遼寧省沈陽(yáng)市2024-2025學(xué)年高一（上）期末考試物理試卷【含解析】

第=page11頁(yè)，共=sectionpages11頁(yè)遼寧省沈陽(yáng)市2024-2025學(xué)年高一（上）期末考試物理試卷一、單選題：本大題共7小題，共28分。1.某質(zhì)點(diǎn)由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，加速度先由零增大到某一值后，再逐漸減小到零后保持不變，則關(guān)于該質(zhì)點(diǎn)的速度描述正確的是(

)A.當(dāng)加速度達(dá)最大值時(shí)，速度也達(dá)到最大值 B.當(dāng)加速度達(dá)最大值時(shí)，速度方向改變

C.速度一直在增大，最后保持不變 D.速度先增大后減小2.量綱分析法是探討科學(xué)規(guī)律、解決科學(xué)和工程問題的普適方法。例如：人們猜測(cè)空氣阻力的表達(dá)式為F=12CρSvx，其中C為空氣阻力系數(shù)(無(wú)量綱的常數(shù))，ρ為空氣密度，SA.1 B.2 C.3 D.43.熱氣球常用于航空攝影和航空旅游，在其內(nèi)部安裝定位裝置能把相同時(shí)間間隔內(nèi)熱氣球的位置變化記錄下來(lái)，下圖記錄的是從一定高度上正在豎直上升的熱氣球，每隔3秒的高度變化，記錄單位是米。在記錄時(shí)間內(nèi)，下列說法正確的是(

)

A.在記錄豎直上升的高度變化時(shí)，熱氣球不能被視為質(zhì)點(diǎn)

B.熱氣球一直處于超重狀態(tài)

C.熱氣球向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

D.由題中所給數(shù)據(jù)可以計(jì)算出記錄時(shí)間內(nèi)熱氣球的平均速度大小4.用硬質(zhì)包裝盒收納易拉罐，其簡(jiǎn)化模型如下：盒口側(cè)開，3個(gè)完全相同的圓柱形易拉罐A、B、C對(duì)齊后橫放其中，三者的位置關(guān)系如圖。左右兩側(cè)面保持豎直，側(cè)面對(duì)易拉罐的彈力分別為FA、FB、FC，C對(duì)B的彈力為FCB，A對(duì)B的彈力為FAA.FC一定大于FB

B.FCB一定大于FAB

C.盒寬L稍增大一些(A與C仍未接觸)，F(xiàn)A將減小

D.盒寬L稍增大一些5.冰壺比賽是2022年北京冬奧會(huì)比賽項(xiàng)目之一，如圖所示，運(yùn)動(dòng)員把冰壺沿平直冰面投出，冰壺先在冰面AB段自由滑行，再進(jìn)入冰刷刷過的冰面BC段并最終停在C點(diǎn)。已知冰壺與AB段、BC段間的動(dòng)摩擦因數(shù)之比為3：2，冰壺在AB段和BC段滑行的位移大小之比為2：1，則冰壺在AA.4 B.3 C.2 D.6.甲、乙兩個(gè)遙控小汽車在一條直線上沿同一方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。開始時(shí)，乙小汽車在甲小汽車前面1m處，從該時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，得到它們的v?t圖像如圖所示，下列說法正確的是(

)A.乙遙控小汽車的加速度大小為2m/s2

B.甲遙控小汽車的初速度大小為1m/s

7.如圖所示，輕質(zhì)彈簧下端固定在水平地面上，上端疊放著兩個(gè)物體A、B，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。t=0時(shí)刻，對(duì)A施加豎直向上的拉力F，使A先以a=5?m/s2的加速度向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從t=0.2?s時(shí)起，使A改做勻速直線運(yùn)動(dòng)。已知：兩物體的質(zhì)量mA=4?kg，A.

B.

C.

D.二、多選題：本大題共3小題，共18分。8.一個(gè)從靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)的物體，其運(yùn)動(dòng)圖像如圖所示，在0?4s內(nèi)下列說法正確的是(

)A.若圖中縱坐標(biāo)表示位移，則物體在前2s速度沿正方向

B.若圖中縱坐標(biāo)表示速度，則物體在4s末回到出發(fā)點(diǎn)

C.若圖中縱坐標(biāo)表示速度，則物體在3s末的加速度為0

D.若圖中縱坐標(biāo)表示加速度，則物體在9.如圖為用索道運(yùn)輸貨物的情景，已知傾斜的纜繩與水平方向夾角為37°，懸掛車廂的鋼桿始終保持豎直。一質(zhì)量為m的滑塊P放在車廂內(nèi)傾角為53°的固定斜面體Q上，Q的質(zhì)量也為m，當(dāng)車廂以加速度a=0.4g(g表示重力加速度)沿纜繩向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，P、Q始終相對(duì)靜止，s

A.懸臂對(duì)車廂的作用力方向與纜繩平行 B.斜面體Q對(duì)滑塊P的摩擦力為0.8mg

C.斜面體Q對(duì)滑塊P的支持力為mg D.車廂對(duì)斜面體10.機(jī)械手可以像人的手一樣抓東西、移動(dòng)物體。在某次測(cè)試中，它對(duì)靜置于水平桌面上的書和在書上靜置的滑塊執(zhí)行如下操作，已知：書的質(zhì)量為2m，滑塊的質(zhì)量為m，書與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，書與滑塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2μ；機(jī)械手握住滑塊，可同時(shí)對(duì)滑塊施加豎直向下的力F1和水平向右的力F2，如圖所示最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，下列說法正確的是(

)A.當(dāng)F1=0,F2=μmg時(shí)，書對(duì)桌面的摩擦力方向水平向右

B.當(dāng)F1=0三、實(shí)驗(yàn)題：本大題共2小題，共20分。11.某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”。彈簧測(cè)力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P，下端用細(xì)線掛一重物M。彈簧測(cè)力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn)，手持另一端水平向左拉，使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置。分別讀出彈簧測(cè)力計(jì)A、B的示數(shù)FA、FB的大小，并在貼于豎直木板的白紙上記錄O(1)某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)A的示數(shù)如圖所示，則該示數(shù)為____(2A.控制變量法

B.C.等效替代法

D.(3A.不需要測(cè)量重物M受到的重力大小B.細(xì)線方向應(yīng)與木板平面平行C.改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置D.以表示FA、FB兩力的線段為鄰邊作出平行四邊形，其對(duì)角線對(duì)應(yīng)的合力理論值(4)在某次實(shí)驗(yàn)中，測(cè)得A、O間的細(xì)線與豎直方向夾角為30°，連接重物M的豎直細(xì)線中的張力為F，關(guān)于FA、A.FA>F>FB

B.FB>F12.某實(shí)驗(yàn)小組為探究小車質(zhì)量M一定時(shí)，小車的加速度a與所受合外力F的關(guān)系，設(shè)計(jì)并采用了如圖甲所示的方案。其實(shí)驗(yàn)操作步驟如下：a、按照實(shí)驗(yàn)裝置圖安裝好實(shí)驗(yàn)裝置；b、掛上砝碼盤和砝碼，調(diào)節(jié)木板的傾角，使質(zhì)量為M的小車能拖著紙帶沿木板勻速下滑；c、取下砝碼盤和砝碼，測(cè)出其總質(zhì)量為m，再讓小車拖著紙帶沿木板加速下滑，打出一條紙帶，由紙帶求得小車加速度a；d、改變砝碼盤中砝碼的個(gè)數(shù)，重復(fù)步驟b和c，多次測(cè)量，求得小車在不同合外力F作用下的加速度a，作出a?(1)該實(shí)驗(yàn)方案____滿足條件M>>m(選填“需要”或“不需要”)；重力加速度為g，則小車加速下滑時(shí)受到的合外力F____mg((2)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50?Hz。下圖是實(shí)驗(yàn)中打出的一段紙帶，在打出的點(diǎn)中，從A點(diǎn)開始每5個(gè)打點(diǎn)間隔取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別記為A、B、C、D、E，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已在圖中標(biāo)出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)(3)若實(shí)驗(yàn)操作規(guī)范，隨著托盤內(nèi)的砝碼數(shù)增大，作出的A.

B．

C．(4)圖乙為小車質(zhì)量一定時(shí)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪的小車加速度a的倒數(shù)與砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量m的倒數(shù)之間的實(shí)驗(yàn)關(guān)系圖像。若牛頓第二定律成立，則小車的質(zhì)量M=____kg。g

四、計(jì)算題：本大題共3小題，共34分。13.一質(zhì)量m=5?kg的物體恰好沿傾角為θ=37°的斜面勻速下滑；若對(duì)物體施加一個(gè)與斜面成37°斜向上的拉力14.跳傘運(yùn)動(dòng)員從476m高空跳下，開傘前的自由下落近似為自由落體運(yùn)動(dòng)，下落一段距離后打開傘，以2m/s2的加速度勻減速下降，到達(dá)地面時(shí)的速度為4m/s，重力加速度g=15.圖(a)為桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)行李傳送裝置簡(jiǎn)化圖，該裝置由傳送帶ABCD及固定擋板CDEF組成，固定擋板與傳送帶上表面垂直，傳送帶上表面ABCD與水平臺(tái)面的夾角θ=37°。傳送帶勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，工作人員將正方體行李箱從D點(diǎn)由靜止釋放，在運(yùn)動(dòng)L=10m后取下行李箱，行李箱運(yùn)動(dòng)時(shí)的剖面圖如圖(b)所示，已知傳送帶勻速運(yùn)行的速度v=2m/s，行李箱質(zhì)量m=10kg，其底部與傳送帶上表面ABCD的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.8125，其側(cè)面與擋板CDEF的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ21.【答案】C

2.【答案】B

3.【答案】D

4.【答案】B

5.【答案】C

6.【答案】A

7.【答案】B

8.【答案】BC9.【答案】BC10.【答案】AD11.【答案】2.90

C

BD

A12.【答案】.(1)

(((

13.【答案】沿斜面勻速下滑時(shí)根據(jù)平衡條件，在沿斜面方向上有F在垂直斜面方向上有F又根據(jù)

Ff=μ在施加拉力

F

時(shí)，根據(jù)平衡條件，在沿斜面方向上有F在垂直斜面方向上有F又根據(jù)

FfF

14.【答案】解：(1)設(shè)剛打開降落傘時(shí)的速度為v1，落到地面時(shí)的速度為v2=4m/s，則有

v122g+v22?v122a=h

把h=476m，a=?2m/s2代入上式，解得15.【答案】解：(1)貨物放上傳送帶后，水平方向受力如圖1所示，設(shè)傳送帶對(duì)物體的摩擦力為f1，擋板對(duì)物體摩擦力為f2，由剖面圖對(duì)貨物受力分析如圖2，傳送帶對(duì)貨物支持力為N1，擋板對(duì)貨物支持力為N2

根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件有

N1=mgcosθ

f