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文檔簡介
計(jì)算4電磁感應(yīng)綜合計(jì)算問題
考點(diǎn)內(nèi)容考情分析
考向一單棒類電磁感應(yīng)電磁學(xué)計(jì)算題是高考的必考內(nèi)容,高考對(duì)于這部分知
考向二雙棒類電磁感應(yīng)識(shí)點(diǎn)的命題形式是以生活中的情景為背景,強(qiáng)調(diào)情景
考向三線框類電磁感應(yīng)與對(duì)應(yīng)的力學(xué)知識(shí)的有機(jī)融合,突出了應(yīng)用性,鞏固
考向四含容類電磁感應(yīng)了基礎(chǔ)性。
蜀深究"解題攻略"
1.思想方法
此類問題中力現(xiàn)象和電磁現(xiàn)象相互聯(lián)系、相互制約,解決問題首先要建立“動(dòng)一電一動(dòng)”的思維順序.
1.基本思路
(1)找準(zhǔn)主動(dòng)運(yùn)動(dòng)者,用法拉第電磁感應(yīng)定律和楞次定律(右手定則)求解電動(dòng)勢(shì)大小和方向.
⑵根據(jù)歐姆定律,求解回路中電流.
(3)分析安培力對(duì)導(dǎo)體棒加速度、速度的影響,從而推理得出對(duì)電路中電流的影響,最后定性分析出
導(dǎo)體棒的最終運(yùn)動(dòng)情況.
(4)運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)方程、牛頓第二定律、平衡方程或功能關(guān)系求解.
2.注意的問題
運(yùn)用功能關(guān)系時(shí),確定有哪些形式的能量發(fā)生了轉(zhuǎn)化.如有摩擦力做功,必有內(nèi)能產(chǎn)生;有重力做功,
重力勢(shì)能必然發(fā)生變化;安培力做負(fù)功,必然有其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能.
2.模型建構(gòu)
一、單桿電容模型
初態(tài)wovo=O
aB,
D1/;
/tDCL,7
質(zhì)量為加、電阻軌道水平光滑,
軌道水平光滑,軌道水平光滑,
示意圖不計(jì)的單桿。6以單桿ab質(zhì)量為
單桿ab質(zhì)量為單桿ab質(zhì)量為
一定初速度V。在m,電阻不計(jì),
m,電阻不計(jì),m,電阻不計(jì),
光滑水平軌道上兩平行導(dǎo)軌間距
兩平行導(dǎo)軌間距兩平行導(dǎo)軌間距
滑動(dòng),兩平行導(dǎo)為/,拉力廠恒
為/為/,拉力廠恒
軌間距為1定定
匕
0
加時(shí)間內(nèi)流入電
容器的電荷量Nq
=C\U=CBlNv
0J
;|電流I=M=CB1
01V______.At
01
當(dāng)£感=£時(shí),Av
運(yùn)動(dòng)分析v—=CBla
導(dǎo)體桿做加速度當(dāng)4=0時(shí),V最△t
最大,且Vm=
越來越小的減速FR安培力/安=〃5
E大,Vm即,桿
運(yùn)動(dòng),最終桿靜最后以Vm勻=CB2Pa
BI
開始勻速運(yùn)動(dòng)
止速運(yùn)動(dòng)F—F安=ma,a
_F
m+B212c
所以桿以恒定的
加速度勻加速運(yùn)
動(dòng)
外力做功轉(zhuǎn)化為外力做功轉(zhuǎn)化為
能量分析動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
動(dòng)能和內(nèi)能,印F電能和動(dòng)能,版
能,;機(jī)歸=01
和內(nèi)能,石1電=5=-mVm+2=E申H--mv2
2
mVm+2
二、電磁感應(yīng)中的“雙桿”問題分析
(1)初速度不為零,不受其他水平外力的作用
光滑的平行導(dǎo)軌光滑不等距導(dǎo)軌
N竹
桿〃N竹/Q
桿]下-----桿2
’M0
示意圖
質(zhì)量mi=m2質(zhì)量加1=加2不
電阻ri=r2電阻尸1=/2
長度l\~h長度11=21?
0t
運(yùn)動(dòng)分析
桿MN做變減速運(yùn)動(dòng),桿尸0做變or
加速運(yùn)動(dòng),穩(wěn)定時(shí),兩桿的加速度穩(wěn)定時(shí),兩桿的加速度均為零,兩
桿的速度之比為1:2
Vo
均為零’以相等的速丐勻速運(yùn)動(dòng)
能量分析一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,0=-A£k
(2)初速度為零,一桿受到恒定水平外力的作用
光滑的平行導(dǎo)軌不光滑平行導(dǎo)軌
桿ZN
桿幺N
摩擦力Ffi=F
示意圖G
質(zhì)量加1=加2
質(zhì)量m[=m2
電阻ri=r2
電阻尸1=生
長度l\~h
長度h=h
-
F^2FtF>2Ft
開始時(shí),若后2居,則尸。桿先變
運(yùn)動(dòng)分析t加速后勻速運(yùn)動(dòng);桿靜止。若
開始時(shí),兩桿做變加速運(yùn)動(dòng);穩(wěn)定F>2Ff,P。桿先變加速后勻加速運(yùn)
時(shí),兩桿以相同的加速度做勻加速動(dòng),兒W桿先靜止后變加速最后和
運(yùn)動(dòng)P0桿同時(shí)做勻加速運(yùn)動(dòng),且加速
度相同
外力做功轉(zhuǎn)化為動(dòng)能和內(nèi)能(包括
外力做功轉(zhuǎn)化為動(dòng)能和內(nèi)能,w¥=
能量分析電熱和摩擦熱),叫=A£k+0電+
常+。
Of
三、電磁感應(yīng)中的“線框”問題分析
常見情景動(dòng)力學(xué)分析能量分析動(dòng)量分析
在安培力作用下以進(jìn)入磁場時(shí)為例,設(shè)運(yùn)動(dòng)過程部分(或全動(dòng)量不守恒,可用動(dòng)量定理
穿越磁場中某時(shí)刻的速度為V,加速度大部)動(dòng)能轉(zhuǎn)分析導(dǎo)線框的位移、速度、
:XXXX:
小為a,則a=,a與v方向相化為焦耳通過某橫截面的電荷量和力
[:XXXX:TH.K
齊…j
熱,Q=-AEk作用的時(shí)間:
:xxxx:反,導(dǎo)線框做減速運(yùn)動(dòng),
:XXXX:⑴求電荷量或速度:—BlL
vl-al,即導(dǎo)線框做加速度減小
△t=mv2-mvi,q=IAt;
的減速運(yùn)動(dòng),最終勻速運(yùn)動(dòng)(全
41、YA—B2L2VAtc
部進(jìn)入磁場)或靜止(導(dǎo)線框離(2)求位移:R總=0-m
開磁場過程的分析相同)—B2L2X
Vo,即R&-0-mv0
在恒力F(包括重以進(jìn)入磁場的過程為例,設(shè)運(yùn)動(dòng)力F做的功
(3)求時(shí)間:
力mg)和安培力過程中某時(shí)刻導(dǎo)線框的速度為等于導(dǎo)線框
—BILAt+F其他At=mv2—m
作用下穿越磁場v,加速度為B胃的動(dòng)能變化
Vi即—BLq+F其他At=mv2
M量與回路中
(1)若進(jìn)入磁場時(shí)3=鬻,則導(dǎo)—mvi
產(chǎn)生的焦耳
己知電荷量q,F其他(F其他
線框勻速運(yùn)動(dòng);
熱之和,
XXXXXXX為恒力)
XXXXXXX(2)若進(jìn)入磁場時(shí)6>若,則導(dǎo)
XXXXXXXWF=AEk+
22「“
線框做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)Q-BLvAt
R總+F其他At-mv2-m
(直至勻速);
—B2L2x
V1即R息+F其他At=mv2
(3)若進(jìn)人磁場時(shí)£〈嘿,則導(dǎo)
—mvi
線框做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)
已知位移x,F其他(F其他
(直至勻速)(導(dǎo)線框離開磁場
為恒力)
過程的分析相同)
〃親臨"高考練場"
考向一單棒類電磁感應(yīng)
1.(2024?沈河區(qū)校級(jí)模擬)我國新一代航母采用全新的電磁阻攔技術(shù),其原理為飛機(jī)著艦時(shí)利用
電磁作用力使它快速停止。為研究問題方便,我們將其簡化為如圖所示的模型。在磁感應(yīng)強(qiáng)度
大小為B、方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場中,有間距為L的水平平行金屬導(dǎo)軌ab、cd,ac間連接一
電阻R,質(zhì)量為m、電阻為r的粗細(xì)均勻的金屬桿MN垂直于金屬導(dǎo)軌放置,現(xiàn)使金屬桿MN
獲得一水平向右的初速度vo,滑行時(shí)間t后停下,已知金屬桿MN受到的摩擦阻力恒為f,MN
長為L,忽略空氣阻力影響,重力加速度為g。求:
(1)金屬桿受到的安培力的最大值;
(2)全過程金屬桿MN克服摩擦阻力f做的功W;
E
【解答】解:(1)剛開始時(shí),導(dǎo)體棒受到的安培力最大,根據(jù)閉合電路的歐姆定律可得:I=H
根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律可得:E=BLv0
根據(jù)安培力的計(jì)算公式可得:F=BIL
,B2L2V
所以最大安培力為:F=—0
(2)取向右為正方向,對(duì)金屬桿MN根據(jù)動(dòng)量定理可得:-R-EBILAt=O-mv()
AfPBLs
則有:SIAt=q=——=——
K-riK-rT
解得金屬棒的位移為:一-
所以導(dǎo)體棒克服摩擦阻力做功為:W=f-s
/(mvo-ft)(7?+r)
因此:W=
B2L2
B2L2V
答:(1)金屬桿受到的安培力的最大值為kO;
(7?+r)
(2)全過程金屬桿MN克服摩擦阻力f做的功為
B2L2
2.(2024?臺(tái)州二模)某中學(xué)興趣小組研究了電機(jī)系統(tǒng)的工作原理,認(rèn)識(shí)到電機(jī)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)和
阻尼,設(shè)計(jì)了如圖所示裝置。電阻不計(jì)的“L型”金屬導(dǎo)軌由足夠長豎直部分和水平部分連接
構(gòu)成,豎直導(dǎo)軌間存在水平向右的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B。導(dǎo)體棒ab與豎直導(dǎo)軌始終
良好接觸并通過輕質(zhì)滑輪連接重物M,初始被鎖定不動(dòng)。已知導(dǎo)體棒ab的質(zhì)量為m,重物M
5mqR
質(zhì)量為3m,豎直導(dǎo)軌間距為d。電源電動(dòng)勢(shì)E=-*一,內(nèi)阻為R,導(dǎo)體棒與定值電阻阻值均
Ba
為R。
(1)把開關(guān)k接1,解除導(dǎo)體棒鎖定,導(dǎo)體棒經(jīng)時(shí)間t恰好開始勻速上升,求:
①通過導(dǎo)體棒的電流方向;
②導(dǎo)體棒勻速上升時(shí)的速度;
③此過程導(dǎo)體棒上升的高度h;
(2)把開關(guān)k接2,解除導(dǎo)體棒鎖定,導(dǎo)體棒經(jīng)時(shí)間f、下落高度h,時(shí)恰好開始勻速下落,求此
過程中回路產(chǎn)生的總焦耳熱。
【解答】解:(1)把開關(guān)k接1,解除導(dǎo)體棒鎖定,導(dǎo)體棒經(jīng)時(shí)間t恰好開始勻速上升時(shí):
①根據(jù)右手定則可知,通過導(dǎo)體棒的電流方向由a到b;
②設(shè)導(dǎo)體棒勻速上升時(shí)的速度為VI。
導(dǎo)體棒中感應(yīng)電流大小為
Bdvi
1=2R
對(duì)兩棒整體,根據(jù)平衡條件得
BId+mg=3mg
4mqR
解得:V1=B2d2
③導(dǎo)體棒從開始運(yùn)動(dòng)到剛勻速運(yùn)動(dòng)的過程,取豎直向上為正方向,對(duì)兩棒整體,根據(jù)動(dòng)量定理得
(3mg-mg)t-Bldt=(3m+m)vi-0
即2mgt-Bdq=4mvi
又通過導(dǎo)體棒的電荷量為
_EtBdh
q="赤=赤=為
2maR16m/?
聯(lián)“解得:h=B2d2(2t—B2d2)
(2)把開關(guān)k接2,解除導(dǎo)體棒鎖定,導(dǎo)體棒經(jīng)時(shí)間f、下落高度H時(shí)恰好開始勻速下落,此時(shí)
導(dǎo)體棒中感應(yīng)電流大小為
E-Bdv2
1=~2R-
對(duì)兩棒整體,根據(jù)平衡條件得
BI'd+mg=3mg
mqR
聯(lián)立解得導(dǎo)體棒勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為:V?二
上s乙a乙
取豎直向上為正方向,對(duì)兩棒整體,根據(jù)動(dòng)量定理得
Bdq'-(3mg-mg)t'=(3m+m)V2-0
即Bdq'-2mgt=4mv2
,2mgtr47722gH
解得此過程通過導(dǎo)體棒的電荷量為:q,=~Bd~+
B3d3
根據(jù)能量守恒有
1
Eq'=~X4mv29+(3m-m)gh'+Q
心,mzg2R18mR
解得:+斤淳)-2mgh'
答:(1)①通過導(dǎo)體棒的電流方向由a到b;
4mgR
②導(dǎo)體棒勻速上升時(shí)的速度為
B2d2'
…2mgR16mR
③此過程導(dǎo)體棒上升的高度h為質(zhì)券(2t--r--);
tf乙a乙力乙a乙
m2q2R18mR
(2)此過程中回路產(chǎn)生的總焦耳熱為一(10t'+-7-7)-2mgh'。
I?B乙a乙
3.(2024?湖南一模)如圖甲所示,足夠長的平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ固定在同一水平面上,其寬
度L=lm,導(dǎo)軌M與P之間連接阻值為R=0.2。的電阻,質(zhì)量為m=0.5kg、電阻為r=0.2Q、
長度為1m的金屬桿ab靜置在導(dǎo)軌上,整個(gè)裝置處于豎直向下的勻強(qiáng)磁場中?,F(xiàn)用一垂直桿水
平向右的恒力F=7.0N拉金屬桿ab,使它由靜止開始運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)中金屬桿與導(dǎo)軌接觸良好并保
持與導(dǎo)軌垂直,其通過電阻R上的電荷量q與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示,圖像中的OA段為曲
線,AB段為直線,導(dǎo)軌電阻不計(jì),已知ab與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)以=0.4,取g=10m/s2(忽
略ab桿運(yùn)動(dòng)過程中對(duì)原磁場的影響),求:
Majy
XXXXX
XXxXX
RF
xXxXX
XXXXx
p~Q
甲
(1)磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小和金屬桿的最大速度;
(2)金屬桿ab從開始運(yùn)動(dòng)的1.8s內(nèi)所通過的位移;
(3)從開始運(yùn)動(dòng)到電阻R產(chǎn)生熱量Q=17.5J時(shí),金屬桿ab所通過的位移。
4q9.0—8.0
【解答】解:(1)1.8s?2.0s過程,通過導(dǎo)體棒電流:I=77=91QA=5A
ZitZ.U-1.0
導(dǎo)體棒勻速運(yùn)動(dòng)過程中,對(duì)導(dǎo)體棒根據(jù)平衡條件可得:F=BLI+|img
聯(lián)立解得:B=1T
導(dǎo)體棒勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),導(dǎo)體棒產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)為:E=BLvmax
E
根據(jù)閉合電路歐姆定律可得:I=H
聯(lián)立解得最大速度為:Vmax=2m/s;
(2)0?1.8s過程,取向右為正方向,對(duì)導(dǎo)體棒根據(jù)動(dòng)量定理可得:Ft—^mgt—旗t=rm%"—
0
B2L2
即:Ft—p.mgt—巧=mv—0
R+rmax
聯(lián)立解得:xi=3.2m;
1
(3)0?1.8s過程,根據(jù)動(dòng)能定理可得:Fx—|imgx+勿安=產(chǎn)14m—。
0?1.8s過程產(chǎn)生總熱量:(3總=-亞安
R
0?1.8s電阻R產(chǎn)生熱量為:QRI=N^:Q總
聯(lián)立解得:QRI=7.5J
1.8s后勻速階段電阻R熱量為:QR2=Q-QRI
根據(jù)焦耳定律:QR2=12Rt
根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得:X2=Vmaxt,又有:X=X1+X2
聯(lián)立解得:x=7.2m。
答:(1)磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小為IT,金屬桿的最大速度2m/s;
(2)金屬桿ab從開始運(yùn)動(dòng)的1.8s內(nèi)所通過的位移為3.2m;
(3)從開始運(yùn)動(dòng)到電阻R產(chǎn)生熱量Q=17.5J時(shí),金屬桿ab所通過的位移為7.2m。
考向二雙棒類電磁感應(yīng)
4.(2024?合肥三模)如圖,傾角9=37°的足夠長的粗糙平行金屬導(dǎo)軌由上下兩部分組成,寬度
分別為L、2L,質(zhì)量分別為m與2m、接入回路中電阻分別為R與2R的金屬桿N、M垂直于
導(dǎo)軌放置,在N上端與M下端分別安裝有固定立柱,一不可伸長的絕緣細(xì)線繞過定滑輪兩端
分別連接N的中點(diǎn)與質(zhì)量為3m的物塊,導(dǎo)軌及金屬桿都處于垂直導(dǎo)軌平面向上的勻強(qiáng)磁場中,
磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,M、N與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為四=0.5,現(xiàn)解除N上端的固定立柱,N
開始沿導(dǎo)軌向上運(yùn)動(dòng),已知在N的運(yùn)動(dòng)過程中,細(xì)繩與導(dǎo)軌平面平行且始終與N垂直,導(dǎo)軌與
金屬桿接觸良好,運(yùn)動(dòng)過程中物塊始終未與地面接觸,M、N也未脫離軌道,M未進(jìn)入上部分
軌道。導(dǎo)軌的電阻忽略不計(jì),已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度為g。
(1)求M剛要運(yùn)動(dòng)時(shí),在物塊下落的高度為h的過程中:
①N上產(chǎn)生的焦耳熱;
②N運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;
(2)取沿軌道向上為正方向,N相對(duì)M的加速度用aNM=aN-aM表示,求aNM的最小值。
【解答】解:(1)①設(shè)當(dāng)M剛要運(yùn)動(dòng)時(shí)N的速度大小為V,對(duì)M有:
BI?2L=2mgsin0+|i*2mgcos0
EBLv
箕中.i=--------
為十.R+2R~3^~
3mgR
解得:v----------
B2L2
設(shè)回路產(chǎn)生總的焦耳熱為Q,對(duì)N、M及物塊組成的系統(tǒng),由能量守恒定律得:
1
Q=3mgh-mgsin0*h-|i*mgcos0*h—^mv2
97n392A2
解得:Q=2mgh-—■—
根據(jù)焦耳定律和串聯(lián)電路規(guī)律可得N上產(chǎn)生的焦耳熱為:
R
QN=R+2R'Q
解得C233-3g2R2
解得:QN-3-2B4L4;
②取N的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?,?duì)N和物塊整體,根據(jù)動(dòng)量定理可得:
3mgt-mgsin0*t-|i*mgcos0*t-BlLt=(m+3m)v-0
EBLvtBLh
其中:
R+2R一3H-3A
B2L2hGmR
聯(lián)立解得:6mgR+B2L2
(2)M開始運(yùn)動(dòng)后,設(shè)N、M的速度大小分別為VN、VM,則回路中的感應(yīng)電流為:
E'BLVN-2BLVMB
=獲?(%—2%
回路中的電流先增大,N做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),M做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)兩者的加速
度滿足:aN=2aM時(shí),(VN-2VM)的值恒定,回路中的電流恒定,兩者受到的安培力恒定,兩者
以恒定的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)aNM=aN-aM達(dá)到為最小值。
兩者加速度恒定時(shí),對(duì)N和重物整體,由牛頓第二定律得:
3mg-|imgcos0-mgsinO-BI'L=4maN
對(duì)M由牛頓第二定律得:
2BIZL-2mgsin0-|i?2mgcos0=2maM
又有:@N=2aM
,2gg
聯(lián)立解得:aN=§,aM=5
,、2ggg
可得aNM的最小值為:aNM=aN-aM=3—5=5
2mgh3m3g2R2
答:(1)①N上產(chǎn)生的焦耳熱為I?-----------------------------------------!
3
B2L2h6mR
②N運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為菰成+MP
g
(2)aNM的最小值為
5.(2024?西安三模)如圖甲所示,兩根平行光滑足夠長金屬導(dǎo)軌固定在傾角6=30°的斜面上,
其間距L=2m。導(dǎo)軌間存在垂直于斜面向上的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度B=2T。兩根金屬棒NQ
和ab與導(dǎo)軌始終保持垂直且接觸良好,NQ棒通過一絕緣細(xì)線與固定在斜面上的拉力傳感器連
接(連接前,傳感器已校零),細(xì)線平行于導(dǎo)軌。已知ab棒的質(zhì)量為2kg,NQ棒和ab棒接入
電路的電阻均為2Q,導(dǎo)軌電阻不計(jì)。將ab棒從靜止開始釋放,同時(shí)對(duì)其施加平行于導(dǎo)軌的外
力F,此時(shí)拉力傳感器開始測(cè)量細(xì)線拉力FT,作出力FT隨時(shí)間t的變化圖像如圖乙所示(力
FT大小沒有超出拉力傳感器量程),重力加速度g取:10m/s2。求:
(l)h=ls時(shí),金屬棒ab的速度大小;
(2)t2=3s時(shí),外力F的大小。
【解答】解:(1)設(shè)NQ棒的質(zhì)量為M。
當(dāng)t=0時(shí),對(duì)NQ棒,由平衡條件得:Mgsin0=FT=2N
代入數(shù)據(jù)解得:M=0.4kg
ti=ls,NQ棒受到沿斜面向上的拉力FTI=4N
對(duì)NQ棒分析,由平衡條件得:MgsinO+F安I=FTI
解得NQ棒受到的安培力大小為:F安i=2N,方向沿斜面向下
又F安i=BhL
代入數(shù)據(jù)解得:h=O.5A
ab棒產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為
Ei=h(2R)=0.5X2X2V=2V
由Ei=BLvi,代入數(shù)據(jù)解得:vi=0.5m/s
(2)由圖乙可得,當(dāng)t2=3s時(shí),NQ棒受到沿斜面向上的拉力FT2=8N
對(duì)NQ棒受力分析,由平衡條件得:MgsinO+F安2=FT2
代入數(shù)據(jù)解得:F安2=6N
由安培力公式有:F安2=BbL
代入數(shù)據(jù)解得:b=L5A
ab棒產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為E2=b(2R)=1.5X2X2V=6V
又E2=BLV2
代入數(shù)據(jù)解得金屬棒ab的速度為:v2=1.5m/s
一EIC2.R)2R(FT-Mgsine)
由以上可知,棒ab的速度可表本為v=£7==----------T-,--------
DLDL
由于FT隨時(shí)間均勻增大,所以ab在做勻加速直線運(yùn)動(dòng),其加速度為
vz-vi1.5-O.5,
a=7^7=3-1m/s=0-5m/s
對(duì)棒ab受力分析,由牛頓第二定律得:
mgsin9-F安2-F=ma
代入數(shù)據(jù)解得:F=3N
答:(l)h=ls時(shí),金屬棒ab的速度大小為0.5m/s;
(2)t2=3s時(shí),外力F的大小為3N。
6.(2024?鄭州三模)如圖所示MON-M'O'N'是由水平和豎直兩部分光滑金屬導(dǎo)軌組成的裝
置,導(dǎo)軌間距均為L,整個(gè)裝置處于大小為B、方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場中。導(dǎo)體棒ab、cd中
點(diǎn)處用一根輕質(zhì)絕緣剛性細(xì)線連接,固定在水平軌道上,導(dǎo)體棒cd與導(dǎo)體棒ef中點(diǎn)處同樣用
一根輕質(zhì)絕緣剛性細(xì)線通過光滑定滑輪相連,三根導(dǎo)體棒的長度均為L且始終與導(dǎo)軌垂直接觸。
現(xiàn)給導(dǎo)體棒ab一個(gè)水平向左的初速度,ab、cd之間的細(xì)線伸直瞬間釋放導(dǎo)體棒cd,之后兩棒
以相同速度v一起運(yùn)動(dòng),且運(yùn)動(dòng)一段距離x后速度減為零。已知導(dǎo)體棒ab、cd達(dá)到共速時(shí)間極
短,三根導(dǎo)體棒的質(zhì)量均為m,電阻均為R。導(dǎo)體棒ef與OO'距離足夠遠(yuǎn),不計(jì)其他電阻及
阻力,重力加速度為g。求;
(1)導(dǎo)體棒ab、cd之間細(xì)線伸直前瞬間,導(dǎo)體棒ab的加速度大??;
(2)從導(dǎo)體棒ab、cd共速開始到減速為零的過程中,導(dǎo)體棒ef產(chǎn)生的焦耳熱。
【解答】解:(1)設(shè)細(xì)線伸直前瞬間導(dǎo)體棒ab速度vi,在導(dǎo)體棒ab、cd之間細(xì)線伸直前瞬間到
達(dá)到相同速度V。
取向右為正方向,對(duì)三個(gè)導(dǎo)體棒,根據(jù)動(dòng)量守恒定律可得:mvi=3mv
解得:vi=3v
導(dǎo)體棒ab電動(dòng)勢(shì):E=BLvi
E
導(dǎo)體棒ab中的電流:1=記;
13
由題意可知:R,e=R+-R=-R
導(dǎo)體棒ab所受安培力:F=BIL=ma
2B2L2v
聯(lián)立解得:a=——;
mR
(2)三者一起運(yùn)動(dòng)一段距離x后速度減為零,由能量守恒可得產(chǎn)生的總熱量為:
1
Q總=萬x3mv2—mgx
R
導(dǎo)體棒ef產(chǎn)生的焦耳熱:Q=R+LRQ總
2
r2
聯(lián)立解得:Q=mv2-^m^%o
考向三線框類電磁感應(yīng)
7.(2024?浙江一模)圖甲為超導(dǎo)電動(dòng)磁懸浮列車(EDS)的結(jié)構(gòu)圖,其簡化圖如圖乙,超導(dǎo)磁體
與“8”字形線圈之間通過互感產(chǎn)生電磁力將車體懸浮起來。如圖丙所示,列車側(cè)面安裝的超導(dǎo)
磁體產(chǎn)生垂直紙面向里的以虛線框?yàn)榻绲拇艌?,忽略邊緣效?yīng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小恒為B,磁場
的長和寬分別為21和1。在列車軌道兩側(cè)固定安裝了“8”字形線圈,每個(gè)“8”字形線圈均用
一根漆包線繞制而成,匝數(shù)為n,電阻為R,水平寬度為1,豎直長度足夠大,交叉的結(jié)點(diǎn)為P。
當(dāng)列車以速度v勻速前進(jìn)時(shí):
(1)若磁場的中心O點(diǎn)與線圈結(jié)點(diǎn)P等高,求此時(shí)線圈中的電流大??;
(2)若磁場的中心O點(diǎn)比線圈結(jié)點(diǎn)P低了h時(shí)(h<1,且保持不變),只考慮動(dòng)生電動(dòng)勢(shì):
①在磁場剛進(jìn)入單個(gè)“8”字形線圈時(shí),求線圈對(duì)列車阻力的瞬時(shí)功率;
②在磁場穿越單個(gè)“8”字形線圈的過程中,畫出單個(gè)“8”字形線圈對(duì)列車豎直方向的作用力與
時(shí)間的關(guān)系圖,取豎直向上為正方向,磁場剛進(jìn)入線圈時(shí)t=0。
【解答】解:(1)由于上下對(duì)稱,上、下兩個(gè)線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小為
因“8”字繞向,兩個(gè)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)方向相反,相互抵消,所以線圈中總的電動(dòng)勢(shì)為0,則線圈中的
電流為Oo
(2)①在磁場剛進(jìn)入“8”字形線圈時(shí),回路總的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為
E=2nBhv
由閉合電路歐姆定律得
E
1=*
“8”字形線圈此時(shí)受到的安培力大小為
F=2nIhB
聯(lián)立解得
4n2B2h2v
R
磁場受到大小相等、方向相反的阻力,為
F'=F
則線圈對(duì)列車阻力的瞬時(shí)功率為
4n2B2h2v2
P=-F'v
R
②阻力隨時(shí)間變化情況如圖所示。
8.(2024?和平區(qū)二模)航天回收艙實(shí)現(xiàn)軟著陸時(shí),回收艙接觸地面前經(jīng)過噴火反沖減速后的速度
vo
為V0,此速度仍大于要求的軟著陸設(shè)計(jì)速度Z,為此科學(xué)家設(shè)計(jì)了一種電磁阻尼緩沖裝置,其
原理如圖所示。主要部件為緩沖滑塊K及固定在絕緣光滑緩沖軌道MN和PQ上的回收艙主體,
回收艙主體中還有超導(dǎo)線圈(圖中未畫出),能在兩軌道間產(chǎn)生垂直于導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場B,
導(dǎo)軌內(nèi)的緩沖滑塊由高強(qiáng)度絕緣材料制成,滑塊K上繞有n匝矩形線圈abed,線圈的總電阻為
R,ab邊長為L,當(dāng)回收艙接觸地面時(shí),滑塊K立即停止運(yùn)動(dòng),此后線圈與軌道間的磁場發(fā)生
作用,使回收艙主體持續(xù)做減速運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)緩沖。已知回收艙主體及軌道的質(zhì)量為m,緩
沖滑塊(含線圈)K的質(zhì)量為M,重力加速度為g,不考慮運(yùn)動(dòng)磁場產(chǎn)生的電場,求:
(1)緩沖滑塊剛落地時(shí)回收艙主體的加速度大小;
(2)達(dá)到回收艙軟著陸要求的設(shè)計(jì)速度時(shí),緩沖滑塊K對(duì)地面的壓力大小;
(3)回收艙主體可以實(shí)現(xiàn)軟著陸,若從vo減速到萬的過緩沖程中,通過線圈的電荷量為q,求
該過程中線圈中產(chǎn)生的焦耳熱Qo
【解答】解:(1)緩沖滑塊剛落地時(shí),ab邊切割磁感線產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為
E=nBLvo
線圈中的感應(yīng)電流為
ab邊受到的安培力大小為
F安=曲11
n2B2L2Vo
聯(lián)立可得:F安二—R-
根據(jù)牛頓第三定律知,回收艙主體受到的安培力大小也為F安。
對(duì)回收艙主體,根據(jù)牛頓第二定律得
F安-mg=ma
n2B2L2vo
可得緩沖滑塊剛落地時(shí)回收艙主體的加速度大小為:a=mR一9
von2B2L2vo
(2)達(dá)到回收艙軟著陸要求的設(shè)計(jì)速度方時(shí),根據(jù)F安=---可得此時(shí)ab邊受到的安培力
大小為
222
,尸安nBLv0
F'安=丁=—2R—
對(duì)裝置中緩沖滑塊,根據(jù)平衡條件有
N,=Mg+F'安
根據(jù)牛頓第三定律知,緩沖滑塊K對(duì)地面的壓力大小N=N'
nzB2L2vo
可得N=Mg+
2R
vo
(3)回收艙主體從vo減速到三的過緩沖程中,由能量守恒有
mgh+^mvQ=Q+^m(守)2
設(shè)此過程中,回收艙主體下降的高度為h。
,,,nBLvtnBLh
通過線圈的電荷量為q=/t=---=--—
qR
即得h=
nBL
可得Q='|m諾mgqR
nBL
9.(2024?中山區(qū)校級(jí)模擬)某同學(xué)根據(jù)電磁阻尼知識(shí)設(shè)計(jì)了如圖1所示的降落緩沖裝置基本原理
圖。均勻?qū)Ь€構(gòu)成的正方形線框abed質(zhì)量為m,邊長為L,總電阻為R?,F(xiàn)使線框從距離磁場
上部水平邊界h處靜止釋放,線圈abed恰好能勻速進(jìn)入磁場。已知磁場下方范圍足夠大,不考
慮線框之間的相互作用力,線框下落不翻轉(zhuǎn),空氣阻力不計(jì),重力加速度為g,求:
(1)勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大?。?/p>
(2)de邊剛好進(jìn)入磁場時(shí)de兩點(diǎn)間的電勢(shì)差Ude;
(3)根據(jù)緩沖的原理,物體下落過程中的加速度小于重力加速度就起到了緩沖作用。實(shí)際下落
的物體可看作棱長為1的金屬正方體,質(zhì)量為M,從側(cè)面看該物體是在水平向右的磁感應(yīng)強(qiáng)度為
B的勻強(qiáng)磁場中豎直下落,如圖2所示,假設(shè)物體從靜止開始就一直在磁場中運(yùn)動(dòng),金屬正方體
的電阻忽略不計(jì),則該物體下落的加速度將如何變化,并說明能否起到緩沖作用,請(qǐng)推理論證你
的結(jié)論。
1
【解答】解:(1)從開始下落到恰進(jìn)入磁場,由動(dòng)能定理得:mgh=^mv2
de邊以速率v進(jìn)入磁場時(shí),產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為:E=BLv
E
線框中的電流為:1=石
K
而此時(shí)線框勻速運(yùn)動(dòng),根據(jù)平衡條件有:mg=BIL
聯(lián)立以上各式可得:
(2)線框進(jìn)入磁場時(shí),cd邊切割磁感線相當(dāng)于電源,由右手定則可知,c點(diǎn)電勢(shì)高,d點(diǎn)電勢(shì)低,
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