2024年注冊(cè)驗(yàn)船師仿真試卷帶解析

2024年注冊(cè)驗(yàn)船師仿真試卷帶解析1.下列關(guān)于船舶法定檢驗(yàn)的說法，錯(cuò)誤的是（）A.法定檢驗(yàn)是由船旗國政府或其授權(quán)的組織執(zhí)行的檢驗(yàn)B.法定檢驗(yàn)的目的是確保船舶符合國際公約和國內(nèi)法規(guī)的要求C.法定檢驗(yàn)只針對(duì)新造船舶，營運(yùn)中的船舶無需進(jìn)行法定檢驗(yàn)D.法定檢驗(yàn)包括初次檢驗(yàn)、年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)等答案：C答案分析：法定檢驗(yàn)不僅針對(duì)新造船舶，營運(yùn)中的船舶也需要按照規(guī)定進(jìn)行各種法定檢驗(yàn)，如年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)等，以持續(xù)符合相關(guān)要求，所以C選項(xiàng)說法錯(cuò)誤，A、B、D選項(xiàng)說法均正確。2.船舶穩(wěn)性基本衡準(zhǔn)應(yīng)滿足的條件之一是在靜穩(wěn)性曲線圖上，靜穩(wěn)性力臂曲線下的面積在進(jìn)水角不小于（）度的情況下，應(yīng)不小于0.055m·rad。A.15B.20C.25D.30答案：B答案分析：根據(jù)船舶穩(wěn)性基本衡準(zhǔn)規(guī)定，在靜穩(wěn)性曲線圖上，靜穩(wěn)性力臂曲線下的面積在進(jìn)水角不小于20度的情況下，應(yīng)不小于0.055m·rad，所以選B。3.下列關(guān)于船舶載重線的說法，正確的是（）A.載重線標(biāo)志是表示船舶在不同航區(qū)、不同季節(jié)允許的最大吃水線B.夏季載重線是最高的載重線C.熱帶載重線比夏季載重線低D.冬季載重線比夏季載重線高答案：A答案分析：載重線標(biāo)志確實(shí)是表示船舶在不同航區(qū)、不同季節(jié)允許的最大吃水線，A正確；夏季載重線不是最高的載重線，熱帶載重線比夏季載重線高，冬季載重線比夏季載重線低，B、C、D錯(cuò)誤。4.對(duì)于船舶的電氣設(shè)備，下列說法錯(cuò)誤的是（）A.船舶電氣設(shè)備應(yīng)具有良好的絕緣性能B.電氣設(shè)備的防護(hù)等級(jí)應(yīng)根據(jù)其安裝位置和使用環(huán)境確定C.船舶電氣系統(tǒng)可以不接地D.電氣設(shè)備應(yīng)能承受船舶的振動(dòng)和沖擊答案：C答案分析：船舶電氣系統(tǒng)通常需要接地，以保障人員安全和設(shè)備正常運(yùn)行，C選項(xiàng)說法錯(cuò)誤。A、B、D選項(xiàng)關(guān)于船舶電氣設(shè)備的絕緣性能、防護(hù)等級(jí)以及對(duì)振動(dòng)和沖擊的承受能力等說法均正確。5.船舶消防系統(tǒng)中，消防泵的排量應(yīng)能在（）分鐘內(nèi)將消防水艙的水充滿整個(gè)消防系統(tǒng)。A.5B.10C.15D.20答案：B答案分析：船舶消防系統(tǒng)要求消防泵的排量應(yīng)能在10分鐘內(nèi)將消防水艙的水充滿整個(gè)消防系統(tǒng)，所以選B。6.下列關(guān)于船舶救生設(shè)備的說法，錯(cuò)誤的是（）A.救生衣應(yīng)按船上總?cè)藬?shù)的100%配備B.救生筏應(yīng)能在船舶下沉?xí)r自動(dòng)釋放C.救生圈應(yīng)帶有自亮浮燈和自發(fā)煙霧信號(hào)D.救生設(shè)備的存放位置應(yīng)易于到達(dá)和取用答案：A答案分析：救生衣應(yīng)按船上總?cè)藬?shù)的110%配備，而不是100%，A選項(xiàng)錯(cuò)誤。B、C、D選項(xiàng)關(guān)于救生筏自動(dòng)釋放、救生圈配備要求以及救生設(shè)備存放位置的說法均正確。7.船舶的干舷是指（）A.滿載水線至甲板邊板上緣的垂直距離B.空載水線至甲板邊板上緣的垂直距離C.滿載水線至船底的垂直距離D.空載水線至船底的垂直距離答案：A答案分析：船舶的干舷是指滿載水線至甲板邊板上緣的垂直距離，A正確，B、C、D選項(xiàng)概念錯(cuò)誤。8.對(duì)船舶結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，通?？紤]的基本載荷不包括（）A.重力B.浮力C.波浪力D.風(fēng)力答案：D答案分析：在對(duì)船舶結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，通?？紤]的基本載荷有重力、浮力、波浪力等，風(fēng)力一般不作為基本載荷考慮，所以選D。9.船舶的舵設(shè)備主要由舵葉、舵桿、舵機(jī)等組成，舵機(jī)的作用是（）A.控制舵葉的轉(zhuǎn)動(dòng)B.支撐舵葉C.連接舵葉和舵桿D.增加舵葉的強(qiáng)度答案：A答案分析：舵機(jī)的主要作用是控制舵葉的轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)船舶的轉(zhuǎn)向，A正確；支撐舵葉一般由舵桿等部件完成，連接舵葉和舵桿是其結(jié)構(gòu)連接關(guān)系，舵機(jī)并非用于增加舵葉強(qiáng)度，B、C、D錯(cuò)誤。10.船舶的錨設(shè)備包括錨、錨鏈、錨機(jī)等，錨鏈的主要作用是（）A.傳遞錨的抓力B.增加錨的重量C.便于錨的存放D.保護(hù)錨不被損壞答案：A答案分析：錨鏈的主要作用是傳遞錨的抓力，將錨的抓力傳遞給船舶，使船舶能夠穩(wěn)定錨泊，A正確；錨鏈不是為了增加錨的重量、便于錨存放或保護(hù)錨不被損壞，B、C、D錯(cuò)誤。11.船舶的通風(fēng)系統(tǒng)分為自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)，機(jī)械通風(fēng)的優(yōu)點(diǎn)不包括（）A.通風(fēng)效果好B.可調(diào)節(jié)通風(fēng)量C.不受外界氣候條件影響D.設(shè)備成本低答案：D答案分析：機(jī)械通風(fēng)通風(fēng)效果好、可調(diào)節(jié)通風(fēng)量且不受外界氣候條件影響，但設(shè)備成本相對(duì)較高，而不是低，所以選D。12.下列關(guān)于船舶噪聲控制的說法，正確的是（）A.船舶噪聲對(duì)船員健康沒有影響B(tài).只要在船員休息區(qū)采取降噪措施即可C.船舶噪聲控制應(yīng)從聲源、傳播途徑和接收者三方面進(jìn)行D.船舶噪聲主要來源于螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)答案：C答案分析：船舶噪聲會(huì)對(duì)船員健康產(chǎn)生影響，A錯(cuò)誤；船舶噪聲控制應(yīng)全面進(jìn)行，不只是在船員休息區(qū)采取措施，B錯(cuò)誤；船舶噪聲來源廣泛，不只是螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)，D錯(cuò)誤；船舶噪聲控制應(yīng)從聲源、傳播途徑和接收者三方面進(jìn)行，C正確。13.船舶的燃油艙應(yīng)設(shè)置透氣管，透氣管的出口應(yīng)高出甲板（）以上。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m答案：B答案分析：船舶燃油艙的透氣管出口應(yīng)高出甲板1m以上，所以選B。14.船舶的水密艙壁應(yīng)能承受一定的水壓，其試驗(yàn)壓力一般為（）A.0.02MPaB.0.05MPaC.0.1MPaD.0.2MPa答案：C答案分析：船舶水密艙壁的試驗(yàn)壓力一般為0.1MPa，C正確。15.對(duì)于船舶的螺旋槳，其直徑的大小主要影響（）A.船舶的航速B.船舶的操縱性C.船舶的穩(wěn)性D.船舶的推進(jìn)效率答案：D答案分析：螺旋槳直徑大小主要影響船舶的推進(jìn)效率，直徑合適能提高推進(jìn)效率，對(duì)航速、操縱性、穩(wěn)性影響相對(duì)較小，所以選D。16.船舶的應(yīng)急電源應(yīng)能在主電源失效后（）內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)并向重要設(shè)備供電。A.30sB.60sC.90sD.120s答案：A答案分析：船舶應(yīng)急電源應(yīng)能在主電源失效后30s內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)并向重要設(shè)備供電，選A。17.船舶的防火結(jié)構(gòu)應(yīng)采用不燃材料，不燃材料是指在規(guī)定試驗(yàn)條件下，當(dāng)被加熱到（）時(shí)，不發(fā)生燃燒的材料。A.500℃B.600℃C.700℃D.800℃答案：C答案分析：不燃材料是指在規(guī)定試驗(yàn)條件下，當(dāng)被加熱到700℃時(shí)，不發(fā)生燃燒的材料，所以選C。18.船舶的救生艇應(yīng)能在載足全部乘員和屬具的情況下，以（）的航速航行不少于24小時(shí)。A.2knB.3knC.4knD.5kn答案：C答案分析：船舶救生艇應(yīng)能在載足全部乘員和屬具的情況下，以4kn的航速航行不少于24小時(shí)，選C。19.下列關(guān)于船舶航行設(shè)備的說法，錯(cuò)誤的是（）A.磁羅經(jīng)是利用地球磁場指示方向的B.雷達(dá)可以測量目標(biāo)的距離和方位C.GPS只能提供船舶的位置信息D.電子海圖系統(tǒng)可以顯示船舶的航行信息答案：C答案分析：GPS不僅能提供船舶的位置信息，還能提供速度、時(shí)間等信息，C選項(xiàng)說法錯(cuò)誤，A、B、D選項(xiàng)關(guān)于磁羅經(jīng)、雷達(dá)、電子海圖系統(tǒng)的說法均正確。20.船舶的壓載水系統(tǒng)的作用不包括（）A.調(diào)整船舶的吃水B.改善船舶的穩(wěn)性C.減少船舶的阻力D.防止船舶結(jié)構(gòu)損壞答案：C答案分析：船舶壓載水系統(tǒng)可調(diào)整船舶吃水、改善穩(wěn)性、防止船舶結(jié)構(gòu)損壞，但不能減少船舶的阻力，C選項(xiàng)符合題意。21.船舶的結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量檢驗(yàn)中，外觀檢查主要檢查（）A.焊縫的內(nèi)部缺陷B.焊縫的表面缺陷C.焊縫的強(qiáng)度D.焊縫的韌性答案：B答案分析：外觀檢查主要是檢查焊縫的表面缺陷，如裂紋、氣孔、咬邊等，而焊縫內(nèi)部缺陷需用無損檢測等方法，焊縫強(qiáng)度和韌性需通過其他試驗(yàn)檢測，所以選B。22.船舶的冷藏艙溫度應(yīng)根據(jù)貨物的要求進(jìn)行控制，對(duì)于一般的肉類貨物，冷藏艙溫度應(yīng)保持在（）A.10℃～5℃B.18℃～12℃C.25℃～20℃D.30℃～25℃答案：B答案分析：對(duì)于一般的肉類貨物，冷藏艙溫度應(yīng)保持在18℃～12℃，所以選B。23.船舶的航行燈應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定，其中桅燈的能見距離應(yīng)不小于（）A.3nmileB.5nmileC.6nmileD.8nmile答案：C答案分析：船舶桅燈的能見距離應(yīng)不小于6nmile，選C。24.船舶的污水排放應(yīng)符合環(huán)保要求，生活污水排放應(yīng)在距最近陸地（）以外。A.3nmileB.4nmileC.5nmileD.6nmile答案：A答案分析：船舶生活污水排放應(yīng)在距最近陸地3nmile以外，選A。25.船舶的應(yīng)急消防泵應(yīng)能在（）內(nèi)啟動(dòng)并投入使用。A.2minB.3minC.4minD.5min答案：D答案分析：船舶應(yīng)急消防泵應(yīng)能在5min內(nèi)啟動(dòng)并投入使用，選D。26.船舶的傾斜試驗(yàn)?zāi)康氖牵ǎ〢.測定船舶的重心位置B.檢查船舶的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度C.測試船舶的穩(wěn)性D.檢驗(yàn)船舶的推進(jìn)效率答案：A答案分析：船舶傾斜試驗(yàn)的主要目的是測定船舶的重心位置，A正確；檢查結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有專門的強(qiáng)度計(jì)算和試驗(yàn)，測試穩(wěn)性有穩(wěn)性衡準(zhǔn)等方法，檢驗(yàn)推進(jìn)效率有相應(yīng)的推進(jìn)試驗(yàn)，B、C、D錯(cuò)誤。27.船舶的燃油系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置過濾設(shè)備，其主要作用是（）A.去除燃油中的水分B.去除燃油中的雜質(zhì)C.調(diào)節(jié)燃油的壓力D.控制燃油的流量答案：B答案分析：船舶燃油系統(tǒng)的過濾設(shè)備主要作用是去除燃油中的雜質(zhì)，保證燃油質(zhì)量，選B。28.船舶的艙口蓋應(yīng)具有良好的水密性，其水密試驗(yàn)方法不包括（）A.沖水試驗(yàn)B.氣密試驗(yàn)C.煤油滲透試驗(yàn)D.超聲波檢測答案：D答案分析：船舶艙口蓋水密試驗(yàn)方法有沖水試驗(yàn)、氣密試驗(yàn)、煤油滲透試驗(yàn)等，超聲波檢測主要用于檢測內(nèi)部缺陷，不是艙口蓋水密試驗(yàn)方法，選D。29.船舶的舵角指示器應(yīng)能準(zhǔn)確顯示舵葉的實(shí)際舵角，其誤差應(yīng)不超過（）A.±0.5°B.±1°C.±1.5°D.±2°答案：B答案分析：船舶舵角指示器的誤差應(yīng)不超過±1°，選B。30.船舶的系泊設(shè)備包括纜繩、絞盤等，纜繩的破斷強(qiáng)度應(yīng)根據(jù)（）來確定。A.船舶的排水量B.船舶的長度C.船舶的航速D.系泊地點(diǎn)的風(fēng)力和水流情況答案：D答案分析：纜繩的破斷強(qiáng)度應(yīng)根據(jù)系泊地點(diǎn)的風(fēng)力和水流情況來確定，以保證船舶系泊安全，選D。31.船舶的消防栓應(yīng)分布合理，其間距應(yīng)不大于（）A.10mB.15mC.20mD.25m答案：C答案分析：船舶消防栓間距應(yīng)不大于20m，選C。32.船舶的無線電通信設(shè)備應(yīng)能在（）頻段內(nèi)正常工作。A.VHFB.MFC.HFD.以上都是答案：D答案分析：船舶無線電通信設(shè)備應(yīng)能在VHF（甚高頻）、MF（中頻）、HF（高頻）等頻段內(nèi)正常工作，選D。33.船舶的艏尖艙和艉尖艙一般用作（）A.壓載艙B.燃油艙C.淡水艙D.貨艙答案：A答案分析：船舶的艏尖艙和艉尖艙一般用作壓載艙，以調(diào)整船舶的縱傾和穩(wěn)性，選A。34.船舶的螺旋槳槳葉數(shù)目一般為（）A.23片B.35片C.57片D.79片答案：B答案分析：船舶螺旋槳槳葉數(shù)目一般為35片，選B。35.船舶的應(yīng)急照明系統(tǒng)應(yīng)能在主電源失效后提供不少于（）的照明時(shí)間。A.0.5小時(shí)B.1小時(shí)C.1.5小時(shí)D.2小時(shí)答案：B答案分析：船舶應(yīng)急照明系統(tǒng)應(yīng)能在主電源失效后提供不少于1小時(shí)的照明時(shí)間，選B。36.船舶的載重線標(biāo)志中的TF表示（）A.夏季載重線B.熱帶載重線C.冬季載重線D.北大西洋冬季載重線答案：B答案分析：TF表示熱帶載重線，選B。37.船舶的消防水帶的長度一般為（）A.10mB.15mC.20mD.25m答案：D答案分析：船舶消防水帶長度一般為25m，選D。38.船舶的錨的抓力主要取決于（）A.錨的重量B.錨的形狀C.錨的材質(zhì)D.海底土質(zhì)答案：D答案分析：船舶錨的抓力主要取決于海底土質(zhì)，不同土質(zhì)錨的抓力不同，錨的重量、形狀、材質(zhì)也有一定影響，但不是主要因素，選D。39.船舶的空氣管應(yīng)高出甲板一定高度，對(duì)于干貨艙的空氣管，其高度應(yīng)不低于（）A.600mmB.700mmC.800mmD.900mm答案：B答案分析：干貨艙空氣管高度應(yīng)不低于700mm，選B。40.船舶的操舵裝置應(yīng)能在船舶以最大營運(yùn)航速的（）時(shí)，將舵從一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°的時(shí)間不超過28s。A.一半B.三分之二C.四分之三D.全速答案：C答案分析：船舶操舵裝置應(yīng)能在船舶以最大營運(yùn)航速的四分之三時(shí)，將舵從一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°的時(shí)間不超過28s，選C。41.船舶的水消防系統(tǒng)中，消防水槍的射程應(yīng)不小于（）A.10mB.12mC.15mD.18m答案：C答案分析：船舶水消防系統(tǒng)中，消防水槍射程應(yīng)不小于15m，選C。42.船舶的冷藏設(shè)備應(yīng)能將冷藏艙溫度控制在規(guī)定范圍內(nèi)，其溫度波動(dòng)應(yīng)不超過（）A.±0.5℃B.±1℃C.±1.5℃D.±2℃答案：B答案分析：船舶冷藏設(shè)備溫度波動(dòng)應(yīng)不超過±1℃，選B。43.船舶的救生衣應(yīng)能使落水者面部朝上漂浮，在淡水中浸泡（）后，浮力損失應(yīng)不超過5%。A.24小時(shí)B.48小時(shí)C.72小時(shí)D.96小時(shí)答案：A答案分析：船舶救生衣在淡水中浸泡24小時(shí)后，浮力損失應(yīng)不超過5%，選A。44.船舶的艙底水系統(tǒng)的作用是（）A.排除艙底積水B.輸送燃油C.提供消防用水D.調(diào)節(jié)船舶穩(wěn)性答案：A答案分