2025年初級(jí)鐵路車(chē)輛鉗工資格理論考試題庫(kù)（含答案）

PAGEPAGE12025年初級(jí)鐵路車(chē)輛鉗工資格理論考試題庫(kù)（含答案）一、單選題1.腳踏式制動(dòng)機(jī)，F(xiàn)SW型手制動(dòng)機(jī)無(wú)裂損、磨耗不超限，質(zhì)量保證期限應(yīng)為()。A、3年B、5年C、6年D、9年答案：C2.A2、A3修時(shí)，后擋板至鉤尾框扁銷孔端部長(zhǎng)度大于()mm時(shí)焊修。A、760B、770C、780D、790答案：C3.CW-200K型轉(zhuǎn)向架輪對(duì)的車(chē)軸型為()。A、RD3BIB、RD3CIC、RD3DID、RD3A1答案：D4.貨車(chē)按用途分包括()。A、通用貨車(chē)B、專用貨車(chē)C、特種貨車(chē)D、以上三種都是答案：D5.六個(gè)基本視圖的投影規(guī)律是“主俯仰后：長(zhǎng)對(duì)正；()：高平齊；俯左仰右：寬相等?！盇、主俯仰右B、俯左后右C、主左右后D、主仰后右答案：C6.貨車(chē)上的車(chē)輛標(biāo)記有共同標(biāo)記和()。A、專屬標(biāo)記B、單一標(biāo)記C、特殊標(biāo)記D、特有標(biāo)記答案：C7.鐵路貨車(chē)站修實(shí)行配件異地檢測(cè)、集中加修、統(tǒng)一配送、()的作業(yè)模式。A、換件修理B、就地修理C、預(yù)防修理D、計(jì)劃修理答案：A8.Gl型緩沖器的彈簧盒()。A、為壓型結(jié)構(gòu)B、與G2型緩沖器不通用C、與G2型緩沖器通用D、與G2型緩沖器彈簧盒大同小異答案：C9.SW-160型轉(zhuǎn)向架采用()軸箱定位裝置。A、導(dǎo)柱式B、拉板式C、導(dǎo)框式D、轉(zhuǎn)臂式答案：D10.裝用L-A、L-B型制動(dòng)梁時(shí)，安裝安全索前應(yīng)檢查，鋼絲繩斷股或端頭、繩箍松動(dòng)時(shí)()。A、修理B、緊固C、加強(qiáng)D、更換答案：D11.折棚及連接框上裝有一套十分牢靠的()裝置。A、防護(hù)B、安全C、鎖閉D、密封答案：C12.P64GK型棚車(chē)裝用()轉(zhuǎn)向架。A、轉(zhuǎn)K2型B、轉(zhuǎn)K4型C、轉(zhuǎn)K5型D、轉(zhuǎn)K6型答案：A13.制動(dòng)主、支管壁厚腐蝕深度大于()時(shí)更換。A、15%B、20%C、1mmD、2mm答案：C14.曲線板是用來(lái)描繪()曲線的。A、正圓B、非圓C、任意D、圓弧答案：B15.組裝后，折角塞門(mén)中心線與主管垂直中心夾角須為()。A、30℃B、40℃C、35℃D、60℃答案：A16.更換杠桿時(shí)須按圖紙校對(duì)相鄰孔距，其偏差不得超過(guò)()mm。A、±2B、±3C、±4D、±5答案：D17.30000型軸承是代表()A、調(diào)心球軸承B、深溝球軸承C、圓柱滾子軸承D、圓錐滾子軸承答案：D18.感應(yīng)加熱表面淬火的淬硬深度，主要決定于因素()。A、淬透性B、冷卻速度C、感應(yīng)電流的大小D、感應(yīng)電流的頻率答案：D19.SW-160型轉(zhuǎn)向架的運(yùn)行速度為()。A、120km/hB、140km/hC、160km/hD、200km/h答案：B20.13A型、13B型車(chē)鉤閉鎖位鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離段修時(shí)不大于()。A、93mmB、97mmC、125mmD、127mm答案：D21.主支管組裝后，須留有()扣以上的完整絲扣。A、1/4B、1/3C、1/2D、1答案：D22.日常維修又稱()。A、換件修B、專業(yè)化集中修C、運(yùn)用維修D(zhuǎn)、段修答案：C23.P65車(chē)型的段修期為()年。A、1B、1.5C、2D、3答案：A24.JC、JC-1、JC-2、JC-3型新品旁承座須有永久性()標(biāo)識(shí)。A、廠家B、鑄造號(hào)C、型號(hào)D、材質(zhì)答案：C25.高分子材料按來(lái)源分為()。A、人工高分子材料和合成高分子材料B、天然高分子材料和復(fù)雜高分子材料C、天然高分子材料和合成高分子材料D、簡(jiǎn)單高分子材料和復(fù)雜高分子材料答案：C26.下列彈簧為環(huán)彈簧的是()。A、搖枕彈簧B、減震彈簧C、承載彈簧D、G1號(hào)緩沖器內(nèi)彈簧答案：D27.轉(zhuǎn)K2，轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架采用L-A或L-B型組合式制動(dòng)梁，新型()。A、高磷鑄鐵閘瓦B、低磷鑄鐵閘瓦C、高摩合成閘瓦D、低摩合成閘瓦答案：C28.下面關(guān)于職業(yè)選擇的表述，正確的是()。A、職業(yè)選擇意味著可以不斷變換工作崗位B、提倡自由選擇職業(yè)會(huì)導(dǎo)致無(wú)政府主義C、職業(yè)選擇有利于個(gè)人自由的無(wú)限擴(kuò)展D、職業(yè)選擇有利于促進(jìn)人的全面發(fā)展答案：D29.最高運(yùn)行速度160km/h及以上的客車(chē)應(yīng)采用()車(chē)鉤。A、16號(hào)B、15號(hào)C、密接式D、17號(hào)答案：C30.轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架系鑄鋼三大件式貨車(chē)轉(zhuǎn)向架。一系懸掛采用()。A、中央枕簧懸掛系統(tǒng)B、雙作用彈性旁承C、交叉支撐裝置D、軸箱彈性剪切墊答案：D31.自行車(chē)車(chē)輪的前軸屬于()A、傳動(dòng)軸B、轉(zhuǎn)軸C、固定心軸D、轉(zhuǎn)動(dòng)心軸答案：C32.棚車(chē)車(chē)門(mén)口處上部須有雨檐，并蓋過(guò)門(mén)邊()以上。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：B33.單向閥是指只能()通過(guò)的控制閥門(mén)。A、單向B、雙向C、橫向D、垂向答案：A34.25型雙層客車(chē)車(chē)體結(jié)構(gòu)為()，具有上層地板和樓梯鋼結(jié)構(gòu)的薄壁筒形整體承載結(jié)構(gòu)形式。A、無(wú)側(cè)梁B、無(wú)中梁C、有中梁D、有側(cè)梁答案：C35.()是一類彈性高分子非金屬材料。A、橡膠B、塑料C、塑鋼D、GCr15答案：A36.鐵路貨車(chē)段修時(shí)，上端梁、上側(cè)梁腐蝕深度大于50％時(shí)挖補(bǔ)或截?fù)Q時(shí)，上端梁接口不超過(guò)()個(gè)。A、1B、2C、3D、4答案：B37.車(chē)體鋼結(jié)構(gòu)材質(zhì)為高強(qiáng)度耐候鋼材質(zhì)時(shí)，須使用高強(qiáng)度耐候鋼材質(zhì)鋼板補(bǔ)強(qiáng)、截?fù)Q、挖補(bǔ)，并使用()堿性焊條焊修。A、J556CrNiCuB、09CuPCrNi-AC、TCS345D、Q235-A答案：A38.在半剖視圖中半個(gè)視圖與半個(gè)剖視圖的分界線用()A、粗實(shí)線B、細(xì)實(shí)線C、細(xì)點(diǎn)畫(huà)線D、波浪線答案：C39.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架側(cè)架為B級(jí)鋼()。A、工形鑄件B、箱形鑄件C、槽形鑄件D、矩形鑄件答案：B40.目前我國(guó)數(shù)量最多的鐵路貨車(chē)車(chē)輛是()。A、棚車(chē)B、平車(chē)C、罐車(chē)D、敞車(chē)答案：D41.標(biāo)記速度不大于160km/h的客車(chē)A4修周期為()萬(wàn)km。A、480±24B、60±6C、120±12D、240±24答案：D42.鐵路貨車(chē)臨修時(shí)，16型、17型車(chē)鉤全開(kāi)位鉤舌鼻部與鉤腕的內(nèi)側(cè)距離的檢查限度為不小于()。A、219mmB、222mmC、242mmD、245mm答案：B43.平行于H面，而于v、W面傾斜的直線叫做()。A、水平線B、正平線C、側(cè)平線D、上平線答案：A44.轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架搖動(dòng)座與搖動(dòng)座支承的接觸面為()結(jié)構(gòu)，使側(cè)架具有擺動(dòng)的功能。A、平面形B、圓形C、方形D、圓弧形答案：D45.軸承檢修時(shí)，內(nèi)外圈滾道有表面剝離、擦傷、麻點(diǎn)、嚴(yán)重銹蝕時(shí)必須()。A、焊后打磨B、堆焊C、加修D(zhuǎn)、更換答案：D46.13A型車(chē)鉤須匹配()型號(hào)鉤尾框。A、13號(hào)C級(jí)鋼B、13A型C、13B型D、13A或13B型答案：D47.垂直于H面的直線，稱為()垂線。A、正圓B、側(cè)C、鉛D、平答案：C48.鏨削時(shí)兩眼應(yīng)()。A、盯在工件上B、盯在鏨頭上C、盯在鏨刃和工件間D、盯在鏨刃上答案：C49.K13NT型貨車(chē)屬于()。A、石砟漏斗車(chē)B、煤炭漏斗車(chē)C、罐車(chē)D、自翻車(chē)答案：B50.轉(zhuǎn)向架用軸向橡膠墊非工作面上須有清晰的制造廠名或代號(hào)及()。A、制造序號(hào)B、產(chǎn)品材質(zhì)C、生產(chǎn)年月D、產(chǎn)品名稱答案：C51.一般將裝配體的()作為選取主視圖的位置。A、橫向位置B、縱向位置C、傳動(dòng)位置D、工作位置答案：D52.空調(diào)機(jī)組排水導(dǎo)管安裝牢固，()管卡齊全良好，連接螺栓無(wú)松動(dòng)。A、U形B、A形C、不銹鋼D、鑄鐵答案：A53.鐵路貨車(chē)轉(zhuǎn)向架中，()為主型轉(zhuǎn)向架。A、二軸轉(zhuǎn)向架B、三軸轉(zhuǎn)向架C、四軸轉(zhuǎn)向架D、五軸轉(zhuǎn)向架答案：A54.25G型空調(diào)硬座客車(chē)車(chē)窗有兩種形式即()。A、固定式和上開(kāi)式B、固定式和下開(kāi)式C、上開(kāi)式和下開(kāi)式D、對(duì)開(kāi)式和下開(kāi)式答案：A55.70T級(jí)棚車(chē)（P70、P70H）廠、段修檢修周期分別為()年。A、5，1B、8，1.5C、8，2D、9，2答案：C56.下列密封方法，其中()是屬于接觸式密封A、氈圈式密封B、間隙式密封C、迷宮式密封D、甩油環(huán)密封答案：A57.制動(dòng)梁兩閘瓦托扭曲不大于()mm，超限時(shí)調(diào)修恢復(fù)原型或更換。A、5B、10C、15D、20答案：B58.在車(chē)窗兩側(cè)滑道加裝限位止擋，下拉上開(kāi)式車(chē)窗控制開(kāi)度在()mm間，上推下開(kāi)式車(chē)窗控制開(kāi)度在100-150mm，同一車(chē)廂安裝高度應(yīng)保持一致.A、100-150B、200-250C、50-100D、100-150答案：B59.70t級(jí)貨車(chē)須裝用長(zhǎng)度為()的編織制動(dòng)軟管總成。A、（715±10）mmB、（795±10）mmC、（915±10）mmD、（980±10）mm答案：B60.法蘭、管吊組裝時(shí)，同一法蘭或管吊上的兩個(gè)螺栓應(yīng)交替緊固。法蘭螺栓緊固后，兩法蘭面長(zhǎng)度方向()不得接觸。A、前部B、中部C、后部D、兩端答案：B61.A2、A3修時(shí)，緩沖器盒尾部彎角處裂紋長(zhǎng)度不超過(guò)()mm時(shí)焊修。A、40B、38C、35D、30答案：D62.機(jī)車(chē)車(chē)輛限界是一個(gè)和線路中心線垂直的()輪廓。A、極限橫斷面B、極限C、超限D(zhuǎn)、極限縱斷面答案：A63.A2、A3修時(shí)，擺塊吊濕法探傷檢查，橫裂紋、彎曲時(shí)報(bào)廢；允許存在長(zhǎng)度不大于20mm的縱向發(fā)紋，數(shù)量不超過(guò)()條，超過(guò)時(shí)報(bào)廢。磨耗超過(guò)3mm時(shí)焊修（擺塊吊兩端頭內(nèi)側(cè)面距離為245-250mm），焊后探傷檢查。檢測(cè)擺塊吊兩端及吊桿厚度須大于35mm，同組有效長(zhǎng)度差不得超過(guò)2mm。A、2B、3C、4D、5答案：D64.搖枕安全吊與彈簧托梁距離()MM。A、20～50B、20～60C、20～70D、20～90答案：B65.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的壓力角是()A、連桿推力與運(yùn)動(dòng)方向之間所夾的銳角B、連桿與從動(dòng)搖桿之間所夾銳角；C、機(jī)構(gòu)極位夾角的余角D、曲柄與機(jī)架共線時(shí)，連桿與從動(dòng)搖桿之間所夾銳角答案：A66.()就是投影線通過(guò)物體，向選定的面投射，并在該面上得到圖形的方法。A、投影法B、主視法C、俯視法D、后視法答案：A67.貨車(chē)的廠、段修標(biāo)記涂打在車(chē)體兩側(cè)墻()端下角。A、右B、左C、前D、后答案：B68.鐵路貨車(chē)段修時(shí)，經(jīng)旋削的輪對(duì)，同一車(chē)輪踏面與軸頸面的距離在同一直徑線上測(cè)量的兩點(diǎn)相差不大于()。A、0.6mmB、1mmC、1.6mmD、2mm答案：A69.帶傳動(dòng)是借助帶和帶輪間的()來(lái)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的A、嚙合B、磨擦C、粘接D、粘連答案：B70.檢修后須進(jìn)行復(fù)位試驗(yàn)305×254C型旋壓密封式制動(dòng)缸活塞桿伸出長(zhǎng)度為()。A、195±5B、195±10C、200±5D、200±10答案：B71.裝用無(wú)下拉桿安全吊的L-A、L-B型制動(dòng)梁時(shí)，須用()將下拉桿與制動(dòng)梁套在一起。A、安全索B、下拉桿C、制動(dòng)梁D、中拉桿答案：A72.在剖視圖上為了表示已剖去部分的某些結(jié)構(gòu)，可用()在相應(yīng)視圖上畫(huà)出。A、細(xì)實(shí)線B、虛線C、雙點(diǎn)劃線D、點(diǎn)劃線答案：B73.天然高分子是存在于動(dòng)物、植物及生物體內(nèi)的高分子物質(zhì)，可分為()、動(dòng)物膠等。A、天然纖維、天然樹(shù)脂、天然橡膠B、人造纖維、天然樹(shù)脂、天然橡膠C、天然纖維、人造樹(shù)脂、天然橡膠答案：A74.C70型敞車(chē)側(cè)開(kāi)門(mén)鎖閉順序?yàn)椋?)。A、先上鎖，后下鎖B、先下鎖，后上鎖C、無(wú)先后順序D、先鎖，后開(kāi)鎖答案：B75.制動(dòng)杠桿、拉桿圓銷孔或襯套孔磨耗不大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B76.轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架軸箱一系加裝了內(nèi)八字橡膠彈性剪切墊，實(shí)現(xiàn)輪對(duì)的()。A、橫向定位B、縱向定位C、上下定位D、彈性定位答案：D77.雙側(cè)閘瓦式基礎(chǔ)制動(dòng)裝置只能用于構(gòu)造速度的()以下的普通客車(chē)上。A、120km/hB、160km/hC、140km/hD、150km/h答案：C78.鉤尾框各部位碾堆時(shí)須()，并與周?chē)砻嫫交^(guò)渡。A、焊修B、更換C、恢復(fù)原型D、磨修答案：D79.新舊地板布接縫處應(yīng)有()mm縫隙。A、1—3B、2—3C、3—5D、3—6答案：B80.車(chē)鉤的全開(kāi)位：()，準(zhǔn)備掛鉤時(shí)的位置。A、車(chē)鉤鉤舌閉而不鎖B、車(chē)鉤鉤舌開(kāi)而鎖閉C、車(chē)鉤鉤舌閉而鎖緊D、車(chē)鉤鉤舌完全張開(kāi)答案：D81.以下各修程不是按照運(yùn)行里程分類的是()。A、輔修B、大修C、全面檢修D(zhuǎn)、重點(diǎn)檢修答案：A82.主視圖的選擇一般無(wú)需參照()。A、形狀特征原則B、加工位置原則C、就近原則D、工作位置原則答案：C83.閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器作用良好，制造質(zhì)量保證期限應(yīng)為()。A、3年B、5年C、6年D、8年答案：C84.鏈傳動(dòng)的兩鏈輪一般應(yīng)布置在同一()。A、水平面內(nèi)B、傾斜平面內(nèi)C、鉛垂平面內(nèi)D、以上任一選擇答案：D85.關(guān)門(mén)車(chē)是指關(guān)閉了車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中的()。A、主閥B、折角塞門(mén)C、截?cái)嗳T(mén)D、排風(fēng)口答案：C86.鐵路貨車(chē)臨修時(shí)，16型、17型車(chē)鉤閉鎖位鉤舌鼻部與鉤體正面距離檢查限度為不大于()。A、93mmB、97mmC、100mmD、127mm答案：C87.實(shí)行壽命管理的配件，站修在分解檢查和更換時(shí)，搖枕、側(cè)架、副構(gòu)架使用時(shí)間滿500萬(wàn)公里或()的報(bào)廢。A、15年B、20年C、25年D、30年答案：C88.鉤體與鉤舌型號(hào)不一致時(shí)，車(chē)鉤型號(hào)以()型號(hào)為準(zhǔn)。A、鉤舌B、鉤體C、緩沖器D、前三項(xiàng)都可以答案：B89.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的()標(biāo)志。A、禁止入內(nèi)B、禁止操作C、禁止吸煙D、安全警示答案：D90.鐵路貨車(chē)段修時(shí)，JC系列雙作用彈性旁承須從搖枕下旁承盒中整體取出來(lái)進(jìn)行()。A、探傷B、分解C、外觀檢查D、更換答案：C91.機(jī)車(chē)車(chē)輛限界尺寸機(jī)車(chē)車(chē)輛的最大高度不超過(guò)4800mm；最大寬度不超過(guò)()mm。A、3400＋2×100B、3400C、3400＋2D、3400×100答案：A92.盤(pán)形制動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，可以縮小()和制動(dòng)缸的容積，節(jié)省壓縮空氣。A、副風(fēng)缸B、工作風(fēng)缸C、輔助風(fēng)缸D、緩解風(fēng)缸答案：A93.15號(hào)車(chē)鉤的客車(chē)主管端接管長(zhǎng)度不得小于()mm。A、250B、300C、350D、400答案：A94.材質(zhì)為普碳鋼時(shí)，使用()焊條；材質(zhì)為B級(jí)鋼時(shí)，須使用J506焊條或等同材質(zhì)的焊絲H08Mn2SiA。A、J422B、J506C、J502WCuD、J507答案：A95.鐵路貨車(chē)段修，JC型旁承磨耗板無(wú)制造單位、時(shí)間標(biāo)記時(shí)報(bào)廢，旁承橡膠體使用時(shí)間滿()年時(shí)報(bào)廢。A、4B、5C、6D、8答案：C96.鐵路貨車(chē)實(shí)行()和運(yùn)用維修相結(jié)合的檢修制度。A、定期檢修B、廠修C、段修D(zhuǎn)、輔修答案：A97.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定，從事特種作業(yè)的勞動(dòng)者必須()并取得特種作業(yè)資格。A、中專及以上學(xué)歷B、高中及以上學(xué)歷C、大學(xué)本科畢業(yè)D、經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)答案：D98.在局部剖視圖中，視圖與剖視部分的分界線用()A、粗實(shí)線B、細(xì)實(shí)線C、細(xì)點(diǎn)畫(huà)線D、波浪線答案：D99.軸測(cè)圖是采用軸側(cè)投影的方法畫(huà)出來(lái)的一種富有立體感的圖形，它接近人們的視覺(jué)習(xí)慣，在生產(chǎn)中常用它作為()圖樣。A、直接B、啟發(fā)C、特殊D、輔助答案：D100.13A型、13B型下作用車(chē)鉤鉤鎖移動(dòng)量段修時(shí)須為()。A、3～10mmB、3～11mmC、3～18mmD、3～22mm答案：D101.自翻車(chē)的車(chē)廂在傾翻缸的作用下可向任一側(cè)傾翻()度。A、30B、45C、60D、90答案：B102.()技術(shù)又稱機(jī)械微電子技術(shù)，是機(jī)械工程、微電子技術(shù)、信息處理技術(shù)等多種技術(shù)融合成的一種系統(tǒng)技術(shù)。A、汽車(chē)B、機(jī)車(chē)車(chē)輛C、機(jī)電一體化D、切削加工答案：C103.《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛和自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)經(jīng)()考試合格后，方可上崗。A、機(jī)務(wù)段B、工務(wù)段C、安監(jiān)室D、國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)答案：D104.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架側(cè)架立柱磨耗板材質(zhì)為()。A、47Mn2Si2TiBB、0Cr18Ni9C、ADID、45號(hào)鋼答案：D105.一般飛輪應(yīng)布置在轉(zhuǎn)速()的軸上。A、較低B、較高C、適中D、不定答案：B106.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架承載外圓彈簧數(shù)量為()。A、4B、6C、8D、10答案：D107.客車(chē)轉(zhuǎn)向架是由輪對(duì)軸箱裝置、構(gòu)架、中央懸掛裝置和()裝置等組成。A、基礎(chǔ)制動(dòng)B、空氣制動(dòng)C、雙管供風(fēng)D、車(chē)鉤連接答案：A108.中間體過(guò)渡車(chē)鉤只準(zhǔn)許在站內(nèi)或段內(nèi)（廠內(nèi)）調(diào)車(chē)時(shí)使用，不得在區(qū)間內(nèi)使用（因車(chē)輛故障、事故等特殊原因確需區(qū)間調(diào)車(chē)時(shí)除外）；一次連掛不得超過(guò)4輛，運(yùn)行速度不得超過(guò)()。A、10km/hB、15km/hC、20km/hD、25km/h答案：B109.單車(chē)緩解感度試驗(yàn)時(shí)，二位充風(fēng)，制動(dòng)機(jī)須在()S內(nèi)緩解完畢。A、30B、35C、40D、45答案：D110.導(dǎo)電式心盤(pán)磨耗盤(pán)的導(dǎo)電柱全部脫落時(shí)()。A、加修B、不處理C、更換為新品D、看情況答案：C111.鐵路貨車(chē)段修規(guī)定：各種圓銷與銷孔間隙不大于()。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：D112.車(chē)輪內(nèi)側(cè)外緣凸起的部分叫()。A、踏面B、軸頸C、輪緣D、軸座答案：C113.氣壓傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)的工作原理和基本回路是相同的，但介質(zhì)不同，氣壓傳動(dòng)采用的介質(zhì)是()，液壓傳動(dòng)采用的介質(zhì)是液壓油。A、氫氣B、氮?dú)釩、空氣D、干冰答案：C114.傳動(dòng)比大而且準(zhǔn)確的傳動(dòng)是()A、帶傳動(dòng)B、鏈傳動(dòng)C、齒輪傳動(dòng)D、蝸桿傳動(dòng)答案：D115.下列車(chē)型中須涂打禁止上駝峰標(biāo)記的是()。A、敞車(chē)B、棚車(chē)C、長(zhǎng)大貨物車(chē)D、水泥罐車(chē)答案：C116.A2、A3修時(shí)，檢修密接車(chē)鉤時(shí)，鉤體的連掛面和凸錐（凸錐樣板測(cè)量）、凹錐的定位斜面局部磨耗深度不得大于()mm。A、3B、4C、5D、6答案：A117.轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架為舊有()式轉(zhuǎn)向架。A、交叉支撐B、焊接構(gòu)架C、三大件D、擺動(dòng)答案：C118.以下罐車(chē)不可運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)為()。A、水泥B、輕油C、氧化鋁粉D、煤炭答案：D119.平車(chē)木地板厚度不能小于()mm。A、40B、50C、60D、70答案：D120.鑄鋼車(chē)輪材質(zhì)的鋼號(hào)為()。A、CL60B、LZ50C、LZ40D、ZL-B答案：D121.客車(chē)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置是制動(dòng)力作用在車(chē)輪踏面或制動(dòng)盤(pán)上，通過(guò)摩擦，產(chǎn)生熱量，使車(chē)輛前進(jìn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化()為散發(fā)到大氣中。A、電能B、熱能C、制動(dòng)能D、摩擦能答案：B122.常見(jiàn)的齒輪材料20CrMnTi的最終熱處理工藝應(yīng)該是()A、調(diào)質(zhì)B、淬火+低溫回火C、滲碳D、滲碳后淬火+低溫回火答案：D123.120型制動(dòng)機(jī)緩解感度試驗(yàn)，制動(dòng)管長(zhǎng)度小于16m時(shí)，置緩充風(fēng)位，制動(dòng)缸壓力在45s內(nèi)須緩解至()以下。A、20kPaB、30kPaC、40kPaD、50kPa答案：B124.PB車(chē)型的廠修期為()。A、6年B、9年C、5年或80萬(wàn)kmD、8年或160萬(wàn)km答案：C125.()的內(nèi)容是根據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)運(yùn)行特點(diǎn)，以及安全運(yùn)行等要求，對(duì)操作人員在全部操作過(guò)程中必須遵守的事項(xiàng)、程序及動(dòng)作等作出規(guī)定。A、設(shè)備操作規(guī)程B、設(shè)備出廠說(shuō)明書(shū)C、設(shè)備檢修規(guī)程D、設(shè)備檢定規(guī)程答案：A126.閘瓦間隙減小試驗(yàn)反復(fù)制動(dòng)、緩解3次后，制動(dòng)缸活塞行程與初始行程（即未安裝墊板時(shí)的行程）之差須不大于()mm。A、8B、9C、10D、11答案：C127.A2、A3修時(shí)，擺塊外觀檢查，橫裂紋時(shí)報(bào)廢；磨耗超過(guò)3mm、擺塊梯形槽深度大于()mm、擺塊梯形槽上（窄）面寬度小于40mm時(shí)焊修，焊后打磨平整恢復(fù)原型。A、30B、45C、40D、45答案：A128.折角塞門(mén)安裝后，關(guān)閉狀態(tài)下，其手把中心線與勾舌內(nèi)側(cè)面應(yīng)有()±2045mm的垂直距離。A、348B、350C、353D、356答案：C129.測(cè)量車(chē)輪直徑時(shí)，同一車(chē)輪必須測(cè)量()處。A、一B、二C、三D、四答案：C130.漸開(kāi)線齒輪的齒廓曲線形狀取決于()。A、分度圓B、齒頂圓C、齒根圓D、基圓答案：D131.25T型客車(chē)A3修密接式鉤緩裝置擺正解鉤風(fēng)缸位置，用軸銷將()與風(fēng)缸活塞桿固定。A、鉤舌B、解鉤手柄C、鉤體D、鉤腔答案：B132.腳踏式制動(dòng)機(jī)鏈蹄環(huán)桿徑原型為φ()mm。A、12B、15C、18D、20答案：A133.露于車(chē)體內(nèi)表面的部分噴涂抗沖擊的環(huán)氧瀝青玻璃磷片漆，干膜厚度不低于()。A、90μmB、120μmC、160μmD、220μm答案：D134.209P型轉(zhuǎn)向架中的P表示()。A、盤(pán)形制動(dòng)B、踏面制動(dòng)C、空氣彈簧D、搖枕彈簧答案：A135.改進(jìn)結(jié)構(gòu)的交叉支撐裝置組裝時(shí)上下扣板連接螺栓應(yīng)緊固，且螺栓兩側(cè)須加裝()。A、彈簧墊圈B、橡膠墊圈C、平墊圈D、以上都可以答案：C136.A2、A3修時(shí)，擺塊吊濕法探傷檢查，橫裂紋、彎曲時(shí)報(bào)廢；允許存在長(zhǎng)度不大于()mm的縱向發(fā)紋，數(shù)量不超過(guò)5條，超過(guò)時(shí)報(bào)廢。磨耗超過(guò)3mm時(shí)焊修（擺塊吊兩端頭內(nèi)側(cè)面距離為245-250mm），焊后探傷檢查。檢測(cè)擺塊吊兩端及吊桿厚度須大于35mm，同組有效長(zhǎng)度差不得超過(guò)2mm。A、15B、20C、25D、30答案：B137.擺式轉(zhuǎn)向架鑄鋼側(cè)架滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂紋時(shí)應(yīng)該()。A、焊修B、登記C、磨修D(zhuǎn)、更換答案：D138.電控氣動(dòng)塞拉門(mén)當(dāng)車(chē)速()，可通過(guò)集控關(guān)閉整列車(chē)車(chē)門(mén)。A、小于5Km/hB、大于5Km/hC、小于10Km/hD、小于15Km/h答案：A139.鐵路貨車(chē)段修時(shí)，彈簧托板腐蝕深度超過(guò)()％時(shí)焊修、挖補(bǔ)或補(bǔ)強(qiáng)。A、45B、30C、55D、60答案：B140.鐵路貨車(chē)是鐵路運(yùn)輸?shù)?)裝備。A、重要B、特殊C、必要D、主要答案：A141.上心盤(pán)上部可加厚度不超過(guò)()mm的鐵墊板一層。A、12B、14C、16D、18答案：C142.閘片托為()，并分左右件。A、鑄鐵件B、鑄鋼件C、輾鋼件D、鍛鋼件答案：B143.貨車(chē)的廠、段修標(biāo)記涂打在車(chē)體兩側(cè)墻()位置。A、左端上角B、左端下角C、右端上角D、右端下角答案：B144.209HS轉(zhuǎn)向架落成技術(shù)要求：同一轉(zhuǎn)向架兩側(cè)空氣彈簧高度差()。A、≤10mmB、≤15mmC、≤20mmD、≤25mm答案：A145.客車(chē)車(chē)輪原型直徑為()。A、840mmB、915mmC、950mmD、900mm答案：B146.C70車(chē)體主要材料采用屈服強(qiáng)度為()的耐候鋼。A、300MPaB、350MPaC、400MPaD、450MPa答案：D147.()不屬于車(chē)鉤緩沖裝置。A、鉤體B、鉤尾框C、鉤舌D、沖擊座答案：D148.列車(chē)頂部的水箱用重力供水，從沖水噴嘴或沖洗環(huán)沖入便斗之前，經(jīng)由()收集并加壓再?zèng)_入便斗，沿便斗內(nèi)側(cè)完全沖濕內(nèi)面。A、真空發(fā)生器B、污物收集箱C、沖便按鈕D、便器增壓器答案：D149.尺寸線用來(lái)表示尺寸度量的()。A、方位B、方向C、數(shù)值D、大小答案：B150.尺寸界線用來(lái)表示所注尺寸的()。A、內(nèi)容B、方位C、范圍D、數(shù)值答案：C151.構(gòu)造速度140Km的輪對(duì)內(nèi)側(cè)距為()mmA、1353±2B、1353±3C、1353±4D、1435±2答案：A152.齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則針對(duì)的齒輪失效形式是()。A、齒面點(diǎn)蝕B、齒面膠合C、齒面磨損D、輪齒折斷答案：A153.13A、13B型鉤體、鉤舌、鉤尾框無(wú)裂損、鑄造缺陷不超限，質(zhì)量保證期限應(yīng)為()。A、1個(gè)段修期B、1個(gè)廠修期C、5年D、9年答案：C154.CW-2系列轉(zhuǎn)向架的軸箱定位由轉(zhuǎn)臂式軸箱裝置和()組成。A、牽引拉桿B、抗側(cè)滾扭桿C、橫向拉桿D、橫向控制桿組成答案：D155.微型計(jì)算機(jī)中常提及的PentiumII或PentiumIII是指其()。A、CPU類型B、主板型號(hào)C、時(shí)鐘頻率D、運(yùn)算速度答案：A156.CW-2與SW-160轉(zhuǎn)向架都采用()式無(wú)磨耗彈性軸箱定位。A、橡膠堆B、支柱C、轉(zhuǎn)臂D、導(dǎo)柱答案：C157.轉(zhuǎn)K2型側(cè)架立柱磨耗板更換時(shí)，全車(chē)須同時(shí)更換符合要求的組合式斜楔和符合要求的()側(cè)架立柱磨耗板、不銹鋼搖枕斜楔摩擦面磨耗板。A、T10B、27SiMnC、45號(hào)鋼D、47Mn2si2TiB答案：C158.拆裝、檢修各閥門(mén)、儀表、管路及其他制動(dòng)配件時(shí)，必須()。A、截?cái)囡L(fēng)源即可B、直接作業(yè)C、關(guān)門(mén)排風(fēng)D、停止一切工作答案：C159.車(chē)體下部各風(fēng)管和線管距輪緣距離不小于()mm。A、100B、50C、150D、200答案：A160.關(guān)于隨機(jī)存取存儲(chǔ)器（RAM）功能的敘述正確的是：()A、只能讀不能寫(xiě)B(tài)、斷電后信息不消失C、讀寫(xiě)速度比硬盤(pán)慢D、能直接與CPU交換信息答案：D161.我國(guó)準(zhǔn)軌鐵路的機(jī)車(chē)車(chē)輛限界GB146.1-1983在橫向基本屬于()。A、靜偏移限界B、動(dòng)態(tài)限界C、無(wú)偏移限界D、動(dòng)偏移限界答案：C162.16型、17型車(chē)鉤全開(kāi)位鉤舌鼻部與鉤腕的內(nèi)側(cè)距離段修時(shí)不小于()。A、219mmB、240mmC、242mmD、245mm答案：A163.鐵路貨車(chē)轉(zhuǎn)向架中，支承車(chē)體的裝置主要包括()。A、搖枕和側(cè)架B、承載鞍和彈簧C、固定杠桿和移動(dòng)杠桿D、下心盤(pán)和下旁承答案：D164.人力制動(dòng)機(jī)是指利用人力作為制動(dòng)()，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)作用的裝置。A、作用力B、摩擦力C、空氣壓力D、原動(dòng)力答案：D165.鉆直徑為32mm孔時(shí)應(yīng)()。A、一次鉆孔B、分兩次鉆孔C、分三次鉆孔D、四次鉆孔答案：B166.實(shí)行壽命管理的配件無(wú)制造單位、時(shí)間標(biāo)記時(shí)，應(yīng)按()處理。A、按廠修時(shí)間B、報(bào)廢C、按制造時(shí)間D、按裝車(chē)時(shí)間答案：B167.除轉(zhuǎn)E21型外，下旁承座安裝方向須為：同一搖枕()。A、相同B、相反C、一致D、無(wú)要求答案：B168.AM-96轉(zhuǎn)向架牽引拉桿與橫向止擋間隙為每側(cè)()。A、16mm～18mmB、18mm～22mmC、23mm～24mmD、24mm～26mm答案：B169.鉤體托板及鉤尾框托板上須裝厚度為()mm的磨耗墊板。A、3-12B、3-14C、2-12D、2-14答案：A170.組合式制動(dòng)梁全長(zhǎng)為()mm。A、1770+1-8B、1770+2-8C、1770+1-1D、1770+2-3答案：A171.鐵道車(chē)輛是指鐵道運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)載工具，運(yùn)送旅客和貨物的工具，它一般沒(méi)有()裝置，必須把車(chē)輛連掛成列，由機(jī)車(chē)牽引才能沿線路運(yùn)行。A、機(jī)械B、動(dòng)力C、傳動(dòng)D、杠桿答案：B172.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定，()和勞動(dòng)者必須依法參加社會(huì)保險(xiǎn)，繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)。A、班組B、車(chē)間C、工會(huì)D、用人單位答案：D173.車(chē)輛運(yùn)用時(shí)通過(guò)操作()使車(chē)鉤由閉鎖位到開(kāi)鎖位。A、鉤提桿B、鉤舌C、推鐵D、鎖鐵答案：A174.車(chē)輛段鐵路貨車(chē)檢修工藝布局以()為主。A、臨修B、輔修C、段修D(zhuǎn)、廠修答案：C175.在凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件選用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)()。A、將產(chǎn)生剛性沖擊B、將產(chǎn)生柔性沖擊C、沒(méi)有沖擊D、既有剛性沖擊又有柔性沖擊答案：B176.鉤舌須磁粉探傷檢查，探傷部位為()及上、下彎角處。A、鉤舌內(nèi)側(cè)面B、鉤舌銷孔C、鉤舌外側(cè)面D、鉤舌鉤鎖承臺(tái)答案：A177.通常所說(shuō)的ADSL是指()。A、網(wǎng)頁(yè)制作技術(shù)B、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商C、上網(wǎng)方式D、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議名稱答案：C178.A2、A3修時(shí)，檢查鉤舌與上鉤耳間隙不大于()mm，超過(guò)時(shí)加鐵墊圈調(diào)整。鉤舌銷與鉤耳孔或鉤舌銷孔間隙不大于4mm。A、3B、4C、5D、6答案：D179.鐵路貨車(chē)站修實(shí)施分類建設(shè)、分級(jí)管理，站修作業(yè)場(chǎng)的等級(jí)分為()。A、特級(jí)、一級(jí)和二級(jí)B、一級(jí)、二級(jí)和三級(jí)C、特級(jí)和一級(jí)D、一級(jí)和二級(jí)答案：A180.缸體裂紋焊修時(shí)，須在裂紋末端鉆直徑()止裂孔，并堵焊。A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm答案：B181.運(yùn)行速度為120km/h的車(chē)輛的J型閘調(diào)器的制動(dòng)缸活塞行程為()。A、125±10mmB、135±10mmC、145±10mmD、190±10mm答案：D182.毒品車(chē)須經(jīng)消毒并有()。A、消毒合格證B、合格證C、洗刷合格證D、測(cè)爆合格證答案：A183.單元式空調(diào)裝置的制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置和()等組成。A、蒸發(fā)器B、毛細(xì)管C、截止閥D、汽液分離器答案：A184.MT-2型、MT-3型緩沖器箱體裂損、嚴(yán)重變形、高度小于482mm或口部對(duì)應(yīng)于中心楔塊安裝部位最薄處厚度小于()時(shí)須大修。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：B185.HMIS/KMIS是原鐵道部開(kāi)發(fā)的一套鐵路客（貨）車(chē)檢修、運(yùn)用、安全、報(bào)廢等實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的()。A、操作系統(tǒng)B、終端軟件C、工具管理軟件D、技術(shù)管理軟件答案：D186.客車(chē)配電室門(mén)安裝()號(hào)門(mén)鎖。A、1B、2C、3D、5答案：B187.鉤舌銷的材質(zhì)不能使用()。A、40CrB、40MnBC、42CrMoD、45號(hào)鋼答案：D188.能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)是()A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙搖桿機(jī)構(gòu)C、槽輪機(jī)構(gòu)D、齒輪機(jī)構(gòu)答案：C189.鐵路貨車(chē)單車(chē)試驗(yàn)，制動(dòng)感度試驗(yàn)時(shí)，局部減壓作用終止后，保壓1min，制動(dòng)機(jī)不得發(fā)生()。A、自然緩解B、制動(dòng)C、緊急制動(dòng)D、漏泄答案：A190.列車(chē)制動(dòng)時(shí)縱向力的傳導(dǎo)順序是()。A、車(chē)鉤→前從板→緩沖器→后從板→牽引梁→后從板座B、車(chē)鉤→前從板→緩沖器→后從板→后從板座→牽引梁C、車(chē)鉤→緩沖器→前從板→后從板→牽引梁→后從板座D、車(chē)鉤→緩沖器→前從板→后從板→后從板座→牽引梁答案：B191.SW-220K輪對(duì)提吊間隙不小于()mm。A、15B、14C、16D、12答案：A192.分解、組裝鉤舌及其他零部件時(shí)，()鉤舌及配件。A、允許拋擲B、隨地拋下C、禁止拋擲D、禁止敲擊答案：C193.實(shí)行壽命管理的搖枕、側(cè)架、副構(gòu)架滿()時(shí)報(bào)廢。A、400萬(wàn)kmB、500萬(wàn)km或25年C、20年D、80萬(wàn)km或6年答案：B194.25T型客車(chē)CW-200（）轉(zhuǎn)向架的一系垂向減振器阻尼為()。A、12MN.S/mB、13MN.S/mC、14MN.S/mD、15MN.S/m答案：D195.PW-220k轉(zhuǎn)向架空氣彈簧蓋板頂面距構(gòu)架側(cè)梁頂面()。A、358±1mmB、358±3mmC、358±4mmD、358±5mm答案：B196.120控制閥由中間體、主閥、半自動(dòng)緩解和()四部分組成。A、安全閥B、比例閥C、緊急閥D、緊急二段閥答案：C197.雷雨天在電氣化鐵路區(qū)段內(nèi)行走要()為宜。A、接近線路B、遠(yuǎn)離線路C、沿著線路D、都可以答案：B198.在車(chē)輛焊修時(shí)，有時(shí)也會(huì)因()接觸不良，造成電流通過(guò)車(chē)軸將軸身打傷。A、接地線B、短路導(dǎo)線C、通信線D、電纜線答案：A199.拆卸密接式鉤緩裝置，將鉤體支撐水平，拆下()個(gè)M38安裝螺栓。A、1B、2C、3D、4答案：D200.鐵路貨車(chē)段修時(shí)，毒品車(chē)遮陽(yáng)板檢修時(shí)，局部凹陷大于()時(shí)調(diào)修。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm答案：D201.客車(chē)車(chē)輪輪輞厚度原形為()mm。A、65B、64C、63D、60答案：A202.A2、A3修時(shí)，圓形緩沖桿檢修，緩沖桿座內(nèi)橡膠緩沖套脫膠、開(kāi)裂長(zhǎng)度超過(guò)1/4圓周，鋼襯套磨耗超過(guò)原型壁厚()時(shí)更換。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5答案：A203.更換球形截?cái)嗳T(mén)的B級(jí)鑄鋼手把時(shí)，鉚釘應(yīng)采用()重新鉚固。各塞門(mén)手把銷不得以開(kāi)口銷、鐵釘?shù)却?。A、鐵錘B、熱鉚C、專用旋鉚工具D、冷鉚答案：A204.T12A工具鋼主要用于制作()。A、低速切削刀具B、鋸條C、模鍛模具D、鏨子答案：A205.蝸桿傳動(dòng)適用于()傳動(dòng)A、相交軸B、平行軸C、交錯(cuò)軸D、XY軸答案：C206.梁彎曲變形時(shí)，橫截面上存在()兩種內(nèi)力A、軸力和扭矩B、剪力和扭矩C、軸力和彎矩D、剪力和彎矩答案：D207.A2、A3修時(shí)，擺塊外觀檢查，橫裂紋時(shí)報(bào)廢；磨耗超過(guò)()mm、擺塊梯形槽深度大于30mm、擺塊梯形槽上（窄）面寬度小于40mm時(shí)焊修，焊后打磨平整恢復(fù)原型。A、2B、3C、4D、5答案：B208.為了滿足旅客列車(chē)提速的要求，目前25T型19T型客車(chē)采用的車(chē)鉤是()。A、l號(hào)B、密接車(chē)鉤C、15號(hào)D、13號(hào)答案：B209.上拉桿是車(chē)輛()部分的構(gòu)成零部件。A、制動(dòng)梁B、空氣制動(dòng)C、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置D、車(chē)體答案：C210.25T型客車(chē)A3修密接式鉤緩裝置將鉤舌順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)裝入鉤體鉤舌回轉(zhuǎn)槽，解鉤手柄插入()，安裝墊圈和螺母并緊固。A、鉤體B、鉤腔C、鉤腕D、鉤舌答案：D211.在車(chē)窗兩側(cè)滑道加裝限位止擋，下拉上開(kāi)式車(chē)窗控制開(kāi)度在200-250mm間，上推下開(kāi)式車(chē)窗控制開(kāi)度在()mm，同一車(chē)廂安裝高度應(yīng)保持一致。A、200-350B、200-300C、100-150D、200-250答案：C212.標(biāo)記速度不大于160km/h的客車(chē)A5修周期為()萬(wàn)km。A、480±24B、60±6C、120±12D、240±24答案：A213.13B型鉤舌是在13A型鉤舌的基礎(chǔ)上改進(jìn)的鉤舌，鉤舌鼻部?jī)?nèi)腔加強(qiáng)筋數(shù)量為()條。A、1B、2C、3D、4答案：C214.制動(dòng)梁緩解簧磨耗板剩余厚度不足()mm時(shí)更換。A、0.5B、1C、1.5D、2答案：B215.架落車(chē)作業(yè)前，應(yīng)對(duì)架車(chē)機(jī)具、負(fù)重量及地基狀況()。A、查看資料，進(jìn)行學(xué)習(xí)B、進(jìn)行技術(shù)檢查C、進(jìn)行試驗(yàn)以確保安全D、掌握和了解答案：B216.鐵路貨車(chē)轉(zhuǎn)向架的卡入式滑槽磨耗板材料為T(mén)10或()。A、不銹鋼B、45號(hào)鋼C、47Mn2si2TiBD、T10答案：C217.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架側(cè)架立柱磨耗板材質(zhì)為()。A、0Cr18Ni9B、ADIC、45號(hào)鋼D、47Mn2Si2TiB答案：C218.客車(chē)上旁承須保持光潔，安裝牢固。變形或偏磨大于()mm時(shí)更換。A、1B、2C、3D、4答案：B219.凸緣聯(lián)軸器是一種()A、固定式剛性聯(lián)軸器B、可移式剛性聯(lián)軸器C、彈性聯(lián)軸器D、金屬?gòu)椈墒綇椥月?lián)軸器答案：A220.鐵路貨車(chē)段修時(shí)，彈性旁承縱向定位橡膠塊與兩側(cè)金屬板中的一側(cè)全部()時(shí)更換。A、裂紋B、磨耗C、腐蝕D、脫開(kāi)答案：D221.溫度傳感器分為()和模擬式兩種。A、機(jī)械式B、電動(dòng)式C、數(shù)字式D、液晶式答案：C222.MY700DP4A電動(dòng)端門(mén)操作方式為()。A、手動(dòng)操作B、電動(dòng)操作C、集控操作D、手動(dòng)操作及電動(dòng)操作答案：D223.車(chē)輪與鋼軌頭部直接接觸的表面稱為()。A、輪緣B、軸頸C、軸座D、踏面答案：D224.鐵路客車(chē)實(shí)行()配屬管理。A、相對(duì)B、固定C、非固定D、鐵道部統(tǒng)一答案：B225.鐵路貨車(chē)段修時(shí)，牽引梁內(nèi)側(cè)局部磨耗深度大于()mm時(shí)堆焊或挖補(bǔ)。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm答案：C226.AW-96轉(zhuǎn)向架軸距()。A、2220mmB、2320mmC、2420mmD、2560mm答案：D227.()是齒輪最主要的參數(shù)A、模數(shù)B、壓力角C、分度圓D、齒數(shù)答案：A228.客車(chē)上的風(fēng)表其分度值應(yīng)不大于()。A、700KpaB、800KpaC、900KpaD、1Mpa答案：D229.段修時(shí)車(chē)鉤緩沖裝置檢修應(yīng)配置車(chē)鉤、()、鉤舌、緩沖器、17型緩沖裝置檢修流水線。A、鉤舌銷B、鉤尾叢板C、鉤尾框D、鉤提桿答案：C230.()緩沖器是客車(chē)常用緩沖器。A、l號(hào)B、2號(hào)C、3號(hào)D、MT-3型答案：A231.制動(dòng)梁端軸有橫裂紋時(shí)()。A、堆焊B、補(bǔ)強(qiáng)C、坡口焊D、更換答案：D232.客車(chē)分為運(yùn)送旅客類，為旅客服務(wù)類和()車(chē)輛。A、餐車(chē)B、行李車(chē)C、軟臥車(chē)D、特種用途類答案：D233.密接式車(chē)鉤緩沖裝置的緩沖系統(tǒng)在列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中起()作用。A、吸收沖擊能量，緩和縱向沖擊和振動(dòng)B、減輕車(chē)鉤撞擊現(xiàn)象C、吸收沖擊能量D、緩和縱向沖擊和振動(dòng)答案：A234.《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定，鐵路公安機(jī)關(guān)和地方公安機(jī)關(guān)分工負(fù)責(zé)共同維護(hù)鐵路治安秩序。()的治安秩序，由鐵路公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)維護(hù)。A、地鐵和車(chē)站廣場(chǎng)B、車(chē)站和列車(chē)內(nèi)C、列車(chē)和鐵路沿線答案：B235.25型客車(chē)落成時(shí)上、下心盤(pán)配合后邊緣的垂直間隙不小于()mm。A、2B、3C、4D、5答案：B236.轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架的彈性常接觸旁承在結(jié)構(gòu)上消除了旁承內(nèi)部的縱向間隙，保持穩(wěn)定的旁承回轉(zhuǎn)摩擦阻力矩，有效抑制轉(zhuǎn)向架()。A、蛇行運(yùn)動(dòng)B、點(diǎn)頭運(yùn)動(dòng)C、側(cè)擺運(yùn)動(dòng)D、左右運(yùn)動(dòng)答案：A237.主視圖和俯視圖可以分出形體上各結(jié)構(gòu)之間的()位置。A、前后B、左右C、上下D、高低答案：C238.A2、A3修時(shí)，圓形緩沖桿檢修，渡板銷軸螺紋部分損壞或桿部直徑磨耗大于()mm時(shí)更換。A、1B、2C、3D、4答案：B239.以下不屬于按運(yùn)行里程檢修修程分類的是()。A、大修B、全面檢修C、段修D(zhuǎn)、重點(diǎn)檢修答案：C240.從貨車(chē)結(jié)構(gòu)組成來(lái)看，一般貨車(chē)均由車(chē)體、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)裝置、車(chē)鉤緩沖裝置和()五個(gè)基本部分組成。A、輪對(duì)B、貨車(chē)內(nèi)部設(shè)備C、制動(dòng)梁D、側(cè)架答案：B241.為了使帶與輪槽更好的接觸，輪槽楔角應(yīng)()Ｖ帶截面的楔角A、小于B、大于C、等于D、不等于答案：A242.當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之一太厚不宜制成通孔，且聯(lián)接不需要經(jīng)常拆裝時(shí)，宜采用()。A、螺栓聯(lián)接B、螺釘聯(lián)接C、雙頭螺柱聯(lián)接D、緊定螺釘聯(lián)答案：C243.機(jī)件向不平行于基本投影面的平面投射所得的視圖稱為()。A、后視圖B、主視圖C、俯視圖D、斜視圖答案：D244.C70型敞車(chē)端墻由上端梁、()、橫帶及端板等組焊而成。A、上側(cè)梁B、下側(cè)梁C、側(cè)柱D、角柱答案：D245.車(chē)鉤中心線高度：空車(chē)時(shí)，車(chē)鉤鉤舌端面()的中心線至軌面的垂直距離簡(jiǎn)稱為車(chē)鉤高。A、內(nèi)側(cè)面B、外側(cè)面C、內(nèi)、外側(cè)面D、任意面答案：B246.因鐵路貨車(chē)技術(shù)狀態(tài)不良途中須由列車(chē)中摘下時(shí)，符合摘車(chē)臨修范圍的，須就近回送本局具有檢修能力的站修作業(yè)場(chǎng)，按()標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修理。A、臨修B、輔修C、段修D(zhuǎn)、廠修答案：A247.()是構(gòu)成機(jī)械的最小單元，也是制造機(jī)械時(shí)的最小單元。A、機(jī)器B、零件C、構(gòu)件D、機(jī)構(gòu)答案：B248.客車(chē)車(chē)輪輪緣外側(cè)面被磨耗成與水平面成垂直狀態(tài)稱為()磨耗。A、圓周B、輪緣C、踏面D、輪緣垂直答案：D249.腳踏式制動(dòng)機(jī)控制桿置于制動(dòng)位（左位），腳蹬在外力作用下重復(fù)的全行程()，每次要過(guò)2齒；控制桿置于緩解位（右位），繞鏈棘爪能自由轉(zhuǎn)動(dòng)而腳踏杠桿上下踏動(dòng)為無(wú)效運(yùn)動(dòng)。A、2次B、3次C、4次D、5次答案：C250.鐵路貨車(chē)段修時(shí)，車(chē)鉤防跳插銷開(kāi)口間距大于()時(shí)調(diào)修。A、2mmB、3mmC、6mmD、8mm答案：D251.如果本車(chē)的車(chē)頂水箱和輔助水箱均無(wú)水時(shí)：可由鄰車(chē)取水倒入()內(nèi)，再進(jìn)行補(bǔ)水即可。A、膨脹水箱B、車(chē)頂水箱C、輔助水箱D、溫水箱答案：C252.通用貨車(chē)主要包括敞車(chē)、棚車(chē)和()。A、罐車(chē)B、保溫車(chē)C、平車(chē)D、集裝箱車(chē)答案：C253.鐵路貨車(chē)段修時(shí)，無(wú)中梁貨車(chē)牽引梁接長(zhǎng)部分腐蝕深度大于()時(shí)堆焊、挖補(bǔ)或補(bǔ)強(qiáng)。A、20%B、30%C、40%D、50%答案：B254.A2、A3修時(shí)，檢修密接車(chē)鉤時(shí)，使用鋼板尺測(cè)量?jī)?nèi)半筒脫出量，不大于()mm時(shí)可不分解，超限時(shí)送廠修。A、5B、6C、7D、8答案：D255.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架搖枕為()，材質(zhì)為B級(jí)鑄鋼。A、工形鑄件B、箱形鑄件C、槽形鑄件D、矩形鑄件答案：C256.鐵路貨車(chē)段修時(shí)，罐車(chē)內(nèi)外扶梯、車(chē)頂欄桿、車(chē)頂走板及托架腐蝕大于規(guī)定限度時(shí)()A、報(bào)廢B、補(bǔ)強(qiáng)、截?fù)Q或更換C、貼補(bǔ)D、更換答案：B257.25T型車(chē)塞拉門(mén)的過(guò)濾減壓閥調(diào)整值應(yīng)為()。A、460kPa～610kPaB、359kPa～612kPaC、559kPa～612kPaD、459kPa～712kPa答案：A258.鐵路貨車(chē)段修時(shí)，對(duì)全數(shù)交驗(yàn)的零部件及整車(chē)，經(jīng)檢查、檢測(cè)良好者，質(zhì)檢員檢查合格的在“一”下面畫(huà)()，形成“合”字標(biāo)識(shí)，A、“人”B、“一”C、“口”D、“○”答案：C259.120Km∕h速度以下客車(chē)段修時(shí)，D軸輪輞厚度限度為()mm。A、≥30B、≤30C、≥20D、≤20答案：A260.將機(jī)件的某一部分向基本投影面投射所得的視圖，稱為()。A、局部視圖B、主視圖C、俯視圖D、斜視圖答案：A261.在貨車(chē)性能標(biāo)記時(shí)，貨車(chē)自重以噸為計(jì)量單位，保留()位小數(shù)。A、0B、1C、2D、3答案：B262.下列()是交叉支撐轉(zhuǎn)向架。A、K5型B、K2型C、K4型D、K3型答案：B263.蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式是齒面膠合和()。A、齒面點(diǎn)蝕B、輪齒折斷C、齒面磨損D、以上三種都算答案：D264.車(chē)鉤緩沖裝置必須具有()。A、三態(tài)作用B、足夠的安全作用C、連接、牽引和緩沖作用D、性能可靠、作用靈活的作用答案：C265.轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架采用軸箱橡膠墊可改善車(chē)輪踏面的()狀況。A、裂紋B、磨耗C、缺損D、擦傷答案：B266.A2、A3修時(shí)，鉤舌內(nèi)側(cè)彎角處上、下部裂紋長(zhǎng)度之和不超過(guò)()mm時(shí)焊修。A、15B、200C、25D、30答案：A267.客車(chē)在曲線上的靜偏倚量與曲線半徑和()有關(guān)。A、車(chē)體高度B、車(chē)體寬度C、車(chē)體長(zhǎng)度D、固定軸距答案：C268.16型、17型下鎖銷桿防跳臺(tái)須符合原型尺寸，下鎖銷組成其他部位磨耗后不能滿足防跳性能或影響車(chē)鉤三態(tài)作用時(shí)()。A、整套更換B、部分更換C、恢復(fù)原型D、拼修答案：A269.承載鞍無(wú)舊痕裂損（取消輔修）的檢修質(zhì)量保證期為()。A、1.5年B、一個(gè)段修期C、剩余廠修期D、一個(gè)廠修期答案：B270.車(chē)鉤緩沖裝置由車(chē)鉤、緩沖器、()、前后從板及車(chē)鉤復(fù)原裝置、解鉤裝置等零部件組成。A、鉤頭B、鉤尾C、鉤尾框D、鉤身答案：C271.任何基本體的截交線都是一個(gè)()的平面圖形。A、開(kāi)放B、完整C、封閉D、直觀答案：C272.更換閘瓦時(shí)嚴(yán)禁將()伸入閘瓦與輪踏面之間。A、手B、閘瓦釬C、檢點(diǎn)錘D、撬棍答案：A273.15號(hào)車(chē)鉤中心線距軌面高須為860-()mmA、890mmB、880mmC、870mmD、900mm答案：A274.交叉支撐轉(zhuǎn)向架所采用的()剛度彈簧為內(nèi)、外圈彈簧不等高結(jié)構(gòu)。A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)答案：A275.列車(chē)制動(dòng)時(shí)縱向力的傳導(dǎo)順序是()A、車(chē)鉤→前從板→緩沖器→后從板→后從板座→牽引梁B、車(chē)鉤→緩沖器→前從板→后從板→牽引梁→后從板座C、車(chē)鉤→前從板→緩沖器→后從板→牽引梁→后從板座D、車(chē)鉤→緩沖器→前從板→后從板→后從板座→牽引梁答案：A276.鐵道車(chē)輛標(biāo)記中的漢字采用宋體字，并采用國(guó)家正式公布執(zhí)行的簡(jiǎn)化字。字體的寬度約等于字體高度的()。A、1/3B、2/3C、1/4D、3/4答案：B277.投影法中，得到投影的面，稱()。A、后視面B、主視面C、俯視面D、投影面答案：D278.鐵路貨車(chē)段修時(shí)，JC系列雙作用彈性旁承尼龍磨耗板松動(dòng)時(shí)()。A、更換B、加墊片C、打磨D、敲擊答案：A279.AM-96轉(zhuǎn)向架()裝有接地集流裝置。A、2、8位軸端B、2、6位軸端C、2、4位軸端D、3、7位軸端答案：A280.摩擦輪傳動(dòng)一般是由()相互壓緊的圓柱摩擦輪所組成。A、4個(gè)B、3個(gè)C、2個(gè)D、1個(gè)答案：C281.在電氣化區(qū)段內(nèi)，()不準(zhǔn)登上機(jī)車(chē)車(chē)輛頂部或翻越車(chē)頂通過(guò)線路。A、任何人B、鐵路工作人員C、路外人員答案：A282.安裝制動(dòng)梁安全鏈螺母時(shí)，須裝()或背母。A、彈簧墊圈B、重型墊彈簧圈C、平墊圈D、以上都可以答案：A283.ST2-250型閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器性能試驗(yàn)時(shí)（全部裝用新閘瓦），須將螺桿調(diào)至()。A、200～240mmB、200～270mmC、500～550mmD、500～570mm答案：A284.計(jì)算貨車(chē)換長(zhǎng)時(shí)用到的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度規(guī)定為()m。A、9B、10C、11D、12答案：C285.貨車(chē)的日常維修由鐵路沿線的()進(jìn)行。A、列檢作業(yè)場(chǎng)B、站修作業(yè)場(chǎng)C、車(chē)輛修理廠D、車(chē)輛段檢修車(chē)間答案：A286.轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距、軸重()、最高商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度120km/h的各型鐵路提速、重載貨車(chē)。A、25tB、27tC、21tD、18t答案：A287.轉(zhuǎn)K2，轉(zhuǎn)K6轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)制動(dòng)倍率均為()。A、1B、2C、3D、4答案：D288.雙側(cè)閘瓦式基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的缺點(diǎn)：()A、結(jié)構(gòu)復(fù)雜B、耐磨性能較差C、制動(dòng)時(shí)阻力大D、包含A、B、C三項(xiàng)答案：D289.作為數(shù)據(jù)的一種表示形式。圖表示動(dòng)態(tài)的，當(dāng)改變了其中()之后，Excel會(huì)自動(dòng)更新圖表。A、Y軸上的數(shù)據(jù)B、所依賴的數(shù)據(jù)C、標(biāo)題的內(nèi)容D、X軸上的數(shù)據(jù)答案：B290.SW-160H型轉(zhuǎn)向架檢修組裝時(shí)，定位轉(zhuǎn)臂定位銷對(duì)角線之差()mm。A、≤3B、≥3C、≤4D、≥4答案：A291.零件圖的視圖不包括()。A、主視圖B、俯視圖C、側(cè)視圖D、裝配圖答案：D292.為改善低碳鋼的切削加工性應(yīng)進(jìn)行哪種熱處理()A、等溫退火B(yǎng)、完全退火C、球化退火D、正火答案：D293.裝有密接式車(chē)鉤的車(chē)輛，其所用制動(dòng)軟管比普通制動(dòng)軟管要()。A、長(zhǎng)B、短C、粗D、細(xì)答案：A294.高分子材料也稱為聚合物材料，是以()為基體，再配有其他添加劑（助劑）所構(gòu)成的材料。A、高分子化合物B、低分子化合物C、中分子化合物D、橡膠混合物答案：A295.列車(chē)編組時(shí)，兩車(chē)列連掛后，車(chē)鉤必須處于()位置。A、閉鎖B、開(kāi)鎖C、全開(kāi)D、防跳答案：A296.動(dòng)點(diǎn)相對(duì)于動(dòng)參考系的運(yùn)動(dòng)，稱為()A、絕對(duì)運(yùn)動(dòng)B、牽連運(yùn)動(dòng)C、相對(duì)運(yùn)動(dòng)答案：C297.25G型客車(chē)轉(zhuǎn)向架采用()輪對(duì)。A、RD3B、RD3AC、RCD、RD3A1答案：A298.鐵路貨車(chē)目前最高運(yùn)行速度達(dá)到()km/h。A、60B、80C、100D、120答案：D299.我國(guó)新制客車(chē)緩沖器使用的是()。A、G1型B、G2型C、G3型D、ST型答案：A300.高分子復(fù)合材料是高分子材料和另外()的物質(zhì)復(fù)合粘結(jié)而成的多相材料。A、相同組成、不同形狀B、不同組成、相同形狀C、不同組成、不同形狀、相同性質(zhì)D、不同組成、不同形狀、不同性質(zhì)答案：D301.25T型客車(chē)CW-200k轉(zhuǎn)向架的空氣彈簧中心跨距為()。A、1700mmB、1750mmC、1800mmD、2000mm答案：D302.25型客車(chē)底架中部設(shè)有懸吊縱梁，用以懸掛()裝置及水箱。A、各杠桿B、J5發(fā)電機(jī)C、空氣制動(dòng)D、基礎(chǔ)制動(dòng)答案：C303.轉(zhuǎn)K6型與轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架之間下列可以互換的部件是()。A、車(chē)輪B、側(cè)架C、心盤(pán)磨耗盤(pán)D、組合式制動(dòng)梁答案：D304.鐵路貨車(chē)段修時(shí)，轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架下心盤(pán)墊板總厚度不大于()。A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm答案：D305.70t級(jí)貨車(chē)應(yīng)裝用()車(chē)鉤。A、13號(hào)B、13A型C、17型D、13B型答案：C306.下列材料中不宜淬火的是()A、GCr15B、W18Cr4VC、40CrD、YT15答案：D307.制動(dòng)倍率可以通過(guò)傳動(dòng)杠桿的()進(jìn)行計(jì)算。A、尺寸比B、長(zhǎng)度C、數(shù)量D、支點(diǎn)距離答案：A308.空氣制動(dòng)閥、空重車(chē)閥修竣后，儲(chǔ)存期超過(guò)()不足6個(gè)月的，須經(jīng)試驗(yàn)臺(tái)實(shí)驗(yàn)確認(rèn)合格后可裝車(chē)。A、1個(gè)月B、2個(gè)月C、3個(gè)月D、4個(gè)月答案：C309.局部放大圖的標(biāo)注中，若被放大的部分有幾個(gè)，應(yīng)用()數(shù)字編號(hào)，并在局部放大圖上方標(biāo)注相應(yīng)的數(shù)字和采用的比例A、希臘B、阿拉伯C、羅馬D、中國(guó)答案：C310.須裝用或換裝凹槽型沖擊座的車(chē)型不包括()。A、C64B、P63C、P64D、NX17B答案：B311.209HS轉(zhuǎn)向架空氣彈簧高為()。A、192mmB、185～200mmC、210mmD、150mm答案：B312.鐵路貨車(chē)段修時(shí)，敞車(chē)車(chē)體鋼結(jié)構(gòu)、各部鋼板裂紋、腐蝕深度超過(guò)()%、破損時(shí)焊修、挖補(bǔ)或補(bǔ)強(qiáng)。A、30B、40C、50D、60答案：C313.A2、A3修時(shí)，鉤尾框扁銷孔長(zhǎng)度磨耗超過(guò)()mm時(shí)焊修。A、105B、110C、115D、120答案：A314.A2、A3修時(shí)，鉤提桿座、鉤提桿吊環(huán)及座各部磨耗超過(guò)()mm時(shí)焊修或更換；鉤提桿吊環(huán)腐蝕深度超過(guò)30%時(shí)報(bào)廢。A、2B、3C、4D、5答案：A315.20世紀(jì)下半葉出現(xiàn)了計(jì)算機(jī)繪圖，將需要繪制的圖樣編制成程序輸入電子計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)再將其轉(zhuǎn)換為圖形信息輸給()繪出圖樣，或輸送給計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)機(jī)床進(jìn)行加工。A、傳真機(jī)B、復(fù)印機(jī)C、水平儀D、繪圖儀答案：D316.搖枕彈簧的作用是()A、貯存和吸收機(jī)械能B、緩解和吸收車(chē)體的震動(dòng)C、減小輪對(duì)的轉(zhuǎn)速D、加快輪對(duì)的轉(zhuǎn)速答案：B317.13號(hào)、13A型鉤舌補(bǔ)充新品時(shí)須為()型。A、13B型B、13型C、16H型D、16型答案：A318.車(chē)輛允許的正常最大裝載質(zhì)量稱為()。A、自重B、載重C、自重系數(shù)D、軸重答案：B319.銼削45號(hào)鋼時(shí)應(yīng)選擇用()銼刀。A、粗齒B、中齒C、細(xì)齒D、都可以答案：B320.經(jīng)焊接或鍛接的拉桿須施行()KN/CM的拉力試驗(yàn)。A、11B、10.5C、11.76D、12答案：A321.在各種類型軸承中，()不能承受軸向載荷A、調(diào)心球軸承B、深溝球軸承C、圓錐滾子軸承D、圓柱滾子軸承答案：D322.段修過(guò)期達(dá)到()個(gè)段修周期及以上的鐵路貨車(chē)，須進(jìn)行廠修。A、1B、2C、3D、4答案：C323.鏨削脆性材料時(shí)應(yīng)()。A、從一端向另一端鏨削B、從兩端向中間鏨削C、從正面鏨削D、從中間向兩端鏨削答案：B324.車(chē)輪踏面剝離使車(chē)輛運(yùn)行中產(chǎn)生過(guò)大的振動(dòng)，也可能造成()。A、冒進(jìn)B、脫軌C、冷切D、熱軸答案：D325.A2、A3修時(shí)，鉤舌鑲套后允許凹入基體表面2mm，不得凸出基體表面，鉤舌襯套鑲?cè)牒?，鉤舌銷孔邊緣允許存在有寬度不大于2mm且深度不大于()mm的間隙。鉤體襯套鑲?cè)牒?，邊緣允許有寬度不大于2mm且深度不大于5mm的間隙。A、3B、4C、5D、6答案：C326.閘瓦用于在制動(dòng)時(shí)直接壓緊車(chē)輪，產(chǎn)生()。A、作用力B、反作用力C、摩擦力D、振動(dòng)力答案：C327.轉(zhuǎn)K5型與轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架之間下列不可以互換的部件是()。A、側(cè)架立柱磨耗板B、彈簧托板C、下旁承組成D、斜楔組成答案：B328.鐵路貨車(chē)段修檢修記錄應(yīng)實(shí)現(xiàn)檔案化管理，一車(chē)一檔。檢修記錄保存期限須()。A、大于一個(gè)段修期B、大于二個(gè)段修期C、為一個(gè)廠修期D、大于一個(gè)廠修期答案：A329.上鎖銷組成須連接正確，三個(gè)組件間應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。舉起上鎖銷桿，向工作位擺動(dòng)時(shí)，上鎖銷與上鎖提能夠自由()。A、轉(zhuǎn)動(dòng)B、下垂C、轉(zhuǎn)動(dòng)下垂D、上翹答案：A330.裝運(yùn)危險(xiǎn)品貨物的罐車(chē)，罐車(chē)縱向中部須涂打一條寬200mm表示貨物主要特征的水平環(huán)形色帶，各種顏色中黑色表示()。A、易燃B、有毒C、腐蝕D、無(wú)毒答案：C331.我國(guó)客車(chē)采用的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的形式主要有()基礎(chǔ)制動(dòng)裝置和盤(pán)形制動(dòng)裝置兩種。A、單側(cè)閘瓦式B、電控閘瓦式C、人力閘瓦壓力式D、雙側(cè)閘瓦答案：D332.新制15號(hào)車(chē)鉤閉鎖位置時(shí)鉤舌至鉤腕內(nèi)側(cè)距離為()。A、≤114mmB、114～124mmC、120～127mmD、≥124mm答案：B333.制動(dòng)梁架與安全鏈吊座連接處裂紋或制動(dòng)梁架與下拉桿安全吊座連接處裂紋時(shí)()。A、不用處理B、更換C、打磨D、焊修答案：B334.延時(shí)閥是利用()進(jìn)行自動(dòng)關(guān)閉水閥。A、空氣壓力B、水的壓力C、重力D、彈簧力答案：B335.洗臉盆的排水管須固定在()車(chē)下轉(zhuǎn)向架的軸箱等關(guān)鍵部件的位置。A、避開(kāi)B、對(duì)準(zhǔn)C、垂直于D、相對(duì)于答案：A336.A型球芯折角（直端）塞門(mén)及采用沉頭鉚接的折角塞門(mén)、B級(jí)鑄鋼手把、套口段修時(shí)，更換鉚釘時(shí)須采用專用()工具鉚固。A、拉鉚B、熱鉚C、旋鉚D、壓鉚答案：C337.客車(chē)上須用()級(jí)的風(fēng)表。A、1B、1.6C、2D、2.5答案：B338.制動(dòng)閥桿端頭與作用桿孔上、下部單側(cè)間隙原型為()，小于1mm時(shí)，須分解檢修脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置，更換彈片。A、1.5±0.5mmB、2.0±0.5mmC、2.5±0.5mmD、3.0±0.5mm答案：B339.自行車(chē)飛輪的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是屬于()A、鏈傳動(dòng)B、超越離合器C、安全離合器D、彈性聯(lián)軸器答案：B340.Windows中剪貼板是指：()A、硬盤(pán)上的一塊區(qū)域B、軟盤(pán)上的一塊區(qū)域C、內(nèi)存上的一塊區(qū)域D、高速緩沖區(qū)上的一塊區(qū)域答案：C341.電動(dòng)水泵可以加快()的循環(huán)速度。A、電茶爐B、空調(diào)制冷系統(tǒng)C、客室通風(fēng)系統(tǒng)D、溫水取暖系統(tǒng)答案：D342.列車(chē)牽引時(shí)縱向力的傳導(dǎo)順序是()A、車(chē)鉤→鉤尾銷→鉤尾框→后從板→緩沖器→前從板→前從板座→牽引梁B、車(chē)鉤→鉤尾框→鉤尾銷→緩沖器→后從板→前從板→前從板座→牽引梁C、車(chē)鉤→鉤尾框→鉤尾銷→后從板→前從板→前從板座→緩沖器→牽引梁D、車(chē)鉤→鉤尾銷→鉤尾框→緩沖器→牽引梁→前從板→前從板座→后從板答案：A343.單車(chē)緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)缸壓力不得少于()Kpa。A、380B、400C、420D、450答案：C344.沖便按鈕是一種工業(yè)型的按下開(kāi)關(guān)。它由()連接到便器的控制盤(pán)，按下時(shí)就開(kāi)始一次沖便循。A、鐵絲B、電線C、光纜D、無(wú)線信號(hào)答案：B345.若要開(kāi)機(jī)即啟動(dòng)某應(yīng)用程序只需為該應(yīng)用程序創(chuàng)建一快捷方式并把它放在：()A、開(kāi)始菜單的“啟動(dòng)”項(xiàng)里B、桌面上C、開(kāi)始菜單的“運(yùn)行”項(xiàng)里D、開(kāi)始菜單的“程序”項(xiàng)里答案：A346.用手鋸把材料（或工件）鋸出狹槽或進(jìn)行分割的操作，叫做()。A、銑削B、鋸削C、車(chē)削D、車(chē)槽答案：B347.推力球軸承的類型代號(hào)為()A、10000B、30000C、50000D、60000答案：C348.轉(zhuǎn)向架落成后檢測(cè)橫跨梁觸板與心盤(pán)上平面高度差，轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架為()。A、154.5±10mmB、139±10mmC、143±10mmD、168.5±10mm答案：A349.減速器的傳動(dòng)比ｉ()A、＞1B、＜1C、＝1D、≈1答案：A350.客車(chē)車(chē)內(nèi)各管路通過(guò)處與外露間壁，內(nèi)頂板，地板的間隙不大于()mm。A、2B、5C、4D、6答案：B351.限制線路建筑物或設(shè)備距線路中心線和軌面的()容許尺寸的輪廓圖形稱為建筑限界。A、平均B、極限C、最大D、最小答案：D352.集裝箱平車(chē)須涂打“集裝箱專用平車(chē)”標(biāo)記，采用()號(hào)漢字。A、100B、150C、200D、300答案：C353.鏈傳動(dòng)是借助鏈和鏈輪間的()來(lái)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的A、磨擦B、粘接C、嚙合D、黏連答案：C354.涂打罐車(chē)的危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志時(shí)，若有副標(biāo)志，主標(biāo)志涂打在右邊，副標(biāo)志涂打在左邊，兩者相距()mm。A、40B、50C、70D、100答案：B355.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置通常是指從制動(dòng)缸活塞推桿到閘瓦間所使用的一系列杠桿、拉桿、制動(dòng)梁等各種零部件所組成的()。A、控制系統(tǒng)B、傳動(dòng)裝置C、電氣控制裝置D、機(jī)械裝置答案：D356.重油一般用()裝運(yùn)。A、輕油罐車(chē)B、黏油罐車(chē)C、化工罐車(chē)D、瀝青罐車(chē)答案：D357.齒輪傳動(dòng)中，輪齒齒面的疲勞點(diǎn)蝕經(jīng)常發(fā)生在()。A、齒根部分B、靠近節(jié)線處的齒根部分C、齒頂部分D、靠近節(jié)線處的齒頂部分答案：B358.裝載過(guò)易燃、易爆物品的罐車(chē)，須經(jīng)洗刷并有罐車(chē)洗刷合格證；站修修理前需用測(cè)爆儀進(jìn)行()次測(cè)爆和明火試驗(yàn)，合格后方可修理。A、一B、二C、三D、四答案：B359.鐵路貨車(chē)段修，交叉支撐裝置組裝后須在雙耳墊圈與鎖緊板間安裝()。A、彈簧墊圈B、平墊片C、標(biāo)志板D、調(diào)整板答案：C360.鐵路貨車(chē)段修時(shí)，各風(fēng)缸、氣室的吊卡腐蝕深度大于()時(shí)修理。A、15%B、20%C、25%D、30%答案：C361.鐵路貨車(chē)段修時(shí)，16型、17型車(chē)鉤閉鎖位鉤舌鼻部與鉤體正面距離不大于()。A、93mmB、97mmC、125mmD、127mm答案：B362.壓力表內(nèi)部為一條()的扁銅管。A、球形B、圓弧形C、方形D、三角形答案：B363.在普通圓柱蝸桿傳動(dòng)中，若其他條件不變而增加蝸桿頭數(shù)，將使()A、傳動(dòng)效率提高B、蝸桿強(qiáng)度提高C、傳動(dòng)中心距增大D、蝸桿圓周速度提高答案：A364.25T型車(chē)的塞拉門(mén)關(guān)門(mén)經(jīng)過(guò)()時(shí)無(wú)防擠壓功能。A、98%開(kāi)關(guān)B、78%開(kāi)關(guān)C、88%開(kāi)關(guān)D、95%開(kāi)關(guān)答案：A365.輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離檢查尺測(cè)量的是()距離。A、踏面外側(cè)B、輻板內(nèi)側(cè)C、輪緣外側(cè)D、輪背內(nèi)側(cè)答案：D366.軸承代號(hào)由基本代號(hào)、()和后置代號(hào)構(gòu)成。A、中置代號(hào)B、特殊代號(hào)C、出廠代號(hào)D、前置代號(hào)答案：D367.架落車(chē)時(shí)()。必要時(shí)必須在兩側(cè)旁承上各墊以200mm以上厚的硬木防護(hù)墊方準(zhǔn)進(jìn)行架落車(chē)。A、禁止用工具調(diào)整心盤(pán)銷B、禁止手扶心盤(pán)銷C、可以手扶心盤(pán)銷D、禁止兩人協(xié)同操作答案：B368.鐵路貨車(chē)段修時(shí)，鉤舌外脹大于()時(shí)更換。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：D369.制動(dòng)裝置組裝后，截?cái)嗳T(mén)手把涂()。A、白漆B、黑漆C、黃漆D、紅漆答案：A370.()型雙層集裝箱專用平車(chē)的研制開(kāi)辟了我國(guó)雙層集裝箱運(yùn)輸?shù)南壤?。A、X1KB、X2K、X2HC、X6B、X6CD、X4K、X6K答案：B371.13A型、13B型上作用車(chē)鉤鉤鎖移動(dòng)量段修時(shí)須為()。A、3～10mmB、3～11mmC、3～18mmD、3～22mm答案：B372.分解、組裝鉤舌及其他零部件作業(yè)結(jié)束后，()必須落槽。A、鉤鎖鐵B、鉤提桿C、鉤舌推鐵D、下鎖銷答案：B373.17型車(chē)鉤由17型車(chē)鉤鉤體、鉤舌、鉤舌推鐵、鉤舌銷、鉤鎖組成、下鎖銷轉(zhuǎn)軸和17型車(chē)鉤下鎖銷組成等零部件組成，所有鑄件均為()級(jí)鋼制造。A、BB、CC、ED、B+答案：C374.單車(chē)制動(dòng)安定試驗(yàn)，制動(dòng)后保壓1min，制動(dòng)缸漏泄不得超過(guò)()Kpa。A、10B、15C、20D、25答案：A375.ST緩沖器壽命為()年。A、16B、18C、20D、22答案：B376.當(dāng)一個(gè)應(yīng)用程序窗口被最小化后該應(yīng)用程序?qū)ⅲ?)。A、被終止執(zhí)行B、繼續(xù)在前臺(tái)執(zhí)行C、被暫停執(zhí)行D、被轉(zhuǎn)入后臺(tái)執(zhí)行答案：D377.()不是鉤腔配件。A、鉤尾框B、鎖鐵C、上鎖銷D、下鎖銷答案：A378.CW-2C型轉(zhuǎn)向架的縱向牽引裝置是()。A、剛性牽引拉桿B、彈性牽引拉桿C、縱向搖枕?yè)鮀、旁承答案：B379.風(fēng)擋由相同的可以聯(lián)接在一起的兩半組成，并包括兩個(gè)()。A、扶手B、踏腳C、鎖閉器D、渡板答案：D380.旋壓密封式制動(dòng)缸目前有()規(guī)格。A、254mm×254mmB、203mm×254mmC、356mm×254mmD、以上三者都是答案：D381.緩沖器受力后的最大變形量，稱為緩沖器的()。A、容量B、能量吸收率C、最大作用力D、行程答案：D382.209HS轉(zhuǎn)向架軸箱定位裝置采用()式無(wú)磨耗彈性定位結(jié)構(gòu)。A、支柱B、導(dǎo)柱C、拉板D、拉桿答案：B383.()車(chē)須進(jìn)行透光檢查。A、棚車(chē)B、敞車(chē)C、罐車(chē)D、礦石車(chē)答案：A384.非K、T型。同一新制或廠修客車(chē)轉(zhuǎn)向架的軸箱彈簧和搖枕彈簧，其彈簧試驗(yàn)高度差不大于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：C385.GK型三通閥和制動(dòng)管、副風(fēng)缸、()三者相通，故稱三通閥。A、制動(dòng)支管B、加速緩解風(fēng)缸C、降壓風(fēng)缸D、制動(dòng)缸答案：D386.檢查車(chē)輛架車(chē)處應(yīng)對(duì)正架車(chē)位，不正時(shí)應(yīng)使用()移動(dòng)車(chē)輛，并打好止輪器進(jìn)行防護(hù)，不得使用天車(chē)牽車(chē)。A、手推B、撬棍C、叉車(chē)D、天車(chē)答案：B387.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定，勞動(dòng)合同的期限分為有固定期限、無(wú)固定期限和以完成一定的工作為期限。勞動(dòng)者在同一用人單位連續(xù)工作滿()年以上，當(dāng)事人雙方同意延續(xù)勞動(dòng)合同的，如果勞動(dòng)者提出訂立無(wú)固定期限的勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)訂立無(wú)固定期限的勞動(dòng)合同。A、5B、6C、10D、20答案：C388.鐵路貨車(chē)檢修工藝布局以()車(chē)型檢修為主。A、貨車(chē)B、客車(chē)C、特種D、通用答案：D389.在合成閘瓦中，按其基本成分，可分為()和石棉橡膠閘瓦。A、合成樹(shù)脂閘瓦B、高磷閘瓦C、低磷閘瓦D、鑄鐵閘瓦答案：A390.客車(chē)的端位，對(duì)有多個(gè)制動(dòng)缸的以()安裝的位置為一位端。A、副風(fēng)缸B、分配閥C、手制動(dòng)機(jī)D、集成控制箱答案：C391.鐵路是一個(gè)()，為了一個(gè)共同的目標(biāo)，在內(nèi)部分工合作，由點(diǎn)到線，由線成網(wǎng)，構(gòu)成了一個(gè)有機(jī)的協(xié)作整體。A、國(guó)家機(jī)器B、大機(jī)器C、大聯(lián)動(dòng)機(jī)D、小聯(lián)動(dòng)機(jī)答案：C392.按實(shí)現(xiàn)節(jié)奏的方式，可分為強(qiáng)制節(jié)拍流水生產(chǎn)線和自由節(jié)拍流水生產(chǎn)線；按機(jī)械化程度，可分為手工、機(jī)械化和()三種流水生產(chǎn)線。A、簡(jiǎn)單化B、自動(dòng)化C、規(guī)范化D、常態(tài)化答案：B393.某工件采用單相黃銅制造，其強(qiáng)化工藝應(yīng)該是()A、時(shí)效強(qiáng)化B、固溶強(qiáng)化C、形變強(qiáng)化D、熱處理強(qiáng)化答案：C394.T11系列長(zhǎng)鋼軌車(chē)組是為我國(guó)鋪設(shè)鐵路線路的特種鐵路貨車(chē)，該車(chē)組滿載可裝運(yùn)()m長(zhǎng)鋼軌56根。A、200B、300C、400D、500答案：D395.下列()不屬于車(chē)鉤緩沖器型號(hào)。A、STB、MT-2C、MT-3D、轉(zhuǎn)K6答案：D396.空間利用率最低的限界是()。A、靜偏移限界B、動(dòng)態(tài)限界C、無(wú)偏移限界D、動(dòng)偏移限界答案：C397.A2、A3修時(shí)，鉤提桿座、鉤提桿吊環(huán)及座各部磨耗超過(guò)2mm時(shí)焊修或更換；鉤提桿吊環(huán)腐蝕深度超過(guò)()時(shí)報(bào)廢。A、20%B、30%C、40%D、50%答案：B398.客車(chē)車(chē)下各吊梁、吊座、拉鉚式車(chē)窗安裝位置的墻板腐蝕超過(guò)()或裂紋時(shí)焊修或過(guò)小；變形影響功能時(shí)調(diào)修或截?fù)Q。A、20%B、40%C、30%D、60%答案：C399.裝運(yùn)煤焦油、焦油等無(wú)吸熱要求的罐體本底色為()。A、全黑色B、全黃色C、銀灰色D、絳紅色答案：A400.轉(zhuǎn)臂式軸箱定位裝置靠橡膠()來(lái)保證縱橫的定位。A、墊B、堆C、柱D、節(jié)點(diǎn)答案：D401.制造工廠銘牌屬于()。A、運(yùn)用標(biāo)記B、產(chǎn)權(quán)制造標(biāo)記C、特殊標(biāo)記D、車(chē)型車(chē)號(hào)標(biāo)記答案：B402.進(jìn)行文件查找時(shí)，不能按文件的()進(jìn)行查找。A、屬性B、類型C、大小D、創(chuàng)建日期答案：A403.架車(chē)后，檢查車(chē)體與4個(gè)風(fēng)鎬承載裝置均應(yīng)接觸，承載均勻，風(fēng)鎬承載裝置與車(chē)體搭載量不得小于()mm，確認(rèn)架車(chē)狀況符合要求后，插上安全插銷。A、100B、150C、200D、300答案：A404.動(dòng)點(diǎn)相對(duì)于定參考系的運(yùn)動(dòng)，稱為()A、絕對(duì)運(yùn)動(dòng)B、牽連運(yùn)動(dòng)C、相對(duì)運(yùn)動(dòng)答案：A405.P70型棚車(chē)車(chē)頂內(nèi)襯采用厚度為()的PVC板。A、2mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：C406.A2、A3修時(shí)，從板座磨耗、腐蝕小于()mm時(shí)焊修。A、1B、2C、3D、4答案：C407.密接車(chē)鉤裝置需要與普通自動(dòng)車(chē)鉤客車(chē)15號(hào)系列連掛時(shí)，必須采用()。A、15C車(chē)鉤B、小間隙車(chē)鉤C、過(guò)渡車(chē)鉤D、密接車(chē)鉤答案：C408.檢修記錄應(yīng)實(shí)現(xiàn)()管理，一車(chē)一檔。段修單位應(yīng)設(shè)置檢修記錄存放室，建立記錄查詢及HMIS查詢系統(tǒng)，存放室應(yīng)有管理人員。A、檔案化B、自動(dòng)化C、系統(tǒng)化D、智能化答案：A409.()的作用是保持滾子等距，不發(fā)生偏斜，從而合理分布載荷。A、內(nèi)圈B、保持架C、外圈D、滾柱答案：B410.木錘錘擊MT-2型、MT-3型緩沖器動(dòng)板端頭，中心楔塊松動(dòng)、中心楔塊頂面至動(dòng)板頂面的距離平均值小于()時(shí)須大修。A、2.5mmB、3mmC、4mmD、4.5mm答案：D411.車(chē)組運(yùn)行里程達(dá)到60萬(wàn)公里，密接式車(chē)鉤進(jìn)行()修，需要分解列車(chē)編組，對(duì)車(chē)鉤進(jìn)行檢修。A、1B、A2C、A3D、A4答案：B412.120-1型貨車(chē)空氣控制閥與120閥相比增加了()功能。A、常用加速制動(dòng)B、常用加速緩解C、緊急制動(dòng)D、減速緩解答案：A判斷題1.()職業(yè)道德是鮮明的表達(dá)職業(yè)義務(wù)、職業(yè)責(zé)任以及職業(yè)行為上的道德準(zhǔn)則。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.()客車(chē)軸承檢修后，存放間的溫度應(yīng)與組裝間的一致，不得有±2℃的溫差。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B3.()C70型敞車(chē)于2006年開(kāi)始生產(chǎn)，為70t級(jí)通用敞車(chē)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B4.()MS730CP6塞拉門(mén)車(chē)門(mén)系統(tǒng)具有防擠壓和列車(chē)速度大于5km/h自動(dòng)鎖閉功能（5km/h信號(hào)由車(chē)輛提供）；另外，可實(shí)現(xiàn)整列車(chē)門(mén)系統(tǒng)的集中控制，與車(chē)輛計(jì)算機(jī)通訊實(shí)現(xiàn)監(jiān)控功能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.()70ｔ級(jí)貨車(chē)制動(dòng)裝置中空氣制動(dòng)閥、制動(dòng)缸的安裝須采用自鎖螺母，其余件的安裝和連接均須采用防松螺母或自鎖螺母。須裝用經(jīng)表面防腐處理的螺栓、螺母、圓銷。安裝空氣制動(dòng)閥、限壓閥防丟失箱及手制動(dòng)機(jī)須采用自鎖螺母緊固。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B6.()延時(shí)閥不能用作截?cái)嗳T(mén)使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A7.()1980年研制的K18D型煤炭漏斗車(chē)采用了新型頂鎖式底門(mén)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.()轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架采用軸箱橡膠墊可以緩和輪軌沖擊。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.()經(jīng)WinRAR壓縮后的文件必須解壓后才能使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.()13號(hào)、13A型、13B型車(chē)鉤的鉤體、鉤舌和鉤腔內(nèi)配件材質(zhì)、型號(hào)須匹配，鉤體與鉤舌型號(hào)不一致時(shí)，車(chē)鉤型號(hào)以鉤體型號(hào)為準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.()13A型、13B型下作用式車(chē)鉤鉤體須有防跳插銷安裝孔，無(wú)防跳插銷安裝孔時(shí)加工。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.()兩級(jí)剛度彈簧裝置是由內(nèi)、外圈自由高不等的彈簧構(gòu)成的組合彈簧。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.()軸承零件實(shí)行原套檢修，但因內(nèi)圈損壞或等級(jí)修而需要更換內(nèi)圈時(shí)，可以更換不同廠家、同型號(hào)、同材質(zhì)新品。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B14.()13號(hào)、13A型鉤體補(bǔ)充新品時(shí)須為13B型。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.()我國(guó)客車(chē)用車(chē)輪直徑有840mm和915mm兩種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B16.()裝用下作用車(chē)鉤時(shí)不須裝用車(chē)鉤防跳插銷。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B17.()A2、A3修時(shí)，客車(chē)密接鉤裝置回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)分解檢修。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.()X6K型集裝箱平車(chē)段修周期為2年。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.()“人民鐵路為人民”是鐵路一切職業(yè)活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)和歸宿，是鐵路職工的職業(yè)行為指南。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.()鐵路貨車(chē)檢修中所有零部件都具有運(yùn)用限度、輔修限度、段修限度和廠修限度這4種檢修限度的規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B21.()轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架采用彈性中交叉支撐裝置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B22.()發(fā)電車(chē)，行李車(chē)屬于客車(chē)特種用途車(chē)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B23.()A2、A3修時(shí)，密接車(chē)鉤檢修，鉤緩沖器組成與安裝座進(jìn)行裝配，確保緩沖器拉環(huán)孔與安裝座孔位置對(duì)齊，不得發(fā)生偏移。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.()大容量的熔斷器熔斷后，可用銅絲代替。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B25.()貨車(chē)車(chē)體表面涂漆前不一定對(duì)車(chē)體表面存的氧化皮和鐵銹進(jìn)行清除。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B26.()沖便閥可以和單向閥互換。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B27.()高度控制閥、差壓閥無(wú)需經(jīng)試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)，只要作用良好即可裝車(chē)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B28.()所謂職業(yè)道德，就是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點(diǎn)所要求的職業(yè)道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。A、正確B、錯(cuò)誤