大小可知,t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度大于故A錯(cuò)誤.由題圖可知,0~t1階段,汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),a=F1-Ff=ma,聯(lián)立得,F(xiàn)1=m+Ff,故B錯(cuò)誤;在t1時(shí)刻汽車達(dá)到額定功率P=F1v1=(m+Ff)v1,t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車保持額定功率不變,故C正確;汽車達(dá)到最大速度時(shí)滿足P=Ffv2,則最大速度選項(xiàng)D錯(cuò)誤;
【點(diǎn)睛】
本題考查的是汽車的啟動(dòng)方式,對(duì)于汽車的兩種啟動(dòng)方式,恒定加速度啟動(dòng)和恒定功率啟動(dòng),對(duì)于每種啟動(dòng)方式的汽車運(yùn)動(dòng)的過(guò)程一定要熟悉.2、A【分析】【詳解】
AB.時(shí)針的周期為T時(shí)=12h,分針的周期為T分=1h,根據(jù)
解得
故A正確;B錯(cuò)誤;
CD.根據(jù)
可得線速度之比為
故CD錯(cuò)誤。
故選A。3、B【分析】【詳解】
以同學(xué)和秋千整體作為研究對(duì)象,整體受到豎直向下的重力以及豎直向上的繩子的拉力,令每根繩子的拉力為T,繩長(zhǎng)為l,根據(jù)牛頓第二定律有
代入數(shù)據(jù)解得每根繩子的拉力為T=222N;B選項(xiàng)最為接近,故B正確。
故選B。4、A【分析】【分析】
【詳解】
A.都圍繞同一個(gè)軸轉(zhuǎn);所以小孩的角速度大小相同,方向相同,A正確;
B.根據(jù)
可知小孩的線速度大小相等;方向不同,B錯(cuò)誤;
C.根據(jù)
可知向心加速度大小相等;方向不同,C錯(cuò)誤;
D.向心力與小孩的質(zhì)量有關(guān);因質(zhì)量不知,則向心力大小不可知,D錯(cuò)誤。
故選A。5、D【分析】【分析】
【詳解】
龍門吊被卡住后,貨物擺動(dòng)時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律,有
代入數(shù)據(jù)解得v=5m/s
故選D。6、A【分析】【分析】
【詳解】
A.AB為一曲線,斜率逐漸減小,則加速度逐漸減小,牽引力減小,根據(jù)
可知;牽引力減小,速度增大,功率可能不變,故A錯(cuò)誤;
B.AB為一曲線,斜率逐漸減小,則加速度逐漸減小,根據(jù)牛頓第二定律可得
牽引力F減小;故B正確;
C.OA為一段直線,說(shuō)明OA段汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),牽引力不變,根據(jù)
可知功率與時(shí)間成正比;故C正確;
D.BC為一平行于時(shí)間軸的直線,則汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),牽引力等于阻力,不變,速度也不變,根據(jù)
可知;功率不變,故D正確。
本題由于選擇錯(cuò)誤的,故選A。二、多選題(共5題,共10分)7、A:D【分析】【分析】
【詳解】
A.由牛頓第二定律可得
因此可知橋面對(duì)整車的支持力大于整車自身重力;A正確;
B.向心力是支持力與重力的合力;是效果力,不是車所受的一個(gè)力,B錯(cuò)誤;
CD.由A選項(xiàng)的分析計(jì)算可知;該車的速度越大,由牛頓第三定律可知,橋面所受的壓力越大;速度越小橋面所受的壓力越小,越安全,因此為了避免橋面因受到的壓力過(guò)大而發(fā)生危險(xiǎn),該車應(yīng)減速慢行,C錯(cuò)誤,D正確。
故選AD。8、A:B:D【分析】【詳解】
A.根據(jù)
當(dāng)小球擺到最低點(diǎn)時(shí);輕繩撞到釘子瞬間后,運(yùn)動(dòng)半徑減小,小球的角速度變大,故A正確;
B.由動(dòng)能定理得
根據(jù)牛頓第二定律
聯(lián)立解得
故B正確;
C.釘子離懸點(diǎn)越近,當(dāng)小球擺到最低點(diǎn)輕繩撞到釘子后,根據(jù)
越大,T越小。故C錯(cuò)誤;
D.碰撞前有
設(shè)輕繩撞到釘子后小球恰做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為r,在最低點(diǎn)時(shí)速度為v,最高點(diǎn)時(shí)速度為v1,則
根據(jù)動(dòng)能定理,有
在最高點(diǎn)處,有
聯(lián)立解得
故D正確。
故選ABD。9、A:D【分析】【詳解】
A.飛鏢水平拋出做平拋運(yùn)動(dòng),在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),則有
故A正確;
B.飛鏢擊中P點(diǎn)時(shí),P恰好在最下方有
解得圓盤的半徑
故B錯(cuò)誤;
C.飛鏢擊中P點(diǎn),則P點(diǎn)轉(zhuǎn)過(guò)的角度滿足θ=ωt=π+2kπ(k=0,1,2)
可得
則圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)角速度的最小值為故C錯(cuò)誤;
D.P點(diǎn)隨圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的線速度為
當(dāng)k=2時(shí),故D正確。
故選AD正確。10、C:D【分析】【詳解】
A.煤塊從傳送帶底部開(kāi)始滑動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律可知
解得
煤塊減速為零需要的時(shí)間
該過(guò)程煤塊走過(guò)的位移為
由于
煤塊減速為零后相對(duì)于皮帶向下運(yùn)動(dòng);所以煤塊煤塊運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn),位移為5m,A錯(cuò)誤;
B.煤塊速度減到零后開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律可知
解得
滑塊下滑到傳送帶底端時(shí)
解得
煤塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為
B錯(cuò)誤;
C.有圖乙可知,皮帶的加速度為
煤塊沿傳送帶下滑過(guò)程中皮帶的位移
皮帶的總長(zhǎng)度為12m;所以劃痕的長(zhǎng)度為12m,C正確;
D.煤塊相對(duì)皮帶運(yùn)動(dòng)的路程為
煤塊與傳送帶間產(chǎn)生的熱量為
D正確。
故選CD。11、C:D【分析】【詳解】
A.解鎖瞬間繩子拉力突變,則此時(shí)小球加速度大小不為故A錯(cuò)誤;
B.從A到B,由系統(tǒng)機(jī)械能守恒有
解得
則小球可以通過(guò)B點(diǎn);故B錯(cuò)誤;
C.從A到E,由系統(tǒng)機(jī)械能守恒有
解得
故C正確;
D.從解鎖到小球運(yùn)動(dòng)至E點(diǎn)過(guò)程中,設(shè)繩對(duì)小物塊做功為W,對(duì)小物塊由動(dòng)能定理有
解得
故D正確。
故選CD。三、填空題(共9題,共18分)12、略
【分析】【分析】
【詳解】
略【解析】m1和m2的乘積距離r的二次方13、略
【分析】【分析】
【詳解】
略【解析】錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤錯(cuò)誤正確14、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1][2]如圖所示,當(dāng)小船在靜水中的速度與其在河流中的速度垂直時(shí),小船在靜水中的速度最小,且最小值
此時(shí)小船航行的實(shí)際速度大小
【解析】115、略
【分析】【詳解】
[1]小球在最高點(diǎn)A,若速度最小,則只受重力和支持力,繩子上拉力為零,即
則
[2]小球通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)的若最大速度,則繩子拉力達(dá)到最大值,即
計(jì)算可得【解析】416、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1]開(kāi)普勒在他的導(dǎo)師第谷天文觀測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上;總結(jié)出了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。
[2]萬(wàn)有引力常量G是卡文迪許通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)量出來(lái)的?!窘馕觥竣?第谷②.卡文迪許17、略
【分析】【詳解】
(1)[1]設(shè)一質(zhì)量為m的物體放在地球表面,則
有
又
有
[2]設(shè)同步衛(wèi)星質(zhì)量為m0,有
有
(2)[3]因電動(dòng)機(jī)和機(jī)器由同一皮帶連接,所以它們邊緣線速度相等,設(shè)電動(dòng)機(jī)半徑為r1,角速度ω1,機(jī)器輪半徑為r2,角速度為ω2,由題意知
根據(jù)v=rω
解得
即
所以
因A與皮帶邊緣同軸轉(zhuǎn)動(dòng),所以角速度相等,向心加速度與半徑成正比,根據(jù)a=rω2
得
兩輪邊緣的線速度相等,根據(jù)
得
(3)[4]設(shè)木星探測(cè)器在題述圓形軌道運(yùn)行時(shí),軌道半徑為r,由
可得
由題意可知
聯(lián)立解得
[5]探測(cè)器在圓形軌道上運(yùn)行時(shí),萬(wàn)有引力提供向心力,
設(shè)木星的第一宇宙速度為v0,有
聯(lián)立解得
由幾何關(guān)系可知
解得【解析】1:618、略
【分析】【詳解】
[1][2]汽車受到的阻力為f=0.1mg=4000N
由牛頓第二定律可知F-f=ma
解得F=f+ma=6000N
當(dāng)功率達(dá)到最大時(shí),速度
勻加速運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間為
根據(jù)動(dòng)能定理可知,汽車在勻加速階段,所受的合力做功
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