DB43-T 3164-2024 公路橋梁錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)技術(shù)規(guī)程

公路橋梁錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)技術(shù)規(guī)程Codeofpracticeforeff2024-12-31發(fā)布2025-03-31實(shí)施湖南省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布I前言 Ⅲ1范圍 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語(yǔ)和定義 4基本規(guī)定 4.1一般規(guī)定 24.2檢測(cè)工作程序 2 5反拉法 45.1適用范圍 4 5.3現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) 46等效質(zhì)量法 6.1適用范圍 5 6.3現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) 57質(zhì)量評(píng)定 7.1錨下有效預(yù)應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值 7.2錨下有效預(yù)應(yīng)力質(zhì)量評(píng)定 6附錄A(資料性)錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)記錄表 8附錄B(資料性)錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)原理(反拉法) 附錄C(規(guī)范性)錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)方法(反拉法) 參考文獻(xiàn) 1本文件規(guī)定了公路橋梁錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)的基本規(guī)定、反拉法、等效質(zhì)量法、質(zhì)量評(píng)定等內(nèi)容。本文件適用于新建、改擴(kuò)建公路橋梁錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)，其他行業(yè)錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)參考使用。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T5223預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絲GB/T5224預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線GB/T20065預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋JT/T329公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具和連接器JTG3362公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。錨下有效預(yù)應(yīng)力effectiveprestressunderanchorage預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后，錨具錨口下預(yù)應(yīng)力筋實(shí)際留存的預(yù)應(yīng)力。錨下有效預(yù)應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值standardvalueofeffectiveprestressunderanchorage預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后，錨具錨口下預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)留存的預(yù)應(yīng)力。張拉控制應(yīng)力controlstressfortensioning現(xiàn)場(chǎng)預(yù)應(yīng)力筋張拉施工時(shí)，由千斤頂實(shí)際張拉控制的梁體內(nèi)錨下預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力。反拉終止應(yīng)力terminationstressonpull-outedtesting反拉法檢測(cè)中，當(dāng)千斤頂反向張拉終止時(shí)，檢測(cè)設(shè)備讀出的反拉力值與預(yù)應(yīng)力筋截面面積之比。24.1.3錨下有效預(yù)應(yīng)力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)宜采用反拉法，反拉法檢測(cè)a)檢測(cè)設(shè)備應(yīng)配套齊全、功能完整，并通過(guò)計(jì)量部門檢定、校準(zhǔn)，檢測(cè)前應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行功能b)張拉施工采用的鋼絲、鋼絞線、螺紋鋼筋、錨具、夾具、連接器等材料的性能和質(zhì)量應(yīng)符合螺紋鋼筋應(yīng)符合GB/T20065的規(guī)定，錨具、夾具、連接器應(yīng)符合JT/T329的規(guī)定；d)預(yù)應(yīng)力現(xiàn)場(chǎng)張拉施工記錄應(yīng)完整，預(yù)應(yīng)力筋滑絲或斷絲，夾片破裂，錨具和錨墊板變形等預(yù)應(yīng)力體系技術(shù)參數(shù)應(yīng)不超過(guò)表1的限制值。類別檢測(cè)項(xiàng)目限制值1絲1根螺紋鋼筋斷筋或滑移夾片露出錨具外長(zhǎng)度中心變形、出現(xiàn)明顯撓度或破裂3DB43/T3164—2024接受委托任務(wù)接受委托任務(wù)收集資料，確定檢測(cè)方法，編制檢測(cè)方案確定錨圈口摩阻損失檢測(cè)前基本要求檢查錨下有效預(yù)應(yīng)力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)檢測(cè)后基本要求檢查錨下有效預(yù)應(yīng)力質(zhì)量評(píng)定出具檢測(cè)報(bào)告整改合格不滿足要求整改施工不滿足要求a)反拉法檢測(cè)時(shí)預(yù)應(yīng)力構(gòu)件應(yīng)未壓漿，檢測(cè)端預(yù)應(yīng)力筋外露長(zhǎng)度應(yīng)滿足檢測(cè)設(shè)備的安裝條件，44.2.6當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)出現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止檢測(cè)并查明原因，排除異常后重新檢測(cè)。4.3.1預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土梁板，應(yīng)隨機(jī)抽樣預(yù)制梁板；節(jié)段預(yù)制或現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，應(yīng)隨機(jī)抽a)每個(gè)預(yù)制場(chǎng)的前3片預(yù)制梁板應(yīng)全部進(jìn)行預(yù)應(yīng)力檢測(cè)；預(yù)制梁板抽樣數(shù)量應(yīng)不少于數(shù)量的3%,且抽查不少于3片預(yù)制梁板；抽檢的梁板所有孔道應(yīng)全檢；b)每個(gè)節(jié)段預(yù)制或現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)前3束預(yù)應(yīng)力束應(yīng)全部進(jìn)行預(yù)應(yīng)力檢測(cè)；節(jié)段預(yù)制或現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁應(yīng)按每座橋梁孔道數(shù)量的3%抽檢，當(dāng)預(yù)應(yīng)力橋梁有橫向、豎向、縱向預(yù)應(yīng)力時(shí)，各向預(yù)應(yīng)力應(yīng)均按3%抽檢，且各向預(yù)應(yīng)力抽檢孔道數(shù)量不少于5束；c)先簡(jiǎn)支后連續(xù)的橋梁，應(yīng)按每座橋梁負(fù)彎矩孔道數(shù)量的3%抽檢，且不少于5束。d)錨下有效預(yù)應(yīng)力偏差超過(guò)本文件要求，應(yīng)加倍增加抽檢頻率。本方法適用于錨頭外露，預(yù)應(yīng)力筋外露長(zhǎng)度應(yīng)不小于65.2.1檢測(cè)設(shè)備應(yīng)包括反拉加載設(shè)備和測(cè)量設(shè)備，宜采用一體化智能檢測(cè)設(shè)備，具有測(cè)力值與位移量5.2.2反拉加載設(shè)備應(yīng)具備均勻加5.2.3反拉測(cè)量設(shè)備應(yīng)包括力值測(cè)量裝置a)力值測(cè)量裝置測(cè)量精度應(yīng)不低于儀器滿量程的1%,且具備至少1個(gè)應(yīng)力傳感器；b)檢測(cè)設(shè)備安裝完成后應(yīng)進(jìn)行檢查和調(diào)試，確認(rèn)正常后方可開(kāi)展檢測(cè)工作。5.3.4反拉法檢測(cè)時(shí)，應(yīng)做好安全防護(hù)措施，千斤頂正后方不應(yīng)站人。5DB43/T3164—20246等效質(zhì)量法6.1適用范圍等效質(zhì)量法檢測(cè)適用于預(yù)應(yīng)力張拉效果普查。6.2檢測(cè)設(shè)備6.2.1檢測(cè)設(shè)備主要包括激振裝置、傳感器、放大器、采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)等，應(yīng)具有沖擊振動(dòng)信號(hào)采集與分析功能。6.2.2測(cè)試設(shè)備符合下列規(guī)定：a)檢測(cè)設(shè)備系統(tǒng)標(biāo)定幅值相對(duì)誤差應(yīng)為±5%,電信號(hào)測(cè)量相對(duì)誤差應(yīng)為±1.0%;b)傳感器宜采用壓電式加速度傳感器，頻響范圍宜間于0.1kHz～20kHz;c)放大器宜采用電荷放大器，最大增益倍率宜不小于40dB,且增益倍率可調(diào)d)采集系統(tǒng)中模數(shù)轉(zhuǎn)換(A/D)卡通道數(shù)應(yīng)不少于2個(gè)，采樣分辨率應(yīng)不低于16bit,最大采樣頻率應(yīng)不小于500kHz;e)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)應(yīng)具有濾波降噪、頻響補(bǔ)償、高速傅立葉變換(FFT)和最大熵法(MEM)頻譜分析等功能。6.3現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)6.3.1應(yīng)提前將封錨后的錨具表面清理干凈，露出完整錨具，且鋼絞線外露長(zhǎng)度不大于5cm。6.3.2現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)應(yīng)具備激振錘擺動(dòng)空間及傳感器安裝空間，且符合下列規(guī)定：a)安裝及敲擊部位應(yīng)正對(duì)且居中；b)傳感器安裝位置與激振位置應(yīng)處于同一豎直方向。7質(zhì)量評(píng)定7.1錨下有效預(yù)應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值7.1.1錨下有效預(yù)應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值宜采用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)確定。7.1.2錨下有效預(yù)應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值的試驗(yàn)值符合以下規(guī)定：a)應(yīng)在測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)按設(shè)計(jì)圖紙制作標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)梁；b)錨下有效預(yù)應(yīng)力值應(yīng)通過(guò)在預(yù)應(yīng)力筋錨下安裝測(cè)力傳感器，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)張拉試驗(yàn)讀??；c)應(yīng)通過(guò)不少于3組標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，求得錨下有效預(yù)應(yīng)力的算術(shù)平均值作為標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的錨下有效預(yù)應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值；d)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)得出的最大試驗(yàn)值、最小試驗(yàn)值與算術(shù)平均值的偏差應(yīng)不大于1%,若超過(guò)1%,應(yīng)去掉最大值和最小值后，剩下的數(shù)據(jù)重新完成偏差計(jì)算，直至滿足偏差要求；e)錨下有效預(yù)應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)取標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的錨下有效預(yù)應(yīng)力算術(shù)平均值。7.1.3不具備試驗(yàn)條件時(shí)，設(shè)計(jì)文件中對(duì)錨下有效預(yù)應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值有明確規(guī)定的以設(shè)計(jì)文件為準(zhǔn)；設(shè)計(jì)文件中未明確錨下有效預(yù)應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值，標(biāo)準(zhǔn)值的理論計(jì)算可通過(guò)下列方法計(jì)算：a)先張法預(yù)應(yīng)力筋，按式(1)計(jì)算。6F?——錨下有效預(yù)應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值，單位為千牛(kN);Apk——預(yù)應(yīng)力筋公稱截面面積，單位為平方毫米(mm2);4F——錨圈口摩阻損失，單位為千牛(kN)。b)后張法預(yù)應(yīng)力筋，按式(2)計(jì)算。o?——預(yù)應(yīng)力鋼筋與管道壁之間的摩擦引起的應(yīng)力損失，單位為其他符號(hào)同式(1)。c)采用反拉法檢測(cè)，以“力與位移”(F-S)曲線拐點(diǎn)對(duì)應(yīng)的張拉力作為有效預(yù)應(yīng)力張拉控制應(yīng)力ma)整束預(yù)應(yīng)力筋錨下有效預(yù)應(yīng)力相對(duì)偏差，按式(3)計(jì)算。7△——整束預(yù)應(yīng)力筋錨下有效預(yù)應(yīng)力相對(duì)偏差(%);F'e——整束預(yù)應(yīng)力筋錨下有效預(yù)應(yīng)力，單位為千牛(kN);b)錨下有效預(yù)應(yīng)力同斷面不均勻度，按式(4)計(jì)算。W——錨下有效預(yù)應(yīng)力同斷面不均勻度(%);Fema——同斷面中各束預(yù)應(yīng)力筋錨下有效預(yù)應(yīng)力最大值，單位為千牛(kN);Fa——整斷面中各束預(yù)應(yīng)力筋錨下有效預(yù)應(yīng)力平均值，單位為千牛(kN)。表3錨下有效預(yù)應(yīng)力質(zhì)量評(píng)定表(反拉法)允許值整束預(yù)應(yīng)力筋錨下有效預(yù)應(yīng)力相對(duì)偏差△7.2.3等效質(zhì)量法檢測(cè)結(jié)果用于錨下有效預(yù)應(yīng)力的初步判定，相對(duì)偏差大于15%時(shí)，宜輔助其他手段8錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)記錄表A.1表A.1給出了錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)記錄表(反拉法)。表A.1錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)記錄表(反拉法)(預(yù)制/現(xiàn)澆)(大/小里程)張拉控制應(yīng)力(單根)(單根)附加聲明：9A.2表A.2給出了錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)記錄表(等效質(zhì)量法)。表A.2錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)記錄表(等效質(zhì)量法)檢測(cè)單位名稱：(預(yù)制/現(xiàn)澆)(大/小里程)張拉控制應(yīng)力(單根)(單根)附加聲明：檢測(cè)：記錄：(資料性)錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)原理(反拉法)B.1基于“力與位移”曲線的檢測(cè)原理B.1.1典型的反拉法檢測(cè)“力與位移”(F-S)曲線如圖B.1所示。反拉法檢測(cè)開(kāi)始時(shí)，反拉力慢慢增大，各個(gè)部件設(shè)備間空隙進(jìn)一步被排除，此階段反拉力增加較小，而位移迅速增加，在F-S曲線上斜率較小，如圖B.1中的OA段。B.1.2待OA段結(jié)束后，各個(gè)部件間空隙全部被壓緊，此階段隨著反拉力增加，位移增量為工作段預(yù)應(yīng)力筋的彈性變形，曲線的斜率趨于穩(wěn)定，如圖B.1中的AB段。B.1.3在AB段末端，反拉力達(dá)到平衡錨下有效預(yù)應(yīng)力與靜摩擦力之和，反拉力持續(xù)作用，完成克服摩擦力，此時(shí)，預(yù)應(yīng)力體系將進(jìn)行一個(gè)調(diào)整，如圖B.1中的BC段，此階段夾片與錨具之間的摩擦消失，夾片將隨著預(yù)應(yīng)力筋向外移動(dòng)，直至被限位板(筒)限制住。B.1.4當(dāng)夾片松動(dòng)后，反拉力繼續(xù)增大，此時(shí)位移增量為工作段預(yù)應(yīng)力筋和外預(yù)應(yīng)力筋彈性變形之和，顯然此時(shí)單位反拉力帶來(lái)的位移量大得多，在F-S曲線上斜率減小，如圖B.1中的CD段。因此，C點(diǎn)以后的張拉可以認(rèn)為已經(jīng)克服了夾片摩阻，因此，可將C點(diǎn)作為錨下有效預(yù)應(yīng)力的判據(jù)。圖B.1反拉法檢測(cè)“力與位移”(F-S)關(guān)系曲線B.2基于夾片位移控制的檢測(cè)原理如圖B.2所示，在外露單根預(yù)應(yīng)力筋上安裝限位裝置，并在限位裝置與千斤頂之間設(shè)置壓力傳感器，千斤頂啟動(dòng)后預(yù)應(yīng)力筋被張拉，當(dāng)反拉力小于錨下有效預(yù)應(yīng)力時(shí)，由于夾片對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的緊固力效應(yīng)，內(nèi)部預(yù)應(yīng)力筋不會(huì)發(fā)生位移。當(dāng)反拉力略大于錨下有效預(yù)應(yīng)力時(shí)，夾片松動(dòng)并與內(nèi)部預(yù)應(yīng)力筋一道發(fā)生向外的微小位移，限位裝置通過(guò)識(shí)別該平衡點(diǎn)并控制油泵停止工作，這時(shí)壓力傳感器顯示值就是錨下有效預(yù)應(yīng)力值。梁體梁體預(yù)應(yīng)力鋼絞線(規(guī)范性)錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)方法(反拉法)C.1檢測(cè)步驟檢測(cè)步驟如下：a)檢查檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)是否滿足作業(yè)和人員安全的要求；b)檢查設(shè)備主要參數(shù)的設(shè)置是否正確；c)按順序安裝限位裝置、位移傳感器、千斤頂?shù)?，連接網(wǎng)絡(luò)，啟動(dòng)設(shè)備；d)實(shí)施檢測(cè)，采集數(shù)據(jù)；e)根據(jù)所采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理與質(zhì)量評(píng)定。C.2加、卸載及數(shù)據(jù)采集要求C.2.1加、卸載程序應(yīng)為0→初應(yīng)力→反拉終止應(yīng)力→0,初應(yīng)力為0.1～0.2,且反拉終止應(yīng)力不大于控制張拉應(yīng)力；控制張拉應(yīng)力由設(shè)計(jì)文件提供，反拉終止應(yīng)力可通過(guò)夾片退出工作、“力與位移”關(guān)系曲線出現(xiàn)拐點(diǎn)突變確定；C.2.2加載速率宜不大于0.2/min,卸載速率宜不大于0.5/min;C.2.3初應(yīng)力穩(wěn)定時(shí)間應(yīng)不少于1min