南方醫(yī)科大學(xué)《工程制圖Ⅰ》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁南方醫(yī)科大學(xué)《工程制圖Ⅰ》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在隧道工程的通風(fēng)設(shè)計中，需要根據(jù)隧道的長度、交通量等因素確定通風(fēng)方式。對于長隧道的通風(fēng)方式，以下哪項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的？（）A.縱向通風(fēng)方式適用于單向交通且長度不太長的隧道B.半橫向通風(fēng)方式在隧道內(nèi)的通風(fēng)效果比較均勻C.全橫向通風(fēng)方式的通風(fēng)設(shè)備投資較大，但通風(fēng)效果好D.無論隧道長度如何，都應(yīng)優(yōu)先采用全橫向通風(fēng)方式2、在隧道工程中，圍巖的穩(wěn)定性是隧道設(shè)計和施工的關(guān)鍵問題。對于圍巖分類的方法，以下哪種說法是不準(zhǔn)確的？（）A.圍巖分類主要依據(jù)巖石的強(qiáng)度、完整性和地下水等因素B.現(xiàn)行的圍巖分類方法能夠準(zhǔn)確預(yù)測隧道施工過程中的所有地質(zhì)問題C.不同的圍巖分類方法在實(shí)際工程中可以相互補(bǔ)充和驗(yàn)證D.圍巖分類結(jié)果對隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計和施工方法的選擇具有重要指導(dǎo)意義3、某混凝土灌注樁，樁徑為800mm，樁長為20m，樁身混凝土強(qiáng)度等級為C35，單樁豎向承載力特征值為2000kN。若樁端進(jìn)入持力層的深度為2m，持力層的端阻力特征值為1500kPa，則樁側(cè)阻力特征值約為（）A.40kPaB.50kPaC.60kPaD.70kPa4、在道路基層材料選擇中，對于重交通等級的道路，宜選用的基層材料是？（）A.水泥穩(wěn)定粒料B.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料C.級配碎石D.瀝青穩(wěn)定碎石5、某框架結(jié)構(gòu)的商場，在進(jìn)行樓蓋布置時，為了增加商場的空間靈活性，可采用的樓蓋形式是（）A.主次梁樓蓋B.井字梁樓蓋C.無梁樓蓋D.密肋樓蓋6、某混凝土結(jié)構(gòu)在施工過程中，發(fā)現(xiàn)混凝土強(qiáng)度不足。以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這一問題？（）A.水泥用量不足B.養(yǎng)護(hù)時間不夠C.骨料質(zhì)量差D.振搗不密實(shí)7、在道路工程的路面基層施工中，關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石基層。以下說法中，哪一項(xiàng)是錯誤的？（）A.施工時應(yīng)控制水泥劑量B.碾壓完成后應(yīng)及時灑水養(yǎng)護(hù)C.強(qiáng)度形成需要一定的時間D.可以在低溫環(huán)境下施工8、某預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，板寬為1m，計算跨徑為9m，承受均布荷載。若板的混凝土強(qiáng)度等級為C40，預(yù)應(yīng)力鋼筋采用鋼絞線，計算板的正截面抗彎承載力約為多少？（）A.150kN·mB.180kN·mC.210kN·mD.240kN·m9、在一鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計中，吊車梁選用Q345鋼材，跨度為6m，承受的最大輪壓標(biāo)準(zhǔn)值為200kN。若考慮動力系數(shù)1.1，分項(xiàng)系數(shù)1.4，則吊車梁的最大彎矩設(shè)計值約為（）A.800kN·mB.900kN·mC.1000kN·mD.1100kN·m10、在進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計時，需要確定基礎(chǔ)的埋置深度。對于多層框架結(jié)構(gòu)的建筑物，若地質(zhì)條件良好，基礎(chǔ)埋深通常不宜小于多少？（）A.建筑物高度的1/10B.建筑物高度的1/15C.0.5mD.1.0m11、某地區(qū)要修建一座大型水庫，在進(jìn)行壩體設(shè)計時，需要考慮多種因素。以下哪種壩型對于地基條件要求相對較低？（）A.重力壩B.拱壩C.土石壩D.支墩壩12、某公路隧道，圍巖級別為Ⅲ級，采用復(fù)合式襯砌。初期支護(hù)采用錨桿和噴射混凝土，二次襯砌采用模筑混凝土，計算初期支護(hù)承受的荷載比例約為多少？（）A.30%B.40%C.50%D.60%13、在混凝土配合比設(shè)計中，關(guān)于水膠比的確定。以下說法中，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.水膠比影響混凝土的強(qiáng)度和耐久性B.根據(jù)混凝土的強(qiáng)度要求可以計算出水膠比C.水膠比越大，混凝土的流動性越好D.水膠比應(yīng)在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)取值14、在建筑結(jié)構(gòu)的抗震構(gòu)造措施中，以下哪種措施可以提高框架結(jié)構(gòu)的抗震性能？（）A.加密梁柱箍筋B.增加梁的截面高度C.提高混凝土強(qiáng)度等級D.加大柱的軸壓比15、在土木工程地質(zhì)勘察中，褶皺構(gòu)造對工程建設(shè)有一定的影響。背斜構(gòu)造核部的巖層：（）A.新且向上隆起B(yǎng).新且向下凹陷C.老且向上隆起D.老且向下凹陷二、簡答題（本大題共4個小題，共20分)1、（本題5分）深入分析在建筑結(jié)構(gòu)的抗震構(gòu)造措施中，如梁柱節(jié)點(diǎn)的箍筋加密、砌體結(jié)構(gòu)的圈梁和構(gòu)造柱等，如何提高結(jié)構(gòu)的抗震性能。2、（本題5分）闡述在道路交通安全設(shè)施設(shè)計中，護(hù)欄、標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)計要求和作用。3、（本題5分）解釋什么是建筑結(jié)構(gòu)的可靠性，包括安全性、適用性和耐久性，并說明在設(shè)計中如何保證結(jié)構(gòu)的可靠性。4、（本題5分）在道路拓寬改建中的交通組織設(shè)計中，分析道路拓寬改建對交通的影響，闡述交通組織設(shè)計的原則和方法，如臨時交通疏導(dǎo)、施工路段限行等，以及如何保障施工期間的交通安全和通行效率。三、論述題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）論述土木工程中建筑施工中的安全文明施工問題與對策。安全文明施工是建筑施工的重要要求，關(guān)系到施工人員的生命安全和社會形象。分析安全文明施工的重要性、存在的問題和對策，探討如何實(shí)現(xiàn)建筑施工的安全文明施工。2、（本題5分）分析土木工程中的鋼結(jié)構(gòu)連接方式的特點(diǎn)與選擇。鋼結(jié)構(gòu)的連接方式有多種，分析各種連接方式的特點(diǎn)和適用情況，如焊接、螺栓連接等。3、（本題5分）高層建筑在城市中越來越常見，其結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工技術(shù)要求較高。請論述高層建筑結(jié)構(gòu)體系的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢，以及在設(shè)計和施工過程中應(yīng)注意的問題，如抗震性能、風(fēng)荷載等。4、（本題5分）分析在土木工程結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中，試驗(yàn)的目的、類型（如靜力試驗(yàn)、動力試驗(yàn)）、加載方案和數(shù)據(jù)采集與處理方法，探討如何通過結(jié)構(gòu)試驗(yàn)驗(yàn)證理論分析和設(shè)計的正確性。5、（本題5分）混凝土作為土木工程中廣泛使用的建筑材料，其性能和質(zhì)量至關(guān)重要。請綜合論述影響混凝土強(qiáng)度、耐久性和工作性能的因素，如原材料選擇、配合比設(shè)計、養(yǎng)護(hù)條件等，并探討如何通過優(yōu)化混凝土配合比和施工工藝來提高混凝土的質(zhì)量。四、案例分析題（本大題共4個小題，共40分)1、（本題10分）分析某山區(qū)水電站的建設(shè)工程，考慮其地形條件、水能資源利用、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等方面，以及對區(qū)域能源供應(yīng)的貢獻(xiàn)。2、（本題10分）某大型商業(yè)中心的地下室在施工過程中，出現(xiàn)了涌水和涌砂現(xiàn)象。分析造成這種情況的原因，如地下水壓力過大、止水帷幕失效等，提出有效的處理措施。3、（本題10分）某地區(qū)的一座公路橋梁需要進(jìn)行荷載試驗(yàn)，以評估其實(shí)際承載能