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職業(yè)安全與健康管理目標(biāo)健康管理目標(biāo)職業(yè)安全健康是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)文明的標(biāo)志,保障勞動(dòng)者在工作過(guò)程中的安全與健康是保持社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的重要條件。本工程的職業(yè)安全健康管理目標(biāo)為:建立科學(xué)、開(kāi)放、系統(tǒng)和持續(xù)改進(jìn)的管理體系;職業(yè)健康安全管理符合有關(guān)法律、法規(guī)和其他要求的規(guī)定;對(duì)危害職業(yè)健康的危險(xiǎn)源進(jìn)行有效控制;改善安全健康狀況,保護(hù)工人健康,有效控制危害職業(yè)健康的事件發(fā)生;職工職業(yè)健康培訓(xùn)、知識(shí)考核達(dá)標(biāo)。職業(yè)傷害的預(yù)防⑴完善四口、五臨邊的防護(hù)措施。⑵根據(jù)需要為直接受職業(yè)傷害影響的施工人員配置必要的防護(hù)用品。防護(hù)用品有:安全帽、呼吸護(hù)具、眼防護(hù)具、防護(hù)鞋、防護(hù)手套、防護(hù)服、防墜落護(hù)具等。⑶項(xiàng)目部盡可能采用新工藝、新設(shè)備減少職業(yè)傷害的影響。⑷工程在施工前,由項(xiàng)目總工或?qū)I(yè)工程師對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,由班組長(zhǎng)履行簽字手續(xù),加強(qiáng)安全教育,加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)。⑸安全員在日常檢查過(guò)程中,監(jiān)督勞保用品的使用情況。⑹對(duì)職業(yè)危害影響較大的作業(yè),必要時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的措施,盡量減少職業(yè)危害所帶來(lái)的影響(如變換工種等);盡可能改善各類人員的生活環(huán)境(如飲食衛(wèi)生、休息場(chǎng)所等),減少病菌傳播途徑。施工作業(yè)控制區(qū)交通管理設(shè)施設(shè)置示例1、施工作業(yè)控制區(qū)各組成部分示意圖見(jiàn)圖B.1圖B.1施工作業(yè)控制區(qū)各組成部分示意圖2、同向車(chē)道中封閉最內(nèi)側(cè)車(chē)道設(shè)置示例見(jiàn)圖B.2。圖B.2同向車(chē)道中封閉最內(nèi)側(cè)車(chē)道設(shè)置示例3、同向車(chē)道中封閉最外側(cè)車(chē)道設(shè)置示例見(jiàn)圖B.3。圖B.3同向車(chē)道中封閉最外側(cè)車(chē)道設(shè)置示例4、同向車(chē)道中封閉中間車(chē)道設(shè)置示例見(jiàn)圖B.4圖B.4同向車(chē)道中封閉中間車(chē)道設(shè)置示例5、雙向兩車(chē)道道路封閉其中一條車(chē)道設(shè)置示例見(jiàn)圖B.5圖B.5雙向兩車(chē)道道路封閉其中一條車(chē)道設(shè)置示例6、完全封閉施工交通管理設(shè)施設(shè)置示例見(jiàn)圖B.6圖B.6完全封閉施工交通管理設(shè)施設(shè)置示例車(chē)行道圍蔽設(shè)施示例人行道圍蔽設(shè)施示例規(guī)范圍蔽要素:提前設(shè)置防護(hù)水馬或圍蔽護(hù)欄;提前設(shè)置行車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志牌;采用規(guī)范圍蔽設(shè)施圍蔽;圍蔽設(shè)施上設(shè)置行車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志牌;圍蔽板或路欄上設(shè)置黃閃燈;圍蔽板上張貼占用(挖掘)道路許可證(復(fù)印件)并懸掛施工信息銘牌(含施工項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位、施工單位、施工起止時(shí)間、負(fù)責(zé)人及聯(lián)系電話等內(nèi)容)相關(guān)交通安全設(shè)施的設(shè)置參照“中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5768”、《中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)道路作業(yè)交通安全標(biāo)志》(GA182-1998)或(公安部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn))城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范(GA900-2010)實(shí)施。四、施工期間交通協(xié)管員配置及工作規(guī)范為了更好的做好施工期間交通疏導(dǎo)工作,保障交通安全暢通,將施工對(duì)市民出行的影響降到最低,按照以下規(guī)范配置施工期間交通協(xié)管員:1、配置基本原則對(duì)于施工引起的人行道全封閉,半封閉或全封閉機(jī)動(dòng)車(chē)道的情況,必須根據(jù)以下規(guī)范配置施工期間交通協(xié)管人員。2、分級(jí)配置規(guī)范(1)全封閉人行道,配置施工期間交通協(xié)管人員規(guī)范:施工期間,交通協(xié)管人員在24小時(shí)內(nèi)分3個(gè)臺(tái)班上班。全封閉人行道,每個(gè)施工段每臺(tái)班必須安排2名交通協(xié)管員在人行道圍蔽的兩端進(jìn)行交通疏導(dǎo);(2)半封閉或全封閉機(jī)動(dòng)車(chē)道,配置施工期間交通協(xié)管員規(guī)范:施工期間,交通協(xié)管員在24小時(shí)內(nèi)分3個(gè)臺(tái)班上班。施工范圍影響到重要路口的,每個(gè)路口每臺(tái)班必須安排4個(gè)交通協(xié)管員進(jìn)行疏導(dǎo);施工沿線每個(gè)施工段的兩端,每個(gè)臺(tái)班安排2名交通協(xié)管員進(jìn)行疏導(dǎo);3、施工期間交通協(xié)管員著裝及管理規(guī)范配備施工期間交通協(xié)管員,必須按照以下規(guī)范設(shè)置裝備:頭戴白色安全頭盔、身穿反光衣、手持反光棒、配備口哨一支、手噴漆一支,有需要的隨身攜帶宣傳單張。其中因分段占用車(chē)行道導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有雙向會(huì)車(chē)條件,必須采取單邊依次放行機(jī)動(dòng)車(chē)交通的,施工段的兩端的交通協(xié)管員必須配備對(duì)講機(jī)。施工前期,按照確定的交通疏解方案的內(nèi)容,將施工期間交通協(xié)管員名單送相關(guān)交警大隊(duì)備案,相關(guān)大隊(duì)提前組織人員進(jìn)行培訓(xùn)教育,對(duì)施工期間交通協(xié)管員進(jìn)行分組,并安排交通協(xié)管員做組長(zhǎng)進(jìn)行跟班指揮。4、檢查監(jiān)督機(jī)制將施工期間交通協(xié)管員的配置納入到初步設(shè)計(jì)中,給項(xiàng)目的招投標(biāo)及后期實(shí)施提供依據(jù);按照“施工期間交通協(xié)管員配置及工作規(guī)范”進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì),滿足相關(guān)要求;要嚴(yán)格落實(shí)確定的交通疏解方案,按照方案配置交通協(xié)管人員,保障交通安全暢通。五、施工道路監(jiān)管指引由于施工期間道路維護(hù)情況多種多樣,以下列舉常見(jiàn)的幾個(gè)問(wèn)題,并給出應(yīng)對(duì)規(guī)范:施工便道破損嚴(yán)重主要原因是沒(méi)有按照永久路面標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置疏解便道。應(yīng)對(duì)規(guī)范:當(dāng)?shù)缆肥┕ば枰址鶉位蛘咴谠械缆放栽O(shè)置疏解便道時(shí),必須將疏解便道按照永久道路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,并達(dá)到通車(chē)要求后,才可以進(jìn)行施工圍蔽。2、道路施工拆除了原有交通設(shè)施由于道路施工,導(dǎo)致原來(lái)的道路安全設(shè)施缺失(圖中即為防撞消能桶、地面導(dǎo)流標(biāo)線等),存在嚴(yán)重交通安全隱患;應(yīng)對(duì)規(guī)范:施工前期
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