《公路橋梁復(fù)合轉(zhuǎn)體技術(shù)規(guī)程》征求意見稿

四川ConstructionMethodofHighwayBridges（征求意見稿） 2 3 4 4 9 1施工過程計(jì)算、轉(zhuǎn)體系統(tǒng)施工、轉(zhuǎn)體、轉(zhuǎn)體施工控制、安22規(guī)范性引用文件33.0.1為規(guī)范公路橋梁復(fù)合轉(zhuǎn)體施工工藝的設(shè)計(jì)和施工，使橋梁轉(zhuǎn)體施工滿足安3.0.2本規(guī)程適用于采用復(fù)合轉(zhuǎn)體施工工藝的拱橋拱肋、斜拉橋和懸索橋主塔、時(shí)間短等優(yōu)勢(shì)，采用此工藝建造的橋梁數(shù)量逐漸增多。3.0.3公路橋梁復(fù)合轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與施工，除應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定外，尚應(yīng)符44術(shù)語和符號(hào)56d——銷軸直徑；7t——耳板厚度；TNd——耳板軸力設(shè)計(jì)值；Md——銷軸計(jì)算截面彎矩設(shè)計(jì)值；σc1——平轉(zhuǎn)鉸對(duì)應(yīng)位置混凝土豎向壓應(yīng)力；σc2——環(huán)道對(duì)應(yīng)位置混凝土豎向壓應(yīng)力；σhp2——滑片豎向壓應(yīng)力；σxz——銷軸孔壁承壓應(yīng)力；σH——接觸面徑向壓應(yīng)力；τ——定位銷軸計(jì)算剪應(yīng)力；fcb——銷孔承壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；8fb——銷軸的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；Es——鋼的彈性模量。μ1——平轉(zhuǎn)鉸摩擦系數(shù)；η——壓力不均勻系數(shù)；95基本規(guī)定5.1.2施工單位應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案等文件編制，5.1.3應(yīng)根據(jù)歷史氣象數(shù)據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和中、短期氣象預(yù)報(bào)等資料綜合確定5.1.4應(yīng)建立空間整體計(jì)算模型，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)體系統(tǒng)、臨時(shí)支承結(jié)構(gòu)等進(jìn)行轉(zhuǎn)體全過程的承載力、剛度和穩(wěn)定驗(yàn)算，并應(yīng)進(jìn)行總5.1.5根據(jù)橋梁所處自然環(huán)境不同，可變荷載與作用應(yīng)包括5.1.6轉(zhuǎn)體關(guān)鍵構(gòu)件應(yīng)由具備專業(yè)資質(zhì)的廠家在工廠內(nèi)進(jìn)行加工制造，并按照設(shè)5.1.9橋梁復(fù)合轉(zhuǎn)體施工應(yīng)進(jìn)行全過程施工監(jiān)控，編制專項(xiàng)監(jiān)控方案并按相關(guān)程6轉(zhuǎn)體系統(tǒng)設(shè)計(jì)6.1.1本章規(guī)定的要求適用于轉(zhuǎn)體系統(tǒng)設(shè)計(jì)，非轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)構(gòu)件設(shè)計(jì)應(yīng)按照6.1.4針對(duì)橋位特殊風(fēng)、雪等氣象環(huán)境條件，應(yīng)結(jié)合施工工期進(jìn)行統(tǒng)2應(yīng)綜合考慮橋位轉(zhuǎn)體空間、張拉空間、道路保通、構(gòu)件運(yùn)輸、設(shè)備站位等4在滿足橋梁永久結(jié)構(gòu)安全的情況下，橋梁轉(zhuǎn)體所需臨時(shí)設(shè)施宜盡可能地利6.2.2應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式、橋位地形地質(zhì)和障礙物等特點(diǎn)，合理設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)體方式形成組成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)體系，再由設(shè)置在拱座位置豎轉(zhuǎn)（下降）28°→合龍。豎轉(zhuǎn)鉸設(shè)置于拱腳處，并設(shè)置扣塔和拱上撐架，豎轉(zhuǎn)扣索2應(yīng)以滿足橋梁最終成橋線形要求，盡量減小轉(zhuǎn)體過程引起的結(jié)構(gòu)附加內(nèi)力4拱橋宜優(yōu)先采用整幅轉(zhuǎn)體，條件不具備時(shí)可采用分幅轉(zhuǎn)體，并應(yīng)充分論證6.2.4橋梁復(fù)合轉(zhuǎn)體方案設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)體系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化比選6.2.5應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)體程序合理設(shè)置體系轉(zhuǎn)換的構(gòu)造措施，確保橋梁結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)體全過6.3.1平轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般由平轉(zhuǎn)鉸、撐腳、環(huán)道、牽引索、牽引索反力座、牽引動(dòng)力 反反6.3.3平轉(zhuǎn)鉸一般由上平轉(zhuǎn)鉸、下平轉(zhuǎn)鉸、滑片、中心定位銷軸、定位骨架等組1上平轉(zhuǎn)鉸和下平轉(zhuǎn)鉸應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，下平轉(zhuǎn)鉸應(yīng)設(shè)置型鋼定位2在上、下平轉(zhuǎn)鉸分別設(shè)置鋼板和滑片形成滑動(dòng)摩擦副?；刹捎酶男跃?撐腳宜采用鋼管混凝土結(jié)構(gòu)，管4撐腳上端與上轉(zhuǎn)盤的連接應(yīng)采用可靠的錨固和傳力措施，確保局部傳力要1砂箱作為轉(zhuǎn)體前上轉(zhuǎn)盤的臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)，應(yīng)與撐腳同步安裝，并在稱重前6.3.7牽引體系由牽引索、牽引動(dòng)力設(shè)備、牽引索反力座和助推裝置組成，并應(yīng)1應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)體方向、轉(zhuǎn)體角度、轉(zhuǎn)盤構(gòu)造和張拉空間等因素確定牽引索反力2牽引索應(yīng)采用鋼絞線，并沿中心轉(zhuǎn)軸反對(duì)稱布置3牽引體系的設(shè)計(jì)宜按不小于設(shè)計(jì)4助推裝置由助推千斤頂和助推反力座組成，助推反力座數(shù)量不應(yīng)與撐腳數(shù)4當(dāng)牽引力較小時(shí)，可采用平轉(zhuǎn)牽引索進(jìn)行張拉；當(dāng)啟動(dòng)牽引力和轉(zhuǎn)動(dòng)牽引力力。助推反力座平面布置應(yīng)以確保助推千斤頂所需的操作1下轉(zhuǎn)盤宜分層澆筑，在平轉(zhuǎn)鉸和環(huán)道區(qū)域宜采用自密實(shí)混凝土，混凝土強(qiáng)3下轉(zhuǎn)盤應(yīng)設(shè)置防排水措施，避免施工期6.4.1豎轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般由豎轉(zhuǎn)鉸、扣塔、扣塔平衡索、扣索、撐架、牽引動(dòng)力設(shè)備6.4.2在風(fēng)荷載等外荷載作用下，豎向轉(zhuǎn)動(dòng)部分結(jié)構(gòu)繞豎轉(zhuǎn)軸的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)6.4.3豎轉(zhuǎn)鉸可采用銷軸式或輥軸式，應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造、轉(zhuǎn)動(dòng)角度等因素綜1豎轉(zhuǎn)鉸軸線應(yīng)與豎轉(zhuǎn)面垂直，當(dāng)橫橋向采用多個(gè)豎轉(zhuǎn)鉸時(shí)，應(yīng)確保所有轉(zhuǎn)2銷軸式豎轉(zhuǎn)鉸的銷軸與銷孔、輥軸式豎轉(zhuǎn)鉸的轉(zhuǎn)軸與鉸座的接觸面均應(yīng)進(jìn)3豎轉(zhuǎn)鉸轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦副宜設(shè)置軸套，并涂抹四氟銷軸直徑d（mm）0.2<?≤0.8100＜d≤2500.2<?≤1.5250≤d0.2<?≤2.0（2）輥軸式豎轉(zhuǎn)鉸。2經(jīng)比選確定需降低扣塔高度時(shí)，可在被轉(zhuǎn)體橋梁結(jié)構(gòu)上設(shè)置撐架，撐架頂3索鞍宜優(yōu)先采用滾動(dòng)摩擦副，滾輪與側(cè)向隔板宜采用四氟板隔開，滾輪和1位置應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)體方案布置和計(jì)算分析確定，應(yīng)使豎轉(zhuǎn)時(shí)被轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的應(yīng)力當(dāng)采用銷軸式扣點(diǎn)時(shí)，其耳板兩側(cè)寬厚比b/t不宜大于4，幾何尺寸應(yīng)符合下列（6.4.6-2）t——耳板厚度（mm1扣索和扣塔平衡索應(yīng)采用鋼絞線，鋼絞線應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力混2索力計(jì)算應(yīng)考慮摩擦力、施工沖擊荷載、索鞍彎曲擠壓等影響，鋼絞線安6.4.8豎轉(zhuǎn)所需的計(jì)算機(jī)控制液壓牽引系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與配置、安裝與調(diào)試等應(yīng)按照6.5.1當(dāng)轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)由平轉(zhuǎn)體系向豎轉(zhuǎn)體系轉(zhuǎn)換時(shí)，應(yīng)在平轉(zhuǎn)完成后豎轉(zhuǎn)開始前進(jìn)6.5.2當(dāng)橋梁轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)在豎向轉(zhuǎn)體過程中需平衡配重且較為繁瑣時(shí)，可采用自適1地錨應(yīng)根據(jù)地勘成果進(jìn)行設(shè)計(jì)，覆蓋層區(qū)域宜采用重力式或樁基錨固，巖（GB/T5224）的規(guī)定。應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)7施工過程計(jì)算7.1.1承載能力極限狀態(tài)計(jì)算時(shí)，有關(guān)作用的分類、組合及結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)，應(yīng)1空間整體計(jì)算模型應(yīng)充分考慮復(fù)合轉(zhuǎn)體多次體系轉(zhuǎn)換的特點(diǎn)，各施工階段3應(yīng)對(duì)平轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體系和豎轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體系分別進(jìn)行抗傾覆驗(yàn)算，計(jì)算荷載應(yīng)考慮4應(yīng)對(duì)平轉(zhuǎn)鉸、豎轉(zhuǎn)鉸、扣點(diǎn)、錨固點(diǎn)、索鞍等受力復(fù)雜部位進(jìn)行局部受力7.1.3應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)體過程不同豎轉(zhuǎn)角度和平轉(zhuǎn)角度分別進(jìn)行轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)抗風(fēng)性能和抗7.1.4本規(guī)程未涉及的結(jié)構(gòu)構(gòu)件驗(yàn)算，應(yīng)按照國家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求執(zhí)n式中：T——平轉(zhuǎn)總啟動(dòng)牽引力或轉(zhuǎn)動(dòng)牽引力（kNTR2——環(huán)道中心半徑（m）；D——牽引索力偶臂（mμ1——平轉(zhuǎn)鉸摩擦系數(shù)，無試驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，可按照表（7.2.17.2.2應(yīng)計(jì)算不同豎轉(zhuǎn)角度時(shí)的扣索索力、扣塔平衡索索力和后錨索力。當(dāng)扣塔7.3.1橋梁轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)構(gòu)件驗(yàn)算主要包括以下部分，并應(yīng)1平轉(zhuǎn)鉸和撐腳區(qū)域的混凝土壓應(yīng)力驗(yàn)算，平轉(zhuǎn)鉸2下轉(zhuǎn)盤、上轉(zhuǎn)盤的抗彎、抗剪、局部承壓、抗沖切承載力驗(yàn)算和裂縫、變5豎轉(zhuǎn)鉸、扣點(diǎn)、錨固點(diǎn)、索鞍等重要受力部位及其連接構(gòu)件的局部應(yīng)力和7.3.2平轉(zhuǎn)鉸區(qū)域混凝土的豎向壓應(yīng)力應(yīng)按式（7.3.2）計(jì)算，且不應(yīng)小于混凝土式中：σc1——平轉(zhuǎn)鉸對(duì)應(yīng)位置混凝土豎向壓應(yīng)力（MPa7.3.3環(huán)道區(qū)域混凝土的豎向壓應(yīng)力應(yīng)按式（7.3.3）計(jì)算，且不應(yīng)小于混（7.3.3）式中：σc2——環(huán)道對(duì)應(yīng)位置混凝土豎向壓應(yīng)力（MPaG20d——單個(gè)撐腳的軸向力設(shè)計(jì)值（Nη——壓力不均勻系數(shù)，取1.2；7.3.4平轉(zhuǎn)鉸滑片的豎向壓應(yīng)力應(yīng)按式（7.3.4）計(jì)算，且不應(yīng)小于滑片的抗壓強(qiáng)式中：σhp1——滑片豎向壓應(yīng)力（MPa7.3.5撐腳滑片的豎向壓應(yīng)力應(yīng)按式（7.3.5）計(jì)算，且不應(yīng)小于滑片的抗壓強(qiáng)度σhp2式中：σhp2——滑片豎向壓應(yīng)力（MPa7.3.6平轉(zhuǎn)鉸中心定位銷軸的剪應(yīng)力應(yīng)按式（7.3.6）計(jì)算，且不應(yīng)小于銷軸的抗（7.3.6）式中：τ——中心定位銷軸計(jì)算剪應(yīng)力（MPak——附加安全系數(shù)，可取2.0；7.3.7銷軸式豎轉(zhuǎn)鉸應(yīng)按下列公式進(jìn)行承壓、抗剪和抗彎強(qiáng)度的計(jì)算。連接耳板1銷軸及孔壁的承壓強(qiáng)度應(yīng)按式（7.3.7-1）計(jì)算，且不應(yīng)小于銷孔承壓強(qiáng)度2銷軸的抗剪強(qiáng)度應(yīng)按式（7.3.7-2）計(jì)算，且不應(yīng)小于銷軸的抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)（7.3.7-2）3銷軸的抗彎強(qiáng)度應(yīng)按式（7.3.7-3）計(jì)算，且不應(yīng)小于銷軸的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)（7.3.7-3）（7.3.7-4）式中：Nd——銷軸剪力設(shè)計(jì)值（Nσxz——銷軸孔壁承壓應(yīng)力（MPafcb——銷孔承壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（MPa）fvb——銷軸的抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（MPafb——銷軸的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（MPad——銷軸直徑（mmt——耳板厚度（mm）。Md——銷軸計(jì)算截面彎矩設(shè)計(jì)值（N·mmte——兩端耳板厚度（mmtm——中間耳板厚度（mm設(shè)計(jì)值按照抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的0.76倍取值，其常見材料的材1耳板孔凈截面處的抗拉強(qiáng)度應(yīng)按式（7.3.8-1）計(jì)算，且不應(yīng)小于鋼材抗拉（7.3.8-1）min（7.3.8-2）2耳板端部截面抗拉（劈開）強(qiáng)度應(yīng)按式（7.3.8-3）計(jì)算，且不應(yīng)小于鋼材（7.3.8-3）（7.3.8-4）式中：Nd——耳板軸力設(shè)計(jì)值（Nt——耳板厚度（mma——順受力方向，銷軸孔邊距板邊緣最小距離（mm7.3.9輥軸式豎轉(zhuǎn)鉸的接觸壓應(yīng)力可按式（7.3.9-1）計(jì)算，且均應(yīng)小于轉(zhuǎn)軸和鉸σH式中：σH——接觸面徑向壓應(yīng)力（MPaFEs——鋼的彈性模量（MPaRjz——鉸座圓弧面半徑（mmRzz——轉(zhuǎn)軸半徑（mmΔR——豎轉(zhuǎn)鉸配合公差（mm數(shù)值等于Rjz與Rzz的差值，當(dāng)數(shù)值小于模型對(duì)輥軸與橋梁結(jié)構(gòu)連接節(jié)點(diǎn)、鉸座與基礎(chǔ)連接節(jié)點(diǎn)等部位進(jìn)行驗(yàn)算分析。7.3.11平轉(zhuǎn)牽引索反力座承載力宜按不小于平轉(zhuǎn)牽引索的牽引力設(shè)計(jì)值的2倍8轉(zhuǎn)體系統(tǒng)施工8.1.1本章規(guī)定的要求適用于轉(zhuǎn)體系統(tǒng)施工，非轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)施工應(yīng)按照國家8.1.2轉(zhuǎn)體裝置預(yù)制部件應(yīng)由具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)廠家在工廠內(nèi)加工制作，并應(yīng)8.1.3轉(zhuǎn)體裝置預(yù)制部件出廠前應(yīng)進(jìn)行試拼和匹配，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)再次進(jìn)行檢查和驗(yàn)8.1.4轉(zhuǎn)體裝置預(yù)制部件應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置防變形、防8.1.5轉(zhuǎn)體裝置鋼結(jié)構(gòu)部件的焊接質(zhì)量和加工精度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無要2上、下平轉(zhuǎn)鉸接觸面應(yīng)采用機(jī)加工，并保持清潔3平轉(zhuǎn)鉸應(yīng)精確定位，確保其中心位置、高程和平整度滿足設(shè)計(jì)要求。平轉(zhuǎn)1環(huán)道應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸和安裝條件合理分塊分段，并采取2環(huán)道鋼板及其上的不銹鋼板表面應(yīng)平整、光潔，不應(yīng)有分層、鼓泡、褶皺3當(dāng)采用不銹鋼板時(shí)，環(huán)道鋼板與不銹鋼板之間應(yīng)采用焊接等措施，保證不3應(yīng)結(jié)合助推反力座和撐腳布置關(guān)系調(diào)試助推系統(tǒng)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)啟動(dòng)時(shí)或轉(zhuǎn)動(dòng)不2銷軸式豎轉(zhuǎn)鉸鋼板和銷軸應(yīng)進(jìn)行匹配制造，其配合公差應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范1扣索和扣塔平衡索用鋼絞線使用前，應(yīng)對(duì)鋼絞線進(jìn)行外觀檢查，鋼絞線應(yīng)2鋼絞線左旋和右旋數(shù)量各占一半，張拉油缸中的相鄰兩根鋼絞線的旋向應(yīng)3應(yīng)按順序逐根安裝并預(yù)緊鋼絞線，鋼絞線應(yīng)順直且無交叉打攪現(xiàn)象，每根123412341239轉(zhuǎn)體施工9.1.1轉(zhuǎn)體施工通常包括稱重及配重、試轉(zhuǎn)體、正式轉(zhuǎn)體、合龍施工、成橋體系9.1.2轉(zhuǎn)體前，應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定與要求，向權(quán)屬部門提交涉路等申請(qǐng)，辦理相關(guān)9.1.3轉(zhuǎn)體前，應(yīng)對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作及轉(zhuǎn)體設(shè)9.1.4轉(zhuǎn)體牽引動(dòng)力設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備等操作人員均應(yīng)持證上崗，并對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)9.1.5應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)體程序編制轉(zhuǎn)體施工實(shí)施流程圖，細(xì)化各工序的操作要點(diǎn)和注意9.1.6轉(zhuǎn)體應(yīng)在所有準(zhǔn)備工作檢查驗(yàn)收合格、且氣象條件滿足設(shè)計(jì)和規(guī)程要求后（4）可糾偏，對(duì)轉(zhuǎn)體過程中的結(jié)構(gòu)狀態(tài)、施工偏差及時(shí)進(jìn)行分析處理，并發(fā)出9.2.2工地現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)滿足正常轉(zhuǎn)體的需要，2轉(zhuǎn)體和應(yīng)急所需的材料、設(shè)備和機(jī)具等應(yīng)配備齊全9.2.3轉(zhuǎn)體施工前，除轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)外，應(yīng)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)和臨時(shí)2轉(zhuǎn)體控制系統(tǒng)運(yùn)行經(jīng)過空載聯(lián)試，應(yīng)急1脫架過程應(yīng)平穩(wěn)、避免出現(xiàn)較大振動(dòng)，橋梁結(jié)構(gòu)脫離支架高度宜按照扣索在日溫差變形下橋梁結(jié)構(gòu)不接觸支架的原則設(shè)置。必要時(shí)可同時(shí)采用千斤頂輔助脫2橋梁結(jié)構(gòu)脫離支架前，應(yīng)按照設(shè)計(jì)啟動(dòng)牽引力分級(jí)同步張拉，加強(qiáng)每級(jí)持3試轉(zhuǎn)體期間和結(jié)束后，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)、臨時(shí)支承結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面仔